Погода продолжает радовать. Температура трассы продолжает расти.
Пилоты сразу выехали на трассу. Только Шумахер и Льюцци в боксах. Первая попытка заняла около пятнадцати минут. Пилоты ездили на жестких шинах. Шумахер выехал через 25 минут после начала сессии.
Через десять минут после начала сессии практически сразу после выезда Альгерсуари уткнулся носом в защитный барьер в первом повороте. Через пол часа остановил свою Форсиндию ди Реста. Льюцци на тренировку так и не выехал. Разрушения машины оказались слишком серьезными.
Мальдонадо и Зауберы уже во второй попытке опробовали мягкие шины. И результаты, честно говоря не так и впечатляют. Остальные пилоты стали опробовать мягкую во второй половине сессии. И все-таки разница во времени между составами не так велика. Зато время продолжает улучшаться. Т.е. на супермягком комплекте в Монако можно проехать несколько быстрых кругов подряд. Он не так быстро теряет эффективность.
В конце сессии результаты упали. Пилоты работали с большой топливной загрузкой.
За пять минут до конца сессии Петров потерял машину на торможении, задел рельс безопасности сначала зандим колесом, а потом сломал передний спойлер. Остается надеяться, что спойлер был не в единственном экземпляре.
Прикол! Руководство ГИБДД обращает внимание, что указанное Постановление пока официально не опубликовано, а следовательно не вступило в силу. Так что некоторых попрошу не обольщаться :)
В интервью Комсомольской правде Сергей Минаев признал, что в машине с мигалкой, действительно, был он. Что мигалку купил в магазине. А ответственность пусть несет водитель, который его подвозил. И что сам он сожалеет об инциденте.
Но отдельно радует, что ведущий до инцидента признавал, что поддерживает Синие ведерки.
Погода шепчет. Тепло, солнечно. К началу сессии трасса уже достаточно прогрелась. Но и далее по ходу тренировки температура трассы продолжала расти.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционный круг. И после него на трассе воцарилось затишье. На пятнадцатой минуте на трассу выехал Нараин Картикеян. И долгое время накатывал круги в гордом одиночестве. Через пол часа после начала сессии к нему подключились Перес и Д'Амброзио. А следом и Мальдонадо подтянулся. И только через сорок минут на трассу стали выезжать остальные.
На пятидесятой минуте сессию прервали красными флагами. На стартовую прямую со стороны пит-лейн стала вытекать вода. Коллеги шутят - идея исскуственного дождя в действии. Спустя пять минут сессия рестартовала. И пилоты тут же выехали на трассу.
Через час с небольшим разбил машину Льюцци. За десять минут до окончания сессии разбил свой Мерседес Шумахер.
Марк Веббер так и не показал результата. После нескольких установочных кругов был вынужден остановить свой Редбул в боксах. Дай Бог, чтоб его успели починить ко второй сессии.
Вторая сессия свободных заездов
Погода продолжает радовать. Температура трассы продолжает расти.
Пилоты сразу выехали на трассу. Только Шумахер и Льюцци в боксах. Первая попытка заняла около пятнадцати минут. Пилоты ездили на жестких шинах. Шумахер выехал через 25 минут после начала сессии.
Через десять минут после начала сессии практически сразу после выезда Альгерсуари уткнулся носом в защитный барьер в первом повороте.
Через пол часа остановил свою Форсиндию ди Реста.
Льюцци на тренировку так и не выехал. Разрушения машины оказались слишком серьезными.
Мальдонадо и Зауберы уже во второй попытке опробовали мягкие шины. И результаты, честно говоря не так и впечатляют. Остальные пилоты стали опробовать мягкую во второй половине сессии. И все-таки разница во времени между составами не так велика. Зато время продолжает улучшаться. Т.е. на супермягком комплекте в Монако можно проехать несколько быстрых кругов подряд. Он не так быстро теряет эффективность.
В конце сессии результаты упали. Пилоты работали с большой топливной загрузкой.
За пять минут до конца сессии Петров потерял машину на торможении, задел рельс безопасности сначала зандим колесом, а потом сломал передний спойлер. Остается надеяться, что спойлер был не в единственном экземпляре.
Результаты сессии:
Прикол! Руководство ГИБДД обращает внимание, что указанное Постановление пока официально не опубликовано, а следовательно не вступило в силу. Так что некоторых попрошу не обольщаться :)
В интервью Комсомольской правде Сергей Минаев признал, что в машине с мигалкой, действительно, был он. Что мигалку купил в магазине. А ответственность пусть несет водитель, который его подвозил. И что сам он сожалеет об инциденте.
Но отдельно радует, что ведущий до инцидента признавал, что поддерживает Синие ведерки.
Первая сессия свободных заездов
Погода шепчет. Тепло, солнечно. К началу сессии трасса уже достаточно прогрелась. Но и далее по ходу тренировки температура трассы продолжала расти.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционный круг. И после него на трассе воцарилось затишье.
На пятнадцатой минуте на трассу выехал Нараин Картикеян. И долгое время накатывал круги в гордом одиночестве.
Через пол часа после начала сессии к нему подключились Перес и Д'Амброзио. А следом и Мальдонадо подтянулся.
И только через сорок минут на трассу стали выезжать остальные.
На пятидесятой минуте сессию прервали красными флагами. На стартовую прямую со стороны пит-лейн стала вытекать вода. Коллеги шутят - идея исскуственного дождя в действии. Спустя пять минут сессия рестартовала. И пилоты тут же выехали на трассу.
Через час с небольшим разбил машину Льюцци.
За десять минут до окончания сессии разбил свой Мерседес Шумахер.
Марк Веббер так и не показал результата. После нескольких установочных кругов был вынужден остановить свой Редбул в боксах. Дай Бог, чтоб его успели починить ко второй сессии.
Результаты сессии:
Мигалку в массы - пусть у всех будут преимущества! )))))
:):):)
Ну уж очень симпатизирует мне эта машинка.
Стоимость проезда по ЗСД для ТС 1 класса(легковые тс и тп):
Дневное время с 7-23 часов - 30р
Ночное время с 23-7 часов - 10р
;))))
А почему везде Класс ТС 1 - 30 руб, а тут - 10?
23.05.2011
17:38
Сервис-центр "Сааб мастер"
Мойка радиатора - 2000р
Пробег 124 882 км