В Санкт-Петебурге на Софийской улице сразу после пересечения с Усть-Ижорским шоссе в сторону города Камаз развернул Четверку.
Ну, вроде, никто не пострадал.
Посмотрел фильм Гранд Туризмо. Мне понравился.
А, когда смотрел еще английский трейлер впечатление было резко противоположное.
Но русский трейлер уже смотрелся получше. И как встретил фильм в Сети, тут же посмотрел.
Рекомендую.
Этакая "Дорога в дрифт" от Ниссан в GT :)
Не так много фильмов про автоспорт удаются.
Удивило, как они молодого пилота сначала шампанским в самолете искушали, а потом пивом поили. Сразу вспомнил слова Антона Козлова про алкоголь.
Помню, как встречал в новостях о наборе виртуальных гонщиков в Академию Ниссан. И переворот тоже помню.
Прислали еще несколько машин из Еката.
Во-первых, местный дрифтовый Марчок:
Вообще то, камера SJCam8 AIR была мне подарена для другого. Но, как всегда, раз уж попалась в цепкие лапы, то почему не попробовать…
Разрешение у камеры FullHD+. Но я заморачиваться не стал. Пробовал просто в FullHD.
Радует наличие WiFi. Но, если он есть, то экран кажется лишним. Все же можно сделать через телефон. И прицелиться и настроить. И даже проще.
Никаких ЖПСов, антирадаров и других наворотов нет. Да и не надо.
Запихать в камеру флешку оказалось нетривиальной задачей. Но еще сложнее оказалось ее доставать :):):)
У нас тут ГИБДД взяла моду эвакуировать машины от пешеходного перехода.
Для меня вначале это оказалось сюрпризом.
То, что останавливаться ближе 5 метров от перехода нельзя, я знал. Но то, что от машины до сплошной линии разметки должно быть не менее 3 метров – нет.
Ну, век живи, век учись. И тут начинается самое интересное.
ГИБДД лютует уже не первый месяц, но сознательность водителей не повышается. Стоит уехать эвакуатору, как машины снова паркуются.
И вот я решил засечь, сколько времени уйдет на то, чтобы после эвакуации места перед пешеходным переходом заняли. Принес из машины регистратор…
Встретил Ford Thunderbird XI. В их народе прозванный Retro Birds.
Не смог пройти мимо...
Вот уже пару лет заинтересовался соревнованиями по дрифту. Внимательно слежу за RDS, ВДБ, СДЧ. Поглядывал RDS Запад и RDS Азия, OIDC, Формулу Дрифт и Формулу Дрифт Япония.
Подумывал в этом году начать писать про этапы RDS.
В тоже время 2021 год подарил один из интереснейших чемпионатов Формулы 1. Даже при том, что он был подпорчен всякими BLM, радугами и преклонениями.
Про финал и судейство вежливо промолчу.
Последние несколько лет все больше раздражало притеснение наших спортсменов на международной арене. Но происходящее в последние дни окончательно переполнило.
Отмена Гран При России, увольнение Мазепина, эта унизительная подписка... Хватит.
Больше не буду освещать соревнования, которые ограничивают наших спортсменов.
Жалко прощаться с Формулой 1 после стольких лет. Но терпеть происходящее больше сил нет.
Знакомые снова радуют фотографиями из Екатеринбурга.
Во-первых, Fiat 500 Vignale Gamine. Очень оригинальный автомобиль. Первое о чем я подумал - Mitsuoka
Вчера днем встретил дрифтера на Московском проспекте.
Скайлайн + снег = хорошее настроение?