Второе и последнее кольцо в ралли-рейде. Пилоты прошли 716 километров, из которых СУ - 477 километров. Маршрут вел на юг страны. На этапе была 40 километровая прямая: https://twitter.com/dakar/status/1216765600573292544
Для мотоциклистов и квадроциклистов этап отменен в связи с гибелью Паулу Гонсалвеша.
Происшествия: https://twitter.com/dakar/status/1216754276027944961
Эдвинас Юшкаускас перевернулся после 62 км СУ. Ясир Сеайдан лег на бок в песке после 418 км: https://twitter.com/dakar/status/1216661613295607809
Денис Березовский так же попал в песчаную ловушку на 60 км. Депре уступил свой двигатель Митчеллу Гатри и не сможет продолжить даже в Dakar Expirience. Гатри оштрафован 50-часовым штрафом. Джерар Фаррес столкнулся с соперником и не сможет продолжить гонку. Карякин менял ремень вариатора. У Шмотьева был день приключений. Еще на лиазоне лопнул патрубок системы охлаждения. На одной из дюн легли на бок. Лопался ремень вариатора. И в конце двигатель стал в аварийный режим, из-за чего экипаж не смог завершить этап.
У Алонцо был прокол. Кротов застрял и потерял два с половиной часа.
Вязович застрял на мягкой дюне на 50 км СУ.
Результаты
Матье Серрадори выиграл этап. Петерансель только 9й. Аль-Аттия - 11й! Сайнс и вовсе 15й!!! Но в генеральной классификации все по прежнему. Ну, может быть отрывы между лидерами немного уменьшились. Дороссинский 21й. Кротов только 58й.
После штрафа Митчелла Гатри среди багги победил Рейнальдо Варела. Карякин 4й и сократил отставание в генеральной классификации. https://twitter.com/dakar/status/1216827260113539072
Каргинов привел свой КАМАЗ к очередной победе. Шибалов второй. Сотников 4й. Николаев 5й. Вязович 6й: https://twitter.com/dakar/status/1216812158979198977
К сожалению, этот этап запомнится гибелью Паулу Гонсалвеша.
Пилотам предстояло пройти 741 километр, из которых 546 километров — СУ. Это самый длинный СУ во всём ралли-рейде. Весь маршрут усеян дюнами. Между полями из дюн встречаются пересечённые участки, на которых штурманам придётся постараться. Этап не сложный, скоростной.
Происшествия
Мохаммед Балуши прекратил участие в ралли-рейде после остановки на 229 километре: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216281788949155840 Фабио Фасола прекратил участие в ралли-рейде из-за поломки мотоцикла. Паулу Гонсалвеш скончался после падения на 276 километре, медицинская бригада зафиксировала остановку сердца. Кевин Бенавидес пытался ему помочь, потеряв 6 с лишним минут, но безуспешно: https://twitter.com/LlopisMarta95/status/1216296480732065794 Тоби Прайс потерял час и двадцать минут перед отметкой 321 километра.
На 314 километре у Александра Жиру отказал двигатель.
Матье Серрадори потерял 22 минуты из-за того, что застрял на вершине дюны: https://twitter.com/dakar/status/1216240262810423296 Из-за проблем со сцеплением, Салману Альшуммари пришлось остановиться на 14 километре. Тьерри Ришар остановился на 14 километре, чтобы починить радиатор. Ван Меркстейн едва не перевернулся в самом начале: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216320972715962369 Бенедиктас Ванагас потерял более часа, пытаясь починить сцепление на своей Toyota. Алонцо останавливался менять колесо.
Карякину пришлось несколько раз менять ремень вариатора. И снова он вынужден был ехать медленнее, что это позволяла трасса.
В начале этапа Эд Вигман положил на бок свой Ман, потеряв на этом час: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216271515521638400 Возможно, на видео: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216282904612999168 тоже он. Икуо Ханава перевернул свой грузовик на 287 километре.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1216395914736128004
После корректировки результатов, победителем назван Бенавидес, Тоби Прайс поднялся на седьмое место. Агошков - 61. И уже 10й в Original by Motul
Виц второй раз подряд победил в зачете квадроциклов. Энрико и Касаль наступают ему на пятки. https://twitter.com/dakar/status/1216472903216254977
Карлос Сайнс победил, придя на финиш с отрывом в 2 минуты. Дороссинский - 20. Кротов - 17.
Блейд Хильдебранд пришёл первым с 11-минутным отрывом. Карякин 12й и сохраняет третье место в генеральной классификации. Но отставание от лидера увеличилось. Шмотьев финишировал 17м. Лопес и вовсе 22й. Отстал на 50 минут и потерял лидерство в классе. https://twitter.com/dakar/status/1216453544250765312
Команда КАМАЗ опять финишировала в первой тройке, Вязович в 10 минутах позади: https://twitter.com/dakar/status/1216464869144387585
Участники прошли 830 километров, из которых СУ - 477 километров. Весь маршрут - сплошной песок. Дюны чередовались с быстрыми участками. Кроме того, участники столкнулись со снегом: https://twitter.com/dakar/status/1215566843496280064
Происшествия
Джонни Обер остановился после 20 километра из-за технических проблем, починил свой мотоцикл и продолжил движение, потеряв на этом 40 минут. Но ему вновь не повезло, за 2 километра до финиша он упал, после чего не смог ехать дальше: https://twitter.com/fernischumi/status/1215222254608494593 Чарли Хербст и Игнасио Касаль столкнулись на высокой скорости. Лидер заезда на квадроциклах вскоре продолжил движение, а французский мотоциклист потерял больше времени, но тоже продолжил гонку. Роман Дуту попал в аварию после 157 километра СУ и сошел. Джулиан Хосе Гарсия тоже сошёл после аварии на 163 километре. Тоби Прайс остановился после 425 километра, но потерял менее 10 минут и продолжил движение. Кевин Бенавидес остановился в нескольких километрах от финишной черты и смог финишировать только через три с половиной часа. Роман Крейчи упал после 350 километра, повредив плечо. Это сход. Дэвид Макбрайд остановился на 349 километре из-за проблем с подвеской. Тоже сход. Росс Бранч потерял более 2 часов из-за спущенного колеса. Доезжал на ободе. Эндрю Шорт так же доезжал на ободе, потому что отдал свою шину Прайсу: https://twitter.com/stefifm/status/1215695705668575238
Энрико прекратил своё участие в ралли-рейде после того, как его квадроцикл сломался на 210 километре, и он не смог его починить. У Мануэля Андухара на лиазоне отказал мотор. Братья Коронелы дотащили его до бивуака на веревке: https://twitter.com/TomCoronel/status/1216067093239603205
Якуб Пржигонски остановился из-за технических проблем. Ремонт занял более часа. Бобби Паттон перевернулся несколько раз на 4 километре: https://twitter.com/DakarSta/status/1215607373957664768 Его штурман получил травмы спины и торса. Экипаж прекратил участие на Дакаре. У Эдвинаса Юшкаускаса загорелся автомобиль после 243 километра СУ. Под конец СУ Томас Уредничек столкнулся с грузовиком Мартина ван ден Бринка. Томас смог продолжить движение, потеряв более трёх часов: https://twitter.com/LoveTheDakar/status/1215706747819692033 но вряд ли сможет продолжить гонку.
Рубен Грасия остановился после 96 километра из-за механических проблем с багги. Дакар для него завершен. Омар Гандара сошел после 200 километра из-за поломки коробки передач. Карякин менял ремень вариатора и колесо. Багги не развивала максимальной скорости. И в итоге пол часа отставания. У Шмотьева тоже ремень вариатора обрывался.
Экипаж Эдуарда Николаева сошел на 33 километре. Стартовали уже с троящим мотором. В итоге от вибрации сломались шатуны. Техничка притащила на бивуак рассчитывают починить мотор и продолжить как участники Dakar Experience.
На этот раз пилотам надо было пройти 676 километров, из которых 353 - СУ. Почти половина всего маршрута покрыта дюнами с крутыми спусками. В остальном были песок то мягкий, то жесткий, барханы с травой и камни: https://twitter.com/dakar/status/1215250962031480833
И снова дорожные книги выдали перед стартом.
Происшествия: https://twitter.com/motul/status/1215226711710691329
Сэм Сандерлэнд получил травму спины и левого плеча после падения на 187 километре и был доставлен на вертолете в больницу: https://twitter.com/stefifm/status/1215347645813788673 Мохаммед Балуши остановился на 25 километре после старта. У него закончилось топливо. Но смог продолжить движение после помощи других участников. Гийом Мартенс упал на 270 километре, повредив голову, бёдра и пятую точку. Он хотел продолжить, но медгруппа отправила его на бивуак. Рикарду Порем остановился на 163 километре из-за проблем с коробкой передач.
Эрик ван Лун остановился на 88 километре из-за технических проблем. Роман Старикович проколол одно переднее колесо. Ксавье Фой прекратил участие в ралли-рейде после поломки турбо.
Шмотьев остановился недалеко от финиша. Закончилось топливо. Притащили коллеги на веревке. Оказалось, стояла неправильная прошивка мотора. Поменяли ее уже после СУ.
Эдуард Николаев остановился после 163 километра СУ из-за проблем с двигателем. Говорят, экипаж заменил прокладку головки блока цилиндров: https://twitter.com/stefifm/status/1216069648065667073 и завершил этап, пройдя все контрольные точки. И финишировал только в 6:30 утра перед самым стартом следующего дня.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1215321082242035713
Тоби Прайс занял 1-е место с отрывом в минуту. И уже второй в генеральной классификации. Агошков - 75 и поднялся на 14е в зачете Original by Motul.
Роман Дуту выиграл. Но он выступает в "Dakar expirience", так что его победа не отобразится на генеральной классификации. Касаль все больше отрывается от преследователей. https://twitter.com/dakar/status/1215355055949238273
Карлос Сайнс опять выиграл, отрываясь от Аль-Аттии в генеральной классификации ещё на 3 минуты. Кротов - 18. Дороссинский - 19.
Арон Домжала победил, и продолжает отрываться от преследователей. Первым пришёл Сириль Депре, но он выступает в "Dakar expirience", так что результат не играет роли в генеральной классификации. Карякин - 5. И возглавил генеральную классификацию! Русс - 32. Шмотьев - 33. https://twitter.com/dakar/status/1215366380872036353
Команда КАМАЗ опять заняла первые три места. Победил Сотников. Вязович отстал ещё на 13 минут: https://twitter.com/dakar/status/1215377707166576644
Протяжённость четвёртого этапа составляет 672 километра, из которых 453 километра - СУ. Это самый длинный участок. Маршрут разделён на равные секции песка и гравия. И проходил рядом с набатейскими храмами: https://twitter.com/dakar/status/1215030418451419142 Было очень много камней. Местами с человеческий рост. Особенно на третьей части СУ. Практически триал.
Происшествия
По прошествии 100 километров Де Соултрэйт потерял 25 минут и сошел после 300 километра. Сказалась вчерашняя травма запястья. Антонио Майо остановился на 46 километре после аварии, но продолжил движение, потеряв более получаса. Барреда упал на 270 километре и потерял 17 минут. Арнольд Брюси упал на 353 километре и получил черепно-мозговую травму, но продолжил движение.
Тони Вингут проколол колесо на 92 километре.
Эрик ван Лун перевернулся на 32 километре, смог продолжить движение но потерял почти 4 часа. Рома столкнулся с механическими проблемами на 354 километре. У Дороссинского было два прокола. У Алонцо и вовсе три и он вынужден был ехать к финишу на спущенном колесе.
Фаррес замедлился и к 296 километру потерял уже полтора часа.
Экипаж Николаева проколол два колеса. У Вязовича тоже два прокола.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1214970022117793794
Сандерлэнд должен был выиграть, но 5-минутное пенальти опустило его на 8 место. В итоге победил Игнасио Корнехо. Хонда доминирует в генеральной классификации. Агошков - 98, опустился на 16 место в зачёте Original by Motul.
Игнасио Касаль в третий раз победил, но Энрико финишировал всего в 1 минуте от него. https://twitter.com/dakar/status/1215003992964698117
Петернасель одержал победу. Аль-Аттия наступает ему на пятки. Кротов - 16. Дороссинский - 20.
Гатри победил, но Домжала отстаёт всего на 19 секунд. Карякин - 4 и продолжает сокращать отставание в генеральной классификации. Шмотьев - 11, а в генеральной классификации - 10. https://twitter.com/dakar/status/1214992668134182914
Команда КАМАЗ заняла первые три места, благодаря чему Каргинов опередил Вязовича на 10 минут в генеральной классификации: https://twitter.com/dakar/status/1215015321330843648
"Жемчужина" и первый круговой этап Дакара. Пилотам 504 километра, где 427 километра - это СУ. Этот маршрут проходит рядом с границей Иордании. На пути пилотов встречались каньоны и горы. В большей части покрытие составляло песок, но был даже небольшой асфальтовый участок. Участники поднимались на высоту 1400 метров. Некоторые говорили о падении мощности из-за разреженного воздуха.
У мотоциклистов это второй день супермарафона. Сходов было очень много.
Происшествия
Лидер предыдущего этапа Росс Бранч повредил плечо после падения на 90 километре, но продолжает участвовать. Говорит, что задел задним колесом камень. У Паулу Гонсалвеш отказал двигатель после 30 километров СУ. Спустя 6 часов за ним всё же приехала техничка, после чего он продолжил движение. Ван Беверен упал на третьем километре и был доставлен на бивуак медицинской группой: https://twitter.com/dakar/status/1214459150681411585 Гийом Шоле упал после 58 километра и повредил рёбра. Француз не смог продолжить своё выступление. Олафа Хармсена отвезли на бивуак после неудачного прыжка на 122 километре СУ. Мартин Джимминк упал на 180 километре СУ и был отправлен на бивуак. Тоби Прайс и Ксавье де Соултрэйт потерялись, отъехав на 900 метров от верного пути. Де Соултрэйт повредил запястье, пока ехал обратно. И до финиша ехал с травмой.
У Томаса Кубьена отказал мотор после 42 километра СУ.
Аль-Касими уничтожил свою машину, перевернувшись несколько раз на 298 километре в зоне нейтрализации: https://twitter.com/dakar/status/1214489521536077827 У Владимира Васильева загорелся автомобиль на 284 километре. Он и его штурман остались невредимы, но Дакар для них окончен: https://twitter.com/Eurosport_UK/status/1214668735996297216
После финиша судьи оштрафовали Нассера Аль-Аттийя за блокировку Сайнса тремя штрафными минутами.
На 273 километре у багги Сирила Депре и Майка Хорна отказал двигатель из-за перегрева.
На 60 километре остановились Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников, из-за повреждения автомобиля Сотникова. Разбили раздаточную коробку об камень. Но смогли произвести ремонт и продолжить ралли, хоть и потеряли больее двух часов.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1214576918647001090
Рикки Брабек победил на третьем этапе с 5-минутным отрывом. Команда Хонда заняла первые три места. В генеральной классификации Брабек вырвался на первое место, имея 4-минутный отрыв. Агошков - 78 и поднялся на 13е место в зачете Original by Motul.
Игнасио Касаль уступил три минуты Энрико, но отаётся первым в генеральной классификации со значительным отрывом. https://twitter.com/dakar/status/1214641605254078464
Карлос Сайнс выиграл на третьем этапе с 3-минутным отрывом, оформив свою 33 победу в Дакаре. Кротов - 14. Дороссинский - 18.
Джерар Фаррес приехал первым, но Карякин уступил всего 18 секунд. Шмотьев - 12. Русс - 29. https://twitter.com/dakar/status/1214630280499064832
Каргинов опередил Вязовича почти на пять минут, но в генеральной классификации Вязович остаётся впереди: https://twitter.com/dakar/status/1214652929610829831
На этот раз участникам предстояло проехать 393 километров, из которых более 90% - СУ. Штурманам пришлось быть предельно внимательными, многочисленные следы от колёс вызывали путаницу.
У мотоциклистов начался марафон из двух сдвоенных этапов. После финиша пилоты будут сами обслуживать свои мотоциклы.
Дорожные карты пилотам выдали за 15 минут до старта, чтобы команды с большим штатом не анализировали спутниковые снимки местности по маршруту.
Происшествия
Даниэль Носильи на 141 километре получил травму головы после падения и был отправлен в больницу. Лидер мотоциклетного зачёта Тоби Прайс плохо стартовал. Лидер вчерашнего этапа потерял в начале 12 минут, провалившись на 29 место. Лайя Санс потеряла управление мотоциклом и упала, пока проезжала первую часть СУ, из-за чего потеряла 20 минут.
Алонцо повредил подвеску на 160 километре: https://twitter.com/dakar/status/1214158506162606082 Ремонт занял больше двух часов: https://twitter.com/auto_moto_pl/status/1214501155340013569 Аль-Аттия снова несколько раз прокалывал колеса. Васильев проколол колесо и заблудился в конце СУ, из-за чего потерял больше 20 минут.
У Арона Домжала сначала возникли механические проблемы, из-за чего на 100 километре он потерял час относительно лидера, и опустился на 25 место. У Шмотьева был прокол, так еще и бензин кончился недалеко от заправки. В результате почти час отставания от лидера. Русс таки доехал, но с отставанием почти в пять с половиной часов.
У КАМАЗов возникли сложности с навигацией в конце СУ. Шибалов потерял 15 минут и опустился на шестое место.
Этап не завершили ещё 12 участников.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1214238952070295556
Росс Бранч перехватил лидерство. КТМ усиливает преимущество, но отрывы все ещё не так велики. Агошков приехал 82 и спустился на 14е место в зачете Original by Motul.
Игнасио Касаль наращивает преимущество ещё на три с половиной минуты. https://twitter.com/dakar/status/1214285508525735936
Среди автомобилей побеждает де Вильерс, опережая Терранову на 4 минуты. Петрансель потерял больше 20 минут и провалился на 13 место. Зала - на 11. Кротов - 14. Васильев - 17. Дороссинский - 40.
Фернандо Лопез приехал первым на багги с 11-минутным отрывом. Карякин - 8й, но в генеральной классификации поднялся на 4 место. Шмотьев - 22. Русс - 39. https://twitter.com/dakar/status/1214270409094418433
Сергей Вязович опередил КАМАЗы почти на 2 минуты и также лидирует в генеральной классификации: https://twitter.com/dakar/status/1214277958862606345
Пилотам предстояло пройти 752 километра. Из них участники ралли-рейда проехали 319 километров специального участка, на которых их ждали песок и камни. Штурманы и их навыки сыграли большую роль, ведь спецучасток проложен вдали от известных путешественникам и туристам дорог: https://twitter.com/dakar/status/1197102088989347841
Происшествия:
Вилли Жобар попал в аварию и вывихнул плечо на 13 километре спецучастка и вынужден был прекратить своё участие.
Джоан Барреда, Эндрю Шорт, Ксавье де Султрэ и Адриен ван Беверен потеряли от восьми до десяти минут.
Аксель Дютрье потерял управление квадроциклом на 134 километре спецучастка, пока боролся с Игнасио Касале за первое место. Дутрье находится на лечении и преждевременно закончил ралли-рейд.
У Карякина еще на лиазоне возникли проблемы с приводами. Так на СУ еще колесо умудрились порвать.
Якуб Пржигонски остановил автомобиль на 146 километре спецучастка и потерял пять часов из-за технических проблем. Автомобиль Романа Дюма загорелся на 65 километре спецучастка: https://twitter.com/tmasnews/status/1213834573307633665 Пилоты успели выскочить и не пострадали, но автомобиль полностью сгорел. Для них Дакар закончен. Аль-Аттия из-за нескольких проколов после 200 километра пропустил Зала, Петранселя и Сайнса. Де Вильерс и Рома потеряли больше 20 минут, в то время как Алонсо уступил всего 15.
Эдуарда Николаева так же не миновали технические неполадки. Из-за них он потерял больше десяти минут.
До финиша не добрались в сумме 15 участников.
20 ноября в Париже состоялась презентация маршрута 42-го по счету ралли-рейда "Дакар".
Ралли начнётся в начнётся в Джидде. До Эль-Ваджх пилотам придётся пройти 752 километра, набирая высокую скорость и преодолевая ветер, песок и камни. Не стоит недооценивать этот отрезок.
Дальше – Неом. На 367 километрах из-за многочисленных следов пилотов, которые будут идти впереди, отстающие могут запутаться.
Далеко пилоты не уедут, ведь им придётся сделать кольцо и вернуться в Неом, пройдя 489 километров. Этот отрезок называют Жемчужиной Дакара-2020. Дорога будет проходить рядом с границей Иордании, встречая на своём пути каньоны и горы.
После кольца в Неоме, пилоты отправятся в Аль-Ула. Этот отрезок, длинной 676 километров, включает в себя секции песка и гравия. Интересно то, что умения пилота будут играть ключевую роль, в отличие от скорости.
Путь в Хаиль будет украшен огромными скалами, которые смогут стать для гонщиков ориентирами. Также по дороге в Хаиль встретятся огромные песчаные холмы.
По дороге в Рияд, участники, практиковавшиеся в пустыне Сахара, будут иметь преимущество, так как весь спецучасток состоит из песка.
В Рияде пилоты проведут день отдыха.
После дня отдыха участников ждёт почти самый длинный отрезок, длиной 741 км – путь в Вади-эль-Давасир. После отдыха пилоты будут приятно удивлены огромным горам из песка, которые им придётся преодолеть.
Ещё одно кольцо, длиной 713 километров, вокруг Вади-эль-Давасир, будет украшено дивными пейзажами, будут встречаться разнообразные контрасты цветов… а также встретиться 40-километровая прямая, на которой можно разогнаться как следует.
После кольца, ралли-рейд окажется у входа в «пустой квартал». Нужно будет доехать до города Харад, пройдя самую длинную дистанцию - 891 километр, путь до которого требует отточенного мастерства вождения. После прибытия ралли вступит в новую фазу.
Отрезок, состоящий сплошь из дюн, - путь в Шубайтах. Не успеют пилоты заметить, как яркое небо сменится ночным мраком, ведь ночь наступает на этом отрезке в мгновение ока, а проехать надо будет 608 километров.
Перед финишем, предпоследний отрезок – возвращение в Харад. Первые 80 километров из 740 будут усеяны самыми грандиозными дюнами. Хорошее испытание под конец ралли-рейда.
Ралли закончится в Аль-Киддии, где пилоты, чтобы финишировать, должны будут проехать не только 447 километров, но и специальную секцию, которая не будет влиять на протокол, но будет влиять на победителя «Трофея Аль-Киддии».
2 круг
Гасли меняют носовой обтекатель и ставят хард
Хюлькенберг вернул позицию у Магнуссена
Боттас опередил Райкконена
3 круг
Лучший круг у Хэмильтона
4 круг
Какие-то проблемы с ДРСом
Боттас застрял за Строллом
5 круг
Боттас прошел Стролла в связке медленных поворотов. Очень красивый маневр
6 круг
Боттас опередил Джовинацци. Перес - Магнуссена
7 круг
Боттас опередил Магнуссена
8 круг
Команда подгоняет Леклера
Норрис перешел на хард. Была небольшая заминка
И Джовинацци
10 круг
Леклер сообщил о вибрации шин
Риккардо подобрался на дистанцию атаки к Сайнсу
11 круг
Феттелю тоже сказали атаковать
Хюлькенберг догнал пару Сайнс-Риккардо
12 круг
Риккардо переходит на хард и выезжает за Норрисом
Боттас опередил Переса
13 круг
Леклер меняет шины на хард
И Феттель следом заминка с левым передним и задним колесами
И Сайнс
Феттель перетормаживает, опережая Переса
14 круг
Албон переходит на хард. Выезжает за Феттелем
Ферстапен говорит, что шины в порядке
Хэмильтону тоже говорят, что подождем.
Сайнс опережая Риккардо срезал поворот. И возвращает позицию
15 круг
Быстрый круг у Леклера
Феттель догнал Боттаса. Перед ними Хюлькенберг
Сайнс снова опередил Риккардо
16 круг
Албон догнал группу Хюлькенберг-Боттас-Феттель
26 круг
Стролл второй раз меняет шины
Ферстапен переходит на хард
Кубица тоже поменял шины
27 круг
Хэмильтон перешел на хард и не утратил позицию
Ферстапен говорит о недостаточной поворачиваемости
Команда говорит перевести мотор в позицию 11.8
28 круг
Джовинацци меняет шины
Макларены и Рено идут плотной группой
29 круг
Лучший круг у Хэмильтона
30 круг
Боттас переходит на хард и пропускает Албона
Ферстапен догнал Лелклера
31 круг
Ферстапен просит решить вопрос с двигателем
32 круг
Боттас поставил лучший круг. Это еще и рекорд
Ферстапен опередил Леклера. Леклер пробовал контратаковать, но не вышло
34 круг
Леклер настаивает на плане С
Рассел поменял шины на медиум
35 круг
Райкконен догнал Магнуссена
36 круг
Рассел опередил Кубицу
Албон с Боттасом догоняют Феттеля
37 круг
Феттелю сказали о плане А
38 круг
Феттель говорит, что предпочел бы остановиться
Перес поменял шины на хард и выехал за Риккардо
39 круг
Леклер переходит на софт и выезжает перед Албоном
Феттель - на медиум. И пару Албон-Боттас пропускает
Боттас опередил Албона
40 круг
Перес догнал Риккардо
41 круг
.. и опередил
Квят наконец-то меняет шины на медиум и выезжает за Риккардо
42 круг
Сайнс переходит на медиум и выезжает за Магнуссеным
44 круг
Риккардо перешел на софт и вернулся за Сайнсом.
Квят уже 10й.
Сайн опередил Магнуссена
45 круг
Перес догнал Хюлькнебрга
46 круг
... и опережает.
Риккардо догнал Магнуссена
47 круг
Квят атакует Хюлькенберга и опережает! Даня уже 9й
Сайнс опередил Райкконена
Риккардо - Магнуссена
48 круг
Стролл сходит в боксах
Гасли опередил Кубицу
Перес догоняет Норриса
49 круг
Квят немного перетормозил
50 круг
Риккардо опередил Райкконен
53 круг
Сайнс догнал Хюлькенберга
Феттель - Албона
Восьмой этап. Вади-эль-Давасир - Вади-эль-Давасир. 13 января: https://twitter.com/dakar/status/1197103883866255360
Отрывы сокращаются. Но только не в грузовом зачете: https://twitter.com/dakar/status/1216781964679639041
Второе и последнее кольцо в ралли-рейде. Пилоты прошли 716 километров, из которых СУ - 477 километров. Маршрут вел на юг страны. На этапе была 40 километровая прямая: https://twitter.com/dakar/status/1216765600573292544
Для мотоциклистов и квадроциклистов этап отменен в связи с гибелью Паулу Гонсалвеша.
Происшествия: https://twitter.com/dakar/status/1216754276027944961
Эдвинас Юшкаускас перевернулся после 62 км СУ. Ясир Сеайдан лег на бок в песке после 418 км: https://twitter.com/dakar/status/1216661613295607809
Денис Березовский так же попал в песчаную ловушку на 60 км. Депре уступил свой двигатель Митчеллу Гатри и не сможет продолжить даже в Dakar Expirience. Гатри оштрафован 50-часовым штрафом. Джерар Фаррес столкнулся с соперником и не сможет продолжить гонку. Карякин менял ремень вариатора. У Шмотьева был день приключений. Еще на лиазоне лопнул патрубок системы охлаждения. На одной из дюн легли на бок. Лопался ремень вариатора. И в конце двигатель стал в аварийный режим, из-за чего экипаж не смог завершить этап.
У Алонцо был прокол. Кротов застрял и потерял два с половиной часа.
Вязович застрял на мягкой дюне на 50 км СУ.
Результаты
Матье Серрадори выиграл этап. Петерансель только 9й. Аль-Аттия - 11й! Сайнс и вовсе 15й!!! Но в генеральной классификации все по прежнему. Ну, может быть отрывы между лидерами немного уменьшились. Дороссинский 21й. Кротов только 58й.
После штрафа Митчелла Гатри среди багги победил Рейнальдо Варела. Карякин 4й и сократил отставание в генеральной классификации.
https://twitter.com/dakar/status/1216827260113539072
Каргинов привел свой КАМАЗ к очередной победе. Шибалов второй. Сотников 4й. Николаев 5й. Вязович 6й: https://twitter.com/dakar/status/1216812158979198977
Седьмой этап. Рияд — Вади-эль-Давасир. 12 января: https://twitter.com/dakar/status/1197103690047508480
К сожалению, этот этап запомнится гибелью Паулу Гонсалвеша.
Пилотам предстояло пройти 741 километр, из которых 546 километров — СУ. Это самый длинный СУ во всём ралли-рейде. Весь маршрут усеян дюнами. Между полями из дюн встречаются пересечённые участки, на которых штурманам придётся постараться. Этап не сложный, скоростной.
Происшествия
Мохаммед Балуши прекратил участие в ралли-рейде после остановки на 229 километре: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216281788949155840 Фабио Фасола прекратил участие в ралли-рейде из-за поломки мотоцикла. Паулу Гонсалвеш скончался после падения на 276 километре, медицинская бригада зафиксировала остановку сердца. Кевин Бенавидес пытался ему помочь, потеряв 6 с лишним минут, но безуспешно: https://twitter.com/LlopisMarta95/status/1216296480732065794 Тоби Прайс потерял час и двадцать минут перед отметкой 321 километра.
На 314 километре у Александра Жиру отказал двигатель.
Матье Серрадори потерял 22 минуты из-за того, что застрял на вершине дюны: https://twitter.com/dakar/status/1216240262810423296 Из-за проблем со сцеплением, Салману Альшуммари пришлось остановиться на 14 километре. Тьерри Ришар остановился на 14 километре, чтобы починить радиатор. Ван Меркстейн едва не перевернулся в самом начале: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216320972715962369 Бенедиктас Ванагас потерял более часа, пытаясь починить сцепление на своей Toyota. Алонцо останавливался менять колесо.
Карякину пришлось несколько раз менять ремень вариатора. И снова он вынужден был ехать медленнее, что это позволяла трасса.
В начале этапа Эд Вигман положил на бок свой Ман, потеряв на этом час: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216271515521638400 Возможно, на видео: https://twitter.com/RalliesNews/status/1216282904612999168 тоже он. Икуо Ханава перевернул свой грузовик на 287 километре.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1216395914736128004
После корректировки результатов, победителем назван Бенавидес, Тоби Прайс поднялся на седьмое место. Агошков - 61. И уже 10й в Original by Motul
Виц второй раз подряд победил в зачете квадроциклов. Энрико и Касаль наступают ему на пятки.
https://twitter.com/dakar/status/1216472903216254977
Карлос Сайнс победил, придя на финиш с отрывом в 2 минуты. Дороссинский - 20. Кротов - 17.
Блейд Хильдебранд пришёл первым с 11-минутным отрывом. Карякин 12й и сохраняет третье место в генеральной классификации. Но отставание от лидера увеличилось. Шмотьев финишировал 17м. Лопес и вовсе 22й. Отстал на 50 минут и потерял лидерство в классе.
https://twitter.com/dakar/status/1216453544250765312
Команда КАМАЗ опять финишировала в первой тройке, Вязович в 10 минутах позади: https://twitter.com/dakar/status/1216464869144387585
Шестой этап. Хаиль - Рияд. 10 января: https://twitter.com/dakar/status/1197103480575594496
КАМАЗы наращивают преимущество. Жаль, но Николаев сходит. Прайс и Карякин отстали: https://twitter.com/dakar/status/1215687244914155520
Участники прошли 830 километров, из которых СУ - 477 километров. Весь маршрут - сплошной песок. Дюны чередовались с быстрыми участками. Кроме того, участники столкнулись со снегом: https://twitter.com/dakar/status/1215566843496280064
Происшествия
Джонни Обер остановился после 20 километра из-за технических проблем, починил свой мотоцикл и продолжил движение, потеряв на этом 40 минут. Но ему вновь не повезло, за 2 километра до финиша он упал, после чего не смог ехать дальше: https://twitter.com/fernischumi/status/1215222254608494593 Чарли Хербст и Игнасио Касаль столкнулись на высокой скорости. Лидер заезда на квадроциклах вскоре продолжил движение, а французский мотоциклист потерял больше времени, но тоже продолжил гонку. Роман Дуту попал в аварию после 157 километра СУ и сошел. Джулиан Хосе Гарсия тоже сошёл после аварии на 163 километре. Тоби Прайс остановился после 425 километра, но потерял менее 10 минут и продолжил движение. Кевин Бенавидес остановился в нескольких километрах от финишной черты и смог финишировать только через три с половиной часа. Роман Крейчи упал после 350 километра, повредив плечо. Это сход. Дэвид Макбрайд остановился на 349 километре из-за проблем с подвеской. Тоже сход. Росс Бранч потерял более 2 часов из-за спущенного колеса. Доезжал на ободе. Эндрю Шорт так же доезжал на ободе, потому что отдал свою шину Прайсу: https://twitter.com/stefifm/status/1215695705668575238
Энрико прекратил своё участие в ралли-рейде после того, как его квадроцикл сломался на 210 километре, и он не смог его починить. У Мануэля Андухара на лиазоне отказал мотор. Братья Коронелы дотащили его до бивуака на веревке: https://twitter.com/TomCoronel/status/1216067093239603205
Якуб Пржигонски остановился из-за технических проблем. Ремонт занял более часа. Бобби Паттон перевернулся несколько раз на 4 километре: https://twitter.com/DakarSta/status/1215607373957664768 Его штурман получил травмы спины и торса. Экипаж прекратил участие на Дакаре. У Эдвинаса Юшкаускаса загорелся автомобиль после 243 километра СУ. Под конец СУ Томас Уредничек столкнулся с грузовиком Мартина ван ден Бринка. Томас смог продолжить движение, потеряв более трёх часов: https://twitter.com/LoveTheDakar/status/1215706747819692033 но вряд ли сможет продолжить гонку.
Рубен Грасия остановился после 96 километра из-за механических проблем с багги. Дакар для него завершен. Омар Гандара сошел после 200 километра из-за поломки коробки передач. Карякин менял ремень вариатора и колесо. Багги не развивала максимальной скорости. И в итоге пол часа отставания. У Шмотьева тоже ремень вариатора обрывался.
Экипаж Эдуарда Николаева сошел на 33 километре. Стартовали уже с троящим мотором. В итоге от вибрации сломались шатуны. Техничка притащила на бивуак рассчитывают починить мотор и продолжить как участники Dakar Experience.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1215702344425443330
Брабек вновь пришёл первым, на сей раз с 3-минутным отрывом. И уже оторвался на 20 минут в генеральной классификации. Агошков - 63. И уже 9й в зачете Original by Motul.
Симон Виц финишировал первым, Касаль позади него в шести с половиной минутах!
https://twitter.com/dakar/status/1215717445626998789
Петерансель победил, но Сайнс в полутора минутах позади него. Кротов - 22. Дороссинский - 16.
Герард Фаррес пришёл первым, имея минутный отрыв. Карякин - 14, опустившись на 3 место в генеральной классификации. Шмотьев - 17.
https://twitter.com/dakar/status/1215728768527917057
Команда КАМАЗ заняла теперь два первых места, Вязович третий: https://twitter.com/dakar/status/1215740094138716173
Генеральная классификация по прошествии половины марафона: https://twitter.com/dakar/status/1216040064347779072
Пятый этап. Аль-Ула - Хаиль. 9 января: https://twitter.com/dakar/status/1197103326774648837
Прайс догоняет. Касаль продолжает отрываться. Сайнс укрепляется. Вязович отстает. Карякин лидирует. А побеждают участники "Dakar Experience": https://twitter.com/dakar/status/1215324858436874242
На этот раз пилотам надо было пройти 676 километров, из которых 353 - СУ. Почти половина всего маршрута покрыта дюнами с крутыми спусками. В остальном были песок то мягкий, то жесткий, барханы с травой и камни: https://twitter.com/dakar/status/1215250962031480833
И снова дорожные книги выдали перед стартом.
Происшествия: https://twitter.com/motul/status/1215226711710691329
Сэм Сандерлэнд получил травму спины и левого плеча после падения на 187 километре и был доставлен на вертолете в больницу: https://twitter.com/stefifm/status/1215347645813788673 Мохаммед Балуши остановился на 25 километре после старта. У него закончилось топливо. Но смог продолжить движение после помощи других участников. Гийом Мартенс упал на 270 километре, повредив голову, бёдра и пятую точку. Он хотел продолжить, но медгруппа отправила его на бивуак. Рикарду Порем остановился на 163 километре из-за проблем с коробкой передач.
Эрик ван Лун остановился на 88 километре из-за технических проблем. Роман Старикович проколол одно переднее колесо. Ксавье Фой прекратил участие в ралли-рейде после поломки турбо.
Шмотьев остановился недалеко от финиша. Закончилось топливо. Притащили коллеги на веревке. Оказалось, стояла неправильная прошивка мотора. Поменяли ее уже после СУ.
Эдуард Николаев остановился после 163 километра СУ из-за проблем с двигателем. Говорят, экипаж заменил прокладку головки блока цилиндров: https://twitter.com/stefifm/status/1216069648065667073 и завершил этап, пройдя все контрольные точки. И финишировал только в 6:30 утра перед самым стартом следующего дня.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1215321082242035713
Тоби Прайс занял 1-е место с отрывом в минуту. И уже второй в генеральной классификации. Агошков - 75 и поднялся на 14е в зачете Original by Motul.
Роман Дуту выиграл. Но он выступает в "Dakar expirience", так что его победа не отобразится на генеральной классификации. Касаль все больше отрывается от преследователей.
https://twitter.com/dakar/status/1215355055949238273
Карлос Сайнс опять выиграл, отрываясь от Аль-Аттии в генеральной классификации ещё на 3 минуты. Кротов - 18. Дороссинский - 19.
Арон Домжала победил, и продолжает отрываться от преследователей. Первым пришёл Сириль Депре, но он выступает в "Dakar expirience", так что результат не играет роли в генеральной классификации. Карякин - 5. И возглавил генеральную классификацию! Русс - 32. Шмотьев - 33.
https://twitter.com/dakar/status/1215366380872036353
Команда КАМАЗ опять заняла первые три места. Победил Сотников. Вязович отстал ещё на 13 минут: https://twitter.com/dakar/status/1215377707166576644
Четвёртый этап. Неом - Аль-Ула. 8 января: https://twitter.com/dakar/status/1197102781854863360
КАМАЗ в первой тройке. Карякин продолжает сокращать отставание. Первая победа Корнехо: https://twitter.com/dakar/status/1214962469908541442
Протяжённость четвёртого этапа составляет 672 километра, из которых 453 километра - СУ. Это самый длинный участок. Маршрут разделён на равные секции песка и гравия. И проходил рядом с набатейскими храмами: https://twitter.com/dakar/status/1215030418451419142 Было очень много камней. Местами с человеческий рост. Особенно на третьей части СУ. Практически триал.
Происшествия
По прошествии 100 километров Де Соултрэйт потерял 25 минут и сошел после 300 километра. Сказалась вчерашняя травма запястья. Антонио Майо остановился на 46 километре после аварии, но продолжил движение, потеряв более получаса. Барреда упал на 270 километре и потерял 17 минут. Арнольд Брюси упал на 353 километре и получил черепно-мозговую травму, но продолжил движение.
Тони Вингут проколол колесо на 92 километре.
Эрик ван Лун перевернулся на 32 километре, смог продолжить движение но потерял почти 4 часа. Рома столкнулся с механическими проблемами на 354 километре. У Дороссинского было два прокола. У Алонцо и вовсе три и он вынужден был ехать к финишу на спущенном колесе.
Фаррес замедлился и к 296 километру потерял уже полтора часа.
Экипаж Николаева проколол два колеса. У Вязовича тоже два прокола.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1214970022117793794
Сандерлэнд должен был выиграть, но 5-минутное пенальти опустило его на 8 место. В итоге победил Игнасио Корнехо. Хонда доминирует в генеральной классификации. Агошков - 98, опустился на 16 место в зачёте Original by Motul.
Игнасио Касаль в третий раз победил, но Энрико финишировал всего в 1 минуте от него.
https://twitter.com/dakar/status/1215003992964698117
Петернасель одержал победу. Аль-Аттия наступает ему на пятки. Кротов - 16. Дороссинский - 20.
Гатри победил, но Домжала отстаёт всего на 19 секунд. Карякин - 4 и продолжает сокращать отставание в генеральной классификации. Шмотьев - 11, а в генеральной классификации - 10.
https://twitter.com/dakar/status/1214992668134182914
Команда КАМАЗ заняла первые три места, благодаря чему Каргинов опередил Вязовича на 10 минут в генеральной классификации: https://twitter.com/dakar/status/1215015321330843648
Третий этап. Неом - Неом. 7 января: https://twitter.com/dakar/status/1197102363544297473
Снова новые лидеры. Но стабильность всё больше выходит на первый план.
Очень много сходов среди мотоциклистов.
Жаль Васильева.
https://twitter.com/dakar/status/1214600081829056513
"Жемчужина" и первый круговой этап Дакара. Пилотам 504 километра, где 427 километра - это СУ. Этот маршрут проходит рядом с границей Иордании. На пути пилотов встречались каньоны и горы. В большей части покрытие составляло песок, но был даже небольшой асфальтовый участок. Участники поднимались на высоту 1400 метров. Некоторые говорили о падении мощности из-за разреженного воздуха.
У мотоциклистов это второй день супермарафона. Сходов было очень много.
Происшествия
Лидер предыдущего этапа Росс Бранч повредил плечо после падения на 90 километре, но продолжает участвовать. Говорит, что задел задним колесом камень. У Паулу Гонсалвеш отказал двигатель после 30 километров СУ. Спустя 6 часов за ним всё же приехала техничка, после чего он продолжил движение. Ван Беверен упал на третьем километре и был доставлен на бивуак медицинской группой: https://twitter.com/dakar/status/1214459150681411585 Гийом Шоле упал после 58 километра и повредил рёбра. Француз не смог продолжить своё выступление. Олафа Хармсена отвезли на бивуак после неудачного прыжка на 122 километре СУ. Мартин Джимминк упал на 180 километре СУ и был отправлен на бивуак. Тоби Прайс и Ксавье де Соултрэйт потерялись, отъехав на 900 метров от верного пути. Де Соултрэйт повредил запястье, пока ехал обратно. И до финиша ехал с травмой.
У Томаса Кубьена отказал мотор после 42 километра СУ.
Аль-Касими уничтожил свою машину, перевернувшись несколько раз на 298 километре в зоне нейтрализации: https://twitter.com/dakar/status/1214489521536077827 У Владимира Васильева загорелся автомобиль на 284 километре. Он и его штурман остались невредимы, но Дакар для них окончен: https://twitter.com/Eurosport_UK/status/1214668735996297216
После финиша судьи оштрафовали Нассера Аль-Аттийя за блокировку Сайнса тремя штрафными минутами.
На 273 километре у багги Сирила Депре и Майка Хорна отказал двигатель из-за перегрева.
На 60 километре остановились Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников, из-за повреждения автомобиля Сотникова. Разбили раздаточную коробку об камень. Но смогли произвести ремонт и продолжить ралли, хоть и потеряли больее двух часов.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1214576918647001090
Рикки Брабек победил на третьем этапе с 5-минутным отрывом. Команда Хонда заняла первые три места. В генеральной классификации Брабек вырвался на первое место, имея 4-минутный отрыв. Агошков - 78 и поднялся на 13е место в зачете Original by Motul.
Игнасио Касаль уступил три минуты Энрико, но отаётся первым в генеральной классификации со значительным отрывом.
https://twitter.com/dakar/status/1214641605254078464
Карлос Сайнс выиграл на третьем этапе с 3-минутным отрывом, оформив свою 33 победу в Дакаре. Кротов - 14. Дороссинский - 18.
Джерар Фаррес приехал первым, но Карякин уступил всего 18 секунд. Шмотьев - 12. Русс - 29.
https://twitter.com/dakar/status/1214630280499064832
Каргинов опередил Вязовича почти на пять минут, но в генеральной классификации Вязович остаётся впереди: https://twitter.com/dakar/status/1214652929610829831
Второй этап Эль-Ваджх – Неом. 6 января: https://twitter.com/dakar/status/1197102184351043584
Прайс и Зала провалились. Касаль увеличил преимущество. А Вязович опередил КАМАЗы: https://twitter.com/dakar/status/1214255309717327872
На этот раз участникам предстояло проехать 393 километров, из которых более 90% - СУ. Штурманам пришлось быть предельно внимательными, многочисленные следы от колёс вызывали путаницу.
У мотоциклистов начался марафон из двух сдвоенных этапов. После финиша пилоты будут сами обслуживать свои мотоциклы.
Дорожные карты пилотам выдали за 15 минут до старта, чтобы команды с большим штатом не анализировали спутниковые снимки местности по маршруту.
Происшествия
Даниэль Носильи на 141 километре получил травму головы после падения и был отправлен в больницу. Лидер мотоциклетного зачёта Тоби Прайс плохо стартовал. Лидер вчерашнего этапа потерял в начале 12 минут, провалившись на 29 место. Лайя Санс потеряла управление мотоциклом и упала, пока проезжала первую часть СУ, из-за чего потеряла 20 минут.
Алонцо повредил подвеску на 160 километре: https://twitter.com/dakar/status/1214158506162606082 Ремонт занял больше двух часов: https://twitter.com/auto_moto_pl/status/1214501155340013569 Аль-Аттия снова несколько раз прокалывал колеса. Васильев проколол колесо и заблудился в конце СУ, из-за чего потерял больше 20 минут.
У Арона Домжала сначала возникли механические проблемы, из-за чего на 100 километре он потерял час относительно лидера, и опустился на 25 место. У Шмотьева был прокол, так еще и бензин кончился недалеко от заправки. В результате почти час отставания от лидера. Русс таки доехал, но с отставанием почти в пять с половиной часов.
У КАМАЗов возникли сложности с навигацией в конце СУ. Шибалов потерял 15 минут и опустился на шестое место.
Этап не завершили ещё 12 участников.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1214238952070295556
Росс Бранч перехватил лидерство. КТМ усиливает преимущество, но отрывы все ещё не так велики. Агошков приехал 82 и спустился на 14е место в зачете Original by Motul.
Игнасио Касаль наращивает преимущество ещё на три с половиной минуты.
https://twitter.com/dakar/status/1214285508525735936
Среди автомобилей побеждает де Вильерс, опережая Терранову на 4 минуты. Петрансель потерял больше 20 минут и провалился на 13 место. Зала - на 11. Кротов - 14. Васильев - 17. Дороссинский - 40.
Фернандо Лопез приехал первым на багги с 11-минутным отрывом. Карякин - 8й, но в генеральной классификации поднялся на 4 место. Шмотьев - 22. Русс - 39.
https://twitter.com/dakar/status/1214270409094418433
Сергей Вязович опередил КАМАЗы почти на 2 минуты и также лидирует в генеральной классификации: https://twitter.com/dakar/status/1214277958862606345
Первый этап. Джидда – Эль-Ваджх. 5 января
Дакар-2020 стартовал! Первый этап выделил первых лидеров. Не обошлось без происшествий. Не все смогли добраться до финиша: https://twitter.com/dakar/status/1213885875303698432
Пилотам предстояло пройти 752 километра. Из них участники ралли-рейда проехали 319 километров специального участка, на которых их ждали песок и камни. Штурманы и их навыки сыграли большую роль, ведь спецучасток проложен вдали от известных путешественникам и туристам дорог: https://twitter.com/dakar/status/1197102088989347841
Происшествия:
Вилли Жобар попал в аварию и вывихнул плечо на 13 километре спецучастка и вынужден был прекратить своё участие.
Джоан Барреда, Эндрю Шорт, Ксавье де Султрэ и Адриен ван Беверен потеряли от восьми до десяти минут.
Аксель Дютрье потерял управление квадроциклом на 134 километре спецучастка, пока боролся с Игнасио Касале за первое место. Дутрье находится на лечении и преждевременно закончил ралли-рейд.
У Карякина еще на лиазоне возникли проблемы с приводами. Так на СУ еще колесо умудрились порвать.
Якуб Пржигонски остановил автомобиль на 146 километре спецучастка и потерял пять часов из-за технических проблем. Автомобиль Романа Дюма загорелся на 65 километре спецучастка: https://twitter.com/tmasnews/status/1213834573307633665 Пилоты успели выскочить и не пострадали, но автомобиль полностью сгорел. Для них Дакар закончен. Аль-Аттия из-за нескольких проколов после 200 километра пропустил Зала, Петранселя и Сайнса. Де Вильерс и Рома потеряли больше 20 минут, в то время как Алонсо уступил всего 15.
Эдуарда Николаева так же не миновали технические неполадки. Из-за них он потерял больше десяти минут.
До финиша не добрались в сумме 15 участников.
Результаты: https://twitter.com/dakar/status/1213892913169674245
В зачёте мотоциклов лидирует Тоби Прайс. Отрывы не велики. Агошков – 74 и 12й в зачете Original by Motul.
На квадроциклах Касаль отыграл уже пять минут у ближайшего преследователя.
https://twitter.com/dakar/status/1213921862528319488
На автомобилях лидерство неожиданно захватил Зала, но Петрансель и Сайнс наступают ему на пятки. Все трое выступают на Мини. Васильев приехал восьмым, Дороссинский – 21, а Кротов – 44.
Среди багги лидирует Домжала. Карякин выиграл первый спецучасток, но на финише уступил 8 минут. Шмотьев – седьмой, а Русс – 33.
https://twitter.com/dakar/status/1213914312772861954
Грузовики. Лидирует Шибалов, сразу за ним Вязович. Все КАМАЗы в десятке: https://twitter.com/dakar/status/1213906763008937985
МАРШРУТ ДАКАР-2020
20 ноября в Париже состоялась презентация маршрута 42-го по счету ралли-рейда "Дакар".
Ралли начнётся в начнётся в Джидде. До Эль-Ваджх пилотам придётся пройти 752 километра, набирая высокую скорость и преодолевая ветер, песок и камни. Не стоит недооценивать этот отрезок.
Дальше – Неом. На 367 километрах из-за многочисленных следов пилотов, которые будут идти впереди, отстающие могут запутаться.
Далеко пилоты не уедут, ведь им придётся сделать кольцо и вернуться в Неом, пройдя 489 километров. Этот отрезок называют Жемчужиной Дакара-2020. Дорога будет проходить рядом с границей Иордании, встречая на своём пути каньоны и горы.
После кольца в Неоме, пилоты отправятся в Аль-Ула. Этот отрезок, длинной 676 километров, включает в себя секции песка и гравия. Интересно то, что умения пилота будут играть ключевую роль, в отличие от скорости.
Путь в Хаиль будет украшен огромными скалами, которые смогут стать для гонщиков ориентирами. Также по дороге в Хаиль встретятся огромные песчаные холмы.
По дороге в Рияд, участники, практиковавшиеся в пустыне Сахара, будут иметь преимущество, так как весь спецучасток состоит из песка.
В Рияде пилоты проведут день отдыха.
После дня отдыха участников ждёт почти самый длинный отрезок, длиной 741 км – путь в Вади-эль-Давасир. После отдыха пилоты будут приятно удивлены огромным горам из песка, которые им придётся преодолеть.
Ещё одно кольцо, длиной 713 километров, вокруг Вади-эль-Давасир, будет украшено дивными пейзажами, будут встречаться разнообразные контрасты цветов… а также встретиться 40-километровая прямая, на которой можно разогнаться как следует.
После кольца, ралли-рейд окажется у входа в «пустой квартал». Нужно будет доехать до города Харад, пройдя самую длинную дистанцию - 891 километр, путь до которого требует отточенного мастерства вождения. После прибытия ралли вступит в новую фазу.
Отрезок, состоящий сплошь из дюн, - путь в Шубайтах. Не успеют пилоты заметить, как яркое небо сменится ночным мраком, ведь ночь наступает на этом отрезке в мгновение ока, а проехать надо будет 608 километров.
Перед финишем, предпоследний отрезок – возвращение в Харад. Первые 80 километров из 740 будут усеяны самыми грандиозными дюнами. Хорошее испытание под конец ралли-рейда.
Ралли закончится в Аль-Киддии, где пилоты, чтобы финишировать, должны будут проехать не только 447 километров, но и специальную секцию, которая не будет влиять на протокол, но будет влиять на победителя «Трофея Аль-Киддии».
Гонка
У пилотов на гонку остались следующие составы шин: https://twitter.com/pirellisport/status/1200843089444782081
На стартовом поле только одна перестановка - Боттас стартует последним за замену элементов силовой установки сверх числа, отведенного на сезон.
Стабильно сухо и тепло: https://twitter.com/F1/status/1201123997875871745
У Леклера какие-то проблемы с пробой топлива. Ожидают дисквалификацию: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1201139408889696261
На харде стартуют: Квят и Вильямсы, на софте: Феттель, Макларены, Рено и Джовинацци. Остальные на медиуме: https://twitter.com/pirellisport/status/1201126597765541889
СТАРТ
Сайнс опередил Риккардо
Леклер опередил Ферстапена: https://twitter.com/franciscoffc/status/1201129046135980035
Гасли сломал крыло о Переса. При этом был контакт со Строллом: https://twitter.com/F1/status/1201517628348436482
Албон отбивается от Макларенов
Боттас уже 15й. Магнуссен 9й!
https://twitter.com/franciscoffc/status/1201128376045592576
2 круг
Гасли меняют носовой обтекатель и ставят хард
Хюлькенберг вернул позицию у Магнуссена
Боттас опередил Райкконена
3 круг
Лучший круг у Хэмильтона
4 круг
Какие-то проблемы с ДРСом
Боттас застрял за Строллом
5 круг
Боттас прошел Стролла в связке медленных поворотов. Очень красивый маневр
6 круг
Боттас опередил Джовинацци. Перес - Магнуссена
7 круг
Боттас опередил Магнуссена
8 круг
Команда подгоняет Леклера
Норрис перешел на хард. Была небольшая заминка
И Джовинацци
10 круг
Леклер сообщил о вибрации шин
Риккардо подобрался на дистанцию атаки к Сайнсу
11 круг
Феттелю тоже сказали атаковать
Хюлькенберг догнал пару Сайнс-Риккардо
12 круг
Риккардо переходит на хард и выезжает за Норрисом
Боттас опередил Переса
13 круг
Леклер меняет шины на хард
И Феттель следом заминка с левым передним и задним колесами
И Сайнс
Феттель перетормаживает, опережая Переса
14 круг
Албон переходит на хард. Выезжает за Феттелем
Ферстапен говорит, что шины в порядке
Хэмильтону тоже говорят, что подождем.
Сайнс опережая Риккардо срезал поворот. И возвращает позицию
15 круг
Быстрый круг у Леклера
Феттель догнал Боттаса. Перед ними Хюлькенберг
Сайнс снова опередил Риккардо
16 круг
Албон догнал группу Хюлькенберг-Боттас-Феттель
18 круг
Феттель пробовал атаковать Боттаса. Не прошло: https://twitter.com/franciscoffc/status/1201135190078361607
Норрис и Сайнс сражаются за Грожаном
ДРС наконец-то включили
Боттас тут же объехал Хюлькенберга
19 круг
Макларены опередили Грожана
Хюлькенберг меняет шины на медиум и выехал перед Риккардо
Грожан меняет шины
20 круг
Джовинацци опередил Рассела
Хюлькенберг - Сайнса.
21 круг
Квят прессингует Райкконена
Сайнс не отпускает Хюлькенберга
Магнуссен меняет шины на хард
22 круг
Квят опередил Райкконена
24 круг
Райкконен меняет шины
Джовинацци столкнулся с Кубицей: https://twitter.com/F1/status/1201634145513852928
Хюлькенберг пробовал атаковать Норриса. Не прошло
25 круг
Джовинацци таки опередил Кубицу
26 круг
Стролл второй раз меняет шины
Ферстапен переходит на хард
Кубица тоже поменял шины
27 круг
Хэмильтон перешел на хард и не утратил позицию
Ферстапен говорит о недостаточной поворачиваемости
Команда говорит перевести мотор в позицию 11.8
28 круг
Джовинацци меняет шины
Макларены и Рено идут плотной группой
29 круг
Лучший круг у Хэмильтона
30 круг
Боттас переходит на хард и пропускает Албона
Ферстапен догнал Лелклера
31 круг
Ферстапен просит решить вопрос с двигателем
32 круг
Боттас поставил лучший круг. Это еще и рекорд
Ферстапен опередил Леклера. Леклер пробовал контратаковать, но не вышло
34 круг
Леклер настаивает на плане С
Рассел поменял шины на медиум
35 круг
Райкконен догнал Магнуссена
36 круг
Рассел опередил Кубицу
Албон с Боттасом догоняют Феттеля
37 круг
Феттелю сказали о плане А
38 круг
Феттель говорит, что предпочел бы остановиться
Перес поменял шины на хард и выехал за Риккардо
39 круг
Леклер переходит на софт и выезжает перед Албоном
Феттель - на медиум. И пару Албон-Боттас пропускает
Боттас опередил Албона
40 круг
Перес догнал Риккардо
41 круг
.. и опередил
Квят наконец-то меняет шины на медиум и выезжает за Риккардо
42 круг
Сайнс переходит на медиум и выезжает за Магнуссеным
44 круг
Риккардо перешел на софт и вернулся за Сайнсом.
Квят уже 10й.
Сайн опередил Магнуссена
45 круг
Перес догнал Хюлькнебрга
46 круг
... и опережает.
Риккардо догнал Магнуссена
47 круг
Квят атакует Хюлькенберга и опережает! Даня уже 9й
Сайнс опередил Райкконена
Риккардо - Магнуссена
48 круг
Стролл сходит в боксах
Гасли опередил Кубицу
Перес догоняет Норриса
49 круг
Квят немного перетормозил
50 круг
Риккардо опередил Райкконен
53 круг
Сайнс догнал Хюлькенберга
Феттель - Албона
54 круг
Лучший круг у Хэмильтона. Новый рекорд!
Феттель опередил Албона: https://twitter.com/F1/status/1201555628239532032
Риккардо догнал Сайнса
55 круг
Перес таки опередил Норриса: https://twitter.com/F1/status/1201250869997490177
Сайнс: https://twitter.com/AtopeF1/status/1201187234281664527 и Риккардо опередили Хюлькенберга
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает!
Ферстапен второй, Леклер третий
Очки набирают: Боттас, Феттель, Албон, Перес, Норрис, Квят и Сайнс
Лучший круг у Хэмильтона