Сервисная книжка автомобиля

Попался в цепкие лапы плод трудов кЕтайских инженеров - автомобильный видеорегистратор CarCam CVD-200. Спешу поделиться впечатлениями, пока они еще "горячи".

Лично меня именно эта модель привлекла форматом исполнения. Видеорегистратор на кронштейне может крепиться как вертикально, так и горизонтально.

1. Механика
При горизонтальном креплении регистратор практически не подвержен вертикальным колебаниям в движении. Это здорово!
Экран у регистратора вращается на 270 градусов. Это очень удобно. Пусть даже мне и не всегда удавалось его зафиксировать, все равно запишем в плюсы.
Еще один серьезный плюc - камера у него вращается на 180 градусов по вертикали. Тут никаких сложностей не возникло. Очень удобно.

Есть и минусы. Крепление регистратора не подразумевает его поворота по горизонтали в принципе. Как быть не знаю. В повседневной жизни часто с этим сталкиваюсь. Минус существенный.
Из мелочей не очень удобно фиксировать регистратор на кронштейне. Приходится прикладывать достаточно существенное усилие. Не криминал.
Довольно сложно в принципе оказалось разместить регистратор под стеклом так, чтобы в кадр не лезли капот, рамка стекла, панель. Возможно дело в широком угле обзора. В явные минусы записывать не будем. Просто не удобно.
В целом можно говорить о том, что подобный вариант исполнения себя не оправдал. Он лучше вертикального, но слишком много мелких заморочек.

2. Видео
Не надо верить тем, кто говорит, что это FullHD-регистратор. Реальное его разрешение 1440х1080 при 15 кадрах в секунду. Возможно, для его стоимости это вполне прилично. Но хочется минимум 1920х1080 при 30 кадрах в секунду, а лучше и вовсе при 60ти. Понимаю, это уже совсем другие деньги.
Для оценки качества видео я провел сравнительный тест видеорегистратора CarCam CVD-200 и своего Carcam Q2, который, не смотря на свой уже солидный возраст, продолжает оставаться одним из ведущих игроков на рынке видеорегистраторов.
2.1. CarCam CVD-200

2.2. Carcam Q2

По итогам теста можно выделить следующие вещи:
Чувствительность у тестируемого посредственная. Номера автомобилей практически не разобрать. Низкая частота кадров тоже не в его пользу.
Единственный плюс, что я нашел - чуть больший угол обзора. Да и то в большей степени по вертикали (совершенно бесполезно, потому что снимать небо или капот не очень нужно), а по горизонтали сказываются обрезанные края.

2.3. Тест CarCam CVD-200 в низком разрешении (1280х720)

Не однократно слышал мнения, что такие регистраторы и не должны снимать фуллХД. Его задача - ХДрэди. Не вопрос, пробуем. Как видно из видео, в ХДрэди так же деталей на видео не разобрать.

Таким образом можно с уверенностью говорить, за свои деньги вполне приемлемый вариант. Но и только. Это Вам не Рио-де-Жанейро.