Сервисная книжка автомобиля

Репортаж НТВ:

Московских болельщиков сегодня порадовал не олимпийский вид спорта. На аэродроме Тушино состоялась гонка, объединившая титулованных пилотов «Формулы-1» и победителей ралли Париж — Дакар.

Экстремальной составляющей соревнований стала погода. Именитые участники поменяли свои изящные болиды и тяжелые грузовики на легковые автомобили и на них попытались преодолеть уже привычные каждому столичному водителю сугробы и гололед.

Корреспондент НТВ Александр Калинин увидел, что из этого вышло.

Виталий из Выборга, а Дэвид из Шотландии. Две звезды, две истории о том, как можно стать знаменитым, просто гоняя на машинах. Петров — первый россиянин, который будет выступать в «Формуле-1», а Култхард свое отвыступал, а потому просто живая легенда. Сегодня они впервые соседи не только по кабинкам, но и по трассе.

Виталий Петров, пилот «Формулы-1», участник «Гонки звезд — 2010»: «Сейчас мы с Дэвидом просто прокатимся по трассе, я ему покажу кое-какие приемы».

Дэвид Култхард, экс-пилот «Формулы-1», участник «Гонки звезд — 2010»: «У России появился свой собственный пилот „Формулы-1“ — Виталий Петров. Он успешный гонщик, так что я больше не вижу преград для того, чтобы в „Формулу“ пришло еще больше русских».

Соревноваться Петров и Култхард будут с Фирдаусом Кабировым, двукратным победителем ралли марафона «Дакар» и лучшим российским гонщиком 2009 года. Но сначала старт первой гонки. Ее участники, конечно, не такие знаменитости, но на ледяной трассе кое-кто держится даже получше звезд.

За полчаса, что длится заезд, тесная трасса явно расширяется. На поворотах эти спортивные машины становятся снегоуборочными, с той лишь разницей, что в салонах есть каркасы безопасности, шеститочечные ремни и анатомические кресла.

Это, наверное, из тех видов гонок, когда важно не просто финишировать, а хотя бы добраться до финиша. На трассе, больше напоминающей каток, не помогают удержаться даже шипы. Видимо, не зря эти гонки прозвали «ледовым побоищем».

Разогревочные заезды Петров и Култхард совмещают с развлечением гостей. Это такое звездное такси, когда в салон к гонщику сажают простых зрителей. Тем, что едут с Петровым, конечно, не так страшно. Виталий, как россиянин, по льду гонял и раньше. А для Дэвида такой опыт в новинку.

Дэвид Култхард, экс-пилот «Формулы-1», участник «Гонки звезд — 2010»: «Непривычное ощущение — скользко. Но это здорово, действительно здорово».

Во время гонки звезд выясняется: Кабирова не зря прозвали «волком пустыни». «КамАЗ» или легковушка, песок или снег — ему, кажется, все равно. И первые четыре круга он летит впереди всех в гордом одиночестве. Петров и Култхард борются за второе место, не без эксцессов.

После таких чудес на виражах Култхард уже и сам ни на что не надеялся, но в итоге приехал вторым, потому что у Кабирова заглох мотор, до финиша он просто не доехал. Про Виталия, понятное дело, говорили одно: Петров — первый.

То, что было после, с трудом поддавалось не только объяснению, но и телевизионной съемке. Гонки по льду на нешипованной резине — самый страшный кошмар любого водителя, но только не российского.

Вот и Дэвид Култхард уходил с трассы почти россиянином. Накануне он порулил «КамАЗом», сегодня поработал таксистом и погонял на льду. Такого в его спортивной молодости точно не было.

А я то ожидал, что Петров Култхарда на снегу порвет. Не тут то было. Рядом ехали.