В одном месте из под башки текло масло. Расход был около литра на 2,5 тыс.
Так еще и антифриз потек. Дошло до расхода литр на тысячу.
Заменили головку головы. А с ней прокладку клапанной крышки и П-образную прокладку. Все куплено ранее.
Голову пришлось фрезеровать. И не просто фрезеровать, но и наваривать. В одном месте ее разъело.
Из-за этого пришлось взять еще прокладки выпуска и впуска. И их тоже менять.
До кучи махнули цепь привода ГРМ. Тоже пробежала уже будь здоров.
Долил пол литра моторного масла (брал на сервисе) и литр антифриза, купленного ранее и разбавленного литром дистиллированной воды.
Заодно заменили обе шаровые, купленные ранее. Правая скрипела.
Заварили правую опору задней балки.