Исходные:
- кончились передние колодки;
- явно что-то накопилось по передней подвеске (возможно снова сайлентблоки);
- заменить датчик температуры забортного воздуха;
- глючит замок задней двери.
Кузовня (7 элементов). Просто накопилось по мелочи сколов, да пауков:
- капот (сколы);
- передний бампер (потертости);
- задний бампер (царапины и сколы);
- крыша (пауки);
- переднее левое крыло под замену (есть коррозия, лучше поставить новое, чем потом снова красить);
- задние левое и правое крыло (по сколу);
- сколы на ребрах передних дверей.
С ней же замена лобового стекла. Надоела трещина, да и пара сколов есть.
В итоге:
ТО:
Замена масла Motul XS 5/40 с промывкой мотора
Вместе с этим заменены масляный, воздушный, салонный фильтры
Так же поменяли ремень генератора и кондея, ремень помпы
Долили антифриза
Тормоза: сменили передние колодки и диски, задние колодки, прокачали тормоза
По подвеске: заменили шаровые, втулки стабилизатора, задние сайлентблоки передних рычагов
Лампочки: передний левый габарит, задний габарит, стоп-сигнал
Еще: поменяли датчик температуры забортного воздуха, замок задней двери, приклеили обогрев заднего стекла
Кузовня:
Демонтаж бамеров, оптики, передних крыльев, стекла переднего
Замена переднего левого крыла
Покраска бамперов, четырех крыльев, капота и крыши
Замена лобового стекла
Монтаж обратно бамеров, оптики, крыльев