Сервисная книжка автомобиля

Наступает зима. Пусть даже скорее календарно. Уж не знаю, где как, а у нас за окном идет дождь. И все же пора задуматься, как надо готовить автомобиль к зиме?

Понятно как - едем на техобслуживание.

Что бы не обещали производители в отношении межсервисного интервала, наш эксперт рекомендует не реже двух раз в год или раз в 10 тыс.км. проходить техобслуживание почему бы не сделать это перед зимой?

1. Шины

Можно долго рассуждать какие шины на зиму выбрать и стоит ли их вообще менять. Я возьмусь утверждать - стоит. Летняя резина на холоде "дубеет" и теряет сцепные свойства. Не говоря уже про то, что она не предназначена для эксплуатации на льду или снежной крошке. Езда на летней резине зимой опасна и безответственна.
Таким образом перед зимой резину меняем обязательно. Подробнее здесь: http://www.garageauto.info/node/1425

2. Моторное масло

На зиму лучше заливать более жидкое масло, чтоб обеспечить более легкий запуск мотора при низких температурах.
Так же с запуском может помочь предпусковой обогреватель.
Или компромисный вариант - сигнализация с дистанционным запуском. Обычно она умеет запускать двигатель периодически. Или при достижении заданной температуры, или при понижении заряда аккумулятора (к этой теме мы еще вернемся) или просто перед Вашим выходом. Придете, а машинка "тепленькая". Пустячок, а приятно.

3. Охлаждающая жидкость.

Вспомните, что залито в систему охлаждения Вашего автомобиля. Вода в системе охлаждения при температуре ниже нуля замерзнет, что приведет к массе неприятных сюрпризов вроде раздутого и негодного к дальнейшей эксплуатации радиатора. Наш эксперт рекомендует пользоваться фирменными охлаждающими жидкостями, купленными в фирменных магазинах. Например антифриз Несте, купленный на одноименных автозаправочных станциях.
Заодно неплохо было бы посмотреть термостат. Чтоб он полностью закрывался. В противном случае время прогрева мотора значительно увеличится. Возможно даже он вовсе не будет толком прогреваться. В результате в первую очередь в салоне будет холодно. 

4. Омывательная жидкость

Если хотите, чтобы в чудесный зимний день было чем смыть грязь с лобового стекла, не забудьте залить зимнюю (незамерзающую) жидкость в бачок омывателя. А то летняя при отрицательной температуре намертво замерзнет. И пусть это и не приведет к таким плачевным последствиям, как с охлаждающей жидкостью, но все равно комфорта зимней езде не добавит.

5. Щетки стеклоочистителя

Я не берусь рекомендовать ставить специальные зимние щетки стеклоочистителя, так как сам не смог добиться от них какого-то особенного эффекта. Попробуйте сами. Может Вам повезет больше.
А вот поменять щетки на новые перед таким сложным сезоном точно не повредит.
Так же в морозы я рекомендую забирать щетки домой или хотя бы поднимать рычаги стеклоочистителей от стекла, чтобы они не примерзали. В противном случае их можно повредить. Так же я не рекомендую включать стеклоочиститель, если Вы еще не очистили стекло от льда и снега. Это так же приведет к повреждению щеток. Они потеряют эффективность.
Мне больше всего нравятся графитовые щетки SWF. А вот применять силиконовые я наоборот не рекомендую. Это приведет к "затиранию" лобового стекла.

6. И еще...

Так же специалисты рекомендуют перед зимним сезоном проверить состояние аккумулятора, свечей зажигания во избежание проблем с запуском двигателя.
А еще защитить кузов антикорозийным покрытием. А лакокрасочное покрытие "запечатать" специальным покрытием на полимерной основе.

Обязательно нужно позаботиться о состоянии замков и уплотнительных резинок. Последние можно смазать силиконом практически на любой мойке. Для замков существуют специальные смазки.

Позаботьтесь о своем автомобиле и он не подведет Вас зимой.