Давно мне не встречались такие феерические ДТП по накалу идиотии.
Подсмотрел на http://auto.newsru.com
На съемке видно, что водитель BMW 7 серии, с транзитными номерами, выехал на полосу встречного движения на железнодорожном переезде и встал перед шлагбаумом.
По одним данным, пассажиры иномарки, а по другим, его земляки или знакомые, решили помочь побыстрее проскочить этот переезд, который знаменит тем, что на нем скапливаются огромные пробки, в которых можно потерять несколько часов.
В Петербурге ремонт на КАД вызвал феерические пробки на прилегающих магистралях.
Мне довелось толкаться на Октябрьской набережной на въезде на Вантовый мост.
Прямо передо мной грузовик, перестраиваясь в соседний ряд, навалился на служебный автобус.
Сегодня во дворе наблюдал странную картину. Под щеткой стеклоочистителя одного из припаркованных автомобилей лежал бланк извещения о ДТП от полиса ОСАГО.
Я так понял, что на парковке кто-то его зацепил. Оформил извещение и положил под щетку.
Как мы писали ранее, есть несколько вариантов оформления ДТП, чтобы не лишиться водительских прав: http://www.garageauto.info/node/917
А что, мне кажется наш случай вполне подходит. На лицо оформление европротокола.
Может быть прецедент только для меня покажется удивительным. Но, периодически сталкиваясь с ДТП на парковке, я впервые становлюсь свидетелем подобного решения вопроса.
Бывает, народ по тихому уезжает. Бывает, оставляет свои контактные данные. Но, чтоб извещение о ДТП. Такое я первый раз вижу.
Недалеко от Нижнего Новгорода, на 529 километре автодороги Москва-Уфа, произошла авария, в которой лишь чудом осталась жива годовалая девочка, сообщают Vesti.ru
Автомобиль Mitsubishi, в котором находилась семья москвичей с маленькой дочерью, двигался по трассе, когда глава семейства неожиданно потерял управление. Иномарку занесло прямо на мчавшийся навстречу КамАЗ. В следующую секунду вместе с осколками заднего стекла на оживленную трассу выпал крошечный ребенок. В самый последний момент водитель фуры заметил ребенка на середине трассы и успел повернуть руль. Огромная машина пронеслась буквально в нескольких сантиметрах от девочки.
Репортаж Вести.Ru об аварии с участием автомобиля вице-президента компании "ЛУКойл" Анатолия Баркова, в которой погибли две женщины:
ДТП на Ленинском проспекте в Москве произошло в четверг (25 феваля 2010 г.) утром. Статусная иномарка вице-президента "ЛУКойла" Анатолия Баркова летела в центр. "Ситроен", в котором находились известный врач-акушер Вера Сидельникова и ее невестка, двигался в область. По предварительным данным ГИБДД, именно дамы оказались на встречной полосе. Камер на этом участке дороги почему-то нет. Фото с места аварии, выложенные в Интернете, дают повод для размышлений и споров.
У меня складывается впечатление, что на дорогах уже некоторое время царит закон эволюции. Выживает сильнейший. Хулиганы-динозавры вымирают. Жаль только тянут за собой не в чем неповинных жертв. Об очередном ДТП с привилегированными пассажирами пишет Life News:
Представитель президента России в нижней палате парламента Гарри Минх попал в серьезную аварию в Подмосковье. Авария случилась в среду (19 января 2011 г.) около восьми вечера на 5-м километре Рублево-Успенского шоссе рядом с поселком Раздоры.
Водитель высокопоставленного чиновника от полученных ран скончался. Девушка, врезавшаяся на своем «опеле» в спецавто, попала в больницу с многочисленными травмами и переломами.
В Перми 2 июня в 11 часов 30 минут утра у трамвая маршрута № 8, двигавшегося в депо, отказали тормоза, из-за чего он протаранил рейсовый автобус и несколько легковых автомобилей, сообщает Российская газета
Вечером по дороге с работы наблюдал картину. Дело было на въезде в Колпино (спальный район Питера) с Колпинского шоссе. Мотопедист переоценил свои силы и, поворачивая, долбанулся.
Пострадала вставка в зеркало мотопеда. В остальном без последствий.
Вчера на Софийской (в Питере) было не проехать. Оказалось столкнулись две фуры. Одна догнала другую.
Фотки жуткие. Кабина разгромлена в дрова. Мотор наружу выскочил. Но очевидцы говорят, из влетевшей водитель выбрался сам. Даже без серьезных повреждений. И слава Богу.
В принципе, мне нравится, как осуществляется организация дорожного движения в моей деревне (в пригороде Санкт-Петербурга Колпино). Чувствуется, что проводится анализ узких мест и проблемных участков. Появляются новые светофоры. На существующих появляются дополнительные секции (стрелки). Меняется режим работы светофоров. На улицах в высокой аварийностью появилось ограничение скорости.
Но и в таких условиях случается всякое. И сегодняшняя авария лишний тому пример.