Сегодня во дворе наблюдал странную картину. Под щеткой стеклоочистителя одного из припаркованных автомобилей лежал бланк извещения о ДТП от полиса ОСАГО.
Я так понял, что на парковке кто-то его зацепил. Оформил извещение и положил под щетку.
Как мы писали ранее, есть несколько вариантов оформления ДТП, чтобы не лишиться водительских прав: http://www.garageauto.info/node/917
А что, мне кажется наш случай вполне подходит. На лицо оформление европротокола.
Может быть прецедент только для меня покажется удивительным. Но, периодически сталкиваясь с ДТП на парковке, я впервые становлюсь свидетелем подобного решения вопроса.
Бывает, народ по тихому уезжает. Бывает, оставляет свои контактные данные. Но, чтоб извещение о ДТП. Такое я первый раз вижу.
В России заработала так называемая автоматизированная информационная система обязательного страхования автогражданской ответственности, сообщает Российская газета
По сути, с первого января в полный рост заработала так называемая система бонус-малус. Теперь автовладельцу, совершившему аварию, не удастся избежать повышения стоимости полиса даже в том случае, если он сменит компанию. Этим способом ухода от повышенной ставки пользовались многие недобросовестные водители. При отсутствии единой информационной системы страховщики попросту не могли проверить аварийную историю водителя.
Теперь у страховщика перед глазами будет история страховых случаев автовладельца, даже если он сменил страховую компанию. В настоящий момент в базу данных загружено более 72 миллионов договоров, заключенных страховыми компаниями по ОСАГО за период с 1 января 2011 года по 31 декабря 2012 года.
Госдума приняла во втором и третьем чтении поправки в вносятся в ряд законодательных актов РФ, в том числе в закон о техосмотре и об ОСАГО.
1. Согласно принятым поправкам полностью отменяется талон техосмотра. Теперь вместо него автовладельцы по результатам технического осмотра автомобиля у аккредитованных операторов техосмотра будут получать диагностическую карту автомобиля, по которой уже им будет выдаваться полис ОСАГО.
Депутаты Наталья Бурыкина и Владислав Резник внесли в Госдуму поправки, позволяющие на 15 дней приобрести полис ОСАГО без прохождения техосмотра, сообщает газета "Коммерсантъ". По задумке депутатов "короткий полис" нужен автовладельцам для того, чтобы пройти ТО и вернуться к страховщику уже за полноценной годовой страховкой.
Депутатские поправки предлагают три новшества.
Первое — при покупке машины автовладелец получает право оформить полис ОСАГО, не предъявляя талона техосмотра. Поскольку получить полис без талона ТО с 1 января невозможно, автовладельцы не могут даже доехать до пункта техосмотра: теперь такая возможность им будет дана. Период пользования такой временной страховкой составит 15 дней. По сути, на 15 дней купить автогражданку без ТО может владелец не только новой машины.
Как быть виновнику аварии, который застрахован по ОСАГО в обанкротившейся страховой компании?
1. Согласно закону об ОСАГО потерпевший может рассчитывать на компенсационную выплату от Российского союза автостраховщиков (РСА) в случае, если страховая обанкротилась или у нее отозвали лицензию.
В этом случае пострадавший в течении трех лет может подать в РСА пакет документов на получение компенсационной выплаты.
2. Можно пойти в суд. Пострадавший подает в суд на виновника. Виновник привлекает в суд в качестве ответчика страховую компанию или РСА. И тогда решение суда станет основание для возмещения РСА убытков пострадавшей стороне.
Федеральная служба по финансовым рынкам сообщает на своем сайте, что по результатам анализа поступающей информации о деятельности ООО «Росгосстрах» при заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств выявила в действиях страховой копании нарушения страхового законодательства Российской Федерации.
Оказалось, что с начала года ООО "Росгосстрах" внедрила прелюбопытную схему оформления ОСАГО. Вместо того, чтобы проверять у клиентов наличие талона ТО, как того требует законодательство, в компании оформляли и полис ОСАГО и талон ТО, а с клиента брали письменное обязательство пройти инструментальный осмотр после.
17 ноября 2011 года Государственная дума РФ приняла в первом чтении изменения в статью 11 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Изменения предполагают увеличить с 25 до 50 тыс. рублей лимит страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
В этом году правительство затеяло реформу техосмотра. И ввело мораторий на целый год.
Одна беда, лично я к этому моменту техосмотр уже сделал. И это только первая беда.
Вторая беда заключалось в том, что все тоже Правительство решило связать техосмотр с ОСАГОй. Без техосмотра ОСАГО не дают. Получалось, что мне этот техосмотр придется делать еще раз перед заключением ОСАГО.
Все это не могло не радовать. Оставалось только ждать, когда же наверху все определится.
Первым делом я связался с менеджером, у которого я заключаю ОСАГО. Поначалу информации не было.
И вот ситуация начинает приобретать очертания. Если Ваш полис заканчивает действие в 2012 году есть три схемы продления ОСАГО без прохождения техосмотра:
1. ТО надо было проводить в 2011 году, но из-за моратория не проводилось
В то время, как страховые компании в один голос твердят об убыточности ОСАГО, Федерация автовладельцев России провела любопытное исследование.
Согласно Закону об ОСАГО, на страховые выплаты должно направляться не менее 80% страховых сборов, и только 20% поступлений страховые компании могут использовать на собственное содержание, то есть на предоставление услуг по ОСАГО.
На основании данных Росстата ФАР сравнила суммы взносов по ОСАГО и суммы произведенных компенсационных выплат страховыми компаниями. Результаты представлены в таблице:
Правительство РФ постановлением от 13 июля 2011 г. № 574 «О внесении изменений в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии» увеличило поправочные коэффициенты к тарифам по ОСАГО, которые влияют на стоимость полиса; коэффициенты повышены в том числе в зависимости от возраста и стажа водителя, мощности двигателя автомобиля и количества лиц, допущенных к управлению, сообщает РИА Новости
Согласно документу, изменены коэффициенты для ряда регионов России. При этом повышающие коэффициенты для Москвы, Санкт-Петербурга и Московской области остались без изменений, на уровне - 2; 1,8 и 1,7, соответственно.