Сервисная книжка автомобиля

Еще книга по Drupal-у: CMS Drupal. Руководство по разработке системы управления сайтом.

Сразу оговорюсь, качество книги очень так себе (CamRip )

Зато содержание оказалось очень полезным.

Если книга BZ DRUPAL HANDBOOK очень помогла с пониманием Drupal-а как администратору, то эта очень помогает понять его как программисту. Категорически рекомендую начинающим Drupal-программерам!

В какой-то момент, можно сказать насильно, меня заставили оформить сайт. Сюда я напишу о своих скитаниях в поисках подходящей темы.

Очевидно, что основное место, где можно найти темы для Drupal - drupal.org/project/Themes

Уже от туда я ходил на сайты разработчиков и вот два, что мне понравились:
agileware.net/portfolio/themes и solucija.com/free-templates

Ну и последнее средство искать темы в поисковике. Хотя нашел сайт с платными темами: easywpthemes.com/drupal-templates Отдельные варианты очень нравились.

Я уже рассказывал о наркомании захлестнувшей в какой-то момент дороги моей деревни. Тогда еще я захотел найти программу телекомпании НТВ на эту тему. Так вот та программа:

В продолжение сюжета "Истеричка и ГАИ" снова подсмотрел у Гоблина наглядное видеоруководство по общению с представителями исполнительной власти от украинского депутата. Мастер-класс, так сказать.

Слабонервным смотреть выступление депутата не рекомендую. Это Вам не танцы на майдане.

В Петербург "неожиданно" пришла зима. В середине декабря то.

Разумеется никто ее не ждал. Автомобилисты не спешили переодевать своих железных коней в зимнюю резину. Дорожные службы - обрабатывать дорожное покрытие противогололедным раствором.

В продолжение размышлений о коррупции на московских дорогах хочу выложить ролик подсмотренный у Гоблина.

Восхищают меня такие сознательные граждане безгранично уверенные в своей правоте и безнаказанности. А потом появляются статьи о том, как сотрудники ГИБДД избивают и задерживают беззащитных помощников депутатов.

Сегодня рано утром обнаружил эту "крышу" на въезде на развязку КАД и Софийской улицы со стороны Колпинского шоссе в Петербурге.

По сообщениям dailyonline.ru в конце недели в Думу приглашен министр энергетики Сергей Шматко. Не дожидаясь министра, спикер Борис Грызлов уже огорошил его вопросом: «Откуда в России берется бензин Аи-98?» Суть не в октановом числе. Вопрос в том, почему Россия, признанная нефтяная держава, как не имела, так и не имеет конкурентоспособной нефтепереработки.

Один крекинг за 30 лет

Грызлов напомнил, что в процессе крекинга на российский заводах можно получить бензин с октановым числом 80, а дальше с помощью присадок оно увеличивается до 92 или 95. «А вот откуда берется 98-й бензин на наших бензоколонках я, как человек, который закончил школу с золотой медалью, не могу сказать», - признался спикер.
Дело, конечно, не в школьной успеваемости Бориса Грызлова, а в плачевном состоянии российской нефтепереработки. В цифрах ситуация такова: годовой объем отечественной переработки оценивается в $45 млрд, против $650 млрд в США. За последние 30 лет на территории России построен единственный нефтеперерабатывающий комбинат в Ачинске.

Случилось то, чего все давно ждали, но я до последнего надеялся, что этого не произойдет. Autosport.com сообщает о подписании однолетнего контракта между Кими Райкконеным и командой Citroen чемпионата WRC при поддержке Red Bull.

Чемпион мира Формулы 1 2007 года будет выступать за Citroen Junior Team.

Грустно. Я надеялся, что Кими будет выступать, если не в Mclaren, то в Mersedes. Остается слабая надежда, что в следующем году он может вернуться в составе Red Bull...

Уже некоторое время назад на форуме usedcars встретил тему об автомобильных видеорегистраторах. По началу тема меня мало заинтересовала. Но со временем интерес пришел. И решил я выбрать аналогичную штуковину и себе.

Предварительный анализ рынка показал, что все автомобильные и портативные (которые так же можно использовать в автомобиле) видеорегистраторы можно разделить на несколько категорий:
1. Самые простые, предназначенные только для записи видео. Включающие собственно только регистратор и простенькую камеру.
2. Включающие помимо регистратора и камеры еще и дисплей.
3. Оснащенные дополнительно GPS для синхронизации видеоряда и положения автомобиля в пространстве.

Можно говорить еще о многих особенностях регистраторов, но мне они показались в настоящий момент не интересными.
Так я сразу отказался от стационарных регистраторов, к которым можно подключить несколько камер. Думаю, для начала рано.
Так же я не стал рассматривать регистраторы с видеоразрешением меньше 640х480.
Регистраторы второго типа выполненные в виде зеркала заднего вида я тоже не стал рассматривать, так как не люблю громоздкие зеркала. Хотя попадались мне в руки довольно интересные подобные исполнения.
И от GPS я тоже отказался.

Меня больше всего заинтересовала вторая категория видеорегистраторов.

При первом посещении радио-рынка в глаза бросились портативные видеорегистраторы с дисплеем и проводным подключением видеокамеры angel eye js-308 и 408. А когда стал искать в Сети что-нибудь подобное наткнулся еще на несколько интересных моделей. Это JS-928, выполненный в форме портативного медиаплейера, к котором по стандартному радиоканалу подключаются источники видео- и аудиосигнала. Есть и возможности проводного подключения.
И главное - КАРКАМ Q2. Это автомобильный видеорегистратор с встроенным экраном и записью в FullHD формате. И не то, чтобы мне было нужно разрешение FullHD. Хватило бы и 720х400. Но в комплексе он мне понравился больше всех. И в итоге я взял именно его.

Пример видео, снятого моим видеорегистратором: