Сайнс на первую попытку не поехал.
Окон показал первое время.
Хэмильтон ставит новый рекорд трассы. Боттас отстал на четыре десятых.
Риккардо на секунду медленнее. Ферстапен быстрее него на три десятых.
Феттель на тысячную опередил Ферстапена. А Райкконен опередил их обоих, но недоволен собственной ошибкой.
На вторую попытку поехали все.
Алонцо улучшает время, но не место. Сайнс опережает его.
Феттелю не хватило до Хэмильтона двух десятых.
Риккардо опередил Ферстапена на десятую.
Райкконен только пятый. При чем с тем же временем, что у Риккардо. И всего девять тысячных отставания от Боттаса.
Хэмильтон и Боттас не улучшают.
Перес и Алонцо тоже улучшают время, но не место.
Все едут на ультрасофте. Нет, Ферстапен на суперсофте.
Мерседесы уверенно вышли из 1:34, хоть Боттас и отстал на две десятых.
Риккардо почти на секунду медленнее. Ферстапен уступил ему пару десятых.
Феттель быстрее Риккардо всего на десятую.
Райкконен и вовсе медленней.
Хюлькенберг на первую попытку не поехал.
На вторую попытку не поехали пилоты Редбул и Хюлькенберг.
Квят улучшает позицию, но не проходит дальше.
Грожан и Андорн улучшают время, но не место.
Алонцо вскакивает на седьмое место.
Масса выбивает Сайнса.
Сайнс выбил Переса.
А Перес - обратно Массу :)))
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Редбулы, Форсиндии, Сайнс и Алонцо.
Большинство выезжает на ультрасофт. Но Мерседес и Феррари на ультрасофт.
Квят ставит первое время, но Верляйн опережает его.
Хартли медленнее на четыре десятых, но быстрее Эриксона. Говорит, заблокировал колеса в 11м повороте.
Хэмитона опередили и напарник и обе Феррари. При чем Боттас привез остальным секунду!
А второе время показал Окон! Пусть и на ультрасофте.
Риккардо выезжал за пределы трассы. И уступил Окону.
А Верляйн между делом оказался быстрее еще и обоих Хаасов.
Ферстапен ставит первое время!
Масса четвертый.
А Стролл едва не вынес Грожана: https://twitter.com/g3of1/status/921846955466248192
Магнуссен блокировал Переса.
Феттель на втором круге смог подобраться к Боттасу на расстояние десятой.
Хэмильтон
Квят опередил Не только Верляйна, но и Вандорна со Строллом.
Первые десять пилотов не поехали на вторую попытку.
Грожан выбил Стролла. Магнуссен не улучшил.
Хартли улучшил и пробился на 15е.
Верляйн улучшает, но не проходит.
Квят поднялся на 11е.
Вандорн выбил Хартли.
Эриксон опередил и Хартли и Верляйна и даже Стролла.
Сайнс поднялся на 5е место.
Стролл жалуется на силовую установку.
Дальше не проходят: Магнуссен, Зауберы, Хартли и Стролл.
Хэмильтон завоевал поул в Остине. Феттель будет стартовать рядом с ним.
Погода была солнечная и жаркая. Пусть и облачная. Так жарко в этот уикенд еще не было. Тот же Хартли отметил, что в таких условиях важно было правильно подготовить шины на прогревочном круге. Пилоты жаловались на ветер. Кому-то удалось с ним справится лучше, кому-то хуже.
В начале квалификации была пара странных происшествий, очевидно связанных с непониманием. Магнуссен заблокировал Переса. Стролл едва не убрал Грожана. В оправдание Стролла следует отметить, что он столкнулся с некорректным поведением силовой установки и в момент блокировки пытался восстановить ее работу.
Отлично показал себя Сайнс, в первой же квалификации опередивший Хюлькенберга. Пусть и не совсем в равной борьбе. Хюльк вообще не выезжал во втором сегменте. Квят уверенно квалифицировался. Окон показал себя лучшим из остальных. Алонцо пробился в десятку.
Ферстапену наоборот дался не очень хороший круг. Перес из-за происшествий в начале не смог реализовать свой потенциал.
В Остине солнечно и тепло. Даже чуть теплее, чем вчера днем. На небе редкие облачка.
Большинство сразу выехали на ультрасофт, но пилоты Феррари выбрали суперсофт, но практически сразу тоже переоделись в ультру. Форсиндии, Квят и Грожан выехали на суперсофте. Хартли и вовсе на софт. Поначалу Кими захватил лидерство. Но на втором круге оба Мерседеса его опередили. А позже Феттель разбил их слетанную пару. Занятно, что между Феттелем и Боттасом всего две тысячных. И еще семнадцать до Райкконена. Риккардо почти в секунде. Алонцо продолжает борьбу с Форсиндиями, которую ведет весь уикенд. Как-то неожиданно Макларен стал поднимать голову. Что-то с рулевым у Квята. Даня прервал свою серию. Феттель, возвращаясь, заехал в боксы Редбул: https://twitter.com/g3of1/status/921776048148287488 Грожан вылетел и застрял в гравии: https://twitter.com/g3of1/status/921777061483745280 ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ Большинство пилотов вернулись боксы.
Болид Грожана эвакуировали меньше чем за десять минут. Обе Феррари опередили Хэмильтона на пол секунды. Но Боттас тут же разбил их пару, а Хэмильтон опередил, установив новый рекорд трассы. Правда меньше, чем на десятую. Боттас и Ферстапен выезжали за пределы трассы.
На финальную попытку на ультрасофте поехали все. Но Мерседесы ее прервали. Квят на трассу больше не выезжал :\
Тренировка проходила в солнечную, пусть и облачную погоду. По сравнению с утром существенно потеплело.
Пилоты разделили программу. Большинство выехали на суперсофт. Хэмильтон, Феттель, Ферстапен, Алонцо, Хюлькенберг, Квят, Верляйн и Магнуссен - на софт. Не прошло и пяти минут, как разворачивало обоих пилотов Хаас.Грожан: https://www.youtube.com/watch?v=8eZp8gYE0HA Райкконен на три десятых опередил Боттаса. Хэмильтон наоборот на три десятых от Боттаса отстал. При этом он выезжал за пределы трассы. Редбулы с минимальным отрывом возглавили протокол. На втором быстром круге Хэмильтон улучшил, но до Редбулов не дотянулся. Риккардо опередил Ферстапена на две десятых. Масса блокировал Квята. Феттель выехал только через двадцать минут, но на первом же быстром круге вылетел в гравий и прервал попытку: https://www.youtube.com/watch?v=0Mam_kUILnI Феттель единственный пилот, не показавший времени.
На вторую серию пилоты стали одевать ультрасофт. Боттас сразу привез пол секунды Риккардо. А Хэмильтон почти секунду Боттасу. На втором круге Боттас улучшил. Но Хэмильтон ответил рекордом трассы. Райкконен отстал на две десятых от Боттаса. Ферстапен разбил пару Мерседесов. Феттель отстал на пол секунды от Хэмильтона.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на длинные серии. Монтойя замечен в боксах Макларен. За пол часа до окончания тренировки Сайнс показал быстрое время на ультрасофт. За двадцать минут отметился Хюлькенберг. Всего пять тысячных разделали новых напарников по Рено. При чем второй раз подряд Сайнс быстрее. Грожан единственный, кто не показал времени на ультрасофте. Вандорн вынужден было ловить свой Макларен в начале очередного круга. Результат ограничился незначительным выездом за пределы трассы.
Тренировка начиналась на влажной трассе в теплую погоду, но облачную погоду. Шел небольшой дождь.
На прогревочный круг пилоты выехали на промежуточной резине. И практически сразу приступили к работе. Боттас показал первое время. Но Хэмильтон сразу его опередил. Ферстапен смог вклиниться между Мерседесами. А Риккардо разворачивало: https://twitter.com/F1/status/921436061699416064 Гелаэль вылетал в 15м повороте, но смог продолжить движение. Окона разворачивало в 19м.
Спустя 20 минут Ферстапен опередил Хэмильтона на две секунды. Феттель второй в трех десятых. Но нет, Масса сдвигает Феттеля на третье место. Вандорн поднимается на четвертое. Сайнс на секунду быстрее Хюлькенберга. Масса и вовсе уже первый! Трасса явно подсыхает. Нет, первый уже Феттель в секунде и семи десятых от Массы. И Себ был на суперсофте! Райкконен выезжал за пределы трассы.
Спустя еще двадцать минут Риккардо отыгрывает у Феттеля 5,6 секунды. И тоже на суперсовте. Большую часть времени Дэн отыграл на третьем секторе. Хартли на ультрасофте второй в двух с половиной секундах. Правда его сразу отодвигает Хюлькенберг. И отодвигает на секунду. Райкконен еще быстрее. Всего восемь десятых не дотягивается до Риккардо. На следующем круге Хюльк возвращает позицию у Райкокконена. Но быстрее всех Ферстапен на 1,2 секунды опережая Риккардо. Всего на десятую от него отстал Боттас. А Хэмильтон быстрее на 1,2 секунды. Ферстапен подбирается к нему на четыре десятых. А Боттас и вовсе на четыре сотых. Форсиндии предпочли софт. И отстали на нем более чем на две секунды. Хэмильтон улучшает еще на пол секунды. Феррари поднимаются на 4 и 5е места. Их обоих опережает Масса. Кстати, на ультрасофте. Феттель пробился на второе.
Пирелли наконец привезла в Остин самые мягкие составы. Даром, что в этом году они стали существенно жестче, чем в прошлом.
Команды в свою очередь не стали полностью склоняться к ультрасофту, а взяли на гонку по несколько составов софта и суперсофта. Удивил довольно "мягкий" выбор Вильямса.
ЗСД присоединился к единой системе транспондеров, сообщает Деловой Петербург:
С 1 сентября уже действует полное объединение всех электронных средств оплаты – на трех автодорогах (М3, М4, М11) уже работает единая система. А с 01 ноября 2017 г. жители Санкт-Петербурга с транспондерами, действующими на Западном скоростном диаметре, смогут спокойно доехать до Москвы, от Москвы до Ростова-на-Дону, используя один, единый транспондер, а транспондер "Автодора" будут принимать на ЗСД.
Соответствующее соглашение подписали госкомпания "Российские автомобильные дороги", ООО "Автодор-Платные дороги", АО "Западный скоростной диаметр" и ООО "Магистраль северной столицы" (МСС), ООО "ОССП" и ЗАО "СЗКК" 19 октября в Петербурге.
Для гостей из других регионов и тарифы другие - "роуминговые". Их устанавливает каждый оператор по собственному решению. На ЗСД, например, для гостей с транспондерами будет базовый тариф, как и для тех, кто платит наличными, но со скидкой пятнадцать процентов. Это более выгодные условия по сравнению с оплатой наличкой, но и не такие привелигированные, как для петербуржцев-постоянных пользователей ЗСД.
Третий сегмент
Сайнс на первую попытку не поехал.
Окон показал первое время.
Хэмильтон ставит новый рекорд трассы. Боттас отстал на четыре десятых.
Риккардо на секунду медленнее. Ферстапен быстрее него на три десятых.
Феттель на тысячную опередил Ферстапена. А Райкконен опередил их обоих, но недоволен собственной ошибкой.
На вторую попытку поехали все.
Алонцо улучшает время, но не место. Сайнс опережает его.
Феттелю не хватило до Хэмильтона двух десятых.
Риккардо опередил Ферстапена на десятую.
Райкконен только пятый. При чем с тем же временем, что у Риккардо. И всего девять тысячных отставания от Боттаса.
Хэмильтон и Боттас не улучшают.
Перес и Алонцо тоже улучшают время, но не место.
Второй сегмент
Все едут на ультрасофте. Нет, Ферстапен на суперсофте.
Мерседесы уверенно вышли из 1:34, хоть Боттас и отстал на две десятых.
Риккардо почти на секунду медленнее. Ферстапен уступил ему пару десятых.
Феттель быстрее Риккардо всего на десятую.
Райкконен и вовсе медленней.
Хюлькенберг на первую попытку не поехал.
На вторую попытку не поехали пилоты Редбул и Хюлькенберг.
Квят улучшает позицию, но не проходит дальше.
Грожан и Андорн улучшают время, но не место.
Алонцо вскакивает на седьмое место.
Масса выбивает Сайнса.
Сайнс выбил Переса.
А Перес - обратно Массу :)))
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Редбулы, Форсиндии, Сайнс и Алонцо.
Первый сегмент
Большинство выезжает на ультрасофт. Но Мерседес и Феррари на ультрасофт.
Квят ставит первое время, но Верляйн опережает его.
Хартли медленнее на четыре десятых, но быстрее Эриксона. Говорит, заблокировал колеса в 11м повороте.
Хэмитона опередили и напарник и обе Феррари. При чем Боттас привез остальным секунду!
А второе время показал Окон! Пусть и на ультрасофте.
Риккардо выезжал за пределы трассы. И уступил Окону.
А Верляйн между делом оказался быстрее еще и обоих Хаасов.
Ферстапен ставит первое время!
Масса четвертый.
А Стролл едва не вынес Грожана: https://twitter.com/g3of1/status/921846955466248192
Магнуссен блокировал Переса.
Феттель на втором круге смог подобраться к Боттасу на расстояние десятой.
Хэмильтон
Квят опередил Не только Верляйна, но и Вандорна со Строллом.
Первые десять пилотов не поехали на вторую попытку.
Грожан выбил Стролла. Магнуссен не улучшил.
Хартли улучшил и пробился на 15е.
Верляйн улучшает, но не проходит.
Квят поднялся на 11е.
Вандорн выбил Хартли.
Эриксон опередил и Хартли и Верляйна и даже Стролла.
Сайнс поднялся на 5е место.
Стролл жалуется на силовую установку.
Дальше не проходят: Магнуссен, Зауберы, Хартли и Стролл.
Квалификация
Хэмильтон завоевал поул в Остине. Феттель будет стартовать рядом с ним.
Погода была солнечная и жаркая. Пусть и облачная. Так жарко в этот уикенд еще не было. Тот же Хартли отметил, что в таких условиях важно было правильно подготовить шины на прогревочном круге.
Пилоты жаловались на ветер. Кому-то удалось с ним справится лучше, кому-то хуже.
В начале квалификации была пара странных происшествий, очевидно связанных с непониманием. Магнуссен заблокировал Переса. Стролл едва не убрал Грожана.
В оправдание Стролла следует отметить, что он столкнулся с некорректным поведением силовой установки и в момент блокировки пытался восстановить ее работу.
Отлично показал себя Сайнс, в первой же квалификации опередивший Хюлькенберга. Пусть и не совсем в равной борьбе. Хюльк вообще не выезжал во втором сегменте.
Квят уверенно квалифицировался.
Окон показал себя лучшим из остальных.
Алонцо пробился в десятку.
Ферстапену наоборот дался не очень хороший круг.
Перес из-за происшествий в начале не смог реализовать свой потенциал.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
В Остине солнечно и тепло. Даже чуть теплее, чем вчера днем. На небе редкие облачка.
Большинство сразу выехали на ультрасофт, но пилоты Феррари выбрали суперсофт, но практически сразу тоже переоделись в ультру. Форсиндии, Квят и Грожан выехали на суперсофте. Хартли и вовсе на софт.
Поначалу Кими захватил лидерство. Но на втором круге оба Мерседеса его опередили. А позже Феттель разбил их слетанную пару.
Занятно, что между Феттелем и Боттасом всего две тысячных. И еще семнадцать до Райкконена. Риккардо почти в секунде.
Алонцо продолжает борьбу с Форсиндиями, которую ведет весь уикенд. Как-то неожиданно Макларен стал поднимать голову.
Что-то с рулевым у Квята. Даня прервал свою серию.
Феттель, возвращаясь, заехал в боксы Редбул: https://twitter.com/g3of1/status/921776048148287488
Грожан вылетел и застрял в гравии: https://twitter.com/g3of1/status/921777061483745280
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Большинство пилотов вернулись боксы.
Болид Грожана эвакуировали меньше чем за десять минут.
Обе Феррари опередили Хэмильтона на пол секунды.
Но Боттас тут же разбил их пару, а Хэмильтон опередил, установив новый рекорд трассы. Правда меньше, чем на десятую.
Боттас и Ферстапен выезжали за пределы трассы.
На финальную попытку на ультрасофте поехали все.
Но Мерседесы ее прервали.
Квят на трассу больше не выезжал :\
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в солнечную, пусть и облачную погоду. По сравнению с утром существенно потеплело.
Пилоты разделили программу. Большинство выехали на суперсофт. Хэмильтон, Феттель, Ферстапен, Алонцо, Хюлькенберг, Квят, Верляйн и Магнуссен - на софт.
Не прошло и пяти минут, как разворачивало обоих пилотов Хаас.Грожан: https://www.youtube.com/watch?v=8eZp8gYE0HA
Райкконен на три десятых опередил Боттаса. Хэмильтон наоборот на три десятых от Боттаса отстал. При этом он выезжал за пределы трассы.
Редбулы с минимальным отрывом возглавили протокол.
На втором быстром круге Хэмильтон улучшил, но до Редбулов не дотянулся. Риккардо опередил Ферстапена на две десятых.
Масса блокировал Квята.
Феттель выехал только через двадцать минут, но на первом же быстром круге вылетел в гравий и прервал попытку: https://www.youtube.com/watch?v=0Mam_kUILnI Феттель единственный пилот, не показавший времени.
На вторую серию пилоты стали одевать ультрасофт.
Боттас сразу привез пол секунды Риккардо. А Хэмильтон почти секунду Боттасу.
На втором круге Боттас улучшил. Но Хэмильтон ответил рекордом трассы.
Райкконен отстал на две десятых от Боттаса.
Ферстапен разбил пару Мерседесов.
Феттель отстал на пол секунды от Хэмильтона.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на длинные серии.
Монтойя замечен в боксах Макларен.
За пол часа до окончания тренировки Сайнс показал быстрое время на ультрасофт.
За двадцать минут отметился Хюлькенберг. Всего пять тысячных разделали новых напарников по Рено. При чем второй раз подряд Сайнс быстрее.
Грожан единственный, кто не показал времени на ультрасофте.
Вандорн вынужден было ловить свой Макларен в начале очередного круга. Результат ограничился незначительным выездом за пределы трассы.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Тренировка начиналась на влажной трассе в теплую погоду, но облачную погоду. Шел небольшой дождь.
На прогревочный круг пилоты выехали на промежуточной резине. И практически сразу приступили к работе.
Боттас показал первое время. Но Хэмильтон сразу его опередил.
Ферстапен смог вклиниться между Мерседесами.
А Риккардо разворачивало: https://twitter.com/F1/status/921436061699416064
Гелаэль вылетал в 15м повороте, но смог продолжить движение.
Окона разворачивало в 19м.
Спустя 20 минут Ферстапен опередил Хэмильтона на две секунды.
Феттель второй в трех десятых.
Но нет, Масса сдвигает Феттеля на третье место.
Вандорн поднимается на четвертое.
Сайнс на секунду быстрее Хюлькенберга.
Масса и вовсе уже первый!
Трасса явно подсыхает.
Нет, первый уже Феттель в секунде и семи десятых от Массы. И Себ был на суперсофте!
Райкконен выезжал за пределы трассы.
Спустя еще двадцать минут Риккардо отыгрывает у Феттеля 5,6 секунды. И тоже на суперсовте. Большую часть времени Дэн отыграл на третьем секторе.
Хартли на ультрасофте второй в двух с половиной секундах. Правда его сразу отодвигает Хюлькенберг. И отодвигает на секунду.
Райкконен еще быстрее. Всего восемь десятых не дотягивается до Риккардо.
На следующем круге Хюльк возвращает позицию у Райкокконена.
Но быстрее всех Ферстапен на 1,2 секунды опережая Риккардо.
Всего на десятую от него отстал Боттас.
А Хэмильтон быстрее на 1,2 секунды.
Ферстапен подбирается к нему на четыре десятых.
А Боттас и вовсе на четыре сотых.
Форсиндии предпочли софт. И отстали на нем более чем на две секунды.
Хэмильтон улучшает еще на пол секунды.
Феррари поднимаются на 4 и 5е места. Их обоих опережает Масса. Кстати, на ультрасофте.
Феттель пробился на второе.
Результаты сессии:
Составы резины
Пирелли наконец привезла в Остин самые мягкие составы. Даром, что в этом году они стали существенно жестче, чем в прошлом.
Команды в свою очередь не стали полностью склоняться к ультрасофту, а взяли на гонку по несколько составов софта и суперсофта.
Удивил довольно "мягкий" выбор Вильямса.
ЗСД присоединился к единой системе транспондеров, сообщает Деловой Петербург:
Комсомолка уточняет:
Вот и третье чтение сегодня подоспело.