Мерседес показал всем, кто в пелетоне хозяин. Хэмильтон отдельно уточнил это для Росберга :) И тут стоит отдельно отметить,что они оказались единственными, кто смог пройти в третий сегмент на шинах софт.. Редбул попробовал было, но не смог, а Феррари и пытаться не стали. Мотторы Рено и Хонда ожидаемо уступили Мерседес и Феррари. Боттас провел одну из лучших квалификаций. Удивительно, но Форсиндия не смогла столь же удачно воспользоваться ситуацией.
Манор не смогли разобраться с неполадками Окона и его болид как и в пятничных тренировках просто выключился в конце стартовой прямой. Масса из-за трафика не смог прогреть шины и показать достойного результата. Квят говорит, что ему в последнем повороте помешал Грожан.
Пилоты начали с установочных кругов. И после них практически сразу приступили к работе. Преимущественно использовали суперсофт. Грожан после первых же кругов вылетел в гравий в Аскари. На время эвакуации объявляли режим виртуального автомобиля безопасности. Риккардо смог улучшить форму по отношению к пятнице и разбить пару Феррари. Ферстапен испортил быстрый круг Росбергу. И в итоге Феттель смог опередить Нико. Райкконен в конце быстрой серии смог опередить Риккардо.
Окон выехал только в середине тренировки. Пока Маноры выглядят отлично. Смогли опередить Зауберы, Рено и Форсиндии. Но Форсиндии пока ездят на медиуме. Похоже, Квят так же ездит длинными сериями на софт. Во второй попытке самому Ферстапену помешал Магнуссен.
Финальную попытку открыли Мерседесы за 20 минут до окончания тренировки. Хэмильтона от выхода из 1:22 отделило всего несколько сотых! Росберг ошибался в первой шикане. Удивительно, но Риккардо на финальную попытку выехал на софте. Феттель смог выйти из 1:23 и сократить отставание от Мерседесов до секунды. Ферстапен жаловался на нестабильное поведение болида. Палмер вылетал в последнем повороте. До ограждения оставалось меньше метра. Баттон жаловался на трафик. Алонцо на финальную попытку не выезжал. К финалу квалификации Маноры заняли более привычные последние строчки протокола.
Пилоты сразу приступили к работе. Многие на медиум. Так же прототипы выбрали несколько пилотов. Феттель и Хэмильтон выбрал софт. Грожан промахнулся в первом повороте и вынужден был прервать серию. Наср жаловался на потерю мощности.
Грожан на вторую попытку выехал на софте. Жаловался на недостаточную поворачиваемость. Сайнс, Ферстапен и Эриксон выехали через двадцать минут. На вторую попытку многие выбрали суперсофт. Редбулы - софт. Алонцо выехал только через пол часа на софт. Немногим позже на трассе остановился Окон. Судьи включили режим виртуального автомобиля безопасности. Автомобиль оперативно эвакуировали.
Во второй половине тренировки пилоты приступили к эмуляции гонки. Алонцо были вынуждены возвращать механики с выезда с пит-лейн. Говорят что-то со сцеплением. Масса столкнулся с отказом и вынужден был покинуть болид.
Хватало ошибок в первом шикане. Во второй было меньше, но тоже хватало.
Пилоты сразу отправились на установочные круги. Несколько снова тестировали защитный нимб. Кроме того, продолжилось тестирование прототипов новых шин.
Не прошло и 10 минут, как пилоты поехали на время. Мерседесы на прототипах побили прошлогодние времена. При чем на втором круге результаты оказались лучше, чем на первом. Какие-то проблемы возникли у Окона. Вильямс Массы разобрали в боксах.
На вторую серию Мерседес аыехал на суперсофте, Феррари и Редбул на софте Мерседес на суперсофтах круг за кругом ставят лучшие круги. Похоже, износ мягких шин терпимый. Наср, Торороссо выехали ближе к середине тренировки. Масса и вовсе во второй половине.
Во второй половине тренировки Мерседесы выехали на софте, еще улучшили. Росберг вовсе выехал из 1:23! Пилоты подозрительно пассивны. Значительную часть второй половины тренировки провели в боксах. Большинство выехали только за 15 минут до окончания тренировки. Феттель так и не смог собрать быстрый круг. То трафик, то еще что-то. В самом конце тренировки у Алонцо забарахлила коробка передач.
Монца - еще одна трасса сильно нагружающая шины. Не мудрено, что Пиррелли привезла сюда консервативную тройку составов медиум-сфот-суперсофт. Кроме того, снова установлены высокие требования к минимальному давлению. Пусть и чуть ниже чем в Спа. Однако в Монце выбор команд оказался ближе друг к другу. У большинства команд выбор одинаково разделился один пилот выбрал ккомбинацию 1-5-7, другой 2-4-7. Они не сговариваясь так поступили? :) Удивил экстремальный выбор Форсиндии, которые практически отказались от софта, зато взяли суперсофта больше остальных. Раньше они наоборот склонялись к более жестким составам. Но самый экстремально мягкий выбор оказался у Хааса. В прочем, уже не в первый раз :)
Перед гонкой пилотам доступны следующие комплекты шин: https://twitter.com/adamcooperF1/status/769565261225684997
Любопытно будет посмотреть, какую шинную стратегию выберут пилоты. Так Росберг, например, говорит, что не планировал использовать суперсофт в гонке.
В Спа сухо, но облачно. Температура чуть спала, но все равно жарко.
Эриксон стартует с пит-лейн. Хэмильтон со стартовой решетки предпоследним.
На софт стартует Росберг, Феррари Риккардо и Грожан и вся вторая десятка кроме Хэмильтона и Алонцо, стартующих на медиум.
СТАРТ
Ферстапен немного замешкался. Феррари было его уже опередили, но он смог приблизиться на торможении, занял внутренний радиус. Райкконен оказался посередине, а Феттель заходил в первый поворот снаружи. И фактически Феттель прижал Райкконена к Ферстапену. Между делом где-то и Риккардо досталось.
У Райккконена прокол. Феттеля развернуло
Ферстапен теряет позиции
Верляйн врезается в Баттона
2 круг
Ферстапен меняет переднее крыло и получает шины медиум
Сзади Наср, Феттель и Верляйн. Планка Райкконена горит пока ему меняют передний обтекатель.
Верляйн и Баттон сходят
У Сайнса взрывается заднее колесо. Карлос сходит со сломанным задним крылом
3 круг
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Масса меняет шины
4 круг
РЕСТАРТ
Феттель ставит быстрый круг
Эриксон сходит
5 круг
Райкконен отвечает быстрым кругом
6 круг
Риккардо жалуется на передние шины
Магнуссен разбился в Радионе. Машина уничтожена. Кевина развернуло на поребрике. Об ограждение он ударился сначала задней, а потом правым боком и передом.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
7 круг
Форсиндии, Райкконен, Грожан и Окон посетили боксы
8 круг
Боттас и Гутьеррес побывали в боксах
Маршалы чистят трассу и восстанавливают ограждения
9 круг
Райкконену разрешили опередить машину безопасности
Кими к этому моменту уже сменил и софт и суперсофт
Росберг говорит, что задние шины еще не пузырятся
Алонцо и Хэмильтон уже 4й и 5й.
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
10 круг
Болиды остановились на пит-лейн
Через пятнадцать минут гонка рестартовала за машиной безопасности
Росберг и Перес переоделись в медиум
11 круг
РЕСТАРТ
Райкконен давит на Ферстапена в хвосте пелетона
Хэмильтон атакует Алонцо
12 круг
... и опережает
Перес опередил Квята
Райкконен опередил Ферстапена. Но Макс выдавил Кими с трассы. И Кими не стал возвращать ему позицию
13 круг
Но нет, Райкконена убедили пропустить Ферстапена
Кими снова атакует, но Макс ожесточенно обороняется
14 круг
Райкконен жестко материт Ферстапена
Хэмильтон давит на Хюлькенберга
За Алонцо собирается плотная группа из Переса и Массы
Райкконен выезжает за границы трассы, где разбился Магнуссен
15 круг
За Квятом так же собирается группа из Грожана, Феттеля и Боттаса
Окон не отстает от Насра
16 круг
Хэмильтон подотстал от Хюлькенберга
Феттель опередил Грожана
Гутьеррес нагнал паровозик Квята
17 круг
Ферстапен сменил шины на софт
Перед этим Райккконен таки опередил его
Феттель опередил Квята
Хэмильтон снова атакует Хюлькенберга
18 круг
... и тоже опережает его в зоне ДРС!
19 круг
Райкконен опередил Палмера и нагнал Грожана
Боттас уже опередил Грожана и Квята. Гутьеррес только Грожана
Райкконен коснулся колесами с Грожаном
20 круг
На следующем круге таки Райкконен дожал Грожана
21 круг
Перес давит на Массу
Райкконен уже атакует Гутьерреса
22 круг
Хэмильтон говорит, что машина начала скользить и отправляется за свежим софт. По пит-стопе была небольшая заминка. Мащину не сразу сняли с заднего домкрата
Райкконен опередил Гутьерреса
Квят сменил шины на медиум
Наср наказан пятисекундным штрафом за нарушение границ трассы
23 круг
Гутьеррес и Палмер сменил шины на медиус
Масса опередил Грожана. И следом Ферстапен
24 круг
Хюлькенберг, Алонцо и Феттель сменили шины. Хюлькенберг сохранил лидерство, но был небольшой контакт
Все перешли на медиум
25 круг
Перес и Райкконен так же сменили шины на медиум
Феттель атакует Ферстапена
Перед этим у Ферстапена был контакт с Пересом
26 круг
Риккардо сменил шины
Феттель опередил Ферстапена в первом повороте, но Ферстапен вернул позицию в зоне ДРС
27 круг
Росберг сменил шины
Гутьеррес опередил Квята
Феттель опередил Ферстапена в зоне ДРС. А сзади Боттас
28 круг
Хэмильтон нагоняет Риккардо
Ферстапен сменил шины на софт. Перед этим его опередил Боттас
Перес нагнал пару Алонцо-Масса
30 круг
Феттель нагнал Массу
Ферстаапен опередил Палмера
32 круг
Риккардо хвалят
Феттель не может подобраться к Массе в 5м повороте
33 круг
Хэмильтон отстал от Риккардо и сменил шины на медиум
Ферстапен опередил Квята
Феттель атаковал Массу, но перетормозил и промахнулся в повороте. Масса смог вернуть позицию
34 круг
Хэмильтон легко опередил Хюлькенберга
Феттель - обогнал Массу. Последнего нагнали Боттас с Райкконеным
35 круг
Феттель атакует Алонцо и проезжает его как стоячего
36 круг
Грожан догнал Квята
Квят сменил шины на суперсофт
Ферстапен прошел Гутьерреса
38 круг
Райкконену не подобраться к Боттасу в зоне ДРС, потому что тот так же открывает крыло за Массой
40 круг
Хэмильтон показал лучший круг
41 круг
Хэмильтон еще быстрее
Боттас опередил Массу
42 круг
На следующем круге Райкконен так же справляется с Массой
44 круг
ФИНИШ
Росберг выиграл Гран При Бельгии
Подиум дополнили Риккардо и Хэмильтон
Очки набирают: Хюлькенберг, Перес, Феттель, Алонцо, Боттас, Райкконен и Масса
Перестановок после квалификации четыре: - Алонцо допущен на старт, но оштрафован потерей 60 (!!!) мест на старте за три замены силовой установки сверх числа отведенного не сезон и будет стартовать последним. - Хэмильтон оштрафован потерей 60 (!) мест на старте за три последовательные замены элементов силовой установки сверх числа отведенного на сезон и досрочную замену коробки передач. Льюис будет стартовать предпоследним; - Эриксон оштрафован потерей десяти мест на старте за замену турбины сверх количества отведенного на сезон и будет стартовать 20м; - Гутьеррес оштрафован потерей пяти мест на старте за блокировку Верляйна в третьей тренировке и будет стартовать 18м.
По факту позиции потерял только Гутьеррес:
Позиция
№
Пилот
Команда
Квалифицирован
Примечания
1
6
Nico Rosberg
Mercedes
1
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing TAG Heuer
2
3
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
3
4
5
Sebastian Vettel
Ferrari
4
5
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing TAG Heuer
5
6
11
Sergio Perez
Force India Mercedes
6
7
27
Nico Hulkenberg
Force India Mercedes
7
8
77
Valtteri Bottas
Williams Mercedes
8
9
22
Jenson Button
McLaren Honda
9
10
19
Felipe Massa
Williams Mercedes
10
11
8
Romain Grosjean
Haas Ferrari
11
12
20
Kevin Magnussen
Renault
12
13
30
Jolyon Palmer
Renault
14
14
55
Carlos Sainz
Toro Rosso Ferrari
15
15
94
Pascal Wehrlein
MRT Mercedes
16
16
12
Felipe Nasr
Sauber Ferrari
17
17
31
Esteban Ocon
MRT Mercedes
18
18
21
Esteban Gutierrez
Haas Ferrari
13
19
26
Daniil Kvyat
Toro Rosso Ferrari
19
20
9
Marcus Ericsson
Sauber Ferrari
20
Оштрафован потерей десяти мест на старте
21
14
Fernando Alonso
McLaren Honda
Не квалифицирован
Допущен на старт. Оштрафован потерей 60 мест на старте
Наконец все выехали на суперсофт.
Масса и Баттон не выезжали на первую попытку.
Первые времена не впечатляют. Только Ферстапен выехал из 1:47. И Росберг еще быстрее на полторы десятых.
Райкконен вылетал в гравий и вынужден был прервать свою попытку.
Масса попал в трафик в решающей попытке и показал последнее время.
Никто не улучшает кроме Риккардо, который поднялся на третью позицию. Но болиды Феррари смогли его опередить.
Баттон опередил Массу.
Верляйн снова прервал первую попытку. Говорит что-то не то с шинами.
Росберг снова выехал на софт. Феррари так же на софте. И Риккардо на нем.
Остальные на суперсофте. И Ферстапен тоже.
Росберг нарушил границы трассы в своей попытке. И при этом выехал из 1:47! Лучшее время уикенда.
На софте результаты у Феррари и Риккардо ниже, чем в первом сегменте, но не сильно.
Масса и Боттас выехали за пять минут до окончания сегмента на суперсофте.
Сайнс на первую попытку не выезжал.
Феррари поехали на вторую попытку на суперсофте. Беспокоятся за проход в третий сегмент.
Риккардо, Вильямсы и первые четверо не поехали во второй раз.
Феррари прервали свои попытки хотя шли с рекордными временами.
В финал проходят: Росберг, Редбулы, Форсиндии, Феррари, Вильямсы и Баттон
Маноры выехали одними из первых, но на медиуме. Странный выбор. Остальные ожидаемо на суперсофт.
Маноры вернулись в боксы после одного круга.
Гутьеррес промахивался мимо торможения, но без особых последствий.
Росберг на первую попытку выехал на софте.
У Насра сняли результат за выезд за пределы трассы.
Райкконен снова вышел из 1:48. Феттель еще на десятую быстрее.
Хэмильтон на суперсофте показал последнее время.
Время Магнуссена так же сняли.
Риккардо и Алонцо выехали за пять минут до окончания сегмента.
Но Алонцо сразу остановился на первом секторе.
На вторую попытку не поехали восемь лидеров, Хэмильтон и Алонцо.
Палмер улучшил. Магнуссен еще лучше.
Верляйн приехал на восьмое (!!!) место.
Масса на первое!
А Квят улучшает, но только 17й :\
Дальше не проходят Алонцо, Хэмильтон, Зауберы, Окон и Квят
Квалификаация
Погода стояла солнечная и жаркая
Мерседес показал всем, кто в пелетоне хозяин. Хэмильтон отдельно уточнил это для Росберга :) И тут стоит отдельно отметить,что они оказались единственными, кто смог пройти в третий сегмент на шинах софт.. Редбул попробовал было, но не смог, а Феррари и пытаться не стали.
Мотторы Рено и Хонда ожидаемо уступили Мерседес и Феррари.
Боттас провел одну из лучших квалификаций. Удивительно, но Форсиндия не смогла столь же удачно воспользоваться ситуацией.
Манор не смогли разобраться с неполадками Окона и его болид как и в пятничных тренировках просто выключился в конце стартовой прямой.
Масса из-за трафика не смог прогреть шины и показать достойного результата. Квят говорит, что ему в последнем повороте помешал Грожан.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Италия радует жарким солнцем.
Пилоты начали с установочных кругов. И после них практически сразу приступили к работе. Преимущественно использовали суперсофт.
Грожан после первых же кругов вылетел в гравий в Аскари. На время эвакуации объявляли режим виртуального автомобиля безопасности.
Риккардо смог улучшить форму по отношению к пятнице и разбить пару Феррари.
Ферстапен испортил быстрый круг Росбергу. И в итоге Феттель смог опередить Нико.
Райкконен в конце быстрой серии смог опередить Риккардо.
Окон выехал только в середине тренировки.
Пока Маноры выглядят отлично. Смогли опередить Зауберы, Рено и Форсиндии. Но Форсиндии пока ездят на медиуме.
Похоже, Квят так же ездит длинными сериями на софт.
Во второй попытке самому Ферстапену помешал Магнуссен.
Финальную попытку открыли Мерседесы за 20 минут до окончания тренировки.
Хэмильтона от выхода из 1:22 отделило всего несколько сотых!
Росберг ошибался в первой шикане.
Удивительно, но Риккардо на финальную попытку выехал на софте.
Феттель смог выйти из 1:23 и сократить отставание от Мерседесов до секунды.
Ферстапен жаловался на нестабильное поведение болида.
Палмер вылетал в последнем повороте. До ограждения оставалось меньше метра.
Баттон жаловался на трафик.
Алонцо на финальную попытку не выезжал.
К финалу квалификации Маноры заняли более привычные последние строчки протокола.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Погода продолжает радовать солнцем. Стало жарче.
Пилоты сразу приступили к работе. Многие на медиум. Так же прототипы выбрали несколько пилотов.
Феттель и Хэмильтон выбрал софт.
Грожан промахнулся в первом повороте и вынужден был прервать серию.
Наср жаловался на потерю мощности.
Грожан на вторую попытку выехал на софте. Жаловался на недостаточную поворачиваемость.
Сайнс, Ферстапен и Эриксон выехали через двадцать минут.
На вторую попытку многие выбрали суперсофт. Редбулы - софт.
Алонцо выехал только через пол часа на софт.
Немногим позже на трассе остановился Окон. Судьи включили режим виртуального автомобиля безопасности. Автомобиль оперативно эвакуировали.
Во второй половине тренировки пилоты приступили к эмуляции гонки.
Алонцо были вынуждены возвращать механики с выезда с пит-лейн. Говорят что-то со сцеплением.
Масса столкнулся с отказом и вынужден был покинуть болид.
Хватало ошибок в первом шикане. Во второй было меньше, но тоже хватало.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Погода стоит сухая, солнечная и жаркая.
Пилоты сразу отправились на установочные круги.
Несколько снова тестировали защитный нимб.
Кроме того, продолжилось тестирование прототипов новых шин.
Не прошло и 10 минут, как пилоты поехали на время.
Мерседесы на прототипах побили прошлогодние времена. При чем на втором круге результаты оказались лучше, чем на первом.
Какие-то проблемы возникли у Окона.
Вильямс Массы разобрали в боксах.
На вторую серию Мерседес аыехал на суперсофте, Феррари и Редбул на софте
Мерседес на суперсофтах круг за кругом ставят лучшие круги. Похоже, износ мягких шин терпимый.
Наср, Торороссо выехали ближе к середине тренировки. Масса и вовсе во второй половине.
Во второй половине тренировки Мерседесы выехали на софте, еще улучшили. Росберг вовсе выехал из 1:23!
Пилоты подозрительно пассивны. Значительную часть второй половины тренировки провели в боксах.
Большинство выехали только за 15 минут до окончания тренировки.
Феттель так и не смог собрать быстрый круг. То трафик, то еще что-то.
В самом конце тренировки у Алонцо забарахлила коробка передач.
Результаты сессии
Составы резины
Монца - еще одна трасса сильно нагружающая шины. Не мудрено, что Пиррелли привезла сюда консервативную тройку составов медиум-сфот-суперсофт. Кроме того, снова установлены высокие требования к минимальному давлению. Пусть и чуть ниже чем в Спа.
Однако в Монце выбор команд оказался ближе друг к другу. У большинства команд выбор одинаково разделился один пилот выбрал ккомбинацию 1-5-7, другой 2-4-7. Они не сговариваясь так поступили? :)
Удивил экстремальный выбор Форсиндии, которые практически отказались от софта, зато взяли суперсофта больше остальных. Раньше они наоборот склонялись к более жестким составам. Но самый экстремально мягкий выбор оказался у Хааса. В прочем, уже не в первый раз :)
Гонка
Перед гонкой пилотам доступны следующие комплекты шин: https://twitter.com/adamcooperF1/status/769565261225684997
Любопытно будет посмотреть, какую шинную стратегию выберут пилоты. Так Росберг, например, говорит, что не планировал использовать суперсофт в гонке.
В Спа сухо, но облачно. Температура чуть спала, но все равно жарко.
Эриксон стартует с пит-лейн. Хэмильтон со стартовой решетки предпоследним.
На софт стартует Росберг, Феррари Риккардо и Грожан и вся вторая десятка кроме Хэмильтона и Алонцо, стартующих на медиум.
СТАРТ
Ферстапен немного замешкался. Феррари было его уже опередили, но он смог приблизиться на торможении, занял внутренний радиус. Райкконен оказался посередине, а Феттель заходил в первый поворот снаружи. И фактически Феттель прижал Райкконена к Ферстапену. Между делом где-то и Риккардо досталось.
У Райккконена прокол. Феттеля развернуло
Ферстапен теряет позиции
Верляйн врезается в Баттона
2 круг
Ферстапен меняет переднее крыло и получает шины медиум
Сзади Наср, Феттель и Верляйн. Планка Райкконена горит пока ему меняют передний обтекатель.
Верляйн и Баттон сходят
У Сайнса взрывается заднее колесо. Карлос сходит со сломанным задним крылом
3 круг
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Масса меняет шины
4 круг
РЕСТАРТ
Феттель ставит быстрый круг
Эриксон сходит
5 круг
Райкконен отвечает быстрым кругом
6 круг
Риккардо жалуется на передние шины
Магнуссен разбился в Радионе. Машина уничтожена. Кевина развернуло на поребрике. Об ограждение он ударился сначала задней, а потом правым боком и передом.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
7 круг
Форсиндии, Райкконен, Грожан и Окон посетили боксы
8 круг
Боттас и Гутьеррес побывали в боксах
Маршалы чистят трассу и восстанавливают ограждения
9 круг
Райкконену разрешили опередить машину безопасности
Кими к этому моменту уже сменил и софт и суперсофт
Росберг говорит, что задние шины еще не пузырятся
Алонцо и Хэмильтон уже 4й и 5й.
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
10 круг
Болиды остановились на пит-лейн
Через пятнадцать минут гонка рестартовала за машиной безопасности
Росберг и Перес переоделись в медиум
11 круг
РЕСТАРТ
Райкконен давит на Ферстапена в хвосте пелетона
Хэмильтон атакует Алонцо
12 круг
... и опережает
Перес опередил Квята
Райкконен опередил Ферстапена. Но Макс выдавил Кими с трассы. И Кими не стал возвращать ему позицию
13 круг
Но нет, Райкконена убедили пропустить Ферстапена
Кими снова атакует, но Макс ожесточенно обороняется
14 круг
Райкконен жестко материт Ферстапена
Хэмильтон давит на Хюлькенберга
За Алонцо собирается плотная группа из Переса и Массы
Райкконен выезжает за границы трассы, где разбился Магнуссен
15 круг
За Квятом так же собирается группа из Грожана, Феттеля и Боттаса
Окон не отстает от Насра
16 круг
Хэмильтон подотстал от Хюлькенберга
Феттель опередил Грожана
Гутьеррес нагнал паровозик Квята
17 круг
Ферстапен сменил шины на софт
Перед этим Райккконен таки опередил его
Феттель опередил Квята
Хэмильтон снова атакует Хюлькенберга
18 круг
... и тоже опережает его в зоне ДРС!
19 круг
Райкконен опередил Палмера и нагнал Грожана
Боттас уже опередил Грожана и Квята. Гутьеррес только Грожана
Райкконен коснулся колесами с Грожаном
20 круг
На следующем круге таки Райкконен дожал Грожана
21 круг
Перес давит на Массу
Райкконен уже атакует Гутьерреса
22 круг
Хэмильтон говорит, что машина начала скользить и отправляется за свежим софт. По пит-стопе была небольшая заминка. Мащину не сразу сняли с заднего домкрата
Райкконен опередил Гутьерреса
Квят сменил шины на медиум
Наср наказан пятисекундным штрафом за нарушение границ трассы
23 круг
Гутьеррес и Палмер сменил шины на медиус
Масса опередил Грожана. И следом Ферстапен
24 круг
Хюлькенберг, Алонцо и Феттель сменили шины. Хюлькенберг сохранил лидерство, но был небольшой контакт
Все перешли на медиум
25 круг
Перес и Райкконен так же сменили шины на медиум
Феттель атакует Ферстапена
Перед этим у Ферстапена был контакт с Пересом
26 круг
Риккардо сменил шины
Феттель опередил Ферстапена в первом повороте, но Ферстапен вернул позицию в зоне ДРС
27 круг
Росберг сменил шины
Гутьеррес опередил Квята
Феттель опередил Ферстапена в зоне ДРС. А сзади Боттас
28 круг
Хэмильтон нагоняет Риккардо
Ферстапен сменил шины на софт. Перед этим его опередил Боттас
Перес нагнал пару Алонцо-Масса
29 круг
Хэмильтон нагнал Риккардо
Ферстапен опередил Грожана
Перес опередил Массу, пройдя колесо-в-колеса 5й поворот
30 круг
Феттель нагнал Массу
Ферстаапен опередил Палмера
32 круг
Риккардо хвалят
Феттель не может подобраться к Массе в 5м повороте
33 круг
Хэмильтон отстал от Риккардо и сменил шины на медиум
Ферстапен опередил Квята
Феттель атаковал Массу, но перетормозил и промахнулся в повороте. Масса смог вернуть позицию
34 круг
Хэмильтон легко опередил Хюлькенберга
Феттель - обогнал Массу. Последнего нагнали Боттас с Райкконеным
35 круг
Феттель атакует Алонцо и проезжает его как стоячего
36 круг
Грожан догнал Квята
Квят сменил шины на суперсофт
Ферстапен прошел Гутьерреса
38 круг
Райкконену не подобраться к Боттасу в зоне ДРС, потому что тот так же открывает крыло за Массой
40 круг
Хэмильтон показал лучший круг
41 круг
Хэмильтон еще быстрее
Боттас опередил Массу
42 круг
На следующем круге Райкконен так же справляется с Массой
44 круг
ФИНИШ
Росберг выиграл Гран При Бельгии
Подиум дополнили Риккардо и Хэмильтон
Очки набирают: Хюлькенберг, Перес, Феттель, Алонцо, Боттас, Райкконен и Масса
Стартовое поле
Перестановок после квалификации четыре:
- Алонцо допущен на старт, но оштрафован потерей 60 (!!!) мест на старте за три замены силовой установки сверх числа отведенного не сезон и будет стартовать последним.
- Хэмильтон оштрафован потерей 60 (!) мест на старте за три последовательные замены элементов силовой установки сверх числа отведенного на сезон и досрочную замену коробки передач. Льюис будет стартовать предпоследним;
- Эриксон оштрафован потерей десяти мест на старте за замену турбины сверх количества отведенного на сезон и будет стартовать 20м;
- Гутьеррес оштрафован потерей пяти мест на старте за блокировку Верляйна в третьей тренировке и будет стартовать 18м.
По факту позиции потерял только Гутьеррес:
Оштрафован потерей 60 мест на старте
Третий сегмент
Наконец все выехали на суперсофт.
Масса и Баттон не выезжали на первую попытку.
Первые времена не впечатляют. Только Ферстапен выехал из 1:47. И Росберг еще быстрее на полторы десятых.
Райкконен вылетал в гравий и вынужден был прервать свою попытку.
Масса попал в трафик в решающей попытке и показал последнее время.
Никто не улучшает кроме Риккардо, который поднялся на третью позицию. Но болиды Феррари смогли его опередить.
Баттон опередил Массу.
Второй сегмент
Верляйн снова прервал первую попытку. Говорит что-то не то с шинами.
Росберг снова выехал на софт. Феррари так же на софте. И Риккардо на нем.
Остальные на суперсофте. И Ферстапен тоже.
Росберг нарушил границы трассы в своей попытке. И при этом выехал из 1:47! Лучшее время уикенда.
На софте результаты у Феррари и Риккардо ниже, чем в первом сегменте, но не сильно.
Масса и Боттас выехали за пять минут до окончания сегмента на суперсофте.
Сайнс на первую попытку не выезжал.
Феррари поехали на вторую попытку на суперсофте. Беспокоятся за проход в третий сегмент.
Риккардо, Вильямсы и первые четверо не поехали во второй раз.
Феррари прервали свои попытки хотя шли с рекордными временами.
В финал проходят: Росберг, Редбулы, Форсиндии, Феррари, Вильямсы и Баттон
Первый сегмент
Маноры выехали одними из первых, но на медиуме. Странный выбор. Остальные ожидаемо на суперсофт.
Маноры вернулись в боксы после одного круга.
Гутьеррес промахивался мимо торможения, но без особых последствий.
Росберг на первую попытку выехал на софте.
У Насра сняли результат за выезд за пределы трассы.
Райкконен снова вышел из 1:48. Феттель еще на десятую быстрее.
Хэмильтон на суперсофте показал последнее время.
Время Магнуссена так же сняли.
Риккардо и Алонцо выехали за пять минут до окончания сегмента.
Но Алонцо сразу остановился на первом секторе.
На вторую попытку не поехали восемь лидеров, Хэмильтон и Алонцо.
Палмер улучшил. Магнуссен еще лучше.
Верляйн приехал на восьмое (!!!) место.
Масса на первое!
А Квят улучшает, но только 17й :\
Дальше не проходят Алонцо, Хэмильтон, Зауберы, Окон и Квят