В этом году Гран При Японии принимает Сузука. Классический автодром в форме восьмерки. Никаких тебе асфальтированных зон безопасности. Зато самые быстрые повороты. Именно за них трасса так нравится гонщикам.
Трасса была открыта в 1961 году для тестирования автомобилей Хонда. Гран При проводится на ней уже более двух десятков раз.
Прогноз погоды обещает сюрпризы. Что может внести самые неожиданные коррективы в финальную расстановку сил. Вместе с Гран При Японии до конца сезона осталось всего четыре Гран При. А пятерку лидеров разделяют лишь 25 очков.
Расписание уик-энда (время московское):
8 октября 2010 г., пятница
05:00 - первая сессия свободных заездов
09:00 - вторая сессия свободных заездов
9 октября 2010 г., суббота
06:00 - третья свободных заездов
09:00 - квалификация
10 октября 2010 г., воскресение
10:00 - гонка
Подводя итоги.
Хочу начать с команд новичков. Благодаря многочисленным сходам и авариям Лотус смог записать в свою копилку двенадцатое место и уверенно лидирует среди новичков.
В лидирующей группе все более-менее стабильно. Редбулы укрепили лидерство в Кубке конструкторов. Феттель поднялся в личном зачете. Хэмильтон продолжает терять позиции. Отставание Баттона так же увеличивается.
Гонка изобиловала инцидентами. Две поломки крепления колес - повод задуматься о их надежности.
Кобаяши на Родине реально жег напалмом.
Словом еще одна замечательная гонка. Результаты:
Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старовал | Очков |
1 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 53 | Winner | 1 | 25 |
2 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 53 | +0.9 сек | 2 | 18 |
3 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 53 | +2.7 сек | 4 | 15 |
4 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | +13.5 сек | 5 | 12 |
5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 53 | +39.5 сек | 8 | 10 |
6 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 53 | +59.9 сек | 10 | 8 |
7 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 53 | +64.0 сек | 14 | 6 |
8 | 22 | Nick Heidfeld | BMW Sauber-Ferrari | 53 | +69.6 сек | 11 | 4 |
9 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 53 | +70.8 сек | 7 | 2 |
10 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 53 | +72.8 сек | 18 | 1 |
11 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 52 | +1 круг | 16 | |
12 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 52 | +1 круг | 20 | |
13 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 51 | +2 круга | 19 | |
14 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 51 | +2 круга | 22 | |
15 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 51 | +2 круга | 23 | |
16 | 20 | Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 50 | +3 круга | 24 | |
17 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 47 | +6 кругов | 6 | |
Не классифицирован | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 44 | +9 кругов | 15 | |
Не классифицирован | 11 | Robert Kubica | Renault | 2 | +51 круг | 3 | |
Не классифицирован | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 0 | Авария | 9 | |
Не классифицирован | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 0 | Авария | 12 | |
Не классифицирован | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 0 | Авария | 13 | |
Не классифицирован | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 0 | Авария | 17 | |
Не классифицирован | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 0 | Не стартовал | 21 |
Рассмотрев инцидент на старте
Баллы: -18
Рассмотрев инцидент на старте судьи наказали Петрова потерей пяти мест на старте следующего Гран При
Гонка В Японии сухо и
Баллы: 16
Гонка
В Японии сухо и солнечно.
В первой десятке Баттон единственный будет стартовать на жестких шинах.
Ди Грасси разбил машину по дороге на стартовую решетку. Его гонка окончена.
СТАРТ
Петров попадает в аварию прямо на стартовой решетке.
Кубица вырвался на второе место.
Масса останавливается в первом повороте.
Там же Льюцци и Хюлькенберг.
Машина безопасности на трассе.
Петров зацепил Хюлькенберга. А Масса вынес Льюцци.
2 круг. Боксы посетили Росберг, Сенна, Глок и Трулли.
3 круг. Кубица сходит на трех колесах.
РЕСТАРТ
8 круг. Росберг очень активне на трассе.
Шумахер обошел Барикеллу
11 круг. Росберг подотстал от Буэми
13 круг. Кобаяши в шпильке заборол Альгерсуари с контактом.
15 круг. Трулли перед вторым поворотом прошел Ямомото. Теперь на последнего наседает Глок.
18 круг. Кобаяши расправляется с Сутилом. Опять же в шпильке.
19 круг. Хайфельд и Сутил заезжают в боксы. Возвращаются за Росбергом.
20 круг. Стартовые аварии будут расследоваться после гонки.
Глок с Ямамото самая активная пара на трассе.
21 круг. Баррикелло в боксах. Возвращается за Хайфельдом. Хайфельд за счет пит-стопа отыграл позицию.
23 круг. Альгерсуари в боксах. Вернулся за Сутилом.
Хэмильтон заехал менять резину. Возвращается за Кобаяши
24 круг. Шумахер меняет резину. Выезжает за Росбергом. И перед Хайфельдом.
25 круг. Феттель и Алонцо в боксах. Выезжают перед Кобаяши. Которого в свою очередь обгоняет Хэмильтон.
26 круг. Веббер заезжает в боксы. Выезжает третьим. Между Феттелем и Алонцо. Лидирует Баттон.
Шумахер пытается забороть Росберга за счет более свежей резины.
33 круг. Ямамото посещает боксы пропуская Глока.
37 круг. Ковалайнен совершает пит-стоп. Выезжает непосредственно перед своим партнером по команде
38 круг. Пит-стоп Баттона. Выезжает пятым.
Следом посещает боксы Кобаяши. Выехал между Тороросо Альгерсуари и Буэми. Обязательные пит-стопы завершены.
40 круг. Хэмильтон сообщает команде о потере третьей передачи.
41 круг. Хэмильтоно проигрывает около секунды на круге.
42 круг. Баттон выигрывает у Хэмильтона по две секунды на круге.
44 круг. Льюис пропускает вперед Баттона в шпильке.
45 круг. Кобаяши по внешнему радиусу проходит Альгерсуари с тремя контактами. У последнего сломано крыло.
У Сутила взрывается мотор. Но он поливая маслом трассу, разворачиваясь все равно доезжает до боксов.
Следом на замену носового обтекателя заезжает Альгерсуари. Выезжает 12м
47 круг. У Кобаяши поврежден боковой дефлектор.
48 круг. Авария Росберга. В шпильке сломалось крепление заднего левого колеса.
Тем временем Кобаяши проходит Баррикелло. и наседает на Хайфельда.
50 круг. Хайфельд в шпильке пропускает Кобаяши.
ФИНИШ
Дубль Редбул!
Квалификация Квалификационные
Баллы: -9
Квалификация
Квалификационные заезды перенесены на воскресение из-за дождя и начались в пять утра по московскому времени. В субботу на трассе была река. Механики соревновались, запуская кораблики. Зрители мокли так и не дождавшись субботних заездов.
В воскресение квалификация началась на еще мокрой трассе. Что добавило неопределенности. И тем не менее все лидеры в финале. Похуже выступили Феррари. Хэмильтон откатится на пять позиций за смену коробки передач. Так что на первый взгляд Редбул имеют преимущество.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных
Баллы: 16
Третья сессия свободных заездов
Третья тренировка была перечеркнута дождем. Пилоты проехали только по установочному кругу и больше не выезжали. Хоть какое-то время показали только Альгерсуари и Глок. Поэтому таблицу с результатами я приводить не буду.
Вторая сессия свободных
Баллы: 0
Вторая сессия свободных заездов.
Редбул снова лидируют. Немного подтянулись Феррари. Хорошо выглядят Рено. Хэмильтон после аварии в первой сессии смог выехать только перед самым окончанием тренировки.
Было много ошибок, разворотов, вылетов. Особенно отметились Кубица, Кобаяши, Шумахер.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -6
Первая сессия свободных заездов.
Редбулы неудержимы. И Феттель неудержимее.
Хватало в сессии инцидентов. Главным из которых была авария Хэмильтона. Постарадала машина.
Результаты:
Стали выясняться подробности.
Баллы: -11
Стали выясняться подробности. Во-первых, Хэм во время аварии сломал переднее антикрыло, коих у команды было всего два (его и Баттона). И не факт, что новое успеют привести. А во-вторых, повреждения шасси оказались фатальными. До субботних тренировок ему должны будут собрать новое из имеющихся деталей.
Не мало "сюрпризов" для выездной гонки.
И ладно бы, не будь столь острой борьба за победу в чемпионате. Из которой, к слову, Хэм два Гран При подряд добровольно самоустранялся.