Венец российской технической мысли сегодня представили группа «Онэксим» и компания «Яровит» в Москве, на презентации совместного продукта – «ё-мобиля». Создатели назвали свое изобретение Ё-мобилем. Речь идет об инновационном автомобиле с двумя электромоторами мощностью до 20 киловат и роторным двигателем на природном газе. Впрочем, до выхода машины на рынок еще далеко. Это только премьерный показ.
Разработчик дают понять ё-мобиль до ума еще не доведен. По плану он будет выпускаться в трех модификациях. Фургон, хэтчбэк и купе-кроссовер. Презентация проходит на Тверской улице, не далеко от другого шоурума, где уже не первый год выставляется другое детище российских автомехаников «Маруся» - первый отечественный автомобиль премиум-класса.
Предположительно ё-мобиль появиться на рынке в 2012 году. Его цена составит не менее 450 тысяч рублей. О столь интригующей новости сообщает сайт деловых новостей и блогов Slon.ru.
И вот появились новости, что
Баллы: 4
И вот появились новости, что Михаил Прохоров передал всю документацию и технологии государственному Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) за символический 1 евро.
Так же предполагается продать производственные мощности в Петербурге, на которых предполагалось производить Ё-мобили.
Стоило только в нашем
Баллы: 3
Стоило только в нашем календаре написать, что Ё-мобиль так и остается лишь только гордым словом "инновация", как нас поддержал председатель Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин.
Он сказал со ссылкой на представителей «ё-АВТО», что производство Ё-мобиля откладывается на неопределенный срок. Мол, у проекта возникли сложности с финансированием.
Компания «ё-АВТО» в своем
Баллы: 5
Компания «ё-АВТО» в своем официальном блоге сообщает о получении свидетельство о присвоении Международного идентификационного кода изготовителя транспортного средства (WMI). В нем указаны первые три знака, с которых будет начинаться идентификационный номер будущих ё-мобилей. Кстати, его значение Z0E.
В рамках IV Петербургского
Баллы: 6
В рамках IV Петербургского Международного Инновационного Форума, состоявшегося с 28 по 30 сентября, был представлен Ё-мобиль. В последний день Форума на пресс-конференции президент Холдинга «Яровит» Андрей Бирюков рассказал о выходе Ё-мобиля на потребительский рынок. Ждем!
А коллеги наши этот форум посетили и сдали нам фотки:
Компания «ё-АВТО» приняла
Баллы: 11
Как-то я с все большим скептисом отношусь к Ё-идеям. Впрочем, подождЁм
«Ё-Авто» планирует
Баллы: 2
«Ё-Авто» планирует всероссийскую презентацию ё-мобиля, сообщает Autonews.
Бренд с буковкой "Ё" меня
Баллы: 20
Бренд с буковкой "Ё" меня смущает... для англосаксов опять же буква непонятная... Перемудрили с брендом - мне кажется.
Премьер-министр России
Баллы: 5
Премьер-министр России Владимир Путин протестировал гибрид "ё-мобиль" во время поездки в Горки на заседание Совета безопасности. При этом глава правительства оценил машину как "удобную", сообщает "Интерфакс".
На презентацию автомобилей для Путина компания "ё-АВТО" привезла два прототипа - хэтчбек и трехдверный кроссовер, которые были впервые показаны в декабре 2010 года. Как сообщили премьер-министру, серийная версия автомобилей появится уже в августе-сентябре 2012 года. Кроссовер будет стоить не дороже 450 тысяч рублей. Его максимальная скорость составит 130 километров в час, а средний расход топлива - 3,5 литра на сто километров.
Как сообщалось ранее, серийные "ё-мобили" получат гибридную силовую установку, состоящую из роторно-лопастного двигателя и генератора, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих электромоторы. На полном баке без дозаправки кроссовер и хэтчбек смогут преодолевать около 1100 километров. По предварительным данным, разгон до сотни у автомобилей будет занимать 7-8 секунд.
Заказы на автомобили начнут принимать уже в апреле 2011 года, базовая стоимость "ё-мобиля" составит примерно 320 тысяч рублей.
Почитал в различных
Баллы: 32
Почитал в различных источниках про это самый Мобиль.
Чувствуется, вопросов еще много.
В первую очередь с революционной силовой установкой. Насколько я понял на те образцы, что были выставлены установлена установка вовсе не революционная. А над той еще работать и работать.
Тоже касалось и концепции кузова автомобиля.
Да, в принципе, скорее всего, многого.
Так что я бы пока не обольщался. Посмотрим, что они покажут во Франкфурте. Возможно, многие недоделки будут доделаны. Тем интереснее будет посмотреть.