Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Канады 2011
Цирк Формулы 1 отправляется за океан в Америку. В этот уик-энд нас ждет Гран При Канады.
Гонка проводится на автодроме Жиля Вильнева, который знаменит своими длинными прямыми и медленными поворотами. С обгонами тут все в порядке. Но спортивные власти посчитали это недостаточным и именно в Канаде решили ввести вторую зону DRS, где пилоты смогут пользоваться управляемым элементом заднего крыла. По моему субъективному мнению, в Канаде и без всякого DRS скучно никогда не было. А тут обгонов может оказаться слишком много, как в Турции.
Еще один фактор нестабильности - резина. Пирелли привезет в Канаду ту же пару составов, что двумя неделями раньше в Монако. Но износ резины на автодроме Жиля Вильнева существенно выше. Поэтому предсказать какое количество остановок выберут пилоты пока нереально. Дождемся хотя бы окончания пятничных тренировок.
Учитывая характер трассы здесь очень велика нагрузка на тормоза и моторы. А вот роль аэродинамики заметно ниже.
Большая часть трассы окружена бетонными стенами. Ошибки пилотам могут стоить дорого. Отдельного упоминания стоит бетонная стена на выходе из шиканы на прямую старт-финиш. Знаменитая стена чемпионов. И знаменитая тем, что в ходе одного Гран При приняла сразу четверых чемпионов мира.
Прогноз погоды допускает сюрпризы. Все это обещает нам еще один интересный Гран При.
Расписание гоночного уик-енда (время московское):
Пятница, 10 июня 2011 г.
18:00 - первая сессия свободных заездов
22:00 - вторая сессия свободных заездов
Суббота, 11 июня 2011 г.
18:00 - третья сессия свободных заездов
21:00 - квалификация
Воскресенье, 12 июня 2011 г.
21:00 - гонка
Подводя итоги. Чумовая гонка! Невероятное количество инцидентов. В первую очередь аварий. А сколько было выездов машины безопасности... Больше двух часов пережидали дождь. Но, думаю, никто не жалел, что дождался рестарта. Это было круто!
Баттон выиграл не смотря ни на что. Столько раз на пит-лейн не заезжал никто. Но Дженсон смог сломить сопротивление судьбы и выиграть этот Гран При! Дополнили подиум два пилота Редбула.
Шумахер смог показать лучший результат в сезоне. Отличная гонка, множество обгонов. Да, вторым финишировать ему было не реально, но брал бы он почаще с собой на гонки Корину. Она, а не всякие там дракончики его талисман. Давным давно известно.
Виталий Петров набрал очень важные очки. Так же очки набрали Масса, Кобаяши, Буэми и Альгерсуари и Баррикелло. А среди новичков дубль взяла... ХРТ. Невероятно! Ну, Марусю забороть еще можно понять. Но и Лотус. И главное взяли тринадцатое место. И за счет этого опередили Марусю в Кубке Конструкторов.
Результаты гонки:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | Winner | 7 | 25 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 70 | +2.7 сек | 1 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 70 | +13.8 сек | 4 | 15 |
| 4 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 70 | +14.2 сек | 8 | 12 |
| 5 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 70 | +20.3 сек | 10 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | +33.2 сек | 3 | 8 |
| 7 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 70 | +33.2 сек | 13 | 6 |
| 8 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 70 | +35.9 сек | 18 | 4 |
| 9 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 70 | +45.1 сек | 16 | 2 |
| 10 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 70 | +47.0 сек | 15 | 1 |
| 11 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 70 | +50.4 сек | 6 | |
| 12 | 17 | Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 70 | +63.6 сек | 17 | |
| 13 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 69 | +1 круг | 21 | |
| 14 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 69 | +1 круг | 24 | |
| 15 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 69 | +1 круг | 22 | |
| 16 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 69 | +1 круг | 19 | |
| 17 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 69 | +1 круг | 23 | |
| 18 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 67 | +3 круга | 11 | |
| не классифицирован | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 61 | +9 кругов | 12 | |
| не классифицирован | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 55 | +15 кругов | 9 | |
| не классифицирован | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 49 | +21 круг | 14 | |
| не классифицирован | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 36 | +34 круга | 2 | |
| не классифицирован | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 28 | +42 круга | 20 | |
| не классифицирован | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 7 | +63 круга | 5 |
З.Ы. А ведь об стену чемпионов в гонке так никто и не убрался :)
Гонка Трасса влажная. Но
Баллы: -3
Гонка
Трасса влажная. Но дождя нет. Гонка будет стартовать за машиной безопасности.
Сегодня как никогда команды-новички могут попытаться набрать очки или, по крайней мере, максимально возможно подняться в классификации.
Альгерсуари будет стартовать из боксов.
СТАРТ
Пилоты стартуют на резине для сильного дождя
4 круг. Машина безопасности покидает трассу.
5 круг. Хэмильтон сталкивается с Веббером. Оба теряют позиции
Шумахер опережает Баттона. Следом и Хэмильтон.
Петров наоборот потерял пару позиций.
6 круг. Алонцо отстает от Феттеля.
Хэмильтон вылетает в шикане. Пропускает Баттона.
7 круг. Аварию Веббера и Хэмильтона будут рассматривать судьи.
8 круг. Хэмильтон врезается в Баттона на стартовой прямой. У Хэма повреждено заднее колесо. Его болид останавливается на трассе.
Выезжает машина безопасности.
Баттон заезжает в боксы на смену резины. Резина промежуточная. Выезжает 12м.
9 круг. По аварии Хэма и Веббера судьи не стали принимать санкций.
10 круг. Судьи рассматривают инцидент Баттон-Хэмильтон.
11 круг. Кобаяши поднялся уже на шестое (!!!) место. Петров отыграл потерянные позиции. Он 8й сразу за Хайдфельдом.
12 круг. Кажется начинается дождь.
Веббер жалуется на плохое переключение передач вниз. Команда пообещала на пит-стопе заменить рулевое колесо.
Баттон превысил скорость на пиит-лейне.
Машина безопасности покидает трассу.
13 круг. РЕСТАРТ
Баттон наказан проездом по пит-лейн. И он сразу отправляется отбывать штраф. Выезжает 15м.
15 круг. Баттон уже на хвосте у Баррикелло. Чувствуется, что он заметно быстрее
Веббер опередил Петрова. Баттон уже 11й.
Баррикело бросился в боксы. Промежуточная. Выехал 21м.
16 круг. Баттон практически на секунду быстрее Феттеля.
17 круг. Веббер опережает Хайдфельда.
Алонцо в боксах. Дождевая резина. Выезжает между Рено и тут же опережает Хайдфельда.
Авария Хэмильтона и Баттона будет рассматриваться после гонки
19 круг. Шумахер в боксах. Выезжает за ди Рестой.
Баттон опередил Петрова.
20 круг. Машина безопасности на трассе.
Баттон и Алонцо в боксах. Дождевая резина. Алонцо выезжает за Шумахером. Баттон за де ла Росой.
Феттель меняет резину. Дождевая. Выезжает за Массой
21 круг. Веббер. Дождевая, замена руля. 7й.
Масса в боксах. Дождевая. Третий. За Кобаяши (!!!)
22й круг. Шумахер поменял резину на дождевую. Выехал 12м за Росбергом.
Феттель жалуется на крайне мокрую трассу. И плохую видимость.
23 круг. А Петров то пятый...
25 круг. Гонка остановлена.
Рестарт ожидается в 23:50 за машиной безопасности на резине для сильного дождя. Напомню, что остановили гонку где-то в 21:45
26 круг. РЕСТАРТ за машиной безопасности.
29 круг. Ковалайнен сходит в боксах.
34 круг. Машина безопасности покидает трассу на этом круге.
Де Амброзио меняет резину на промежуточную
35 круг. РЕСТАРТ
Кобаяши в очень плотной борьбе удерживает Массу.
Шумахер и Сутил поставили промежуточную резину. Глок с ними.
36 круг. Еще группа пилотов ставит промежуточную
Баттон, Хайдфельд...
Де Амброзио наказали за преждевременную резину.
Шумахер и Баттон проходят новичков.
37 круг. Еще группа в боксах. Алонцо, Веббер, Кобаяши, Петров
Шумахер проходит Петрова.
А Алонцо висит на бордюре. Машина безопасности на трассе. У Баттона пробито переднее левое колесо.
Баттон подтолкнул передним колесом в заднее Алонцо.
Феттель получает промежуточную.
38 круг. Баттон выехал последним.
40 круг. Машина безопасности покинет трассу на этом круге.
Инцидент между Баттоном и Алонцо будет рассматриваться судьями после гонки.
41 круг. РЕСТАРТ
Сутил прошел Росберга. Мальдонадо следом.
Перед обгоном Сутил налетел на Росберга.
42 круг. Росберг спрашивает, нет ли у него прокола.
Шумахер обогнал Веббера.
43 круг. Ди Реста налетел на Хайдфельда. Повреждено переднее крыло.
Шумахер, Веббер, Петров проходят ди Ресту.
44 круг. Ди Реста посетил боксы. Выехал последним.
Сутила наказали за обгон Росберга в зоне действия машины безопасности проездом по пит-лэйн.
45 круг. Шумахер уверенно проходит Хайдфельда.
46 круг. Дирекция гонки включает заднее управляемое крыло.
Инцидент между ди Рестой и Хайдфельдом рассматривают стюарты.
48 круг. Инцидент между Росбергом и Сутилом рассматривают судьи.
49 круг. Баттон уже за Мальдонадо. И проходит его. А следом при помощи DRS опережает и Альгерсуари.
51 круг. Веббер получает слик
У Сутила прокол.
Шумахер прошел Массу и Кобаяши пока те боролись. И он второй (!!!). Масса так же опередил Кобаяши.
52 круг. Сутил сходит в боксах.
53 круг. Ди Реста получил проезд по пит-лейну.
Шумахер, Масса получают мягкую резину.
Масса наскочил на барьер безопасности. Сломан передний обтекатель.
54 круг. Феттель в боксах.
Масса в боксах.
На сликах Веббер давит на Шумахера.
Петров и Росберг в боксах за сликом.
56 круг. Хайдфельд сломал передний спойлер о Кобаяши и улетел в зону безопасности.
57 круг. Баттон нагоняет Шумахера с Веббером.
Машина безопасности на трассе (из-за обломков Хайдфельда)
59 круг. Маршал, убирающий осколки, упал и чуть не попал под проезжающие болиды. В том числе под Петрова.
60 круг. Машина безопасности на этом круги покинет трассу.
61 круг. РЕСТАРТ
63 круг. Петров смог опередить Кобаяши
64 круг. Веббер опережает Шумахера, но срезает последний поворот. И вынужде пропустить Шумахер обратно.
65 круг. Снова срезает Веббер и тут его проходит Баттон.
Баттон легко прошел Шумахера на обратной прямой.
67 круг. Марк Веббер прошел Шумахера на обратной прямой.
68 круг. Баттон стремительно нагоняет Феттеля
69 круг. Разбил своб Форсиндию Пол ди Реста.
70 круг. Феттель теряет задний мост в шестом повороте и Баттон опережает его! На последнем круге!!!
ФИНИШ
Петров пятый.
Масса параллельно с Кобаяши пересекают линию финиша.
Судьи наказали Картикеяна за срезку шиканы при обгоне добавлением 20 секунд к его итоговому результату. Нараин отправляется на 17е место.
Стартовое поле Жером де
Баллы: -8
Стартовое поле
Жером де Амброзио допущен к гонке, не смотря не то, что не уложился в 107% от времени победителя квалификации. И будет стартовать последним.
Квалификация Все так же сухо,
Баллы: -3
Квалификация
Все так же сухо, пусть и облачно. Чуть усилился ветер по сравнению с третьей тренировкой.
Феттель снова разгромил всех в квалификации. Макларены уступили Феррари, Рено уступили Мерседесам. При чем Хайдфельд опередил Петрова.
Отдельно хочется отметить, что в группе новичков Хиспания опередила Марусю.
Квалификация прошла без серьезных инцидентов. Разворот Льюцци и небольшой контакт со стеной де ла Росы не в счет
Результаты квалификации:
Третий сегмент В первой
Баллы: 6
Третий сегмент
В первой попытке пилоты выбрали серии из двух быстрых кругов. За исключением Феттеля. Тот разгромил всех сразу.
Мерседесы решили выехать чуть позже во второй половине сегмента.
Алонцо таки опережает Массу во второй попытке. И тоже на втором круге.
Второй сегмент Большинство
Баллы: -4
Второй сегмент
Большинство пилотов сразу выезжают на мягкой резине. А вот де ла Роса, например, на жесткой. И оба Вильямса тоже.
На вторую попытку уже все кто выехал выехали на мягкой. Не могу сказать, что кому-то из них это помогло.
В первой десятке Феррари, Редбулы, Макларены, Мерседесы и Рено в полном составе.
Первый сегмент Алонцо с
Баллы: -6
Первый сегмент
Алонцо с Феттелем пару раз обменялись первыми позициями.
Де ла Роса стал первым из претендентов на второй сегмент одел мягкую резину. Он же коснулся стены в седьмом повороте. Позже снова выехал на трассу.
Середняки выехали на вторую попыку на мягкой резине. Лидеры остались в боксах. Кажется и Петров был на мягкой.
Итого, вылетели новички и Альгерсари. Де Амброзио не попал в 107% от времени лидера.
Третья сессия свободных
Баллы: 4
Третья сессия свободных заездов
В Монреале сухо, слабая облачность. Теплее, чем вчера. По ходу сессии небо все больше хмурилось.
Болиды сразу отправляются на трассу. Но это установочные круги.
Росберг буквально творит чудеса. Сначала разменял 1.15, потом и вовсе 1.14. А это еще только тренировки. Пусть даже Алонцо превзошел его в конце тренировки, а позже и Феттель. А вот Макларены пока не блещут.
Машина Веббера не покидала боксы. Проблемы с KERS.
Минут за двадцать до окончания тренировки пилоты стали одевать мягкую резину. Но какой-то принципиальной прибавки в результатах я не заметил. Возможно это из-за температуры трассы.
Где-то за пятнадцать минут до завершения сессии Буэми чиркнул задним колесом о барьер безопасности в четвертом повороте. А в самом финале тренировки разбил свой Заубер Педро де ла Роса. Тяжко будет механикам перед квалификацией. На выходе из четвертого поворота сорвало задний мост. И Педро ударился задним колесом о рельс безопасности.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -14
Вторая сессия свободных заездов
Температура воздуха и трассы растет. Погода все так же хороша.
Главная новость - в Заубере Серхио Переса заменил Педро де ла Роса. Серхио жалуется на плохое самочувствие. Кто забыл, на прошлом Гран При в Монако Перес попал в серьезную аварию в квалификации и вынужден был пропустить гонку.
Где-то в середине сессии пилоты начали пробовать мягкую резину. Мне показалось, как и в Гран При Монако, разница в скорости составов не так велика.
За сорок минут до окончания тренировки разбил свою Форсиндию Адриан Сутил. Сломана подвеска переднего левого колеса.
Не прошло и десяти минут и Кобаяши в связке 4 и 5 поворотов разбивает об стену свой Заубер. Серьезно повреждена правая часть болида. Сессия остановлена.
Сессию возобновили чуть более чем за двадцать минут до окончания. Большинство пилотов тут же отправились на трассу. Лидеры одели мягкую резину. И практически сразу после возобновления тренировки в том же месте, что и Камуи Кобаяши, потерял задний мост своей Маруси Джером де Амброзио и в пятом повороте разбил ее об стену. Снова сессия остановлена.
На трех колесах возращается в боксы Льюис Хэмильтон. Прокол. Комплект мягкой резины испорчен.
Менее чем за пятнадцать минут сессию вновь возобновили. Большинство пилотов снова на трассе.
Педро де ла Роса выехал из боксов за десять минут до окончания сессии.
Судя по результатам, Мерседесы всю вторую тренировку отъездили с большой топливной загрузкой, чтоб найти способ справиться с повышенным износом резины.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 0
Первая сессия свободных заездов
В Монреале солнечно. Асфальт неплохо прогрет. А вот воздух не очень. Ветрено.
В начале сессии пилоты проехали инсталяционные круги и вернулись в боксы. Говорят Ярно Трулли на своем круге столкнулся с птицей :) Что касается живности на этой трассе полный порядок. Можете посмотреть отчет о прошлогодних тренировках. Там живность тоже отмечалась: http://www.garageauto.info/node/886#comment-359
Трасса очень пыльная.
Чуть больше чем за пол часа до окончания первой тренировки Феттель разбил машину об стену чемпионов. Смеюсь. По праву. Сессия остановлена.
За двадцать минут до конца сессии трассу снова открыли.
Только за десять минут до окончания тренировки выехал Виталий Петров.
Тренировка изобиловала различными инцидентами. Многочисленными вылетами, разворотами. Было весело. О каких-то далекоидущих выводах говорить рано.
Результаты сессии: