Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Венгрии 2011
Гран При Венгрии уже четверть века проводится на трассе Хунгароринг в окрестностях Будапешта.
Хунгароринг напоминает картинговую трассу. Узкая, извилистая, медленная трасса постоянно держит пилотов в напряжении. Ко всему прочему еще и пыльная и кочковатая. Обгонять на ней практически невозможно. Разве что новая резина и управляемый элемент заднего крыла как-то поправят ситуацию. В этом сезоне уже бывало всякое. И все-таки квалификационный результат здесь будет очень важен.
Гран При Венгрии славится жаркой погодой, которая негативно влияет как на технику, так и на пилотов. Правда, в этом году обещают комфортные условия.
Расписание гоночного уик-энда (время московское)
29 июля, пятница
12:00 - первая сессия свободных заездов
16:00 - вторая сессия свободных заездов
30 июля, суббота
13:00 - третья сессия свободных заездов
16:00 - квалификация
31 июля, воскресенье
16:00 - гонка
Будем подводить итоги. Интереснейшее Гран При. Переменчивые погодные условия - фактор, который раскрасит любую гонку. Мне показалось, что новые правила облегчили обгоны на венгерском Гран При, которых было достаточно. При чем, как на стартовой прямой, так и в медленных связках.
Баттон подтвердил свое мастерство в переменчивых условиях. Так же хочется выделить прорыв Буэми с предпоследнего места на восьмое.
Феттель увеличил отрыв в Чемпионате пилотов. Форсиндия сделала широкий шаг в Кубке конструкторов.
Ключевыми факторами успеха оказались своевременный переход на жесткую резину и отказ от перехода на промежуточную резину во время второго дождя. А ошибок с этим было очень много. Даже трудно выделить кого-то одного.
З.Ы. Считаю целесообразным ФИА обратить внимание на второй уже в этом сезоне пожар Хайдфельда и запретить на хрен передний выхлоп Рено как небезопасный. Саму команду оштрафовать за выпуск из боксов неисправного болида, который мог создать опасность на трассе. Три недели летних каникул приемлемый срок на исправление ситуации.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | Победитель | 3 | 25 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 70 | +3.5 сек | 1 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 70 | +19.8 сек | 5 | 15 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | +48.3 сек | 2 | 12 |
| 5 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 70 | +49.7 сек | 6 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | +83.1 сек | 4 | 8 |
| 7 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 69 | +1 круг | 11 | 6 |
| 8 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 69 | +1 круг | 23 | 4 |
| 9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 69 | +1 круг | 7 | 2 |
| 10 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 69 | +1 круг | 16 | 1 |
| 11 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 69 | +1 круг | 13 | |
| 12 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 69 | +1 круг | 12 | |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 68 | +2 круга | 15 | |
| 14 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 68 | +2 круга | 8 | |
| 15 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 68 | +2 круга | 10 | |
| 16 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 68 | +2 круга | 17 | |
| 17 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 66 | +4 круга | 20 | |
| 18 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 66 | +4 круга | 22 | |
| 19 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 65 | +5 кругов | 24 | |
| 20 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 65 | +5 кругов | 21 | |
| Не классифицирован | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 55 | +15 кругов | 18 | |
| Не классифицирован | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 26 | +44 круга | 9 | |
| Не классифицирован | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 23 | +47 круга | 14 | |
| Не классифицирован | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 17 | +53 круга | 19 |
Гонка Над Хунгарорингом тучи.
Баллы: 6
Гонка
Над Хунгарорингом тучи. Идет дождь. Прохладно. Трасса тоже холодная. Ветер есть.
Интересно, кто-нибудь из команд настраивал машины на дождь?
Пилоты выбрали промежуточную резину.
СТАРТ
Росберг и Шумахер прорвались на 4 и 5 место. Перес наоборот провалился на 19е
1 круг. Алонцо вернул позицию у Шумахера
2 круг. Хэмильтон наседает на Феттеля. А пара Феррари наседают на пару Мерседесов
3 круг. Алонцо прошел Росберга в первом повороте.
4 круг. Масса и Веббер опередили Шумахера
5 круг. Феттель соскользнул в повороте и его проходит Хэмильтон.
6 круг. Хэмильтон постепенно отрывается от Феттеля
Буэми давит на Петрова в борьбе за 11 позицию. А стартовал Буэми предпоследним...
7 круг. Шумахеру сообщают о том, что дождя не будет ближайшие 20 минут.
Алонцо вылетел и пропустил Массу, но вернул позицию в первом повороте
8 круг. Масса вылетел с трассы и ударился задним крылом о барьер безопасности. На трассу вернулся, но провалился на 9е место
11 круг. Веббер получает мягкую резину. Масса следом
С ними Баррикелло и Петров.
Веббер идет
12 круг. Баттон в боксах за мягкой резиной.
13 круг. Хэмильтон, Феттель, Алонцо
Кобаяши следом.
Шумахер лидер, но его нагоняет Хэмильтон.
Мальдонадо получил штраф проездом по пит-лейн за превышение скорости на пит-лейн.
14 круг. Шумахер заезжает в боксы.
Баттон прошел Феттеля. А Веббер опередил Алонцо.
Алонцо за счет пит-стопов таки прошел Росберга, а ди Реста - Шумахера.
19 круг. Хайдфельд в попытке обгона Ковалайнена вылетел в первом повороте и пропустил еще и Мальдонадо с Сутилом
20 круг. Масса наседает на Шумахера.
А Трулли сходит.
22 круг. На виде с машины Массы видно, что Шумахер гораздо лучше проходит последний поворот и Массе ничего не сделать на стартовой прямой.
23 круг. Мальдонадо в попытке обгона Ковалайнена вылетел, как и Хайдфельд и пропустил Сутила
Масса пытается атаковать Шумахера в медленных поворотах.
24 круг. Баттон на глазах нагоняет Хэмильтона
25 круг. Второй раз за сезон пожар на машине Хайдфельда. На этот раз слева. Снова очень эфектно
Кстати, загорелся болид прямо на пит-лейн.
26 круг. Тем временем в боксах побывали Веббер, Алонцо, Масса, Петров, Буэми, Баррикелло и Альгерсуари.
27 круг. Хэмильтон в боксах. Шумахер, Сутил, Баттон
28 круг. Перес обогнал Ковалайнена в зоне желтых флагов.
ди Реста, Росберг в боксах.
Шумахер сходит.
29 круг. Феттель в боксах. На выезде ему помешали буксируя сгоревший Рено Хайдфельда.
Масса опередил Росберга.
31 круг. Алонцо нагоняет Веббера
32 круг. Проезд по пит-лейну для Переса за обгон под желтыми флагами
34 круг. Алонцо активно прессингует Веббера
Масса опережает Кобаяши в первом повороте
Любопытно, что Росберг и Кобаяши на жесткой резине. Так же и Петров.
35 круг. Кобаяши в боксах. Мягкая.
37 круг. Алонцо меняет мягкую на мягкую. 5й
Альгерсуари обошел Баррикелло в борьбе за 9ю позицию.
40 круг. Баттон снова начинает отыгрывать время у Хэмильтона
Веббер получает жесткую резину. Выехал за Алонцо.
41 круг. Хэмильтон в боксах. Мягкая. На выезде 3й
Масса в боксах.
42 круг. Феттель в боксах. Жесткая. 4й
Баттон тоже жесткая
43 круг. Масса прошел Альгерсуари.
44 круг. Буэми и Петров в боксах.
45 круг. Феттель на жестких быстрей Алонцо и опередил его.
47 круг. Баттон уверенно настигает Хэмильтона.
Баттон опередил Баттона. На хвосте у них Феттель.
48 круг. Алонцо получает жесткую.
49 круг. Масса опередил Росберга.
50 круг. Начинает накрапывать дождик
Д'Амброзио разворачивает на пит-лейн.
51 круг. Баттон заскользил в повороте и Хэмильтон вернул позицию
Росберг в боксах.
52 круг. Баттон вернул позицию в первом повороте. Хемильтон отбивается во втором.
53 круг. Хэмильтон перешел на промежуточную резину. Выехал за Феттелем
54 круг. Веббер в боксах. Жесткая.
Алонцо опережает Хэмильтона.
55 круг. Хэмильтон возвращается на жесткую. Возвращается 4м.
57 круг. Хэмильтон проезжает по пит-лейн за принуждение соперника сойти с трассы. Возвращается за Веббером
58 круг. Веббер уверенно прошел Массу на стартовой прямой. Следом на него давит Хэмильтон.
59 круг. Алонцо вылетает и теряет важное время.
Хэмильтон таки проходит Массу.
Масса получает жесткие шины. .
60 круг. Сходит Ковалайнен. Лотусов в гонке нет.
Ди Реста везет за собой паровозик из пяти машин
61 круг. Росберг выигрывает у Альгерсуари по 4-5 секунд. Это целая пропасть
62 круг. Альгерсуари довольно смело решился забороть Кобаяши следом за Буэми. Ударяется колесом об понтон. К счастью обходится без последствий.
64 круг. Хэмильтон воспользовался заминкой Веббера с круговыми и опережает его.
Кобаяши заезжает в боксы.
ФИНИШ
Баттон уверенно побеждает.
Феттель с Алонцо дополняют подиум.
Очки набирают Хэмильтон, Веббер, Масса, ди Реста, Буэми, Росберг и Альгерсуари
Стартовое поле Себастьян
Баллы: 7
Стартовое поле
Себастьян Буэми наказан потерей пяти позиций на старте за столкновение с Ником Хайдфельдом на Гран При Германии и будет стартовать предпоследним.
Квалификация Снова облачно и
Баллы: -10
Квалификация
Снова облачно и прохладно. Ветрено. Слава Богу, сухо, но вероятность дождя существует.
Борьба за первую позицию была очень жаркой. Хэмильтон ошибся в последнем повороте. Алонцо потерял время на третьем секторе. А Феттель взял поул. Чувствую, в гонке еще веселее будет.
Рено не смогли пробиться в первую десятку и проиграли не только Мерседесам, но и Форсиндиям. А можно сказать и Зауберам.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Хэмильтон
Баллы: 5
Третий сегмент
Хэмильтон первым выходит из 1:20 в первой же попытке. Мерседесы и Перес на первую попытку не выезжали. Сутил свою первую попытку прервал.
На вторую попытку гонщики выехали довольно плотной группой.
Алонцо очень много потерял на третьем секторе.
А Феттель значительно улучшает и берет поул.
Хэмильтон тоже не улучшает.
Баттон третий.
Масса опережает Алонцо. Впервые в этом сезоне. Вот тебе, Фернандо, подарочек на день рождения.
А Сутил опередил Шумахера.
Перес прервал попытку.
Второй сегмент Феттелю
Баллы: 16
Второй сегмент
Феттелю команда сообщила, чтобы он использовал KERS только в начале круга.
Феттель выехал на мягких, Хэмильтон - на жестких в первой попытке, а разница между результатами всего одна сотая.
Хайдфельд так же на жестких шинах. Петров - на мягких. Но Хайдфельд и на вторую попытку поехал на жестких шинах. Обе Рено в финал не выходят. На повторе видно, что Перес блокировал Петрова в финальной попытке.
Шумахер, похоже, на первую попытку выехал на прикатанных мягких шинах.
Мальдонадо так и не выезжал во втором сегменте.
В финале Феррари, Макларены, Редбулы, Мерседесы, Сутил и Перес.
Первый сегмент На первую
Баллы: 11
Первый сегмент
На первую попытку команды (новички не счет) выехали на жестких шинах. При чем многие проехали серию из нескольких кругов. Жесткие шины прогреваются не сразу.
На вторую попытку кое кто поехал на мягких шинах. Мне показалось, что разница между составами не столь и велика. Серьезной угрозы нет. Можно попытаться съэкономить комплект.
На удивление Баррикелло на финальную попытку выехал на жестких шинах. Равно как и Буэми. Но последний и так потеряет пять позиций, так что одна или две на скорость не влияют. Лучше съэкономить резину.
Вылетают новички и Буэми.
Третья сессия свободных
Баллы: -7
Третья сессия свободных заездов
Над Хунгарорингом светит солнце. Но прохладно. Правда трасса постепенно прогревается.
Первую половину тренировки пилоты откатали на жестких шинах. Во второй перешли на мягкие.
Во время тренировки пилоты допускали множество мелких помарок. К счастью, обошлось без последствий.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -3
Вторая сессия свободных заездов
По ходу сессии выглядывало солнце. Трасса быстро прогревалась.
Пилоты сразу отправились на трассу. А в середине сессии - мягкую резину. Именно тогда и были показаны лучшие результаты. А после команды переключились на работу с высокой топливной нагрузкой.
Снова было много помарок. Но к счастью без последствий.
Результаты сесии:
Первая сессия свободных
Баллы: -3
Первая сессия свободных заездов
В предместьях Будапешта облачно, но сухо. Трасса высохла после ночного ливня.
Довольно прохладно, что не традиционно для венгерского Гран При.
Фернандо Алонцо сегодня отмечает тридцатилетие и.... 30 Гран При за рулем Феррари. Наши поздравления имениннику!
Ника Хайдфельда на первой тренировке заменяет Бруно Сенна. Что это, тревожный звоночек для Ника?
Пилоты сразу проехали инсталяционные круги. При чем на сухих шинах. После них на трассе было традиционное затишье. На свои первые попытки пилоты стали выезжать где-то через пол час после начала тренировки. Дольше всех из лидеров в боксах находились пилоты Редбул. А среди остальных - пилоты Верджин и Лотус.
В первой тренировке было много мелких вылетов и инцидентов. А вот Марк Веббер за двадцать минут до окончания тренировки потерял болид, ударился об рельс безопасности и сломал носовой обтекатель, но смог вернуться в боксы.
Результаты сессии: