Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Германии 2012
Завершается первая половина сезона.
В этом году Гран При Германии принимает Хоккенхаймринг. Когда-то тестовый полигон Мерседес, последний раз радикально перестраивался в 2002 году. Остались в прошлом длинные прямые на лесных участках, которые делали эту трассу одной из самых быстрых в календаре.
Трасса сочетает в себе скоростной и медленный участок. И все же в настройках команды будут делать акцент именно на скорость. В шпильке после скоростного участка возможны обгоны. Именно в этом месте в этом году будет зона ДРС. Важна стабильность на торможениях и динамика на разгонах.
Чередования с Ньюрбургрингом вызывают главный вопрос. За два года конструкция машин существенно изменилась, изменились правила. Как нововведения скажутся на результатах и зрелещности немецкого Гран При?
Пирелли привезла в Хокенхайм традиционную пару медиум и софт. Погоду обещают прохладную и пасмурную.
Словом - ждемс.
Расписание гоночного уик-энда (время московское)
20 июля 2012, пятница
12:00 - первая сессия свободных заездов
16:00 - вторая сессия свободных заездов
21 июля 2012, суббота
13:00 - третья сессия свободных заездов
16:00 - квалификация
22 июля 2012, воскресенье
16:00 - гонка
Будем подводить итоги.
Мне показалось, что в этой гонке все решила тактика. Идеальной схемой оказалось ехать с двумя остановками. Но для того, чтобы реализовать ее, нужно было проехать три довольно длинных отрезка. Более двадцати кругов. Мягкая резина выдержала столько только на одной машине - Лотусе Кими Райкконена. Таким образом был всего один вариант - один отрезок на мягкой, и два на жесткой. Его то и выбрало большинство. Остальные варианты были ошибочными, что ярко продемонстрировал Мерседес. Схему с четыремя остановками смог реализовать только один пилот - Виталий Петров.
Восхищаюсь темпами модернизации болида, которые показывает Феррари. И в квалифиации они лучше всех сработали. Поэтому остается только рукоплескать их заслуженной победе. Алонцо совершенно заслуженно отрывается в борьбе за чемпионство. Конкурентов я пока не вижу.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | 1:31:05.862 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 67 | +6.9 сек | 6 | 18 |
| 3 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 67 | +16.4 сек | 10 | 15 |
| 4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 67 | +21.9 сек | 12 | 12 |
| 5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 67 | +23.7 сек | 2 | 10 |
| 6 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 67 | +27.8 сек | 17 | 8 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 67 | +28.9 сек | 3 | 6 |
| 8 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 67 | +46.9 сек | 8 | 4 |
| 9 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 67 | +48.1 сек | 4 | 2 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | +48.8 сек | 21 | 1 |
| 11 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 67 | +59.2 сек | 9 | |
| 12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +71.4 сек | 13 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 67 | +76.8 сек | 11 | |
| 14 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 67 | +76.9 сек | 15 | |
| 15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 66 | +1 круг | 5 | |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 66 | +1 круг | 18 | |
| 17 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 66 | +1 круг | 14 | |
| 18 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 66 | +1 круг | 19 | |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 65 | +2 круга | 16 | |
| 20 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 65 | +2 круга | 20 | |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 64 | +3 круга | 23 | |
| 22 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 64 | +3 круга | 22 | |
| 23 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 64 | +3 круга | 24 | |
| Ret | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | Повреждения из-за прокола | 7 |
Гонка В Хоккенхайме сухо
Баллы: 15
Гонка
В Хоккенхайме сухо тепло. Облачность переменная
Трасса неплохо прогрелась +33
На жесткой стартуют: Грожан, Кобаяши, Вернь, Пик, Глок и Росберг
СТАРТ
Масса потерял переднее крыло
Шумахер очень жестко борется с Феттелем
Баттон, Веббер и Райкконен выиграли несколько позиций.
2 круг
В первом поворот обломки крыла Массы
Последний в боксах. Резина жесткая, новый передний обтекатель
Так же Грожан и Сенна в боксах. Есть мнение, что прокололи колеса на крыле Массы.
Баттон наседает на Хюлькенберга
3 круг
У Хэмильтона проколото левое заднее колесо
4 круг
Шумахер начал отставать от Феттеля. А вот последний не отпускает Алонцо
Хэмильтон получает жесткую резину
Райкконен прессенгует ди Ресту
5 круг
За Хюлькенбергом постепенно собирается паровозик
Райкконен в красивой борьбе возвращает позицию у ди Ресты. Несколько поворотов колесо в колесо...
7 круг
Перес опередил Кобаяши
8 круг
Баттон красиво опередил Хюлькенберга сунув нос внутрь и вырвался из известного варовозика...
9 круг
Зубры нагнали ди Ресту
И Перес опережает Пола
10 круг
Баттон нагнал Шумахера
11 круг
Ди Реста меняет мягкую на жесткую
Баттон уверенно опережает Шумахера в зоне ДРС
12 круг
Райкконен меняет мягкую на мягкую
13 круг
Хюлькенберг и Веббер меняют мягкую на жесткую
Росберг - жесткую на мягкую.
14 круг
Мальдонадо сменил мягкую на жесткую.
15 круг
Шумахер меняет мягкую на мягкую
За счет пит-стопа Хюлькенберг опередил Шумахера
Но сразу после пит-стопа Шумахер, а следом за ним и Райкконен проходят Хюлькенберга
16 круг
Райкконен достаточно близко к Шумахеру
17 круг
Перес меняет резину на жесткую
19 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Перес опережает Мальдонадо
20 круг
Баттон получает жесткую резину
Риккардо так же посещает боксы
Веббер опередил Мальдонадо
21 круг
Феттелю ставят жесткую резину. Он выезжает третьим за Кобаяши, но сразу же опережает его в зоне ДРС
Райкконен опередил Шумахера на выходе из шпильки, перекрестив траекторию. Красиво
22 круг
Перес атакует Хюлькенберга. Пока безуспешно
23 круг
Пик и Кобаяши меняют резину
24 круг
Кобаяши и следом Росберг опережают Мальдонадо
25 круг
Кобаяши с ди Рестой несколько раз меняются позициями, но Кобаяши таки вырывается вперед
26 круг
Перес давит на ди Ресту
27 круг
Феттель стабильно приближается к Алонцо
Трасса постепенно остывает +28
29 круг
Феттель уже в зоне ДРС от Алонцо
Перес таки опередил Хюлькенберга, а Росбрег - ди Ресту
30 круг
Баттон начинает приближаться к паре Алонцо-Феттель
Веббер опередил Хюлькенберга
32 круг
Хюлькенберг меняет резину на жесткую
Кобаяши прошел Веббера
33 круг
Росберг меняет резину на жесткую
Хэмильтон вплотную преследуею пару Алонцо-Феттель (отставая на круг)
35 круг
И Хэмильтон опережает Феттеля :)
37 круг
Шумахер меняет резину на жесткую
Хюлькенберг опережает Мальдонадо
38 круг
Хэмильтон нагнал и Алонцо
39 круг
Райкконен меняет резину на жесткую
Мальдонадо и Риккардо меняют резину на жесткую
40 круг
Ди Реста получает жесткую
41 круг
Баттон меняет жесткую на жесткую
Перес - жесткая
Веббер меняет резину на жесткую
42 круг
Алонцо с Феттелем меняют резуну на жесткую
И Баттон выигрывает позицию у Феттеля за счет пит-стопа
44 круг
Кобаяши и Грожан получают мягкую резину
Кобаяши после пит-стопа тут же набросился на Хюлькенберга
45 круг
Баттон уже на расстоянии ДРС от Алонцо
Кобаяши таки прошел в зоне ДРС Хюлькенберга
46 круг
Температура трассы снова выросла
47 круг
Хюлькенберг меняет резину на жесткую
48 круг
Масса и Хэмильтон меняют резину на мягкую
50 круг
Грожан вылетает в гравий, но возвращается
51 круг
Росберг получает мягкие шины
Температура трассы выросла до 37 градусов
53 круг
Шумахер меняет жесткую резину на мягкую
55 круг
Петров опередил Ковалайнена
Масса - Мальдонадо
56 круг
Шумахер на мягкой резине начинает штамповать быстрые круги
57 круг
Росберг опередил ди Ресту
58 круг
Хэмильтон сходит в боксах
Баттон начинает отпускать Алонцо
Трасса начинает остывать +32
61 круг
Баттон стал отставать от Алонцо. А вот Феттель наоборот стал приближаться к Баттону
64 круг
Феттель нагнал Баттона на расстояние ДРС
66 круг
Феттель опережает Баттона на выходе из шпильке, всеми колесами выехав за пределы трассы
ФИНИШ
Алонцо выигрывает уже третью гонку, уверенно отрывается в Чемпионате
Дополняют подиум Феттель и Баттон
Феттель оштрафован стюартами за обгон Баттона вне пределов трассы добавлением к результату 20 секунд. После штрафа он становится пятым
Стартовое поле Роман Грожан,
Баллы: -4
Стартовое поле
Роман Грожан, Нико Росберг и Марк Веббер (именно в этом порядке) оштрафованы потерей пяти позиций на старте за внеплановую замену коробки передач.
Серхио Перес оштрафован потерей пяти позиций на старте за блокировку Райкконена и Алонцо в квалификации.
В результате последовательно наложенных штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификация Погода
Баллы: 17
Квалификация
Погода развлекла. Если первый сегмент был сухой, а третий мокрый, то самый сложный - второй проходил в условиях нарастающего дождя. Кто успел - тот и съел. Мне показалось, что именно в нем много решилось. Именно в нем многим не удалось прогреть промежуточные шины. Врочем, с прогревом резины у ряда пилотов были проблемы и в третьем сегменте.
Алонцо взял поул, но как правильно говорили Алексей Попов с Натальей Фабричновой, в конце второго сегмента считал, что проводить квалификацию в таких условиях не целесообразно. Надо отдать должное, и я согласен с Михаэлем Шумахером, Феррари во время позвали Алонцо за свежим комплектом дождевых шин на решающую попытку.
Честно говоря, от Макларенов я ожидал большего.
Дождемся результатов Гран При, а пока...
Результаты квалификации:
Третий сегмент Дождь
Баллы: 6
Третий сегмент
Дождь продолжается.
Пилоты сразу выезжают на трассу и все на дождевой резине.
Хюлькенберга разворачивает, но без последствий.
Но дождь стих... Местами становится светлее...
Ошибок у пилотов очень много.
Во второй половине сегмента трасса стала подсыхать. Времена - улучшаться.
Алонцо и два Редбула берут "квалификационный" подиум.
Второй сегмент Команды ставят
Баллы: -5
Второй сегмент
Команды ставят промежуточные шины. Начался дождь.
И снова все пилоты устремились на трассу. Возможно, хотят показать время, пока на трассе еще не так много воды.
Масса ошибается в своей попытке, выезжает за пределы трассы и, возвращаясь, портит круг Алонцо.
Пилоты едут длинной серией. Хэмильтон на втором круге еще улучшает свое первое время. Значит улучшить можно.
Росберг на вторую попытку одел дождевую резину. Улучшить время на ней не смог.
Еще целый ряд пилотов последовал его примеру. И результат тот же.
На трассе много воды. И ошибок у пилотов очень много.
В финал проходят Макларены, Шумахер, Редбулы, Алонцо, Мальдонадо, Форсиндии и Райкконен
Первый сегмент Небо затянуто,
Баллы: 26
Первый сегмент
Небо затянуто, но сухо.
На выезде с пит-лейн "пробка". Никто не хочет испытывать судьбу (погоду). На телевизионной картинке видно, что к трассе идет дождевой фронт.
На трассе очень плотный трафик.
Над Мерседес-ареной тяжелые тучи.
И в середине сегмента все пилоты в боксах.
Мягкую резину первым распечатывает Хюлькенберг. Следом обе Торороссо, Вильямсы, ди Реста, Веббер, Зауберы
А Райкконен, кажется выехал во второй раз на жесткой резине. Равно как Грожан и оба Мерседеса
Пилоты Макларен покидают свои болиды. Второй попытки у них не будет.
Шумахер буквально силой духа выпихивает Верня из второго сегмента. Но экономит комплект мягкой резины.
Компанию Верню составляют пилоты команд новичков, так же оставшиеся в третьем сегменте.
Третья сессия свободных
Баллы: -7
Третья сессия свободных заездов
В Хоккенхайме сухо, прохладно и немного облачно. Во второй половине тренировки облачность начала сгущаться. Небольшой дождь начался минут за пять до окончания тренировки.
Пилоты сразу отправились на трассу. При чем часть сразу на мягкой резине. Шарль Пик смог выехать на трассу только за пятнадцать минут до окончания тренировки из-за замены мотора.
Снова было много помарок. К счастью в этот раз обошлось без последствий.
Результат сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 1
Вторая сессия свободных заездов
Вторая тренировка так же как и первая прошла в условиях переменчивой погоды. Только началась она под дождем и по ходу тренировки дождь то ослабевал, то усиливался. Пилоты выезжали на трассу то на дождевой, то на промежуточной резине.
Машину Бруно Сенны успели восстановить после утренней аварии Валттери Боттаса.
Де ла Роса из-за замены тормозов практически не выезжал на трассу
Снова было много помарок. За десять минут до окончания тренировки застряла в гравии Торороссо Риккардо. А еще через десять минут разбивает свой Мерседес Михаэль Шумахер. И все это в том же 12м повороте, где попал в аварию Валттери Боттас.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 25
Первая сессия свободных заездов
Тренировки начиналась в сухую, но прохладную пасмурную погоду. Пилоты сразу проехали инсталяционный круг и вернулись в боксы. Некоторые даже несколько. А чуть более чем через десять минут пилоты отправились на первую серию кругов.
Многие команды воспользовались тренировкой для испытания новинок, которые не смогла проверить в дождливом Сильверстоуне. Пирелли тоже привезла в Хоккенхайм так и не опробованную в Сильверстоуне экспериментальную жесткую резину.
Минут через двадцать после начала сесии на трассе пошел небольшой дождик и минут через десять прекратился Потом снова пошел. А за пол часа до окончания тренировки дождь пошел сильно, но через пятнадцать минут снова прекратился. Некоторые даже распечатали промежуточную резину. В итоге тренировка выдалась рваная. О времени судить трудно.
Кими Райкконен смог показать время только в самом окончании тренировки.
Хватало помарок, но без последствия для техники.
В самом конце тренировки Валттери Боттас разбил свой Вильямс в 13м повороте. Боюсь, Бруно Сенна и механики команды спасибо ему не скажут. На машине повреждена задняя часть. Заднее крыло. Возможно и еще что-то.
Результаты сессии: