Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бельгии 2013
Наконец-то позади летние каникулы. Лично я успел сильно соскучиться по гонкам. Вторую половину сезона открывает Гран При Бельгии, которое традиционно проводится на трассе Спа-Франкоршам - классической трассе в календаре чемпионата. Первое Гран При на ней было проведено в 1925 году. С тех пор трасса неоднократно перестраивалась из соображений безопасности, но сумела сохранить свою атмосферу. Ее любят и пилоты и зрители. Гонки, проходящие на ней не оставят равнодушным никого.
Еще недавно я называл эту трассу трассой Михаэля Шумахера. Тут он дебютировал, тут он первый раз победил и лидирует по числу побед.
Но времена меняются. Сейчас это трасса Кими Райкконена. Из действующих пилотов он побеждал тут больше всех остальных и очень любит эту трассу. Но в этот раз ему не повезло. Именно здесь прервалась его результативная серия из 27 финишей.
Спа одна из самых скоростных трасс в календаре. Быстрее только итальянская Монца. Ее отличают захватывающие сочетания скоростных поворотов. В связи с этим от болидов потребуется низкое лобовое сопротивление, эффективная работа двигателя на высоких оборотах, жесткая подвеска. Здесь достаточно возможностей для обгонов. Казалось бы все на руку Мерседесам. Но нет, доминировал Феттель. И Алонцо смотрелся очень сильно.
Отдельная тема в Бельгии - это погода. Географическое положение автодрома располагает к многочисленным и неожиданным погодным переменам. Дождь может напрыгнуть буквально из-за угла. А из-за большой протяженности трассы дождь может идти только на ее части. Вот и думай потом, какую резину ставить... Вот и в этот раз погода подкидывала сюрпризы... в квалификации.
А гонка прошла по суху. Возможно из-за этого она мне показалась пресноватой.
Довольно интересную роль сыграла стратегия. Чувствовалось, что часть команд собиралась провести гонку с одним пит-стопом. Но реально это удалось только Грожану. Да и то нельзя сказать, что это принесло ему дивиденды. Остальным пришлось лишний (второй) раз останавливаться в боксах. И если при консервативной стратегии пилоты первые два отрезка провели на мягких шинах, то те, кто хотел останавливаться один раз, на второй отрезок поставили жесткие шины.
Несколько пилотов и вовсе стартовали на жесткой резине. Даниэль Риккардо смог извлечь выгоду и из подобного варианта. На третьем отрезке на мягких шинах он провел целую серию обгонов и смог набрать одно очко.
В результате Себастьян Феттель провел каноническую гонку и смог еще оторваться от преследователей в Чемпионате. Макларен за счет хорошего выступления Дженсона Баттона опередил Форсиндию в Кубке конструкторов. Команда Лотус из-за неудачного выступления провалилась в обоих чемпионатах.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 44 | 1:23:42.196 | 2 | 25 |
| 2 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 44 | +16.8 сек | 9 | 18 |
| 3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 44 | +27.7 сек | 1 | 15 |
| 4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 44 | +29.8 сек | 4 | 12 |
| 5 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 44 | +33.8 сек | 3 | 10 |
| 6 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 44 | +40.7 сек | 6 | 8 |
| 7 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | +53.9 сек | 10 | 6 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 44 | +55.8 сек | 7 | 4 |
| 9 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 44 | +69.5 сек | 12 | 2 |
| 10 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 44 | +73.4 сек | 19 | 1 |
| 11 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 44 | +81.9 сек | 13 | |
| 12 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 44 | +86.7 сек | 18 | |
| 13 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 44 | +88.2 сек | 11 | |
| 14 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 44 | +100.4 сек | 21 | |
| 15 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 44 | +107.4 сек | 20 | |
| 16 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 43 | +1 круг | 14 | |
| 17 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 43 | +1 круг | 17 | |
| 18 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 43 | +1 круг | 15 | |
| 19 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 42 | +2 круга | 16 | |
| На классифицирован | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 26 | Авария | 5 | |
| На классифицирован | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 25 | Отказ тормозов | 8 | |
| На классифицирован | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 8 | Утечка масла | 22 |
Гонка Позиции на старте
Баллы: -11
Гонка
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации
В Бельгии пасмурно, но сухо. Не так и прохладно.
Активисты Гринпис провели акцию против компании Шелл на старте Гран При.
На жесткой резине стартуют Маруси, Риккардо и Гутьеррес
СТАРТ
Росберг с Баттоном прорвались на третье и четвертое место.
А Феттель заборол Хэмильтона
Хюлькенберг и Перес хорошо стартовали
2 круг
Росберг сдерживает пилотов за собой
3 круг
Феттель снова смог оторваться от преследователей
Сутил давит на Массу
4 круг
Райкконен давит на Хюлькенберга
Алонцо опередил Баттона
5 круг
У Массы не работает КЕРС
Веббер опередил Баттона
6 круг
Алонцо заборол Росберга
7 круг
Перес давит на Грожана
8 круг
У Райкконена сильно дымит на торможениях левое переднее колесо. И диск откровенно горящий.
Перес и Масса опередили Грожана. Такое впечатление, что Перес откровенно вытолкнул Грожана.
9 круг
Команда подтверждает проблемы с тормозным диском у Райкконена
Райкконен опередил Хюлькенберга
Шарль Пик сходит
10 круг
Инцидент Перес - Грожан рассматривают судьи
Хюлькенберг (жесткая) и Масса (мягкая) меняют резину. Масса опередил Хюлькенберга на пит-стопе
11 круг
Райкконен нагнал ди Ресту
Но последний заезжает на пит-лейн за жесткой резиной
Вернь меняет резину следом
Масса опередил ди Ресту за счет более раннего пит-стопа
Переса оштрафовали проездом по пит-лейн
12 круг
Хэмильтон меняет резину на мягкую
Сутил и Мальдонадо поменяли резину на жесткую
13 круг
Хэмильтон опередил Грожана. Но Грожан контратакует
Росберг меняет резину на мягкую
Райкконену говорят, что тормоза перегреты
14 круг
Алонцо (мягкая) и Веббер (жесткую) поменяли резину
Хэмильтон таки опередил Грожана. Следом это сделал Алонцо
15 круг
Феттель и Райкконен меняют резину на мягкую
Алонцо опередил Хэмильтона в первом повороте
16 круг
Феттель опередил Баттона
Райкконен опередил ди Ресту
Масса заборол Гутьерреса
17 круг
Веббер опередил Грожана
Райкконен чуть не врезался в Переса
18 круг
Райкконен таки опередил Переса
Баттон меняет резину на жесткую
У Переса восхитительная дуэль с двумя Форсиндиями
Райкконен опережает Гутьерреса
19 круг
Сутил опередил Гутьерреса
Перес меняет резину на жесткую
20 круг
Баттон опередил Массу перед автобусной остановкой
Гутьеррес меняет резину на жесткую
22 круг
Баттон опередил Грожана в автобусной остановке
23 круг
Грожан меняет резину на жесткую
Райкконен уперся в Массу
26 круг
Райкконен вылетает в автобусной остановке и тут же сходит в боксах
Росберг меняет резину на жесткую
27 круг
И Хэмильтон следом
Гутьеррес опредил Сутила
28 круг
Мальдонадо столкнулся с ди Рестой. Ди Реста сходит, а Мальдонадо в боксах меняет передний обтекатель
А Сутил опережает Гутьерреса
29 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Гутьеррес и Боттас меняют резину
30 круг
Веббе меняет резину на мягкую
Судьи рассматривают столкновение Мальдонадо и ди Ресты
31 круг
Феттель меняет резину на жесткую
33 круг
Чилтон получил штраф за игнорирование синих флагов
34 круг
Риккардо меняет резину на мягкую
35 круг
Баттон меняет резину на жесткую
Вернь опередил Хюлькенберга
Сутил опередил Переса
37 круг
Мальдонадо оштрафован 10 секундной остановкой в боксах за столкновение с ди Рестой
Баттон нагоняет пару Росберг-Веббер
38 круг
Хюлькенберг уступил еще и Риккардо
39 круг
Риккардо опередил Верня
40 круг
Масса опередил Грожана по внешней
Гутьеррес оштрафован за срезку поворота
41 круг
Риккардо опередил Переса
ФИНИШ
Феттель буквально доминировал в Спа и заслуженно победил
Алонцо и Хэмильтон дополняют подиум
Очки набирают: Росберг, Веббер, Баттон, Масса, Грожан, Сутил и Риккардо
Квалификация Погода в Арденах
Баллы: 4
Квалификация
Погода в Арденах приподнесла очередной сюрприз. Квалификация проходила в переменчивых условиях.
И, если во втором сегменте трасса стабильно подсыхала, то в первом и особенно третьем дождь то начинался, то снова затихал.
Именно те, кто смог лучше адаптироваться к этим условиям и добились наилучших результатов.
Так обе Маруси и один Кэйтерхэм смогли пробиться во второй сегмент квалификации. А пилоты Редубул и Мерседес - побороться за поул тогда, когда всем уже казалось, что никто не сможет побить время Пола ди Ресты, которое он успел показать, когда дождь в начала третьего сегмента только начинался.
Остальным оставалось только пожимать плечами и искать себе оправдания.
Борьба Мерседес и Редбул продолжается. Лотусы и Феррари отстали.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Снова начался
Баллы: 9
Третий сегмент
Снова начался дождик.
И пилоты, выехавшие на мягкой резине вернулись в боксы за промежуточной резиной.
Единственным, кто сразу выехал на промежуточных шинах, оказался ди Реста.
А тем временем дождь все усиливается.
И казалось бы, никто в этих условиях не сможет побить результат ди Ресты, но это смог сдеть Росберг.
А потом дождь стих. И те, кто успел уйти на еще один быстрый опередили и Росберга и ди Ресту.
Второй сегмент Трасса
Баллы: 6
Второй сегмент
Трасса продолжает подсыхать.
Пилоты выехали на мягких шинах. Веббер и Феррари - на жестких.
Над Арденами висят тяжелые тучи.
Но результаты снова растут от круга к кругу.
На вторую серию Феррари с Веббером так же одели мягкие шины.
Алонцо прервал последнюю попытку.
Дальше не проходят: Хюлькенберг, Сутил, Перес и оставшиеся новички.
В финале: Лотусы, Феррари, Мерседесы, Редбулы, Баттон и ди Реста.
Первый сегмент На выезде с
Баллы: 21
Первый сегмент
На выезде с пит-лейн сразу выстраивается "пробка". Никто не хочет рисковать в условиях переменчивой погоды.
На первую попытку пилоты поставили промежуточные шины. И ездили длинными сериями.
Сразу начались помарки.
Две Маруси чуть не столкнулись, опережая Хэмильтона.
Много вылетов было в автобусной остановке. Так же часто ошибались пилоты в связке 5 - 6 поворотов.
В середине сегмента Кэйтерхэмы первыми одели мягкую резину. Но результат так себе.
А пилоты на промежуточной резине наоборот сильно улучшают.
Результаты растут от пилота к пилоту.
И на последних кругах слики тоже начали работать.
Ди Ресту развернуло в автобусной остановке на последнем круге.
В итоге выиграли те, кто выбрал слики.
Дальше не проходят: Вильямсы, Торороссо, Гутьеррес и Пик
Третья сессия свободных
Баллы: 2
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную теплую погоду.
Большинство начало тренировку с инсталяционного круга. А некоторые сразу с быстрых серий. Но никто в боксах не отсиживался.
После короткой быстрой серии пилоты сосредоточились на длинных сериях кругов на жесткой резине.
Мягкую резину пилоты одели на финальную короткую попытку в самом конце тренировки.
Результаты оказались очень плотные. В секунде уместились практически все кроме новичков.
С нетерпением ждем квалификацию.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 15
Вторая сессия свободных заездов
Вышло солнце, потеплело. Трасса подсохла.
Пилоты сразу отправились на трассу на жестких шинах. И только пилоты Макларен начали с инсталяций.
Мягкую резину команды начали использовать уже во второй быстрой серии через 20 минут после начала тренировки.
А во второй половине тренировки команды работали с полной топливной нагрузкой.
За двадцать минут до конца тренировки Феттель проколол заднее правое колесо. Говорят, у Алонцо тоже был прокол.
Спустя несколько минут Ван дер Гарде разбил свой Кэйтерхэм.
Макс Чилтон провел много времени в боксах из-за замены рулевой рейки.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -24
Первая сессия свободных заездов
В Спа облачно и прохладно. Трасса сырая после утреннего дождя.
А под конец тренировки снова заморосил дождь.
На инсталяционные круги пилоты выехали на промежуточных шинах. Кто-то даже на дождевых.
После инсталяций пилоты покинули болиды.
Но долго в боксах отсиживаться не стали. Первые болиды показались на трассе где-то через 20 минут после начала тренировки.
Трасса выглядела не такой и сырой за исключением отрезка возле пит-лейна. Вот там было по настоящему мокро. Много ошибок было в автобусной остановке.
Лидеры на трассе не показывались. А вот Лотусы проработали много.
Слики первым одел Веббер в середине тренировки. Но лучшее временя побить не смог.
На жесткой резине пилотам тяжелее всего давался первый поворот.
Большинство пилотов показали зачетное время где-то через час после начала тренировки.
Райкконен провел много времени в боксах во второй половине тренировки, но минут за двадцать до конца выехал на трассу.
Результаты сессии: