Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Австрии 2014
Спустя 11 лет Формула 1 вернулась в Австрию. За это время автодром, на котором проводится Гран При, сменил владельца и вместе с ним название. С А1 Ринг на Ред Бул Ринг. Хорошо, что его конфигурация не изменилась. И возвращение удалось! Отличная трасса! Полный событий уикенд...
Трасса представляет собой четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами. Здесь один из самых коротких кругов. Отдельного упоминания заслуживает перепад высот. Один только подъем на стартовой прямой чего стоит! И альпийские пейзажи никого не смогут оставить равнодушным. Красотища!
Мне трасса запомнилась тем, что долгое время не давалась Шумахеру. В 2002м перед самым финишем Баррикелло вынужден был по приказу команды пропустить Шумахер. Ой, некрасивая была история. И даже в 2003, когда далась, гонка была драматичной. Даже болид на пит-стопе загорался. Но в тот раз Михаэля ничто не могло остановить.
В этом году тоже было что посмотреть.
Главной интригой стала квалификация, в которой неожиданно провалились Мерседесы. И пусть даже в итоге они снова привезли дубль, Гран При был хорош!
В гонке мы увидели два основных варианта стратегий. Большинство стартовали на мягкой резине и потом провели два отрезка на жесткой. Но кто-то предпочел отложить мягкий комплект до финиша. Последний вариант мне показался предпочтительней, но реализовать его смог только Перес.
Вильямсы благодаря отличной квалификации смогли заработать много очков. Росберг, воспользовался ошибкой Хэмильтона в квалификации и увеличил отрыв от него в личном зачете.
Не повезло на домашней Феттелю и обоим пилотам Торороссо. Особенно обидно за Квята, которому удалась хорошая квалификация.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | 1:27:54.976 | 3 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +1.9 сек | 9 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 71 | +8.1 сек | 2 | 15 |
| 4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 71 | +17.3 сек | 1 | 12 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +18.5 сек | 4 | 10 |
| 6 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 71 | +28.5 сек | 15 | 8 |
| 7 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 71 | +32.0 сек | 6 | 6 |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 71 | +43.5 сек | 5 | 4 |
| 9 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 71 | +44.1 сек | 10 | 2 |
| 10 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | +47.7 сек | 8 | 1 |
| 11 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +50.9 сек | 11 | |
| 12 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 70 | +1 круг | 13 | |
| 13 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 70 | +1 круг | 16 | |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 70 | +1 круг | 22 | |
| 15 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 69 | +2 круга | 18 | |
| 16 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 69 | +2 круга | 19 | |
| 17 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 69 | +2 круга | 21 | |
| 18 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 69 | +2 круга | 20 | |
| 19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 69 | +2 круга | 17 | |
| Не классифицирован | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 59 | +12 кругов | 14 | |
| Не классифицирован | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 34 | +37 кругов | 12 | |
| Не классифицирован | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 24 | +47 кругов | 7 |
Гонка Погода радует теплом и
Баллы: 1
Гонка
Погода радует теплом и солнцем. Пусть даже на небе и есть облачка
Пожалуй самый жаркий день уикенда. Возможны сюрпризы с перегревом резины
На жесткой резине стартуют: Баттон, Мальдонадо, Перес, обе Маруси и Эриксон
СТАРТ
Росберг заборол Боттаса, но вернул позицию в третьем повороте
Квят немного провалился, но уже в середине круга стал отыгрывать позиции
Хэмильтон отыграл целый ряд позиций и нагнал Рсберга
2 круг
Феттель потерял скорость. Толи коробка передч, толи привод...
3 круг
Квят опередил Риккардо
4 круг
Болид у Феттеля снова поехал, но Себастьян проигрывает уже круг
6 круг
Мерседесы нагнали Вильямсы. Четыре болида с большим отрывом возглавляют пелетон
Вернь опередил Сутила
Феттелю команда сказала продолжать гонку
9 круг
Вернь меняет резину
10 круг
Хюлькенберг меняет резину на жесткую
11 круг
Магнусен, Квят и Риккардо меняют резину на жесткую
Хюлькенберг за счет раннего пит-стопа вернул позицию у Квята
12 круг
Росберг поменял шины на жесткие
Сутил так же поменял шины
13 круг
Хэмильтон стремительно нагоняет Вильямсы
Гутьеррес поменял шины. Но остановился на выезде с пит-лейн
14 круг
Росберг опередил Баттона
Гутьерресу оказывается не закрепили колесо
15 круг
Масса и Алонцо меняют шины на жесткие. Росберг смог опередить Массу за счет пит-стопа, а Хэмильтон тут же сделал это на трассе
Райкконен опередил Переса
16 круг
Боттас и Райкконен меняют шины на жесткие
Боттас выехал перед Хэмилтоном и следовательно перед Массой
17 круг
Росберг давит на Переса, лидирующего в гонке
18 круг
Алонцо опередил Мальдонадо, который еще не останавливался
20 круг
Гутьеррес наказан 10 секундным стоп-энд-гоу за опасный выезд из боксов
22 круг
Хэмильтон продолжает давить на Боттаса
Феттель сменил шины на жестие
24 круг
Хэмильтон лучше всех экономит топливо
25 круг
Хюлькенберг опередил Мальдонадо
Перед этим Магнусен сделал тоже
26 круг
Квят вылетел с трассы. Повреждено заднее правое колесо. Говорит, отказали тормоза
27 круг
Перес одновременно пропустил И Росберга и Боттаса. А Хэмильтона пока не пускает
28 круг
Хэмильтон опередил Переса
Баттон сменил резину
Грожан второй раз сменил резину
30 круг
Перес поменял шины на жесткие
Феттель сломал переднее крыло о Гутьерреса
Боттас атаковал Росберге, но не смог дожать
31 круг
Складывается впечатление, что Росберг теряет скорость
33 круг
Перес нагоняет Хюлькенберга
34 круг
Росберг смог оторваться от Боттаса
36 круг
Маруси до сих пор не останавливались
Феттель сходит в боксах
37 круг
Перес опередил Хюлькенберга
40 круг
Хэмильтон сменил шины
Хюлькенберг следом
Перес нагнал Магнусена
41 круг
Росберг меняет резину
Следом Магнусен
42 круг
Боттас меняет шины. И выезжает за Хэмильтоном
43 круг
Баттон нагнал Райкконена. Последний экономит топливо. У него перед поворотами моргает задний фонарь
44 круг
Масса меняет шины и выехал за Пересом
Хэмильтон немного быстрее Росберга
Сутил меняет шины
45 круг
Райкконен меняет шины
48 круг
Алонцо и Гутьеррес меняют шины
50 круг
Хэмильтон уточнил у команды, все ли в порядке с тормозами. При этом он немного отстает от Росберга
53 круг
У Алонцо самый большой расход топлива
56 круг
Перес меняет резину на мягкую и выезжает перед Хюлькенбергом
Риккардо нагнал Хюлькенберга
59 круг
Баттон сменил шины на мягкие и выехал за Райкконеным
60 круг
Хэмильтон снова подотстал от Росберга
61 круг
Вернь сходит на пит-лейн из-за отказа тормозов
62 круг
Алонцо нагнал Массу
64 круг
Перес нагнал Магнусена
66 круг
Перес воспользовался ошибкой Магнусена на торможении и опередил его
67 круг
Хэмильтон снова сократил до Росберга
71 круг
Риккардо смог опередить Хюлькенберга по внешней.
ФИНИШ
Мерседесы привозят дубль. Росберг первый и увеличивает отрыв от Хэмильтона
Боттас дополняет подиум
Очки набирают: Масса, Алонцо, Перес, Магнусен, Риккардо, Хюлькенберг и Райкконен
ПОСЛЕ ГОНКИ
Гутьерреса оштрафовали потерей десяти мест на старте следующей гонки за опасный выезд из боксов
Стартовое поле Оштрафованы
Баллы: 8
Стартовое поле
Оштрафованы следующие гонщики:
- Макс Чилтон потерял три места на старте за столкновение с Жюлем Бьянки на Гран При Канады;
- Серхио Перес потерял пять мест за столкновение с Фелипе Массой на Гран При Канады;
- Грожану решили поменять коробку передач. Ему придется стартовать с пит-лейна.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификация Погода была
Баллы: -8
Квалификация
Погода была теплой, сухой, но облачной.
Главной интригой стала связка восьмого-девятого поворотов. Судьи предупреждали, что выезды за пределы трассы в этом месте будут жестко штрафоваться аннулированием времени круга. И штрафов было очень много! Штрафовали всех и аутсайдеров и лидеров.
И, если в первом сегменте, не смотря на наибольшее число штрафов, на расстановку сил они не повлияли, то в финале оказались решающими.
Сюрпризы начались, когда во втором сегменте остались Перес, Баттон и Феттель. Но это оказались цветочки.
Вот когда в третьем сегменте аннулировали результат первой попытки Хэмильтона, а во второй его развернуло и из-за желтых флагов был испорчен целый ряд быстрых кргуов, вот когда пошли ягодки.
А между делом Вильямсы взяли первый ряд. Квят не смотря на ошибку - седьмой.
Результаты квалификации:
Третий сегмент И снова на
Баллы: -7
Третий сегмент
И снова на прогрев мягкого комплекта требуется круг.
А Боттас выходит из 1:08 и ставит лучшее время уикенда.
Результат Хэмильтона аннулирован за выезд за пределы трассы.
А Хюлькенберг и Райкконен не выезжали.
Риккардо увеличили прижимную силу переднего крыла.
Боттас ошибается на выходе из шестого поворота и выезжает за пределы трассы.
Хэмильтона разворачивает на торможении перед третьим поворотом и Льюис остается без времени!
Время Хюлькенберга аннулировано.
А Масса забарывает напарника менее чем на одну десятую.
Дубль Вильямс и провал Мерседесов. Кто бы мог подумать...
Второй сегмент Пилоты выехали
Баллы: 6
Второй сегмент
Пилоты выехали на мягкой резине. Некоторым потребовался круг на ее прогрев.
Алонцо выехал за пределы трассы сначала на выходе из восьмого, а потом - последнего поворота.
Росберг первым разменял 1:08.
Грожану анулировали лучшее время за выезд за пределы трассы.
На вторую попытку выехали все кроме Хэмильтона.
Росбергу увеличили прижимную силу переднего крыла и отправили для оценки результата. А Феттелю наоборот уменьшили.
Мальдонадо вылетел в гравий и вынужден был прервать попытку и вернуться в боксы.
В финал не прошли Перес, Баттон, Феттель, оба Лотуса и Вернь.
Зато проходит Квят!
Первый сегмент За пять минут
Баллы: 1
Первый сегмент
За пять минут все пилоты выехали на трассу на жесткой резине. Только Зауберы и новички сразу выбрали мягкий.
На его прогрев некоторым потребовалось до трех кругов. А первая серия составила более пяти.
Боттас ошибся на выходе из восьмого поворота. Баттону помешал Кобаяши.
Лучшее время Грожана, Боттаса, Кобаяши, Квята, Эриксона, Гутьерреса и Алонцо аннулировано из-за выезда за пределы трассы на выходе из восьмого поворота.
На вторую попытку пилоты одели мягкие шины.
Не выезжали - первая шестерка (Мерседесы, Вильямсы, Риккардо и Алонцо) и Феттель.
Сутил, Бьянки Эриксон снова выезжали за пределы трассы.
В третьем сегменте остались новички и Заубер.
Третья сессия свободных
Баллы: 10
Третья сессия свободных заездов
Погода была облачной и прохладной. Но обошлось без дождя.
Пилоты начали с инсталяционных кругов. А кое кто сразу приступил к работе. Да и остальные не стали засиживаться в боксах.
Чилтон, Баттон и Гутьеррес жаловались на тормоза. Дженсон вынужден был прервать тренировку.
Сутил не нравилось поведение передней части машины. Риккардо - нестабильность задней части.
Райкконен жаловался на сильную недостаточную поворачиваемость.
Много ошибок было во втором и восьмом повороте.
Сильнее всех "выступил" Кобаяши, который в конце тренировки потерял заднюю часть машины и вылетел в последнем повороте на мягкой резине. Возможно именно этот вылет подпортил результаты целому ряду пилотов.
Перес дважды ошибался в последнем повороте. В первый раз он один раз подпрыгнул. А во второй и вовсем два. И довольно высоко.
Разница между составами резины составила около полусекунды.
Подозрительно слабо выступили Мерседесы. При чем и на мягкой, и, особенно, на жесткой резине.
Зато отлично выглядел Даниил Квят.
Результаты тренировки:
Вторая сессия свободных
Баллы: 12
Вторая сессия свободных заездов
Погода была облачная. При чем облачность постепенно сгущалась. Но дождь так и не пошел. И существенно потеплело.
Времена даже на жесткой резине существенно улучшились.
Пилоты сразу приступили к работе.
Редбулы меняли днища болидов и выехали только через пятнадцать минут после начала тренировки.
Было много ошибок.
Сутил жаловался на баланс.
Через пол часа пилоты начали одевать мягкую резину.
Ошибок меньше не стало.
А разница между составами составила около 0,7 секунды.
А через час команды переключились на симуляцию гонки.
Жесткий состав тяжело прогревался. Мягкий - гранилировался.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -12
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную прохладную погоду. В середине тренировки было пытался покрапать дождик, но работе он не помешал.
Пилоты, как обычно, начали с инсталяций.
У нескольких была нанесена аэродинамическая краска.
А Росберг тестировал платиновую искрящую пластину. По мне так эффект выглядит искусственным. Но начало положено. А довести до ума можно.
Через 15 после начала сессии пилоты начали быстрые попытки.
Тут же с техническими проблемми столкнулся Росберг, но смог дотянуть до боксов. И смог вернуться на трассу еще до окончания первого получаса.
Немногим позднее Маркус Эриксон остановился у выезда из боксов и вынужден был покинуть болид.
Вернь не успел вернуться в боксы по истечению первого получаса.
Но и после первого получаса пилоты не стали задерживаться в боксах. Похоже, беспокоились, что может начаться дождь.
Адриан Сутил не смог продолжить тренировку по техническим причинам.
С началом дождика участились скольжения. При чем и передними и задними колесами.
Но самый эффектный разворот сделал Себастьян Феттель за пол часа до окончания тренировки, когда пилоты стали выезжать на подсохшую трассу.
Себастьян широко заехал на поребрик перед стартовой прямой и сделал два полных оборота в метре от ограждения.
Кстати, спустя несколько минут в том же месте на кочке прыгал и Риккардо.
Результаты сессии: