Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При США 2014 (Хэмильтон опять опередил Росберга)
Трассу Circuit of the Americas в техасском городе Остин построили специально для проведения гонок Формулы 1. И надо отдать должное, трасса удалась.
Организаторы учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга.
Примечательно, что движение здесь осуществляется против часовой стрелки, что не так часто встретишь в календаре.
Прошлые гонки в Остине были несколько испорчены выбором резины. Пирелли привозила уж слишком консервативные составы, из-за чего стратегически команды не имели выбора стратегии. Проводили только одну обязательную остановку.
Лотус в пятничных тренировках обкатывал новый носовой обтекатель, который собираются использовать в следующем году, чтобы проверить его эффективность.
К сожалению накануне гонки появилось много неприятных новостей. Стало известно, что Маруся и Кэйтерхэм пропустят обе американские гонки. В обоих командах введено внешнее управление. Не ясно, смогут ли они вообще продолжить свои выступления в Формуле 1.
Из-за отсутствия двух команд судьи изменили формат квалификации. В первом и втором сегменте выбывали не шесть, а четыре машины.
Так же расстроил Феттель, который сообщил, что будет беречь ресурс мотора и в квалификации участия принимать не будет именно из-за замены оного. Все равно, говорит, стартовать придется с пит-лейн. В итоге участие таки принял, но ограничился одной быстрой серией в первом сегменте.
Кроме него еще на нескольких пилотов были наложены штрафы перед стартом. Баттона за преждевеременную смену коробки передач. Квята за установку перед квалификацией уже седьмоего мотора в этом сезоне из пяти возможных.
Но не смотря на все неблагоприятные факторы, гонка удалась!
Борьба началась с первого же поворота и закончилась только после финиша. Ни круга перерыва.
С шинами в этот раз было лучше. Вероятно сказался новый регламент. Большинство поехали с двумя остановками. Некоторым не хватило и того.
Хэмильтон уже привычно порвал Росберга, не смотря на преимущество последнего в квалификации. Риккардо последовательно опередил Алонцо и оба Вильямса. Фернандо и Вальтери на трассе, Фелипе - за счет более раннего пит-стопа. Масса на старте смог справится с Боттасом. Вильямс снова опередил Феррари и продолжает отрываться. Макларен побеждает в споре с Форсиндией и уже наступает на пятки Феррари, которая все дальше проваливается в Кубке конструкторов.
Сутил смог пробиться в третий финал квалификации. Мальдонадо смог набрать долгожданные очки. Вернь был очень активен и тоже зацепился за очки.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:40:04.785 | 2 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +4.3 сек | 1 | 18 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 56 | +25.5 сек | 5 | 15 |
| 4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 56 | +26.9 сек | 4 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 56 | +30.9 сек | 3 | 10 |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +95.2 сек | 6 | 8 |
| 7 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 56 | +95.7 сек | 18 | 6 |
| 8 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 56 | +100.68 сек | 7 | 4 |
| 9 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 56 | +107.87 сек | 10 | 2 |
| 10 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 56 | +108.86 сек | 14 | 1 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 55 | +1 круг | 16 | |
| 12 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | +1 круг | 12 | |
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 55 | +1 круг | 8 | |
| 14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 55 | +1 круг | 15 | |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 55 | +1 круг | 17 | |
| Не классифицирован | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 16 | Отказ двигателя | 13 | |
| Не классифицирован | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1 | Авария | 11 | |
| Не классифицирован | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 0 | Авария | 9 |
Гонка В Остине сухо и
Баллы: -11
Гонка
В Остине сухо и солнечно. На небе редкие облачка.
На стартовой решетке рядом с Киану Ривзом была замечена Памела Андерсон
На жесткой резине стартуют: Хюлькенберг, Квят и Феттель
СТАРТ
Масса вырвался на третье место. Перес вырвался в первую десятку
Риккардо и Райкконен наоборот немного провалились
Но Риккардо вернул одну позицию по ходу первого круга
Перес сначала задел Райкконена, а потом столкнулся с Сутилом
2 круг
Магнусен , Хюлькенберг, Баттон и Гутьеррес сменили шины на жесткие, Феттель - на мягкие
Заубер остался на трассе, Перес сошел в боксах
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
3 круг
Феттель повторно посетил боксы и сменил резину на жесткую
5 круг
РЕСТАРТ
Риккардо вернул позицию и у Алонцо
6 круг
Феттель прошел Гутьерреса
7 круг
... но парой поворотов спустя выезжает за пределы трассы.
Квят подотстал от Грожана
8 круг
Гутьеррес Баттон, Мальдонадо и Вернь превысили скорость во время машины безопасности
Хэмильтон нагнал Росберга
10 круг
Вернь выталкивает Грожана за пределы трассы после 12 поворота
11 круг
Баттона простили за превышение скорости
Феттель жалуется, что скользит по трассе
Гутьерреса, Верня и Мальдонадо наказали 5 секундным стоп-энд-гоу
13 круг
Риккардо начал сокращать отрыв до Вильямсов
Росберг сообщил команде, что переднее левое колесо кончилось
14 круг
Самый большой расход топлива у Алонцо
15 круг
Масса (на мягкие) и Риккардо (на жесткие) меняют шины
16 круг
Росберг (жесткие), Боттас (мягкие), Вернь (мягкие) и сменили шины
Риккардо за счет пит-стопа опередил Боттаса
У Магнусена и Гутьерреса небезопасный выезд на трассу
17 круг
Хэмильтон, Алонцо и Грожан сменили шины на жесткие
18 круг
Хюлькенберг сходит на трассе
Алонцо там же опередил Феттеля
Райкконен сменил шины
19 круг
Грожан давит на Гутьерреса
А за ними следом и Вернь
20 круг
И Гутьеррес пропускает обоих
21 круг
Феттель сообщил команде, что скорость слишком низка
Магнусена и Гутьерреса простили
22 круг
Алонцо атакует Баттона. Долгая дуель в целой серии поворотов. Но пока без изменений
Квят меняет шины на жесткие
23 круг
Хэмильтон нагнал Росберга
24 круг
Алонцо снова пробует атаковать Баттона на третьем секторе и опережает на стартовой прямой
А впереди Хэмильтон опередил Росберга в 12м повороте
25 круг
Пара Грожан-Вернь нагнала Феттеля
26 круг
И Грожан опережает Феттеля в первом повороте.
Вернь следом на первом секторе
27 круг
Алонцо давит на Магнусена и проходит в первом повороте
Феттель сменил шины на жесткие
Пара Грожан-Вернь нагнала Баттона
28 круг
И Роман Дженсона опережает
Магнусен сменил шины на жесткие
29 круг
Вернь опередил Баттона в первой зоне ДРС
Баттон сменил шины на жесткие
30 круг
Грожан и Вернь сменили резину на жесткую
31 круг
Боттас сменил шины на жесткие
32 круг
Риккардо сменил шины на жесткие
33 круг
Масса сменил шины на жесткие и пропускает Риккардо за счет пит-стопа
34 круг
Хэмильтон сменил шины на жесткие
35 круг
Росберг поменял шины на жесткие
36 круг
Мальдонадо сменил шины на мягкие
Феттель опередил Грожана
37 круг
Баттон жалуется на поведение задней части машины
38 круг
Феттель давит на Магнусена
39 круг
Мальдонадо превысил скорость на пит-лейн
40 круг
5 секунд стоп-энд-гоу Мальдонадо
41 круг
Феттель атаковал Магнусена, но соскользнул с траектории
42 круг
Баттон давит на Грожана
Гутьеррес поменял шины на мягкие
Между 19 и 20 кругом повреждена исскуственная трава. И как раз там Грожан скользил боком
Баттон опередил таки Грожана
43 круг
А Феттель таки дожал Магнусена
Квят поменял шины и Райкконен следом за ним. Оба на мягкие
44 круг
Алонцо сменил шины на мягкие и вернулся прямо за Феттелем
Вернь давит на Грожана
45 круг
Алонцо перетормозил
46 круг
Алонцо опередил Феттеля в первой зоне ДРС
47 круг
За Баттоном паровозик из Грожана, Верня и Мальдонадо
48 круг
Паровозик Баттона так же нагнали Райкконен и Квят
49 круг
Квят прошел Райкконена на третьем секторе
Феттель сменил резину на мягкую
50 круг
Вернь снова вытолкнул Грожана и его опередили сразу Вернь и Мальдонадо. А контакт с Вернем был жесткий
51 круг
Квят выехал за пределы трассы и Кими вернул у него позицию
52 круг
Масса нагоняет Риккардо
53 круг
Феттель опередил Райкконена
Квят меняет шины
Вернь опередил Баттона
54 круг
Кими тоже заехал в боксы
Баттона опередили Мальдонадо и Феттель
Грожан регулярно выезжает за пределы трассы
55 круг
Феттель опередил Мальдонадо в зоне ДРС
56 круг
Феттель опередил Верня
Грожан опередил Баттона
Феттель опередил Магнусена
Мальдонадо умудрился опередить Верня в зоне ДРС
ФИНИШ
Хэмильтон снова опередил Росберга
Риккардо замкнул подиум
В очках приехали: Масса, Боттас, Алонцо, Феттель, Магнусен, Мальдонадо и Вернь.
ПОСЛЕ ГОНКИ
Верня оштрафовали добавлением 5 секунд к его результату за столкновение с Грожаном. Так Мальдонадо смог вернуть себе 9 позицию.
Переса оштрафовали потерей 7 позиций на старте Гран При Бразилии за столкновение с Сутилом.
На стартовом поле следующие
Баллы: -5
На стартовом поле следующие перестановки:
- Баттон оштрафован потерей пяти мест за досрочную замену коробки передач;
- Даниил Квят оштрафован потерей десяти мест на старте за установку седьмого мотора из пяти отведенных на сезон. Учитывая, что он квалифицировался только 14м и смог отбыть только 4 места штрафа, в Бразилии придется доотбывать остальные;
- Себастьян Феттель будет стартовать с пит-лейн за установку шестой силовой установки из пяти отведенных на сезон.
После последовательно примененных штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Перед Гран При так же поговаривали, что у Верня хотят сменить какой-то компнент силовой установки, но, выходит, обошлось.
Квалификация Перед Гран При,
Баллы: -4
Квалификация
Перед Гран При, когда стало известно, что в нем не примут участия Маруся и Кэйтерхэм, судьи изменили формат квалификации. Казалось бы, новичков не осталось и борьба завяжется самого первого сегмента. Так оно и оказалось. Пусть возможно и не совсем.
Обошлось без сюрпризов. Погода стояла по прежнему сухая и солнечная. Правда было прохладней, чем во второй тренировке.
Всю квалификацию Росберг смотрелся сильнее Хэмильтона и смог довести это преимущество до поула. Хэмильтону оставалось только пенять на тормоза.
Следом за ними Боттас привычно опередил Массу. Алонцо пропустил Риккардо, но опередил Макларены.
Но главным сюрпризом квалификации оказался выход Сутила в финал квалификации.
Неплохо квалифицировался Мальдонадо. А Форсиндии и Торороссо наоборот провалились.
Результаты квалификации:
В продолжении нас ждет еще применение нескольких штрафов, которые перемешают стартовое поле.
Третий сегмент Сутил на
Баллы: 7
Третий сегмент
Сутил на первую попытку не поехал.
Кими Райкконен показал очень слабый результат.
Баттон жаловался на блокировку передних колес.
Росберг попросил проверить переднее крыло после контакта с поребриком
Андретти все Гран При составляет компанию Лауде.
На вторую попытку выехали все.
И Хэмильтон так ничего не смог противопоставить Росбергу.
Второй сегмент Хэмильтона
Баллы: 5
Второй сегмент
Хэмильтона предупредили, что на этом комплекте он будет стартовать в гонке.
Росберг сообщил о недостаточной поворачиваемости. Хэмильтон - о вибрации шин.
На вторую попытку не поехали Хэмильтон, Алонцо и оба Макларена.
Масса перетормозил в 12м повороте.
Мальдонадо совершил несколько ошибок на решающем круге.
Хюлькенберг жаловался, что в его решающей попытке на резину приклеилась пленка от визора из-за чего сцепление с трассой сильно пострадало.
В финал проходят Мерседесы, Вильямсы, Риккардо, Феррари, Макларены и... Сутил. Давненько мы не видели Зауберов в финале квалификации.
Первый сегмент Пилоты начали
Баллы: -2
Первый сегмент
Пилоты начали на жестких шинах. Разве что пилоты Заубер сразу одели мягкие шины... И Феттель, но он выехал скорее между первой и второй попытками.
Позже на мягкой был замечен и Лотус.
Хэмильтон немного перетормозил в 12м повороте.
На вторую попытку все поехали на мягкой резине.
Совсем не поехал второй раз только Феттель.
Грожан заблокировал Гутьерреса в последнем повороте.
Росберг прервал свою вторую попытку.
Грожан перетормозил и выехал за пределы трассы в 12м повороте.
Киану Ривз замечен в боксах Редбул.
Дальше не проходят Вернь, Гутьеррес, Феттель и Грожан.
Третья сессия свободных
Баллы: 15
Третья сессия свободных заездов
В Остине тепло и солнечно.
Пилоты начали с инсталяций. Но практически сразу приступили к работе.
Квят жаловался, что ему что-то мешает. Возможно ремень безопасности.
Феттель снова ездит длинными сериями в гоночном темпе.
Мерседесы выехали только во второй половине тренировки и тоже явно не гнались за результатами, замкнув протокол. При чем Росберг вернулся в боксы, а Хэмильтона развернуло.
В боксах Вильямс был замечен Хуан Пабло Монтойя с сыном.
На мягкой резине пилоты выехали за 15 минут до окончания тренировки.
И снова разница составила секунду-полторы.
Алонцо смог прибавить на втором быстром круге. Выходит, что ресурса мягких шин хватает на пару кругов.
Вернь на мягких шинах не выезжал.
А Феттель все бензовозит :)
Росберг выглядел блекло на обоих комплектах.
Результаты тренировки:
Вторая сессия свободных
Баллы: 6
Вторая сессия свободных заездов
По сравнению с первой тренировкой стало еще жарче, еще больше прогрелась трасса. Погода была все так же солнечной. Пилоты жаловали на порывистый ветер
Пилоты сразу же приступили к работе. Правда не все, а выезжали постепенно в течение первых получаса.
Баттон жаловался на порывистый ветер.
Массяню развернуло в первом повороте.
Грожан несколко раз ошибался, Росберг выезжал за пределы трассы.
Хэмильтону возникали какие-то сложности на торможениях и он был вынужден вернуться в боксы.
В итоге на жестких шинах Рсберг привез Хэмилтону шесть десятых. Остальным - полторы-две секунды.
Хорошо смотрятся Макларены и Торороссо. Но в отношении последних после Сочи я загадывать боюсь.
На машине Феттеля после первой тренировки меняли коробку передач. Себастьян выезал только через пол часа после начала сессии. И сразу на мягких шинах. За ним и остальные стали переходить на мягкие шины.
В середине тренировки развернуло Мальдонадо. Пастор потерял задний мост в повороте. Лотусы ведут себя, как дикие мустанги. Ездили бы они еще побыстрей :)
Феттель на своих кругах был существенно медленнее остальных. Говорит, готовился к гонке, что и логично с учетом того, что в квалификации он выступать не собирался.
Разница между составами составила где-то от одной до 1,8 секунд.
Макларены на мягких шинах как и в Сочи оказались слабее, а Феррари и Редбул наоборот сильнее.
Через час пилоты переключились на эмуляцию гонки.
Оба пилота Мерседес жаловали на поведение коробки передач.
Но, если Хэмильтону пришлось прервать тренировки, то Росберг смог таки ее закончить.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -25
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую солнечную сухую погоду. Трасса успела высохнуть после ночного дождя.
После инсталяций пилоты сразу приступили к работе.
По итогам первого получаса лидировали Макларены. Хюлькенберг времени не показал. А Феттель и Перес проехали буквально по несколько кругов.
Квят жаловался, что машина скользит.
На вторую быструю серию пилоты поехали в середине тренировки.
Машину же Риккардо наоборот разобрали. Поговаривают, проблемы с ЕРС.
Райкконен чуть не догнал Грожана в последнем повороте. Там же развернуло Сутила за пол часа до окончания тренировки.
Феттель завершил тренировку досрочно.
В конце тренировки развернуло Мальдонадо.
Грожан второй раз помешал Райкконену. В этот раз на пит-лейн. Из-за этого Кими не успел выехать до закрытия и механикам пришлось толкать его обратно в боксы.
Результаты тренировки: