Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Монако 2015 (Мерседес не дал победить Хэмильтону)
С чем только не сравнивают пилоты гонку F1 в Монако - с гонками по парковке, по супермаркету, но мне больше всего понравилось сравнение с полетами на вертолете по спальне :)
Да, Монако - узкая уличная трасса. Хоть и самая медленная, но практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к ограждениям. Зачастую даже касаясь их. Все это не оставляет места для ошибки. И в тоже время большинство гонщиков очень любят эту трассу и ценят победу на ней дороже любой другой.
Но в этом году Гран При оказалось не таким уж захватывающим.
Вроде бы и погода менялась, и пару сходов, и несколько происшествий, но в целом тоска. Стратегии практически не было. Но еще больше не было обгонов. Вообще. Абсолютно. Самым интересным, как это не пародоксально оказался трафик. И главным вопросом Гран При было, кто лучше всех с ним справится. Думаю, можно было спокойно посмотреть выжимку из последних пятнадцати кругов и никто бы ничего не потерял.
Да, Мерседес, конечно, с лишним пит-стопом Хэмильтона выступил. Чувствую, это они так отмечали подписание контракта, которое состоялось накануне Гран При :) Хотя анализ радиопереговоров показал, что Льюис сам себе злобный буратино и идея об остановке была его.
Но даже ради этого смотреть езду паровозом на протяжении шестидесяти кругов - это слишком.
Как всегда в последнее время, ключевую роль сыграла резина. Сложилось впечатление, что Пирелли, мягко говоря, перестраховалась. И в итоге износ был совсем не большим. Но хуже другое, резину было не прогреть. Даже на прогрев мягкого состава требовался дополнительный круг. Что уж говорить о жестком.
Зато клиенты Рено и Хонды не смотрелись тут такими уж ущербными. Хотя надо отдать должное, что преимущество Мерседеса никуда не делось. И все же Редбул добился лучшего результата за сезон. И я хочу отдельно порадоваться за Даню, который выступил на все. А Макларен благодаря Баттону смог заработать первые очки.Из интересного, меня удивили ошибки Росберга в квалификации. Может он, действительно, в прошлом году не нарочно?
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:49:18.420 | 25 | SS,S |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 4.486 | 18 | SS,S |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6.053 | 15 | SS,S,SS |
| 4 | Daniil Kvyat | Red Bull | 11.965 | 12 | SS,S |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 13.608 | 10 | SS,S,SS |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 14.345 | 8 | SS,S |
| 7 | Sergio Perez | Force India | 15.013 | 6 | SS,S,SS |
| 8 | Jenson Button | McLaren | 16.063 | 4 | SS,S,SS |
| 9 | Felipe Nasr | Sauber | 23.626 | 2 | SS,S,SS |
| 10 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 25.056 | 1 | SS,S |
| 11 | Nico Hulkenberg | Force India | 26.232 | S,SS,S | |
| 12 | Romain Grosjean | Lotus | 28.415 | SS,S | |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber | 31.159 | SS,S,SS,SS | |
| 14 | Valtteri Bottas | Williams | 45.789 | S,SS,SS | |
| 15 | Felipe Massa | Williams | 1 круг | SS,S,SS,SS | |
| 16 | Roberto Merhi | Marussia | 2 круга | S,SS | |
| 17 | Will Stevens | Marussia | 2 круга | S,SS | |
| Не классифицирован | Max Verstappen | Toro Rosso | Не финишировал | SS,S,SS | |
| Не классифицирован | Fernando Alonso | McLaren | Не финишировал | S,SS | |
| Не классифицирован | Pastor Maldonado | Lotus | Не финишировал | SS |
Гонка В Монако солнечно и
Баллы: 16
Гонка
В Монако солнечно и тепло. Совсем небольшая облачность
Асфальт уже прогрелся до максимума за уикенд
У Росберга уже проплешина на колесе. Та самая, которую он посадил в первом повороте
На жестких шинах стартуют: Хюлькенберг, Алонцо, Боттас и обе Маруси
СТАРТ
Квят опередил Риккардо, которому помешал Феттель
Хюлькенберг ударился об ограждение носом в первом повороте после контакта с Алонцо
2 круг
Столкновение Алоно и Хюлька рассматривают судьи
Хюлькенбергу сменили крыло
Следом меняют крыло Массе. А заодно ставят жесткую резину
4 круг
Мальдонадо говорит, что-то не так с тормозами
5 круг
Мальдонадо посоветовали раньше отпускать газ
6 круг
Алонцо наказан 5 секундным стоп-энд-гоу
Ферстапен чудом просунулся мимо Мальдонадо в первом повороте
7 круг
Мальдонадо свернул в боксы
В шикане после тоннеля лежит обломок Ферстапена
8 круг
Обломок убрали
9 круг
Мальдонадо сошел
Хэмильтон постепенно отъезжает от Росберга
11 круг
Квят говорит, что баланс с порядке
13 круг
Сайнс сменил шины на жесткие и выехал перед Хюлькенбергом
15 круг
Хэмильтону посоветовали сместить тормозной баланс назад
Боттас (мягкая) и Эриксон (жесткая) сменили резину и выехали перед Сайнсом
16 круг
Хюлькенберг пожаловался на тормоза
Сайнс снова опередил Маноры
17 круг
Феттель не отпускает Росберга
18 круг
Грожан сменил резину на жесткую и вернулся 12м
19 круг
Наср сменил шины на жесткие
Райкконен сказал, что с шинами порядок, но приблизиться к Редбулам он не может
21 круг
Боттас нагнал Грожана
23 круг
Росбергу сообщили, что Феттель может подсидеть его на пит-стопе
24 круг
Квята похвалили
Райкконен снова нагнал Риккардо
Сайнс атакует Эриксона. А за ним так же активен Хюлькенберг
29 круг
Квят сменил резину на мягкую и выехал за Баттоном
30 круг
Ферстапен сменил шины на жесткие. Но на пит-стопе произошла заминка с задним правым колесом
33 круг
Хюлькенберг второй раз менял шины
Алонцо сменил шины на мягкие и отбыл штраф
34 круг
Баттон сообщил, что шины изношены
37 круг
Феттель сменил шины на жесткие
Следом Риккардо и выезжает а Квятом
Перес меняет шины
38 круг
Росберг сменил шины на жесткие и выехал перед Феттелем
Следом Райкконен и опережает Риккардо
39 круг
Хэмильтон сменил щины на жесткие
40 круг
Мери на выезде с пит-лейн пересек желтую линию
Райкконен срезал шикану
41 круг
Росберг штампует быстрые круги
Масса второй раз меняет шины. На мягкие
42 круг
Алонцо вылетел в первом повороте. Машина остановилась в кармане в первом повороте. Говорят, отказала коробка передач
43 круг
Ферстапен давит на Боттаса
46 круг
Пересу сообщили о сложностях Риккардо
Сайнс срезал шикану
48 круг
Ферстапен сменил жесткие шины на мягкие
49 круг
Говорят, температура асфальта падает
Квят немного отстает, а Райкконен его наоборот начал нагонять
51 круг
Переса попросили экономить топливо
53 круг
Грожан жалуется на резину
54 круг
Райкконен ругал круговых
55 круг
Боттас жалуется на резину
И его нагнал Сайнс
56 круг
Сайнс пропуская Феттеля пропустил и Ферстапена
Райкконен нецензурно ругает круговых
57 круг
Ферстапен за Феттелем еще и Боттаса опередил
58 круг
Боттас сменил шины на мягкие
59 круг
Мери простили за пересечение желтой линии на выезде с пит-лейн
Грожана предупредили, что Ферстапен на свежих мягких шинах очень быстр и он прячется за Феттелем
61 круг
Грожан таки отжал Ферстапена от Феттеля в шпильке :)
64 круг
Ферстапен влетел левым передним колесом в заднее правое колесо Грожана и разбил машину в первом повороте.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
65 круг
Масса сменил шины.
Следом Перес
Потом Баттон
66 круг
Хэмильтон сменил шины на мягкие и выехал за Феттелем. Зачем??? Говорят, это было решение команды
Риккардо поменял шины
69 круг
Круговые опережают пелетон
70 круг
Феттель был недоволен тем, что за время машины безопасности все остыло
71 круг
РЕСТАРТ
72 круг
Риккардо вытолкнул Райкконен
73 круг
Квята попросили пропустить Риккардо на более свежих шинах. И Квят его пропустил
74 круг
Контакт Риккардо и Райкконена расследуют судьи
75 круг
Риккардо нагнал Хэмильтона
77 круг
Судьи простили Риккардо
78 круг
Риккардо пропустил Квята
ФИНИШ
Росберг в третий раз выигрывает Гран При Монако подряд!
Феттель умудрился разбить пару Мерседесов на поуле
Ну а Хэмильтон сам себя перехитрил и финишировал из-за этого только третьим. Думаю, Льюис будет не очень доволен
Очки набирают: Квят, Риккардо, Райкконен, Перес, Баттон, Наср и Сайнс. Первые очки для Макларен в этом сезоне
Хэмильтон остановил болид в повороте перед туннелем и не сразу продолжил движение
ПОСЛЕ ГОНКИ
Ферстапен оштрафован потерей пяти мест на старте Гран При Канады за столкновение с Грожаном
Стартовое поле Еще накануне
Баллы: 38
Стартовое поле
Еще накануне Гран При было известно, что Грожана будет ждать штраф потерей пяти мест на старте за досрочную замену короюки передач. Карлоса Сайнса оштрафовали стартом с пит-лейн за пропуск процедуры взвешивания во время квалификации.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификация Погода стояла
Баллы: 12
Квалификация
Погода стояла теплая, облачная и сухая. Трасса неплохо прогрелась.
Ну, разве что перед третьим сегментом упало пару капель, которые дождем назвать язык не поворачивается, но за их счет температура трассы чуть упала. Возможно это падение и сыграло против Феррари, но Мерседес был объективно сильнее на протяжении всей квалификации.
В целом квалификация прошла по традиционному сценарию.
Хотя было пару любопытных нюансов.
Так, подозрительно слабо выступил Вильямс. Да, они говорили, что эта трасса им не подходит. Но, чтобы отсеяться в первом и втором сегменте. Трасса явно им совсем не подходит )
Росберг дважды ошибся в первом повороте. Может, он и в прошлом году ошибся не намеренно?
У Райкконена еще с третьей тренировки были проблемы с нестабильным поведением задней части машины.
По окончанию квалификации судьи оштрафовали Сайнса за то, что он пропустил процедуру взвешивания. Карлосу младшему придется стартовать с пит-лейн.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Снова пробка
Баллы: 5
Третий сегмент
Снова пробка на выезде с пит-лейн.
Говорят, немного капель дождя было перед началом сегмента.
На первую попытку выехали все.
У Райкконена большое отставание в первой попытке. Говорил, зацепил отбойник задними колесами.
Перес не поехал на вторую попытку.
Квяту сообщили, что резину надо прогреть лучше, потому что температура трассы немного упала.
Росберг снова перетормаживает в первом повороте.
Росбергу сообщили, что он должен прервать попытку, а Хэмильтон тем временем улучшает и без того свое лучшее время.
Говорят, Феттель ошибся на втором секторе.
Райкконен жаловался на трафик.
Второй сегмент На первую
Баллы: -1
Второй сегмент
На первую попытку выехали все.
Райкконен жаловался, что его небезопасно выпустили из гаража. Кто-то ехал.
Удивительно, но многие показали время только на втором быстром круге.
На выходе из первого поворота Алонцо остановил свой Макларен. Мотор заглох на стартовой прямой. Машину оперативано эвакуировали. Нескольким пилотам Фернандо испортил попытку.
Хэмильтон жаловался на трафик, шины. Он пока третий.
На вторую попытку так же выехали все.
Грожан заблокировал тормоза в бассейне. Попытка испорчена.
Росберг улетел в карман безопасности с заблокированными тормозами. А ведь на этих шинах ему стартовать.
Похоже, Баттону помешали желтые флаги.
Дальше не проходят Макларены, Масса, Хюлькенберг и Грожан.
Первый сегмент Перед
Баллы: 7
Первый сегмент
Перед светофором на выезде с пит-лейн выстроилась пробка в ожидании открытия пит-лейн. Большинство на жесткой резине. На мягкой сразу выехали Зауберы.
Хэмильтон с первой попытки привез всем полторы секунды.
Росберг на своей попытке уперся в Риккардо. Возможно поэтому не смог противостоять Хэмильтону.
Наср на мягких шинах уступил только Мерседесам и Феррари.
Форсиндии и Алонцо на первую попытку не выезжали, а выехали в середине сегмента сразу на мягких шинах.
На вторую попытку все поехали на мягких шинах.
Хюлькенберг сообщил команде, что коснулся стены в Мирабо. С машиной вроде бы все в порядке, но он заедет на проверку.
Только Мерседесы и Феррари не поехали на вторую попытку.
Сайнс пропустил взвешивание. Судьи расследуют.
Боттас, мне показалось прервал попытку.
И далее не проходят Маноры, Зауберы и Боттас.
Третья сессия свободных
Баллы: 6
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную сухую погоду. Было уже почти тепло. Трасса вполне прилично прогрелась.
Но жесткий состав все равно очень неохотно прогревался.
Зато мягкий наоборот быстро перегревался. Возможно, именно за счет этого Феттелю удалось одолеть Мерседесы.
Снова хорошо показали себя Редбулы и наоборот слабо - Вильмсы.
Баттон смог опередить не только Форсиндии, но и Лотусы, и вышеупомянутые Вильмсы!
Из-за фактически пропущенной второй тренировки командам пришлось наверстываеть в третьей. Поэтому она больше напоминала вторую, чем третью. Пилоты довольно рано переключились на мягкую резину.
Кими Райкконен задел ограждение в середине сессии. На этом его тренировка завершилась. Команда говорит, что коробка передач в инциденте не пострадала.
Потом Ферстапен после разворота ударился задней частью об ограждение. Он и вовсе смог своим ходом вернуться в боксы.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 2
Вторая сессия свободных заездов
Начиналась тренировка по суху в прохладную облачную погоду.
Пилоты сразу поехали на первую серию.
Райкконен вылетел в зону безопасности после первого повороте после первого же быстрого круга :)
А следом Мальдонадо - в пятом. При чем Пастору пришлось выбираться задним ходом...
Следом в пятом улетел Феттель.
И завершилась первая серия через 15 минут после начала тренировки аварией Мери, который разбил свой Манор на выходе из тоннеля. Фото смотрите в нашем твиттере. Тренировку прервали красными флагами.
Авария очень напомнила прошлый год, когда так же разбились несколько болидов. А ведь говорили, что кочки там больше нет...
А после возобновления тренировки начался дождь.
Мальдонадо проехался было по мокрой трассе на мягких шинах, но вернулся в боксы ни с чем.
Дождь прекратился только за пол часа до окончания сессии. Но трасса осталась влажной.
И только за десять минут до окончания тренировки пилоты на промежуточных шинах стали выезжать на трассу. А некоторые (Росберг, Перес) и вовсе предпочли дождевые...
Время оказалось на двадцать секунд хуже, чем утром во время инсталяционных кругов на промежуточной резине. Но визуально выглядело совсем медленно.
Квят ошибался в первом повороте.
После окончания тренировки пилоты потренировали старт.
Эриксон так и не выезжал. У него тоже капризничала ЕРС.
Большинство пилотов было не удовлетворено поведением жестких шин. Прохлажная погода и новый асфальт привели к тому, что резина находилась за границами рабочих температур. Сцепление с трассой было низким. А мягкие они так и не попробовали. При этом все сходятся во мнении, что во второй тренировке дела обстояли лучше за счет чуть лучшего прогрева трассы. Ну, до дождя, разумеется.
Износ резины так же не удалось смоделировать. Хотя в этом смысле пилоты и эксперты сходятся во мнении, что благодаря новому асфальту износ будет ниже и гонка пройдет с одной остановкой.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 17
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в прохладную облачную погоду без осадков. Временами выглядывало солнце. Асфальт был местами сырой после ночного дождя.
На инсталяционный круг пилоты выехали на промежуточной резине. Пилоты Мерседес сразу проехали по быстрому кругу.
Не прошло и десяти минут, как пилоты начали выезжать на первую быструю серию на жесткой резине.
Хэмильтон выехал первым и буквально на первых же кругах установил время, к которому еще долго никто не мог приблизиться. Льюис вообще оказался самым активным.
Росберг в одной из попыток опасно скользил в сторону ограждений, но кажется, обошлось без контакта. Тем не менее, он сразу вернулся в боксы и в первые пол часа убедительного времени так и не показал.
Пилоты практически сразу опробовали карманы безопасности. В первом повороте отметились Алонцо и Масса. А позже оба Лотуса.
У Массы так же не было убедительного времени после первой серии. Вильямсы вообще смотрелись слабо. Да и перед гонкой признавали, что Монако им не подходит.
После короткого уточнения настроек времена стали улучшаться.
Обратил внимание, что в тоннеле Мерседесы успевают разогнаться до седьмой передачи. Врут те, кто говорит, что только до шестой.
Феттель эффекно дрифтовал с считанных миллиметрах от оградения в конце своей второй серии.
Серия оказалось довольно протяженной. Чувствуется, к окончанию шины потеряли эффективность.
Росберг в тренировке выглядел блекло. Во второй серии обе Феррари смогли его опередить. И времени он после так и не улучшил.
Дженсон Баттон смог выехать только во второй половине тренировки. Капризничала ЕРС.
В конце тренировки состояние трассы существенно улучшилось и многие смогли прибавить. Клиенты Рено особенно.
Результаты сессии: