В Остине Хэмильтон выиграл гонку и вместе с ней - третий чемпионский титул. Логичное завершение борьбы за Чемпионат. Надо отдать должное, что равных Льюису не было. Росберг выглядел бледной тенью. А Феррари не в силах составить конкуренцию Мерседесу.
Это Гран При стало четырехсотым для Заубера и двухсотым для Редбула. Но не для них, не для Хэмильтона, не для остальных это Гран При США не оказалось легкой прогулкой. На всем его протяжении правил ураган Патрисия, из-за которого все сессии оказались в той или иной степени дождевыми. И тут я присоеденюсь к восхищению стойкости техасских болельщиков, которые не смотря на ливень и порывистый ветер проявили стойкость и не покидали трассу.
Трассу Circuit of the Americas в Остине - столице штата Техас построили специально для проведения гонок Формулы 1. И трасса получилась шикарная! При строительстве учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга. Примечательно, что движение здесь осуществляется против часовой стрелки, что не так часто встретишь в календаре.
И гонки в Остине удаются одна другой интересней. Даже не смотря на то, что первые два раза консерватизм Пирелли фактически исключал стратегию, а в прошлом году Маруся и Кэйтерхэм не приняли в ней участие.
Перед Гран При США Феррари и Рено подготовили новые версии силовых установок. Говорят, Рено потратили почти все доступные баллы на доработку. Забавно, но все клиенты оказались в один голос против перехода. И в итоге новый мотор не стали использовать.
А в Феррари наоборот сразу подтвердили замену моторов. При чем на обоих машинах заводской команды. Говорят, новая силовая установка принципиально отличается от предыдущей. Даже новую коробку передач под обновленную силовую установку пришлось разрабатывать. Она стала компактней. Принципиально изменена компоновка элементов силовой установки. На ней будут отрабатываться решения следующего сезона. Одного никак не пойму, почему при всем этом они поменяли только ДВС, а остальные элементы не тронули. Неужели старые элементы силовой установки подходят к новой компоновке?
В пятницу стало известно, что в Лотусе напарником Мальдонадо станет британец Джолион Палмер.
Первая тренировка прошла на подсыхающей после дождя трассе. Кто бы мог подумать, что именно эти условия окажутся максимально приближенными к гонке. А дальше Патрисия вошла в раж и вторую тренировку просто отменили. Утром в субботу дождь несколько стих и тренировка прошла в дождевых условиях. В условиях возможной отмены квалификации пилоты постарались выложится.
Квалификация в общей сложности длилась более четырех часов. На протяжении трех часов в субботу ее начало последовательно откладывали по пол часа. И в итоге вынуждены были перенести на утро воскресения. Но и воскресным утром дождь все не прекращался. Условия были на грани. В результате удалось провести два сегмента, а третий отменить из-за усиления дождя. Особенно сложным оказался 10й поворот, в котором, кажется, развернулись буквально все. И только в гонке, которая проходила на подсыхающей трассе пилотам впервые за уикенд удалось попробовать слики. Но и она изобиловала происшествиями. Две машины безопасности и еще две виртуальных - скучно не было до самого конца.
Под дождем отлично смотрелись Редбулы, которые в начале гонки даже смогли было дать бой Мерседесам. Но, увы, с переходом на слики стали сдавать. На сухой резине Мерседесам не было равных.
Потрясающе выступил Ферстапен! Отлично оборонялся, ярко атаковал. Стратегически вел себя идеально и заслуженно приехал к повторению своего лучшего результата в сезоне. Сайнс, не смотря на аварию в квалификации и столкновение с Риккардо, так же неплохо выступил. Баттон подтвердил, насколько он здорово ориентируется в дождевых условиях.
Жаль, что Квят попал в аварию. И настораживает Хюлькенберг, который которую уже гонку подряд заканчивает аварией и за счет этого сильно отстает от своего напарника в Чемпионате. Но, что хуже того, из-за этого Форсиндия не может дать бой Редбулу в Кубке конструкторов.
Еще больше насторожило, что оба Вильямса в гонке сошли из-за одинаковых поломок амортизаторов. Мало того, у Боттаса произошла аналогичная поломка в квалификации. В результате Феррари гарантировала себе второе место в Кубке конструкторов. Впервые с 2012 года.
Результаты Гран При:
Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:50:52.703 | 25 | I,S,S |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | +2.850 сек | 18 | I,S,S |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +3.381 сек | 15 | I,S,M,S |
4 | Max Verstappen | Toro Rosso | +22.359 сек | 12 | I,S,S |
5 | Sergio Perez | Force India | +24.413 сек | 10 | I,S,M |
6 | Jenson Button | McLaren | +28.058 сек | 8 | I,S,S,S |
7 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +30.619 сек | 6 | I,S,M,S |
8 | Pastor Maldonado | Lotus | +32.273 сек | 4 | I,S,S,S |
9 | Felipe Nasr | Sauber | +40.257 сек | 2 | I,S,I,S,S,S |
10 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +53.371 сек | 1 | I,S,S,S |
11 | Fernando Alonso | McLaren | +54.816 сек | I,I,S,S | |
12 | Alexander Rossi | Marussia | +75.277 сек | I,I,S,M | |
Не классифицирован | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | Не финишировал | I,S,M | |
Не классифицирован | Nico Hulkenberg | Force India | Не финишировал | I,S,M | |
Не классифицирован | Marcus Ericsson | Sauber | Не финишировал | I,S,S | |
Не классифицирован | Kimi Räikkönen | Ferrari | Не финишировал | I,S,S | |
Не классифицирован | Felipe Massa | Williams | Не финишировал | I,S | |
Не классифицирован | Romain Grosjean | Lotus | Не финишировал | I,I,S | |
Не классифицирован | Valtteri Bottas | Williams | Не финишировал | I,S,I | |
Не классифицирован | Will Stevens | Marussia | Не финишировал | I |
Гонка Дождь прекратился. Все
Баллы: 4
Гонка
Дождь прекратился. Все еще облачно, прохладно и ветрено, но уже без осадков.
Трасса все еще влажная. На стартовую решетку болиды выезжали на промежуточных шинах: https://twitter.com/F1/status/658351489686073345
Обратите внимание на решение Мерседес - грелки задних тормозов: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658354553365118976
Шины у всех промежуточные
СТАРТ
Хэмильтон выпихнул Росберга. Последний пропустил оба Редбула и Переса.
Даня вырвался на второе место
Массу и Алонцо развернуло: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658360948437176320
Наср зацепил Эриксона и сломал себе переднее крыло
Феттель уже седьмой
Баттон отлично стартовал
Алонцо провалился
Росберг вернул позицию у Переса
2 круг
Боттасу меняют носовой обтекатель и поставили слики
Наср тоже получил слики
Грожан сообщил, что у него прокол после контакта с Алонцо.
Райкконен уже опередил Баттона
3 круг
Следом Сайнс опередил Баттона
Стивенс застрял на пит-лейне
4 круг
Квят быстрее Хэмильтона
5 круг
Боттас на сликах очень медленно движется. На пол минуты медленнее остальных. И уже уступает круг.
Райкконен опередил Хюлькенберга
А Феттель - Переса
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
6 круг
Боттас и Наср обратно переобулись в промежуточные шины
7 круг
Маршалы убирают обломки
Боттас сходит в боксах. Поломка амортизатора. Возможно, в квалификации он жаловался на ту же поломку.
Хэмильтон говорит, что шины перегреваются
8 круг
РЕСТАРТ
Росберг опередил Риккардо
... И Квята :\
9 круг
Риккардо не ждал атаки
Перес вернул позицию у Феттеля
10 круг
Сайнс говорит, что на слики можно будет переходить кругов через пять
Грожан поставил слики
11 круг
Грожан очень медленно движется
12 круг
Алонцо сказали, что второй сектор еще слишком влажный для сликов
Грожан сходит в боксах
Масса опередил Баттона
13 круг
Квят атаковал было Росберга, на широко вышел и пропустил Риккардо
А Риккардо таки опередил Росберга
14 круг
Сайнс опередил Райкконена. Кими жалуется, что не работает ДРС
Риккардо атакует Хэмильтона
Райкконен вернул позицию у Сайнса
15 круг
Риккардо продолжает атаковать Хэмильтона
РИККАРДО ОПЕРЕДИЛ ХЭМИЛЬТОНА!!!
А Райкконен борется с Ферстапеным. Макс уверенно обороняется.
16 круг
Теперь Росберг атакует Хэмильтона
17 круг
Дэн уезжает от Мерседесов
Ферстапен опередил Феттеля! Но в следующем повороте выезжает за пределы трассы и Феттель возвращает позицию
18 круг
А сзади Райкконена атакует Сайнс
Эриксон переоделся в слик. И следом заезжает Баттон
Росберг опередил Хэмильтона
19 круг
Хэмильтон меняет шины на мягкие
Следом Масса, Мальдонадо, Наср и Росси
Эриксон на сликах быстр
20 круг
Алонцо и Риккардо переходят на слики
Следом Росберг и Квят и выезжают перед Хэмильтоном
Все переходят на слики
Райкконен вылетел и ударился об ограждение на сликах: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658369614766845952
21 круг
Хэмильтон атаковал было Квята, но выехал за пределы трассы
Райкконену сменили нос
22 круг
Росберг быстрее Риккардо больше чем на секунду
... И легко его опережает.
А Хэмильтон опережает Квята
23 круг
Так же стремительно к Квяту приближается Феттель
24 круг
Феттель опередил Квята
Хюлькенберг легко опередил Сайнса
Масса сошел в боксах. Тоже кончился амортизатор.
26 круг
Росберг быстрее остальных на две секунды
Хэмильтон опередил Риккардо
Райкконен сходит в боксах
27 круг
Эриксон остановился на трассе: https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/658371869800857600
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
28 круг
Алонцо сменил шины на мягкие
Феттель сменил шины на жесткие
Росбергу сказали оставаться на трассе
Баттон сменил шины на мягкие
Мальдонадо и Наср сменили шины на мягкие
29 круг
Кроме Феттеля на жесткие шины перешли: Форсиндии и Сайнс
Квят сетует на прогрев шин
Ферстапен меняет шины
30 круг
Первая четверка не останавливалась в боксах
Круговым разрешили опередить машину безопасности
33 круг
РЕСТАРТ
Квят ошибся на торможении в первом повороте и Феттель его опередил
Через пару поворотов Феттель опережает и Риккардо, но Дэн возвращает позицию
34 круг
Феттель атакует снова и снова выходит вперед
Ферстапен опередил Квята
Квят снова выезжает за пределы трассы и его опережает Хюлькенберг
35 круг
Хэмильтон нагоняет Росберга
Ферстапен опередил и Риккардо. Макс очень хорош
В спину им дышит Хюлькенберг
36 круг
Хэмильтон нагнал Росберга
Хюлькенберг врезался в Риккардо и сломал себе переднюю правую подвеску: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658378428354285568
37 круг
Сайнс превысил скорость на пит-лейн
Квят давит на Риккардо и опережает его в зоне ДРС
38 круг
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
39 круг
Росберг меняет шины на мягкие и выезжает за Ферстапеным
Следом тоже делают оба Редбула
40 круг
РЕСТАРТ
Алонцо опередил Переса
Росберг опередил Ферстапена в зоне ДРС
41 круг
Команда говорит Хэмильтону, что надо отыграть у Феттеля 10 секунд. По темпу это не реально
А вот Росберг везет Феттелю две секунды с круга
42 круг
...нагонает... и легко опережает в зоне ДРС...
43 круг
Квят разбил свой Редбул перед въездом на пит-лейн: http://www.youtube.com/watch?v=uSjXqpAl-fI Похоже, подскользнулся на поребрике :/
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
44 круг
Хэмильтон и Феттель сменили резину на мягкую
Следом Сайнс и Мальдонадо
45 круг
Баттон сменил шины на мягкие
Перес едет на жестких шинах
47 круг
РЕСТАРТ
Феттель опередил Ферстапена
Мальдонадо выпихнул Батттона
Сайнс опередил Мальдонадо
48 круг
Росберг выехал за пределы трассы: https://twitter.com/F1/status/658383102583132164 и Хэмильтон тут же его опередил
49 круг
Сайнс сцепился с Риккардо и дал Баттону выйти вперед
50 круг
Баттон опередил Алонцо на стартовой прямой. Вот тебе и новый мотор
Мальдонадо и Наср опередили Риккардо
51 круг
Риккардо сменил шины на мягкие
Алонцо сообщил о потере мощности. Вот так новый мотор
52 круг
Сайнс давит на Баттона
53 круг
Алонцо просит новые шины. Команда отказала. Говорит, ты пока в очках
54 круг
Феттель чуть быстре Росберга, но этого не достаточно
А Сайнс таки дожал Баттона
55 круг
Феттель нагнал Росберга
56 круг
Риккардо опередил Алонцо и лишил его последнего очка
ФИНИШ
Хэмильтон выигрывает Гран При США и Чемпионат 2015
Росберг и Феттель дополняют подиум
Очки набирают: Ферстапен, Перес, Сайнс, Мальдонадо, Наср, Риккардо
Хэмильтон крутанул пончик, возвращаясь в боксы: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658387788010758144
А уже в комнате отдыха Хэмильтон и Росберг бросались кепками: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658392013520416768
Стартовое поле Оба пилота
Баллы: -3
Стартовое поле
Оба пилота Феррари теряют по десять позиций на стартовом поле за использование пятого двигателя внутреннего сгорания.
Стивенс - теряет двадцать мест на старте за использование трех пятых элементов силовой установки.
Сайнс допущен на старт.
Боттасу после квалификации поменяли коробку передач, за что он потеряет пять мест на старте.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
коробки передач
Квалификация Из-за плохой
Баллы: 7
Квалификация
Из-за плохой погоды начало квалификации последовательно шесть раз откладывалось на пол часа: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657989254073724928 И в итоге было перенесено на утро воскресения.
На трассе было натуральное море.
Капризничала силовая установка на Торороссо Карлоса Сайнса. Механики устраняли какие-то неполадки с ЕРС.
Команды считали, что погода в субботу уже не изменится и оказались правы.
Сотрудники команд тем временем дурачились от души: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657995077386653696 и еще: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657998598630674433 Пилоты тоже не отставали: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657996930417602566 и еще: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658002933934592000 и еще: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658003974948311040
В Торороссо в болиды сыновей посадили их отцов. При чем в фирменных комбинезонах.
В боксах Макларен был замечен Монтойя.
Только через неполных три часа после времени начала квалификации машина безопасности выехала на трассу: https://twitter.com/F1/status/658023982399102976
В воскресение в Остине по прежнему шел дождь. Но не такой сильный, как в субботу: https://twitter.com/F1/status/658270972332650496 А еще было прохладней, чем в субботу.
Дирекция запретила использовать промежуточные шины.
Первый сегмент прерывали из-за аварии Сайнса.
Условия постепенно ухудшались. В конце второго сегмента пилоты жаловались, что условия на трассе критические.
Перед третьим сегментом машина безопасности выехала для инспекции трассы.
И начало третьего сегмента сначала было отложили на 10 минут. На трассу выпустили сушилку: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658297152247046144 Но потом и вовсе отменили. Стартовое поле будет сформировано по результатам второго сегмента.
В дождевых условиях не было равных Мерседесам. Очень хорошо выглядели Редбулы. Не плохо - Форсиндии.
Слабовато выглядели Феррари. Может команды использовали разные настройки? Или Феррари берегли новый мотор?
Результаты квалификации:
Второй сегмент И снова на
Баллы: -1
Второй сегмент
И снова на выезде с пит-лейн паровозик
Феттель смог выехать.
Росберга предупредили о возможном усилении дождя. И о том, что резина у него использованная.
Квят и Риккардо выехали чуть позже.
Мерседесы привезли остальным две секунды.
Разворачивало Хюлькенберга: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658292493998542848 и Баттона. При чем практически в одном месте.
Квят говорит, что не прогрел шины.
И на втором круге Дане снова не дается.
Райкконен ехал боком на в узком месте: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658293405143969792
Пилоты продолжают и продолжают ошибаться в 10м повороте. И Хэмильтон разворачивался там же: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658293619036680197
За четыре минуты до окончания тайминга Райкконен вернулся на пит-лейн. Мерседесы тоже.
Судя по всему условия ухудшаются.
Феттель говорит, что условия очень опасные. Надо останавливать квалификацию.
В финал проходят: Мерседесы, Редбулы, Феррари, Форсиндии, Масса и Ферстапен.
Удивило, что не прошел Боттас. Но дождь никогда не было сильной стороной Вильямс. Вальтери говорит, что-то с подвеской.
Первый сегмент Лотусы встали
Баллы: 4
Первый сегмент
Лотусы встали на выезде с пит-лейн еще до открытия. Шины дождевые.
А с отрытием пит-лейна на трассу устремились остальные.
Судя по всему, команды опасаются усиления дождя.
Грожан говорит, что состояние трассы на пределе.
Росберг борется с Сайнсом.
Пересу сказали, что в течение десяти минут ситуация может ухудшиться.
Райкконен говорит, что темно, плохая видимость.
Времена соизмеримые с третьей тренировки. Разве что Хэмильтон сразу вышел из двух секунд.
Не прошло и круга, как Сайнс разбил свою машину: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658285527024713728 Сломаны передние колеса и носовой обтекатель. Карлоса развернуло на поребрике. Квалификация остановлена красным флагом.
Механикам придется постараться, чтобы восстановить болид.
Только двенадцать пилотов смогли показать время. Среди них нет пилотов Феррари. Росберг вне 10%
Так же вылетал Мальдонадо, терял задний мост Наср.
Команды ждут усиления дождя.
Пилоты снова выезжают не дожидаясь открытия пит-лейн.
Ферстапен провел пару обгонов на круге выезда из боксов.
Хэмильтон говорит, что трасса стала лучше. И Мерседесы, действительно, идут с улучшениями.
Редбулы очень хорошо смотрятся в дождь. Чуть-чуть не достали Хэмильтона.
Зауберы и Маруси пока вне 107%.
Феттеля развернуло, он коснулся ограждения: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658288179540307968 Но Себ смог вернуться в боксы. И больше не выезжал.
Эриксон шикарно дрифтовал: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658288450886574081 Риккардо тоже.
Обе Маруси отчаянно скользили: https://twitter.com/VictorM_F1/status/658289280528334848
Росбергу объяснили, что нужно улучшать, потому что это может быть единственная сессия.
Дальше не проходят: Сайнс, Маруси и Зауберы.
И только Сайнс не попал в 107%
Феттель прошел во второй сегмент на грани. Последним.
Наср жаловался на отсутствие сцепления задних колес.
Третья сессия свободных
Баллы: 5
Третья сессия свободных заездов
Дождь продолжается, пусть и по отношению к вчерашнему вечеру и стал слабее. Зато стало прохладней.
Решение о проведении тренировки было принято в самый последний момент. Но хорошо, что это решение было положительным.
Правда болельшиков на трассу не пустили.
Сразу после начала сессии пилоты отравились на трассу на дождевых шинах.
Воды на трассе много. Аквапланирование встречается практически всюду.
Квят признал, что не смотря на обилие воды, ситуация лучше, чем вчера.
Росберг не смог избежать столкновения с ограждением и сломал переднее крыло: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657937822180069376 Но хотя бы не застрял и смог вернуться в боксы.
Понятное дело, что ошибок было очень много. Машины откровенно плавали: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657939418574139392 и https://twitter.com/VictorM_F1/status/657940997427580929
Спустя двадцать минут Масса отметил, что обстановка стала ухудшаться.
Дрифтанул Грожан: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657943667597012992
Но не смотря на это пилоты один за одним улучшали свое время.
Не было времени разве что у Ферстапена и Насра.
В середине тренировки Феттель чудом смог избежать контакта с отбойником после того, как его машина всплыла. Потом спустя пару поворотов его развернуло. И после этого он еще некоторое время катился задом: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657944430054350848
Срывало с трассы и Переса.
Дождь усилился.
А не за долго до этого Хэмильтон поставил лучшее время. Так же существенно улучшил свое время Сайнс.
С Торороссо Ферстапена работают инженеры. И мне показалось с участием сотрудников Рено.
Многие пилоты покинули свои болиды.
И минут за пятнадцать работа на трассе полностью прекратилась.
Результаты сессии:
И результаты эти очень важны. Если, не дай Бог, отменят квалификацию, эти результаты могут определить стартовые места пилотов.
Вторая сессия свободных
Баллы: -13
Вторая сессия свободных заездов
Перед началом тренировки пошел сильный дождь. И ветер картину только усложнил. Даже не смотря на высокую температуру: https://twitter.com/F1/status/657638349256204292
Через час после начала вторую тренировку официально отменили.
Первая сессия свободных
Баллы: -5
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила на влажной после дождя трассе. Было жарко, но пасмурно: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657575456871309312
На прогревочный круг пилоты выехали на дождевой резине. Только несколько выбрали промежуточные шины.
Мальдонадо жаловался на коробку передач. И вынужден был возвращаться медленно. Больше он на трассе не появлялся - меняли коробку передач.
На первую попытку большинство выехали на промежуточных шинах. На дождевых были единицы.
Массу на первом же круге развернуло на втором секторе: https://twitter.com/F1/status/657577541503463424
После пары кругов Райкконена попросили осторожно вернуться в боксы и при этом резко не тормозить. Предположили неполадку тормозов. Но Кими вернулся не сразу.
Грожан удивлялся вибрации педали тормоза.
После первых получаса тренировки пилоты признали, что воды на трассе почти не осталось, но все еще очень скользко.
Боттас возвращаясь в боксы напугал механиков: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657583180518727680
Во второй половине тренировки пилоты так же использовали промежуточные шины.
Райкконена смогли выпустить.
Алонцо выезжал за пределы трассы: https://twitter.com/VictorM_F1/status/657595929625759744 в самом конце тренировки.
Результаты сессии: