Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При России 2016 (Шутка повторенная дважды вдвойне смешней)
Честно говоря, Гран При выдалось скучноватым. Пиррелли в очередной раз не угадала с резиной и привезла в Сочи излишне жесткие составы. Как показала практика, медиум вообще не предназначен для этой трассы. И им так толком никто не воспользовался (Редбулы после аварии Квята не в счет). И даже самый мягкий - суперсофт было сразу не прогреть. Возможно дополнительным фактором оказалась прохладная погода. Но три года подряд ошибаться - это давно уже перебор.
А ведь трасса то у нас откровенно потрясающая. Проложена по дорожкам Олимпийского парка. Скоростная, техничная. Третий поворот - самый длинный поворот Чемпионата просто вне конкуренции! А когда пилоты борятся в нем колесо-в-колесо это буквально дух захватывает. А второй и тринадцатый повороты? Как пилоты перекрещивают в них траектории. А сколько ошибок в них было...
Да, у нас тяжело обгонять. Зато сколько потрясающей борьбы можно увидеть.
Обидно, когда подобное совершенство оказывается год за годом перечеркнуто некомпетентностью поставщика шин :\
У нас высокие требования к моторам. Не мудрено, что клиенты Мерседес получили преимущество. Скорее странно, что так отстали Феррари.
В этом году гонку перенесли на майские праздники. И это однозначно отличная идея. Знаю людей, которые пользуясь праздниками отправились в Сочи на Гран При. Кстати, ждем от них репортажа :) Но и для простых телезрителей отличная новость!
Про аварию Квята писать не буду. Немного коснулся ее в протоколе гонки. Уверен, этого достаточно.
Игры Мерседесов вызывают подозрение.
Как можно было второй раз подставить Хэмильтону те же грабли, только короткие и грязные у меня в голове не укладывается.
Зачем было сдерживать его на дистанции тоже мне не понятно. А не верю в теории заговора. Но и в утечку охлаждения, честно говоря, тоже не верю.
Боятся в Мерседесе дебюта новой турбины Феррари. И пытаются выбрать максимальный гандикап до ее дебюта.
Но было и хорошее.
Грожан в третий раз приехал в очки. Нелегко дается Хаасу первый сезон. Но, команда при этом берет от него максимум, оставаясь на пятом месте в Кубке конструкторов, уступая только лидерам Чемпионата.
Макларен приехал в очки двумя машинами. И, если на секунду не учитывать очковый финиш Вандорна, это первые очки коллектива из Уокинга. И то, что они заработаны на трассе в Сочи, говорит о том, что мотор у Хонды получился не таким уж слабым.
И, наконец, Магнуссен принес первые очки Рено. Опять же, пустячок, а приятно.
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:41.997 | 25 | SSU,S |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +25.022 сек | 18 | SSU,S |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +31.998 сек | 15 | SSU,S |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams | +50.217 сек | 12 | SSU,S |
| 5 | Felipe Massa | Williams | +74.427 сек | 10 | SSU,S,SSU |
| 6 | Fernando Alonso | McLaren | +1 круг | 8 | SS,S |
| 7 | Kevin Magnussen | Renault | +1 круг | 6 | SS,S |
| 8 | Romain Grosjean | Haas | +1 круг | 4 | SS,S |
| 9 | Sergio Perez | Force India | +1 круг | 2 | SSU,SU,SU |
| 10 | Jenson Button | McLaren | +1 круг | 1 | SS,S |
| 11 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +1 круг | SSU,M,S | |
| 12 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 круг | SS,S | |
| 13 | Jolyon Palmer | Renault | +1 круг | SS,S | |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 круг | S,SS,SS | |
| 15 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | +1 круг | SSU,M | |
| 16 | Felipe Nasr | Sauber | +1 круг | SS,S | |
| 17 | Esteban Gutierrez | Haas | +1 круг | S,MU | |
| 18 | Pascal Wehrlein | Manor | +2 круга | SS,S,SS | |
| Не классифицирован | Max Verstappen | Toro Rosso | Не финишировал | SSU,S | |
| Не классифицирован | Sebastian Vettel | Ferrari | Не финишировал | SSU | |
| Не классифицирован | Nico Hulkenberg | Force India | Не финишировал | SU | |
| Не классифицирован | Rio Haryanto | Manor | Не финишировал | SS |
Гонка На стартовом поле
Баллы: 14
Гонка
На стартовом поле только одна перестановка - Феттель оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач, пострадавшей еще в Китае в его столкновении с Райкконеным, и будет стартовать седьмым.
В случае с Хэмильтоном команда Мерседес сделала все, чтобы он смог стартовать с десятого места, а не с пит-лейн.
Интересный анализ, сколько шин осталось у пилотов перед гонкой: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/726450513219301376 Тут следует отметить, что у Росберга единственного среди лидеров остался один свежий суперсофт. Кроме того, по два свежих комплекта осталось у Сайнса и Макларенов. Посмотрим, даст ли им это какое-то преимущество.
Погода стояла сухая, облачная и прохладная.
На софт стартуют Хюлькенберг, Гутьеррес и Эриксон.
СТАРТ
Райкконен опередил Боттаса перед вторым поворотом.
Квят подтолкнул Феттеля в Риккардо и Переса.
А сзади Гутьеррес врезался в Харьянто и развернул Хюлькенберга.
И еще один контакт между Феттелем и Квятом был в третьем повороте. Феттель вылетает в стену. Феррари разбита. Это напоминает английскую шутку, которая во второй раз вдвойне смешней. Особенно с учетом Китая.
Хэмильтон между делом пятый за Вильямсами.
Судьи сначала включают режим виртуальной машины безопасности, а потом выпускают реальную.
Перес на трех колесах едет к боксам
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
2 круг
Квяту меняют передний обтекатель и ставят медиум
Так же ставят медиум Риккардо.
Кроме них в боксах Эриксон (получил суперсофт), Перес (софт) и Гутьеррес (медиум).Гутьерресу поменяли носовой обтекатель.
Феттель, Хюлькенберг и Харьянто сошли.
Маршалы убирают обломки с трассы.
3 круг
Машина безопасности покидает трассу.
Райкконен перетормозил в предпоследнем повороте.
РЕСТАРТ
4 круг
Боттас возвращает позицию у Райкконена перед вторым поворотом.
Хэмильтон опередил Массу в третьем повороте.
Следом его уже атакует Ферстапен.
А там и Алонцо не далеко.
5 круг
Эриксон прессингует Квята
6 круг
Эриксон опережает Квята во втором повороте. Квят контратакует в третьем. Эриксон - в четвертом. Квят - в шестом.
7 круг
Райкконен атакует Боттаса.
Но в итоге пропускает Хэмильтона.
Квят тем временем таки пропустил Эриксона и Переса.
8 круг
Квята наказали 10 секундным стоп-энд-гоу
Гутьерреса - проездом по пит-лейн.
9 круг
Квят отбывает наказание.
10 круг
Гутьеррес так же отбывает штраф.
11 круг
Верляйн опередил Насра. Правда при этом выпихнул последнего за пределы трассы.
12 круг
Баттон давит на Сайнса, но Карлос меняет резину на софт
13 круг
Насру сообщили о медленном проколе.
Хэмильтон подотстал от Боттаса и уже под атаками Райкконена
15 круг
Палмеру поставили софт
16 круг
Тройка Боттас-Хэмильтон-Райкконен все больше сжимается.
17 круг
Боттас меняет шины на софт.
Следом Магнуссен.
18 круг
Хэмильтон получил софт, но Боттас сохранил позицию.
Команда подгоняет Райкконена.
Грожан получил софт
19 круг
Масса сменил резину на софт.
Хэмильтон опередил Боттаса во втором повороте. И во второй зоне ДРС - Алонцо.
Феттель поговорил с Хорнером.
20 круг
Боттас опередил Алонцо перед 13м повороте
21 круг
Райкконен меняет шины на софт и выезжает между Хэмильтоном и Боттасом.
Баттону ставят софт.
22 круг
Росберг меняет шины на софт.
Следом Алонцо.
Квят опередил Гутьерреса.
23 круг
Ферстапен меняет шины на софт.
Сайнс опередил Палмера, выталкивая последнего за пределы трассы.
25 круг
Алонцо опередил Эриксона.
26 круг
Сайнс оштрафован 10-секундным штрафом за Палмера.
28 круг
Квят в затяжной борьбе опередил Верляйна.
29 круг
Баттон нагнал Палмера
Эриксон сменил шины
30 круг
Магнуссен опередил Риккардо. И следом за ним Грожан.
Насра оштрафовали 5-секундным штрафом за срезанный второй поворот.
Баттон расправился с Палмером.
Риккардо меняет шины на софт.
31 круг
Перес опередил Сайнса.
33 круг
Риккардо опередил Квята.
34 круг
Ферстапен сходил с дымящимся мотором.
39 круг
За Грожаном собрался паровозик из Переса, Сайнса и Баттона
40 круг
А перед ними еще и Магнуссен.
42 круг
Хэмильтону сообщили, что температура охлаждающей жидкости стабилизировалась.
47 круг
Путин приехал на автодром.
Массе сменили шины на суперсофт.
49 круг
Баттон смог опередить Сайнса, воспользовавшись ошибкой на торможении.
50 круг
Риккардо хакнул Палмера
53 круг
ФИНИШ
Шестая победа Росберга.
Хэмильтон дополнил дубль Мерседес.
Райкконен замкнул подиум.
Очки набрали: Боттас, Масса, Алонцо, Магнуссен, Грожан, Перес и Баттон.
Квалификация Погода стояла
Баллы: -1
Квалификация
Погода стояла облачная. По местным меркам прохладная. Но сухая.
Режиссер трансляции в море нашел дельфинов. В Сочи круто :)
Из-за прохладной погоды прогреть шины удавалось не всем. Вероятно это и стало основным лейтмотивом. Кроме того, характиристики трассы сыграли свою роль. Превосходство моторов Мерседес позволило Вильямсам опередить Редулы. Но куда любопытней то, что Торороссо смогли к Редбулам приблизиться и даже местами опережать их. Выходит, прошлогодний мотор Феррари не так плох. Нынешний же двигатель Феррари пока не впечатляет даже не смотря на усовершенствования к этой гонке. Что ж, подождем Испанию и новую турбину....
Заубер выглядит все хуже. Сегодня Маноры смогли опередить Эриксона. Что будет дальше?
Так же слабо выглядели Рено. Тут тоже нет ничего неожиданного. Не лучший мотор, фактически прошлогоднее шасси.
Но самым большим неприятным сюрпризом стал очередной отказ силовой установки у Хэмильтона. Два раза подряд - это уже не просто совпадение. Это тенденция.
Кроме того, штраф Феттеля так же упрощает задачу Росбергу. Не вижу никаких причин, которые могли бы помешать Нико выиграть очередной Гран При.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Редбулы
Баллы: 20
Третий сегмент
Редбулы открывают заезд.
Говорят, у Хэмильтона снова сломалась силовая установка: https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/726392706839240704
Райкконен на трасе разделил пару Редбул.
Снова Феттель первый же круг едет на время. Перес так же.
Остальные на первом круге готовили резину.
Боттас смог разбить пару Феррари. Масса - опередить Редбулы.
Ферстапен выехал между попыток.
Райкконен выезжает после короткого пит-стопа, на котором ему поставили свежие шины.
Росберг выехал на вторую попытку. Первые два сектора прошел с улучшением, но на третьем ошибся и был вынужден вернуться в боксы.
Во второй попытке никто кроме Переса так и не улучшил.
Второй сегмент На первую
Баллы: -7
Второй сегмент
На первую попытку выехали все кроме Феррари и Вильямс.
Мерседесы на первом круге аккуратно готовили резину. Тоже Макларены и Риккардо.
И, да! Росберг разменивает 1:35. И опять же, тут и до 1:34 не далеко.
Торороссо опередили Редбулы. Но Даня был на использованных шинах.
Феррари и Вильямсы выехали между попытками.
Райкконен первый круг готовил резину. Феттель сразу поехал на время и проиграл Мерседесам больше секунды. Райкконен на втором круге еще на десятую медленней.
И снова Квят едва вскочил в последний вагон уходящего поезда, закончив сегмент 10м.
У Риккардо отлетело зеркало на быстром круге.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Редбулы, Перес и Ферстапен.
Первый сегмент Пилоты выехали
Баллы: -5
Первый сегмент
Пилоты выехали на суперсофт. Посмотрим, сколько кругов потребуется на их прогрев.
Перес прервал свою первую серию, проехав круг, и не показав зачетного времени. Возможно, дело в том, что Перес был единственным на софт.
Грожан и Магнусен ошибались во втором повороте.
Мерседесы уже выехали из 1:37. Чувствуется, что и из 1:36 скоро выйдут. При чем на втором быстром круге они оказались быстрей примерно на четыре десятых.
Хэмильтон срезал второй поворот. Судьи разбираются.
Феррари выехала после того, как большинство показали свои первые попытки. Кстати, И Редбулы так же.
Феттель проехал два быстрых круга. Райкконен ограничился одним.
Наср выезжал в зону безопасности в 13м повороте.
Квят во второй попытке вырвался из группы вылета.
Дальше не проходят: Маноры, Зауберы и Рено. При чем Маноры смогли опередить Эриксона.
Третья сессия свободных
Баллы: -13
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую, но облачную, прохладную погоду.
На инсталяционные круги некоторые одели даже медиум.
На первую попытку большинство выбрали суперсофт. Макарены и Маноры предпочли софт
Спустя пятнадцать минут с начала тренировки Перес уткнулся в стену в 13м повороте, и никак не мог нащупать заднюю передачу. Он вылетел, потому разворачивался, но радиуса не хватило. Маршалы оттолкнули его и Серхио продолжил движение.
Спустя пять минут там же вылетал Росберг. Но у него проблем с задней передачей не возникло.
Вообще в этот раз именно в тринадцатом повороте было больше всего ошибок.
У Феттеля долгое время не было зачетного времени.
В конце тренировки Квят при попытке обгона вынудил Хэмильтона выехать за пределы трассы во втором повороте. Даня сильно перетормозил. Резина оказалась испорчена.
Перед этим Феттель, выезжая из боксов был вынужден тормозить, чтобы пропустить Хэмильтона: https://twitter.com/FansOfSebVettel/status/726361555881758720
Райкконен испортил себе последнюю попытку в последнем повороте, а потенциально шел практически в темпе Мерседесов.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -1
Вторая сессия свободных заездов
Все так же сухо, солнечно и прохладно.
Пилоты сразу отправляются на быстрые серии. Большинство на софт. А Риккардо сразу на суперсофт. И снова в этой комбинации Феррари быстрей.
Разворачивало Верляйна и Хэмильтона
Через пол часа пилоты начали одевать суперсофт.
Парой кругов спустя на стартотовой прямой остановился Феттель. Судьи объявили виртальный автомобиль безопасности. Феттеля оперативно эвакуировали в боксы.
Разворачивало Грожана.
За пол часа до окончания тренировки пилоты переключились на длинные серии.
У Хэмильтона удалось решить какие-то сложности с гидравликой.
Разворачивало Харьянто.
Уже под клетчатыми флагами отанавливается Верляйн.
Реультатами сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -2
Первая сессия свободных заездов
Погода стояла солнечная, сухая и прохладная.
Как всегда тренировка началась с инсталяций.
Рикардо выехал с вариантом защиты головы от Редбул: https://twitter.com/FiftyBuckss/status/725949606551379968
Первые двадцать минут на трассе наматывали круги только два Мерседеса.
В начале тренировки трасса была очень пыльная.
Практически сразу развернуло Баттона.
Через несколько минут там же развернуло Феттеля. А еще через несколько минут Феттеля развернуло еще раз.
Сильно перетормаживал Хэмильтон. И вообще второй поворот оказался абсолютным лидером по ошибкам.
Райкконен выехал только в середине тренировки, но вернулся.
Масса выехал и вовсе за пол часа до окончания. Капризничало сцепление.
Сироткин смог существенно улучшить.
Феррари на резине софт вернулись в группу лидеров, опередив Вильямс и Редбул, которые в свою очередь на суперсофт.
Мне показалось, что для прогрева софт может потребоваться несколько кругов.
В последние минут пятнадцать выехали практически все.
Даже Харьянто успели выпустить.
Многие ездили с большим количеством топлива.
А Феттель смог вернуть себе третью позицию.
Результаты сессии:
Сироткин хакнул Палмера. Но смог бы он хакнуть Магнусена - это вопрос.
Выбор шин Четвертую гонку
Баллы: -16
Выбор шин
Четвертую гонку подряд Пиррелли предлагает командам комбинацию медиум, софт и суперсофт.
Но осфальт в Сочи не такой абразивный. И износ не велик.
И команды сместили акцент в пользу более мягких шин:
Тем удивительней, что Феррари снова сделали ставку на большее число мягких комплектов, а Мерседес - супермягких. А Редбул и Хаас более всех супермягких.