Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Монако 2016 (Редбул подарил победу Хэмильтону)
Про повторенную дважды шутку, кажется, уже было. Но с Риккардо поступили еще жестче. И так Редбул собственноручно забирает у Риккардо победу второе Гран При подряд. И, если в Испании победу забрали в пользу Ферстапена, что поддается хоть каким-то объяснениям, то здесь - в пользу Хэмильтона, что, прямо скажем, странно.
Монако - настоящая жемчужина в короне Формулы 1.
Да, пилоты сравнивают гонку F1 в Монако - с гонками по парковке, по супермаркету, но мне больше всего понравилось сравнение с полетами на вертолете по спальне :) Да, Монако - узкая уличная трасса, самая медленная, но практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к ограждениям, зачастую даже касаясь их. Именно за это большинство гонщиков очень любят эту трассу и ценят победу на ней дороже любой другой.
Гран При проходило в жесточайшей борьбе за лидерство между Мерседесом, Редбулом и Феррари. Три тренировки - три победителя. Три сегмента квалификации - три победителя, но поул все-таки взял Риккардо. И это был потрясающий круг! Да еще и стартовать Даниэль должен был на суперсофт против ультрасофта у остальных. Мерседесам же помещали капризы топливной системы. Что помешало Феррари одному Богу известно.
А гонка начиналась в дождь. Это подарило зрителям несколько зрелищных аварий и захватывающую борьбу стратегов. Признаюсь, я не верил в стратегию Хэмильтона. Но кто ж знал, что ему будут подыгрывать в Редбуле. Риккардо не хватило буквально мгновений на выезде с пит-лейн.
Что помешало Росбергу тоже не ясно. И Феттель, казалось бы, опередил его за счет стратегии, но умудрился пропустить Переса.
Что вытворял Квят, Зауберы, Боттас для меня остается загадкой.
Зато Макларены достойно отметили свою пятидесятую годовщину. Форсиндии выступили еще достойней.
Между делом Редбулы продлили партнерство с Рено. При чем двумя командами.
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:59:29.133 | 25 | W,US |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +7.252 сек | 18 | W,I,SSU |
| 3 | Sergio Perez | Force India | +13.825 сек | 15 | W,I,S |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +15.846 сек | 12 | W,I,S |
| 5 | Fernando Alonso | McLaren | +85.076 сек | 10 | W,I,SS |
| 6 | Nico Hulkenberg | Force India | +92.999 сек | 8 | W,I,S |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | +93.290 сек | 6 | W,I,USU |
| 8 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 круг | 4 | W,I,SS |
| 9 | Jenson Button | McLaren | +1 круг | 2 | W,I,SS |
| 10 | Felipe Massa | Williams | +1 круг | 1 | W,I,SS |
| 11 | Esteban Gutierrez | Haas | +1 круг | W,I,SS,US | |
| 12 | Valtteri Bottas | Williams | +1 круг | W,I,US | |
| 13 | Romain Grosjean | Haas | +2 круга | W,US | |
| 14 | Pascal Wehrlein | Manor | +2 круга | W,I,US | |
| 15 | Rio Haryanto | Manor | +4 круга | W,I,US,USU | |
| Не классифицирован | Marcus Ericsson | Sauber | Не финишировал | W,I,US,USU | |
| Не классифицирован | Felipe Nasr | Sauber | Не финишировал | W,I,US | |
| Не классифицирован | Max Verstappen | Red Bull Racing | Не финишировал | W,I,S | |
| Не классифицирован | Kevin Magnussen | Renault | Не финишировал | W,I,I,SS,US | |
| Не классифицирован | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Не финишировал | W,I | |
| Не классифицирован | Kimi Räikkönen | Ferrari | Не финишировал | W | |
| Не классифицирован | Jolyon Palmer | Renault | Не финишировал | W |
Гонка На стартовом поле
Баллы: 2
Гонка
На стартовом поле следующие перестановки:
- Райкконен оштрафован потерей пяти стартовый позиций за досрочную замену коробки передач;
- Наср и Ферстапен допущены к старту и будут стартовать с пит-лейн.
У пилотов остались следующие комплекты резины: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/736622524365176832
Но в Монако дождь! Поэтому сухие покрышки никому не интересны :) Командам придется использовать дождевые
Гонка начнется за машиной безопасности
Пилоты выбрали дождевые шины
СТАРТ
2 круг
Квят вернулся на пит-лейн для замены руля
3 круг
Квят довольно долго провел в боксах и вернулся на трассу уже в круге от остальных
Квят говорит, что руль все так же не работает
4 круг
Квят совсем медленно возвращается в боксы, но проехав по пит-лейн вернулся на трассу
5 круг
Квят, вроде бы разъехался
Магнуссен говорит, что пора бы уже начать
6 круг
Хэмильтон говорит, что условия удовлетворительные. Пора начинать
7 круг
Квят нагнал пелетон, но с кругом отставания
Риккардо отпустил машину безопасности
РЕСТАРТ
8 круг
Магнусен одел промежуточные шины
Кроме него Баттон, Наср и Квят
Хэмильтон скользит в шпильке
А Палмер разбил свой Рено на стартовой прямой
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
10 круг
РЕСТАРТ
Хэмильтон давит на Росберга
11 круг
Риккардо уверенно уезжает
Райкконен столкнулся с Грожаном. Оба продолжили движение. У Райкконена под передними колесами крыло.
Кими сходит за тонелем
12 круг
Оказывается, перед инцидентом Райкконен врезался в стену в шпильке
13 круг
Ферстапен меняет шины на промежуточные
Баттон прессингует Верляйна
14 круг
Феттель меняет шины на промежуточные и возвращается 11м
Риккардо уже на 10 секунд уехал от Росберга
15 круг
Перес атакует Сайнса
Алонцо меняет шины на промежуточные
16 круг
Боттас и Хюлькенберг переходят на промежуточные
Росберг пропустил Хэмильтона на подъеме после первого поворота
17 круг
Хэмильтон начал резко отрываться от Росберга
Гутьеррес сменил шины на промежуточные
Феттель атаковал Массу, но срезал шикану за тоннелем. После вернул позицию
18 круг
Теперь Масса срезает шикану, защищаясь от Феттеля
За Массой собрались Феттель, Хюлькенберг и Алонцо
Хэмильтон едет в ритме Риккардо
19 круг
Ферстапен и Магнуссен опередили Насра. Баттон - Верляйна
20 круг
Боттас было опередил Верляйна, но срезал шикану и вынужден был вернуть позицию
А потом Боттас начал стремительно терять позиции.
21 круг
Росберг переходит на промежуточные шины
Следом Масса
Магнуссен и Квят столкнулись в предпоследнем повороте. Магнуссен уехал. Квят застрял :)))
22 круг
Перес и Сайнс сменили шины на промежуточные
Магнуссен в боксах
23 круг
Квят сошел в боксах. Магнуссен вернулся с кругом отставания
24 круг
Риккардо сменил шины на промежуточные и вернулся вторым
Дирекция включила ДРС
25 круг
Ферстапен опередил Баттона на выходе из тоннеля
Риккардо существенно быстрее Хэмильтона
26 круг
Росберг сдерживает Переса и Феттеля. Говорят, что-то не так с тормозами
Выглянуло солнце. Трасса стремительно подсыхает
27 круг
Хэмильтон по прежнему не останавливается
Ферстапен давит на Гутьерреса
Риккардо нагнал Хэмильтона
28 круг
Эрикссон атаковал Боттаса с контактом. Но завершить маневр не удалось
31 круг
Эриксону ставят ультрасофт
Следом Пересу и Баттону - софт
Там же Магнуссен
32 круг
Хэмильтон меняет шины на ультрасофт
Следом Боттас и Грожан
Потом Росберг и Феттель
Ферстапен там же
Хюлькенберг, Сайнс
Феттель опередил Росберга за счет пит-стопа
33 круг
Риккардо не принесли колеса (!!!) и Даниэль выезжает за Хэмильтоном
Гутьеррес и Алонцо меняют шины
Хэмильтон, чтобы успеть перетормаживал, срезал...
Магнуссен приложился передним крылом в Мирабо
34 круг
Риккардо начинает атаковать Хэмильтона в бассейне
Кстати, у Риккардо суперсофт
35 круг
Феттель по две секунды везет Хэмильтону
36 круг
Ферстапен разбил свой Редбул в третьем повороте
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Магнуссен сходит
РЕСТАРТ
37 круг
Риккардо атакует Хэмильтона, но тот захлопывает калитку. Даниэль возмущенно жестикулирует
39 круг
Хэмильтон взвинтил скорость
40 круг
Хэмильтон еще быстрее. Но Риккардо отвечает
41 круг
Феттель быстрее всех
Росберг нагнал Алонцо
43 круг
Риккардо снова нагнал Хэмильтона
Перес смог ответить Феттелю
44 круг
Пару Алонцо-Росберг нагнал Хюлькенберг
45 круг
Хюлькенберга нагнал Сайнс
46 круг
Верляйна оштрафовали 10-секундным штрафов за превышение скорости в режиме виртуальной машины безопаности
48 круг
Перес начал штамповать быстрые круги
И вроде бы Феттель за ним быстр, но отстает
49 круг
Насру команда сообщила, что он должен уступить позицию Эриксону
50 круг
И Зауберы столкнулись в последнем повороте!
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Боттас сменил шины на ультрасофт
51 круг
РЕСТАРТ
Эриксон заехал в боксы
52 круг
А Наср сходит
Риккардо снова атакует, но позиции не меняются
53 круг
Хэмильтон снова отрывается
55 круг
Эриксон сходит в боксах
58 круг
Гутьеррес уткнулся в ограждение в 18 повороте
59 круг
Риккардо снова сократил гандикап
Феттель тоже сокращает отрыв от Переса
60 круг
Росберг атаковал Алонцо, но вернул позицию, потому что срезал шикану
61 круг
Баттона предупредили, что еще может быть дождь. И, действительно, тучи появились
62 круг
Феттель штампует быстрые круги
66 круг
Феттель чуть не разбился в третьем повороте. Но обошлось только потерей времени
67 круг
Риккардо снова начинает отыгрываться
68 круг
На стартовой прямой упал какой-то фрагмент рекламной конструкции
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОЮИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
69 круг
РЕСТАРТ
Феттель снова приближается к Пересу
70 круг
Росберг отстал от Алонцо
71 круг
Алонцо говорит о первых каплях дождя
72 круг
Хэмильтон раскатился и вышел и 1:18
Риккардо снова отстает
73 круг
Феттель в зоне ДРС от Переса
74 круг
Но Перес не сдается и отвечает
75 круг
Риккардо отстает все больше
76 круг
Хэмильтон сбросил скорость
77 круг
Сайнсу говорят, что может начаться дождь
78 круг
Риккардо отстал на 6 секунд
Хюлькенберг опередил Росберга на финишной черте!!!
ФИНИШ
Хэмильтон победил в первый раз в этом сезоне
Риккардо и Перес приехали на подиум
Очки набрали: Феттель, Алонцо, Хюлькенберг, Росберг, Сайнс, Баттон и Масса
Квалификация События
Баллы: 5
Квалификация
События развивались активно в полном соответствии с ходом всего сегмента.
Погода стояла тепла, солнечная.
У Насра сгорел мотор еще на самом первом круге. При чем не где-нибудь, а на выезде из тонеля. Я беспокоился, как бы кто-то не подскользнулся на его масле, но обошлось.
Зато во втором сегмент приложился об стену Ферстапен. Как говорится, без комментариев.
А в третьем сегменте отказала силовая установка у Хэмильтона. В третий раз за сезон повторяется одно и тоже. Как-то это уже слишком.
Всю квалификацию Мерседесы, Феррари и Редбул дыщали ноздря в ноздрю. Во втором сегменте начало казаться, что сейчас Мерседесы вырвуться вперед. Но в итоге Риккардо опередил всех. И надо отдать должное, круг был хорош.
Хэмильтон и Райкконен наоборот смотрелись существенно слабее напарников.
Вильямс тоже выступил слабо.
Зато сильно выступили Форсиндии. И Торороссо выступили хорошо.
Для прогрева ультрасофта требовалось несколько кругов, что удивляет. Это же самый мягкий тип. А по факту не таким уж мягким он оказался.
Результаты квалификации:
Третий сегмент У Хэмильтона
Баллы: -3
Третий сегмент
У Хэмильтона на выезде с пит-лейна отказывает силовая установка!!! Уже третий раз в сезоне :\\\\ Механики эвакуируют его в боксы.
Форсиндии на суперсофте.
Все кроме Хэмильтона на трассе.
На первом круге все готовят шины кроме Форсиндий. Но они на секунду медленнее ориентировочного времени.
Риккардо выходит из 1:14. И как!!! Феррари на секунду медленнее. Росберг медленнее на три десятых.
Хэмильтон выезжает между попытками.
На вторую попытку так же выехали все. И все на ультрасофте.
Хэмильтон едет очень медленно. Семь секунд отставания.
Только на третьем круге Хэмильтон разъехался. Первый сектор лучший, после второго еще лидировал. Но на третьем много потерял и в итоге третий.
Росберг не смог дотянуться до Риккардо.
Феттель не улучшил.
Второй сегмент Вильямсы не
Баллы: -15
Второй сегмент
Вильямсы не поехали на первую попытку.
На первом круге никто не стал показывать время.
На втором показали все. Мерседесы начали восстанавливать статус-кво. Хэмильтон привез остальным почти пол секунды. После лидеры вернулись в боксы. Середняки остались.
В середине сегмента выехали Вильямсы. Но в десятку попасть не смогли.
Следом выехал Риккардо. На суперсофте.
В итоге выехали все.
Росберг облизал барьер, о который разбился Ферстапен.
Риккардо на суперсофте улучшил и разбил Мерседесы.
Феттель еще быстрее.
А Росберг и вовсе опередил Хэмильтона но всего на полторы сотых.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Риккардо, Торороссо, Форсиндии и Алонцо.
Первый сегмент На светофоре
Баллы: -11
Первый сегмент
На светофоре выстраивается очередь.
И уже на круге прогрева в тонеле взорвался мотор у Насра. Квалификацию сразу остановили красным флагом.
Форсиндии выехали на суперсофте. Смелое решение.
На первом круге мало кто показал время.
И только на втором начинают показывать конкурентные результаты. Райкконен и вовсе на третьем, но все равно на две секунды медленнее лидеров. И только на четвертом в секунде.
Феттель же сразу заборол Мерседесы.
А Ферстапен разбивает свой Редбул в 16м повороте. Не буду говорить, что я кричал в этот момент. Красный флаг. Оказалось, что перед этим Макс ударился о рельс в пятнадцатом повороте, сломал переднюю подвеску и в шестнадцатом неуправляемая машина врезалась в ограждение.
На третью попытку поехали Макларены, Хаасы, Рено, Форсиндии и Маноры. Первые восемь пилотов остались в боксах.
Говорят, Магнуссен выехал с пит-лейн под красным флагом.
Масса попал в трафик к конце круга.
Форсиндии смогли существенно улучшить позиции.
Далее не проходят: Зауберы, Ферстапен, Маноры и Палмер.
Третья сессия свободных
Баллы: 0
Третья сессия свободных заездов
Солнечно. Потеплело.
Кто-то ограничился установочным кругом, большинство сразу приступили к работе.
Не прошло и десяти минут, как развернуло Палмера. Задним крылом он задел ограждения, но смог вернуться в боксы.
Грожан перетормозил в бассейне и вынужден был срезать шикану, прыгая на поребрике.
К середине тренировки разрывы минимальны. Росбера, Феттеля и Риккардо разделяют всего две сотых. Хэмильтон и Райкконен далеко позади.
Во второй попытке Редбулы привезли Мерседесам уже несколько десятых. Мерседесы не смогли ответить.
Занятно, что Сайнс на суперсофт показывает время соизмеримое с Хэмильтоном на ультрасофт. А Перес опередил их обоих.
На ультрасофт Маноры смогли подтянуться к середнякам. При этом Верляйн жаловался, что Харьянто его сдерживает.
Феррари не стали показывать время на первом быстром круге в финальной попытке. Похоже, на прогрев ультрасофта им требуется время. Феттель улучшает, а Райкконен уступает ему секунду.
Ферстапен ошибся в третьем повороте, и ударился об ограждение. Себе испортил финал и другим, кто был на быстром круге.
Гутьеррес вылетел в зону безопасности в первом повороте.
Хэмильтон немного уступил Феттелю. Мне кажется, ему помешал Алонцо в предпоследнем повороте.
Феттеля заносило на выходе из тонеля.
Перес вылетел в Сан-Дево и возвращался задним ходом.
Верляйн вылетал в первом повороте.
Хюлькенберг попал в трафик в конце круга.
Магнуссен останавливается в кармане первого поворота. Маршалы эвакуируют его Рено.
Ферстапен смог вернуться на трассу.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 10
Вторая сессия свободных заездов
И снова немного облачно и прохладно.
Рено Палмера не успели восстановать.
Пилоты сразу приступили к работе.
Не прошло и десяти минут, как Грожан зацепил стену на выходе из тунеля. Обошлось сломаным передним крылом. Хотя Роман сильно ударился правым боком.
А дальше Риккардо начал отрываться.
Но спустя еще десять минут Харьянто разбил свой Манор в шикане за тонелем.
Массу выпустили на трассу только через пол часа.
В середине тренировки Феттеля развернуло в пятом повороте. При этом он повредил заднее крыло об ограждение.
Тем временем Риккардо еще быстрее.
За пол часа до конца тренировки Грожан смог вернуться на трассу после происшествия в тонеле. Следом смог выехать Палмер.
И практически тут же разбил свой Рено Магнуссен.
Ближе к концу тренировки Мерседесу Хэмильтона досталось передним домкратом.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 8
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую облачную погоду.
После инсталяционных кругов Мерседесы сразу взялись за ультрасофт пока трасса была более-менее свободной, постепенно улучшая время на круге.
Остальные стали выбираться на трассу минут через пятнадцать после начала тренировки. Мерседесы к тому моменту уже откатали свою первую серию.
Феррари наоборот на первую серию выбрала жесткие составы.
Не прошло и получаса, как Масса приложился об ограждение в первом повороте. На время эвакуации разбитого Виоьямса включали режим виртуальной машины безопасности.
К тому моменту Квят смог опередить не только пилотов Редбул, но и Росберга!
В середине тренировки в гонку за лучшим временем включились клиенты Рено, которые уверенно смотрелись на фоне Феррари. Если на ультрасофте Феррари выглядела чуть лучше, то на софте даже Торороссо не уступала.
За пол часа до окончания тренировки отказала силовая установка у Гутьерреса.
А закончилась вторая серия аварией Палмера в 12м повороте. И снова объявляли виртуальную машину безопасности.
В последние пол часа события развивались не менее драматично.
Наср вылетал в первом повороте. Боттас едва не убрался в туннеле. Квят вылетал в зону безопасности.
И в завершении тренировки Росберг сорвал канализационный люк, повредил заднюю часть своей машины. А потом на этот катящийся люк наехал Баттон. Повезло, что дело ограничилось повреждением переднего крыла и подвески. Хорошо, что люк не подскочил выше.
Тренировку тут же завершили красным флагом.
Результаты сессии:
Выбор шин Это первое Гран
Баллы: -1
Выбор шин
Это первое Гран При, куда Пирелли привезла ультрасофт и большинство команд сделали ставку именно на него. Вопрос заключался только в том, сколько составов более жестких шин они взяли к ультрасофту.
Удивилм Форсиндия и Торороссо, выбравшие целых шесть комплектов более жестких шин. Манор, как обычно, сделал самый жесткий выбор: