Хэмильтон победил в полном событий Гран При Австрии. В этот раз случилось все - погода, отказы, аварии и разнообразие стратегий.
Вот уже третий год как Гран При Австрии вернулся в календарь. Трассу переименовали в Редбул ринг.
Трасса отличная, хоть и кажется простой. Четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами.
Во втором и третьем поворотах произошла основная часть обгонов. И связка последних двух поворотов довольно узкая и техничная. Так еще пилоты, заезжающие на пит-лейн, располагаются на траектории и мешают находящимся на быстром круге. Так там еще и неудобные поребрики поставили, чтобы пилоты не выезжали за пределы трассы. Именно они вызвали многочисленные поломки подвески. Но я соглашусь с Риккардо, надо просто представить, что там стена.
На тренировках Росберг смотрелся уверенно, но сломал подвеску в субботу и тут Хэмильтон перехватил инициативу. Но даже не смотря на это в гонке за счет более удачной стратегии Росберг вышел вперед и результат гонки определило столкновение на последнем круге. Большинство винят Росберга, но я считаю, что столкновение спровоцировал Хэмильтон. У него была возможность увернуться, но он не стал.
Мне показалось, что стратегия с двумя остановками оказалась лучше, чем с одной. В последнем случае пилотам приходилось беречь шины и не было возможности реализовать полностью потенциал болида. Кстати, Феттелю и это не помогло. Шина все равно взорвалась.
Отдельно хочется отметить Баттона, Грожана и особенно Верляйна. Отличная квалификация, заслуженные очки. Для Манора и вовсе впервые со времен Бьянки.
Жаль не добравшихся до финиша пилотов. Особенно - Квята, которые собрал все возможные неприятности в этот уикенд.
На удивление Вильямсы не оправдали надежд. В прошлые два года они стабильно приезжали на подиум, а в этот раз смотрелись откровенно бледно.
Позиция | № | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:27:38.107 | 25 | USU,S,SU |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | +5.719 сек | 18 | SSU,S |
3 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +6.024 сек | 15 | SSU,SU |
4 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | +16.710 сек | 12 | USU,S,SS |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | +30.981 сек | 10 | SSU,S,US |
6 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | +37.706 сек | 8 | USU,S,S |
7 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | +44.668 сек | 6 | SS,SU |
8 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | +47.400 сек | 4 | SS,S,S |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | +1 круг | 2 | USU,SU,SS |
10 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | +1 круг | 1 | US,USU,S |
11 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | +1 круг | SS,SS,SU | |
12 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | +1 круг | SS,S,SS | |
13 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | +1 круг | S,SS | |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | +1 круг | SS,S,SS | |
15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | +1 круг | SS,SU,SSU | |
16 | 88 | Rio Haryanto | MRT Mercedes | +1 круг | S,SS,SSU | |
17 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | Не финишировал | US,SS,S | |
18 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | Не финишировал | SS,S,S | |
19 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | Не финишировал | USU,SS,S,USU | |
20 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | Не финишировал | SS,SU,SS | |
Не классифицирован | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Не финишировал | SSU | |
Не классифицирован | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | Не финишировал | US |
Гонка Перед гонкой у пилотов
Баллы: 4
Гонка
Перед гонкой у пилотов остаются следующие составы резины: https://twitter.com/pirellisport/status/749561354202279936
В гонке, скорее всего потребуется свежий софт. А их практически ни у кого не осталось. Свежих суперсофтов тоже по пальцам пересчитать.
В Шпильберге пасмурно и прохладно. Как раз та погода, на которую уповали Мерседесы. Но будем надеяться, что хотя бы будет сухо
На суперсофте стартуют Феррари, Редбулы, Рено, Масса, Гутьеррес и Эриксон на софте - Харьянто и Наср
СТАРТ
Верляйн был вынужден сдать назад прямо на стартовой решетке
Хюлькенберг потерял пару позиций
Боттас тоже немного провалился
Росберг опередил Риккардо
2 круг
Хюлькенберг наседает на Райкконена
3 круг
Ферстапен опередил Риккардо
Квят сошел в первом повороте
4 круг
Райкконен начал давить на Баттона
Феттель - на Риккардо
5 круг
Росберг на хвосте у Хюлькенберга
6 круг
И опережает во втором повороте
Следом И Ферстапен следует его примеру
И Феттель! А перед этим Себ и Риккардо хакнул
7 круг
Райкконен опередил Баттона
Риккардо - Хюлькенберга
8 круг
Росберг опередил Баттона в третьем
9 круг
Во втором тоже делает Ферстапен
Хюлькенберг и Алонцо меняют шины на суперсофт и софт соответственно. У Хюлькенберга заминка
10 круг
Риккардо прессингует Феттеля
Баттон, Боттас, Сайнс и Перес сменили шины. Большинство - на софт
11 круг
Росберг сменил шины на софт
12 круг
Масса опережает Гутьерреса
Магнуссен меняет шины
Команда подгоняет Риккардо
Гутьеррес контратаковал Массу в первом повороте. И следом Наср!
Сзади пробивается Росберг
13 круг
Палмер, Масса и Эриксон меняют шины
Верляйн сообщил о легком дожде
14 круг
Райкконен начал нагонять Хэмильтона
15 круг
Перес опередил Сайнса. Перед этим Карлос пытался выдавить Серхио. Но последний не сдался
Риккардо меняет шины на софт
16 круг
Ферстапен сменил шины на софт
Росберг опередил Грожана. Следом Ферстапен
17 круг
В середине пелетона идет борьба
Баттон едва разъехался с Насром
18 круг
Гутьерреса опередили Наср, Баттон и Хюлькенберг
19 круг
Райкконен снова отстает от Хэмилтона
Боттас опередил Гутьерреса
Баттон давит на Насра
20 круг
Росберг чуть ли не на две секунды быстрее остальных
22 круг
Баттон опередил Насра
Хэмильтон меняет шины на софт. Небольшая заминка и он выезжает за Росбергом!
Следом Гутьеррес меняет шины на суперсофт
23 круг
Райкконен поменял шины на софт и выехал за Риккардо
Магнуссен опередил Верляйна. Паскаль пытася перекрестить, но Кевин менял траекторию, закрывался, что вызвала недовольство Верляйна
24 круг
Перес нагнал Хюлькенберга
25 круг
Но до борьбы не дошло, Нико поехал за свежим софтом
Баттон опередил Грожана в третьем повороте
Хюлькенберг - Гутьерреса
27 круг
У Феттеля взорвалась задняя правая шина на стартовой прямой
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
Баттона, Грожан, Алонцо и Перес меняют шины
28 круг
Стартовую прямую чистят. Пелетон едет через пит-лейн
Харьянто сменил шины на ульрасофт
29 круг
Пелетон второй раз проезжает по пит-лейн
30 круг
Круговым разрешили опередить машины безопасности
У Росберга на болиде болтаются фрагменты шины Феттеля
31 круг
Пелетон проехал по стартовой прямой
32 круг
РЕСТАРТ
Перес опередил Алонцо и Палмера
Алонцо - Палмера
Магнуссена оштрафовали 5 секундами за Верляйна
34 круг
Хюлькенберг опередил Магнуссена
35 круг
Сайнс опередил Магнуссена
Следом Гутьеррес
36 круг
Хюлькенберг и Грожан получают по пять секунд штрафа за превышение скорости на пит-лейн
Баттон снова давит на Насра
39 круг
Баттон и Наср сражаются буквально в каждом повороте
И на наконец во втором повороте Дженсон выходит вперед
40 круг
Риккардо говорит, что во втором повороте может быть мокро
41 круг
Перес пытается опередить Массу поворот за поворотом, но Масса не сдается
Грожан давит на Насра
42 круг
Грожан дожал Насра в третьем повороте
43 круг
Масса опередил Насра
Тут же этот маневр повторяте Перес
44 круг
Наср меняет шины на суперсофт
Росберг ошибся в первом повороте, за счет чего Хэмильтон чуть приблизился
Сайнс опередил Хюлькенберга
45 круг
Хэмильтону сообщили, что в десятом повороте он критически нагружает подвеску
46 круг
Баттон догнал Боттаса
47 круг
Сайнс - Алонцо
48 круг
И Карлос дожал опытного земляка!
49 круг
Хюлькенберг догнал Алонцо
50 круг
Магнуссен сменил шины на суперсофт и отбыл штраф
Хюлькенберг жаловался на вибрации
51 круг
Хюлькенберг, Палмер и Эриксон сменили шины.
Хюлькенберг отбыл штраф
У Эриксона небольшая заминка
52 круг
Харьянто следом.
Боттас меняет шины на суперсофт
Райкконен нагнал Рикардо
53 круг
Хэмильтон сокращает отставание. Уже восемь десятых
55 круг
Хэмильтон сменил шины на софт
56 круг
Росберг ровно круг следом на суперсофт
57 круг
Хэмильтону сообщили, что Росберг на суперсофте. Хэмильтон удивился, почему он на софте
58 круг
Масса сменил шины
Райкконен опередил Риккардо на выходе из второго поворота
60 круг
Мерседесы нагнали Ферстапена
61 круг
Росберг выходит вперед в третьем повороте
Риккардо меняет шины на ультрасофт
63 круг
Льюис так же справился с Максом, воспользовавшись круговыми
64 круг
Риккардо атакует Баттона
Росберг немного отъехал от Хэмильтона за счет Ферстапена
65 круг
Масса сошел в боксах. Перегрев тормозов
66 круг
Риккардо опередил Баттона по внешней в третьем повороте
Алонцо сходит в боксах
Следом Хюлькенберг сходит!
Райкконен нагоняет Ферстапена
67 круг
Хэмильтон отчаянно гонится за Росбергом
68 круг
Лидеры в трафике. Пол секунды между ними
70 круг
Райкконен в зоне ДРС за Ферстапеным
71 круг
Росберг бьет Хэмильтона! Сломано крыло у Росберга!
Перес по прямой вылетел в гравий!!!
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает в Австрии
Ферстапен удержал за собой Райкконена
Росберг только четвертый
Очки набирают: Баттон, Грожан, Сайнс, Боттас и Верляйн!!!
Стартовое поле Перестановок в
Баллы: 11
Стартовое поле
Перестановок в этот раз много:
- Феттель оштрафован потерей пяти позиций за досрочную замену коробки передач. После Гран При Баку команда обнаружила в масле стружку и вынуждена была пойти на эту замену;
- Росберг так же оштрафован потерей пяти позиций за досрочную замену коробки передач после аварии в третьей тренировке;
- Палмер, Харьянто и Наср оштрафованы потерей трех мест на старте за игнорирование желтых флагов после отказа мотора у Сайнса в первом сегменте квалификации;
- Квят оштрафован за замену шасси после аварии в первом сегменте квалификации и будет стартовать с пит-лейн;
- Масса оштрафован за нарушение режима закрытого парка и будет стартовать с пит-лейн. Фелипе были вынуждены заменить переднее крыло из-за повреждений.
По результатам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Допускаю, что еще и Сайнс может стартовать с пит-лейн из-за нарушения режима закрытого парка. Но об этом мы узнаем позже...
Квалификация Захватывающая
Баллы: -11
Квалификация
Захватывающая выдалась квалификация.
Две поломки подвески и отказ двигателя в первом сегменте, дождь начавшийся во втором и закончившийся в третьем сегменте. И главное интригующие результаты, которые вместе со штрафами дадут нам эксклюзивное стартовое поле.
Уверен, много вопросов вызовут поребрики, из-за которых ломались задние подвески. Но для того они и установлены, чтобы пилоты не выезжали за пределы трассы.
Верляйн продолжает творить чудеса. 12е место в квалификации - это большой успех для Манор. Но реализовать его в очки на финише будет не легко.
Так же впечатляет результат Баттона. Пятое место - редкая удача. В переменчивых условиях Дженсон особенно хорош. Алонцо остается только критиковать ошибки команды.
И Хюлькенберг тоже смог добиться максимума от сложившихся условий.
Выступление Феррари в финале меня не впечатлило. Как-то вяло они выглядели. И от Редбулов под дождем я ждал большего. Кажется, последние в последней попытке ошибочно решили проехать только один быстрый круг. И из-за этого не смогли адаптироваться к условиям на подсыхающей трассе.
В середине пелетона впечатлили Хаасы, чуть не доставшие до выхода в финал.
И в заключении следует обратить внимание на то, что Феррари и Редбулы вышли в третий сегмент на шинах суперсофт, что может дать им преимущество в гонке. Феттеля и Росберга ждут штрафы за досрочную замену коробок передач.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Феррари
Баллы: 0
Третий сегмент
Феррари первыми выезжают на промежуточных шинах.
Ферстапен - единственный, кто не выехал на первую попытку.
Феттель говорит, что нет шансов выехать на сликах. Трасса не успеет просохнуть.
С каждым кругом результаты стали улучшаться.
Трасса быстро сохнет. Пилоты снимают больше секунды на каждом круге.
За четыре секунды Росберг вернулся в боксы. Кроме них Боттас, Хюлькенберг.
Все поставили слики.
Боттас вылетел на втором секторе.
Хюлькенберг первый на финише и в протоколе.
И все позади идут с улучшением.
Мерседесы на первой линии. Хюлькенберг третий! Баттон - пятый!!!
Второй сегмент Феррари и
Баллы: 1
Второй сегмент
Феррари и Редбулы выехали на суперсофте
Росберга и Райконена предупредили, что через несколько минут пойдет дождь.
Росберг уперся в кого-то из Хаасов в последних поворотах и уступил Хэмильтону
Райкконен уступил Боттасу и Риккардо.
Феттель вклинился после Мерседесов.
Алонцо говорит, что дождя пока нет.
Грожан вылетел в гравий и прервал попытку.
Баттон вылетел в гравий.
Райкконен замедлился на стартовой прямой и сообщил о начале дождя.
Мерседесы выехали на суперсофте.
А на пит-лейне пошел дождь.
В финал проходят: Мерседесф, Феррари, Редбулы, Вильямсы, Хюлькенберг и Баттон
Первый сегмент Болид Росберга
Баллы: -16
Первый сегмент
Болид Росберга все еще собирают. Не факт, что он успеет выехать.
На небе появились тяжелые тучи.
Хэмильтон первое же время показывает рекорд трассы на рубеже 1:07. До его размены остался всего шаг.
Очень хороший результат у Гутьерреса. Всего семь десятых до Хэмильтона.
В боксах Мерседеса замечен Джорж Лукас.
У Переса сломана задняя правая подвеска, но он доковылял до боксов. И время у него установлено, так что во второй сегмент пройти должен.
Феррари, Редбулы, Макларены и Боттас не выезжали
Росберга таки выпустили.
Феттель едет с опережением времени Хэмильтона, но на финише уступает менее десятой.
Боттас разбил пару Феррари, а Росберг ставит очередной рекорд трассы и возглавляет протокол.
И снова Феттелю не хватает менее десятой до Росберга. Ферстапен смог опередить Боттаса. Риккардо уступил Массе.
За две секунды до окончания сегмента устанавливает девятый (!!!) результат.
И тут же Квят разбивает свою Торороссо. Удар очень сильный. Но Даня по радио сказал, что в порядке и самостоятельно покидает машину.
Машина уничтожена. Авария произошла из-за поломки правой задней подвески. При чем на поребрики Даня наехал левыми колесами.
Сегмент все-таки решили возобновить. До его окончания оставалось всего 1 мин 44 сек. На прогревочный круг надо 1:15. На выезде с пит-лейн пробка из болидов второй половины пелетона.
На круге выезда из боксов взорвался мотор у Сайнса.
Пилоты Хаас не успели начать круг до клетчатого флага.
Странно, что пилоты, не смотря на желтые флаги пошли на быстрй круг.
Так или иначе результаты принципиально не изменились.
Дальше не проходят: Зауберы, Квят, Харьянто, и Рено.
Третья сессия свободных
Баллы: -9
Третья сессия свободных заездов
Погода стояла сухая и жаркая. Трасса отлично прогрелась.
И снова кто-то ограничился установочными кругами, а кто-то, например, Зауберы - сразу приступил к работе.
В Феррари разделили программу. Феттель начал на ультрасофт, Райкконен - на суперсофт. Но оба показали соизмеремые времена.
Мерседесы явно сосредоточились на гонке и не гнались за быстрыми секундами.
Грожан выехал только через пятнадцать минут. Макларены - через двадцать минут.
Во второй попытке Феттель не смог улучшить, а Райкконен установил рекорд трассы!
Мерседесы во второй половине тренировки переключились на квалификацию, но на первом же быстром круге Росберг разбил свой Мерседес. Во втором повороте на поребрике сломалась задняя левая подвеска, автомобиль закрутило и несколько раз ударило об ограждение. Удар пришелся сначала на переднюю, потом на заднюю часть автомобиля. Тренировку остановили.
Да, механикам Мерседес будет чем заняться перед квалификацией.
Но перед аварией Росберг шел с существенным улучшением.
За десять минут до окончания тренировку возобновили.
Сайнс не выезжал.
Боттаса развернуло в последнем повороте.
Феттель смог еще существенно улучшить свое время.
Результаты тренировки:
Вторая сессия свободных
Баллы: -3
Вторая сессия свободных заездов
Перед началом тренировки над трассой нависли тяжелые тучи. И дождь не заставил себя долго ждать.
Пилоты сразу бросились на трассу, и даже показали первые времена
Практически сразу вылетел на втором секторе Райкконен.
И дальше ливанул дождь. Сильный такой. Откровенный ливень.
Пилотам осталось только вернуться в боксы.
После возвращения пилоты долгое время отсиживались в боксах. Только в середине тренировки на трассе показался Дэн Риккардо на промежуточных шинах.
Занятно, что где-то на трассе глубокие лужи, а где-то вообще сухо. Особенно мокро в последних двух поворотах, а во втором наоборот сухо.
Постепенно пилоты стали выезжать на трассу.
Хватало ошибок, но обошлось без последствий.
На сликах первыми выехали Феррари за двадцать минут до окончания тренировки на ультрасофте.
Следом Редбулы. Но они выбрали суперсофт.
Гутьеррес помешал Хэмильтону.
Постепенно пилоты начали улучшать. Хэмильтон подобрался на пару сотых к Росбергу. Хюлькенберг пробился на третье место, но...
Тут Феттель вылетел в гравий во втором повороте и застрял там. На том тренировка и завершилась.
Результаты тренировки:
Первая сессия свободных
Баллы: -5
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую, чуть облачную теплую погоду.
Пилоты начали с установочных кругов.
На первую серию многие выехали на суперсофт. Но были и ультрасофты - Феррари, Макларены...
Первый круг Хэмильтон провел за Грожаном. Никак не мог опередить его.
Райкконен сообщал о нестабильной работе мотора.
А через двадцать пять минут после начала тренировки Хэмильтон замстил Грожану. Льюиса развернуло в третьем повороте. И Грожан, уходя от столкновения, сам вылетел на траву. Оба пилота смогли продолжить движение после инцидента.
Алонцо после нескольких кругов решили вернуть предыдущую версию заднего крыла. Тренировка для него закончилась.
Ферстапен обломал часть переднего крыла о поребрик.
В середине тренировки произошел инцидент между Эриксоном и Риккардо. Эриксон заезжал в боксы, Риккардо был на быстром круге. Эриксон не удержался на траектории, пересек ограничительную линию и помешал Риккардо, которому не оставалось ничего делать кроме как выехать за пределы трассы.
Тогда же только убрали обломок Ферстапена.
Лидируют Мерседесы. В семи десятых Редбулы и Феттель.
Во второй половине тренировки Росберг поставил рекорд трассы.
А Ферстапен снова набросился на поребрик. И на этот раз сломал переднюю правую подвеску. По итогам машина застряла в гравии.
У Гутьерреса возникли неполадки.
Эриксон жаловался на работу двигателя.
Феррари смогли прибавить, хоть и не опередили Мерседес. Редбул - нет.
Верляйн хакнул Зауберы и Палмера.
Результаты тренировки:
Составы резины Пиррелли
Баллы: 4
Составы резины
Пиррелли привезла в Австрию самые мягкие составы резины.
Наиболее мягкий выбор сделали Феррари и Рено. Странно, но самый жесткий - Хаас: