Сервисная книжка автомобиля

Группа здоровья

В группе здоровья только Степан Азаров.
У Степана возникают сложности с тем, чтобы поставить машину боком, потом она наоборот заугливается. Узковатый вход в OZ2 и коррекция ближе к выходу. Узко проходит OZ3, а потом заугливается и замедляется. Думаю, что не попадает в ITG1. В OZ5 Степан снова заугливается, но умудряется доехать до финиша.
Судьи ставят ноль. Степан не проходит в Топ32.

Пятая группа

Начинает выступление Дамир Идиятулин, пилот Синтек Фреш Маркетплейс, на A80 (Самурай) с 2JZ GTE.
Дамир ставится с флипа. TG1 проходит по самой линии ограничения трассы. А в OZ2 вылетает тремя колесами и вынужден корректироваться. Немного заугливается в OZ3 и вынужден корректироваться. Игнорирует ITG1. Многовато ошибок.
Оценки Дамира: всего 20 за траекторию, 31,5 за угол и 25 за стиль. Вместе: 76,5 - не густо.

За ним едет партнер по команде Синтек Фреш Маркетплейс, Евгений Лосев тоже на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
У Евгения уже на флипе немного срывает переднюю ось. Постановка в большой угол. Точно проходит OZ2. Большой угол в OZ3. Много угла в OZ5. Да, побалтывало машину, но без существенных ошибок.
Судьи ставят 33 за траекторию, 33 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 92,5 балла.

Теперь выступает Антон Козлов из Карвиль Рейсинг на E30 (Пробабка) с M62B42.
Ставится плавно с флипа. Точно едет по границам трассы. Перекладывается не очень резко. Существенных коррекций не замечено. Небольшие перед OZ2.
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Вместе: 96 баллов. Антон новый лидер квалификации.

Далее выступает Георгий Чивчан, лидер команды Такаяма Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
Немного дерганный вышел у Гочи флип. Но далее едет без существенных коррекций. Резко перекладывается в TG1 и OZ3. Не факт, что попадает в ITG1. Немного побалтывается в дуге. И заметная коррекция перед OZ5. Говорят, углы местами были не достаточные.
Гоча получает: 29 баллов за траекторию, 31,5 за угол и 25 за стиль. Всего: 85,5 балла.

За ним едет Чарльз НГ, пилот команды СтарПер Старз Аймол, на Фланкере с VR38 DETT.
Чарльз вываеливается колесом в OZ2 и корректируется. В OZ3 заугливается, заметно теряет темп и не факт, что попадает в ITG1. Дугу прошел не плохо, но в OZ5 заугливается, вываливается задними колесами за пределы трассы, сильно корректируется и так завершает заезд.
Судьи ставят ноль.

А Дамир уже едет вторую попытку.
Флип. Неплохой темп. Резкие перекладки. Точно проходит OZ2. OZ3 на всю ширину трассы. Плавно проходит дугу, но... Как и Чарльз НГ заугливается в OZ5 и вылетает всеми четыремя колесами за пределы трассы :\\\
Это ноль.

Далее - Евгений Лосев.
Постановка с флипа в большой угол. Точно в OZ2. Коррекция перед TG3. И Лосев заугливается в OZ5 и вываливается колесом. Но все же спасается.
Оценки Евгения: 30 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Вместе: 88 баллов. Нет улучшения.

За ним Антон Козлов.
Антон точно едет по траектории без заметных коррекций. Дугу проехал даже шире, чем в первой попытке. А в OZ5 на полез на поребрик, а проехал по асфальту, за счет чего избежал проблем. В последнем повороте пришлось поработать, но по траектории этого почти не заметно.
Антону снова ставят максимум по траектории 35, 34 за угол и 27 за стиль. Вместе: 96 баллов. Точное повторение первой попытки.

Далее - Гоча.
Хороший заезд. Без существенных замечаний по траектории. Коррекций и нервозности практически не осталось.
Георгий тоже получает максимум по траектории 35, по углу 32 и по стилю 25,5. Всего: 92,5 балла.

И завершает выступления пятой группы Чарльз НГ.
Корректируется на ручнике в OZ1. Узко проходит TG1. Едет не быстро. Кажется корректировка перед OZ2. Немного болтается в дуге. И заезжает тремя колесами в последнюю NoGoZone.
Чарльз получает только 24 за траекторию, 30 за угол и только 22 за стиль. Всего: 76 баллов. Где-то рядом с Дамиром.

Четвертая группа

Первым выезжает Данила Скоробогатов, пилот ТаймАп, на долгожданной А80 (Люцифере) с 2JZ GTE VVTI.
Немного нервная попытка. Коррекции перед TG1. И, если и попадает в нее, то совсем на тонкого. Не высокий темп мне показался после OZ2. Но, кстати, потом попытка становится спокойней и гармоничней. Придраться то особо не к чему. Дуга почти без коррекций. И после OZ5 ехал без коррекций.
Даниле ставят: 34 за траекторию, 29 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 89,5 баллов.

За ним едет Григорий Гусев, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим, на E92 с 2JZ GTE.
Ставится в большой угол с большого флипа. И дальше едет с большими углами. Резкая перекладка в OZ5 и финиш без коррекций. Все перекладки размашистые.
Оценки Григория: 33 за траекторию, 34,5 за угол и 28 за стиль. Всего: 95,5 баллов. И Гриха - новый лидер квалификации.

Далее выступает Алексей Вахтин, пилот команды VSTeam, на Альтезе с 2JZ GTE.
Алексей разворачивается в TG1.
Это ноль.

На очереди Роман Тиводар из Форвард Авто на S15 с 2JZ GTE.
Роман едет широко, но вываливается двумя колесами в OZ2. Корректируется и не попадает в ITG1. Побалтывается в дуге. И неплохо завершает заезд.
Роман получает: 25 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Всего: 76 баллов.

Продолжает выступления Андрей Астапов из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на IS200 с 2JZ GTE.
Андрей допускает фальстарт.
Со второй попытке удается начать заезд. немного нервный заезд. Мне показался узковатый вход в OZ3. Немного побалтывает после OZ5, но не критично.
Андрею ставят: 27 за траеторию, 33 за угол и 25,5 за стиль. Всего: 85,5 баллов.

За ним едет Дмитрий Ермохин из СтарПер Старз Аймол на S15 с 1,5JZ GTE
Совсем чуть-чуть цепляет TG1. Узковато в OZ3. И заугливается в OZ5, что заканчивается остановкой в последней NoGoZone.
Это ноль.

Данила Скоробогатов начинает вторую попытку.
Данила входит в первую перекладку в огромном угле, но точно перекладывается в TG1. Вываливается колесом в OZ2. Подвисает на перекладке в OZ3. С большим углом заходит в ITG1. И я не уверен, что попадает в него. Финальная дуга и финиш проходят без ошибок.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 31 за угол и 23,5 за стиль. Всего: 82,5 балла. Нет улучшения.

Далее - Григорий Гусев.
Григорий ставится в большой угол, вылетает задними колесами с трассы, сильно корректируется, но откапывается. И едет как ни в чем не бывало :) Но в OZ3 все-таки разворачивается.
Это ноль.

Следующий - Алексей Вахтин.
Ставится немного не уверенно. Как-то не сразу что ли. В OZ2 вылетает двумя колесами. В OZ3, кстати было что-то подобное постановке. Снова как-то не сразу, но в большой угол. И не факт, что попал в ITG1. Далее Алексей побалтывается, но успешно финиширует.
Оценки Алексея: 24 за траекторию, 29 за угол и 20 за стиль. Всего: 73 балла.

За ним - Роман Тиводар.
Попутка гораздо более спокойная. Очень точная по траектории. И изменения угла органичные, не больше, не меньше, а ровно как надо.
В итоге Роману ставят: 34 по траектории, 33,5 по углу и 27 по стилю. Всего: 94,5 балла. Большое улучшение. Немного не достал до Гусева.

Теперь Андрей Астапов.
Вываливается колесом в OZ2. А далее точно, может с небольшими еле заметными коррекциями. ITG1 собрал. OZ5 и финиш прошел ровно.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 30,5 за угол и 25 за стиль. Всего: 87,5 баллов. Совсем небольшое улучшение.

И завершает выступления четвертой группы Дмитрий Ермохин.
Кажется. не попадает в TG1. Мне кажется, узко на входе в OZ4. И точно проходит OZ5 и финиш.
Оценки Дмитрия: 29 за траекторию, 34 за угол и 26 за стиль. Всего: 89 баллов.

Третья группа

Первым выезжает Денис Сорокопуд, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим, на Чейзере с 2JZ GTE.
И тоже ставится с флипа. Размашисто едет. И, кстати, довольно динамично. Корректируется перед OZ2. Сильно корректируется после OZ3. Все равно не попадает в ITG1. И снова корректируется после TG3.
Денис получает 30 баллов за траекторию, 30 за угол и 26,5 за стиль. Всего 86,5 баллов.

За ним едет Владислав Попов, пилот ФейлКрю ДаркСайд, на 350Z с 2JZ GTE.
Ставится с флипа в большой угол. Едет агрессивно. Корректируется в первом повороте. Очень узко в OZ2. Корректируется перед TG3. Отвисается на ручнике в OZ5, но точно проезжает до финиша.
Судьи ставят: 26 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего: 81 балл.

В стартовом створе Илья Федоров, который в этом году выступает за АвтоПрофи Тим на S15 (Эвосильвия) с 4G63.
Вываливается колесом в OZ2. Побалтывается в дуге. И заметно корректируется в последнем повороте.
Илье ставят: 32 за траекторию, 33,5 за угол и 27 за стиль. Итого: 92,5 балла.

Теперь выступает Леонид Шнайдер, лидер команды ТаймАп, на Марк2 с 2JZ GTE VVTI.
Ставится с большого флипа, но немного подвисает в небольшом угле на постановке. Едет в больших углах. Сильно корректируется после OZ3. Подскальзывается передней осью теряет угол до опозит дрифта, а потом наоборот заугливается.
Это ноль.

Следующим едет Тимофей Добровольский, пилот Такаяма Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
Едет агрессивно. Но вываливается в OZ2. Не попадает в ITG1. Мне показалось, узковато в OZ4. И разворачивается в OZ5.
Это тоже ноль.

Далее выступает Аркадий Цареградцев, лидер команды ФейлКрю ДаркСайд, на 370Z (FireLady) с VR38.
Немного подвисает с небольшим углом в TG1. Не попадает в ITG1. Побалтывало машину в небольших коррекциях. Но в целом очень качественный заезд. А завершение оцениваемого участка, так просто заглядение!
Судьи ставят: 29 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 90 баллов.

Денис Сорокопуд начинает вторую попытку.
Снова сильное контрсмещение на постановке. Хороший угол. Но как-то плавнее едет Денис. Но вылетает четыремя колесами в последнем повороте.
Это ноль.

Теперь Владислав Попов.
Большой угол на постановке. Потом пришлось скорректироваться, чтобы не вылететь с трассы. Вываливается колесом в OZ2. Большущий угол в OZ5. Коррекция, но все равно цепляет NoGoZone в последнем повороте.
Влад получает: 31 за траекторию, 28 за угол, но только 21,5 за стиль. Всего: 80,5 баллов. Нет улучшения.

За ним едет Илья Федоров.
Подвисает в TG1. Чуть выскользнул колесом в OZ2. Корректируется после перекладки в OZ3 и пролетает мимо ITG1. Заугливается в TG3 и выпрямляется.
Это ноль.

Следующий - Леонид Шнайдер.
Чуть узковато и небольшие коррекции в OZ2. Заметная коррекция в OZ5. Но в целом попытка довольно спокойная и плавная.
Леониду ставят: 33 за траекторию, 32 за угол и 26,5 за стиль. Всего 91,5 балла.

На очереди Тимофей Добровольский.
Тима на постановке вываливается колесом за пределы трассы и оставляет там задний бампер и задние фонари. Вернее, левый фонарь продолжает болтаться. Тимофей же едет хорошо. Разве что после TG3 в дуге вынужден корректироваться, чтобы не уйти во внутрь. В OZ5 фонарь все-таки отваливается. А Тимофей успешно завершает заезд.
Оказалось, на постановке Тимофей ударил бампером покрышки, обозначающие место постановки.
Судьи ставят: 26 за траеторию, 33,5 за угол. 27,5 за стиль. Итого: 87 баллов.

И завершает третью группу вторая попытка Царя.
Очень красивая попытка. Практически без коррекций. Гармонично перетекающая из поворота в поворот. В TG3 была коррекция.
Оценки Царя: 34 за траекторию, 32,5 за угол и 27 за стиль. Всего: 93,5 балла. Есть улучшение.

Вторая группа

Первым выезжает Николай Горковенко, пилот команды Карвиль Рейсинг, на F22 с 2JZ GTE.
Заднее колесо немного вывалилось на постановке. Зато Николай резко переложился в TG1. Узко проходит OZ2. Корректируется после OZ5, но все равно заезжает в NoGoZone перед финишем.
Николай получает всего 21 балл за траекторию. Но целых 30 за угол и 23 за стиль. Всего 74 балла.

За ним едет Степан Азаров, лидер команды Автопрофи Тим, на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Степан вываливается колесом за пределы трассы и не на долго выпрямляется перед TG1. Вываливается тремя колесами в OZ2, очень сильно корректируется, снова временно выпрямляется. Заметно корректируется перед OZ3. Резко перекладывается в ней. Промахивается мимо ITG1. Вываливается тремя колесами в TG3. Снова корректируется на грани спрямления. Делает дикий бэквард в OZ5. И после нее очень сильно корректируется с опозит дрифтом и окончательно выпрямляется перед финишем.
Это точно ноль.

Теперь выступает Денис Мигаль, лидер команды Синтек Фреш Маркетплейс на IS760 (Носороге) с LS7.
Денис ставится с флипа. Немного подвисает на ручнике в начале постановки. Довольно резко перекладывается в TG1. Денис красиво со стабильным углом проходит дугу. Но вываливается колесом за пределы трассы перед финишем.
Денису ставят: 30 за траекторию, 33 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 90,5 баллов! Первый 90+ и новый лидер квалификации!

На очереди Никита Шиков из Карвиль Рейсинг на A90 (Грозе) с 2JZ GTE.
С первой попытки начать не получилось. Не знаю за что, но судьи показали фальстарт.
Со второй попытки все получилось. Никита заезжает в первую NoGoZone передним колесом. Очень плавно перекладывается и меняет угол Никита. Заугливается и не попадает в ITG1, огромные углы после OZ4 и в OZ5. Вайсфаб делает вещи. Никита выезжает из этих сумасшедших углов.
Никита получает: 29 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего 87 баллов.

Следующий - Максим Гроссман из команды ТаймАп на Макр 2 (Япончик) с 2JZ GTE VVTI.
Макс ставится с широкого флипа. Совсем немного корректируется в OZ3. Очень органично ехал Максим.
Оценки Максима: 35 (максимум) за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 94 балла! Новый лидер квалификации!
Зимняя школа дает о себе знать в дождь.

За ним едет Илья Попов, пилот команды ФейлКрю ДаркСайд, на 370Z с 2JZ GTE.
Илья ставится с огромного флипа. Но сразу после OZ1 сильно прибирает угол. Снова корректируется перед TG2. И снова коррекции в дуге. Очень много коррекций.
Оценки Ильи: 33 за траекторию, 25 за угол и 21,5 за стиль. Всего 79,5 баллов.

А Николай Горковенко уже выезжает на вторую попытку.
Как-то подвисает в микроугле Николай в TG1. Вывалился колесом в OZ2 и корректировался. Возможно, проигнорировал ITG1. Неплохо проехал дугу.
Николаю ставят: всего 27 баллов за траекторию, зато 29 за угол и только 22,5 за стиль. Всего: 78,5 баллов. Есть небольшое улучшение.

Далее едет Илья Попов.
Илья гораздо лучше проходит начало трассы, но вываливается колесом в OZ2. Проигнорировал ITG1. Коррекций стало существенно меньше. И попытка выглядит заметно лучше.
Илья получает: 25 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Всего: 78 баллов. Странно, но улучшения нет.

Теперь вторую попытку едет Денис Мигаль.
В целом достаточно гармоничный заезд получился. Да, небольшие коррекции были, но не критичные. С ITG1 непонятно. Скорее не попал.
Оценки Дениса: 30 за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. Всего: 93 балла. И это улучшение. Пусть до Гроссмана и не дотягивается.

На очереди Никита Шиков.
Очень плавно перекладывается в TG1. В OZ2 вываливается двумя колесами. Огромный угол на выходе из TG2. Заугливается, подвисает и очень сильно корректируется в OZ3. В остальном - ничего.
Судьи ставят ноль.

И завершает выступления второй группы Максим Гроссман.
Более агрессивная получилась попытка. Более резкие перекладки. Но чуть заметны коррекции. Не попал в ITG1.
Максиму ставят: 30 за траекторию, 33 за угол и 28 за стиль. Всего: 91 балл. Нет улучшения.

Первая группа

Открывает квалификацию Сергей Кабаргин, пилот команды СтарПер Старз Аймол, на не обклеенном Фланкере с LS-подобным V8.
Каба плавно ставится. Узковато выходит из OZ1. Сильная коррекция перед TG1. Еще сильная коррекция в OZ2. Узко в OZ3. Висит на ручнике и заметно корректируется перед ITG1. Огромный угол OZ5. И успешное завершение заезда.
Скорость, конечно, черепашья. Но очень мокро на трассе.
Судьи ставят: 30 за траекторию, 25 за угол и 24 за стиль. Всего 79 баллов.

За ним едет Евгений Спирин из команды VSTeam на 180SX с 2JZ GTE.
Евгений ставится с огромного контрсмещения. На много большего, чем сама постановка :) Небольшой угол в первом повороте. Почти спрямление в TG1. Довольно резко увеличил угол в OZ3. Небольшая коррекция в OZ5.
Оценки Евгения: 33 за траекторию, 25,5 за угол и 21,5 за стиль. Всего: 80 баллов.

Далее выступает Анатолий Щербак на S15 с 2JZ GTE.
Тоже огромное контрсмещение. Небольшое подвисание в TG1. Двумя колесами вывалился в OZ2. Плавная перекладка в OZ3. Двумя колесами вылетает с трассы в OZ5. Дичайшие коррекции, смещение внутрь. Но завершает оцениваемый участок.
Судьи ставят ноль.

Следующий - Антон Дмитриенко тоже на S15 с 2JZ GTE.
Фальстарт у Антона. Но он продолжает. По диагонали проходит OZ1. Заезжает в NoGoZone. Узковато входит в OZ2 и в ней останавливается.
Со второй попытки удается начать заезд. Тоже подвисает TG1. Корректируется в OZ2. Корректируется на перекладке в OZ3. Узковато выходит из OZ4. Сильно корректируется до спрямления перед OZ5.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 25 за угол и 17 за стиль. Всего: 74 балла.

На очереди Владислав Шубадеров. И тоже на S15 с 2JZ GTE.
Владислав ставится с контрсмещения. Чуть выскальзывает колесом за линию в OZ2. Перекладывается в большой угол в OZ3, корректируется, но попадает в ITG1. И до финиша доезжает широко, пусть и с небольшими коррекциями.
Оценки Владислава: 34 за траекторию, 25,5 за угол и 21 за стиль. Всего: 80,5 баллов.

А в стартовом створе Антон Клямко. На F22 c 2JZ GTE.
Небольшая коррекция в OZ2 и OZ3. И особенно перед TG3. Да и в OZ5. Но широко ехал. И местами динамично.
Антон получает: 35 (максимум) по траектории, 28 за угол и 26 за стиль. Всего: 89 баллов!

А Каба уже открывает вторую попытку первой группы.
Каба вываливается колесом в OZ2. Промахивается, заугливается и зависает в ITG1. Кое как с коррекциями откапывается. И на финише вылетает с трассы задним колесом.
Судьи ставят ноль.

За ним едет Евгений Спирин.
Евгений заугливается на постановке и вылетает с трассы.
Это ноль.

Следующий - Анатолий Щербак.
Анатолий ставится с контрсмещения. Чуть стабилизируется ручником после TG1. Проигнорировал ITG1. Небольшие коррекции в дуге. Красивая попытка получилась.
Судьи ставят: 26 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Всего: 79 баллов.

На очереди Антон Дмитриенко.
Узко ставится в большой угол. И едва не повторяет вторую попытку Евгения Спирина, но спасается. И все-таки разворачивается в OZ2.
Это ноль.

Теперь выступает Владислав Шубадеров.
Мне показалось, узковато вышел Владислав из OZ1. Тоже с корректировками в дуге. И заметно корректировался в последнем повороте.
Оценки Владислава: 34 за траекторию, 28 за угол и 27 за стиль. Всего 89 баллов.

И завершает выступления первой группы Антон Клямко.
Коррекция после постановки. Как-то подвисает в TG1. Широко проходит OZ2. И в дуге широко, хоть и с небольшими коррекциями. А вот в OZ5 коррекции уже сильнее.
И снова Антону ставят 35 (максимум) за траекторию. За угол 28 и 25,5 за стиль. Всего: 88,5 баллов. И Антон возвращает у Владислава Шубадерова промежуточное лидерство в квалификации.