У ГИБДД заберут техосмотр

Опубликовано Runia в 17 Июнь, 2010 - 14:53

С 2011 г. пройти техосмотр можно будет не в ГИБДД, а в частном техцентре — и там же, в случае необходимости, сразу отремонтировать машину, сообщают "Ведомости":

Закон, передающий частным компаниям право свидетельствовать техническую исправность автомобиля, одобрен на совещании у первого зампреда правительства Игоря Шувалова с членами правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, рассказали «Ведомостям» участники совещания. Проект председателя думского комитета по транспорту Сергея Шишкарева поддержан — но с учетом замечаний рабочей группы Минэкономразвития и ГИБДД, сообщили в секретариате Шувалова.

Сейчас выдавать талон может только ГИБДД. По новому порядку это право передается частным центрам техосмотра — членам саморегулируемых организаций (СРО) или специально аккредитованным правительством организациям. У центра должен быть компенсационный фонд или страховка — на случай, если автомобиль будет поврежден при осмотре.

Периодичность техосмотра не меняется: три года для машин не старше двух лет, два года для авто до семи лет, год — для более старых машин. Стоимость техосмотра будет устанавливать правительство.

Для техосмотра будут обязательны паспорт, водительское удостоверение и свидетельство о регистрации автомобиля, а полис ОСАГО и медицинская справка не нужны. Пройдя техосмотр, водитель получит диагностическую карту и, если неисправностей не обнаружено, талон об исправности машины. Если же машина неисправна и для получения талона потребуется ремонт, повторный техосмотр будет бесплатным.

Чиновники и депутаты не могли договориться, разрешать ли техцентрам и осматривать машины, и ремонтировать их. Депутаты считали, что автовладелец вправе выбрать, устранять неисправность на месте или отправиться в другой техсервис. Против было Минэкономразвития — оно даже собиралось запретить ремонт в техцентре, где обнаружили неисправность, иначе там начнут дефекты выдумывать. После долгих обсуждений решено разрешить совмещение, рассказывает чиновник министерства: главная цель — техосмотр должен проходить без ГИБДД.

Президент России Дмитрий

Опубликовано Runia в 12 Август, 2010 - 14:54.

Президент России Дмитрий Медведев выразил несогласие с инициативой Государственной думы о разрешении частным компаниям одновременно осуществлять процедуру технического осмотра (ТО) автомобиля и его ремонт, сообщает газета «Московский Комсомолец»:

"Данная норма может содержать коррупционные риски", - заявил Медведев в заключении по законопроекту о передаче процедуры техосмотра частным фирмам, которое было направлено в Госдуму.

По его мнению, совмещение двух функций одновременно "может повлечь необъективность оценки технического состояния автомобиля", что позволит недобросовестным центрам прохождения ТО выявлять несуществующие неисправности и требовать с клиента за "ремонт" дополнительную плату.

Кроме того, Медведев настоял на том, чтобы в новый закон о ТО был внесен пункт, который прописывал бы ответственность техцентров - за срыв проведения сроков техосмотра, а также за аварии, которые могут произойти по вине данных организаций. В частности, президент потребовал увеличить компенсацию в случае возникновения ДТП из-за "невнимательности" центров проведения ТО, поскольку ныне прописанные в законопроекте 30 тыс. руб. не соответствует "уровню потенциальной опасности неправомерных действий".

РИА "Новости" сообщает, что

Опубликовано Runia в 10 Июль, 2010 - 12:38.

РИА "Новости" сообщает, что Государственная дума приняла на заседании в пятницу в первом чтении проект закона "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ", по которому функции техосмотра машин от ГИБДД передаются коммерческим центрам обязательного технического осмотра:

Согласно тексту документа, центром обязательного технического осмотра может стать юридическое лицо, которое является коммерческой организацией или индивидуальным предпринимателем и при этом входит в одну из саморегулируемых организаций центров обязательного техосмотра.

Проект закона сокращает перечень документов, которые автовладельцы должны будут предоставлять при прохождении техосмотра. Они будут обязаны принести свой паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, либо водительствое удостоверение, свидетельство о регистрации траснпортного средства или паспорт автомобиля, а если владелец транспортного средства не является его собственником, то он должен приложить документ на право управления автомобилем и прохождения техосмотра. Автовладельцы освобождаются от необходимости предоставлять медицинскую справку и полис ОСАГО.

Кроме того, владельцы транспортных средств могут самостоятельно выбирать центр обязательного техосмотра независимо от места регистрации автомобиля и своего места жительства.

В законопроекте отмечается, что центры обязательного техосмотра будут самостоятельно определять стоимость работ при проведении техобслуживания, однако цена не может превышать размер предельной максимальной платы, установленной органом исполнительной власти субъектов РФ.

Более того, центры обязательного техосмотра смогут предлагать свои услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств.

Документ также предусматривает исчерпывающий перечень оснований, по которым центры обязательного ТО могут отказаться его проводить или выдавать талон о прохождении. В частности, центры могут не проводить техосмотр, если автомобиль туда доставил человек, не являющимся его владельцем или полномочным представителем владельца, а также если нашлись изменения конструкции машины, которые не были внесены в регистрационные документы, хотя подлежали внесению.

Законопроект регламентирует процедуру получения международного сертификата техосмотра и предусматривает возможность его проведения с использованием передвижных станций, оснащенных специализированной производственно-технической базой.

Закон должен был вступить в силу с 30 июня 2010 года, и до 30 июня 2011 года устанавливается переходный период, необходимый для формирования системы центров обязательного технического осмотра.

В переходный период правительство РФ должно будет определить форму талона обязательного техосмотра, порядок информационного обмена между центрами техосмотра и уполномоченным государственным органом, порядок учета поступления и расходования бланков талонов, обеспечить создание на базе станций обязательного техосмотра уполномоченного госоргана государственных унитарных предприятий.