Сервисная книжка автомобиля

Ярослав Гавриков одержал вторую победу в сезоне на третьем этапе Сочи Дрифт Челлендж 2024/2025, проходившем на СТК Пилот 22 и 23 февраля 2025 г.
Призеры этапа: https://t.me/garageautoinfo/1134
За счет победы Ярослав не только вернул первое место в личном зачете, но и существенно оторвался от преследователей.

На третий этап было заявлено 68 пилотов: https://t.me/garageautoinfo/1102 Среди них одна пилотесса - Анна Воскобой. И один пилот из Белоруссии - Антон Поздняков.
Было много интересных автомобилей. Королла Вахтина, Вийпер на V10 Александра Абрамова. RX7 на роторе Ильдара Немыкина, RX8 Леонида Морозова. Пара BRZ. Кабриолет Z4 Максима Скорнякова.

Оцениваемый участок был похож на первый этап: https://t.me/carvilleracing/4642 В начале добавили манжу.
Очень много жестких аварий было в OZ1 и финальной стене. Еще до квалификации списали не одну машину. И дело продолжилось в квалификации и парных.

В квалификации приняли участие 53 пилота.
Лучшим стал Никита Шиков со 100 баллами в первой попытке и 98 во второй. Проходными оказались 88 баллов.
Каневский Артем в первой же попытке получил 40 (максимум) по траектории, 20 (максимум) за угол и всего 96 баллов (!!!). Но во второй попытке машина откровенно разобралась :):):) Константин Смирнов начал с 92х и во второй попытке показал 93.
Ваге Акопян во второй попытке после манжи улетел в стену: https://t.me/garageautoinfo/1120 У Чуденкова Сергея в начале второй попытке закончился его Мазда-мотор. У Ахметова Антона автомобиль не захотел ехать первую попытку.
Барсуков Евгений, победитель второго этапа, в первой попытке слабовато проехал. Но во второй показал 95. Бурлуцкий Григорий сразу проехал на 96. При этом толкал бетон в OZ1: https://t.me/carvilleracing/4649 И 97 во второй: https://t.me/carvilleracing/4652
Алексею Вахтину не далась сделанная специально для СДЧ Королла Пикап. Очень большая избыточная поворачиваемость. Вторую попытку доехал, но баллов пройти в Топ32 не хватило. Никита Гольбрайх обнулил первую попытку. Во второй 88 получил. И этого тоже не хватило для прохода в парные. Александр Мезенцев начал с 90. Но во второй попытке ударился о стену в OZ1, разулся и не дотянул до финиша.
Алексей Бахвалов, кажется, добил новую двойку, которую они делили с Ильей Полищуком. Нет, Полищук проехал на ней вторую попытку на 97. А Алексей Бахвалов еле доехал во второй до финиша. У Метова Антона два нуля. Техника не сдюжила.
Александр Абрамов на Вайпере в V10 сразу 99,5! Во второй 90. Едет Гадюка шикарно! Антон Байдин на BRZ с родным оппозитом получил 92 в первом заезде. И 89 во втором. Артур Барковский на 1,5Е82 сразу получил 95. И правда заезд был хорош. И 88 во второй. Алексей Карелин сразу показал 94: https://t.me/Aleksey_Karelin/400 И 91 во второй попытке: https://t.me/Aleksey_Karelin/400 Илье Федорову на А80 здоровую лавку сзади поставили. Но до финиша машина не доехала. Говорят, что-то с Винтерсом. В группе здоровья проехал на 90: https://t.me/vsteam4254/1745 Шамиль Баудинов проехал сразу на 93. И 91 во второй. Семен Гребнев тоже на 93. Петр Мартынов в первой попытке 95.
У Романа Тиводара перед первой попыткой загнуло рычаг сзади. При чем не понятно почему. Тем не менее, Роман успел на первую попытку. И попытка была яркая! 95. И 98 во второй. Получилось точнее, хоть, возможно и менее ярко. Но очень красиво!
Олег Серафименко во второй попытке получил 95. Евгений Спирин сразу получил 96: https://t.me/vsteam4254/1743 и поехал отдавать Винтерс Илье Федорову.
Андрей Паули набрал 96 в первой попытке. И 94 во второй. Антон Поздняков получил сразу 95. И 94 во второй. Сергей Корнеев начал с 93х. Данил Кубасов в первой попытке дерзко чесал стены и получил 94. И 97 во второй, хоть и без стен. Александр Чеканин набрал 94 во второй попытке. И Матвей Вахрушев тоже получил 94 во второй попытке.

Но даже после успешной квалификации до парных добрались не все. Антон Байдин на тренировке перед парными разбил машину в OZ1. А у Данила Кубасова сломалась коробка передач. Тоже тех.сход.
В Топ32 Матвей Вахрушев ехал ближе, но на входе в OZ1 допустил распрямление из-за которого не прошел в Топ16. И Григорий Бурлуцкий уступил Никите Сальцеву. Преследователем был дальше.
Александр Абрамов на новом Вайпере V10 завез в стену Ивана Седых и уступил: https://t.me/garageautoinfo/1124
Евгений Барсуков уступил Шамилю Баудинову из-за излишней агрессии. И такая же ситуация в паре Илья Полищук и Александр Мезенцев.
Никита Шиков тоже сходит. Вроде, и машину Григория Бурлуцкого взял из-за поломки основной. Не помогло :\
Пилоты Форварда попали друг на друга. И Петр Мартынов победил Евгения Белова.

В первой же паре Топ16 во втором заезде произошла серьезная авария: https://t.me/garageautoinfo/1127 И дальше инцидент за инцидентом. Илья Федоров: https://t.me/garageautoinfo/1128 Иван Седых: https://t.me/garageautoinfo/1129

Александр Чеканин стал очередной жертвой финальной стены в первом же заезде Топ8 третьего этапа СДЧ 2024/2025: https://t.me/garageautoinfo/1133
Алексей Карелин уступил преследователем Ярославу Гаврикову. Илья Федоров уступил Никите Сальцеву. Роман Тиводар и особенно Петр Мартынов устроили откровенное побоище. Очень близкий контактный дрифт. Роману по итогам пришлось менять поврежденный автомобиль :)

В заезде за третье место Никита Сальцев смог победить Романа Тиводара. У Романа подменный автомобиль отказался ехать. Похоже, дроссель закапризничал.

По ощущениям тема с малозацепистой моношиной здорово разнообразила Чемпионат. До финальных стадий доходят пилоты на относительно простой технике. Баллом правят е30. Много новых лиц. Отличная оказалась идея!