Прислали еще несколько машин из Еката.
Во-первых, местный дрифтовый Марчок:
Уже не первый раз обращаю внимания на эту модель. Уж больно у нее оригинальная внешность.
В этот раз не сдержался, остановился и сделал несколько фоток.
Кроме того хотелось разобраться, что это за машинка. При встрече только и обратил внимание, что она праворукая.
Хорошо еще, что с этой конкретной машинкой целая история связана: http://www.fantuning.ru/nashi-eksklyuzivnye-tyuning-proekty/kompleksnyy-tyuning-v-peredache-tyuning-v-podarok-toyoty-toyota-will-vi.html Разобраться оказалось не сложно.
С 4 по 16 марта в выставочном комплексе Palexpo проходила 84я по счету международная автовыставка Geneva International Motor Show 2014.
Нам довелось посетить данное мероприятие. Впечатлениями спешим поделиться.
Для начала общая информация.
Семь павильонов. 110 тысяч квадратных метров. 250 экспонент из 30 стран. 146 мировых и европейских премьер.
Отдельного упоминания заслуживает тестовый трек для электромобилей, созданный в первом павильоне на 870 квадратных метрах. Там можно было покататься и на Nissan Leaf и, главное, на BMW i3. Ой, как же я пожалел, что оставил дома права :)
Так же впечатлила специальная выставка 24 часа Ле Мана. 20 автомобилей олицетворяющих 90-летнюю историю знаменитого автомарафона.
И еще много-много всего.
Извечно плотное место на повороте на Южную овощебазу. Фуры там поворачивают со второго ряда. Легковушки и вовсе с левого. Остальным остается смиренно толкаться. Но некоторые особенно продвинутые драйверы находят себе еще более левую полосу на разделе. Отправил в ГИБДД:
Здравствуйте!
26 июня 2012 года в 07:36, двигаясь по Софийской улице от улицы Димитрова к Южному шоссе, напротив дома №60 автомобиль Toyota Corolla...
В принципе, мне нравится, как осуществляется организация дорожного движения в моей деревне (в пригороде Санкт-Петербурга Колпино). Чувствуется, что проводится анализ узких мест и проблемных участков. Появляются новые светофоры. На существующих появляются дополнительные секции (стрелки). Меняется режим работы светофоров. На улицах в высокой аварийностью появилось ограничение скорости.
Но и в таких условиях случается всякое. И сегодняшняя авария лишний тому пример.
Это происходило 29.12.2011 в 14:16 в Самаре. На фотке остановка "Университет". Снято из окна 20-го трамвая.
Отправил в ГИБДД:
Здравствуйте.
29 декабря 2011 года в 14 часов 16 минут, двигаясь в трамвае маршрута №20 от ул. Осипенко в сторону ул. Советской Армии, я стал свидетелем того, что около трамвайной остановки "Университет (глазная больница...
13 сентября 2011 года в 64й раз открылась для журналистов крупнейшая европейская автовыставка International Motor Show (IAA’2011). Обычных посетителей салон ждал с 15 по 25 сентября. В этом году он проходит под девизом «Будущее включено в базовую комплектацию» (Future comes as standard).
На салоне были выставлены более тысячи экспонентов из 32 двух стран, в том числе и России. 183 мировых премьеры. Площадь выставочных стендов – 235 тысяч квадратных метров.
Ряд образцов можно было опробовать на тест-драйве. Своими глазами видел трассу внутри павильона Ауди, на открытом воздухе - Форда и внедорожный полигон БМВ. Приглашали на тест-драйв Пежо. Ожидалось более миллиона посетителей. И мы были среди них.
Ну, тут уж желтый загорелся, нам еще до перекрестка ехать и ехать было. Однако, это не помешало Кукурузеру проехать его на красный. Больше скажу, никакой выгодны он от этого не получил. Через минуту я уже прошел его перед следующим перекрестком. Номер читается. Отправил в ГИБДД:
Здравствуйте!
16 декабря 2011 года в 15:33, двигаясь по Октябрьской набережной от улицы...
Компания Toyota возвращается в гонки на выносливость после 13-летнего перерыва, сообщает Motor.ru
В следующем году компания выставит заводскую команду в чемпионате WEC, а так же примет участие в знаменитом марафоне "24 часа Ле-Мана".
Специально для участия в чемпионате Toyota разработает болид самой быстрой категории LMP1. И этот болид будет оснащен гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем.
Шасси нового прототипа будет строить отделение Toyota Motorsport GmbH в немецком Кельне – ранее здесь разрабатывали болиды Формулы-1. Силовую установку будущего автомобиля планируется производить в Японии.