Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Сан-Паулу 2021 (Хэмильтону не было равных)
В Сан-Паулу не нашлось равных Льюису Хэмильтону. Уж, казалось бы, все возможные несчастья свалились на его голову – дисквалификация перед спринтом, штраф на стартовой решетке воскресной гонки за использование уже второго ДВС сверх отведенных на сезон. Но он в каждой сессией методично прорывался на верх. Отставание в Чемпионате сократилось до 14 очков за три Гран При до окончания.
Интерлагос - трасса короткая, но сочетающая разные виды поворотов и скоростные прямые. В середине извилистая, а в конце и начале скоростная. На ней много подъемов и спусков. Потрясающий бэнкинг. Длиннющая стартовая прямая. Ну, почти прямая. Движение осуществляется против часовой стрелки.
F1. Гран При Бразилии 2019 (Это был экшен!)
Ферстапен победил с поула в Бразилии. И Макс сегодня был образцом для подражания. На трассе опередил Хэмильтона…
А вообще это была эпическая битва идиотии! Что вытворял Феттель, не поддается никакому описанию. На старте пропустил Хэмильтона. На рестарте – Албона. В благоприятных условиях Хэмильтона пройти не смог. Так еще и обе Феррари из гонки вынес – талантище! С инцидентом Албон-Хэмильтон мне не все так очевидно, но Албон напрасно так широко стал заходить в тот поворот – это однозначно. Потом закрывать калитку было поздно. Мне кажется, именно так у Леклера и Ферстапена было в Австрии. Но Леклер сделал выводы. Против Боттаса он крылся очень жестко.
F1. Гран При Бразилии 2018 (Хэмильтон победил. Мерседес завоевал Кубок конструкторов)
Хэмильтон победил в Бразилии. Мерседес ожидаемо завоевал Кубок конструкторов. Ферстапен столкнулся с Оконом, а мог победить.
Гран При проходило на историческом автодроме в Сан Паулу - небольшой почти картинговой трассе. Ухабистой. На ней много подъемов и спусков. Потрясающий бэнкинг.
С длинной стартовой прямой, ну, вернее, не совсем прямой :) и техничным вторым сектором. Движение осуществляется против часовой стрелки.
F1. Гран При Бразилии 2017 (Феттель опередил Боттаса на старте)
Феттель в пятый раз победил в этом сезоне.
Но мне кажется, эта гонка даже ярче показала, что во второй половине сезона с Хэмильтоном не сравнится никто. Невероятный прорыв Хэмильтона через пелетон завораживал. И темп у Льюиса оказался самым высоким. Он смог сократить отставание от Феттеля с 30 секунд на старте до 10 секунд на финише.
Исторический автодром в Сан Паулу - небольшая почти картинговая трасса. Но ее повороты органично сменяют друг друга.
F1. Гран При Бразилии 2016 (Ферстапен - Красавчик!)
Фактически Ферстапен в большей степени вытащил вторую половину гонки на своих плечах. Его езда «бочком» в последнем повороте невероятна! Обгоны в самых неожиданных местах – это нечто. Потрясающий прорыв на подиум, не смотря на ошибки команды в стратегии.
Не мудрено, что Редбул гарантировал себе второе место в Кубке конструкторов.
Именно за вторую половину гонки я готов простить организаторам все. Но какого черта надо было второй раз останавливать гонку в первой половине??? Ведь условия были даже лучше, чем во второй половине гонки.
Гран При проходило на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу – небольшой почти картинговой трассе. Но ее повороты органично сменяют друг друга. Мне очень нравится, как машины разгоняются из последних поворотов, как эти повороты переходят в стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И связка первого и второго поворота очень нравится.
F1. Гран При Бразилии 2015 (Масса дисквалифицирован)
Гран При Бразилии в очередной раз подарил нам массу интересной борьбы и закончился второй подряд победой Росберга. И происходило это в бразильском Сан Паулу на историческом автодроме Интерлагос. Хорошо, что, не смотря на последовательную реконструкцию, его не переделали пресный и безопасный, как это случилось в Мексике.
Мне очень нравится, как в Сан Паулу машины разгоняются из последних поворотов. Как эти повороты переходят в бэнкинг, на стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И последующие связки поворотов очень нравятся.
Круг короткий. Движение осуществляется против часовой стрелки.
Асфальт здесь кочковатый. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. В прошлом году асфальт полностью переложили. Кочек стало меньше. Сцепление возросло. Однако к новому покрытию пришлось привыкать.
F1. Гран При Бразилии 2014 (Хэмильтон ошибся, Росберг выиграл)
Американский вояж цирка Формулы 1 продолжается в бразильском Сан Паулу на историческом автодроме Интерлагос.
Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Из основных особенностей я бы отметил гармонично перетекающие повороты, восхитительный бэнкинг, интересный рельеф.
Мне очень нравится, как в Сан Паулу машины разгоняются из последних поворотов. Как эти повороты переходят в бэнкинг, на стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И последующие связки поворотов очень нравятся.
Асфальт здесь кочковатый. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер В этом году асфальт полностью переложили. Кочек стало меньше. Сцепление возросло. Однако к новому покрытию пришлось привыкать. И не всем его характер оказался понятен.
F1. Гран При Бразилии 2013
Сезон завершился победным дублем Редбул в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу.
Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Гармонично перетекающие повороты, восхитительный бэнкинг, интересный рельеф.
Асфальт здесь кочковатый. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
В этом году у меня сложилось впечатление, что местные власти поработали с отведением воды. Рек на трассе уже не было.
Но главное, в Сан Паулу можно обгонять. И обгонов было не мало. А благодаря короткому пит-лейну, была возможность разнообразить стратегию гонки.
F1. Гран При Бразилии 2012
Финальное Гран При сезона 2012 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
F1. Гран При Бразилии 2011
Финальное Гран При сезона 2011 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
