Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бразилии 2012
Финальное Гран При сезона 2012 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
В этом году нас ждет решающее сражение за титул. И произойти может все что угодно. А тут еще погода хочет в гонке поучаствовать...
Самому мне очень нравится, как в Сан Паулу машины разгоняются из последних поворотов. Как эти повороты переходят в стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И связка первого и второго поворота очень нравится.
Еще одна особенность Сан Паулу - высокий уровень преступности. Жертвой грабежа можно стать как за пределами трассы, так и на ней. Уже не раз из боксов команд пропадало дорогостоящее оборудование.
Поговаривают, что в Бразилии Заубер объявит имя второго призового пилота - напарника Нико Хюлькенберга.
А еще во время уик-энда Гран При Бразилии свой юбилей празднует Норберт Хауг.
Расписание уик-энда (время московское):
23 ноября 2012 г., пятница
16:00 - первая сессия свободных заездов
20:00 - вторая сессия свободных заездов
24 ноября 2012 г., суббота
17:00 - третья свободных заездов
20:00 - квалификация
25 ноября 2012 г., воскресение
20:00 - гонка
Интересное Гран При достойное окончание сезона. Пусть даже весь уик-энд меня не покидало чувство дежавю.
Тренировки прошли достаточно спокойно. Но прогноз погоды обещал сюрпризы и на квалификации и в гонке.
Перед квалификацией прошел дождик, который несколько разнообразил, но не изменил принципиально порядок сил. Главным неудачником оказался Роман Грожан, который не смог поделить трассу с Педро де ла Росой. Претенденты на Чемпионат проиграли квалификацию напарникам. Позиции Феррари напомнили Остин. Первое дежавю
Перед стартом судьи оштрафовали Мальдонадо. Алонцо выиграл позицию и переместился на чистую часть трассы. Снова параллель с Остином
А в гонке дождик дважды начинался, что сделало ее совершенно хаотичной.
Идеальной тактики не выбрал никто. Есть мнение, что лучше всех справился победитель Дженсон Баттон. Но мне показалось, что и он мог бы попробовать обойтись без одной смены резины перед вторым дождем.
Большинство же во время первого дождя поставили промежуточные шины. Пример Баттона показал, что это оказалось ошибкой.
Гонка была полна происшествий.
Началось с того, что Феттель и Сенна не поделили второй поворот, что привело к сходу Переса и Сенны. Феттелю чудом удалось продолжить гонку. Левый понтон был поврежден. И в частности выхлопная система. Но подвеска не пострадала и Себастьян довел гонку до финиша.
При чем его гонка и кроме стартового происшествия оказалась не простой. Он оказался среди тех, кто поставил промежуточную резину во время первого дождя. Жесткую резину буквально за круг до второго. Так перед последней заменой у него еще и радио отказало. Но главную задачу он выполнил - выиграл Чемпионат.
Хотя при всем этом его выступление почему-то напомнило мне Хэмильтона в решающем Гран При Бразилии 2007.
Льюису тоже не повезло. Вроде бы смог прорваться на первое место, но Хюлькенберг выбил его. Не самое веселое окончание сезона. Да еще и прощание с командой.
Вокруг же происходило что-то невероятное. Вылеты, развороты, аварии, машины безопасности. Несколько раз пелетон буквально перемешивался.
И в этих условиях Виталий Петров смог буквально вырвать десятую позицию в Кубке Конструкторов для Кэйтерхэм. Его гонка тоже была не простой, но он справился. Ура
Словом завершение сезоны удалось очень достойным!
Результаты Гран При Бразилии:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | 1:45:22.656 | 2 | 25 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +2.7 сек | 7 | 18 |
| 3 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | +3.6 сек | 5 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 71 | +4.9 сек | 3 | 12 |
| 5 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 71 | +5.7 сек | 6 | 10 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 71 | +9.4 сек | 4 | 8 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 71 | +11.9 сек | 13 | 6 |
| 8 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 71 | +28.6 сек | 17 | 4 |
| 9 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 71 | +31.2 сек | 14 | 2 |
| 10 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 70 | +1 круг | 8 | 1 |
| 11 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 70 | +1 круг | 19 | |
| 12 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 70 | +1 круг | 22 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 70 | +1 круг | 15 | |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 70 | +1 круг | 20 | |
| 15 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 70 | +1 круг | 9 | |
| 16 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 70 | +1 круг | 21 | |
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 69 | +2 круга | 24 | |
| 18 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 69 | +2 круга | 23 | |
| 19 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 68 | +3 круга | 10 | |
| Не классифицирован | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 54 | Авария | 1 | |
| Не классифицирован | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 5 | Авария | 18 | |
| Не классифицирован | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1 | Авария | 16 | |
| Не классифицирован | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 0 | Авария | 11 | |
| Не классифицирован | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 0 | Авария | 12 |
Гонка Перестановки на
Баллы: 14
Гонка
Перестановки на стартовом поле
1. 10 стартовых позиций потеряет Пастор Мальдонадо. Пастор получил предупреждение за то, что проигнорировал процедуру взвешивания на квалификации. Предупреждение оказалось третьим. Пастору не повезло.
За счет штрафа Фернандо Алонцо поднимается на одно место и, главное, перемещается на чистую сторону трассы. Ну, точно дежавю Остина :)
2. Де ла Роса теряет 5 позиций на старте за замену коробки передач и будет стартовать последним
В Бразилии облачно и не жарко. Есть небольшая сырость. Но я бы не назвал ее дождем
На жесткой резине стартуют: Шумахер, Грожан и Кобаяши
СТАРТ
Масса прорывается на второе место. Алонцо - пятый. А Феттель попадает в завал.
Сенна и Перес сходят
Феттель сам подрезал Переса и Сенну
2 круг
Веббер атакует Массу, а обоих опережает Алонцо!
До кучи Массяню проходит Хюлькенберг
3 круг
Хюлькенберг опережает Веббера
Феттелю сообщают, что с машиной все в порядке
5 круг
Мальдонадо разбивает свой Вильямс
Алонцо промахивается в первом повтороте
Очень активная борьба в тройке Алонцо-Веббер-Масса
И еще ди Реста с ними
6 круг
Масса опередил Веббера
За Алонцо плотная группа пилотов
Кобаяши опередил ди Ресту
Грожан вылетает и разбивает свой Лотус
7 круг
Баттон давит на Хэмильтона
Разворачивает Веббера. Марк проваливается в хвост пелетона
И таки Баттон лидирует
8 круг
У Кобаяши обломок на переднем спойлере
Хэмильтон пытается контратаковать
Феттель уже седьмой. Борется с Кобаяши
9 круг
Кобаяши в сворачивает в боксы
Шумахер и Райкконен были в боксах ранее
Вернь с контактом опередил Риккардо
Шумахер заезжает повторно в боксах
10 круг
Веббер в боксах. Получает промежуточную резину
Алонцо снова ошибается в первом повороте
11 круг
Хэмильтон меняет резину на промежуточную
Следом Алонцо, Феттель
12 круг
Веббер пропускает Феттеля
Хэмильтон опережает Массу
13 круг
Пара Редбулов опережает Росберга
14 круг
Редбулы опередили Кэйтерхэмы
15 круг
Алонцо опережает Массу
16 круг
Масса сменил резину на промежуточную
Хюлькенберг нагнал Батона
17 круг
Хэмильтон на промежуточной отстает от пары лидеров на сликах
18 круг
Феттель опередил Кобаяши
19 круг
Хюлькенберг опережает Баттона
Хэмильтон повторно посещает боксы. Жесткая
Следом Алонцо. Мягкая
Так же Шумахер
20 круг
Кобаяши, Росберг и ди Реста там же
Феттеля зовут в боксы
21 круг
Феттель меняет резину на жесткую
Следом Веббер
В Феррари - Масса
Баттон и Хюлькенберг за счет правильно тактики отыграли 45 (!!!) секунд!
У Росберга - прокол
22 круг
На трассе обломки
23 круг
Машина безопасности на трассе
Хюлькенберг и Баттон поменяли резину
27 круг
Отстающие на круг возвращаются в круг с лидерами
28 круг
Алонцо сообщает команде, что снова начинается дождь
30 круг
РЕСТАРТ
Кобаяши опередил Феттеля
Марк вылетает в первом повороте и откатывается в хвост пелетона
Масса опередил Райконена
31 круг
Хэмильтон выбирается на второе место
33 круг
Райкконен срезал первый поворот, потеряв массу позиций
Масса опередил ди Ресту
34 круг
Масса опередил Феттеля
Веббер опередил Шумахера
35 круг
Райкконен нагнал Шумахера
36 круг
Трасса подсыхает
37 круг
Ди Реста развернуло в последнем повороте
Масса опередил Кобаяши
39 круг
Кими и Михаэль красиво борятся колесо в колесо
40 круг
Ди Реста уверенно опередил Шумахера в зоне ДРС
41 круг
Веббер опередил Риккардо
43 круг
Феттель подбирается к Кобаяши
44 круг
Веббер подскользнулся, но позицию сохранил
Кобаяши было ошибся в первом повороте, но Феттель не успел этим воспользоваться
47 круг
Разворачивает Петрова. Несколько важных позиций потеряно
48 круг
Хэмильтон опередил Хюлькенберга, воспользовавшись его ошибкой. Нико подскользнулся
51 круг
Феттелю сообщают, что радио не работает
Ди Реста нагнал Райкконена
52 круг
Росбергу ставят промежуточные шины
Риккардо - жесткие
53 круг
Феттелю ставят мягкие шины
Райкконен вылетает за пределы трассы и теряет много времени
55 круг
Сталкиваются Хюлькенберг и Хэмильтон. У последнего сломана передняя левая подвеска. Сход. Баттон выходит в лидеры. Райкконен уже по любому третий в Чемпионате
Феттель еще раз посещает боксы за промежуточной резиной. Небольшая заминка. Не ждали
И Кобаяши, кстати
56 круг
Алонцо чуть было не вылетает
Дождь усиливается
57 круг
Кобаяши вылетает. Феттель выходит вперед.
Алонцо меняет резину на промежуточную
Хюлькенберга оштрафовали проездом по пит-лейн за столкновение с Хэмильтоном
58 круг
Баттон меняет резину на промежуточную
59 круг
Хюлькенберг отбывает штраф
62 круг
Алонцо объехал Массу
63 круг
Феттелю команда: Просто оставайся на трассе
Феттелю команда: Нам достаточно этой позиции
64 круг
Феттель опередил Шумахера
66 круг
Петров опережает Пика. Потенциально в Кубке конструкторов Кэйтерхэм опережает Марусю
67 круг
Редбул Феттелю - ты самый быстрый на трассе
Ди Реста обогнал Верня
68 круг
Редбул Феттелю - береги резину
69 круг
Развернуло Кобаяши. Контакт с Шумахером. Камуи потерял пару позиций
70 круг
Ди Реста разбил свою Форсиндию
Машина безопасности на трассе
ФИНИШ
Баттон выигрывает Гран При Бразилии
Феттелю хватает для победы в Чемпионате
Петров приносит Кэйтерхэму звание лучшего из новичков и призовые деньги по итогам Чемпионата
Квалификация Перед
Баллы: -15
Квалификация
Перед квалификацией прошел небольшой дождь
Было облачно. Но без осадков. Тепло
Под конец квалификации даже проглядывало солнышко
Честно скажу, я ждал от этой квалификации и большего и меньшего
До квалификации я не ждал дождя вообще и единственная интрига была в том, как настроены болиды, на сухо или на дождь
После того, как увидел мокрые камеры в начале трансляции подумал, битва будет веселой. Но нет. Квалификация прошла более-менее спокойно. А вот результаты интригуют
Но обо всем по порядку
В первом сегменте времена сокращались от круга к кругу. И лучше других новичков этим воспользовался Виталий Петров. Вот это по нашему. Россия - вперед.
А единственным инцидентом оказалась авария Грожана и де ла Росы. Больше всех пострадал в ней Грожан, который в результате не смог показать конкурентоспособного времени. Как говорится сам себе злой Буратино
Во втором сегменте Феррари еле смогли пробиться в финал. Что это настройкки на дождь? В остальном без сюрпризов.
А в третьем буквально в воздухе витала нервозность
Макларену, которому уже нечего терять достался первый ряд. Браво. Жаль, что немного поздновато, но все равно хоорошо.
Оба претендента на титул проиграли напарникам
Смеюсь, с Феррари ситуация напомнает Остин. Массяня пятый, Алонца восьмой. Правда в команде пообещали коробку передач больше не ломать. А то знаете как у англичан, шутка повторенная дважды вдвойне смешней :)
Но в целом итоговый протокол интригует. Не просто будет обоим претендентам. И только завтра мы узнаем, кто из них справился лучше. И что-то мне подсказывает, что гонка будет невероятно интересной!
Результаты квалификации
Третий сегмент У Феттеля была
Баллы: 10
Третий сегмент
У Феттеля была ошибка на первом быстром круге
Хюлькенберг, Мальдонадо и Райкконен не выезжали на первую попытку
Во второй попытке Райкконен проехал один быстрый круг и вернулся в боксы
Макларены берут первый ряд
А оба претендента на титул проигрывают напарникам
Интересно...
Второй сегмент Инцидент между
Баллы: -6
Второй сегмент
Инцидент между Грожаном и де ла Росой судьи будут рассматривать после квалификации
Большинство выехали на первую серию на мягких шинах, а Феррари - на жестких. Любопытно...
Остальные лидеры (кроме Феррари) на первую серию не выезжали и показались на трассе в середине сегмента на мягких шинах
Пилоты Феррари тоже на вторую серию одевают мягкие шины
К окончанию сегмента трасса практически полностью подсохла
В финал проходят Редбулы, Макларены, Райккконен, Мальдонадо, Хюлькенберг, Росберг и Феррари
Мальдонадо проехал мимо судьи, приглашавшего его на взвешивание
Первый сегмент Зрители
Баллы: -10
Первый сегмент
Зрители снимают дождевики.
Пилоты команд новичков выезжают на мягких сликах
Трасса местами очень сырая
У Ковалайнена была очень красивая дуэль с Глоком
Середняки начали выезжать на жесткой резине через пять минут после начала сегмента
Хюлькенберг выехал на промежуточных шинах. Время очень медленное. И Нико вернулся за сухой резиной
Кажется, самое мокрое место на трассе это последний поворот
Лидеры выехали в середине сегмента на жестких шинах
Пилоты ездили длинными сериями. Времена сокращались прямо от круга к кругу
Вильямсы и Торороссо, Райкконен под конец сектора одели мягкую резину. И, кажется, не только они...
Грожан сломал переднее крыло о де ла Росу
До конца сегмента ему успели поменять крыло, но резину почему то оставили жесткую
Вылетают новички и Грожан
Радует, что Петров среди новичков снова лучший
Все пилоты прошли в 107%
Третья сессия свободных
Баллы: -21
Третья сессия свободных заездов
Погода начинает портиться. Небо затянуто, но сухо и тепло. Постепенно поднимается ветер
Пилоты сразу отправляются на трассу на инсталяционный круг.
Тимо Глок на выезде из боксов пересек всеми четыремя колесами белую линию. Возможен штраф
Ряд пилотов тренировали старт на выезде с пит-лейн
Пилоты Мерседеса и Камуи Кобаяши начали тренировку сразу без инсталяций
Остальные тоже не заставили себя долго ждать.
Только Феррари выехали ближе к середине тренировки
На вторую серию пилоты так же выехали на жестких шинах.
Шумахер одел мягкие шины за двадцать минут ло окончания тренировки
Остальные начинают симуляцию квалификации на десять минут позже
В самом начале тренировки взорвался мотор у Кими Райкконена.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 15
Вторая сессия свободных заездов
Снова солнечно и я бы даже сказал жарко
Пилоты сразу приступили к работе И первым был Роман Грожан. Шины жесткие.
Первая серия длилась около 15 минут. Потом над Интерлагосом повисла тишина.
Хиспания на первую сессию не выезжала.
Вторую серию так же начал Грожан. Он же в середине тренировки первым одел мягкие шины. Следом его примеру последовали остальные.
А в конце тренировки в баки машин залили большое количество топлива.
Большинство использовали мягкую резину. А вот Алонцо выехал на жесткой. Позже еще несколько пилотов последовали его примеру. Но не так много.
Хиспания снова отсиживалась в боксах. Де ла Роса и Картикеян выехал уже ближе к окончанию тренировки.
Шарль Пик был вынужден остановить свою Марусю на обочине за 20 минут до окончания тренировки. Что-то сломалось.
В паддоке был замечен Рубенс Баррикелло - бразильский ветеран Ф1.
Результаты сесссии:
Первая сессия свободных
Баллы: -2
Первая сессия свободных заездов
Солнечно и тепло.
Пилоты начали с инсталяционных кругов, но после них в боксах отсиживаться не стали, а практически сразу отправились на трассу.
Пирелли предоставила на тренировки резину 2013 года.
Но лидеры больше внимания уделили новинкам, подготовленным командами.
Кими Райкконен долгое время провел в боксах. Говорят, мотор.
Пилоты Хиспании тоже долго не показывались. Но с ними все и так ясно.
Были помарки, пара разворотов, но без последствий.
Результаты сессии: