И в управлении автомобилем может быть немного романтики заявляют авторы этого ролика - инструкторы клуба «Экстрим Драйв».
Я подумал, хороший вариант попрощаться с зимой таким видео.
Сегодня в программе Автосфера подсмотрел, как делать "полицейский" разворот задним ходом на 180 градусов.
По словам специалистов, прием довольно простой. Тренирует координацию в пространстве при круговом вращении автомобиля.
Для тренировок стоит выбрать свободную площадку без бордюров и столбов. Вид трансмиссии, тип привода не играют роли.
Просто, доступно. Знаю, полно энтузиастов именно таким образом наводящих порядок на дорогах. В принципе тоже способ.
Рекомендую досмотреть до конца ролика.
На форуме usedcars.ru наткнулся на советы по управлению заднеприводным автомобилем, которые меня, мягко говоря, удивили. Задумался и хочу поделиться плодами размышлений.
Представьте себе съезд с КАД с разворотом.
Предположим на входе водитель переоценил дорожные условия и вошел на съезд с избыточной скоростью. Передние колеса заскользили наружу к ограждению.
Что делать?
Очевидно, гасить избыточную скорость. При чем по моему скромному (подчеркиваю) мнению вариантов всего полтора.
1. Гасить скорость сбросом газа. Который тоже желательно не бросать резко, но это отдельная история. Метод самый безопасный, но не всегда эффективный. Можно банально не успеть.
2. Гасить скорость ударом по тормозам. Но машину обязательно потянет еще больше наружу. Поэтому использовать можно только в случае запаса расстояния до ограждения. Сам лично в критических ситуациях делаю так, когда первое уже не помогает. Пока с барьерами разъезжался.
Двор мой зимой чистят так себе. И в дворовых проездах часто образовывается глубокая (сантиметров 5-10) колея. Бывали у меня с ней приключения. Вот, например: http://www.youtube.com/watch?v=rmZPpIsLQTo Но для меня самая большая сложность - выбраться из этой колеи, чтоб припарковаться. Как в известном анекдоте, не смотря на повороты руля, машина продолжает ехать по колее.
И вот в цепкие лапы попался ролик, где наглядно показано, чем может быть опасна колея. И главное, как из нее выбираться: