Первым едет байран Евгений Лосев.
Евгений едет спокойно на прямых колесах. И все равно не доезжает. Машину приходится эвакуировать.
Далее пара Николай Горковенко и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай сильно корректируется после постановки. Задним колесом выезжает за пределы трассы в OZ1. Чарльз держится близко, но выезжает за пределы трассы задними колесами в OZ4.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Николай догоняет Чарльза в OZ1 по внутренней траектории. Чарльз заметно корректируется в OZ2. Николай так же вылетает задними колесами за границы трассы в OZ4.
Судьи единогласно отдают победу Чарльзу НГ.
Следующая пара - Сергей Сак и Григорий Бурлуцкий.
В первом заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей немного корректируется в OZ2. Узковато входит в OZ3. Григорий держится в корпусе-максимум двух. Синхронно перекладывается.
Во втором заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Григорий вываливается колесом за границы трассы в OZ1. Двумя колесами в OZ3. Сергей держался немного ближе, но развернулся перед финишем.
Судьи единогласно за Сергея Сака.
Далее едут Денис Мигаль и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Денис Мигаль.
Вахтин стартовал намного раньше Мигаля. Но на постановке сильно отстал. А Денис вылетел четырьмя колесами за пределы трассы в OZ1. Алексей опережает Дениса и доезжает конфиг. Не без косяков, кстати.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Странная постановка и Дениса. Такое впечатление, что сильная недостаточная поворачиваемость. В итоге от сильно отстал, Да еще за пределы трассы в OZ1 выехал минимум одним колесом. Алексей рано вышел из OZ1. Денис вылетал и в OZ2. Вахтин игнорирует TG1. Мигаль выровнялся перед OZ4.
Алексей Вахтин единогласно проходит в Топ16.
Теперь байран Леонида Шнайдера.
Леонид летит по трассе в невероятном темпе. Может не идеально по траектории. Но во время байрана это и не обязательно.
Скорость на постановке 176 км/ч
За ним пара Магомед Омаров и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед вываливается колесом за границу трассы в OZ1 и корректируется. Владислав режет по более узкой траектории. Но Омаров выпрямляется и замедляется в TG1. Шубадеров опережает его к OZ4. Альтеза Омарова откровенно горит под капотом. Пожарные подъехали не сразу.
Во втором заезде Владислав Шубадеров едет байран.
Владислав едет по заданию. Может и не идеально. Но это уже совсем не важно.
Владислав проходит в Топ16
Далее байран Дамира Идиятулина.
Дамир вылетел после постановки. Но едет боком.
Скорость была 179 км/ч.
Теперь пара Федор Воробьев и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Федор Воробьев.
Илья на несколько корпусов отстал на разгоне. Срезает траекторию. Догоняет только к TG1. Воробьев в TG1 выехал колесом за пределы трассы. А перед OZ4 перекладывался через распрямление. Федоров был вынужден срезать через последнюю No Go Zone и отстал.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Воробьев гораздо ближе. Но на перекладке перед OZ3 у него снова распрямление.
Судьи единогласно отправляют в Топ16 Воробьева.
За ними Георгий Чивчан едет байран.
Гоча ставился по узкой траектории. И далее едет боком.
Скорость на постановке 168 км/ч. Говорит, не получилось.
Далее пара Борис Абрамов и Федор Дзежиц.
В первом заезде лидирует Борис Абрамов.
Абрамов корректируется на постановке. Дзежиц сильно отстает не смотря на то, что режет траекторию.
Во втором заезде лидирует Федор Дзежиц.
Борис Абрамов держится близко. Где-то вынужден заугляться, чтобы гасить скорость.
Судьи единогласно за Бориса Абрамова.
Следующая пара Григорий Гусев и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Щербак удержался на разгоне. Гусев узко в OZ3. Анатолий держится близко и синхронно перекладывается до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий узко в OZ1 и OZ3, не попадает в TG2. А Гусев близко и перекладывается синхронно.
Судьи отправляют Гусева в Топ16.
На старте пара Никита Шиков и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Шикита Шиков.
Шиков не попадает в OZ1. Дмитриенко сильно режет перед OZ2. У Дмитриенко выравнивание перед OZ4. Цепляет задним колесом траву в OZ4 и снова выпрямляется.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Дмитриенко рано выходит из OZ1. И разворачивается в OZ3.
Единогласно Шиков в Топ16.
Далее байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий после постановки узко едет в OZ1, но не вылетает.
Скорость на постановке 175 км/ч.
После него едет пара Андрей Астапов и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Андрей отрывается на старте. Ружейников режет траекторию и нагоняет к TG1.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Астапов тоже отстал на разгоне. Ружейников рано выходит из OZ1. Очень узко едет в OZ3. Не попадает в TG1.
Судьи хоть и не единогласно, но за Астапова.
Следом выступает пара Роман Тиводар и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Степан удержался на разгоне. В OZ2 у Азарова недостаточная поворачиваемость. Он едва не бьет Тиводара. Но на какое-то время выпрямляется. И еще двумя колесами выезжает на траву в OZ4.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Азаров не попадает в OZ1 и OZ3. Тиводар весь заезд рядом.
Судьи единогласно за Тиводара.
Заключительная пара - Дмитрий Ермохин и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Ермохин.
Дубовик стартует намного раньше. Но на постановке близко. Мне показалось, что после OZ3 у Дубовика было выпрямление.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Дубовик одним колесом вываливается за границы трассы в OZ1.
Судьи единогласно за Ермохина.
Антон Дубовик на 14й Сильвии с SR20VET.
Корректируется и рано выходит из OZ1. Заезжает в No Go Zone. Двумя колесами вываливается за пределы трассы в OZ2. Зато идеальная OZ3. Не дотягивается до TG1. И идеальная OZ4.
Судьи ставят 20 за траекторию, 29 за угол и 21 за стиль. Всего 70 баллов.
Начинает выступление финальной группы Леонид Шнайдер из Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Узковато выходит из OZ1. OZ2 хороша. OZ3 и OZ4 по заданию. Обе TG взял.
Оценки Леонида: 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И Леонид становится лидером квалификации.
За ним - Никита Шиков, пилот Карвиль Рэйсинг на ГР Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Резко ставится. Рано выходит из OZ1. Корректируется, но по линии проходит OZ2. Очень хорошая OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов.
Продолжает Евгений Лосев, пилот Фреш Авто на Марк2 с 2JZ GTE.
Идеальная OZ1. Хорошая, близкая к идеальной OZ2. Идеальные OZ3 и OZ4. Потрясающий проезд!
Оценки Лосева: 35 за траекторию, 35 за угол и 30 за стиль. Все по максимуму! Евгений получает 100 баллов и становится лидеров квалификации.
За ним едет Аркадий Цареградцев из Fail Crew DarkSide на Nissan FireLady Z c VR38.
Аркадий выпадает двумя колесами за пределы трассы в OZ1, корректируется и рано выходит. OZ2 хороша. OZ3 в рамках задания. OZ4 прекрасна.
Аркадию ставят: 29 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Всего 83 балла.
Далее лидер Чемпионата - Дамир Идиятулин, выступающий за Фреш Авто на Альтезе с 2JZ GTE.
Очень хорошая OZ1. В OZ2 вываливается двумя колесами за пределы трассы. Идеальная OZ3. По кромке, но с коррекцией в OZ4.
Оценки судей: 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего 89 баллов.
Теперь выступает Роман Тиводар, пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Вываливается колесом за границу трассы в OZ1. Идеально проходит OZ2. Снова вываливается в OZ3.
Роману ставят: 28 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Вместе 82 балла.
И замыкает первую попытку еще один пилот Форвард Авто - Георгий Чивчан так же на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
OZ1 по заданию. Идеальная OZ2. OZ3 по среднему адидасу. OZ4 близкая к идеалу.
Гоче ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. Итого 98 баллов.
Леонид Шнайдер начинает вторую попытку.
OZ1 хороша. Рановато выходит из OZ2. OZ3 прекрасна. OZ4 по кромке на грани.
Судьи ставят 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. В сумме 95 баллов. И это лучшая попытка.
За ним - Шиков.
Никита снова резко ставится, но вылетает тремя колесами за пределы трассы. OZ2 идеальна. OZ3 по заданию. OZ4 узко. Даже финальную No Go Zone цепляет.
Судьи ставят ноль. Наверное посчитали, что в OZ1 за пределами трассы были четыре колеса.
Следующим едет Тиводар.
OZ1 по среднему адидасу. OZ2 по самой кромочке. OZ3 и OZ4 прекрасны!
Роману ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И это лучшая попытка.
Продолжает Царь.
OZ1 хороша! OZ2, OZ3 и OZ4 - идеальны!
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов. Аркадий обходит Шнайдера и становится третьим.
Далее - Лосев.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 и в OZ2. А OZ3 и OZ4 хороши.
Судьи почему-то ставят ноль. Интересно было бы узнать.
Теперь выступает Гоча.
Вываливается двумя колесами за пределы трассы в OZ1. Рано выходит из OZ2. Хорошая OZ3 и OZ4.
Георгий получает 28 за траекторию, 34 за угол и 26 за стиль. Вместе 88 баллов. Не улучшает.
И замыкает четвертую группу Дамир.
Идеальная OZ1. Да и OZ2 близка к идеалу. OZ3 точно по кромочке. Но в OZ4 двумя колесами вылетает за пределы трассы.
Оценки Дамира: 33 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 93 балла. Дамир улучшает и поднимается на 5 место.
Открывает выступление группы Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на своей новой БМВ F22 с LS7.
OZ1 точно по линии. Еще никто тут так не ехал. Вторую зауживает к концу. Колесо за пределами трассы в TG1. Узко в OZ4.
Судьи ставят 29 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
Следом едет Дмитрий Ермохин, пилот BY Motorsport на 15й Сильвии с 1,5JZ GTE.
OZ2 близка к идеалу. Узковато в OZ3. По самой кромке проходит TG2. Зато OZ4 по самой линии.
Дмитрий получает 34 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Итого 88 баллов.
На очереди Андрей Астапов из Лукойл Рэйсинг на IS200 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ2. OZ4 близка к идеалу.
Андрею ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Итого 82 балла.
На старте Чарльз НГ из команды Стар Перз Стар Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарли идеально по линии проходит OZ1. И вторую. Да еще с большущим углом. А вот в OZ3 входит узковато. Существенная коррекция в TG2. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Результаты Чарльза 33 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 82 балла.
А за ним выступает Денис Мигаль из Фреш Авто на IS340 с 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Но OZ2 проходит идеально по линии. В OZ3 практически не попадает. В OZ4 колесо за пределами трассы.
Оценки судей: 29 за траекторию, 33 за угол, 27 за стиль. Всего 89 баллов.
Следующим выступает Магомед Омаров, пилот Лукойл рэйсинг на Альтезе с K24.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Чуть лучше, но все равно узковато в OZ3.
Судьи жадничают: 22 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
За ним еще один пилот Лукойл рэйсинг - Григорий Гусев на Чэйзере c 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Но идеально в OZ2. Возможно, колесо за границами трассы в OZ4.
Григорий получает 34 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 88 баллов.
Николай Горковенко едет вторую попытку.
Рано выходит из OZ1. И с OZ2 та же картина. Узко в OZ3. Практически не попадает.
Оценки Николая: 26 за траекторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего 76. Нет улучшения.
Далее - Дмитрий Ермохин.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато в OZ3. И разворачивается после финиша.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Итого 85 баллов. Нет улучшения.
На очереди Андрей Астапов.
Зауживает выходы из OZ1 и OZ2. Третья лучше.
Оценки Андрея: 33 за траекторию, 27 за угол и 25 за стиль. 85 баллов. Есть улучшение.
Продолжает Чарльз НГ.
Чарльз слишком рано ставится и вынужден долго висеть на ручнике. Первая внешня получилась не идеально. Зато OZ2 и OZ3 очень хороши. Колесо за пределами трассы в TG1. OZ4 прекрасна.
Чарли получает 31 за траекторию, 26 за угол и 24 за стиль. Всего 81 балл. Нет улучшения.
Следующий - Денис Мигаль.
Немного рановат выход из OZ1. Кажется, цепляет первую No Go Zone. OZ2 хороша! Угол близкий к бэкварду. Увы, узко в OZ3. OZ4 тоже не идеальна.
Оценки Дениса 30 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего 84 балла.
А за ним едет Магомед Омаров.
Коррекция перед OZ2. Узковатый вход и колесо за пределами трассы на выходе из OZ3.
Магомед получает 32 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 86 баллов. И это лучшая попытка.
Замыкает группу Григорий Гусев.
Узко выходит из OZ1. OZ2 прекрасна! Узко в OZ3.
Григорию ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Всего 91 балл. И он становится лидером квалификации.
Первым на старте Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Рано (или узко) выходит из OZ1. Вторая четко по линии. Еле дотягивается до TG1. OZ4 тоже по линии.
Илье ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 19 за стиль. Всего 74 балла.
А на старте Антон Дмитриенко, пилот BY Motorsport на Марк2 с 2JZ GTE.
Тоже рановато выходит из OZ1. Еле достает до TG2. И не попадает в OZ4. Похоже, выпрямился. Ему просто деваться было некуда.
Да, это ноль.
Еще один Марчок - новый болид Федора Дзежица из команды Московский спорт. Под капотом 1,5JZ GTE.
Рановато выходит из OZ1. Заметно корректировался в OZ2. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Одним даже цепляет грунт.
Федор получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 79 баллов.
На очереди Анатолий Щербак на 14м 200SX с 2JZ GTE.
Колесо вываливается за пределы трассы в OZ1. Не попадает в OZ2 и заезжает колесом в No Go Zone после нее. Совсем узко в OZ3. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 18 за траекторию, 17 за угол, 13 за стиль. Всего 48 баллов.
Продолжает Сергей Сак из BY Motorsport на 14й Сильвии с 2JZ GTE.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узкий выход и сильная коррекция в OZ2. Четко по линии в OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов.
А на очереди еще один белорусский пилот - Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и заметная коррекция в OZ1. Кажется, зацепил No Go Zone перед OZ2. Зато саму OZ2 прошел четко по линии. Хорошо в OZ3. Но не попадает в TG1. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Оценки Владислава: 24 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
На старте Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и коррекция в OZ1. Цепляет первую No Go Zone. Практически не попадает в OZ3. Рано выходит из OZ4 и вынужден выпрямляться.
Да, это ноль.
Вторую попытку начинает Илья Федоров.
Рано выходит из OZ1. Заезжает в первую No Go Zone. Чуть узковато входит в OZ3.
Оценки: 27 за траекторию, 21 за угол и 15 за стиль. Всего 63. Первая попытка была лучше.
Продолжает Антон Дмитриенко.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узко выходит из OZ2. Колесо в No Go Zone перед OZ3. Коррекция в TG1 и OZ4.
Антон получает: 28 за траекторию, 21 за угол и 19 за стиль. Всего 68 баллов.
А за ним выступает Федор Дзежиц.
Коррекция в OZ1. Узковато с коррекциями выходит из OZ2. Не попадает в OZ3. TG1 и 2 еле зацепил.
Судьи ставят 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Вместе 62. В первой попытке было лучше.
Далее - Анатолий Щербак.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Коррекция в OZ2. Если и зацепил TG1, то совсем чуть-чуть. В OZ4 тоже узко.
Анатолий получает 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Всего 62 балла. Есть улучшение.
На старте Сергей Сак.
OZ2 точно по линии. Два колеса за пределами трассы в TG1. OZ4 тоже по линии.
Сергею ставят 32 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего 91 балл. Сергей - новый лидер квалификации и первый пилот, распечатавший 90+
За ним Владислав Шубадеров.
Практически не попадает в OZ1. Зато OZ2 точно по линии. Да и OZ3 хороша. Немного узковато в OZ4.
Оценки Владислава: 26 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 74 балла. На балл лучше первой попытки.
Теперь выступает Степан Азаров.
Тоже практически не попадает в OZ1. Тоже в OZ2. Заугливается в OZ3 и из-за этого не попадает в обе TG и OZ4. Режет через последнюю No Go Zone. Возможно даже с выпрямлением.
Степану поставили 3 за траекторию, 16 за угол и 1 за стиль. Всего 20 баллов.
Открывает квалификацию дебютант - Григорий Бурлуцкий на БМВ Е46 с LSX.
Тремя колесами выезжает на пределы трассы в OZ1. В остальном без очевидных замечаний.
Судьи ставят: 24 балла за траекторию, 23 за угол и 15 за стиль. Всего 62 балла.
За ним Борис Абрамов, пилот Star Per Stars Aimol так же на Е46 с LS-мотором.
Борис одним колесом выезжает за пределы трассы в OZ1. И заметная корректировка в OZ4.
Темп кажется заметно выше, чем у Бурлуцкого.
Оценки: 33 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Вместе 85 баллов.
На очереди Евгений Ружейников из команды Московский спорт на на 15й Сильвии с мотором LSA.
Зауживает и выпрямляется в середине OZ1. Чуть узковато в OZ3. Хотя, до средней линии, вроде, достал.
Оценки судей: 29 за траекторию (странно, что больше, чем у Бурлуцкого), 24 за угол и 14 за стиль. Итого: 67 баллов.
На старте Федор Воробьев на ВАЗ 2105 (Жигацарь) с 2JZ GTE.
Федор выезжает одним колесом за пределы трассы в OZ1. Возможно, даже двумя. Мне кажется, чуть узковато в OZ2. Точно не дотягивается до средней линии в OZ3.
Федор получает 28 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Всего 79 баллов.
Далее - Алексей Вахтин из Fail Crew DarkSide на Альтезе с 2JZ GTE.
Два или три колеса за пределами трассы в OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ2. Узковато в OZ3. Не попадает в TG1.
Оценки Алексея: 18 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего 52 балла.
Теперь на старте Антон Дубовик на 14й Сильвии с SR20VET (сырком).
Антон выпрямляется в OZ1 и прекращает заезд.
Это ноль.
Григорий Бурлуцкий начинает вторую попытку.
Совсем чуть-чуть, но показывает колесо за пределами трассы в OZ1. Заугливается и выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ2. Но, кажется, спасается.
Не смотря на грубую ошибку судьи ставят 28 за траекторию, 21 за угол и 12 за стиль. Итого 61 балл.
Борис Абрамов на старте.
Но выезжает четырьмя колесами за пределы трассы в OZ1. Не смотря на это Борис продолжает.
Увы, это ноль.
Продолжает Евгений Ружейников.
Колесо за пределами трассы и ранний выход из OZ1. Чтобы попасть в OZ2 пришлось поработать.
Судьи щедры: 32 за траекторию. 24 за угол и 19 за стиль. Всего 75 баллов. И это лучшая попытка Евгения.
На очереди Алексей Вахтин.
Рано выходит из OZ1. Дикая коррекция - почти спрямление перед OZ3 и узкая траектория в ней. Снова не попадает в TG1.
В результате 21 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. Всего 65 баллов. И эта попытка оказалась лучше.
Далее - Федор Воробьев.
Возможно, было одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ3.
Снова щедрость судей - 31 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Всего 88. За что???
Федор - лидер квалификации.
Евгений Лосев победил с абсолютным результатом в 100 баллов. Заезд, действительно, был особенным. Видно, не зря меняли мотор и переводили на спирт. Но лидеры не отстают и буквально наступают на пятки. Вот и Аркадий Цареградцев вернулся в лидирующую группу.
Мне понравилась первая попытка Николая Горковенко. Он был одним из первых, кто хорошо проехал OZ1. Сергей Сак, кстати, тоже. У Бориса Абрамова вышло уверенное возвращение. Григорий Бурлуцкий не плохо провел свою первую квалификацию в GP.
Анатолий Щербак и Николай Азаров наоборот как-то совсем слабо выступили. Жаль, что Каба не смог принять участия.
Начинает финал заезд за третье место между Романом Тиводаром и Евгением Лосевым.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Лосев немного осторожничает на постановке. Держится где-то в корпусе. Роман идет по кромочке. Перед OZ4 выдает дикую перекладку, к которой Лосев, похоже был не готов, немного отстал и догнал Романа только к OZ5.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Роман еще дальше от Лосева, но Евгений промахивается мимо IC1. Лосев замедлялся в OZ2, а Роман был и без того близко, но смог отработать, догнал вплотную после OZ3 и уже не отпустил.
Судьи отдают бронзу Роману Тиводару.
В заезде за победу встречаются Дамир Идиятулин и Аркадия Цареградцев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Аркадий догнал Дамира только к OZ2. Дамир точно проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Дамир тоже аккуратничает на постановке и даже позже догоняет Царя. Аркадий идеально проехал по заданию.
На постановке Аркадий был ближе. Раньше догнал Дамира. Но в целом похожие заезды.
Судьи назначают ОМТ.
ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир ставится в большой угол. Градусов 90. Царь ближе чем в первом заезде. Держит где-то пол корпуса. А Дамир идеально чертит задание. Перед OZ4 Царь немного вывалился наружу и подотстал.
Во втором заезде лидирует Царь.
Аркадий тоже ставится в хороший угол. Дамир дальше и срезает через No Go Zone. Мне кажется, меньше угол у Дамира. В OZ5 Дамир лучше.
Снова ОМТ! Пусть и не единогласное
Второй ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир корректируется после OZ1 и промахивается мимо IC1. Остальной заезд по заданию. Аркадий держался близко.
Во втором заезде лидирует Царь.
Дамир ставится ближе. Пилоты синхронно проходят клипы. Дамир едва не сталкивается с Царем в OZ2 и отваливается. Но мне показалось, что там Царь замедлялся. Дамир догоняет только к OZ5.
Судьи признают победу Аркадия Цареградцева!
Открывают заезды Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Казалось, что Тиводар аккуратно ставится за Дамиром, Но Роман прыгает вперед на перекладке перед вторым клипом. Потом снова перед OZ2 и оба раза вплотную в Дамиру. Правда, Роман замедляется в OZ2. Но уже к OZ3 догоняет Дамира. Дамир рановато выходит из OZ4. А Роман снова набрасывается на Дамира на перекладке перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман попадает в первый клип, но мне показалось, что зауглился во втором и вылетел с трассы.
Единогласная победа Дамира.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Царь.
Лосев ставится очень близко. Аркадий едет точно по заданию, а Лосев заугливается перед OZ4 и отстает.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев снова ставится в бэквард. Царь был близко, но вынужден замедляться. Но догоняет Лосева в OZ2. Аркадий немного отпустил Лосева на перекладке перед OZ4 и догоняет только к OZ5.
Судьи единогласно за Царя.
Начинают Дамир Идиятулин с Никитой Шиковым
В первом заезде лидирует Дамир.
Шиков в IC1 перестраивается вплотную к Дамиру. В OZ2 Шиков прыгнул внутрь и допустил контакт переднем колесом и развернулся. Дамир закончил заезд.
Шиков берет пять минут. Механики ремонтируют переднюю правую подвеску. Но не успевают. Тех.сход Шикова.
Судьи считают Шикова виновным в столкновении.
Во втором заезде Дамир едет байран. Ставит машину в глубокий бэквард. И даже попадает в IC1 и далее едет по заданию.
Дамир проходит в полуфинал.
На старте пара пилотов Форвард Авто Роман Тиводар и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Шнайдер немного отстал перед OZ2 и бросается внутрь. И все-таки Роман выглядит быстрее.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер идеально по линии вписывается в IC1. Тиводар немного подвисает и отстает и догоняет в OZ2. Но вываливается задними колесами в OZ4. Но едет в двери у Леонида.
Судьи единогласно за Тиводара.
А на старте Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
Аркадий идеально проходит первую связку. Чарльз близко. То же можно сказать и обо всей остальной трассе.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Аркадий ставится очень близко. Чарльз идеально проходит первую связку. Чарльз одним колесом вывалился в OZ4 и чуть узковато в OZ5.
Судьи единогласно отдают победу Царю.
Завершающая пара Гоча и Лосев.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча точно проходит первую связку. Лосев едет вплотную, но немного вываливается на перекладке перед вторым клипом и догоняет Гочу только после OZ3. Резко и синхронно перекладываются пилоты перед OZ4 и Лосев очень плотно напрыгивает на Гочу.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится очень близко, но проскальзывает и бьет Лосева. Евгений выпрямляется. Гоча вылетает на траву.
Лосев проходит дальше.
Топ32
Первым едет байран Евгений Лосев.
Евгений едет спокойно на прямых колесах. И все равно не доезжает. Машину приходится эвакуировать.
Далее пара Николай Горковенко и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай сильно корректируется после постановки. Задним колесом выезжает за пределы трассы в OZ1. Чарльз держится близко, но выезжает за пределы трассы задними колесами в OZ4.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Николай догоняет Чарльза в OZ1 по внутренней траектории. Чарльз заметно корректируется в OZ2. Николай так же вылетает задними колесами за границы трассы в OZ4.
Судьи единогласно отдают победу Чарльзу НГ.
Следующая пара - Сергей Сак и Григорий Бурлуцкий.
В первом заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей немного корректируется в OZ2. Узковато входит в OZ3. Григорий держится в корпусе-максимум двух. Синхронно перекладывается.
Во втором заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Григорий вываливается колесом за границы трассы в OZ1. Двумя колесами в OZ3. Сергей держался немного ближе, но развернулся перед финишем.
Судьи единогласно за Сергея Сака.
Далее едут Денис Мигаль и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Денис Мигаль.
Вахтин стартовал намного раньше Мигаля. Но на постановке сильно отстал. А Денис вылетел четырьмя колесами за пределы трассы в OZ1. Алексей опережает Дениса и доезжает конфиг. Не без косяков, кстати.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Странная постановка и Дениса. Такое впечатление, что сильная недостаточная поворачиваемость. В итоге от сильно отстал, Да еще за пределы трассы в OZ1 выехал минимум одним колесом. Алексей рано вышел из OZ1. Денис вылетал и в OZ2. Вахтин игнорирует TG1. Мигаль выровнялся перед OZ4.
Алексей Вахтин единогласно проходит в Топ16.
Теперь байран Леонида Шнайдера.
Леонид летит по трассе в невероятном темпе. Может не идеально по траектории. Но во время байрана это и не обязательно.
Скорость на постановке 176 км/ч
За ним пара Магомед Омаров и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед вываливается колесом за границу трассы в OZ1 и корректируется. Владислав режет по более узкой траектории. Но Омаров выпрямляется и замедляется в TG1. Шубадеров опережает его к OZ4. Альтеза Омарова откровенно горит под капотом. Пожарные подъехали не сразу.
Во втором заезде Владислав Шубадеров едет байран.
Владислав едет по заданию. Может и не идеально. Но это уже совсем не важно.
Владислав проходит в Топ16
Далее байран Дамира Идиятулина.
Дамир вылетел после постановки. Но едет боком.
Скорость была 179 км/ч.
Теперь пара Федор Воробьев и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Федор Воробьев.
Илья на несколько корпусов отстал на разгоне. Срезает траекторию. Догоняет только к TG1. Воробьев в TG1 выехал колесом за пределы трассы. А перед OZ4 перекладывался через распрямление. Федоров был вынужден срезать через последнюю No Go Zone и отстал.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Воробьев гораздо ближе. Но на перекладке перед OZ3 у него снова распрямление.
Судьи единогласно отправляют в Топ16 Воробьева.
За ними Георгий Чивчан едет байран.
Гоча ставился по узкой траектории. И далее едет боком.
Скорость на постановке 168 км/ч. Говорит, не получилось.
Далее пара Борис Абрамов и Федор Дзежиц.
В первом заезде лидирует Борис Абрамов.
Абрамов корректируется на постановке. Дзежиц сильно отстает не смотря на то, что режет траекторию.
Во втором заезде лидирует Федор Дзежиц.
Борис Абрамов держится близко. Где-то вынужден заугляться, чтобы гасить скорость.
Судьи единогласно за Бориса Абрамова.
Следующая пара Григорий Гусев и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Щербак удержался на разгоне. Гусев узко в OZ3. Анатолий держится близко и синхронно перекладывается до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий узко в OZ1 и OZ3, не попадает в TG2. А Гусев близко и перекладывается синхронно.
Судьи отправляют Гусева в Топ16.
На старте пара Никита Шиков и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Шикита Шиков.
Шиков не попадает в OZ1. Дмитриенко сильно режет перед OZ2. У Дмитриенко выравнивание перед OZ4. Цепляет задним колесом траву в OZ4 и снова выпрямляется.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Дмитриенко рано выходит из OZ1. И разворачивается в OZ3.
Единогласно Шиков в Топ16.
Далее байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий после постановки узко едет в OZ1, но не вылетает.
Скорость на постановке 175 км/ч.
После него едет пара Андрей Астапов и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Андрей отрывается на старте. Ружейников режет траекторию и нагоняет к TG1.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Астапов тоже отстал на разгоне. Ружейников рано выходит из OZ1. Очень узко едет в OZ3. Не попадает в TG1.
Судьи хоть и не единогласно, но за Астапова.
Следом выступает пара Роман Тиводар и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Степан удержался на разгоне. В OZ2 у Азарова недостаточная поворачиваемость. Он едва не бьет Тиводара. Но на какое-то время выпрямляется. И еще двумя колесами выезжает на траву в OZ4.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Азаров не попадает в OZ1 и OZ3. Тиводар весь заезд рядом.
Судьи единогласно за Тиводара.
Заключительная пара - Дмитрий Ермохин и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Ермохин.
Дубовик стартует намного раньше. Но на постановке близко. Мне показалось, что после OZ3 у Дубовика было выпрямление.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Дубовик одним колесом вываливается за границы трассы в OZ1.
Судьи единогласно за Ермохина.
Группа здоровья
Антон Дубовик на 14й Сильвии с SR20VET.
Корректируется и рано выходит из OZ1. Заезжает в No Go Zone. Двумя колесами вываливается за пределы трассы в OZ2. Зато идеальная OZ3. Не дотягивается до TG1. И идеальная OZ4.
Судьи ставят 20 за траекторию, 29 за угол и 21 за стиль. Всего 70 баллов.
Четвертая группа
Начинает выступление финальной группы Леонид Шнайдер из Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Узковато выходит из OZ1. OZ2 хороша. OZ3 и OZ4 по заданию. Обе TG взял.
Оценки Леонида: 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И Леонид становится лидером квалификации.
За ним - Никита Шиков, пилот Карвиль Рэйсинг на ГР Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Резко ставится. Рано выходит из OZ1. Корректируется, но по линии проходит OZ2. Очень хорошая OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов.
Продолжает Евгений Лосев, пилот Фреш Авто на Марк2 с 2JZ GTE.
Идеальная OZ1. Хорошая, близкая к идеальной OZ2. Идеальные OZ3 и OZ4. Потрясающий проезд!
Оценки Лосева: 35 за траекторию, 35 за угол и 30 за стиль. Все по максимуму! Евгений получает 100 баллов и становится лидеров квалификации.
За ним едет Аркадий Цареградцев из Fail Crew DarkSide на Nissan FireLady Z c VR38.
Аркадий выпадает двумя колесами за пределы трассы в OZ1, корректируется и рано выходит. OZ2 хороша. OZ3 в рамках задания. OZ4 прекрасна.
Аркадию ставят: 29 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Всего 83 балла.
Далее лидер Чемпионата - Дамир Идиятулин, выступающий за Фреш Авто на Альтезе с 2JZ GTE.
Очень хорошая OZ1. В OZ2 вываливается двумя колесами за пределы трассы. Идеальная OZ3. По кромке, но с коррекцией в OZ4.
Оценки судей: 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Всего 89 баллов.
Теперь выступает Роман Тиводар, пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Вываливается колесом за границу трассы в OZ1. Идеально проходит OZ2. Снова вываливается в OZ3.
Роману ставят: 28 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Вместе 82 балла.
И замыкает первую попытку еще один пилот Форвард Авто - Георгий Чивчан так же на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
OZ1 по заданию. Идеальная OZ2. OZ3 по среднему адидасу. OZ4 близкая к идеалу.
Гоче ставят 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. Итого 98 баллов.
Леонид Шнайдер начинает вторую попытку.
OZ1 хороша. Рановато выходит из OZ2. OZ3 прекрасна. OZ4 по кромке на грани.
Судьи ставят 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. В сумме 95 баллов. И это лучшая попытка.
За ним - Шиков.
Никита снова резко ставится, но вылетает тремя колесами за пределы трассы. OZ2 идеальна. OZ3 по заданию. OZ4 узко. Даже финальную No Go Zone цепляет.
Судьи ставят ноль. Наверное посчитали, что в OZ1 за пределами трассы были четыре колеса.
Следующим едет Тиводар.
OZ1 по среднему адидасу. OZ2 по самой кромочке. OZ3 и OZ4 прекрасны!
Роману ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла. И это лучшая попытка.
Продолжает Царь.
OZ1 хороша! OZ2, OZ3 и OZ4 - идеальны!
Оценки судей: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов. Аркадий обходит Шнайдера и становится третьим.
Далее - Лосев.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 и в OZ2. А OZ3 и OZ4 хороши.
Судьи почему-то ставят ноль. Интересно было бы узнать.
Теперь выступает Гоча.
Вываливается двумя колесами за пределы трассы в OZ1. Рано выходит из OZ2. Хорошая OZ3 и OZ4.
Георгий получает 28 за траекторию, 34 за угол и 26 за стиль. Вместе 88 баллов. Не улучшает.
И замыкает четвертую группу Дамир.
Идеальная OZ1. Да и OZ2 близка к идеалу. OZ3 точно по кромочке. Но в OZ4 двумя колесами вылетает за пределы трассы.
Оценки Дамира: 33 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 93 балла. Дамир улучшает и поднимается на 5 место.
Третья группа
Открывает выступление группы Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на своей новой БМВ F22 с LS7.
OZ1 точно по линии. Еще никто тут так не ехал. Вторую зауживает к концу. Колесо за пределами трассы в TG1. Узко в OZ4.
Судьи ставят 29 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
Следом едет Дмитрий Ермохин, пилот BY Motorsport на 15й Сильвии с 1,5JZ GTE.
OZ2 близка к идеалу. Узковато в OZ3. По самой кромке проходит TG2. Зато OZ4 по самой линии.
Дмитрий получает 34 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Итого 88 баллов.
На очереди Андрей Астапов из Лукойл Рэйсинг на IS200 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ2. OZ4 близка к идеалу.
Андрею ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Итого 82 балла.
На старте Чарльз НГ из команды Стар Перз Стар Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарли идеально по линии проходит OZ1. И вторую. Да еще с большущим углом. А вот в OZ3 входит узковато. Существенная коррекция в TG2. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Результаты Чарльза 33 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 82 балла.
А за ним выступает Денис Мигаль из Фреш Авто на IS340 с 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Но OZ2 проходит идеально по линии. В OZ3 практически не попадает. В OZ4 колесо за пределами трассы.
Оценки судей: 29 за траекторию, 33 за угол, 27 за стиль. Всего 89 баллов.
Следующим выступает Магомед Омаров, пилот Лукойл рэйсинг на Альтезе с K24.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Чуть лучше, но все равно узковато в OZ3.
Судьи жадничают: 22 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
За ним еще один пилот Лукойл рэйсинг - Григорий Гусев на Чэйзере c 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Но идеально в OZ2. Возможно, колесо за границами трассы в OZ4.
Григорий получает 34 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 88 баллов.
Николай Горковенко едет вторую попытку.
Рано выходит из OZ1. И с OZ2 та же картина. Узко в OZ3. Практически не попадает.
Оценки Николая: 26 за траекторию, 28 за угол и 22 за стиль. Всего 76. Нет улучшения.
Далее - Дмитрий Ермохин.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато в OZ3. И разворачивается после финиша.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Итого 85 баллов. Нет улучшения.
На очереди Андрей Астапов.
Зауживает выходы из OZ1 и OZ2. Третья лучше.
Оценки Андрея: 33 за траекторию, 27 за угол и 25 за стиль. 85 баллов. Есть улучшение.
Продолжает Чарльз НГ.
Чарльз слишком рано ставится и вынужден долго висеть на ручнике. Первая внешня получилась не идеально. Зато OZ2 и OZ3 очень хороши. Колесо за пределами трассы в TG1. OZ4 прекрасна.
Чарли получает 31 за траекторию, 26 за угол и 24 за стиль. Всего 81 балл. Нет улучшения.
Следующий - Денис Мигаль.
Немного рановат выход из OZ1. Кажется, цепляет первую No Go Zone. OZ2 хороша! Угол близкий к бэкварду. Увы, узко в OZ3. OZ4 тоже не идеальна.
Оценки Дениса 30 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего 84 балла.
А за ним едет Магомед Омаров.
Коррекция перед OZ2. Узковатый вход и колесо за пределами трассы на выходе из OZ3.
Магомед получает 32 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Вместе 86 баллов. И это лучшая попытка.
Замыкает группу Григорий Гусев.
Узко выходит из OZ1. OZ2 прекрасна! Узко в OZ3.
Григорию ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Всего 91 балл. И он становится лидером квалификации.
Вторая группа
Первым на старте Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Рано (или узко) выходит из OZ1. Вторая четко по линии. Еле дотягивается до TG1. OZ4 тоже по линии.
Илье ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 19 за стиль. Всего 74 балла.
А на старте Антон Дмитриенко, пилот BY Motorsport на Марк2 с 2JZ GTE.
Тоже рановато выходит из OZ1. Еле достает до TG2. И не попадает в OZ4. Похоже, выпрямился. Ему просто деваться было некуда.
Да, это ноль.
Еще один Марчок - новый болид Федора Дзежица из команды Московский спорт. Под капотом 1,5JZ GTE.
Рановато выходит из OZ1. Заметно корректировался в OZ2. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Одним даже цепляет грунт.
Федор получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Вместе 79 баллов.
На очереди Анатолий Щербак на 14м 200SX с 2JZ GTE.
Колесо вываливается за пределы трассы в OZ1. Не попадает в OZ2 и заезжает колесом в No Go Zone после нее. Совсем узко в OZ3. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 18 за траекторию, 17 за угол, 13 за стиль. Всего 48 баллов.
Продолжает Сергей Сак из BY Motorsport на 14й Сильвии с 2JZ GTE.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узкий выход и сильная коррекция в OZ2. Четко по линии в OZ3 и OZ4.
Судьи ставят 30 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов.
А на очереди еще один белорусский пилот - Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и заметная коррекция в OZ1. Кажется, зацепил No Go Zone перед OZ2. Зато саму OZ2 прошел четко по линии. Хорошо в OZ3. Но не попадает в TG1. И колесо за пределами трассы в OZ4.
Оценки Владислава: 24 за траекторию, 27 за угол и 22 за стиль. Всего 73 балла.
На старте Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Два колеса за пределами трассы и коррекция в OZ1. Цепляет первую No Go Zone. Практически не попадает в OZ3. Рано выходит из OZ4 и вынужден выпрямляться.
Да, это ноль.
Вторую попытку начинает Илья Федоров.
Рано выходит из OZ1. Заезжает в первую No Go Zone. Чуть узковато входит в OZ3.
Оценки: 27 за траекторию, 21 за угол и 15 за стиль. Всего 63. Первая попытка была лучше.
Продолжает Антон Дмитриенко.
Колесо за пределами трассы в OZ1. Узко выходит из OZ2. Колесо в No Go Zone перед OZ3. Коррекция в TG1 и OZ4.
Антон получает: 28 за траекторию, 21 за угол и 19 за стиль. Всего 68 баллов.
А за ним выступает Федор Дзежиц.
Коррекция в OZ1. Узковато с коррекциями выходит из OZ2. Не попадает в OZ3. TG1 и 2 еле зацепил.
Судьи ставят 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Вместе 62. В первой попытке было лучше.
Далее - Анатолий Щербак.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Коррекция в OZ2. Если и зацепил TG1, то совсем чуть-чуть. В OZ4 тоже узко.
Анатолий получает 22 за траекторию, 24 за угол и 16 за стиль. Всего 62 балла. Есть улучшение.
На старте Сергей Сак.
OZ2 точно по линии. Два колеса за пределами трассы в TG1. OZ4 тоже по линии.
Сергею ставят 32 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего 91 балл. Сергей - новый лидер квалификации и первый пилот, распечатавший 90+
За ним Владислав Шубадеров.
Практически не попадает в OZ1. Зато OZ2 точно по линии. Да и OZ3 хороша. Немного узковато в OZ4.
Оценки Владислава: 26 за траекторию, 28 за угол и 20 за стиль. Всего 74 балла. На балл лучше первой попытки.
Теперь выступает Степан Азаров.
Тоже практически не попадает в OZ1. Тоже в OZ2. Заугливается в OZ3 и из-за этого не попадает в обе TG и OZ4. Режет через последнюю No Go Zone. Возможно даже с выпрямлением.
Степану поставили 3 за траекторию, 16 за угол и 1 за стиль. Всего 20 баллов.
Первая группа
Открывает квалификацию дебютант - Григорий Бурлуцкий на БМВ Е46 с LSX.
Тремя колесами выезжает на пределы трассы в OZ1. В остальном без очевидных замечаний.
Судьи ставят: 24 балла за траекторию, 23 за угол и 15 за стиль. Всего 62 балла.
За ним Борис Абрамов, пилот Star Per Stars Aimol так же на Е46 с LS-мотором.
Борис одним колесом выезжает за пределы трассы в OZ1. И заметная корректировка в OZ4.
Темп кажется заметно выше, чем у Бурлуцкого.
Оценки: 33 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Вместе 85 баллов.
На очереди Евгений Ружейников из команды Московский спорт на на 15й Сильвии с мотором LSA.
Зауживает и выпрямляется в середине OZ1. Чуть узковато в OZ3. Хотя, до средней линии, вроде, достал.
Оценки судей: 29 за траекторию (странно, что больше, чем у Бурлуцкого), 24 за угол и 14 за стиль. Итого: 67 баллов.
На старте Федор Воробьев на ВАЗ 2105 (Жигацарь) с 2JZ GTE.
Федор выезжает одним колесом за пределы трассы в OZ1. Возможно, даже двумя. Мне кажется, чуть узковато в OZ2. Точно не дотягивается до средней линии в OZ3.
Федор получает 28 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Всего 79 баллов.
Далее - Алексей Вахтин из Fail Crew DarkSide на Альтезе с 2JZ GTE.
Два или три колеса за пределами трассы в OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ2. Узковато в OZ3. Не попадает в TG1.
Оценки Алексея: 18 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего 52 балла.
Теперь на старте Антон Дубовик на 14й Сильвии с SR20VET (сырком).
Антон выпрямляется в OZ1 и прекращает заезд.
Это ноль.
Григорий Бурлуцкий начинает вторую попытку.
Совсем чуть-чуть, но показывает колесо за пределами трассы в OZ1. Заугливается и выезжает задними колесами за пределы трассы в OZ2. Но, кажется, спасается.
Не смотря на грубую ошибку судьи ставят 28 за траекторию, 21 за угол и 12 за стиль. Итого 61 балл.
Борис Абрамов на старте.
Но выезжает четырьмя колесами за пределы трассы в OZ1. Не смотря на это Борис продолжает.
Увы, это ноль.
Продолжает Евгений Ружейников.
Колесо за пределами трассы и ранний выход из OZ1. Чтобы попасть в OZ2 пришлось поработать.
Судьи щедры: 32 за траекторию. 24 за угол и 19 за стиль. Всего 75 баллов. И это лучшая попытка Евгения.
На очереди Алексей Вахтин.
Рано выходит из OZ1. Дикая коррекция - почти спрямление перед OZ3 и узкая траектория в ней. Снова не попадает в TG1.
В результате 21 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. Всего 65 баллов. И эта попытка оказалась лучше.
Далее - Федор Воробьев.
Возможно, было одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ3.
Снова щедрость судей - 31 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Всего 88. За что???
Федор - лидер квалификации.
Квалификация
Евгений Лосев победил с абсолютным результатом в 100 баллов. Заезд, действительно, был особенным. Видно, не зря меняли мотор и переводили на спирт.
Но лидеры не отстают и буквально наступают на пятки. Вот и Аркадий Цареградцев вернулся в лидирующую группу.
Распределение пилотов по группам подсмотрел в Телеграм Лукойла: https://t.me/lukoilracing/387
Мне понравилась первая попытка Николая Горковенко. Он был одним из первых, кто хорошо проехал OZ1. Сергей Сак, кстати, тоже.
У Бориса Абрамова вышло уверенное возвращение.
Григорий Бурлуцкий не плохо провел свою первую квалификацию в GP.
Анатолий Щербак и Николай Азаров наоборот как-то совсем слабо выступили.
Жаль, что Каба не смог принять участия.
Результаты квалификации:
Финал
Начинает финал заезд за третье место между Романом Тиводаром и Евгением Лосевым.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Лосев немного осторожничает на постановке. Держится где-то в корпусе. Роман идет по кромочке. Перед OZ4 выдает дикую перекладку, к которой Лосев, похоже был не готов, немного отстал и догнал Романа только к OZ5.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Роман еще дальше от Лосева, но Евгений промахивается мимо IC1. Лосев замедлялся в OZ2, а Роман был и без того близко, но смог отработать, догнал вплотную после OZ3 и уже не отпустил.
Судьи отдают бронзу Роману Тиводару.
В заезде за победу встречаются Дамир Идиятулин и Аркадия Цареградцев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Аркадий догнал Дамира только к OZ2. Дамир точно проехал по заданию.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Дамир тоже аккуратничает на постановке и даже позже догоняет Царя. Аркадий идеально проехал по заданию.
На постановке Аркадий был ближе. Раньше догнал Дамира. Но в целом похожие заезды.
Судьи назначают ОМТ.
ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир ставится в большой угол. Градусов 90. Царь ближе чем в первом заезде. Держит где-то пол корпуса. А Дамир идеально чертит задание. Перед OZ4 Царь немного вывалился наружу и подотстал.
Во втором заезде лидирует Царь.
Аркадий тоже ставится в хороший угол. Дамир дальше и срезает через No Go Zone. Мне кажется, меньше угол у Дамира. В OZ5 Дамир лучше.
Снова ОМТ! Пусть и не единогласное
Второй ОМТ за победу между Дамиром Идиятулиным и Аркадием Цареградцевым.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир корректируется после OZ1 и промахивается мимо IC1. Остальной заезд по заданию. Аркадий держался близко.
Во втором заезде лидирует Царь.
Дамир ставится ближе. Пилоты синхронно проходят клипы. Дамир едва не сталкивается с Царем в OZ2 и отваливается. Но мне показалось, что там Царь замедлялся. Дамир догоняет только к OZ5.
Судьи признают победу Аркадия Цареградцева!
Топ4
Открывают заезды Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Казалось, что Тиводар аккуратно ставится за Дамиром, Но Роман прыгает вперед на перекладке перед вторым клипом. Потом снова перед OZ2 и оба раза вплотную в Дамиру. Правда, Роман замедляется в OZ2. Но уже к OZ3 догоняет Дамира. Дамир рановато выходит из OZ4. А Роман снова набрасывается на Дамира на перекладке перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Роман попадает в первый клип, но мне показалось, что зауглился во втором и вылетел с трассы.
Единогласная победа Дамира.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Царь.
Лосев ставится очень близко. Аркадий едет точно по заданию, а Лосев заугливается перед OZ4 и отстает.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев снова ставится в бэквард. Царь был близко, но вынужден замедляться. Но догоняет Лосева в OZ2. Аркадий немного отпустил Лосева на перекладке перед OZ4 и догоняет только к OZ5.
Судьи единогласно за Царя.
Топ8
Начинают Дамир Идиятулин с Никитой Шиковым
В первом заезде лидирует Дамир.
Шиков в IC1 перестраивается вплотную к Дамиру. В OZ2 Шиков прыгнул внутрь и допустил контакт переднем колесом и развернулся. Дамир закончил заезд.
Шиков берет пять минут. Механики ремонтируют переднюю правую подвеску. Но не успевают. Тех.сход Шикова.
Судьи считают Шикова виновным в столкновении.
Во втором заезде Дамир едет байран. Ставит машину в глубокий бэквард. И даже попадает в IC1 и далее едет по заданию.
Дамир проходит в полуфинал.
На старте пара пилотов Форвард Авто Роман Тиводар и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Шнайдер немного отстал перед OZ2 и бросается внутрь. И все-таки Роман выглядит быстрее.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер идеально по линии вписывается в IC1. Тиводар немного подвисает и отстает и догоняет в OZ2. Но вываливается задними колесами в OZ4. Но едет в двери у Леонида.
Судьи единогласно за Тиводара.
А на старте Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
Аркадий идеально проходит первую связку. Чарльз близко. То же можно сказать и обо всей остальной трассе.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Аркадий ставится очень близко. Чарльз идеально проходит первую связку. Чарльз одним колесом вывалился в OZ4 и чуть узковато в OZ5.
Судьи единогласно отдают победу Царю.
Завершающая пара Гоча и Лосев.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча точно проходит первую связку. Лосев едет вплотную, но немного вываливается на перекладке перед вторым клипом и догоняет Гочу только после OZ3. Резко и синхронно перекладываются пилоты перед OZ4 и Лосев очень плотно напрыгивает на Гочу.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится очень близко, но проскальзывает и бьет Лосева. Евгений выпрямляется. Гоча вылетает на траву.
Лосев проходит дальше.