Первая пара – Дамир Идиятулин и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир идеально проходит первую связку. Антон удержался на разгоне и едет близко. Антон зауживает OZ3. Дамир ее проходит по самой линии. Дамир точно проходит остаток трассы. Антон режет, но удерживается где-то в корпусе за Дамиром до самого конца заезда.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Красный флаг. Антон тронулся чуть раньше зеленого сигнала.
Рестарт. Антон ставится даже в бэквард и заметно замедляется. Дамиру приходится корректироваться. Мне кажется, Антон не попал в IC1. В остальном без каких-то очевидных ошибок. Но я бы не сказал, что Дамир был ближе.
Единогласно Дамир побеждает и проходит в Топ8.
Следующая пара – Никита Шиков и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков подзавис перед IC1 и не попал в него. Ермохин очень близко. Но вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ4 и выпрямляется. Возможно, потерялся в дыму.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Шиков ставится близко. В OZ2 допускает небольшой контакт. Ермохин узковато проходит OZ3. И двумя колесами заезжает в No Go Zone перед OZ4. Шиков заметно отстает. Ермохин рановато распрямляется перед финишем.
Шиков говорит, что после контакта разулось колесо. И он так и доехал на трех колесах.
Судьи единогласно отдают победу Шикову.
А на старте уже Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Горковенко немного вываливается и отстает после OZ1. Но догоняет в OZ2. И держится примерно в корпусе до финиша. А Тиводар показывает отличный заезд лидером.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Горковенко снова заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Задним колесом вываливается в OZ2. И тут его вплотную догоняет Тиводар. Мне показалось зауглился Тиводар на перекладке перед OZ5 едва не коснувшись Горковенко, но вывез.
Тиводар говорит, что Горковенко неожиданно для него замедлился на перекладке перед OZ5.
Победу единогласно присуждают Роману Тиводару.
На очереди Леонид Шнайдер и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид едва касается IC1. Антон ставится близко. Немного комкает Антон между OZ2 и OZ3. Снова догоняет в OZ4. Классная перекладка у Шнайдера перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Дубовик ставится в сильный бэквард. У него отлетает передний бампер под колеса Шнайдеру. Мне показалось, Антон даже вылетел задним колесом за пределы трассы. А Шнайдер разворачивается. Понятно, Антон не попадает в IC1. Рановато выходит из OZ3. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Теряет там и задний бампер :) Не попадает в IC3. И узко проходит OZ5.
Судьи отдают победу Шнайдеру.
Теперь едут Аркадий Цареградцев и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Царь.
Цареградцев идеально проходит первую связку. Денис близко. Немного корректируется Аркадий в OZ2. Денис выезжает за пределы трассы в OZ4. Не видно, сколько колес выехало. Но отстает сильно. После перекладки перед OZ5 Денис касается травы и всеми колесами выезжает за белую линию. А Царь уезжает.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Аркадий ставится много дальше. Но Денис промахивается мимо IC1. Двумя колесами выезжает в No Go Zone в IC2. Царь догоняет только в OZ2.
Единогласно Царь в Топ8.
На старте Чарльз НГ и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Степан было поставился близко, но вывалился наружу. При этом стоит отметить, что Чарли корректировался в OZ1. Но мне кажется, все-таки это Степан переразогнался. Чарльз точно проходит внутренние клипы. Степан отстал и так и не догнал Чарльза до финиша.
Чарльз берет 5 минут. Что-то с правым задним колесом. Говорят, рычаг задний открутился. Механики выпускают машину. Странно, что не стали мерить сход/развал. Наверное, не успевали. Мне показалось, что колесо стоит не ровно.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Азаров пролетает мимо IC1 и выезжает передним колесом в No Go Zone в IC2. Чарльз осторожничает на постановке, что уже на первой перекладке догоняет Степана. Резко перекладывается Азаров перед OZ5 и вообще хорошо едет по заданию. Если бы не начало…
Судьи единогласно отдают победу Чарльзу НГ.
Продолжают заезды Георгий Чивчан и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча ставится с флипа. Вахтин далековато и кажется, ловит андерстир перед внутренними клипами. В результате перекладка перед OZ2 едва получается. И очень вялой. После OZ3 Алексей уже сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Гоча осторожничает и догоняет Алексея только в OZ3. Вахтин заезжает передним колесом в No Go Zone в IC3. Гоча финиширует вплотную.
Единогласно Гоча проходит дальше.
И последняя пара – Евгений Лосев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Едва не потерял переднюю ось Григорий после OZ1 из-за чего перекладка вышла смазанной. Но не так как у Вахтина. В OZ3 Григорий стабилизировался и держится близко. Правда вынужден срезать. Но не отстал. Евгений проехал точно по заданию.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в хороший углол. Но попадает в клипы. Лосев держится тенью. Лосев едет ближе и шире Гусева.
Единогласно Евгений Лосев в Топ8.
Победитель квалификации Дамир Идиятулин открывает Топ32 своим байраном.
Дамир ставится в бэквард и едет боком по заданию.
Далее пара Антон Дмитриенко и Анатолий Щербак.
Антон Дмитриенко лидирует в первом заезде.
Антон четко проезжает первую связку. Анатолий близко. OZ2 Антон проходит по линии. В OZ3 по среднему адидасу. Узко входит в OZ4 и в OZ5.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий ставится с жирным флипом. Анатолий тоже точно прошел начало трассы. Антон дальше. Вторую половину Анатолий тоже проходил без замечаний по заданию. А Антон догоняет и держится ближе.
Судьи единогласно отдают победу Антону Дмитриенко.
Следом Шиком едет байран.
Ставится с широким флипом. Промахивается мимо IC1. И далее едет по заданию. Но это уже не важно. Никита уже в Топ16.
Продолжает байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий ставится с широкого флипа в сильный бэквард, что разворачивается. Но и это не важно. Дмитрий в Топ16.
Теперь байран Романа Тиводара.
Роман ставится в бэквард, но пролетает мимо IC1. Далее едет по заданию.
Заезды продолжает пара Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай немного отрывается на разгоне. Не уверен, попадает ли в первый клип. Иван держится в корпусе. Николай рано выходит из OZ4.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Иван хорошо разогнался, но не уверен, что попал в IC1. Николай держится ближе. Иван качественно отрабатывает задание.
Судьи единогласно хотят ОМТ.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид ставится а лютый бэквард. Не попадает в IC1. Да и ладно :) И далее едет по заданию.
Следом выступает пара Магомед Омаров и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ2, замедляется. А Антон был близко, да еще и внутри. Поэтому выравнивается. Немного отстает, но постепенно обратно догоняет лидера.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Антон отрывается на разгоне. Четко проходит первую связку. А Магомед догоняет и допускает контакт в IC2 и заугливается. Антон снова отрывается. Рановато выходит из OZ4. Во второй раз Магомед Антона уже не догнал.
Судьи подозрительно задумались… Не единогласно, но Антон Дубовик проходит в Топ16.
На очереди байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет по заданию. Бэкварда я не рассмотрел.
Далее пара Сергей Сак и Денис Мигаль.
У Сергея перед заездом возникли сложности с усилителем руля. Но, вроде, их устранили.
Лидирует в первом заезде Сергей Сак.
Сак так и не смог разогнаться :\ Похоже, что-то еще и с трансмиссией.
Тех.сход у Сергея. Денис едет байран.
Денис ставится в бэкврад и далее едет по заданию.
Денис Мигаль проходит в Топ16.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз ставится в дичайший бэквард и далее едет по заданию.
Продолжает заезды байран Степана Азарова.
Степан едет по заданию.
За ним Георгий Чивчан едет байран.
Гоча ставится в бэквард, а потом едет по заданию.
За ним байран Евгения Лосева.
Мощный бэквард от Лосева и проезд по заданию.
Далее дуэль напарников по Лукойл Рэйсинг – Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показались коррекции у Андрея после OZ1. И узковато выходит из OZ5. При этом выглядит быстрее Григория.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Астапов едет у него в двери. Гусев узко проходит OZ4. Астапов немного отстал. Да и в OZ5 Гусев узковат.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
А на старте уже Алексей Вахтин и Евгений Ружейников.
В первом заезде будет лидировать Алексей Вахтин.
Ружейников бьет Вахтина после OZ1 и вылетает с трассы. А Алексей продолжает заезд. И, кажется, даже попадает в IC1 :) Вахтин завершает заезд без критичных замечаний.
Судьи признали виновным в столкновении Евгения Ружейникова.
Пилоты взяли 5 минут для ремонта повреждений.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников узко проходит OZ3. До этого были корректировки перед IC1. Евгений заезжает передним колесом в No Go Zone перед OZ4. Алексей держался на большом расстоянии.
Судьи единогласно присудили победу Алексею Вахтину.
Продолжает заезды ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова на разгоне Горковенко отрывается. Но заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Мне показалось, что вывалилось заднее колесо у Николая за границу трассы в OZ4. Ивану не удается догнать Николая.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Корнейчик едет чище. Разве что перед OZ3 замедлился подозрительно. Николай держится намного ближе.
Судьи снова назначают ОМТ.
А тем временем еще один ОМТ - партнеров по Лукойл Рэйсинг Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея корректировки в OZ1. Григорий ставится близко. Андрей еле цепляет IC1. Григорий бросается внутрь в IC2. Но держится близко.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Андрей немного отстает после IC2, но бросается внутрь в OZ3 и накрывает Гусева. Астапов заугливается на перекладке перед OZ5 :\
Гусев единогласно проходит в Топ16.
И завершает Топ32 второй ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова Иван Корнейчик отстает на разгоне. Снова Николай заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Иван срезает, пытается приблизиться. Но полностью сократить расстояние так и не может.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Мне кажется, Иван перекладывался в IC1 через прямые колеса. Николай догоняет к OZ3. Иван цепляет границы трассы передним колесом перед OZ5.
Судьи объявили победителем Николая Горковенко.
Успели восстановить мотор Евгению Ружейникову из команды Московский спорт. И он едет свою единственную попытку на 15й Сильвии с мотором LSA.
Евгений не попадает в IC1. По внутреннему адидасу в OZ3 и в OZ5.
Судьи щедро насыпали Евгению: 25 за траекторию, 33 за угол и 23 за стиль. Всего 81 балл.
Открывает четвертую группу Георгий Чивчан – пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Мощный флип на постановке. Точное прохождение связки OZ1-IC1-IC2, OZ2, OZ3, OZ4. Резкая перекладка после IC3.
Оценки Гочи: 32 за траекторию, 30 за угол и 29 стиль. Вместе 91 балл.
А на старте Роман Тиводар – пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Роман постепенно добавляет угла после OZ1. И на столько, что начинает заугливаться, но вывозит. И даже попадает в IC1. Немного рвано в OZ2. Шикарно в OZ3. Резкая перекладка перед OZ5.
Роман получает – 32 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. 84 балла.
За ним Аркадий Цареградцев из Fail Crew DarkSide на Nissan FireLady Z c VR38.
Тоже добавляет угол после OZ1. Но не так сильно, как Тиводар. Филигранно по линии в OZ2. Идеально в OZ3 и OZ5. Точно в OZ4.
Оценки судей: 33 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Вместе: 93 балла.
Следующий – Дамир Идиятулин, выступающий за Фреш Авто на Альтезе с 2JZ GTE.
Немного корректировался перед IC1. Точно по линии в OZ2. Коррекция перед OZ3. По заданию OZ4 и OZ5.
Дамиру ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Итого: 97 баллов! Дамир – новый лидер квалификации!
За ним партнер по команде Фреш Авто – Евгений Лосев на Марк2 с 2JZ GTE.
Евгений вылетает задним колесом за пределы трассы перед IC1. Переразогнался малость. Разумеется, не попадает в IC1. Выезжает передним колесом в No Go Zone в IC2. Широко в OZ3. Узковато входит в OZ4.
Оценки Евгения: 26 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего: 77 баллов.
Роман Тиводар открывает вторую попытку.
Жирный флип. Небольшие коррекции после OZ1. Точно по линии в OZ2. Широко в OZ3 и OZ4.
Оценки Романа: 34 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего: 94 балла. И Роман выходит на второе место!
Вторая попытка Аркадия Цареградцева.
Снова Аркадий увеличивает угол перед IC1 и попадает. OZ2 и OZ4 точно по линии. OZ3 и OZ5 по заданию.
Аркадий получает: 34 за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов и выходит в лидеры квалификации!
Теперь очередь Гочи.
Шикарный флип на постановке! Четко проходит связку OZ1-IC1-IC2. Точно в OZ2 и OZ4. В OZ3 по середине адидаса. И по самой кромочке OZ5.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 95 баллов.
А на старте Дамир Идиятулин.
Дамир точно проходит связку OZ1-IC1-IC2. OZ2 по линии. OZ3 и OZ5 по внешней кромке адидаса. OZ4 по середине. Хорошая перекладка перед OZ5.
Оценки Дамира: 34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего: 96 баллов. И Дамир возвращает себе лидерство!
Завершает четвертую группу Евгений Лосев.
Евгений аккуратно проходит начало трассы. OZ2 по линии, но немного в рваном темпе. OZ3 по самой кромочке.
Евгению ставят: 31 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 92 балла.
Первым выезжает Никита Шиков из Карвиль Рэйсинг на ГР Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Четко проходит связку OZ1-IC1-IC2. Корректируется в OZ2. Хорошо, по линии в OZ4. И OZ5 здорово и широко.
Никита получает 34 за траекторию, 29 за угол и 28 за стиль. Вместе 91 балл. И у нас новый лидер квалификации!
За ним едет Чарльз НГ из команды Стар Перз Стар Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Широкий флип. Шикаршная связка OZ1-IC1-IC2. Точно проходит OZ2-OZ3-OZ4. А в OZ5 широко по самой кромочке.
Судьи ставят 33 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего: 91 балл.
На старте Григорий Гусев из Лукойл Рэйсинг на 100м Чэйзере c 2JZ GTE.
Постановка в большой угол закончилась распрямлением. Хотя, мне вообще показалось, что Григорий разгонялся как-то странно.
Это ноль.
Такое впечатление, что дождь усиливается.
Продолжает Леонид Шнайдер из Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Леонид аккуратно проходит первую часть трассы. Точно проходит все клипы и зоны. В OZ3 предельно широко. OZ4 четко по линии.
Увы, скользко, не быстро и без дыма.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Итого 94! В квалификации новый лидер!
Завершает первую попытку Дмитрий Ермохин из BY Motorsport на 15й Сильвии с 1,5JZ GTE.
Аккуратно проходит начало трассы. Идеально по кромочке OZ2. Четко по заданию OZ3, OZ4 и OZ5.
Оценки судей: 33 за траекторию, 29 за угол и 28 за стиль. Вместе 90 баллов.
Григорий Гусев открывает вторую попытку.
Очень осторожно в OZ1. Узковато выходит из OZ4. Главное, доезжает до конца.
Григорий получает: 31 за траекторию, 24 за угол и 17 за стиль. Всего: 72 балла.
Говорят, что дождь закончился.
Никита Шиков на второй попытке.
Вяленькая постановка. Но попадает в первую связку. А дальше даже дым из под колес пошел. Четко попадает в OZ2 и OZ5. OZ3 и OZ4 вообще по кромочке.
Оценки Никиты: 31 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Всего: 83 балла. Нет улучшения.
А на старте уже Чарльз НГ.
И снова жирный флип, точная первая связка. В OZ2 и OZ3 точно. В OZ4 одно колесо за пределами трассы. Корректировка в OZ5.
Оценки Чарльза: 32 за траекторию, 28 за угол и 28 за стиль. Вместе 88. И Чарльз опережает Шикова.
Следом Леонид Шнайдер.
Немного переразогнался и в IC2 не попал. Зато попал колесом в No Go Zone в IC2. Немного рвано в OZ2. Четко в OZ3, OZ5. Идеально по линии в OZ4.
Судьи снова жадничают: 24 траектория, 27 угол и 23 стиль. Всего: 74 балла. Нет улучшения.
Завершает третью группу Дмитрий Ермохин.
Ой, как точно проезжает связку OZ1-IC1. Цепляет колесом No Go Zone в IC2. По заданию проходит OZ2 и OZ4. Широко OZ3 и OZ5. Резко перекладывается перед OZ4.
Оценки Дмитрия: 30 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Вместе: 88 баллов. Первая попытка была лучше.
Начинает Степан Азаров на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Вообще мимо IC1. Зато резкая перекладка перед IC2. Узковато выходит из OZ4. В целом не плохо.
Оценки: 25 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Всего 77 баллов.
За ним Николай Горковенко из Carville Racing на E36 c LT5.
Тоже вообще мимо IC1. Колесо в No Go Zone перед IC2. Узковато вошел в OZ2. Показалось колесо в No Go Zone перед OZ4 и перед OZ5. И узко в OZ5.
Судьи не особо щедры: 24 за траекторию, 25 за угол и 13 за стиль. Всего 62.
Следующий – Андрей Астапов из Лукойл Рэйсинг на IS200 с 2JZ GTE.
Шикарная траектория в начале круга. Немного вываливается за пределы трассы в OZ3. Даже ломает бампер. Узковато в OZ4.
Андрей получает 30 за траекторию, 30 за угол и 23 за стиль. Всего 83.
За ним партнер по Лукойл Рэйсинг Магомед Омаров на Альтезе с K24.
Колесом зацепил No Go Zone перед IC1. Но в целом не придраться.
Оценки судей: 31 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего: 85 баллов. Магомед – новый лидер квалификации.
На старте Денис Мигаль из Фреш Авто на IS340 с 2JZ GTE.
Пролетает мимо IC1. Колесо в No Go Zone в IC2. Широко проходит OZ3 и OZ5.
Судьи как-то сильно поскупились: всего 21 за траекторию, 26 за угол и только 14 за стиль. Всего 61 балл. Интересно было бы послушать, за что так мало.
На первую попытку едет Сергей Сак из BY Motorsport на 14й Сильвии с 2JZ GTE.
Два колеса в No Go Zone перед IC1. Жирно по линии OZ2, OZ3 и OZ4. Колесо в No Go Zone пред IC3. OZ5 тоже широко и красиво!
Сергей получает 27 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 82 балла.
Степан Азаров открывает вторую попытку.
И тем временем начинается дождь.
Шикарно глубоко в OZ3. Рановато выходит из OZ4. И OZ5 шикарно.
Судьи ставят: 31 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего: 90! И у нас новый лидер!
На старте Николай Горковенко.
OZ2, OZ3, OZ5 мне очень понравились. Из OZ1, кажется, чуть рано вышел. Зато попал в IC1.
Оценки Николая: 31 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего: 85 баллов.
Вторую попытку едет Андрей Астапов.
Андрей снова отлично чертит траекторию. Последствий дождя не видно. Андрей проехал дымно.
Андрею ставят 33 за траекторию, 29 за угол и 27 за стиль. Всего: 89 баллов. Судьи явно оценили заезд в непонятных из-за дождя условиях.
Следом Магомед Омаров.
Мне показалось, Магомед не попал в IC1, зато лихо переложился перед IC2. Корректировался в OZ2. Зато шикарно прошел OZ4. Перед OZ5 тоже пришлось корректироваться.
Оценки: 28 за траекторию, 27 за угол и и 24 за стиль. Всего 79 баллов. Первая попытка была лучше.
На старте Денис Мигаль.
Большой угол в конце OZ1. Коррекция перед IC1, но клип взят. Одно колесо в No Go Zone в IC2. Коррекция в OZ3. Мне показалось колесо в No Go Zone после OZ3. Узко (практически игнорирует) OZ4. Колесо в No Go Zone перед IC3. Как-то грязненько получилось.
Оценки Дениса: 27 за траекторию, 32 за угол и 22 за стиль. Всего: 81 балл.
Завершает вторую группу – Сергей Сак.
Интересная траектория в связке OZ1-IC1-IC2. Очень широко в OZ3. Но без последствий. Одно колесо за пределами трассы в OZ4. И шикарно в OZ5.
Сергей получает: 29 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. Итого: 80 балла. Улучшения нет
Начинает квалификацию местный пилот - Иван Корнейчик на Марк2 с 2JZ GTE.
Цепляет колесом No Go Zone перед IC2. На счет IC1 я не уверен. Но вообще шикарный заезд!
Оценки судей: 28 за траекторию, 25 за угол и 23 за стиль. Всего 76 баллов.
Следом первую попытку едет Алексей Вахтин из Fail Crew DarkSide на Альтезе с 2JZ GTE.
Коррекция после OZ1. И в OZ2, перед OZ3. Словом, коррекций хватало. Заезжал в No Go Zone в IC1. Но задание выполнил.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 24 за угол и 19 за стиль. Итого: 75 баллов.
А на старте уже Антон Дубовик. На 14й Сильвии с SR20VET (сырком).
Немного корректируется в OZ2. Узко в OZ3. Были коррекции и в OZ5.
Антон получает 28 за траекторию, 26 за угол и 22 за стиль. Всего: 76 баллов.
Следующий едет Антон Дмитриевнко из BY Motorsport на Марк2 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ2. Шикарно по линии в OZ4.
Оценки: 32 за траекторию, 29 за угол и 21 за стиль. Всего: 82 балла. И у нас новый лидер квалификации :)
Завершает первые попытки Анатолий Щербак на 14м 200SX с 2JZ GTE.
Шикарно и очень широко в OZ1. Мне кажется, не попал в IC1. Колесом выезжает в No Go Zone в OZ4. И узко входит в OZ5.
Анатолий получает 26 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И вместе 70 быллов.
Первым на вторую попытку выезжает Иван Корнейчик.
Снова мимо IC1. Да и со вторым на тоненького. Зато широко в OZ2 и OZ3. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. И цепляет траву в OZ5. Возможно даже распрямился перед финишем.
Судьи не оценили. Ноль.
За ним Алексей Вахтин.
Жирно попадает в IC1. Как-то болтался в OZ2.
В результате: 32 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего: 84. И у нас новый лидер.
На старте Антон Дубовик.
Но на постановке едет прямо. Что-то сломалось :\
Это ноль.
Далее – Антон Дмитриенко.
Одно колесо в No Go Zone в IC2. Два колеса за пределами трассы в OZ4.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего: 79.
Завершает выступление первой группы Анатолий Щербак.
Рано выходит из OZ4.
Оценки: 31 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Вместе: 82.
Дамир продолжает свою серию победой в квалификации на четвертом этапе RDS GP на Красном кольце в Красноярске.
Квалификация проходила в переменчивых погодных условиях. Первые две группы практически успели по суху. А дальше трассу намочил дождь. При чем дождь то усиливался, то затихал. Трасса начинала подсыхать. Но неравномерно, что добавляла сложностей пилотам. Из-за этих переменчивых условий сложно было сопоставить попытки пилотов в разных условиях.
Отдельно хотелось отметить Аркадия Цареградцева. Отлично смотрелся. Возможно, возвращение спирта взбодрило Зедку. Понравился Чарльз НГ на Фланкере. Возможно, он ему больше подходит. Понравилась первая попытку Шнайдера. Степан Азаров выглядел увереннее чем на прошлых этапах. Понравилась вторая попытка Горковенко.
От Лосева ждал большего. Не понял, что произошло с Гусевым в первой попытке. И меня очень заинтересовало, за что судьи так слабо оценили первую попытку Дениса Мигаля.
За третье место сразятся Гоча и Царь.
В первом заезде лидирует Гоча.
Аркадий ставится близко. Гоча немного отрывается в TG1. Гоча чуть опаздывает с входом в OZ3. Шикарный заезд!
Во втором заезде лидирует Царь.
Гоча на постановке ближе. Царь узковато в OZ2 и еще уже в OZ3. Гоча Царя так и не отпустил.
Судьи не единогласно за ОМТ. Считают, что Гоча, хоть, и был лучше, но не решительнее.
ОМТ за третье место.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча оторвался на разгоне. Немного узковато заходит в OZ3. Тут его Царь и догоняет. Но двумя колесами выезжает за пределы трассы в TG2.
Во втором заезде лидирует Царь.
Гоча ставится близко. Царь узковато в середине OZ3. Мне показалось, что Гоча был ближе.
Третье место достается Гоче!
За первое место встречаются Дамир и Шнайдер.
В первом заезде лидирует Дамир.
Шнайдер вылетает на постановке. Дамир успешно завершает заезд.
Вылет Шнайдера был жестким. Колеса разулись. Но Шнайдер уже брал Competition timeout. Поэтому Шнайдер сходит.
Дамир едет байран. Едет боком.
Вторая победа Дамира в этом сезоне!
Первым едет Данила Воробьев на BMW E36 с 2JZ GTE.
Практически игнорирует OZ1 и OZ2. Дальше ничего.
Оценки 25 за траекторию, 29 за угол и 18 за стиль. Всего 72 балла.
Далее Денис Сорокопуд на Toyota Chaser JZX100 с 1JZ GTE.
Чуть раньше выходит из OZ1. Цепляет одним колесом No Go Zone в IC1. Узковато входит и выходит из OZ3.
Судьи ставят: 29 за траекторию, 22 за угол и 24 за стиль. Вместе: 75 баллов.
Теперь парные.
В первом лидирует Сорокопуд.
Денис снова одним колесом в No Go Zone. Данила там же одним колесом за пределами трассы. Но держится не далеко. Узковато входит Денис в OZ3. Мне показалось, Воробьев рановато распрямился на финише.
Во втором заезде лидирует Воробьев.
Странная перекладка в TG1. Сорокопуд начал было ее раньше и подзавис с небольшим углом. Воробьев заехал колесом в No Go Zone. Сорокопуд - за пределы трассы. Воробьев поздно вошел в OZ3 и немного оторвался.
Судьи считают, что у Воробьева было больше ошибок лидером. А победил Сорокопуд.
Топ16
Сетку подсмотрел в Телеграме у @racingeek: https://t.me/racingeek/663
Первая пара – Дамир Идиятулин и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир идеально проходит первую связку. Антон удержался на разгоне и едет близко. Антон зауживает OZ3. Дамир ее проходит по самой линии. Дамир точно проходит остаток трассы. Антон режет, но удерживается где-то в корпусе за Дамиром до самого конца заезда.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Красный флаг. Антон тронулся чуть раньше зеленого сигнала.
Рестарт. Антон ставится даже в бэквард и заметно замедляется. Дамиру приходится корректироваться. Мне кажется, Антон не попал в IC1. В остальном без каких-то очевидных ошибок. Но я бы не сказал, что Дамир был ближе.
Единогласно Дамир побеждает и проходит в Топ8.
Следующая пара – Никита Шиков и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Шиков подзавис перед IC1 и не попал в него. Ермохин очень близко. Но вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ4 и выпрямляется. Возможно, потерялся в дыму.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Шиков ставится близко. В OZ2 допускает небольшой контакт. Ермохин узковато проходит OZ3. И двумя колесами заезжает в No Go Zone перед OZ4. Шиков заметно отстает. Ермохин рановато распрямляется перед финишем.
Шиков говорит, что после контакта разулось колесо. И он так и доехал на трех колесах.
Судьи единогласно отдают победу Шикову.
А на старте уже Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Горковенко немного вываливается и отстает после OZ1. Но догоняет в OZ2. И держится примерно в корпусе до финиша. А Тиводар показывает отличный заезд лидером.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Горковенко снова заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Задним колесом вываливается в OZ2. И тут его вплотную догоняет Тиводар. Мне показалось зауглился Тиводар на перекладке перед OZ5 едва не коснувшись Горковенко, но вывез.
Тиводар говорит, что Горковенко неожиданно для него замедлился на перекладке перед OZ5.
Победу единогласно присуждают Роману Тиводару.
На очереди Леонид Шнайдер и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид едва касается IC1. Антон ставится близко. Немного комкает Антон между OZ2 и OZ3. Снова догоняет в OZ4. Классная перекладка у Шнайдера перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Дубовик ставится в сильный бэквард. У него отлетает передний бампер под колеса Шнайдеру. Мне показалось, Антон даже вылетел задним колесом за пределы трассы. А Шнайдер разворачивается. Понятно, Антон не попадает в IC1. Рановато выходит из OZ3. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. Теряет там и задний бампер :) Не попадает в IC3. И узко проходит OZ5.
Судьи отдают победу Шнайдеру.
Теперь едут Аркадий Цареградцев и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Царь.
Цареградцев идеально проходит первую связку. Денис близко. Немного корректируется Аркадий в OZ2. Денис выезжает за пределы трассы в OZ4. Не видно, сколько колес выехало. Но отстает сильно. После перекладки перед OZ5 Денис касается травы и всеми колесами выезжает за белую линию. А Царь уезжает.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Аркадий ставится много дальше. Но Денис промахивается мимо IC1. Двумя колесами выезжает в No Go Zone в IC2. Царь догоняет только в OZ2.
Единогласно Царь в Топ8.
На старте Чарльз НГ и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Степан было поставился близко, но вывалился наружу. При этом стоит отметить, что Чарли корректировался в OZ1. Но мне кажется, все-таки это Степан переразогнался. Чарльз точно проходит внутренние клипы. Степан отстал и так и не догнал Чарльза до финиша.
Чарльз берет 5 минут. Что-то с правым задним колесом. Говорят, рычаг задний открутился. Механики выпускают машину. Странно, что не стали мерить сход/развал. Наверное, не успевали. Мне показалось, что колесо стоит не ровно.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Азаров пролетает мимо IC1 и выезжает передним колесом в No Go Zone в IC2. Чарльз осторожничает на постановке, что уже на первой перекладке догоняет Степана. Резко перекладывается Азаров перед OZ5 и вообще хорошо едет по заданию. Если бы не начало…
Судьи единогласно отдают победу Чарльзу НГ.
Продолжают заезды Георгий Чивчан и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча ставится с флипа. Вахтин далековато и кажется, ловит андерстир перед внутренними клипами. В результате перекладка перед OZ2 едва получается. И очень вялой. После OZ3 Алексей уже сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Гоча осторожничает и догоняет Алексея только в OZ3. Вахтин заезжает передним колесом в No Go Zone в IC3. Гоча финиширует вплотную.
Единогласно Гоча проходит дальше.
И последняя пара – Евгений Лосев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Едва не потерял переднюю ось Григорий после OZ1 из-за чего перекладка вышла смазанной. Но не так как у Вахтина. В OZ3 Григорий стабилизировался и держится близко. Правда вынужден срезать. Но не отстал. Евгений проехал точно по заданию.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в хороший углол. Но попадает в клипы. Лосев держится тенью. Лосев едет ближе и шире Гусева.
Единогласно Евгений Лосев в Топ8.
Топ32
Сетку подсмотрел в Телеграм-канале Лукойл Рэйсинг: https://t.me/lukoilracing/367
Победитель квалификации Дамир Идиятулин открывает Топ32 своим байраном.
Дамир ставится в бэквард и едет боком по заданию.
Далее пара Антон Дмитриенко и Анатолий Щербак.
Антон Дмитриенко лидирует в первом заезде.
Антон четко проезжает первую связку. Анатолий близко. OZ2 Антон проходит по линии. В OZ3 по среднему адидасу. Узко входит в OZ4 и в OZ5.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий ставится с жирным флипом. Анатолий тоже точно прошел начало трассы. Антон дальше. Вторую половину Анатолий тоже проходил без замечаний по заданию. А Антон догоняет и держится ближе.
Судьи единогласно отдают победу Антону Дмитриенко.
Следом Шиком едет байран.
Ставится с широким флипом. Промахивается мимо IC1. И далее едет по заданию. Но это уже не важно. Никита уже в Топ16.
Продолжает байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий ставится с широкого флипа в сильный бэквард, что разворачивается. Но и это не важно. Дмитрий в Топ16.
Теперь байран Романа Тиводара.
Роман ставится в бэквард, но пролетает мимо IC1. Далее едет по заданию.
Заезды продолжает пара Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай немного отрывается на разгоне. Не уверен, попадает ли в первый клип. Иван держится в корпусе. Николай рано выходит из OZ4.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Иван хорошо разогнался, но не уверен, что попал в IC1. Николай держится ближе. Иван качественно отрабатывает задание.
Судьи единогласно хотят ОМТ.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид ставится а лютый бэквард. Не попадает в IC1. Да и ладно :) И далее едет по заданию.
Следом выступает пара Магомед Омаров и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед вылетает двумя колесами за пределы трассы в OZ2, замедляется. А Антон был близко, да еще и внутри. Поэтому выравнивается. Немного отстает, но постепенно обратно догоняет лидера.
Во втором заезде лидирует Антон Дубовик.
Антон отрывается на разгоне. Четко проходит первую связку. А Магомед догоняет и допускает контакт в IC2 и заугливается. Антон снова отрывается. Рановато выходит из OZ4. Во второй раз Магомед Антона уже не догнал.
Судьи подозрительно задумались… Не единогласно, но Антон Дубовик проходит в Топ16.
На очереди байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет по заданию. Бэкварда я не рассмотрел.
Далее пара Сергей Сак и Денис Мигаль.
У Сергея перед заездом возникли сложности с усилителем руля. Но, вроде, их устранили.
Лидирует в первом заезде Сергей Сак.
Сак так и не смог разогнаться :\ Похоже, что-то еще и с трансмиссией.
Тех.сход у Сергея. Денис едет байран.
Денис ставится в бэкврад и далее едет по заданию.
Денис Мигаль проходит в Топ16.
Далее байран Чарльза НГ.
Чарльз ставится в дичайший бэквард и далее едет по заданию.
Продолжает заезды байран Степана Азарова.
Степан едет по заданию.
За ним Георгий Чивчан едет байран.
Гоча ставится в бэквард, а потом едет по заданию.
За ним байран Евгения Лосева.
Мощный бэквард от Лосева и проезд по заданию.
Далее дуэль напарников по Лукойл Рэйсинг – Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Мне показались коррекции у Андрея после OZ1. И узковато выходит из OZ5. При этом выглядит быстрее Григория.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Астапов едет у него в двери. Гусев узко проходит OZ4. Астапов немного отстал. Да и в OZ5 Гусев узковат.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
А на старте уже Алексей Вахтин и Евгений Ружейников.
В первом заезде будет лидировать Алексей Вахтин.
Ружейников бьет Вахтина после OZ1 и вылетает с трассы. А Алексей продолжает заезд. И, кажется, даже попадает в IC1 :) Вахтин завершает заезд без критичных замечаний.
Судьи признали виновным в столкновении Евгения Ружейникова.
Пилоты взяли 5 минут для ремонта повреждений.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников узко проходит OZ3. До этого были корректировки перед IC1. Евгений заезжает передним колесом в No Go Zone перед OZ4. Алексей держался на большом расстоянии.
Судьи единогласно присудили победу Алексею Вахтину.
Продолжает заезды ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова на разгоне Горковенко отрывается. Но заезжает передним колесом в No Go Zone перед IC1. Мне показалось, что вывалилось заднее колесо у Николая за границу трассы в OZ4. Ивану не удается догнать Николая.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Корнейчик едет чище. Разве что перед OZ3 замедлился подозрительно. Николай держится намного ближе.
Судьи снова назначают ОМТ.
А тем временем еще один ОМТ - партнеров по Лукойл Рэйсинг Андрея Астапова и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея корректировки в OZ1. Григорий ставится близко. Андрей еле цепляет IC1. Григорий бросается внутрь в IC2. Но держится близко.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Андрей немного отстает после IC2, но бросается внутрь в OZ3 и накрывает Гусева. Астапов заугливается на перекладке перед OZ5 :\
Гусев единогласно проходит в Топ16.
И завершает Топ32 второй ОМТ Николая Горковенко и Ивана Корнейчика.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Снова Иван Корнейчик отстает на разгоне. Снова Николай заезжает передним колесом за границы трассы перед IC1. Иван срезает, пытается приблизиться. Но полностью сократить расстояние так и не может.
Во втором заезде лидирует Иван Корнейчик.
Мне кажется, Иван перекладывался в IC1 через прямые колеса. Николай догоняет к OZ3. Иван цепляет границы трассы передним колесом перед OZ5.
Судьи объявили победителем Николая Горковенко.
Группа здоровья.
Успели восстановить мотор Евгению Ружейникову из команды Московский спорт. И он едет свою единственную попытку на 15й Сильвии с мотором LSA.
Евгений не попадает в IC1. По внутреннему адидасу в OZ3 и в OZ5.
Судьи щедро насыпали Евгению: 25 за траекторию, 33 за угол и 23 за стиль. Всего 81 балл.
Четвертая группа.
Открывает четвертую группу Георгий Чивчан – пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Мощный флип на постановке. Точное прохождение связки OZ1-IC1-IC2, OZ2, OZ3, OZ4. Резкая перекладка после IC3.
Оценки Гочи: 32 за траекторию, 30 за угол и 29 стиль. Вместе 91 балл.
А на старте Роман Тиводар – пилот Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Роман постепенно добавляет угла после OZ1. И на столько, что начинает заугливаться, но вывозит. И даже попадает в IC1. Немного рвано в OZ2. Шикарно в OZ3. Резкая перекладка перед OZ5.
Роман получает – 32 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. 84 балла.
За ним Аркадий Цареградцев из Fail Crew DarkSide на Nissan FireLady Z c VR38.
Тоже добавляет угол после OZ1. Но не так сильно, как Тиводар. Филигранно по линии в OZ2. Идеально в OZ3 и OZ5. Точно в OZ4.
Оценки судей: 33 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Вместе: 93 балла.
Следующий – Дамир Идиятулин, выступающий за Фреш Авто на Альтезе с 2JZ GTE.
Немного корректировался перед IC1. Точно по линии в OZ2. Коррекция перед OZ3. По заданию OZ4 и OZ5.
Дамиру ставят: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Итого: 97 баллов! Дамир – новый лидер квалификации!
За ним партнер по команде Фреш Авто – Евгений Лосев на Марк2 с 2JZ GTE.
Евгений вылетает задним колесом за пределы трассы перед IC1. Переразогнался малость. Разумеется, не попадает в IC1. Выезжает передним колесом в No Go Zone в IC2. Широко в OZ3. Узковато входит в OZ4.
Оценки Евгения: 26 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего: 77 баллов.
Роман Тиводар открывает вторую попытку.
Жирный флип. Небольшие коррекции после OZ1. Точно по линии в OZ2. Широко в OZ3 и OZ4.
Оценки Романа: 34 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего: 94 балла. И Роман выходит на второе место!
Вторая попытка Аркадия Цареградцева.
Снова Аркадий увеличивает угол перед IC1 и попадает. OZ2 и OZ4 точно по линии. OZ3 и OZ5 по заданию.
Аркадий получает: 34 за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов и выходит в лидеры квалификации!
Теперь очередь Гочи.
Шикарный флип на постановке! Четко проходит связку OZ1-IC1-IC2. Точно в OZ2 и OZ4. В OZ3 по середине адидаса. И по самой кромочке OZ5.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 95 баллов.
А на старте Дамир Идиятулин.
Дамир точно проходит связку OZ1-IC1-IC2. OZ2 по линии. OZ3 и OZ5 по внешней кромке адидаса. OZ4 по середине. Хорошая перекладка перед OZ5.
Оценки Дамира: 34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Всего: 96 баллов. И Дамир возвращает себе лидерство!
Завершает четвертую группу Евгений Лосев.
Евгений аккуратно проходит начало трассы. OZ2 по линии, но немного в рваном темпе. OZ3 по самой кромочке.
Евгению ставят: 31 за траекторию, 34 за угол и 27 за стиль. Всего: 92 балла.
Третья группа
Первым выезжает Никита Шиков из Карвиль Рэйсинг на ГР Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Четко проходит связку OZ1-IC1-IC2. Корректируется в OZ2. Хорошо, по линии в OZ4. И OZ5 здорово и широко.
Никита получает 34 за траекторию, 29 за угол и 28 за стиль. Вместе 91 балл. И у нас новый лидер квалификации!
За ним едет Чарльз НГ из команды Стар Перз Стар Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Широкий флип. Шикаршная связка OZ1-IC1-IC2. Точно проходит OZ2-OZ3-OZ4. А в OZ5 широко по самой кромочке.
Судьи ставят 33 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего: 91 балл.
На старте Григорий Гусев из Лукойл Рэйсинг на 100м Чэйзере c 2JZ GTE.
Постановка в большой угол закончилась распрямлением. Хотя, мне вообще показалось, что Григорий разгонялся как-то странно.
Это ноль.
Такое впечатление, что дождь усиливается.
Продолжает Леонид Шнайдер из Форвард Авто на 15й Сильвии с 2JZ GTE.
Леонид аккуратно проходит первую часть трассы. Точно проходит все клипы и зоны. В OZ3 предельно широко. OZ4 четко по линии.
Увы, скользко, не быстро и без дыма.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Итого 94! В квалификации новый лидер!
Завершает первую попытку Дмитрий Ермохин из BY Motorsport на 15й Сильвии с 1,5JZ GTE.
Аккуратно проходит начало трассы. Идеально по кромочке OZ2. Четко по заданию OZ3, OZ4 и OZ5.
Оценки судей: 33 за траекторию, 29 за угол и 28 за стиль. Вместе 90 баллов.
Григорий Гусев открывает вторую попытку.
Очень осторожно в OZ1. Узковато выходит из OZ4. Главное, доезжает до конца.
Григорий получает: 31 за траекторию, 24 за угол и 17 за стиль. Всего: 72 балла.
Говорят, что дождь закончился.
Никита Шиков на второй попытке.
Вяленькая постановка. Но попадает в первую связку. А дальше даже дым из под колес пошел. Четко попадает в OZ2 и OZ5. OZ3 и OZ4 вообще по кромочке.
Оценки Никиты: 31 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Всего: 83 балла. Нет улучшения.
А на старте уже Чарльз НГ.
И снова жирный флип, точная первая связка. В OZ2 и OZ3 точно. В OZ4 одно колесо за пределами трассы. Корректировка в OZ5.
Оценки Чарльза: 32 за траекторию, 28 за угол и 28 за стиль. Вместе 88. И Чарльз опережает Шикова.
Следом Леонид Шнайдер.
Немного переразогнался и в IC2 не попал. Зато попал колесом в No Go Zone в IC2. Немного рвано в OZ2. Четко в OZ3, OZ5. Идеально по линии в OZ4.
Судьи снова жадничают: 24 траектория, 27 угол и 23 стиль. Всего: 74 балла. Нет улучшения.
Завершает третью группу Дмитрий Ермохин.
Ой, как точно проезжает связку OZ1-IC1. Цепляет колесом No Go Zone в IC2. По заданию проходит OZ2 и OZ4. Широко OZ3 и OZ5. Резко перекладывается перед OZ4.
Оценки Дмитрия: 30 за траекторию, 32 за угол и 26 за стиль. Вместе: 88 баллов. Первая попытка была лучше.
Вторая группа
Начинает Степан Азаров на 370Z (Агрессор) с 2JZ GTE.
Вообще мимо IC1. Зато резкая перекладка перед IC2. Узковато выходит из OZ4. В целом не плохо.
Оценки: 25 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Всего 77 баллов.
За ним Николай Горковенко из Carville Racing на E36 c LT5.
Тоже вообще мимо IC1. Колесо в No Go Zone перед IC2. Узковато вошел в OZ2. Показалось колесо в No Go Zone перед OZ4 и перед OZ5. И узко в OZ5.
Судьи не особо щедры: 24 за траекторию, 25 за угол и 13 за стиль. Всего 62.
Следующий – Андрей Астапов из Лукойл Рэйсинг на IS200 с 2JZ GTE.
Шикарная траектория в начале круга. Немного вываливается за пределы трассы в OZ3. Даже ломает бампер. Узковато в OZ4.
Андрей получает 30 за траекторию, 30 за угол и 23 за стиль. Всего 83.
За ним партнер по Лукойл Рэйсинг Магомед Омаров на Альтезе с K24.
Колесом зацепил No Go Zone перед IC1. Но в целом не придраться.
Оценки судей: 31 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего: 85 баллов. Магомед – новый лидер квалификации.
На старте Денис Мигаль из Фреш Авто на IS340 с 2JZ GTE.
Пролетает мимо IC1. Колесо в No Go Zone в IC2. Широко проходит OZ3 и OZ5.
Судьи как-то сильно поскупились: всего 21 за траекторию, 26 за угол и только 14 за стиль. Всего 61 балл. Интересно было бы послушать, за что так мало.
На первую попытку едет Сергей Сак из BY Motorsport на 14й Сильвии с 2JZ GTE.
Два колеса в No Go Zone перед IC1. Жирно по линии OZ2, OZ3 и OZ4. Колесо в No Go Zone пред IC3. OZ5 тоже широко и красиво!
Сергей получает 27 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 82 балла.
Степан Азаров открывает вторую попытку.
И тем временем начинается дождь.
Шикарно глубоко в OZ3. Рановато выходит из OZ4. И OZ5 шикарно.
Судьи ставят: 31 за траекторию, 32 за угол и 27 за стиль. Всего: 90! И у нас новый лидер!
На старте Николай Горковенко.
OZ2, OZ3, OZ5 мне очень понравились. Из OZ1, кажется, чуть рано вышел. Зато попал в IC1.
Оценки Николая: 31 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего: 85 баллов.
Вторую попытку едет Андрей Астапов.
Андрей снова отлично чертит траекторию. Последствий дождя не видно. Андрей проехал дымно.
Андрею ставят 33 за траекторию, 29 за угол и 27 за стиль. Всего: 89 баллов. Судьи явно оценили заезд в непонятных из-за дождя условиях.
Следом Магомед Омаров.
Мне показалось, Магомед не попал в IC1, зато лихо переложился перед IC2. Корректировался в OZ2. Зато шикарно прошел OZ4. Перед OZ5 тоже пришлось корректироваться.
Оценки: 28 за траекторию, 27 за угол и и 24 за стиль. Всего 79 баллов. Первая попытка была лучше.
На старте Денис Мигаль.
Большой угол в конце OZ1. Коррекция перед IC1, но клип взят. Одно колесо в No Go Zone в IC2. Коррекция в OZ3. Мне показалось колесо в No Go Zone после OZ3. Узко (практически игнорирует) OZ4. Колесо в No Go Zone перед IC3. Как-то грязненько получилось.
Оценки Дениса: 27 за траекторию, 32 за угол и 22 за стиль. Всего: 81 балл.
Завершает вторую группу – Сергей Сак.
Интересная траектория в связке OZ1-IC1-IC2. Очень широко в OZ3. Но без последствий. Одно колесо за пределами трассы в OZ4. И шикарно в OZ5.
Сергей получает: 29 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. Итого: 80 балла. Улучшения нет
Первая группа
Начинает квалификацию местный пилот - Иван Корнейчик на Марк2 с 2JZ GTE.
Цепляет колесом No Go Zone перед IC2. На счет IC1 я не уверен. Но вообще шикарный заезд!
Оценки судей: 28 за траекторию, 25 за угол и 23 за стиль. Всего 76 баллов.
Следом первую попытку едет Алексей Вахтин из Fail Crew DarkSide на Альтезе с 2JZ GTE.
Коррекция после OZ1. И в OZ2, перед OZ3. Словом, коррекций хватало. Заезжал в No Go Zone в IC1. Но задание выполнил.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 24 за угол и 19 за стиль. Итого: 75 баллов.
А на старте уже Антон Дубовик. На 14й Сильвии с SR20VET (сырком).
Немного корректируется в OZ2. Узко в OZ3. Были коррекции и в OZ5.
Антон получает 28 за траекторию, 26 за угол и 22 за стиль. Всего: 76 баллов.
Следующий едет Антон Дмитриевнко из BY Motorsport на Марк2 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ2. Шикарно по линии в OZ4.
Оценки: 32 за траекторию, 29 за угол и 21 за стиль. Всего: 82 балла. И у нас новый лидер квалификации :)
Завершает первые попытки Анатолий Щербак на 14м 200SX с 2JZ GTE.
Шикарно и очень широко в OZ1. Мне кажется, не попал в IC1. Колесом выезжает в No Go Zone в OZ4. И узко входит в OZ5.
Анатолий получает 26 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И вместе 70 быллов.
Первым на вторую попытку выезжает Иван Корнейчик.
Снова мимо IC1. Да и со вторым на тоненького. Зато широко в OZ2 и OZ3. Двумя колесами выезжает за пределы трассы в OZ4. И цепляет траву в OZ5. Возможно даже распрямился перед финишем.
Судьи не оценили. Ноль.
За ним Алексей Вахтин.
Жирно попадает в IC1. Как-то болтался в OZ2.
В результате: 32 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего: 84. И у нас новый лидер.
На старте Антон Дубовик.
Но на постановке едет прямо. Что-то сломалось :\
Это ноль.
Далее – Антон Дмитриенко.
Одно колесо в No Go Zone в IC2. Два колеса за пределами трассы в OZ4.
Судьи ставят: 28 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего: 79.
Завершает выступление первой группы Анатолий Щербак.
Рано выходит из OZ4.
Оценки: 31 за траекторию, 28 за угол и 23 за стиль. Вместе: 82.
Квалификация
Дамир продолжает свою серию победой в квалификации на четвертом этапе RDS GP на Красном кольце в Красноярске.
Квалификация проходила в переменчивых погодных условиях. Первые две группы практически успели по суху. А дальше трассу намочил дождь. При чем дождь то усиливался, то затихал. Трасса начинала подсыхать. Но неравномерно, что добавляла сложностей пилотам.
Из-за этих переменчивых условий сложно было сопоставить попытки пилотов в разных условиях.
Отдельно хотелось отметить Аркадия Цареградцева. Отлично смотрелся. Возможно, возвращение спирта взбодрило Зедку.
Понравился Чарльз НГ на Фланкере. Возможно, он ему больше подходит.
Понравилась первая попытку Шнайдера. Степан Азаров выглядел увереннее чем на прошлых этапах.
Понравилась вторая попытка Горковенко.
От Лосева ждал большего.
Не понял, что произошло с Гусевым в первой попытке.
И меня очень заинтересовало, за что судьи так слабо оценили первую попытку Дениса Мигаля.
Результаты квалификации:
Финал
За третье место сразятся Гоча и Царь.
В первом заезде лидирует Гоча.
Аркадий ставится близко. Гоча немного отрывается в TG1. Гоча чуть опаздывает с входом в OZ3. Шикарный заезд!
Во втором заезде лидирует Царь.
Гоча на постановке ближе. Царь узковато в OZ2 и еще уже в OZ3. Гоча Царя так и не отпустил.
Судьи не единогласно за ОМТ. Считают, что Гоча, хоть, и был лучше, но не решительнее.
ОМТ за третье место.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча оторвался на разгоне. Немного узковато заходит в OZ3. Тут его Царь и догоняет. Но двумя колесами выезжает за пределы трассы в TG2.
Во втором заезде лидирует Царь.
Гоча ставится близко. Царь узковато в середине OZ3. Мне показалось, что Гоча был ближе.
Третье место достается Гоче!
За первое место встречаются Дамир и Шнайдер.
В первом заезде лидирует Дамир.
Шнайдер вылетает на постановке. Дамир успешно завершает заезд.
Вылет Шнайдера был жестким. Колеса разулись. Но Шнайдер уже брал Competition timeout. Поэтому Шнайдер сходит.
Дамир едет байран. Едет боком.
Вторая победа Дамира в этом сезоне!
Wildcard
Первым едет Данила Воробьев на BMW E36 с 2JZ GTE.
Практически игнорирует OZ1 и OZ2. Дальше ничего.
Оценки 25 за траекторию, 29 за угол и 18 за стиль. Всего 72 балла.
Далее Денис Сорокопуд на Toyota Chaser JZX100 с 1JZ GTE.
Чуть раньше выходит из OZ1. Цепляет одним колесом No Go Zone в IC1. Узковато входит и выходит из OZ3.
Судьи ставят: 29 за траекторию, 22 за угол и 24 за стиль. Вместе: 75 баллов.
Теперь парные.
В первом лидирует Сорокопуд.
Денис снова одним колесом в No Go Zone. Данила там же одним колесом за пределами трассы. Но держится не далеко. Узковато входит Денис в OZ3. Мне показалось, Воробьев рановато распрямился на финише.
Во втором заезде лидирует Воробьев.
Странная перекладка в TG1. Сорокопуд начал было ее раньше и подзавис с небольшим углом. Воробьев заехал колесом в No Go Zone. Сорокопуд - за пределы трассы. Воробьев поздно вошел в OZ3 и немного оторвался.
Судьи считают, что у Воробьева было больше ошибок лидером. А победил Сорокопуд.