Открывает ее Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Дикие корректировки в OZ1 на грани выравнивания и опозит-дрифта. При этом мотор упирается в ограничитель. Дико широко в OZ2 - практически до границ трассы.
Судьи ставят ноль.
Далее Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE под капотом.
Широковато в IC1. Корректировки перед TG1. Да и вообще поматывало Чарльза.
Чарльзу ставят 35 (и это максимум) за траекторию, 25 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов. Честно говоря, я удивлен.
За ними Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра - Гроза с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Но цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Выезжает задним колесом за пределы трассы на перекладке между IC1 и TG1. Мне кажется, не попадает в TG1. Коррекции в OZ1 и OZ2. Мне показалось, узковато в OZ1.
Никита получает 27 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Итого 72 балла.
Теперь Магомед Омаров - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24. Редкий (или единственный) четырехцилиндровый мотор в Чемпионате.
Узковато входит в OZ1. Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ2 и вынужден замедляться. И переднее колесо в No Go Zone в IC2.
Магомед получает 29 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Итого 78 баллов.
Далее - Антон Дмитриенко - пилот команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Заднее колесо за пределами трассы в TG1. Мне кажется, не достал до TG2 и OZ2. Дальше Антон стал замедляться, чтобы не вылететь с трассы и не попал в IC2.
Судьи ставят только 12 за траекторию, 24 за угол и 14 за стиль. Всего 50 баллов.
За ним Григорий Гусев - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Узко едет (практически не попадает) в OZ1. Узко выходит из OZ2.
Григорию ставят 19 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 60 баллов.
Следующий Леонид Шнайдер - дебютант Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Выезжает задними колесами за пределы трассы и разворачивается в TG1.
Это ноль.
Федор Дзежиц едет вторую попытку.
Корректировка перед TG1. Узко входит в OZ2. Мотор снова захлебывается. Не попадает в TG2. Снова дико широко в OZ2. Не попадает в IC2.
И получает Федор 21 за траекторию, 19 за угол и 9 за стиль. Всего 49 баллов.
Следом Чарльз НГ.
Корректировки в IC1. Не попадает в TG1. Узко входит в OZ1. Не попадает в TG2 и IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. 75 баллов. Не улучшает Чарльз. Но даже так, мне кажется, очень щедро.
Далее - Никита Шиков.
Снова бэквард на постановке, но узковато в IC1. TG2 еле зацепил.
И в итоге 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 и это серьезное улучшение.
За ним Магомед Омаров.
Большой угол на постановке, резкая перекладка, но потом не попадает в TG1, выезжает за пределы трассы и выпрямляется.
И это ноль.
Следом Антон Дмитриенко.
Большой угол на постановке. Но мимо IC1. На счет TG1 я не уверен. Два колеса за пределами трассы в OZ1. И зауглился перед OZ2.
И это ноль.
Продолжает Григорий Гусев.
Корректировки. Колесо за пределами трассы и узковатый выход из OZ1. Широковато в OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 30 за угол и 27 за стиль. Всего 89. Какой-то аукцион невиданной щедрости :))
И завершает Леонид Шнайдер.
Широковато в IC1. TG1 и TG2, если и коснулся, то по самому краешку. Корректировки в OZ1. Очень узко в OZ2.
И за это судьи ставят 27 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 68 баллов.
Начинает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ1. Мне кажется, не дотянулся до TG2. И в IC2 не попадает Андрей.
Судьи ставят 24 за траекторию, 24 за угол и 21 за стиль. Всего 69 баллов.
Следующий Дмитрий Ермохин - пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Немного выезжает за пределы трассы в TG1. Узковато выходит из OZ2.
Дмитрий получает 32 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Итого 86 баллов.
За ними - Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Корректировки в OZ1. Не попадает в IC2.
У Федора 29 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. 84 всего.
Следом Сергей Сак - пилот BY Motorsport на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Заезжает в No Go Zone в IC1. Мне показалось, узковато выходил из OZ1 и OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Суммарно 81 балл.
Далее - Степан Азаров на Ниссан 370Z - Агрессор с мотором 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Мне кажется, узковато в OZ2. Зауглился и выровнялся перед IC2.
Это ноль.
Вторую попытку открывает Андрей Астапов.
Кажется, не попадает в TG1. Мне кажется, зауглился и потерял скорость перед IC2, но спасся.
В результате 30 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Вместе 83. Улучшает Андрей.
За ним - Дмитрий Ермохин.
Ну, не придраться. Разве что совсем небольшие корректировки.
Судьи ставят 35 за траекторию (это максимум), 31 за угол и 27 за стиль. Всего 93. И это лучшая попытка.
Теперь Федор Воробьев.
Колесо за пределами трассы в TG1, даже, кажется, не одно, а все три. И еще одно в OZ1. Там же корректировки. Не попал в TG2.
Федор получает только 18 за траеторию, 25 за угол и 17 за стиль. Вместе 60. И это меньше чем в первой попытке.
Далее Сергей Сак.
Широковато в IC1. Узковато выходит из OZ1 и OZ2.
Сергею ставят 31 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. 82 балла во второй попытке. И это на балл больше чем в первой :)
Замыкает выступление второй группы Степан Азаров.
Колесо за пределами трассы в TG1. Узковато в OZ2. И мимо IC2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 81 балл.
Открывает квалификацию Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 (изменил он Стейдже) с VQ30DETT.
Илья игнорирует первый внутренний клип. Мне кажется, выезжает одним колесом за пределы трассы в TG1. Мне показалась корректировка перед вторым внутренним клипом.
В результате 27 за траекторию, 19 за угол и 15 за стиль. Итого 61 балл.
Следующий - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Двумя колесами вываливается за пределы трассы после TG1 и в OZ1. Тоже показалась корректировка перед IC2.
Иван получает 27 за траекторию, 18 за угол и 19 за стиль. Итого 64 балла. Странно, мне показалось, Федоров чище проехал. Но судьям виднее.
Далее - Борис Абрамов - пилот Star Per Stars Aimol на БМВ Е46 с LS-мотором.
Одно колесо за пределами трассы после TG1 и в OZ1. Узковато входит в OZ2. Зато в бэкварде.
Судьи ставят 30 за траекторию, 18 за угол и 21 за стиль. Вместе 69 баллов.
Продолжает квалификацию Антон Клямко - пилот команды Карвиль Рэйсинг на БМВ F22 c LS-мотором.
Не попадает в TG1. Мне показалась небольшие коррекции в OZ1. Узковато в OZ2.
Антон получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Итого 79 баллов. Судьи щедры.
Следом за ним - Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Узковато в последнем фрагменте OZ1. Не попадает в TG2.
Анатолию ставят 30 за траекторию, 20 за угол и 20 за стиль. Вместе 70 баллов.
Далее - Владислав Шубадеров - на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Есть небольшие коррекции в OZ1. Очень широко в OZ2. Мне показалось одно колесо в No Go Zone перед IC2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 16 за стиль. Итого 71 балл.
На очереди Сергей Кабаргин, выступающий за команду Star Per Stars Aimol, на Фланкер Ф с VR38DETT под капотом.
Узковато в IC1. Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Мне показалось, не попал Сергей Леонидович в TG2. Тоже очень широко в OZ2. Вываливается в бэквард после OZ2, чтобы не вылететь с трассы. И заезжает передним колесом в No Go Zone в IC2.
Сергей получает 25 за траекторию, 22 за угол и 25 за стиль. Вместе 72 балла. Снова мне кажется, что судьи очень щедры.
Илья Федоров открывает вторую попытку первой группы.
Не очень широко в IC1. Рановато вышел из OZ2.
Илье ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Получается 83 балла.
Продолжает Иван Никулин.
Узко выходит из OZ1. Игнорирует TG2.
Иван получает 28 за траекторию, 24 за угол и 22 за стиль. Итого 74. И это лучшая попытка.
Следующий - Борис Абрамов.
Борис заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. Задним колесом немного выезжает за пределы трассы в OZ1. И не попадает в IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И 69 баллов во второй попытке - ровно столько же, сколько и в первой.
Далее - Анатолий Щербак.
Мне показалось не попал Анатолий в TG1. Немного узковато вышел их OZ1.
Анатолию ставят 29 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Вместе - 82 балла и это лучшая попытка.
Продолжает Антон Клямко.
Сильная коррекция перед TG1 и в OZ1. Практически не попадает в OZ1. Мне кажется, немного заугливается и узковато выходит из OZ2. И заезжает в No Go Zone в IC1.
И получает 27 за траекторию, 21 за угол и 14 за стиль. Вместе 62. И не улучшает во второй попытке.
Далее - Владислав Шубадеров.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после TG1. Широковато в OZ2.
Владислав получает 33 за траекторию, 25 за стиль и 23 за угол. Итого 81 и улучшает во второй попытке.
Завершает выступления первой группы Сергей Кабаргин.
Большая коррекция перед TG1. Выезд за пределы трассы в OZ1, коррекции. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 74. Есть небольшое улучшение.
Евгений Лосев выиграл квалификацию на Нринге. Два почти идеальных проезда не оставили шансов даже Царю.
Удивило количество грубых ошибок. И особенно (удивило) в лидирующих командах. Показалось, что на первый этап все ехали в напряжении. А тут расслабились. И тут сказался уровень конкуренции, когда остальные стали наступать на пятки оступившимся лидерам. Радует, что многие справились с детскими болезнями техники. Хотя и не все. Алексей Вахтин не смог принять участие в квалификации по техническим причинам. Николай Горковенко квалифицировался в группе здоровья, потому что во время подготовки к квалификации в своей группе тоже закапризничала техника. По прежнему остаются вопросы по судейству. Но, думаю, у них - у судей просто больше информации. Но в любом случае было бы интересно узнать их мотивы.
За третье место встречаются Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Пилоты синхронно ставятся. Гоча близко. Небольшая коррекция у Гочи в OZ1. Мне кажется, Лосев чуть шире прошел IC1. Гоча так и не отпустил Евгения.
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Мне показалось, Лосев был даже чуть ближе на постановке и на дистанции. Разве что в OZ2 Гоча оторвался и сохранил отрыв до финиша.
Судьи назначают ОМТ.
Говорят, начал накрапывать дождь...
При этом на небе совсем редкие облака.
Перезаезд за третье место.
Начинает Евгений Лосев.
Гоча приклеился к Евгению на постановке и не отпускал его до самого финиша! Очень близко!
Теперь первый Гоча.
Евгений ставится синхронно. Немного отстает в OZ1 и вылетает с трассы!!! Гоча завершает заезд.
Гоча единогласный победитель.
За первое место встречаются Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир.
Мне кажется, Роман коснулся Дамира на постановке или был абсолютно близко. В OZ1 Роман скользит передней осью и в TG2 вылетает с трассы.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Дамир сейвится. У него абсолютное преимущество. Можно не горячиться.
Судьи единогласны - победил Дамир.
Первая пара - Дамир Идиятулин и Георгий Чивчан
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Синхронная постановка. Гоча приклеивается к Дамиру. И так весь заезд. Мне показалось, у Гочи были корректировки на перекладке перед OZ1.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Гоча немного цепляет обочину задним колесом в первом повороте. Дамир близко, но все же не так как Гоча был в первом заезде.
Судьи отдают победу Дамиру, хотя Дмитрий Добровольский хотел ОМТ. Дамир проходит в финал. Гоча поедет за третье место.
Вторая пара - Евгений Лосев и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Синхронная постановка. Тиводар близко. Небольшая корректировка у Романа после OZ1. Но Рома очень близко!
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
И снова синхронно. Евгений близко. Немного отпускает Романа в OZ1, но быстро догоняет обратно. Роман снова отрывается на перекладке перед OZ2. Евгений сокращает отставание к финишу.
Судьи единогласно отдают победу Роману Тиводару и он в финале встретится с Дамиром Идиятулиным. А Евгений Лосев будет бороться за третье место с Гочей.
Первая пара - Дамир Идиятулин и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Григорий ставится очень близко к Дамиру. В OZ1 Григорий заужает траекторию, чтобы не отстать. Но в IC1 все-таки отстает. И так доезжает до финиша. Дамир проехал идеально.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Дамир чуть дальше на постановке, но догоняет к TG1. В IC1 вынужден сбросить и отстает. И так доезжает до финиша.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Следующая пара - Георгий Чивчан и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Гоча.
Денис плотно ставится за Гочей, но распрямляется в первом повороте и отстает. Немного нагоняет к IC1, но после нее снова отстает. Гоча проехал идеально.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Денис корректируется в первом повороте и игнорирует TG1. Не сказать, что Гоча был очень близко, но ближе.
Единогласно побеждает Гоча.
Далее - Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар.
Лидирует в первом заезде Царь.
Роман синхронно и близко ставится. Аркадий выезжает передним колесом за белую линию перед IC1. Но Романа с хвоста так и не стряхнул. Отличный заезд от Тиводара.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Аркадий так же близко от самой постановки. Тиводар так же срезает перед IC1.
Судьи присуждают победу Тиводару.
Следующая пара - Евгений Лосев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев на старте отрывается. Но Шнайдер не отстает. А в TG2 подъезжает совсем близко. И на финише тоже очень близко.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Лосев ставится и едет на более стабильном расстоянии. Шнайдер чуть широко проходит IC1. Лосев однозначно был ближе.
Но судьи назначают ОМТ.
Перезаезд Дамира Идиятулина и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Дамир.
Гусев широко выходит из первого поворота и даже выезжает задним колесом за пределы трассы, за счет чего начинает отставать. И уже не может догнать до самого финиша. Дамир провел прекрасный заезд.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев цепляет обочину задним колесом в OZ1. Дамир держится вплотную всю дистанцию.
Единогласная победа Дамира.
Еще один перезаезд - Евгений Лосев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Шнайдер ставится близко к Лосеву. Перед IC1 Лосев увеличивает угол, Шнайдер вырывается вперед и происходит столкновение. Заезд остановлен.
Лосев берет Competition Timeout.
Судьи не усмотрели замедления Лосева вне зоны замедления. Поэтому считают виноватым Леонида.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер рисует красивую траекторию. Лосев держался на небольшом расстоянии и явно сейвился.
Судьи единогласно признают победителем Евгения Лосева.
В полуфинал выходят по два пилота Фрешей и Форвардов.
Первая пара - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Но у Ермохина отказ. Поэтому у Дамира байран.
Дамир ставится и валит круг. Может не идеально, но быстро, дымно и очень ярко!
Далее - Григорий Гусев и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Гусев.
Шиков отстает на протяжении всей дистанции. И это странно. По лидерству Гусева глобальных вопросов я не нашел.
Во втором заезде лидирует Шиков.
Гусев ближе и шире на всем протяжении.
Григорий Гусев победитель по единогласному решению судей.
На очереди Георгий Чивчан и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча отрывается прямо со старта. И Дмитриенко не может его догнать до самого финиша. Гоча показал отличный пилотаж.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Гоча не стал сильно прессинговать Антона, но был гораздо ближе.
Чивчан единогласно победил.
Далее - Денис Мигаль и Федор Дзежиц.
В первом заезде лидирует Денис.
Денис уезжает со старта. И Федор до финиша не может его догнать. По заезду лидера на этом фоне глобальных вопросов нет. Более того, отличный темп, угол и траектория.
Во втором заезде лидирует Федор.
Пришлось делать повторный старт, но я не понял, почему.
Со второй попытки все получилось. Федор игнорирует TG1. Денис близко, хотя и без фанатизма.
Единолушная победа Дениса Мигаль.
Следующая пара - две Zки. Аркадий Цареградцев и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Степан вылетает за пределы трассы на постановке.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
У Степана дикая корректировка на постановке. Кажется, даже в No Go Zone заехал. Меньше, но корректируется перед TG1. Рано выезжает из OZ1. Цепляет передним колесом гранцы трассы перед IC1. Снова корректируется и выезжает задними колесами за пределы трассы в TG3. Царь уверенно преследует не смотря не на что. Хоть, и без фанатизма.
Единогласная победа Царя.
Следующее сражение Роман Тиводар с Магомедом Омаровым.
В первом заезде лидирует Тиводар.
Магомед вылетает с трассы после TG2.
Во втором заезде лидирует Омаров.
Небольшая корректировка перед TG1. Тиводар не отстает.
Единогласная победа Романа Тиводара.
Далее Евгений Лосев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Синхронная постановка. Но дальше Лосев начинает отрываться. Евгений по самой линии едет в дуге! Шикарный заезд. Чарльз так и не догнал.
Второй заезд ведет Чарльз НГ.
Лосев наскакивает на Сильвию Чарльза на постановке - контакт. Но заезд продолжается. Чарльз широковато в IC1. Лосев уже снова его догнал. В OZ2 Чарли заугливается и Лосев снова его бьет перед самым финишем.
Победителем единодушно признали Лосева.
Следующая пара - Леонид Шнайдер и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид со старта улетает от Евгения. И Ружейников до финиша ничего не мог с ним сделать.
На пит-лейн что-то парит под капотом у Ружейникова. Но Евгений выезжает на старт.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников рано выходит из OZ1. При этом у него наполовину отрывается передний бампер. Евгений выезжает передним колесом за границы трассы перед IC1 и цепляет No Go Zone перед финишем. Шнайдер ближе, но на сейве.
Единогласно победил Шнайдер.
Первым должен был ехать свой байран Дамир, но возвращается в сервис-парк.
После небольшой паузы Дамир возвращается. И просто проезжает по трассе.
Следующая пара – Алексей Вахтин и Дмитрий Ермохин.
Алексей лучше квалифицировался и начинает заезд лидером.
Алексей чертит хорошую траекторию и Дмитрий пользуясь этим пристраивается очень близко. После OZ1 Ермохин смещается внутрь. И корректировки были у Дмитрия в OZ1 и OZ2. В конце трассы разрыв немного вырос.
Дмитрий Ермохин берет Competition Timeout. Механики что-то смотрят под капотом. Дмитрий говорит, пропадает мощность.
Второй заезд. Теперь лидер – Дмитрий Ермохин.
Но Алексея Вахтин дисквалифицируют за использование колеса без клейма организатора соревнований.
Дмитрий Ермохин признается победителем.
Далее Григорий Гусев и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Абрамов стартует еще до зеленого сигнала. Догоняющий так может делать. Гусев рановато выходит из OZ1. Но едет с хорошим углом и скоростью. А Борис Абрамов выпрямляется в той же OZ1. Так же как на квалификации. Абсолютное преимущество у Григория Гусева.
Маршалы убирают трассу.
Теперь лидирует Борис Абрамов. И фальшстарт у Бориса.
Второй старт удается. Григорий откровенно сейфранит. Но в OZ1 делает большую корректировку и распрямляется. Теперь ноль у него! Отвалился тормозной суппорт. Припоминаю, у Казанцева было такое же в прошлом году.
Странно, но судьи признают победителем Гусева. Хотя, с моей точки зрения, два ноля – очевидный ОМТ.
Следующая пара – Никита Шиков и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Шиков.
Федоров стартует заранее, но даже так Шиков уезжает от него как от стоячего. Отставание гигантское, но не ноль. Такое же преимущество у Никиты по результатам первого заезда.
Во втором заезде лидирует Федоров. Шиков отпускает Федорова. К TG2 Никита догоняет вплотную и уходит наружу, отстает. Но догоняет лидера к финишу.
Побеждает Никита Шиков.
Дальше байран Гочи. Георгий ставится радует зрителей большими углами, широкой траекторией и хорошей скоростью, но вылетает в OZ1. Теряет задний бампер на поребрике.
Ну, хоть до ограждения не долетел. Машину эвакуируют.
Теперь Антон Дмитриенко и Федор Воробьев.
В первом заезде лидирует Антон.
Антон лучше разогнался. И продолжает отрываться. Чуть раньше выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Да и TG3. Но Федор ничего не может сделать с темпом Антона. Преимущество у Воробьева.
Во втором заезде лидирует Федор.
Антон разгоняется и ставится близко. И так держался почти весь заезд, немного отстав в OZ2. Федор заехал в No Go Zone перед самым финишем.
Победил Антон Дмитриенко.
Дальше байран Дениса Мигаль.
Денис спокойно едет по трассе приветствуя зрителей.
Следующая пара – Федор Дзежиц и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Федор.
Анатолий чуть не опережает Федора на постановке, выезжает передними колесами за пределы трассы в первом повороте. Потом практически опережает между OZ1 и TG2. И в итоге автомобили сталкиваются в IC1. Анатолий фактически перекрывает траекторию Федору. Судьи признают виновным в столкновении Анатолия Щербака.
У Дзежица поврежден передний бампер. Но он выезжает на второй заезд.
Теперь лидирует Анатолий Щербак.
И лидер уезжает. Рановато выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Отставание Дзежитца огромно, но не ноль.
И Федор побеждает!
Далее байран Царя.
Аркадий ставится. Едет, может и не идеально, но широко, дымно и с огромным углом!
Теперь Степан Азаров с Андреем Астаповым.
Лидирует Степан.
Астапов выпрямляется перед TG1! Азаров доводит заезд до финиша, но цепляет обочину уже после него.
И, тем не менее, Андрей выходит на старт второго заезда. Теперь он лидер.
Азаров очень близко. У Астапова сильные корректировки в OZ1. После IC1 Астапов снова выпрямляется.
Победил Степан Азаров.
В следующей паре из-за технических проблем у Сергея Кабаргина, байран поедет Роман Тиводар.
Роман не рискует и спокойно едет по трассе.
Далее Магомед Омаров и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Омаров.
У Омарова сильные корректировки в первом повороте. Антон вынужден был его отпустить. Омаров широко проходит IC1.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
На постановке Магомед близко. У Антона коррекции после OZ1. Ближе к финишу Антон смог немного оторваться.
Судьи, хоть, и не единогласно, но назначают ОМТ.
Далее байран Лосева.
Евгений спокойно проезжает трассу.
Следующая пара – Чарльз НГ и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Чарльз.
На постановке Сергей близко. В OZ1 Сергей корректируется и немного теряет Чарльза. Немного цепляет обочину. И только к финишу нагоняет.
Теперь лидирует Сергей Сак.
Сергей рано выходит из OZ1, игнорирует TG2 и IC1. Чарльз отстает и догоняет к TG3.
Судьи единогласно признают победителем Чарльза НГ.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид дрифтит по трассе.
Теперь Николай Горковенко и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Николай.
На постановке Николай отъезжает. Но широко подходит к TG1, корректируется. А его уже догнал Евгений. И получается, что Николай выдавливает Ружейникова за пределы трассы в OZ1. Николай широко проходит IC1. И после финиша цепляет обочину.
Теперь лидирует Ружейников.
Евгений немного отрывается на разгоне. Широко выходит из OZ1. Горковенко к TG2 догоняет лидера. Но выезжает задним колесом за пределы трассы. И снова отстает.
Судьи единогласно признают победу Евгения Ружейникова.
ОМТ Омарова и Клямко.
Сначала лидирует Омаров.
Небольшая корректировка у Магомеда на выходе из OZ1. После TG2 двумя колесами выезжает за границы трассы. Игнорирует IC1. Клямко держится на расстоянии.
Теперь лидирует Клямко.
Омаров близко. Климко чуть широковато в OZ3.
Победил Магомед Омаров.
Открывает четвертую группу Григорий Гусев - новый пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Хороший угол на постановке. А далее мне показался небольшим угол в TG1. И чуть ранний выход из OZ1.
Судьи ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Итого 91 балл.
Вторым едет Аркадий Цареградцев (Царь) команда FailCrew DarkSide на Nissan FairLady Z с VR38 под капотом.
Были коррекции в OZ1 и OZ2. Возможно, касание границы трассы перед IC1.
В результате 35 (максимум) за траекторию, 31 - угол и 27 стиль. Итого 93 балла.
Следом Георгий Чивчан (Гоча) Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Широко и с хорошим углом на поставновке. Коррекция перед TG1. Цепляет обочину задним колесом после OZ1. Но широко, быстро и дымно!
Судьи оценили заезд в 35 (Максимум) за траекторию, 33 за угол и 28 за стиль. Вместе 96 и это лучший из показанных результатов.
Далее едет Дмитрий Ермохин - новый пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Не попадает в OZ1 и TG2. Рано вышел из OZ2. И зацепил No Go Zone перед финишем.
В результате только 15 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Итого 58 баллов.
Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Широкая постановка в хороший угол. Шикарная траектория, угол и много дыма.
Судьи ставят 34 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Вместе 92 балла.
Следующим выступает Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Быстро, дымно по заданию и с хорошим углом.
Судьи оценили 34 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Итого 89 баллов.
Его партнер по Синтек Фреш Авто Дрифт - Евгений Лосев на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE замыкает первую попытку.
Хороший угол на постановке. Много дыма. Но игнорирует TG1. Сильные корректировки в OZ1. Мимо TG2. Говорят, генератор отваливался.
Оценки - 14 за траекторию, 22 за угол и 10 за стиль. Всего 46 баллов.
Евгений заезжает на пит-лейн. Возможно, механики справятся с машиной.
Тем временем, Григорий Гусев открывает вторые попытки.
Шикарный угол на постановке. Странная траектория от OZ1 к TG2 на ручнике. Но быстро, дымно и широко далее.
Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 90 баллов. Но в первой попытке было 91.
Далее - Аркадий Цареградцев.
Обалденная широкая постановка. Далее - идеально вдоль границ трассы. Быстро, дымно и с хорошим углом. Потрясающий заезд!
Оценки: 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 29 за стиль. Итого 99 баллов. И это лучший результат на настоящий момент.
Следом - Гоча.
Шикарная постановка и TG1. В OZ1 небольшие корректировки. У самой границы трассы в TG2 и TG3. Впечатляющий заезд.
34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Вместе 96. Столько же было в первой попытке.
Следом за партнером Роман Тиводар.
Чуть уже после постановки и в TG1. Но огромный угол в OZ1. Еле попал в TG2. И дальше идеально.
34 балла траектория, 32 угол и 34 стиль. Всего 90. В первой попытке было 92.
Продолжает Дмитрий Ермохин.
Хороший угол и широкая траектория на постановке. Шикарный угол от OZ1 и через TG2. Немного цепляет границу трассы передним колесом перед IC1. И узковато в OZ2.
В результате 30 за траекторию, 25 за угол и 22 за стиль. Вместе 77 баллов. И это лучшая попытка.
Дамир Идиятулин на своей второй попытке.
Все зоны и клипы собраны. Хорошая скорость и угол. Но мне кажется, можно было бы пошире и ближе к границам трассы.
Но судьи считают иначе - 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. И это лучший результат дня.
Следом за партнером - Евгений Лосев.
Небольшая коррекция в OZ1. Но в целом быстро, дымно, широко и с хорошим углом.
Оценки: 34 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 28 за стиль. Всего 97.
Третья группа
Открывает ее Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Дикие корректировки в OZ1 на грани выравнивания и опозит-дрифта. При этом мотор упирается в ограничитель. Дико широко в OZ2 - практически до границ трассы.
Судьи ставят ноль.
Далее Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE под капотом.
Широковато в IC1. Корректировки перед TG1. Да и вообще поматывало Чарльза.
Чарльзу ставят 35 (и это максимум) за траекторию, 25 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов. Честно говоря, я удивлен.
За ними Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра - Гроза с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Но цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Выезжает задним колесом за пределы трассы на перекладке между IC1 и TG1. Мне кажется, не попадает в TG1. Коррекции в OZ1 и OZ2. Мне показалось, узковато в OZ1.
Никита получает 27 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Итого 72 балла.
Теперь Магомед Омаров - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24. Редкий (или единственный) четырехцилиндровый мотор в Чемпионате.
Узковато входит в OZ1. Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ2 и вынужден замедляться. И переднее колесо в No Go Zone в IC2.
Магомед получает 29 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Итого 78 баллов.
Далее - Антон Дмитриенко - пилот команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Заднее колесо за пределами трассы в TG1. Мне кажется, не достал до TG2 и OZ2. Дальше Антон стал замедляться, чтобы не вылететь с трассы и не попал в IC2.
Судьи ставят только 12 за траекторию, 24 за угол и 14 за стиль. Всего 50 баллов.
За ним Григорий Гусев - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Узко едет (практически не попадает) в OZ1. Узко выходит из OZ2.
Григорию ставят 19 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 60 баллов.
Следующий Леонид Шнайдер - дебютант Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Выезжает задними колесами за пределы трассы и разворачивается в TG1.
Это ноль.
Федор Дзежиц едет вторую попытку.
Корректировка перед TG1. Узко входит в OZ2. Мотор снова захлебывается. Не попадает в TG2. Снова дико широко в OZ2. Не попадает в IC2.
И получает Федор 21 за траекторию, 19 за угол и 9 за стиль. Всего 49 баллов.
Следом Чарльз НГ.
Корректировки в IC1. Не попадает в TG1. Узко входит в OZ1. Не попадает в TG2 и IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. 75 баллов. Не улучшает Чарльз. Но даже так, мне кажется, очень щедро.
Далее - Никита Шиков.
Снова бэквард на постановке, но узковато в IC1. TG2 еле зацепил.
И в итоге 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 и это серьезное улучшение.
За ним Магомед Омаров.
Большой угол на постановке, резкая перекладка, но потом не попадает в TG1, выезжает за пределы трассы и выпрямляется.
И это ноль.
Следом Антон Дмитриенко.
Большой угол на постановке. Но мимо IC1. На счет TG1 я не уверен. Два колеса за пределами трассы в OZ1. И зауглился перед OZ2.
И это ноль.
Продолжает Григорий Гусев.
Корректировки. Колесо за пределами трассы и узковатый выход из OZ1. Широковато в OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 30 за угол и 27 за стиль. Всего 89. Какой-то аукцион невиданной щедрости :))
И завершает Леонид Шнайдер.
Широковато в IC1. TG1 и TG2, если и коснулся, то по самому краешку. Корректировки в OZ1. Очень узко в OZ2.
И за это судьи ставят 27 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 68 баллов.
Вторая группа
Начинает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ1. Мне кажется, не дотянулся до TG2. И в IC2 не попадает Андрей.
Судьи ставят 24 за траекторию, 24 за угол и 21 за стиль. Всего 69 баллов.
Следующий Дмитрий Ермохин - пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Немного выезжает за пределы трассы в TG1. Узковато выходит из OZ2.
Дмитрий получает 32 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Итого 86 баллов.
За ними - Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Корректировки в OZ1. Не попадает в IC2.
У Федора 29 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. 84 всего.
Следом Сергей Сак - пилот BY Motorsport на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Заезжает в No Go Zone в IC1. Мне показалось, узковато выходил из OZ1 и OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Суммарно 81 балл.
Далее - Степан Азаров на Ниссан 370Z - Агрессор с мотором 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Мне кажется, узковато в OZ2. Зауглился и выровнялся перед IC2.
Это ноль.
Вторую попытку открывает Андрей Астапов.
Кажется, не попадает в TG1. Мне кажется, зауглился и потерял скорость перед IC2, но спасся.
В результате 30 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Вместе 83. Улучшает Андрей.
За ним - Дмитрий Ермохин.
Ну, не придраться. Разве что совсем небольшие корректировки.
Судьи ставят 35 за траекторию (это максимум), 31 за угол и 27 за стиль. Всего 93. И это лучшая попытка.
Теперь Федор Воробьев.
Колесо за пределами трассы в TG1, даже, кажется, не одно, а все три. И еще одно в OZ1. Там же корректировки. Не попал в TG2.
Федор получает только 18 за траеторию, 25 за угол и 17 за стиль. Вместе 60. И это меньше чем в первой попытке.
Далее Сергей Сак.
Широковато в IC1. Узковато выходит из OZ1 и OZ2.
Сергею ставят 31 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. 82 балла во второй попытке. И это на балл больше чем в первой :)
Замыкает выступление второй группы Степан Азаров.
Колесо за пределами трассы в TG1. Узковато в OZ2. И мимо IC2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 81 балл.
Первая группа
Открывает квалификацию Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 (изменил он Стейдже) с VQ30DETT.
Илья игнорирует первый внутренний клип. Мне кажется, выезжает одним колесом за пределы трассы в TG1. Мне показалась корректировка перед вторым внутренним клипом.
В результате 27 за траекторию, 19 за угол и 15 за стиль. Итого 61 балл.
Следующий - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Двумя колесами вываливается за пределы трассы после TG1 и в OZ1. Тоже показалась корректировка перед IC2.
Иван получает 27 за траекторию, 18 за угол и 19 за стиль. Итого 64 балла. Странно, мне показалось, Федоров чище проехал. Но судьям виднее.
Далее - Борис Абрамов - пилот Star Per Stars Aimol на БМВ Е46 с LS-мотором.
Одно колесо за пределами трассы после TG1 и в OZ1. Узковато входит в OZ2. Зато в бэкварде.
Судьи ставят 30 за траекторию, 18 за угол и 21 за стиль. Вместе 69 баллов.
Продолжает квалификацию Антон Клямко - пилот команды Карвиль Рэйсинг на БМВ F22 c LS-мотором.
Не попадает в TG1. Мне показалась небольшие коррекции в OZ1. Узковато в OZ2.
Антон получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Итого 79 баллов. Судьи щедры.
Следом за ним - Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Узковато в последнем фрагменте OZ1. Не попадает в TG2.
Анатолию ставят 30 за траекторию, 20 за угол и 20 за стиль. Вместе 70 баллов.
Далее - Владислав Шубадеров - на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Есть небольшие коррекции в OZ1. Очень широко в OZ2. Мне показалось одно колесо в No Go Zone перед IC2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 16 за стиль. Итого 71 балл.
На очереди Сергей Кабаргин, выступающий за команду Star Per Stars Aimol, на Фланкер Ф с VR38DETT под капотом.
Узковато в IC1. Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Мне показалось, не попал Сергей Леонидович в TG2. Тоже очень широко в OZ2. Вываливается в бэквард после OZ2, чтобы не вылететь с трассы. И заезжает передним колесом в No Go Zone в IC2.
Сергей получает 25 за траекторию, 22 за угол и 25 за стиль. Вместе 72 балла. Снова мне кажется, что судьи очень щедры.
Илья Федоров открывает вторую попытку первой группы.
Не очень широко в IC1. Рановато вышел из OZ2.
Илье ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Получается 83 балла.
Продолжает Иван Никулин.
Узко выходит из OZ1. Игнорирует TG2.
Иван получает 28 за траекторию, 24 за угол и 22 за стиль. Итого 74. И это лучшая попытка.
Следующий - Борис Абрамов.
Борис заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. Задним колесом немного выезжает за пределы трассы в OZ1. И не попадает в IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И 69 баллов во второй попытке - ровно столько же, сколько и в первой.
Далее - Анатолий Щербак.
Мне показалось не попал Анатолий в TG1. Немного узковато вышел их OZ1.
Анатолию ставят 29 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Вместе - 82 балла и это лучшая попытка.
Продолжает Антон Клямко.
Сильная коррекция перед TG1 и в OZ1. Практически не попадает в OZ1. Мне кажется, немного заугливается и узковато выходит из OZ2. И заезжает в No Go Zone в IC1.
И получает 27 за траекторию, 21 за угол и 14 за стиль. Вместе 62. И не улучшает во второй попытке.
Далее - Владислав Шубадеров.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после TG1. Широковато в OZ2.
Владислав получает 33 за траекторию, 25 за стиль и 23 за угол. Итого 81 и улучшает во второй попытке.
Завершает выступления первой группы Сергей Кабаргин.
Большая коррекция перед TG1. Выезд за пределы трассы в OZ1, коррекции. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 74. Есть небольшое улучшение.
Квалификация
Евгений Лосев выиграл квалификацию на Нринге. Два почти идеальных проезда не оставили шансов даже Царю.
Удивило количество грубых ошибок. И особенно (удивило) в лидирующих командах. Показалось, что на первый этап все ехали в напряжении. А тут расслабились. И тут сказался уровень конкуренции, когда остальные стали наступать на пятки оступившимся лидерам.
Радует, что многие справились с детскими болезнями техники. Хотя и не все. Алексей Вахтин не смог принять участие в квалификации по техническим причинам. Николай Горковенко квалифицировался в группе здоровья, потому что во время подготовки к квалификации в своей группе тоже закапризничала техника.
По прежнему остаются вопросы по судейству. Но, думаю, у них - у судей просто больше информации. Но в любом случае было бы интересно узнать их мотивы.
Погода стояла хоть и прохладная, но сухая.
Результаты квалификации:
Финал
За третье место встречаются Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Пилоты синхронно ставятся. Гоча близко. Небольшая коррекция у Гочи в OZ1. Мне кажется, Лосев чуть шире прошел IC1. Гоча так и не отпустил Евгения.
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Мне показалось, Лосев был даже чуть ближе на постановке и на дистанции. Разве что в OZ2 Гоча оторвался и сохранил отрыв до финиша.
Судьи назначают ОМТ.
Говорят, начал накрапывать дождь...
При этом на небе совсем редкие облака.
Перезаезд за третье место.
Начинает Евгений Лосев.
Гоча приклеился к Евгению на постановке и не отпускал его до самого финиша! Очень близко!
Теперь первый Гоча.
Евгений ставится синхронно. Немного отстает в OZ1 и вылетает с трассы!!! Гоча завершает заезд.
Гоча единогласный победитель.
За первое место встречаются Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир.
Мне кажется, Роман коснулся Дамира на постановке или был абсолютно близко. В OZ1 Роман скользит передней осью и в TG2 вылетает с трассы.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Дамир сейвится. У него абсолютное преимущество. Можно не горячиться.
Судьи единогласны - победил Дамир.
Топ 4 (Полуфинал)
Первая пара - Дамир Идиятулин и Георгий Чивчан
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Синхронная постановка. Гоча приклеивается к Дамиру. И так весь заезд. Мне показалось, у Гочи были корректировки на перекладке перед OZ1.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Гоча немного цепляет обочину задним колесом в первом повороте. Дамир близко, но все же не так как Гоча был в первом заезде.
Судьи отдают победу Дамиру, хотя Дмитрий Добровольский хотел ОМТ. Дамир проходит в финал. Гоча поедет за третье место.
Вторая пара - Евгений Лосев и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Синхронная постановка. Тиводар близко. Небольшая корректировка у Романа после OZ1. Но Рома очень близко!
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
И снова синхронно. Евгений близко. Немного отпускает Романа в OZ1, но быстро догоняет обратно. Роман снова отрывается на перекладке перед OZ2. Евгений сокращает отставание к финишу.
Судьи единогласно отдают победу Роману Тиводару и он в финале встретится с Дамиром Идиятулиным. А Евгений Лосев будет бороться за третье место с Гочей.
Топ 8
Сетка из Телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/758
Первая пара - Дамир Идиятулин и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Григорий ставится очень близко к Дамиру. В OZ1 Григорий заужает траекторию, чтобы не отстать. Но в IC1 все-таки отстает. И так доезжает до финиша. Дамир проехал идеально.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Дамир чуть дальше на постановке, но догоняет к TG1. В IC1 вынужден сбросить и отстает. И так доезжает до финиша.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Следующая пара - Георгий Чивчан и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Гоча.
Денис плотно ставится за Гочей, но распрямляется в первом повороте и отстает. Немного нагоняет к IC1, но после нее снова отстает. Гоча проехал идеально.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Денис корректируется в первом повороте и игнорирует TG1. Не сказать, что Гоча был очень близко, но ближе.
Единогласно побеждает Гоча.
Далее - Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар.
Лидирует в первом заезде Царь.
Роман синхронно и близко ставится. Аркадий выезжает передним колесом за белую линию перед IC1. Но Романа с хвоста так и не стряхнул. Отличный заезд от Тиводара.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Аркадий так же близко от самой постановки. Тиводар так же срезает перед IC1.
Судьи присуждают победу Тиводару.
Следующая пара - Евгений Лосев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев на старте отрывается. Но Шнайдер не отстает. А в TG2 подъезжает совсем близко. И на финише тоже очень близко.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Лосев ставится и едет на более стабильном расстоянии. Шнайдер чуть широко проходит IC1. Лосев однозначно был ближе.
Но судьи назначают ОМТ.
Перезаезд Дамира Идиятулина и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Дамир.
Гусев широко выходит из первого поворота и даже выезжает задним колесом за пределы трассы, за счет чего начинает отставать. И уже не может догнать до самого финиша. Дамир провел прекрасный заезд.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев цепляет обочину задним колесом в OZ1. Дамир держится вплотную всю дистанцию.
Единогласная победа Дамира.
Еще один перезаезд - Евгений Лосев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Шнайдер ставится близко к Лосеву. Перед IC1 Лосев увеличивает угол, Шнайдер вырывается вперед и происходит столкновение. Заезд остановлен.
Лосев берет Competition Timeout.
Судьи не усмотрели замедления Лосева вне зоны замедления. Поэтому считают виноватым Леонида.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер рисует красивую траекторию. Лосев держался на небольшом расстоянии и явно сейвился.
Судьи единогласно признают победителем Евгения Лосева.
В полуфинал выходят по два пилота Фрешей и Форвардов.
Топ 16
Сетку пилотов подсмотрел в Телеграм Карвиль Рэйсинг: https://t.me/carvilleracing/308
Первая пара - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Но у Ермохина отказ. Поэтому у Дамира байран.
Дамир ставится и валит круг. Может не идеально, но быстро, дымно и очень ярко!
Далее - Григорий Гусев и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Гусев.
Шиков отстает на протяжении всей дистанции. И это странно. По лидерству Гусева глобальных вопросов я не нашел.
Во втором заезде лидирует Шиков.
Гусев ближе и шире на всем протяжении.
Григорий Гусев победитель по единогласному решению судей.
На очереди Георгий Чивчан и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча отрывается прямо со старта. И Дмитриенко не может его догнать до самого финиша. Гоча показал отличный пилотаж.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Гоча не стал сильно прессинговать Антона, но был гораздо ближе.
Чивчан единогласно победил.
Далее - Денис Мигаль и Федор Дзежиц.
В первом заезде лидирует Денис.
Денис уезжает со старта. И Федор до финиша не может его догнать. По заезду лидера на этом фоне глобальных вопросов нет. Более того, отличный темп, угол и траектория.
Во втором заезде лидирует Федор.
Пришлось делать повторный старт, но я не понял, почему.
Со второй попытки все получилось. Федор игнорирует TG1. Денис близко, хотя и без фанатизма.
Единолушная победа Дениса Мигаль.
Следующая пара - две Zки. Аркадий Цареградцев и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Степан вылетает за пределы трассы на постановке.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
У Степана дикая корректировка на постановке. Кажется, даже в No Go Zone заехал. Меньше, но корректируется перед TG1. Рано выезжает из OZ1. Цепляет передним колесом гранцы трассы перед IC1. Снова корректируется и выезжает задними колесами за пределы трассы в TG3. Царь уверенно преследует не смотря не на что. Хоть, и без фанатизма.
Единогласная победа Царя.
Следующее сражение Роман Тиводар с Магомедом Омаровым.
В первом заезде лидирует Тиводар.
Магомед вылетает с трассы после TG2.
Во втором заезде лидирует Омаров.
Небольшая корректировка перед TG1. Тиводар не отстает.
Единогласная победа Романа Тиводара.
Далее Евгений Лосев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Синхронная постановка. Но дальше Лосев начинает отрываться. Евгений по самой линии едет в дуге! Шикарный заезд. Чарльз так и не догнал.
Второй заезд ведет Чарльз НГ.
Лосев наскакивает на Сильвию Чарльза на постановке - контакт. Но заезд продолжается. Чарльз широковато в IC1. Лосев уже снова его догнал. В OZ2 Чарли заугливается и Лосев снова его бьет перед самым финишем.
Победителем единодушно признали Лосева.
Следующая пара - Леонид Шнайдер и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид со старта улетает от Евгения. И Ружейников до финиша ничего не мог с ним сделать.
На пит-лейн что-то парит под капотом у Ружейникова. Но Евгений выезжает на старт.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников рано выходит из OZ1. При этом у него наполовину отрывается передний бампер. Евгений выезжает передним колесом за границы трассы перед IC1 и цепляет No Go Zone перед финишем. Шнайдер ближе, но на сейве.
Единогласно победил Шнайдер.
Топ 32
Сетку парных заездов подсмотрел в телеграм Карвиля: https://t.me/carvilleracing/301
Первым должен был ехать свой байран Дамир, но возвращается в сервис-парк.
После небольшой паузы Дамир возвращается. И просто проезжает по трассе.
Следующая пара – Алексей Вахтин и Дмитрий Ермохин.
Алексей лучше квалифицировался и начинает заезд лидером.
Алексей чертит хорошую траекторию и Дмитрий пользуясь этим пристраивается очень близко. После OZ1 Ермохин смещается внутрь. И корректировки были у Дмитрия в OZ1 и OZ2. В конце трассы разрыв немного вырос.
Дмитрий Ермохин берет Competition Timeout. Механики что-то смотрят под капотом. Дмитрий говорит, пропадает мощность.
Второй заезд. Теперь лидер – Дмитрий Ермохин.
Но Алексея Вахтин дисквалифицируют за использование колеса без клейма организатора соревнований.
Дмитрий Ермохин признается победителем.
Далее Григорий Гусев и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Абрамов стартует еще до зеленого сигнала. Догоняющий так может делать. Гусев рановато выходит из OZ1. Но едет с хорошим углом и скоростью. А Борис Абрамов выпрямляется в той же OZ1. Так же как на квалификации. Абсолютное преимущество у Григория Гусева.
Маршалы убирают трассу.
Теперь лидирует Борис Абрамов. И фальшстарт у Бориса.
Второй старт удается. Григорий откровенно сейфранит. Но в OZ1 делает большую корректировку и распрямляется. Теперь ноль у него! Отвалился тормозной суппорт. Припоминаю, у Казанцева было такое же в прошлом году.
Странно, но судьи признают победителем Гусева. Хотя, с моей точки зрения, два ноля – очевидный ОМТ.
Следующая пара – Никита Шиков и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Шиков.
Федоров стартует заранее, но даже так Шиков уезжает от него как от стоячего. Отставание гигантское, но не ноль. Такое же преимущество у Никиты по результатам первого заезда.
Во втором заезде лидирует Федоров. Шиков отпускает Федорова. К TG2 Никита догоняет вплотную и уходит наружу, отстает. Но догоняет лидера к финишу.
Побеждает Никита Шиков.
Дальше байран Гочи. Георгий ставится радует зрителей большими углами, широкой траекторией и хорошей скоростью, но вылетает в OZ1. Теряет задний бампер на поребрике.
Ну, хоть до ограждения не долетел. Машину эвакуируют.
Теперь Антон Дмитриенко и Федор Воробьев.
В первом заезде лидирует Антон.
Антон лучше разогнался. И продолжает отрываться. Чуть раньше выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Да и TG3. Но Федор ничего не может сделать с темпом Антона. Преимущество у Воробьева.
Во втором заезде лидирует Федор.
Антон разгоняется и ставится близко. И так держался почти весь заезд, немного отстав в OZ2. Федор заехал в No Go Zone перед самым финишем.
Победил Антон Дмитриенко.
Дальше байран Дениса Мигаль.
Денис спокойно едет по трассе приветствуя зрителей.
Следующая пара – Федор Дзежиц и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Федор.
Анатолий чуть не опережает Федора на постановке, выезжает передними колесами за пределы трассы в первом повороте. Потом практически опережает между OZ1 и TG2. И в итоге автомобили сталкиваются в IC1. Анатолий фактически перекрывает траекторию Федору. Судьи признают виновным в столкновении Анатолия Щербака.
У Дзежица поврежден передний бампер. Но он выезжает на второй заезд.
Теперь лидирует Анатолий Щербак.
И лидер уезжает. Рановато выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Отставание Дзежитца огромно, но не ноль.
И Федор побеждает!
Далее байран Царя.
Аркадий ставится. Едет, может и не идеально, но широко, дымно и с огромным углом!
Теперь Степан Азаров с Андреем Астаповым.
Лидирует Степан.
Астапов выпрямляется перед TG1! Азаров доводит заезд до финиша, но цепляет обочину уже после него.
И, тем не менее, Андрей выходит на старт второго заезда. Теперь он лидер.
Азаров очень близко. У Астапова сильные корректировки в OZ1. После IC1 Астапов снова выпрямляется.
Победил Степан Азаров.
В следующей паре из-за технических проблем у Сергея Кабаргина, байран поедет Роман Тиводар.
Роман не рискует и спокойно едет по трассе.
Далее Магомед Омаров и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Омаров.
У Омарова сильные корректировки в первом повороте. Антон вынужден был его отпустить. Омаров широко проходит IC1.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
На постановке Магомед близко. У Антона коррекции после OZ1. Ближе к финишу Антон смог немного оторваться.
Судьи, хоть, и не единогласно, но назначают ОМТ.
Далее байран Лосева.
Евгений спокойно проезжает трассу.
Следующая пара – Чарльз НГ и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Чарльз.
На постановке Сергей близко. В OZ1 Сергей корректируется и немного теряет Чарльза. Немного цепляет обочину. И только к финишу нагоняет.
Теперь лидирует Сергей Сак.
Сергей рано выходит из OZ1, игнорирует TG2 и IC1. Чарльз отстает и догоняет к TG3.
Судьи единогласно признают победителем Чарльза НГ.
Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид дрифтит по трассе.
Теперь Николай Горковенко и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Николай.
На постановке Николай отъезжает. Но широко подходит к TG1, корректируется. А его уже догнал Евгений. И получается, что Николай выдавливает Ружейникова за пределы трассы в OZ1. Николай широко проходит IC1. И после финиша цепляет обочину.
Теперь лидирует Ружейников.
Евгений немного отрывается на разгоне. Широко выходит из OZ1. Горковенко к TG2 догоняет лидера. Но выезжает задним колесом за пределы трассы. И снова отстает.
Судьи единогласно признают победу Евгения Ружейникова.
ОМТ Омарова и Клямко.
Сначала лидирует Омаров.
Небольшая корректировка у Магомеда на выходе из OZ1. После TG2 двумя колесами выезжает за границы трассы. Игнорирует IC1. Клямко держится на расстоянии.
Теперь лидирует Клямко.
Омаров близко. Климко чуть широковато в OZ3.
Победил Магомед Омаров.
Четвертая группа
Открывает четвертую группу Григорий Гусев - новый пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Хороший угол на постановке. А далее мне показался небольшим угол в TG1. И чуть ранний выход из OZ1.
Судьи ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Итого 91 балл.
Вторым едет Аркадий Цареградцев (Царь) команда FailCrew DarkSide на Nissan FairLady Z с VR38 под капотом.
Были коррекции в OZ1 и OZ2. Возможно, касание границы трассы перед IC1.
В результате 35 (максимум) за траекторию, 31 - угол и 27 стиль. Итого 93 балла.
Следом Георгий Чивчан (Гоча) Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Широко и с хорошим углом на поставновке. Коррекция перед TG1. Цепляет обочину задним колесом после OZ1. Но широко, быстро и дымно!
Судьи оценили заезд в 35 (Максимум) за траекторию, 33 за угол и 28 за стиль. Вместе 96 и это лучший из показанных результатов.
Далее едет Дмитрий Ермохин - новый пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Не попадает в OZ1 и TG2. Рано вышел из OZ2. И зацепил No Go Zone перед финишем.
В результате только 15 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Итого 58 баллов.
Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Широкая постановка в хороший угол. Шикарная траектория, угол и много дыма.
Судьи ставят 34 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Вместе 92 балла.
Следующим выступает Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Быстро, дымно по заданию и с хорошим углом.
Судьи оценили 34 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Итого 89 баллов.
Его партнер по Синтек Фреш Авто Дрифт - Евгений Лосев на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE замыкает первую попытку.
Хороший угол на постановке. Много дыма. Но игнорирует TG1. Сильные корректировки в OZ1. Мимо TG2. Говорят, генератор отваливался.
Оценки - 14 за траекторию, 22 за угол и 10 за стиль. Всего 46 баллов.
Евгений заезжает на пит-лейн. Возможно, механики справятся с машиной.
Тем временем, Григорий Гусев открывает вторые попытки.
Шикарный угол на постановке. Странная траектория от OZ1 к TG2 на ручнике. Но быстро, дымно и широко далее.
Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 90 баллов. Но в первой попытке было 91.
Далее - Аркадий Цареградцев.
Обалденная широкая постановка. Далее - идеально вдоль границ трассы. Быстро, дымно и с хорошим углом. Потрясающий заезд!
Оценки: 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 29 за стиль. Итого 99 баллов. И это лучший результат на настоящий момент.
Следом - Гоча.
Шикарная постановка и TG1. В OZ1 небольшие корректировки. У самой границы трассы в TG2 и TG3. Впечатляющий заезд.
34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Вместе 96. Столько же было в первой попытке.
Следом за партнером Роман Тиводар.
Чуть уже после постановки и в TG1. Но огромный угол в OZ1. Еле попал в TG2. И дальше идеально.
34 балла траектория, 32 угол и 34 стиль. Всего 90. В первой попытке было 92.
Продолжает Дмитрий Ермохин.
Хороший угол и широкая траектория на постановке. Шикарный угол от OZ1 и через TG2. Немного цепляет границу трассы передним колесом перед IC1. И узковато в OZ2.
В результате 30 за траекторию, 25 за угол и 22 за стиль. Вместе 77 баллов. И это лучшая попытка.
Дамир Идиятулин на своей второй попытке.
Все зоны и клипы собраны. Хорошая скорость и угол. Но мне кажется, можно было бы пошире и ближе к границам трассы.
Но судьи считают иначе - 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. И это лучший результат дня.
Следом за партнером - Евгений Лосев.
Небольшая коррекция в OZ1. Но в целом быстро, дымно, широко и с хорошим углом.
Оценки: 34 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 28 за стиль. Всего 97.