Пятикратный чемпион серии V8 Supercar, доминирующий и в сезоне 2014, Джейми Уинкап присоединяется к Гонке Чемпионов 2014. До гонки он скорее всего и шестикратным станет :)
Победитель 500 миль Индианаполиса 2014 и чемпион IndyCar 2012 Райан Хантер-Рэй примет участие в Гонке чемпионов. Он принимал участие в прошлой гонке, но в своем дебюте не блистал. Посмотрим, что ему удастся в этот раз.
Стартовое поле полностью соответствует итогам квалификации
В Сингапуре жарко и темно :) Влажность чуть упала по отношению к квалификации, но от того не сильно легче.
Росберг не смог тронуться на прогревочный круг. Его откатили на пит-лейн, сняли руль.
А Камуи Кобаяши не смог прогревочный круг закончить и остановился на трассе. Больше того, его Кэйтерхэм пришлось тушить.
Все пилоты стартовали на мягких шинах.
СТАРТ
Феттель опередил Риккардо. Риккардо срезал первый поворот
Райкконен опередил Массу
Алонцо пропустил Феттеля
Росберг смог стартовать
Магнусена опередили Баттон и Боттас, воспользовавшись ошибкой
Далее Баттона опередил Масса
2 круг
Алонцо не будут наказывать на срезанный первый поворот
4 круг
Риккардо команда посоветовала переключить тормозной баланс и лучше охлаждать машину
5 круг
За Магнусеным плотно идут пара Торороссо
6 круг
За Гутьерресом пара Перес и Грожан. За Сутилом - Мальдонадо
Магнусена тоже не стали наказывать на срезанный поворот
7 круг
Бьянки сообщили о перегретых тормозах. Особенно спереди
8 круг
Феттелю сообщили, что он идет хорошим темпом и с топливом у него все в порядке
Вернь опередил Квята
Росбергу очень тяжело дается прорыв. Четыре круга он мучил Чилтона и теперь не может справится с Эриксоном
9 круг
Сутил сменил шины на свежий мягкий комплект
10 круг
Хюлькенберг меняет шины на мягкие, выезжает за Чилтоном и сразу опережает его
11 круг
Росбергу сообщили, что у него на пит-лейн не будет работать ограничитель
Масса меняет шины на свежие
Следом Квят и Грожан И Квят получает жесткие шины, тут же опережает Росберга
12 круг
Райкконен, Боттас и Вернь меняют шины
Росберга опережают все
Перес опередил Гутьерреса
Мальдонадо меняет шины
13 круг
Феттель, Алонцо и Риккардо меняют шины. Феттель и Риккардо на одном круге
Масса и Райкконен легко опередили Гутьерреса
Масса опередил Райкконена за счет более раннего пит-стопа
14 круг
Хэмильтон сменил шины
Следом Магнусен меняет шины на жесткие
Масса с Райкконеным опередили Переса
Росберг еле остановился в боксах, ему поменяли руль, поставили жесткие шины, но передачи не включаются.
15 круг
Боттас опередил Переса.
Баттон сменил шины
Хюлькенберг опередил Гутьерреса
Росберг сходит
16 круг
Вернь наказан 5 секундным стоп-энд-гоу за срезку трассы
Перес, Гутьеррес и Бьянки меняют шины. У Гутьерреса была небольшая заминка с задним правым колесом
17 круг
Чилтон меняет шины. Пит-стопы совершили все
18 круг
Вернь давит на Баттона
19 круг
Райкконен отстал от Массы
Гутьеррес сходит в боксах
20 круг
У Чилтона прокол, пришлось повторно посещать боксы. Максу поставили жесткие шины
Алонцо постепенно стал сокращать отрыв от Феттеля
21 круг
Мальдонадо висит на хвосте у Сутила
Райкконен понемногу сокращает отрыв от Массы
22 круг
Феттелю сообщили, что надо оторываться от Алонцо
23 круг
Масса меняет шины на жесткие
Следом Грожан
Магнусен срезал первый поворот
24 круг
Боттас меняет шины на жесткие
Следом Квят и Мальдонадо
Мальдонадо чуть не уехал с передним левым гайковертом
25 круг
Алонцо сменили шины на мягкие
Следом Вернь
Масса опередил Хюлькенберга
26 круг
Феттель меняет шины на жесткие
Алонцо опередил Феттеля за счет более раннего пит-стопа
Райкконен меняет резину следом
Хюлькенберг так же отметился в боксах
27 круг
Хэмилтон меняет шины на мягкие. Долгий пит-стоп
Магнусен тут же
28 круг
Риккардо сменил шины на жесткие
У Переса на хвосте Грожан и Квят
30 круг
Райкконен нагнал Массу
Перес меняет шины
31 круг
Перес от Сутила сломал переднее крыло
Машина безопасности выехала на трассу
Грожан, Мальдонадо, Перес и Бьянки воспользовались этим
32 круг
Алонцо сменил шины на жесткие
Баттон, Райкконен (на жесткие) следом
Вернь срезал первый поворот
Хюлькенберг меняет резину
Сутил и Мальдонадо сменили резину
У Сутила была заминка с задним правым колесом
33 круг
Маршалы убирают обломки
Вернь вернул позицию Райкконену
34 круг
Пилоты поднимают руки с руля. Похоже стараются их охладить.
Магнусен пожаловался, что он не может пить, потому что жидкость очень горячая и обжигает
35 круг
Круговым разрешено опередить машину безопасности
Боттас пожаловался на усилитель руля
Сутила наказали 5 секундным стоп-энд-гоу за преимущество из-за выезда за пределы трассы. Он выехал за пределы трассы в борьбе с Бьянки
38 круг
РЕСТАРТ
Магнусен атаковал Верня. Не успешно
40 круг
Хэмильтон легко уехал от Феттеля
41 круг
Сутил сошел в боксах
Феттель усомнился, что реально доехать на этих шинах до финиша
43 круг
Алонцо отстает от Редбулов, а Вильямсы отстают от Алонцо
Баттон давит на Боттаса
44 круг
Хюлькенберг опередил Квята
А Квят сменил шины на жесткие
Мальдонадо сдерживает Грожана и Переса
45 круг
Квят жалуется на отсутствие воды
Вернь меняет шины на жесткие
Следом Перес - на мягкие
46 круг
Алонцо нагоняет Риккардо
47 круг
Магнусен меняет шины на мягкие и выезжает перед Квятом
49 круг
Красивейший двойной обгон: Квят опередил Эриксона, а Перес - их обоих!
Отрыв Риккардо-Алонцо стабилизировался
50 круг
Хюлькенберг нагоняет паровозик Боттас-Баттон-Райкконен
52 круг
Хэмильтон жаловался на шины, но команда успокоила его
53 круг
Вернь нагнал Грожана
Хэмильтон меняет шины на жесткие
Феттель возглавил пелетон
54 круг
Хэмильтон легко опережает Феттеля во второй зоне ДРС
Баттон сходит. Сбросилась электроника
55 круг
Вернь опередил Мальдонадо с выездом за пределы трассы
Магнусен опередил Грожана
56 круг
Магнусен опередил и Мальдонадо
Перес опередил Грожана
57 круг
Вернь нагнал группу Боттас-Райкконен-Хюлькенберг, но его наказали еще одним стоп-энд-гоу
Перес опередил Мальдонадо
58 круг
Мальдонадо срезал первый поворот
59 круг
Вернь опередил Хюлькенберга
Далее он порвал Райконена. И БОТТАСА!!!
60 круг
Перес опередил Хюлькенберга!
У Боттаса прокол и его опередили все до Магнусена
А Перес опередил еще и Райкконена
ФИНИШ (Таки 60 кругов вместо 61 запланированного)
Хэмильтон выиграл Гран При Сингапура
Феттель с Риккардо дополняют подиум. Первый подиум для Феттеля в этом сезоне
Очки набрали: Алонцо, Масса, Вернь, Перес, Райкконен, Хюлькенберг и Магнусен
На первую попытку выехали все.
Масса ставит лучшее время уикенда.
На вторую попытку так же выехали все.
Райкконен сообщил о потере мощности и команда попросила его остановить машину в безопасном месте.
Кими таки дотянул до боксов.
Хэмильтон перетормозил в одном из поворотов, но все равно опередил Росберга и взял поул. Первый ряд за Мерседесами.
Боттас прервал свою попытку. Говорит, ошибся. А Масса только шестой.
На первую попытку выехали все.
Хэмильтон ловил свой болид в 8м повороте, но по итогам показал первое время.
Гутьеррес сильно отстал от остальных, а Грожан еще больше от Гутьерреса.
На вторую попытку не поехали только четверо лидеров (Феррари, Хэмильтон и Риккардо).
Перес прервал попытку.
Грожан снял две секунды со своего результата, но остался последним в этой сессии. а на круге возвращения материл мотор Рено довольно жестко :)))
Магнусен коснулся стены в своей быстрой попытке.
Вернь признал, что ошибся в шпильке на своей решающей попытке.
А в финал проходят Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Редбулы, Магнусен и Квят.
На первую попытку пилоты таки выехали на жестких шинах, хотя в тренировках мы видели, что разрыв между составами невероятный. На мягкой выехали новички, Лотусы и Зауберы.
Нико Росберг на прогревочном круге вылетел на островок безопасности на выходе из седьмого поворота и вынужден был возвращаться задним ходом.
Редбулы на первую попытку не поехали.
Болид Эриксона разобран. Не факт, что он успеет принять участие в квалификации.
Пилоты ездят длинными сериями из нескольких кругов.
Грожан вылетел в карман безопасности в 18м повороте и сообщил команде, что тормоза не эффективны.
На вторую попытку все одели мягкие шины.
Феттель негодовал в адрес Квята, который попался ему во время быстрого круга.
Эриксон успел выехать на трассу.
Райконен показал очень хорошее время. Алонцо вторым результатом подтвердил форму Феррари.
Росберг сообщил, что экономил ресурс шин, потому что они еще потребуются в гонке.
Сутил пожаловался на мощность двигателя.
Говорят, Квят после быстрого круга проколол колесо.
Ночной Сингапур светится яркими красками. Потрясающее зрелище! Погода традиционно жаркая. Небольшая облачность. И запредельная влажность :)
Еще в тренировках мы обратили внимание на большой отрыв между составами резины. Стало ясно, что на жестком составе отсидется не получится. Но гораздо интереснее то, что мы услышали по ходу квалификации от Нико Росберга. Пилоты вынуждены были экономить резину, на которой потом придется ехать в гонке. Ведь даже сама Пирелли признавала, что некоторым придется провести до четырех пит-стопов.
Даже не смотря на отсутствие очевидных инцидентов квалификация выдалась весьма любопытной. Длинный круг с огромным числом поворотов пройти идеально не так легко. И помарки были у многих. Так Баттон не смог пройти в третий сегмент, Вернь признал, что ошибся в решающей попытке. У Хэмильтона была ошибка на решающем круге. Мало того, капричничала техника. Сутил жаловался на дефицит мощности. Грожал костерил на чем свет стоит свой мотор. Райкконен с Боттасом вынуждены были прервать свои попытки.
И все же Мерседесы смогли отстоять первый ряд. В затылок им дышат Редбулы. А вот Феррари, которые смотрелись неплохо не только в тренировках, но и в первых двух сегментах квалификации в решающем третьем сдали. Но, как говорится, еще не вечер. Гонка расставит все по своим местам.
Тренировка проходила в облачную и жаркую погоду. Начиналась при свете дня, а закончилась в сумерках.
Кто-то начал с инсталяционных кругов, а кто-то решил остаться на трассе и проехал быстрый круг. И все же и этот круг тоже был установочным. После все вернулись в боксы. Первую быструю серию команды начали минут через десять после начала тренировки. Лидеры и вовсе - через двадцать. Баттон выезжал в карман безопасности в 14м повороте, но смог вернуться. Риккардо жаловался на поведение передней части машина. Грожан - задней. Хэмильтон потерял машину на торможении в пятом повороте, но смог восстановить контроль и увернуться от отбойника. Результаты по отношению к пятнице улучшились почти на пол секунды. Мерседесы на жесткой резине везут остальным не меньше секунды.
Во второй половине тренировки результаты стали улучшаться. Риккардо разбил пару Мерседесов. И при этом остался не доволен своим кругом. Позже к нему присоединился и Феттель. Подтянулись к лидерам и Вильямсы.
На мягкой резине первым выехал Росберг за пятнадцать минут до конца тренировки. Разница между составами составила больше двух секунд. А вот у меня сложилось впечатление, что Мерседесам мягкая резина подходит меньше, чем жесткая. Вернь показал невероятное время, умудрившись опередить не только Квята, но и Феттеля!
Пятикратный чемпион серии V8 Supercar, доминирующий и в сезоне 2014, Джейми Уинкап присоединяется к Гонке Чемпионов 2014. До гонки он скорее всего и шестикратным станет :)
Победитель 500 миль Индианаполиса 2014 и чемпион IndyCar 2012 Райан Хантер-Рэй примет участие в Гонке чемпионов. Он принимал участие в прошлой гонке, но в своем дебюте не блистал. Посмотрим, что ему удастся в этот раз.
Как же ужасно долго то :/
Получил направление на ремонт. В МБ "Измайлово", где и покупал. Машину заберут 05.10.2014 года.
Гонка
Стартовое поле полностью соответствует итогам квалификации
В Сингапуре жарко и темно :) Влажность чуть упала по отношению к квалификации, но от того не сильно легче.
Росберг не смог тронуться на прогревочный круг. Его откатили на пит-лейн, сняли руль.
А Камуи Кобаяши не смог прогревочный круг закончить и остановился на трассе. Больше того, его Кэйтерхэм пришлось тушить.
Все пилоты стартовали на мягких шинах.
СТАРТ
Феттель опередил Риккардо. Риккардо срезал первый поворот
Райкконен опередил Массу
Алонцо пропустил Феттеля
Росберг смог стартовать
Магнусена опередили Баттон и Боттас, воспользовавшись ошибкой
Далее Баттона опередил Масса
2 круг
Алонцо не будут наказывать на срезанный первый поворот
4 круг
Риккардо команда посоветовала переключить тормозной баланс и лучше охлаждать машину
5 круг
За Магнусеным плотно идут пара Торороссо
6 круг
За Гутьерресом пара Перес и Грожан. За Сутилом - Мальдонадо
Магнусена тоже не стали наказывать на срезанный поворот
7 круг
Бьянки сообщили о перегретых тормозах. Особенно спереди
8 круг
Феттелю сообщили, что он идет хорошим темпом и с топливом у него все в порядке
Вернь опередил Квята
Росбергу очень тяжело дается прорыв. Четыре круга он мучил Чилтона и теперь не может справится с Эриксоном
9 круг
Сутил сменил шины на свежий мягкий комплект
10 круг
Хюлькенберг меняет шины на мягкие, выезжает за Чилтоном и сразу опережает его
11 круг
Росбергу сообщили, что у него на пит-лейн не будет работать ограничитель
Масса меняет шины на свежие
Следом Квят и Грожан И Квят получает жесткие шины, тут же опережает Росберга
12 круг
Райкконен, Боттас и Вернь меняют шины
Росберга опережают все
Перес опередил Гутьерреса
Мальдонадо меняет шины
13 круг
Феттель, Алонцо и Риккардо меняют шины. Феттель и Риккардо на одном круге
Масса и Райкконен легко опередили Гутьерреса
Масса опередил Райкконена за счет более раннего пит-стопа
14 круг
Хэмильтон сменил шины
Следом Магнусен меняет шины на жесткие
Масса с Райкконеным опередили Переса
Росберг еле остановился в боксах, ему поменяли руль, поставили жесткие шины, но передачи не включаются.
15 круг
Боттас опередил Переса.
Баттон сменил шины
Хюлькенберг опередил Гутьерреса
Росберг сходит
16 круг
Вернь наказан 5 секундным стоп-энд-гоу за срезку трассы
Перес, Гутьеррес и Бьянки меняют шины. У Гутьерреса была небольшая заминка с задним правым колесом
17 круг
Чилтон меняет шины. Пит-стопы совершили все
18 круг
Вернь давит на Баттона
19 круг
Райкконен отстал от Массы
Гутьеррес сходит в боксах
20 круг
У Чилтона прокол, пришлось повторно посещать боксы. Максу поставили жесткие шины
Алонцо постепенно стал сокращать отрыв от Феттеля
21 круг
Мальдонадо висит на хвосте у Сутила
Райкконен понемногу сокращает отрыв от Массы
22 круг
Феттелю сообщили, что надо оторываться от Алонцо
23 круг
Масса меняет шины на жесткие
Следом Грожан
Магнусен срезал первый поворот
24 круг
Боттас меняет шины на жесткие
Следом Квят и Мальдонадо
Мальдонадо чуть не уехал с передним левым гайковертом
25 круг
Алонцо сменили шины на мягкие
Следом Вернь
Масса опередил Хюлькенберга
26 круг
Феттель меняет шины на жесткие
Алонцо опередил Феттеля за счет более раннего пит-стопа
Райкконен меняет резину следом
Хюлькенберг так же отметился в боксах
27 круг
Хэмилтон меняет шины на мягкие. Долгий пит-стоп
Магнусен тут же
28 круг
Риккардо сменил шины на жесткие
У Переса на хвосте Грожан и Квят
30 круг
Райкконен нагнал Массу
Перес меняет шины
31 круг
Перес от Сутила сломал переднее крыло
Машина безопасности выехала на трассу
Грожан, Мальдонадо, Перес и Бьянки воспользовались этим
32 круг
Алонцо сменил шины на жесткие
Баттон, Райкконен (на жесткие) следом
Вернь срезал первый поворот
Хюлькенберг меняет резину
Сутил и Мальдонадо сменили резину
У Сутила была заминка с задним правым колесом
33 круг
Маршалы убирают обломки
Вернь вернул позицию Райкконену
34 круг
Пилоты поднимают руки с руля. Похоже стараются их охладить.
Магнусен пожаловался, что он не может пить, потому что жидкость очень горячая и обжигает
35 круг
Круговым разрешено опередить машину безопасности
Боттас пожаловался на усилитель руля
Сутила наказали 5 секундным стоп-энд-гоу за преимущество из-за выезда за пределы трассы. Он выехал за пределы трассы в борьбе с Бьянки
38 круг
РЕСТАРТ
Магнусен атаковал Верня. Не успешно
40 круг
Хэмильтон легко уехал от Феттеля
41 круг
Сутил сошел в боксах
Феттель усомнился, что реально доехать на этих шинах до финиша
43 круг
Алонцо отстает от Редбулов, а Вильямсы отстают от Алонцо
Баттон давит на Боттаса
44 круг
Хюлькенберг опередил Квята
А Квят сменил шины на жесткие
Мальдонадо сдерживает Грожана и Переса
45 круг
Квят жалуется на отсутствие воды
Вернь меняет шины на жесткие
Следом Перес - на мягкие
46 круг
Алонцо нагоняет Риккардо
47 круг
Магнусен меняет шины на мягкие и выезжает перед Квятом
49 круг
Красивейший двойной обгон: Квят опередил Эриксона, а Перес - их обоих!
Отрыв Риккардо-Алонцо стабилизировался
50 круг
Хюлькенберг нагоняет паровозик Боттас-Баттон-Райкконен
52 круг
Хэмильтон жаловался на шины, но команда успокоила его
53 круг
Вернь нагнал Грожана
Хэмильтон меняет шины на жесткие
Феттель возглавил пелетон
54 круг
Хэмильтон легко опережает Феттеля во второй зоне ДРС
Баттон сходит. Сбросилась электроника
55 круг
Вернь опередил Мальдонадо с выездом за пределы трассы
Магнусен опередил Грожана
56 круг
Магнусен опередил и Мальдонадо
Перес опередил Грожана
57 круг
Вернь нагнал группу Боттас-Райкконен-Хюлькенберг, но его наказали еще одним стоп-энд-гоу
Перес опередил Мальдонадо
58 круг
Мальдонадо срезал первый поворот
59 круг
Вернь опередил Хюлькенберга
Далее он порвал Райконена. И БОТТАСА!!!
60 круг
Перес опередил Хюлькенберга!
У Боттаса прокол и его опередили все до Магнусена
А Перес опередил еще и Райкконена
ФИНИШ (Таки 60 кругов вместо 61 запланированного)
Хэмильтон выиграл Гран При Сингапура
Феттель с Риккардо дополняют подиум. Первый подиум для Феттеля в этом сезоне
Очки набрали: Алонцо, Масса, Вернь, Перес, Райкконен, Хюлькенберг и Магнусен
Третий сегмент
На первую попытку выехали все.
Масса ставит лучшее время уикенда.
На вторую попытку так же выехали все.
Райкконен сообщил о потере мощности и команда попросила его остановить машину в безопасном месте.
Кими таки дотянул до боксов.
Хэмильтон перетормозил в одном из поворотов, но все равно опередил Росберга и взял поул. Первый ряд за Мерседесами.
Боттас прервал свою попытку. Говорит, ошибся. А Масса только шестой.
Второй сегмент
На первую попытку выехали все.
Хэмильтон ловил свой болид в 8м повороте, но по итогам показал первое время.
Гутьеррес сильно отстал от остальных, а Грожан еще больше от Гутьерреса.
На вторую попытку не поехали только четверо лидеров (Феррари, Хэмильтон и Риккардо).
Перес прервал попытку.
Грожан снял две секунды со своего результата, но остался последним в этой сессии. а на круге возвращения материл мотор Рено довольно жестко :)))
Магнусен коснулся стены в своей быстрой попытке.
Вернь признал, что ошибся в шпильке на своей решающей попытке.
А в финал проходят Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Редбулы, Магнусен и Квят.
Первый сегмент
На первую попытку пилоты таки выехали на жестких шинах, хотя в тренировках мы видели, что разрыв между составами невероятный. На мягкой выехали новички, Лотусы и Зауберы.
Нико Росберг на прогревочном круге вылетел на островок безопасности на выходе из седьмого поворота и вынужден был возвращаться задним ходом.
Редбулы на первую попытку не поехали.
Болид Эриксона разобран. Не факт, что он успеет принять участие в квалификации.
Пилоты ездят длинными сериями из нескольких кругов.
Грожан вылетел в карман безопасности в 18м повороте и сообщил команде, что тормоза не эффективны.
На вторую попытку все одели мягкие шины.
Феттель негодовал в адрес Квята, который попался ему во время быстрого круга.
Эриксон успел выехать на трассу.
Райконен показал очень хорошее время. Алонцо вторым результатом подтвердил форму Феррари.
Росберг сообщил, что экономил ресурс шин, потому что они еще потребуются в гонке.
Сутил пожаловался на мощность двигателя.
Говорят, Квят после быстрого круга проколол колесо.
Дальше не проходят новички, Мальдонадо и Сутил
Квалификация
Ночной Сингапур светится яркими красками. Потрясающее зрелище!
Погода традиционно жаркая. Небольшая облачность. И запредельная влажность :)
Еще в тренировках мы обратили внимание на большой отрыв между составами резины. Стало ясно, что на жестком составе отсидется не получится. Но гораздо интереснее то, что мы услышали по ходу квалификации от Нико Росберга. Пилоты вынуждены были экономить резину, на которой потом придется ехать в гонке. Ведь даже сама Пирелли признавала, что некоторым придется провести до четырех пит-стопов.
Даже не смотря на отсутствие очевидных инцидентов квалификация выдалась весьма любопытной. Длинный круг с огромным числом поворотов пройти идеально не так легко. И помарки были у многих. Так Баттон не смог пройти в третий сегмент, Вернь признал, что ошибся в решающей попытке. У Хэмильтона была ошибка на решающем круге.
Мало того, капричничала техника. Сутил жаловался на дефицит мощности. Грожал костерил на чем свет стоит свой мотор. Райкконен с Боттасом вынуждены были прервать свои попытки.
И все же Мерседесы смогли отстоять первый ряд. В затылок им дышат Редбулы. А вот Феррари, которые смотрелись неплохо не только в тренировках, но и в первых двух сегментах квалификации в решающем третьем сдали.
Но, как говорится, еще не вечер. Гонка расставит все по своим местам.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную и жаркую погоду. Начиналась при свете дня, а закончилась в сумерках.
Кто-то начал с инсталяционных кругов, а кто-то решил остаться на трассе и проехал быстрый круг. И все же и этот круг тоже был установочным. После все вернулись в боксы.
Первую быструю серию команды начали минут через десять после начала тренировки. Лидеры и вовсе - через двадцать.
Баттон выезжал в карман безопасности в 14м повороте, но смог вернуться.
Риккардо жаловался на поведение передней части машина. Грожан - задней.
Хэмильтон потерял машину на торможении в пятом повороте, но смог восстановить контроль и увернуться от отбойника.
Результаты по отношению к пятнице улучшились почти на пол секунды. Мерседесы на жесткой резине везут остальным не меньше секунды.
Во второй половине тренировки результаты стали улучшаться. Риккардо разбил пару Мерседесов. И при этом остался не доволен своим кругом. Позже к нему присоединился и Феттель.
Подтянулись к лидерам и Вильямсы.
На мягкой резине первым выехал Росберг за пятнадцать минут до конца тренировки.
Разница между составами составила больше двух секунд.
А вот у меня сложилось впечатление, что Мерседесам мягкая резина подходит меньше, чем жесткая.
Вернь показал невероятное время, умудрившись опередить не только Квята, но и Феттеля!
Результаты сессии: