Первым выступает Николай Горковенко на F22 с 2JZ GTE.
Кажется, вываливается колесом на постановке, даже после коррекции не попадает во второй клип, да и в третий. В манже хорошо, широко. В дуге узковато. И не попадает в последний клип.
Николай получает только 22 за траекторию (сняли за 2, 3 и 10 клипы и границы трассы), 28 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 84,5 балла.
Далее выступает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE.
Ставится в хороший угол по самой границе трассы. Широко проходит второй, третий и четвертый клипы. Широко проходит манжу. Чуть уже в завершении дуги.
Андрею ставят 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 97,5 баллов. Хорошая попытка.
За ним едет Максим Гроссман, пилот ТаймАп, на Марк2 с 2JZ GTE VVTI.
Максим широко ставится и проходит первый, второй, третий и четвертый клипы. А вот во внутренний не факт, что попал. В финальной части вываливается колесом за границы трассы.
Оценки Максима: 28 за траекторию (сняли только за границы трассы), 29,5 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95 баллов.
Теперь выступает Никита Шиков из Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
Возможно, вывалился колесом где-то между вторым и третьим клипом. Не факт, что попал во внутренний клип. Вывалился колесом в седьмом клипе в начале манжи. Возможно, вывалился колесом в дуге. И, может быть даже двумя колесами вываливается в связке заключительных двух клипов.
Судьи ставят 28 за траекторию (сняли только за одно нарушение границ трассы), 29 за угол и 37 за стиль. Всего: 94 балла.
И вот, выступает Георгий Чивчан, лидер Такаяма Форвард Авто на 400Z с 2JZ GTE.
Чуть доворачивает в третьем клипе. Возможно, вывалился колесом в дуге. И точно вываливается в связке финальных двух клипов. https://t.me/forwardauto_official/1435
Гоча получает: 28 за траекторию (сняли только за одно нарушение границ трассы), 29 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 94,5 балла.
Завершает первую попытку третьей группы Владислав Попов из Эволющион Юка АДВ на 350Z с 2JZ GTE.
Угол на постановке не очень большой. Мне показалось там еще и подвисание. Не факт, что попал во второй клип. Да и в третий. Еле цепляет шестой. Плавно перекладывается в манжу, плавно в дугу, но в ней точно и широко. И не берет последний клип.
Владиславу поставили: 22 за траекторию (сняли за 2, 3 и 10 клипы), 29,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 85,5 баллов.
А вторую попытку открывает Анатолий Щербак из VSTeam CarX на 200SX с 2JZ GTE, который почему-то первую попытку пропустил.
Не попадает во второй клип. На счет третьего - вопросики. Да и с шестым тоже. И с последним из восьмых. Большая коррекция перед последним клипом не спасает. Не попадает в него Анатолий. https://t.me/vsteam4254/952
Судьи ставят: 24 за траекторию (сняли только за второй и десятый клипы), 28,5 за угол и 35 за стиль. Всего: 87,5 баллов
За ним едет Николай Горковенко.
Коррекция после постановки. Не попадает в шестой клип. Дугу проходит хорошо. На счет последнего клипа не понятно.
Николай получает 27 за траекторию (сняли за шестой клип), 29 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 92,5 балла. И это улучшение.
Вторая попытка Андрея Астапова.
Андрей ставится в большой угол, но корректируется после постановки. Широко проходит манжу и дугу. И не факт, что попадает в последний клип.
Андрею ставят 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 38,5 за стиль. Снова 97,5 баллов. Стабильность :)
Очередь Максима Гроссмана.
Ой как широко и без подвисаний проходит участок от первого до второго клипа. Узковато в третьем клипе. Подвисание с коррекцией после внутреннего клипа. Узковатый выход из перекладки в дугу, коррекция. https://t.me/timeup_drift/660
Судьи ставят Максиму 30 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 38 за стиль. Это 97 баллов. Небольшое улучшение.
Теперь выступает Никита Шиков.
Никита заугливается на постановке, корректируется, но не попадает во второй клип. Возможно, вывалился колесом перед шестым клипом. Дугу и финальные клипы собирает.
Никита получает 27 за траекторию (сняли за второй клип), 29 за угол и 36 за стиль. Всего 92 балла. Не улучшил Никита.
На очереди Георгий Чивчан.
Резко ставится по самой линии едет ко второму клипу. Узковато на выходе из дуги. И, кажется, не берет последний клип. https://t.me/forwardauto_official/1436
По траектории и углу Гоча получает максимум. По стилю 38,5. Всего 98,5 баллов. И это лучшая попытка.
И завершает третью группу Владислав Попов.
Не попадает во второй клип. Докручивает машину в TG3. Щироко по кромке шестой и седьмой клипы. А вот в дуге какие-то шатания.
Владу ставят: 27 за траекторию (сняли за второй клип), 30 (максимум) за угол и 37,5 за стиль. Всего 94,5 баллов. И это лучший результат.
Первым выезжает Антон Козлов, пилот Карвиль Рейсинг, на F22 с VR38.
Резко перекладывается перед зоной замедления в большой угол. В длинной дуге вываливается колесом. И по самой линии проходит финальные клипы.
Антон получает 28 за траекторию (сняли за нарушение границ трассы), 27 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 90,5 баллов.
Далее выступает Дамир Идиятулин из Фреш Рейсинг на A80 с 2JZ GTE.
Вываливается колесом перед третьим клипом. По самой кромке проходи внутренний клип и вход на манжу. Кажется, в дуге вывалился колесом. И финальная связка клипов по самой кромке.
Дамиру ставят только 23 за траекторию (сняли за восьмой клип и нарушения границ трассы), 30 (максимум) за угол и 37,5 за стиль. Всего 90,5 баллов.
Следующий - Дмитрий Ермохин из Автобан Аймол на S15 с 2JZ GTE.
Дмитрий заугливается на постановке, но попадает в TG2 и коррекций то не было заметно. Не факт, что попадает во внутренний клип. Широко, но без нарушений границ трассы проходит длинную дугу и финальную серию клипов.
Судьи ставят: 25 за угол (сняли на внутренний клип и нарушение границ трассы), 29 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 87,5 баллов.
А в стартовом створе еще один пилот Карвиль Рейсинг - Григорий Бурлуцкий на F22 с 2JZ GTE.
Григорий точно едет по траектории. Правда довольно плавно перекладывается. Только последняя получилась резкой.
Григорий получает 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 38 за стиль. Всего: 97,5 баллов. И становится новым лидером квалификации!
А за ним еще одна F22 с 2JZ GTE под управлением Антона Клямко.
Антон ставится в большой угол, но вынужден корректироваться перед вторым клипом. Не уверен, что попадает в третий. Немного корректируется перед внутренним клипом. Но вылетает с трассы в длинной дуге. И совсем вылетает с трассы в гравий между последними клипами. https://t.me/russiandriftseries/3548 Похоже, какая-то техническая проблема. Возможно, с охлаждением.
Это ноль.
Теперь выступает Илья Попов из Эволюшион Юка Адв на 370Z с 2JZ GTE.
Илья красиво проходит постановку и первые клипы, точно перекладывается во внутренний клип. Возможно, вываливается колесом в дуге. И не попадает в последний клип.
Илье ставят: 23 балла за траекторию (сняли за последний клип и нарущение границ трассы), 30 (максимум) за угол и 36 за стиль. Всего: 89 баллов.
Завершает первую попытку второй группы Сергей Сак из Автобан Аймол на S15 с 2JZ GTE.
Сергей заугливается на постановке, корректируется, сползает на ручнике, но не попадает во второй клип, вываливается колесом перед третьим. С четвертого клипа ситуация нормализуется. Широко проходит вход в манжу, резко перекладывается. Да и в длинную дугу перекладывается резко, точно ее проходит. И в финале оцениваемого участка без ошибок.
Сергей по траектории получает 28 (сняли только за нарушение границ трассы), 24 за угол и 35 за стиль. Всего: 87 баллов.
Вторую попытку открывает Антон Козлов.
От TG2 к TG3 движется по самой границе трассы. Резко перекладывается в большой угол. На манже перекладывается не очень резко. Широко проходит длинную дугу. Небольшая коррекция между завершающими клипами.
Оценки Антона: 30 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 96,5 баллов. И это существенное улучшение.
За ним выступает Дамир Идиятулин.
Мне показалось, что Дамир немного подвис между TG1 и TG2. Достаточно глубоко проходит внутренний клип. Очень плавное и точное прохождение оцениваемого участка! https://t.me/freshautodrift/3650
Дамир получает максимум по всем критериям. И это 100 баллов!!! Сможет ли кто-то побить такой результат??
Далее выступает Дмитрий Ермохин.
Быстрое и точное прохождение начала трассы. Небольшая коррекция перед внутренним клипом. Не уверен, что Дмитрий попал в шестой клип. Длинную дугу проходит по самой границе, пусть и с небольшой коррекцией. И так же по самой границе трассы Дмитрий проходит финальную часть трассы.
Судьи поставили 27 за траекторию (сняли за шестой клип), 29 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 94,5 баллов. И это улучшение.
На старте Григорий Бурлуцкий.
Ставится в хороший угол. Перед дугой вываливается одним колесом за пределы трассы. И узковато закончил серию восьмых клипов. Была коррекция в финальной части трассы.
Оценки Григория: 28 за траекторию (снижение за нарушение границ трассы), 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 93 балла. Улучшения нет.
И завершает вторую группу Сергей Сак.
Увеличивает угол перед третьим клипом. Красиво по самой кромке проходит шестой клип. Перекладывается в большой угол перед манжей. Но перекладка в манже с коррекцией, Сергея тянет внутрь, он корректируется ручником, вываливается двумя колесами в дуге.
Сергей получает: 28 за траекторию (сняли за границы трассы), 26,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 88 баллов. Несущественное улучшение.
Открывает квалификацию Борис Абрамов на E92 с LS-ом.
Борис подвис на ручнике на постановке. Не попадает в TG2 и TG3. Кажется, не попал во внутренний клип. Подвис на почти прямых колесах в манже. Вывалился колесом в длинной дуге.
Борису ставят: 20 по траектории, 23,5 за угол и 28,5 за стиль. Всего: 72 балла.
Следующим едет Евгений Спирин из VSTeam CarX на A80 с 2JZ GTE.
Евгений вываливается двумя колесами на постановке. Не уверен, что попал во второй клип. Немного подвис перед третьим, но попал. Не попал во внутренний клип. Кажется вывалился колесом в седьмом клипе. Немного "болтается" в длинной дуге, вываливается двумя колесами в финальных клипах. https://t.me/vsteam4254/936
Оценки Евгения: 21 за траекторию, 25 за угол и 30,5 за стиль. Всего 76,5 баллов.
Следом выступает партнер Евгения по VSTeam CarX Алексей Вахтин на A80 с 2JZ GTE.
Алексей корректируется на постановке. Одним колесом вываливается в TG7. И минимум тремя колесами в длинной дуге. И не попадает в последний клип. https://t.me/vsteam4254/937
Алексей получает только 11 за траекторию (судьи сняли баллы за 8, 9 и 10 клипы и за выезды за пределы трассы), 24,5 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 63 балла.
На очереди Владислав Ерофеев на 370Z с 2JZ GTE.
Влад колесом немного вывалился на постановке. Немного дернулся перед перекладкой после длинной дуги. И вывалился колесом в финальной серии клипов.
Судьи ставят: 26 за траекторию (сняли за TG9 и нарушение границ трассы), 25 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 86,5 баллов.
Далее выступает Леонид Шнайдер, пилот и основатель ТаймАп на Марк2 (Rage) c 2JZ GTE VVTI.
На постановке заправил машину ручником. Увеличивает угол перед TG6. Плавно перекладывается перед длинной дугой. И по самой линии проходит финальные клипы. https://t.me/timeup_drift/656
Леонид получает: 30 (максимум) за траекторию, 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 95 баллов. И становится лидером квалификации.
На очереди Денис Сорокопуд, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE.
Денис заугливается на постановке, корректируется перед вторым клипом. Дальше красиво едет по траектории. Разве что на ручнике вваливается в финальную серию клипов.
Денис получает 30 (максимум) по траектории, 28 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95,5 баллов и забирает лидерство в квалификации.
Завершает первую попытку первой группы Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
Постепенно увеличивает угол на постановке. Корректируется перед третьим клипом. Немного подвис на перекладке в манже. Плавная перекладка перед длинной дугой, но заугливается в начале серии восьмых клипов, сильно корректируется до выпрямления. И вываливается колесом в финальной серии клипов.
Судьи все-таки ставят ноль.
Борис Абрамов открывает вторую попытку первой группы.
Снова висит на ручнике на постановке, корректируется перед вторым клипом и не попадает в него. Вываливается колесом в длинной дуге. И небольшая коррекция на финише.
Оценки Бориса: 25 за траекторию (сняли за второй клип и нарушение границ трассы), 25 за угол и 31,5 за стиль. Всего 81,5 балла. И это существенное улучшение.
Далее выступает Евгений Спирин.
Кажется, не попадает в третий клип. Вываливается колесом в длинной дуге, заугливается, корректируется и, кажется, не попадает в последний из восьмых клипов. Вываливается колесом перед финальными клипами и корректируется и, кажется не попадает в последний клип. https://t.me/vsteam4254/943
Евгению ставят: 23 за траекторию (сняли за TG3 и нарущение границ трассы), 23,5 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 73 балла. Нет улучшения.
За ним напарник Алексей Вахтин.
Вываливается колесом на постановке. Не попал во второй клип. Увеличил угол перед третьим. Увеличил угол перед манжей. Осторожно перекладывается перед длинной дугой. https://t.me/vsteam4254/944
Оценки Алексея: 27 за траекторию (сняли только за второй клип), 28,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 89 баллов. И это существенное улучшение.
Вторая попытка Владислава Ерофеева.
Возможно вывалился колесом между вторым и третьим клипами. И не попал в последний клип. Но в целом плавный и красивый заезд.
Владислав получает: 25 за траекторию (сняли за последний клип и нарушение границ трассы), 25 за угол и 35,5 за стиль. Всего 85,5 баллов. Нет улучшения.
На очереди Леонид Шнайдер.
Вываливается колесом на постановке. Чуть вывалился между последними клипами. А вообще, быстрый, агрессивный заезд с хорошим углом.
Судьи ставят: 28 баллов за траекторию (сняли за нарушение границ трассы), 30 (максимум) за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95,5 баллов. Нет улучшения.
Следом едет Денис Сорокопуд.
По самой линии едет к третьему клипу. И к четвертому. Коррекция на перекладке в манже. Но в основном быстрый, точный и красивый заезд.
Денису поставили 30 (максимум) за траекторию, 27 за угол и 31 (даже подозрительно) за стиль. Всего 88 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступления первой группы Антона Дмитриенко.
Антон не попадает во второй и третий клип. На счет внутреннего клипа я не уверен. Красиво по самой линии проходит длинную дугу. И вываливается колесом между последними клипами.
Антон получает 22 за траекторию, 25,5 за угол и 31,5 за стиль и проходит в Топ32.
Похоже, новая конфигурация - в обратную сторону далась не всем. Хотя 90+ набрали 20 (!!!) пилотов.
Дамир, напомнил о себе, как о мастере соток. Шабанов Артем снова громко заявил о себе. Андрей Астапов вернулся на более привычное место. Но Григорий Гусев крепко ухватил лидерство в Лукойле. Григорий Бурлуцкий показал хорошую первую попытку. Кажется, у Антона Козлова дела идут на поправку.
В тоже время Эволюшион Юка Адв слабее квалифицировались. От Сергея Кузнецова ждал большего.
Антон Клямко столкнулся с отказом усилителя руля в первом заезде и вынужден был перенестись в группу здоровья.
За третье место встречаются Евгений Лосев и Артем Шабанов. Две A80, но такие разные.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Артем примерно в корпусе на постановке. Евгений вываливается колесом за пределы трассы в TG1. Артем перекладывается раньше. Немного гуляет у него угол. Пилоты так и держатся в корпусе. И только после второй перекладки Артем чуть уменьшает расстояние.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Лосев тоже ставится в корпусе. И так и держится весь заезд. Артем подтормаживал перед TG3. И не попадает в ITG3. На финише Лосев был чуть дальше.
Нет, на постановке Артем был ближе.
Бронза, пусть и раздельным решением, досталась Артему Шабанову.
За первое место встречаются Григорий Гусев и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Григорий Гусев отрывается на постановке. Аркадий, догоняя выезжает колесом за пределы трассы в TG1. Возможно, ожидал в этом месте больше скорости от Григория. Немного смазывает первую перекладку. После TG2 смещается на внутреннюю траекторию, но все равно остается в корпусе. Григорий немного уменьшает угол перед ITG3. Пилоты финишируют в корпусе.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Похоже, Григорий задевает автомобиль Аркадия на постановке и они оба разворачиваются.
Судьи единогласно отдают победу на этапе Аркадию Цареградцеву.
Первыми встречаются Евгений Лосев и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Аркадий ставится вплотную. Лосев ступенчато перекладывается. Аркадий немного отпускает, но бросается вдогон по внутренней траектории. Лосев рано открывается в зоне замедления и не попадает в ITG2. Аркадий так и финиширует в корпусе от Евгения.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Лосев очень близко с постановки. Лосев перекладывается заранее. И снова приклеивается к Аркадию. Близко проходит медленную секцию и после второй перекладки снова близко набрасывается.
Судьи раздельным решением отдают победу Аркадию Цареградцеву.
Следом едут Григорий Гусев и Артем Шабанов.
Артем не выехал на старт. Говорят, сломалась коробка.
Григорий Гусев едет байран. Едет на прямых колесах и приветствует зрителей.
Единогласная победа Григория Гусева.
Первая пара - Аркадий Цареградцев и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Пилоты синхронно стартуют. На постановке Денис, пусть и с меньшим углом, но пристраивается близко. Первая перекладка у Дениса получается неуверенно. Он заугливается, отстает, корректируется, смещается на внутреннюю траекторию пытается догонять. Но так и отстает на несколько корпусов до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Аркадий ставится дальше. Похоже, Денис не попал в ITG1. После первой перекладки Аркадий смещается немного внутрь. После TG3 Денис вылетает за пределы трассы. Аркадий опережает его и завершает заезд.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Вторая пара - Роман Тиводар и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Лосев ставится близко. Чуть отстает на первой перекладке, но сразу догоняет. Медленный ITG2 тоже проходят словно приклеенные. На второй перекладке Евгений так же сразу же наваливается на Романа. Роман точно проехал по траектории. Говорят, повисел на ручнике еще до зоны торможения.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Роман тоже близко ставится и не отпускает Евгения. И даже касается его в ITG3. Похоже, Евгений корректировался ручником в TG5.
После перекладок Роман был ближе. А Евгеий был ближе в медленной секции ITG2.
Судьи единогласно отдают победу Евгению Лосеву.
Далее встречаются Сергей Кузнецов и Артем Шабанов.
В первом заезде лидирует Сергей Кузнецов.
Сергей не попадает в TG1. Артем близко. Немного отстает на первой перекладке, но нагоняет к зоне замедления. А более менее ровно пара доезжает до финиша.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Сергей Кузнецов немного отстал после постановки, но после первой перекладки нагнал Артема. А в зоне торможения наскочил на Артема, коснулся и развернулся. Артем доехал до финиша. Пусть и не без мелких ошибок.
Судьи единогласно на стороне Артема Шабанова.
А Артем не смог добраться до боксов.
И заключительная пара - Григорий Гусев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Тимофей отстает на разгоне и запаздывает с постановкой. Похоже, передача не включилась. Так пилоты и движутся по трассе с отставанием в несколько корпусов. У Григория Гусева существенных замечаний по движению лидером нет.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Гриха ставится вплотную. После первой перекладки поболтал угол, сместился внутрь. И остался близко. Но стал отставать после медленной ITG2. Но даже так все равно был ближе, чем Тимофей.
Единогласная победа Григория Гусева!
Форвард Авто завершает участие в этапе.
И первая пара - это партнеры по команде Эволюшион Юка АДВ, Владислав Попов и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Владислав Попов.
Аркадий ставится близко. И удерживается близко на первой перекладке. Владислав узковато проходит ITG2. На второй перекладке Аркадий немного отстает. А Владислав промахивается мимо ITG3. И тремя колесами вываливается за границы трассы на финише. А может и четыремя.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Влад ставится дальше. И так и едет дальше. Аркадий корректируется ручником в TG3. Влад напрыгнул в зоне замедления, но снова отстал после ITG2.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Далее Денис Мигаль едет с Сергеем Саком.
В первом заезде лидирует Денис Мигаль.
Сергей ставится близко. Денис узковато проходит ITG1. Сергей немного отстает на первой перекладке. Денис узковато проходит и ITG2. Сергей все еще в нескольких корпусах. А вот ITG3 Денис пролетает мимо по внешней.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Денис ставится вплотную. После перекладки Денис ближе. А Сергей вываливается тремя колесами за пределы трассы после TG3. После второй перекладки Денис тоже отстает. А Сергей без грубых ошибок завершает заезд.
Единогласная победа Дениса Мигаля.
Следующая пара - Роман Тиводар и Максим Гроссман.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Макс ставится близко. Роман корректирует угол в TG1. Макс угадывает с первой перекладкой и не отстает. Роман игнорирует ITG2. Гроссман вплотную после второй перекладки. А Роман игнорирует и ITG3.
Во втором заезде лидирует Максим Гроссман.
На первой попытке получился фальшстарт.
Со второй попытки все получилось. Роман ставится вплотную. Роман корректируется после первой перекладки, но дальше едет вплотную. Была даже пара контактов. Вторая перекладка получилась у Романа смазанной. И после нее он оказался дальше.
Не единогласно, но судьи назначают ОМТ.
На старте уже стоят Евгений Лосев и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Евгений Лосев не смог поставиться. Какие-то технические проблемы.
Никита Шиков тоже столкнулся с неисправностью - не смог доехать до хот-пита своим ходом.
Лосеву меняют генератор. У Шикова слетел ремень сухого картера.
Шиков не успевает выехать на старт.
Лосев едет байран. Едет по заданию.
Единогласная победа Евгения Лосева.
Далее встречаются Сергей Кузнецов и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Сергей Кузнецов.
Андрей ставится близко. Сергей широковато вываливается и подвисает на постановке. Потом узковато проходит ITG1. После первой перекладки Андрей смещается внутрь. Сергей колесом едет точно по границе трассы. После ITG2 Андрей удерживается близко. ITG3 Сергей снова проходит узковато.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Сергей отстает еще до первой перекладки. Но потом смещается внутрь и догоняет. Андрей после TG3 вываливается за границы трассы тремя колесами. Кузнецов за ним разворачивается. Андрей вынужден объезжать ITG2 и TG4, но завершает заезд.
Единогласная победа Сергея Кузнецова. Судьи посчитали этот заезд непреследуемым после ошибки Андрея.
На очереди Георгий Чивчан и Артем Шабанов.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Артем ставится вплотную. Гоча вываливается колесом на обочину после TG3. Может быть даже двумя. Увеличивает угол.Г Промахивается мимо ITG2. Артем держится вплотную. Только на второй перекладке не на долго отстает, но тут же догоняет.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Гоча ставится вплотную. Не отстает после первой перекладки. Артем промахивается мимо ITG2. Говорит, гидроусилитель отказал. Гоча тоже чуть отпускает Артема на второй перекладке, но тут же догоняет.
Мне показалось, что Гоча был ближе. Но у Артема не было такой грубой ошибки.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Теперь встречаются Григорий Гусев и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Николай ставится в корпусе. Корректируется после TG2. Григорий Гусев тоже корректируется ручником перед TG3. Николай за счет более узкой траектории сокращает отставание. На второй перекладке снова отстает на несколько корпусов. Григорий, ну, может чуть узковато в ITG3.
Во второй заезде лидирует Николай Горковенко.
Гриха тоже ставится не то, чтобы вполотную. Николай, если и касается ITG1, то совсем краешком. Гриха делает первую перекладку с опережением. Но выглядит, словно через прямые колеса. Николай подтормаживает перед TG3. В остальном без критических ошибок. Но Григорий был немного ближе.
Судьи единогласно за Гусева.
Следующая пара - Тимофей Добровольский и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Тимофей Добровольский.
В первой дуге Анатолий держится близко. Но вяло делает первую перекладку. И после вываливается на внешку. Тимофея наоборот затягивает внутрь и он игнорирует TG3. Щербак едет дугу практически без угла по самой внутренней границе трассы. Тимофей узко в ITG2. Анатолий вылетает там минимум двумя колесами за границу трассы. Еще больше отстает. Тимофей игнорирует ITG3. И выезжает колесом за границу трассы на финише.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак
С первой попытки фальшстарт.
Со второй попытки поехали. Не скажу, что Тимофей ставится близко. Анатолий очень хорошо проезжает по траектории. А Тимофей держится в паре корпусов.
Единогласная победа Тимофея Добровольского. Судьи посчитали, что Тимофей преследователем был ближе, а лидером нормально проехал. Или иными словами, у Анатолия ошибки был сильно больше.
Теперь перезаезд в паре Роман Тиводар и Максим Гроссман.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Макс ставится близко. И как же блико он оказывается после первой перекладки! И после второй! А Роман точно едет лидером. Разве что подтормаживал после TG2. Ну, может быть хотелось бы чуть больше агрессии.
Во втором заезде лидирует Максим Гроссман.
Роман тоже ставится и держится близко. И после первой перекладки удерживается. Чуть смещается внутрь. И после второй тоже удерживается. Макс проехал без грубых ошибок.
Очень похожие заезды.
Единогласная победа Романа Тиводара.
И еще один перезаезд Георгия Чивчана и Артема Шабанова.
Шабанов берет 5 минут. Говорят, что-то с усилителем руля. Но успевает выехать на старт.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Артем на постановке смещается внутрь и приклеивается к Гоче. В длинной дуге Гоча немного отрывается. А после второй перекладки Артем снова приклеился к Гоче.
Теперь Гоча берет 5 минут. Механики снимают задние колеса. Что-то с ручником у Гочи. Но через пару минут Гоча выезжает.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Артем ставится с контсмещения. Гоча ставится вплотную. После первой перекладки Гоча ближе. А после второй наоборот отстает. Но Артем промахивается мимо ITG3 и на финише выезжает колесом за пределы трассы.
Судьи назначают еще один ОМТ.
Второй перезаезд Георгия Чивчана и Артема Шабанова.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Артем прилипает к Гоче на постановке. На первой перекладке вываливается на внешку и немного отстает на пару корпусов. В ITG2 догоняет. На второй перекладке не отстает. К проезду Гочи не придраться.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Гоча ставится близко. На первой перекладке буквально разбирает заднюю часть Супры Артема. Детали летят в разные стороны, но заезд продолжается. Артем чуть узковато проходит ITG2. На второй перекладке Артем снова отрывается на несколько корпусов.
И все-таки судьи отдают победу Артему Шабанову.
Первым едет свой байран победитель квалификации Владислав Попов.
Владислав едет на прямых колесах.
За ним встречается пара суровых мясников (надо же им было попасть друг на друга уже в Топ32) Аркадий Цареградцев и Дамир Идиятулин.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Пилоты синхронно стартуют. Дамир ставится вплотную за Царем в чуть меньший угол. Аркадий точное едет по заданию, а Дамир вываливается задними, потом тремя колесами в TG3. Аркадий отрывается и без грубых ошибок завершает оцениваемый участок.
Во втором заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир уже в ITG1 отрывается корпуса на три. Но после TG3 снова вываливается за границы трассы тремя колесами. Не попадает в ITG2, TG4. Возможно, узко проходит ITG3. Царь все время держится на почтенном расстоянии. Как будто что-то знает :)
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
На старте пара Илья Попов и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Илья Попов.
Илья уменьшает угол перед TG1. Сергей примерно в корпусе. Перед TG2 Сергей перекладывается заранее, но отстает уже на пару корпусов. Илья красиво едет по самой внешней границе трассы. Сергей срезает по внутренней траектории. Илья все-таки колесом цепляет обочину в зоне торможения. Сергей в ITG2 вываливается на внешнюю траекторию, отстает на несколько корпусов.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
В первой попытке фальшстарт. Но пилоты проехали всю конфигурацию.
Судьи назначили ОМТ. Пусть и не единогласно.
Далее едет пара Антон Клямко и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол. Денис вплотную. Синхронная первая перекладка. Денис немного внутри. Синхронно увеличивают угол перед TG3. Денис уходит наружу в ITG2, отстает на пару корпусов. Но Антон увеличил угол в TG5 и Денис приблизился. Антон игнорирует ITG3. Денис финиширует вплотную, хоть и вываливается колесом за границы трассы на финише.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Антон трогается чуть раньше, но ставится с небольшим отставанием. Денис сразу отрывается на пару корпусов. Немного корректируется в ITG1. И по дистанции Денис отрывается все больше. Только в ITG3 не попал Денис.
Единогласная победа Дениса Мигаля.
Далее - байран Романа Тиводара.
Роман едет по заданию. Пусть и с парой ошибок, но зато очень красиво!
На очереди Максим Гроссман и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Максим Гроссман.
Пилоты синхронно стартуют и ставятся. Не факт, что Макс попал в TG1. Подтормаживает после TG2. Антон не на долго распрямился на перекладке и держится примерно в корпусе. ITG2 Антон проходит шире и еще отстает.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Макс стартует чуть раньше. Ставится вплотную. Антон точно едет по заданию. Макс держится близко. В ITG2 Антон не попадает и вываливается наружу. Вяло перекладывается в TG4 практически до спрямления. А Макс так и не отпускает Антона.
Единогласная победа Максима Гроссмана.
Продолжают парные заезды Евгений Лосев и Евгений Спирин.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Спирин в ITG1 вываливается наружу и отстает. Лосев уменьшает угол в TG1. Несколько корпусов между пилотами. Спирин в ITG2 вылетает наружу и за границы трассы. Лосев завершает оцениваемый участок.
Во втором заезде лидирует Евгений Спирин.
Синхронная постановка. Спирин чуть узковат в ITG1. Спирин снова вылетает в ITG2. На этот раз двумя колесами. Не берет TG4. Лосев держался на допустимом расстоянии.
Единогласная победа Евгения Лосева.
Теперь Никита Шиков встречается с Денисом Сорокопудом.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Пилоты синхронно стартуют и ставятся. Денис плотно пристраивается к Никите. Пусть и с меньшим углом. Никита промахивается мимо ITG1. Никита корректируется в TG1 и еле цепляет ее. Оба корректируются в TG3. Никита игнорирует и ITG2. Сорокопуд в ней вываливается двумя колесами за пределы трассы и отстает. Шиков корректируется и в TG4.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Шиков ставится на большем расстоянии. В ITG1 вываливается на внешнюю, выезжает за границы трассы минимум двумя колесами и отстает на несколько корпусов. Скоропуд чуть корректирует угол в TG3. Шиков было догоняет, но снова отстает на перекладке в TG5. И снова догоняет только к финишу. Сорокопуд, кажется не попал в ITG3.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Далее Сергей Кузнецов едет байран.
На Фланкере еще видны следы пожара на тренировках. И не все кузовные панели присутствуют.
Сергей едет по заданию. И хорошо едет!
Следом едет пара Андрей Астапов и Антон Козлов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Антон трогается чуть раньше. Ставится близко. Андрей чуть корректирует угол перед TG1. Андрей подтормаживает перед TG3. Антон держится близко. Андрей игнорирует ITG2. Антон вываливается на внешнюю траекторию и отстает. На счет TG4 я не уверен. В ITG3 Андрей узковато.
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Андрей ставится дальше. Кажется, Антон не попадает в TG1. Андрей нагоняет. Антон тоже в ITG3 узковато.
Андрей Астапов единогласно проходит дальше.
Далее Георгий Чивчан едет с Владиславом Ерофеевым.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Пилоты трогаются одновременно. Влад ставится близко. Гоча чуть уменьшает угол перед TG1. И постепенно уезжает. В TG4 у него отстегивается задний бампер. Гоча промахивается мимо ITG1 и на финише выезжает колесом за пределы трассы.
Во втором заезде лидирует Владислав Ерофеев.
Влад цепляет NoGoZone перед ITG1. Гоча ставится существенно ближе. Влад тоже меняет угол перед TG1. Заметно корректируется перед TG3. Гоча держится близко. В TG4 Влад колесом выезжает за пределы трассы. И разворачивается в ITG3.
Единогласная победа Георгия Чивчана.
Теперь дуэль партнеров по команде Артема Шабанова и Леонида Шнайдера.
В первом заезде лидирует Артем Шабанов.
Леонид немного вырвался вперед на разгоне. Хоть, чуть и опоздал с постановкой, но поставился в упор к Артему. Леонид дважды сильно корректируется после TG2. Но даже так Леонид не отстает. Чуть отпустил Артема после ITG2, но тут же бросился догонять. К заезду Артема не придраться.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шабанов тоже ставится вплотную. Леонид не попадает в ITG2. Артем немного уменьшает угол к TG1. Артем едет чуть внутри в TG3. Колесо у Леонида за пределами трассы в TG4. Артем мне показался стабильно ближе.
Единогласная победа Артема Шабанова.
Далее байран Григория Гусева.
Григорий едет на прямых колесах и приветствует зрителей.
Следом пара Дмитрий Ермохин и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Николай ставится вплотную. Николай корректируется после TG2. Но не отстает на протяжении всей дистанции. Дмитрий безошибочно проезжает оцениваемый участок.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Дмитрий ставится дальше. Николай не попадает в ITG1. И в TG1 тоже. Подтормаживает в TG2. По поводу TG3 я не уверен. А Ермохин держится не далеко. Николай узко проходит ITG3.
Судьи единогласно отдают победу Николаю Горковенко. Говорят, что Дмитрий проехал не так близко и агрессивно.
Следующая пара - Тимофей Добровольский и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Алексей трогается чуть раньше. Тимофей ставится с широкого флипа. Алексей держится в паре корпусов. Тимофей не попадает в TG3, ITG2.Алексей вывалился на внешнюю траекторию и отстал в ITG2.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Тимофей ставится близко. Не уверен я, что Алексей попал в TG1. Точно не попадает в TG3. Тимофей держится вплотную. Алексей не факт, что попадает в TG5. И заезжает двумя колесами в NoGoZone в ITG3.
Единогласная победа Тимофея Добровольского.
И заключительная пара Топ32 - Григорий Бурлуцкий и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Анатолий близко поставился. Григорий игнорирует ITG1. Подтормаживает в TG2. Игнорирует TG3. Анатолий близко, но вываливается на внешнюю и отстает. Григорий не попадает и в ITG2. Щербак снова приближается.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Щербак тоже не попадает в ITG1. Григорий держится даже ближе. Анатолий корректируется в TG2, но попадает в TG3. Вываливается колесом в TG4. Узко проходит ITG3.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Перезаезд в паре Илья Попов и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Илья Попов.
Сергей ставится близко. Илья едет без критических ошибок. Сергей не отстает. Разве что на перекладках немного отпускал лидера.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Илья тоже ставится близко. До TG3 Илья держался ближе, но в TG3 вывалился колесом на обочину и стал отставать. Сергей узко проходит ITG3.
Единогласная победа Сергея Сака.
Следующий перезаезд Никиты Шикова и Дениса Сорокопуда.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Денис ставится вплотную и даже толкает Никиту. Чуть отстает. К заезду Никиты не придраться. Сорокопуд так и финишировал в паре корпусов.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Никита ставится дальше. Денис не попадает в ITG1. Никита догоняет. Денис корректируется ручником в TG3. Никита не отстает. И в ITG2 держится рядом. И на второй перекладке тоже. Денис узковато в ITG3.
Единогласная победа Никиты Шикова.
Последний перезаезд между Григорием Бурлуцким и Анатолием Щербаком.
В первом заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Анатолий ставится в упор. Бурлуцкий подтормаживает после TG2. И не факт, что попадает в TG3. Точно не попадает в ITG2. С TG4 не понятно. Анатолий всю дистанцию продержался рядом.
Григорий Бурлуцкий берет 5 минут.
Машина "зависла" на оборотах. Механики меняют дросель.
Дросель поменяли. Но обороты остались.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Григорий не очень уверено ставится на сбоящем автомобиле. И перекладывается тоже. Анатолий корректировался перед TG1. Узко проходит ITG2. Григорий вынужден держаться в паре корпусов.
Единогласная победа Анатолия Щербака.
Первым выезжает Роман Тиводар, пилот Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
По траектории ноль вопросов. Роман едет широко. От границы трассы к границе. При этом не нарушая их. Без ступеней и резких изменений угла.
Роман получает 30 баллов (максимум) за траекторию, 28 за угол и 37 за стиль. Всего 95 баллов.
Интересно, за что сняли?
Следом выступает Григорий Гусев из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE.
Небольшая коррекция перед TG1. Еще коррекция перед TG3. Коррекция газом в зоне торможения перед внутренним клипом.
Григория ставят 30 (максимум) за траекторию, 28,5 за угол и 37,5 за стиль. Всего 96 баллов.
Но лично мне заезд Романа Тиводара намного больше понравился.
За Григорием едет его партнер по Лукойл Рейсинг Дрифт Тим Андрей Астапов на новой E92 с 2JZ GTE.
Мне показалось, Андрей не попал в TG3 и увеличивал угол после TG2. Подтормаживал после TG3. Коррекция после ITG2.
Андрей получает 25 за траекторию (сняли за TG3), 27,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 89 баллов.
Продолжает квалификацию Дмитрий Ермохин из Автобан Аймол на S15 c 1,5JZ GTE.
Дмитрий корректируется перед TG1. И перед TG3. И перед ITG3. Зато классно выскочил из TG4.
Оценки Дмитрия: 30 (максимум) за траекторию, 26 за угол и 33 за стиль. Всего: 89 баллов.
На очереди Дамир Идиятулин, пилот Фреш Рейсинг, на A80 (Самурай) с 2JZ GTE.
Дамир ставится с контрсмещения. Возможно, была коррекция в первой дуге, потом в TG3. Не попадает в TG4. И по поводу ITG3 я не уверен. Возможно на финише одним колесом выехал за границы трассы. Но скорость и агрессия олицетворяли этот заезд.
Судьи ставят Дамиру 25 за траекторию (сняли за TG4 и ITG3), 28 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 88,5 баллов.
За ним едет партнер по Фреш Рейсинг Евгений Лосев. И тоже на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
Ели заметная коррекция у Евгения перед TG1. Довольно резкое увеличение угла и коррекция после TG2. Евгений тоже подтормаживал в TG3. Не уверен я в ITG2. И по поводу ITG3 тоже. Но в целом так же быстро и агрессивно.
Евгений получает: 27 за траекторию (сняли за ITG3), 28,5 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 94 балла.
На страте Антон Козлов из Карвиль Рейсинг на новой F22 (Внучка) с VR38 DETT.
Сильная коррекция в ITG1. Подтормаживал перед TG2. Не факт, что попадает в ITG2. Мне показалась коррекция перед TG4. Подтормаживает перед TG5. И не попадает в ITG3.
Оценки Антона: 28 за траекторию (не понятно, за что сняли), 26 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 86,5 баллов.
Завершает первую попытку четвертой группы Георгий Чивчан из Форвард Авто на новом 400Z с 2JZ GTE.
Возможно, коснулся NoGoZone перед ITG1. Небольшая коррекция перед TG1. Была коррекция в TG3. Не уверен я по поводу ITG2. И точно не попадает в ITG3. Так еще и на финише выезжает минимум колесом за пределы трассы.
Только 22 ставят Гоче за траекторию (сняли за ITG3 и за что-то непонятное еще), 28 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 85,5 баллов.
А его напарник по Форвард Авто Роман Тиводар начинает вторую попытку.
Небольшая коррекция перед TG1. По самой границе трассы едет от TG2 к TG3. Но чуть подтормаживал при этом. Казалось, сейчас вывалится, но нет. А в ITG3 не попал Роман.
27 баллов ставят Роману за траекторию (да, сняли тот самый ITG3), 28,5 за угол, но только 33,5 за стиль. Всего: 89 баллов. Нет улучшения.
На очереди Григорий Гусев.
Григорий сильно корректируется и не попадает в ITG1. Небольшая коррекция перед TG3. Не попадает и в ITG2.
Но нет, судьи ITG2 простили Григорию. Он получает 28 за траекторию (сняли только за ITG1), 27,5 за угол и 31 за стиль. Всего: 86,5 баллов. Нет улучшения.
Его напарник, Андрей Астапов уже на старте.
Андрей корректируется после TG2. Подтормаживает в TG3. Не попадает в ITG2. Корректируется. Подтормаживает после TG5. И выезжает колесом за границы трассы на финише.
Андрей получает только 20 за траекторию (сняли за ITG2 и границы трассы), 27 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 79,5 баллов. Нет улучшения.
Продолжает квалификацию Дмитрий Ермохин.
Корректировка после TG2. Узко в ITG2. Где-то еще подтормаживал, но я не понял, где.
Дмитрию ставят 25 за траекторию (сняли за ITG2), 28 за угол и 35 за стиль. Всего: 88 баллов. Нет улучшения.
За ним выступает Дамир Идиятулин.
Контрсмещение. Подтормаживает после TG2. И я не уверен, что попадает в TG3. И в ITG2 точно не попадает.
Всего 17 получает Дамир за траекторию! Сняли за TG3, ITG2 и ITG3. За угол 28 и 37,5 за стиль. Всего 82,5. Нет улучшения.
На очереди его партнер по Фреш Рейсинг - Евгений Лосев.
Коррекция с уменьшением угла на постановке. Гулял угол в TG1. Подтормаживал в TG3 и TG5. Не попал в ITG3 и колесо за границами трассы на финише.
27 ставят Евгению за траекторию (сняли только за ITG3), 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 92 балла. Нет улучшения.
На второй попытке Антон Козлов.
Небольшая коррекция в первой дуге. Красиво по внешней границе трассы едет после TG3. Но, кажется, не попадает в ITG2.
Антон получает 25 за траекторию (не засчитали ITG2), 26,5 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 86 бвллов. Нет улучшения.
И завершает квалификацию Георгий Чивчан.
Гоча едет одновременно плавно и темпово. От самой TG2 до зоны торможения Гоча едет по самой внешней границе трассы. Но не попадает в ITG3.
Судьи ставят 27 за траекторию (сняли за ITG3), 29,5 за угол и 37 за стиль. Всего: 93,5 балла. Есть улучшение.
Третья группа
Первым выступает Николай Горковенко на F22 с 2JZ GTE.
Кажется, вываливается колесом на постановке, даже после коррекции не попадает во второй клип, да и в третий. В манже хорошо, широко. В дуге узковато. И не попадает в последний клип.
Николай получает только 22 за траекторию (сняли за 2, 3 и 10 клипы и границы трассы), 28 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 84,5 балла.
Далее выступает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE.
Ставится в хороший угол по самой границе трассы. Широко проходит второй, третий и четвертый клипы. Широко проходит манжу. Чуть уже в завершении дуги.
Андрею ставят 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 97,5 баллов. Хорошая попытка.
За ним едет Максим Гроссман, пилот ТаймАп, на Марк2 с 2JZ GTE VVTI.
Максим широко ставится и проходит первый, второй, третий и четвертый клипы. А вот во внутренний не факт, что попал. В финальной части вываливается колесом за границы трассы.
Оценки Максима: 28 за траекторию (сняли только за границы трассы), 29,5 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95 баллов.
Теперь выступает Никита Шиков из Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
Возможно, вывалился колесом где-то между вторым и третьим клипом. Не факт, что попал во внутренний клип. Вывалился колесом в седьмом клипе в начале манжи. Возможно, вывалился колесом в дуге. И, может быть даже двумя колесами вываливается в связке заключительных двух клипов.
Судьи ставят 28 за траекторию (сняли только за одно нарушение границ трассы), 29 за угол и 37 за стиль. Всего: 94 балла.
И вот, выступает Георгий Чивчан, лидер Такаяма Форвард Авто на 400Z с 2JZ GTE.
Чуть доворачивает в третьем клипе. Возможно, вывалился колесом в дуге. И точно вываливается в связке финальных двух клипов.
https://t.me/forwardauto_official/1435
Гоча получает: 28 за траекторию (сняли только за одно нарушение границ трассы), 29 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 94,5 балла.
Завершает первую попытку третьей группы Владислав Попов из Эволющион Юка АДВ на 350Z с 2JZ GTE.
Угол на постановке не очень большой. Мне показалось там еще и подвисание. Не факт, что попал во второй клип. Да и в третий. Еле цепляет шестой. Плавно перекладывается в манжу, плавно в дугу, но в ней точно и широко. И не берет последний клип.
Владиславу поставили: 22 за траекторию (сняли за 2, 3 и 10 клипы), 29,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 85,5 баллов.
А вторую попытку открывает Анатолий Щербак из VSTeam CarX на 200SX с 2JZ GTE, который почему-то первую попытку пропустил.
Не попадает во второй клип. На счет третьего - вопросики. Да и с шестым тоже. И с последним из восьмых. Большая коррекция перед последним клипом не спасает. Не попадает в него Анатолий.
https://t.me/vsteam4254/952
Судьи ставят: 24 за траекторию (сняли только за второй и десятый клипы), 28,5 за угол и 35 за стиль. Всего: 87,5 баллов
За ним едет Николай Горковенко.
Коррекция после постановки. Не попадает в шестой клип. Дугу проходит хорошо. На счет последнего клипа не понятно.
Николай получает 27 за траекторию (сняли за шестой клип), 29 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 92,5 балла. И это улучшение.
Вторая попытка Андрея Астапова.
Андрей ставится в большой угол, но корректируется после постановки. Широко проходит манжу и дугу. И не факт, что попадает в последний клип.
Андрею ставят 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 38,5 за стиль. Снова 97,5 баллов. Стабильность :)
Очередь Максима Гроссмана.
Ой как широко и без подвисаний проходит участок от первого до второго клипа. Узковато в третьем клипе. Подвисание с коррекцией после внутреннего клипа. Узковатый выход из перекладки в дугу, коррекция.
https://t.me/timeup_drift/660
Судьи ставят Максиму 30 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 38 за стиль. Это 97 баллов. Небольшое улучшение.
Теперь выступает Никита Шиков.
Никита заугливается на постановке, корректируется, но не попадает во второй клип. Возможно, вывалился колесом перед шестым клипом. Дугу и финальные клипы собирает.
Никита получает 27 за траекторию (сняли за второй клип), 29 за угол и 36 за стиль. Всего 92 балла. Не улучшил Никита.
На очереди Георгий Чивчан.
Резко ставится по самой линии едет ко второму клипу. Узковато на выходе из дуги. И, кажется, не берет последний клип.
https://t.me/forwardauto_official/1436
По траектории и углу Гоча получает максимум. По стилю 38,5. Всего 98,5 баллов. И это лучшая попытка.
И завершает третью группу Владислав Попов.
Не попадает во второй клип. Докручивает машину в TG3. Щироко по кромке шестой и седьмой клипы. А вот в дуге какие-то шатания.
Владу ставят: 27 за траекторию (сняли за второй клип), 30 (максимум) за угол и 37,5 за стиль. Всего 94,5 баллов. И это лучший результат.
Вторая группа
Первым выезжает Антон Козлов, пилот Карвиль Рейсинг, на F22 с VR38.
Резко перекладывается перед зоной замедления в большой угол. В длинной дуге вываливается колесом. И по самой линии проходит финальные клипы.
Антон получает 28 за траекторию (сняли за нарушение границ трассы), 27 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 90,5 баллов.
Далее выступает Дамир Идиятулин из Фреш Рейсинг на A80 с 2JZ GTE.
Вываливается колесом перед третьим клипом. По самой кромке проходи внутренний клип и вход на манжу. Кажется, в дуге вывалился колесом. И финальная связка клипов по самой кромке.
Дамиру ставят только 23 за траекторию (сняли за восьмой клип и нарушения границ трассы), 30 (максимум) за угол и 37,5 за стиль. Всего 90,5 баллов.
Следующий - Дмитрий Ермохин из Автобан Аймол на S15 с 2JZ GTE.
Дмитрий заугливается на постановке, но попадает в TG2 и коррекций то не было заметно. Не факт, что попадает во внутренний клип. Широко, но без нарушений границ трассы проходит длинную дугу и финальную серию клипов.
Судьи ставят: 25 за угол (сняли на внутренний клип и нарушение границ трассы), 29 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 87,5 баллов.
А в стартовом створе еще один пилот Карвиль Рейсинг - Григорий Бурлуцкий на F22 с 2JZ GTE.
Григорий точно едет по траектории. Правда довольно плавно перекладывается. Только последняя получилась резкой.
Григорий получает 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 38 за стиль. Всего: 97,5 баллов. И становится новым лидером квалификации!
А за ним еще одна F22 с 2JZ GTE под управлением Антона Клямко.
Антон ставится в большой угол, но вынужден корректироваться перед вторым клипом. Не уверен, что попадает в третий. Немного корректируется перед внутренним клипом. Но вылетает с трассы в длинной дуге. И совсем вылетает с трассы в гравий между последними клипами. https://t.me/russiandriftseries/3548 Похоже, какая-то техническая проблема. Возможно, с охлаждением.
Это ноль.
Теперь выступает Илья Попов из Эволюшион Юка Адв на 370Z с 2JZ GTE.
Илья красиво проходит постановку и первые клипы, точно перекладывается во внутренний клип. Возможно, вываливается колесом в дуге. И не попадает в последний клип.
Илье ставят: 23 балла за траекторию (сняли за последний клип и нарущение границ трассы), 30 (максимум) за угол и 36 за стиль. Всего: 89 баллов.
Завершает первую попытку второй группы Сергей Сак из Автобан Аймол на S15 с 2JZ GTE.
Сергей заугливается на постановке, корректируется, сползает на ручнике, но не попадает во второй клип, вываливается колесом перед третьим. С четвертого клипа ситуация нормализуется. Широко проходит вход в манжу, резко перекладывается. Да и в длинную дугу перекладывается резко, точно ее проходит. И в финале оцениваемого участка без ошибок.
Сергей по траектории получает 28 (сняли только за нарушение границ трассы), 24 за угол и 35 за стиль. Всего: 87 баллов.
Вторую попытку открывает Антон Козлов.
От TG2 к TG3 движется по самой границе трассы. Резко перекладывается в большой угол. На манже перекладывается не очень резко. Широко проходит длинную дугу. Небольшая коррекция между завершающими клипами.
Оценки Антона: 30 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 96,5 баллов. И это существенное улучшение.
За ним выступает Дамир Идиятулин.
Мне показалось, что Дамир немного подвис между TG1 и TG2. Достаточно глубоко проходит внутренний клип. Очень плавное и точное прохождение оцениваемого участка!
https://t.me/freshautodrift/3650
Дамир получает максимум по всем критериям. И это 100 баллов!!! Сможет ли кто-то побить такой результат??
Далее выступает Дмитрий Ермохин.
Быстрое и точное прохождение начала трассы. Небольшая коррекция перед внутренним клипом. Не уверен, что Дмитрий попал в шестой клип. Длинную дугу проходит по самой границе, пусть и с небольшой коррекцией. И так же по самой границе трассы Дмитрий проходит финальную часть трассы.
Судьи поставили 27 за траекторию (сняли за шестой клип), 29 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 94,5 баллов. И это улучшение.
На старте Григорий Бурлуцкий.
Ставится в хороший угол. Перед дугой вываливается одним колесом за пределы трассы. И узковато закончил серию восьмых клипов. Была коррекция в финальной части трассы.
Оценки Григория: 28 за траекторию (снижение за нарушение границ трассы), 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 93 балла. Улучшения нет.
И завершает вторую группу Сергей Сак.
Увеличивает угол перед третьим клипом. Красиво по самой кромке проходит шестой клип. Перекладывается в большой угол перед манжей. Но перекладка в манже с коррекцией, Сергея тянет внутрь, он корректируется ручником, вываливается двумя колесами в дуге.
Сергей получает: 28 за траекторию (сняли за границы трассы), 26,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 88 баллов. Несущественное улучшение.
Первая группа
Открывает квалификацию Борис Абрамов на E92 с LS-ом.
Борис подвис на ручнике на постановке. Не попадает в TG2 и TG3. Кажется, не попал во внутренний клип. Подвис на почти прямых колесах в манже. Вывалился колесом в длинной дуге.
Борису ставят: 20 по траектории, 23,5 за угол и 28,5 за стиль. Всего: 72 балла.
Следующим едет Евгений Спирин из VSTeam CarX на A80 с 2JZ GTE.
Евгений вываливается двумя колесами на постановке. Не уверен, что попал во второй клип. Немного подвис перед третьим, но попал. Не попал во внутренний клип. Кажется вывалился колесом в седьмом клипе. Немного "болтается" в длинной дуге, вываливается двумя колесами в финальных клипах.
https://t.me/vsteam4254/936
Оценки Евгения: 21 за траекторию, 25 за угол и 30,5 за стиль. Всего 76,5 баллов.
Следом выступает партнер Евгения по VSTeam CarX Алексей Вахтин на A80 с 2JZ GTE.
Алексей корректируется на постановке. Одним колесом вываливается в TG7. И минимум тремя колесами в длинной дуге. И не попадает в последний клип.
https://t.me/vsteam4254/937
Алексей получает только 11 за траекторию (судьи сняли баллы за 8, 9 и 10 клипы и за выезды за пределы трассы), 24,5 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 63 балла.
На очереди Владислав Ерофеев на 370Z с 2JZ GTE.
Влад колесом немного вывалился на постановке. Немного дернулся перед перекладкой после длинной дуги. И вывалился колесом в финальной серии клипов.
Судьи ставят: 26 за траекторию (сняли за TG9 и нарушение границ трассы), 25 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 86,5 баллов.
Далее выступает Леонид Шнайдер, пилот и основатель ТаймАп на Марк2 (Rage) c 2JZ GTE VVTI.
На постановке заправил машину ручником. Увеличивает угол перед TG6. Плавно перекладывается перед длинной дугой. И по самой линии проходит финальные клипы.
https://t.me/timeup_drift/656
Леонид получает: 30 (максимум) за траекторию, 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 95 баллов. И становится лидером квалификации.
На очереди Денис Сорокопуд, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE.
Денис заугливается на постановке, корректируется перед вторым клипом. Дальше красиво едет по траектории. Разве что на ручнике вваливается в финальную серию клипов.
Денис получает 30 (максимум) по траектории, 28 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95,5 баллов и забирает лидерство в квалификации.
Завершает первую попытку первой группы Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
Постепенно увеличивает угол на постановке. Корректируется перед третьим клипом. Немного подвис на перекладке в манже. Плавная перекладка перед длинной дугой, но заугливается в начале серии восьмых клипов, сильно корректируется до выпрямления. И вываливается колесом в финальной серии клипов.
Судьи все-таки ставят ноль.
Борис Абрамов открывает вторую попытку первой группы.
Снова висит на ручнике на постановке, корректируется перед вторым клипом и не попадает в него. Вываливается колесом в длинной дуге. И небольшая коррекция на финише.
Оценки Бориса: 25 за траекторию (сняли за второй клип и нарушение границ трассы), 25 за угол и 31,5 за стиль. Всего 81,5 балла. И это существенное улучшение.
Далее выступает Евгений Спирин.
Кажется, не попадает в третий клип. Вываливается колесом в длинной дуге, заугливается, корректируется и, кажется, не попадает в последний из восьмых клипов. Вываливается колесом перед финальными клипами и корректируется и, кажется не попадает в последний клип.
https://t.me/vsteam4254/943
Евгению ставят: 23 за траекторию (сняли за TG3 и нарущение границ трассы), 23,5 за угол и 26,5 за стиль. Всего: 73 балла. Нет улучшения.
За ним напарник Алексей Вахтин.
Вываливается колесом на постановке. Не попал во второй клип. Увеличил угол перед третьим. Увеличил угол перед манжей. Осторожно перекладывается перед длинной дугой.
https://t.me/vsteam4254/944
Оценки Алексея: 27 за траекторию (сняли только за второй клип), 28,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 89 баллов. И это существенное улучшение.
Вторая попытка Владислава Ерофеева.
Возможно вывалился колесом между вторым и третьим клипами. И не попал в последний клип. Но в целом плавный и красивый заезд.
Владислав получает: 25 за траекторию (сняли за последний клип и нарушение границ трассы), 25 за угол и 35,5 за стиль. Всего 85,5 баллов. Нет улучшения.
На очереди Леонид Шнайдер.
Вываливается колесом на постановке. Чуть вывалился между последними клипами. А вообще, быстрый, агрессивный заезд с хорошим углом.
Судьи ставят: 28 баллов за траекторию (сняли за нарушение границ трассы), 30 (максимум) за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95,5 баллов. Нет улучшения.
Следом едет Денис Сорокопуд.
По самой линии едет к третьему клипу. И к четвертому. Коррекция на перекладке в манже. Но в основном быстрый, точный и красивый заезд.
Денису поставили 30 (максимум) за траекторию, 27 за угол и 31 (даже подозрительно) за стиль. Всего 88 баллов. Нет улучшения.
И завершает выступления первой группы Антона Дмитриенко.
Антон не попадает во второй и третий клип. На счет внутреннего клипа я не уверен. Красиво по самой линии проходит длинную дугу. И вываливается колесом между последними клипами.
Антон получает 22 за траекторию, 25,5 за угол и 31,5 за стиль и проходит в Топ32.
Квалификация
Похоже, новая конфигурация - в обратную сторону далась не всем.
Хотя 90+ набрали 20 (!!!) пилотов.
Дамир, напомнил о себе, как о мастере соток. Шабанов Артем снова громко заявил о себе.
Андрей Астапов вернулся на более привычное место. Но Григорий Гусев крепко ухватил лидерство в Лукойле.
Григорий Бурлуцкий показал хорошую первую попытку.
Кажется, у Антона Козлова дела идут на поправку.
В тоже время Эволюшион Юка Адв слабее квалифицировались.
От Сергея Кузнецова ждал большего.
Антон Клямко столкнулся с отказом усилителя руля в первом заезде и вынужден был перенестись в группу здоровья.
Результаты квалификации:
Финал
За третье место встречаются Евгений Лосев и Артем Шабанов. Две A80, но такие разные.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Артем примерно в корпусе на постановке. Евгений вываливается колесом за пределы трассы в TG1. Артем перекладывается раньше. Немного гуляет у него угол. Пилоты так и держатся в корпусе. И только после второй перекладки Артем чуть уменьшает расстояние.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Лосев тоже ставится в корпусе. И так и держится весь заезд. Артем подтормаживал перед TG3. И не попадает в ITG3. На финише Лосев был чуть дальше.
Нет, на постановке Артем был ближе.
Бронза, пусть и раздельным решением, досталась Артему Шабанову.
За первое место встречаются Григорий Гусев и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Григорий Гусев отрывается на постановке. Аркадий, догоняя выезжает колесом за пределы трассы в TG1. Возможно, ожидал в этом месте больше скорости от Григория. Немного смазывает первую перекладку. После TG2 смещается на внутреннюю траекторию, но все равно остается в корпусе. Григорий немного уменьшает угол перед ITG3. Пилоты финишируют в корпусе.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Похоже, Григорий задевает автомобиль Аркадия на постановке и они оба разворачиваются.
Судьи единогласно отдают победу на этапе Аркадию Цареградцеву.
Полуфинал (Топ4)
Встречаются: https://t.me/russiandriftseries/3406
Первыми встречаются Евгений Лосев и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Аркадий ставится вплотную. Лосев ступенчато перекладывается. Аркадий немного отпускает, но бросается вдогон по внутренней траектории. Лосев рано открывается в зоне замедления и не попадает в ITG2. Аркадий так и финиширует в корпусе от Евгения.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Лосев очень близко с постановки. Лосев перекладывается заранее. И снова приклеивается к Аркадию. Близко проходит медленную секцию и после второй перекладки снова близко набрасывается.
Судьи раздельным решением отдают победу Аркадию Цареградцеву.
Следом едут Григорий Гусев и Артем Шабанов.
Артем не выехал на старт. Говорят, сломалась коробка.
Григорий Гусев едет байран. Едет на прямых колесах и приветствует зрителей.
Единогласная победа Григория Гусева.
Топ8
Пары пилотов на Топ8: https://t.me/russiandriftseries/3403
Первая пара - Аркадий Цареградцев и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Пилоты синхронно стартуют. На постановке Денис, пусть и с меньшим углом, но пристраивается близко. Первая перекладка у Дениса получается неуверенно. Он заугливается, отстает, корректируется, смещается на внутреннюю траекторию пытается догонять. Но так и отстает на несколько корпусов до самого финиша.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Аркадий ставится дальше. Похоже, Денис не попал в ITG1. После первой перекладки Аркадий смещается немного внутрь. После TG3 Денис вылетает за пределы трассы. Аркадий опережает его и завершает заезд.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Вторая пара - Роман Тиводар и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Лосев ставится близко. Чуть отстает на первой перекладке, но сразу догоняет. Медленный ITG2 тоже проходят словно приклеенные. На второй перекладке Евгений так же сразу же наваливается на Романа. Роман точно проехал по траектории. Говорят, повисел на ручнике еще до зоны торможения.
Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Роман тоже близко ставится и не отпускает Евгения. И даже касается его в ITG3. Похоже, Евгений корректировался ручником в TG5.
После перекладок Роман был ближе. А Евгеий был ближе в медленной секции ITG2.
Судьи единогласно отдают победу Евгению Лосеву.
Далее встречаются Сергей Кузнецов и Артем Шабанов.
В первом заезде лидирует Сергей Кузнецов.
Сергей не попадает в TG1. Артем близко. Немного отстает на первой перекладке, но нагоняет к зоне замедления. А более менее ровно пара доезжает до финиша.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Сергей Кузнецов немного отстал после постановки, но после первой перекладки нагнал Артема. А в зоне торможения наскочил на Артема, коснулся и развернулся. Артем доехал до финиша. Пусть и не без мелких ошибок.
Судьи единогласно на стороне Артема Шабанова.
А Артем не смог добраться до боксов.
И заключительная пара - Григорий Гусев и Тимофей Добровольский.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Тимофей отстает на разгоне и запаздывает с постановкой. Похоже, передача не включилась. Так пилоты и движутся по трассе с отставанием в несколько корпусов. У Григория Гусева существенных замечаний по движению лидером нет.
Во втором заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Гриха ставится вплотную. После первой перекладки поболтал угол, сместился внутрь. И остался близко. Но стал отставать после медленной ITG2. Но даже так все равно был ближе, чем Тимофей.
Единогласная победа Григория Гусева!
Форвард Авто завершает участие в этапе.
Топ16
Пары, которые встречаются в Топ16: https://t.me/russiandriftseries/3385
И первая пара - это партнеры по команде Эволюшион Юка АДВ, Владислав Попов и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Владислав Попов.
Аркадий ставится близко. И удерживается близко на первой перекладке. Владислав узковато проходит ITG2. На второй перекладке Аркадий немного отстает. А Владислав промахивается мимо ITG3. И тремя колесами вываливается за границы трассы на финише. А может и четыремя.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Влад ставится дальше. И так и едет дальше. Аркадий корректируется ручником в TG3. Влад напрыгнул в зоне замедления, но снова отстал после ITG2.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Далее Денис Мигаль едет с Сергеем Саком.
В первом заезде лидирует Денис Мигаль.
Сергей ставится близко. Денис узковато проходит ITG1. Сергей немного отстает на первой перекладке. Денис узковато проходит и ITG2. Сергей все еще в нескольких корпусах. А вот ITG3 Денис пролетает мимо по внешней.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Денис ставится вплотную. После перекладки Денис ближе. А Сергей вываливается тремя колесами за пределы трассы после TG3. После второй перекладки Денис тоже отстает. А Сергей без грубых ошибок завершает заезд.
Единогласная победа Дениса Мигаля.
Следующая пара - Роман Тиводар и Максим Гроссман.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Макс ставится близко. Роман корректирует угол в TG1. Макс угадывает с первой перекладкой и не отстает. Роман игнорирует ITG2. Гроссман вплотную после второй перекладки. А Роман игнорирует и ITG3.
Во втором заезде лидирует Максим Гроссман.
На первой попытке получился фальшстарт.
Со второй попытки все получилось. Роман ставится вплотную. Роман корректируется после первой перекладки, но дальше едет вплотную. Была даже пара контактов. Вторая перекладка получилась у Романа смазанной. И после нее он оказался дальше.
Не единогласно, но судьи назначают ОМТ.
На старте уже стоят Евгений Лосев и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Евгений Лосев не смог поставиться. Какие-то технические проблемы.
Никита Шиков тоже столкнулся с неисправностью - не смог доехать до хот-пита своим ходом.
Лосеву меняют генератор. У Шикова слетел ремень сухого картера.
Шиков не успевает выехать на старт.
Лосев едет байран. Едет по заданию.
Единогласная победа Евгения Лосева.
Далее встречаются Сергей Кузнецов и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Сергей Кузнецов.
Андрей ставится близко. Сергей широковато вываливается и подвисает на постановке. Потом узковато проходит ITG1. После первой перекладки Андрей смещается внутрь. Сергей колесом едет точно по границе трассы. После ITG2 Андрей удерживается близко. ITG3 Сергей снова проходит узковато.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Сергей отстает еще до первой перекладки. Но потом смещается внутрь и догоняет. Андрей после TG3 вываливается за границы трассы тремя колесами. Кузнецов за ним разворачивается. Андрей вынужден объезжать ITG2 и TG4, но завершает заезд.
Единогласная победа Сергея Кузнецова. Судьи посчитали этот заезд непреследуемым после ошибки Андрея.
На очереди Георгий Чивчан и Артем Шабанов.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Артем ставится вплотную. Гоча вываливается колесом на обочину после TG3. Может быть даже двумя. Увеличивает угол.Г Промахивается мимо ITG2. Артем держится вплотную. Только на второй перекладке не на долго отстает, но тут же догоняет.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Гоча ставится вплотную. Не отстает после первой перекладки. Артем промахивается мимо ITG2. Говорит, гидроусилитель отказал. Гоча тоже чуть отпускает Артема на второй перекладке, но тут же догоняет.
Мне показалось, что Гоча был ближе. Но у Артема не было такой грубой ошибки.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Теперь встречаются Григорий Гусев и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Николай ставится в корпусе. Корректируется после TG2. Григорий Гусев тоже корректируется ручником перед TG3. Николай за счет более узкой траектории сокращает отставание. На второй перекладке снова отстает на несколько корпусов. Григорий, ну, может чуть узковато в ITG3.
Во второй заезде лидирует Николай Горковенко.
Гриха тоже ставится не то, чтобы вполотную. Николай, если и касается ITG1, то совсем краешком. Гриха делает первую перекладку с опережением. Но выглядит, словно через прямые колеса. Николай подтормаживает перед TG3. В остальном без критических ошибок. Но Григорий был немного ближе.
Судьи единогласно за Гусева.
Следующая пара - Тимофей Добровольский и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Тимофей Добровольский.
В первой дуге Анатолий держится близко. Но вяло делает первую перекладку. И после вываливается на внешку. Тимофея наоборот затягивает внутрь и он игнорирует TG3. Щербак едет дугу практически без угла по самой внутренней границе трассы. Тимофей узко в ITG2. Анатолий вылетает там минимум двумя колесами за границу трассы. Еще больше отстает. Тимофей игнорирует ITG3. И выезжает колесом за границу трассы на финише.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак
С первой попытки фальшстарт.
Со второй попытки поехали. Не скажу, что Тимофей ставится близко. Анатолий очень хорошо проезжает по траектории. А Тимофей держится в паре корпусов.
Единогласная победа Тимофея Добровольского. Судьи посчитали, что Тимофей преследователем был ближе, а лидером нормально проехал. Или иными словами, у Анатолия ошибки был сильно больше.
Теперь перезаезд в паре Роман Тиводар и Максим Гроссман.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Макс ставится близко. И как же блико он оказывается после первой перекладки! И после второй! А Роман точно едет лидером. Разве что подтормаживал после TG2. Ну, может быть хотелось бы чуть больше агрессии.
Во втором заезде лидирует Максим Гроссман.
Роман тоже ставится и держится близко. И после первой перекладки удерживается. Чуть смещается внутрь. И после второй тоже удерживается. Макс проехал без грубых ошибок.
Очень похожие заезды.
Единогласная победа Романа Тиводара.
И еще один перезаезд Георгия Чивчана и Артема Шабанова.
Шабанов берет 5 минут. Говорят, что-то с усилителем руля. Но успевает выехать на старт.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Артем на постановке смещается внутрь и приклеивается к Гоче. В длинной дуге Гоча немного отрывается. А после второй перекладки Артем снова приклеился к Гоче.
Теперь Гоча берет 5 минут. Механики снимают задние колеса. Что-то с ручником у Гочи. Но через пару минут Гоча выезжает.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Артем ставится с контсмещения. Гоча ставится вплотную. После первой перекладки Гоча ближе. А после второй наоборот отстает. Но Артем промахивается мимо ITG3 и на финише выезжает колесом за пределы трассы.
Судьи назначают еще один ОМТ.
Второй перезаезд Георгия Чивчана и Артема Шабанова.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Артем прилипает к Гоче на постановке. На первой перекладке вываливается на внешку и немного отстает на пару корпусов. В ITG2 догоняет. На второй перекладке не отстает. К проезду Гочи не придраться.
Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Гоча ставится близко. На первой перекладке буквально разбирает заднюю часть Супры Артема. Детали летят в разные стороны, но заезд продолжается. Артем чуть узковато проходит ITG2. На второй перекладке Артем снова отрывается на несколько корпусов.
И все-таки судьи отдают победу Артему Шабанову.
Топ 32
Сетка парных заездов: https://t.me/forwardauto_official/1333
Первым едет свой байран победитель квалификации Владислав Попов.
Владислав едет на прямых колесах.
За ним встречается пара суровых мясников (надо же им было попасть друг на друга уже в Топ32) Аркадий Цареградцев и Дамир Идиятулин.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Пилоты синхронно стартуют. Дамир ставится вплотную за Царем в чуть меньший угол. Аркадий точное едет по заданию, а Дамир вываливается задними, потом тремя колесами в TG3. Аркадий отрывается и без грубых ошибок завершает оцениваемый участок.
Во втором заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир уже в ITG1 отрывается корпуса на три. Но после TG3 снова вываливается за границы трассы тремя колесами. Не попадает в ITG2, TG4. Возможно, узко проходит ITG3. Царь все время держится на почтенном расстоянии. Как будто что-то знает :)
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
На старте пара Илья Попов и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Илья Попов.
Илья уменьшает угол перед TG1. Сергей примерно в корпусе. Перед TG2 Сергей перекладывается заранее, но отстает уже на пару корпусов. Илья красиво едет по самой внешней границе трассы. Сергей срезает по внутренней траектории. Илья все-таки колесом цепляет обочину в зоне торможения. Сергей в ITG2 вываливается на внешнюю траекторию, отстает на несколько корпусов.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
В первой попытке фальшстарт. Но пилоты проехали всю конфигурацию.
Судьи назначили ОМТ. Пусть и не единогласно.
Далее едет пара Антон Клямко и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол. Денис вплотную. Синхронная первая перекладка. Денис немного внутри. Синхронно увеличивают угол перед TG3. Денис уходит наружу в ITG2, отстает на пару корпусов. Но Антон увеличил угол в TG5 и Денис приблизился. Антон игнорирует ITG3. Денис финиширует вплотную, хоть и вываливается колесом за границы трассы на финише.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Антон трогается чуть раньше, но ставится с небольшим отставанием. Денис сразу отрывается на пару корпусов. Немного корректируется в ITG1. И по дистанции Денис отрывается все больше. Только в ITG3 не попал Денис.
Единогласная победа Дениса Мигаля.
Далее - байран Романа Тиводара.
Роман едет по заданию. Пусть и с парой ошибок, но зато очень красиво!
На очереди Максим Гроссман и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Максим Гроссман.
Пилоты синхронно стартуют и ставятся. Не факт, что Макс попал в TG1. Подтормаживает после TG2. Антон не на долго распрямился на перекладке и держится примерно в корпусе. ITG2 Антон проходит шире и еще отстает.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Макс стартует чуть раньше. Ставится вплотную. Антон точно едет по заданию. Макс держится близко. В ITG2 Антон не попадает и вываливается наружу. Вяло перекладывается в TG4 практически до спрямления. А Макс так и не отпускает Антона.
Единогласная победа Максима Гроссмана.
Продолжают парные заезды Евгений Лосев и Евгений Спирин.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Спирин в ITG1 вываливается наружу и отстает. Лосев уменьшает угол в TG1. Несколько корпусов между пилотами. Спирин в ITG2 вылетает наружу и за границы трассы. Лосев завершает оцениваемый участок.
Во втором заезде лидирует Евгений Спирин.
Синхронная постановка. Спирин чуть узковат в ITG1. Спирин снова вылетает в ITG2. На этот раз двумя колесами. Не берет TG4. Лосев держался на допустимом расстоянии.
Единогласная победа Евгения Лосева.
Теперь Никита Шиков встречается с Денисом Сорокопудом.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Пилоты синхронно стартуют и ставятся. Денис плотно пристраивается к Никите. Пусть и с меньшим углом. Никита промахивается мимо ITG1. Никита корректируется в TG1 и еле цепляет ее. Оба корректируются в TG3. Никита игнорирует и ITG2. Сорокопуд в ней вываливается двумя колесами за пределы трассы и отстает. Шиков корректируется и в TG4.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Шиков ставится на большем расстоянии. В ITG1 вываливается на внешнюю, выезжает за границы трассы минимум двумя колесами и отстает на несколько корпусов. Скоропуд чуть корректирует угол в TG3. Шиков было догоняет, но снова отстает на перекладке в TG5. И снова догоняет только к финишу. Сорокопуд, кажется не попал в ITG3.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Далее Сергей Кузнецов едет байран.
На Фланкере еще видны следы пожара на тренировках. И не все кузовные панели присутствуют.
Сергей едет по заданию. И хорошо едет!
Следом едет пара Андрей Астапов и Антон Козлов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Антон трогается чуть раньше. Ставится близко. Андрей чуть корректирует угол перед TG1. Андрей подтормаживает перед TG3. Антон держится близко. Андрей игнорирует ITG2. Антон вываливается на внешнюю траекторию и отстает. На счет TG4 я не уверен. В ITG3 Андрей узковато.
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Андрей ставится дальше. Кажется, Антон не попадает в TG1. Андрей нагоняет. Антон тоже в ITG3 узковато.
Андрей Астапов единогласно проходит дальше.
Далее Георгий Чивчан едет с Владиславом Ерофеевым.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Пилоты трогаются одновременно. Влад ставится близко. Гоча чуть уменьшает угол перед TG1. И постепенно уезжает. В TG4 у него отстегивается задний бампер. Гоча промахивается мимо ITG1 и на финише выезжает колесом за пределы трассы.
Во втором заезде лидирует Владислав Ерофеев.
Влад цепляет NoGoZone перед ITG1. Гоча ставится существенно ближе. Влад тоже меняет угол перед TG1. Заметно корректируется перед TG3. Гоча держится близко. В TG4 Влад колесом выезжает за пределы трассы. И разворачивается в ITG3.
Единогласная победа Георгия Чивчана.
Теперь дуэль партнеров по команде Артема Шабанова и Леонида Шнайдера.
В первом заезде лидирует Артем Шабанов.
Леонид немного вырвался вперед на разгоне. Хоть, чуть и опоздал с постановкой, но поставился в упор к Артему. Леонид дважды сильно корректируется после TG2. Но даже так Леонид не отстает. Чуть отпустил Артема после ITG2, но тут же бросился догонять. К заезду Артема не придраться.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шабанов тоже ставится вплотную. Леонид не попадает в ITG2. Артем немного уменьшает угол к TG1. Артем едет чуть внутри в TG3. Колесо у Леонида за пределами трассы в TG4. Артем мне показался стабильно ближе.
Единогласная победа Артема Шабанова.
Далее байран Григория Гусева.
Григорий едет на прямых колесах и приветствует зрителей.
Следом пара Дмитрий Ермохин и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Николай ставится вплотную. Николай корректируется после TG2. Но не отстает на протяжении всей дистанции. Дмитрий безошибочно проезжает оцениваемый участок.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Дмитрий ставится дальше. Николай не попадает в ITG1. И в TG1 тоже. Подтормаживает в TG2. По поводу TG3 я не уверен. А Ермохин держится не далеко. Николай узко проходит ITG3.
Судьи единогласно отдают победу Николаю Горковенко. Говорят, что Дмитрий проехал не так близко и агрессивно.
Следующая пара - Тимофей Добровольский и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Тимофей Добровольский.
Алексей трогается чуть раньше. Тимофей ставится с широкого флипа. Алексей держится в паре корпусов. Тимофей не попадает в TG3, ITG2.Алексей вывалился на внешнюю траекторию и отстал в ITG2.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Тимофей ставится близко. Не уверен я, что Алексей попал в TG1. Точно не попадает в TG3. Тимофей держится вплотную. Алексей не факт, что попадает в TG5. И заезжает двумя колесами в NoGoZone в ITG3.
Единогласная победа Тимофея Добровольского.
И заключительная пара Топ32 - Григорий Бурлуцкий и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Анатолий близко поставился. Григорий игнорирует ITG1. Подтормаживает в TG2. Игнорирует TG3. Анатолий близко, но вываливается на внешнюю и отстает. Григорий не попадает и в ITG2. Щербак снова приближается.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Щербак тоже не попадает в ITG1. Григорий держится даже ближе. Анатолий корректируется в TG2, но попадает в TG3. Вываливается колесом в TG4. Узко проходит ITG3.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Перезаезд в паре Илья Попов и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Илья Попов.
Сергей ставится близко. Илья едет без критических ошибок. Сергей не отстает. Разве что на перекладках немного отпускал лидера.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Илья тоже ставится близко. До TG3 Илья держался ближе, но в TG3 вывалился колесом на обочину и стал отставать. Сергей узко проходит ITG3.
Единогласная победа Сергея Сака.
Следующий перезаезд Никиты Шикова и Дениса Сорокопуда.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Денис ставится вплотную и даже толкает Никиту. Чуть отстает. К заезду Никиты не придраться. Сорокопуд так и финишировал в паре корпусов.
Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Никита ставится дальше. Денис не попадает в ITG1. Никита догоняет. Денис корректируется ручником в TG3. Никита не отстает. И в ITG2 держится рядом. И на второй перекладке тоже. Денис узковато в ITG3.
Единогласная победа Никиты Шикова.
Последний перезаезд между Григорием Бурлуцким и Анатолием Щербаком.
В первом заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Анатолий ставится в упор. Бурлуцкий подтормаживает после TG2. И не факт, что попадает в TG3. Точно не попадает в ITG2. С TG4 не понятно. Анатолий всю дистанцию продержался рядом.
Григорий Бурлуцкий берет 5 минут.
Машина "зависла" на оборотах. Механики меняют дросель.
Дросель поменяли. Но обороты остались.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Григорий не очень уверено ставится на сбоящем автомобиле. И перекладывается тоже. Анатолий корректировался перед TG1. Узко проходит ITG2. Григорий вынужден держаться в паре корпусов.
Единогласная победа Анатолия Щербака.
Четвертая группа
Первым выезжает Роман Тиводар, пилот Форвард Авто, на S15 с 2JZ GTE.
По траектории ноль вопросов. Роман едет широко. От границы трассы к границе. При этом не нарушая их. Без ступеней и резких изменений угла.
Роман получает 30 баллов (максимум) за траекторию, 28 за угол и 37 за стиль. Всего 95 баллов.
Интересно, за что сняли?
Следом выступает Григорий Гусев из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE.
Небольшая коррекция перед TG1. Еще коррекция перед TG3. Коррекция газом в зоне торможения перед внутренним клипом.
Григория ставят 30 (максимум) за траекторию, 28,5 за угол и 37,5 за стиль. Всего 96 баллов.
Но лично мне заезд Романа Тиводара намного больше понравился.
За Григорием едет его партнер по Лукойл Рейсинг Дрифт Тим Андрей Астапов на новой E92 с 2JZ GTE.
Мне показалось, Андрей не попал в TG3 и увеличивал угол после TG2. Подтормаживал после TG3. Коррекция после ITG2.
Андрей получает 25 за траекторию (сняли за TG3), 27,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 89 баллов.
Продолжает квалификацию Дмитрий Ермохин из Автобан Аймол на S15 c 1,5JZ GTE.
Дмитрий корректируется перед TG1. И перед TG3. И перед ITG3. Зато классно выскочил из TG4.
Оценки Дмитрия: 30 (максимум) за траекторию, 26 за угол и 33 за стиль. Всего: 89 баллов.
На очереди Дамир Идиятулин, пилот Фреш Рейсинг, на A80 (Самурай) с 2JZ GTE.
Дамир ставится с контрсмещения. Возможно, была коррекция в первой дуге, потом в TG3. Не попадает в TG4. И по поводу ITG3 я не уверен. Возможно на финише одним колесом выехал за границы трассы. Но скорость и агрессия олицетворяли этот заезд.
Судьи ставят Дамиру 25 за траекторию (сняли за TG4 и ITG3), 28 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 88,5 баллов.
За ним едет партнер по Фреш Рейсинг Евгений Лосев. И тоже на A80 (Беркут) с 2JZ GTE.
Ели заметная коррекция у Евгения перед TG1. Довольно резкое увеличение угла и коррекция после TG2. Евгений тоже подтормаживал в TG3. Не уверен я в ITG2. И по поводу ITG3 тоже. Но в целом так же быстро и агрессивно.
Евгений получает: 27 за траекторию (сняли за ITG3), 28,5 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 94 балла.
На страте Антон Козлов из Карвиль Рейсинг на новой F22 (Внучка) с VR38 DETT.
Сильная коррекция в ITG1. Подтормаживал перед TG2. Не факт, что попадает в ITG2. Мне показалась коррекция перед TG4. Подтормаживает перед TG5. И не попадает в ITG3.
Оценки Антона: 28 за траекторию (не понятно, за что сняли), 26 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 86,5 баллов.
Завершает первую попытку четвертой группы Георгий Чивчан из Форвард Авто на новом 400Z с 2JZ GTE.
Возможно, коснулся NoGoZone перед ITG1. Небольшая коррекция перед TG1. Была коррекция в TG3. Не уверен я по поводу ITG2. И точно не попадает в ITG3. Так еще и на финише выезжает минимум колесом за пределы трассы.
Только 22 ставят Гоче за траекторию (сняли за ITG3 и за что-то непонятное еще), 28 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 85,5 баллов.
А его напарник по Форвард Авто Роман Тиводар начинает вторую попытку.
Небольшая коррекция перед TG1. По самой границе трассы едет от TG2 к TG3. Но чуть подтормаживал при этом. Казалось, сейчас вывалится, но нет. А в ITG3 не попал Роман.
27 баллов ставят Роману за траекторию (да, сняли тот самый ITG3), 28,5 за угол, но только 33,5 за стиль. Всего: 89 баллов. Нет улучшения.
На очереди Григорий Гусев.
Григорий сильно корректируется и не попадает в ITG1. Небольшая коррекция перед TG3. Не попадает и в ITG2.
Но нет, судьи ITG2 простили Григорию. Он получает 28 за траекторию (сняли только за ITG1), 27,5 за угол и 31 за стиль. Всего: 86,5 баллов. Нет улучшения.
Его напарник, Андрей Астапов уже на старте.
Андрей корректируется после TG2. Подтормаживает в TG3. Не попадает в ITG2. Корректируется. Подтормаживает после TG5. И выезжает колесом за границы трассы на финише.
Андрей получает только 20 за траекторию (сняли за ITG2 и границы трассы), 27 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 79,5 баллов. Нет улучшения.
Продолжает квалификацию Дмитрий Ермохин.
Корректировка после TG2. Узко в ITG2. Где-то еще подтормаживал, но я не понял, где.
Дмитрию ставят 25 за траекторию (сняли за ITG2), 28 за угол и 35 за стиль. Всего: 88 баллов. Нет улучшения.
За ним выступает Дамир Идиятулин.
Контрсмещение. Подтормаживает после TG2. И я не уверен, что попадает в TG3. И в ITG2 точно не попадает.
Всего 17 получает Дамир за траекторию! Сняли за TG3, ITG2 и ITG3. За угол 28 и 37,5 за стиль. Всего 82,5. Нет улучшения.
На очереди его партнер по Фреш Рейсинг - Евгений Лосев.
Коррекция с уменьшением угла на постановке. Гулял угол в TG1. Подтормаживал в TG3 и TG5. Не попал в ITG3 и колесо за границами трассы на финише.
27 ставят Евгению за траекторию (сняли только за ITG3), 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 92 балла. Нет улучшения.
На второй попытке Антон Козлов.
Небольшая коррекция в первой дуге. Красиво по внешней границе трассы едет после TG3. Но, кажется, не попадает в ITG2.
Антон получает 25 за траекторию (не засчитали ITG2), 26,5 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 86 бвллов. Нет улучшения.
И завершает квалификацию Георгий Чивчан.
Гоча едет одновременно плавно и темпово. От самой TG2 до зоны торможения Гоча едет по самой внешней границе трассы. Но не попадает в ITG3.
Судьи ставят 27 за траекторию (сняли за ITG3), 29,5 за угол и 37 за стиль. Всего: 93,5 балла. Есть улучшение.