F1. Гран При Австралии 2011

Начинается чемпионат Формулы 1 2011 года. 62й чемпионат.

Межсезонье изобиловало сюрпризами и все больше неприятными. Будем надеяться что на том эти неприятные сюрпризы закончатся.

В новом сезоне нас ждет много технических изменений. Снова разрешена система рекуперации энергии (KERS), отменен подвижный элемент переднего антикрыла, но введен подвижный элемент заднего крыла, отменены "двойные" диффузоры. И главное - сменился поставщик шин. Bridgestone ушел. Пришел Pirelli.

Таким образом нам остается только смотреть, кто из команд лучше сделал домашнюю работу. Кто смог лучше компенсировать дефицит прижимной силы и лучше приспособиться к новой резине. Фаворитами считаются Red Bull Racing и Scuderia Ferrari Marlboro. Mercedes "выстрелил" на последних тестах. Очень хорошо выглядела Scuderia Toro Rosso. Но думаю только первая гонка расставит все по своим местам.

Гран При Австралии будет проходить на трассе "Альберт парк" в Мельбурне. Трасса временная, что накладывает свои ограничения. Например в пятницу состояние дорожного полотна оставляет желать лучшего. Оно грязное и требуется время на то, чтобы оно покрылось слоем резины. На нем полно ухабов.

Трассу Альберт парк я бы отнес к разряду классических. Это не пресный современный автодром. Зон безопасности практически нет. Редкая гонка обходится без выезда машины безопасности. А тут еще и перспектива большого количества пит-стопов из-за особенностей резины Pirelli. Скучно не будет.

Расписание уик-энда (время московское):

25 марта 2011 г., пятница (со стыдом признаю - буду спать)
04:30 - первая сессия свободных заездов
08:30 - вторая сессия свободных заездов

26 марта 2011 г., суббота
06:00 - третья свободных заездов
09:00 - квалификация

27 марта 2011 г., воскресение (не забудьте перевести часы)
10:00 - гонка

Подводя итоги...

Потрясающая гонка! С одной стороны, ни тебе выездов машины безопасности, ни тебе серьезных аварий. Но оторваться было невозможно. Практически всю гонку что-то происходило.

Признаюсь, от управляемого заднего крыла ждал большего. По факту принципиально оно обгонам не помогло. Возможно, дело в трассе.

Да, сейчас мне не представить, кто может составить конкуренцию Редбулам.

Безошибочная гонка в исполнении Феттеля. Идеальная для Виталия Петрова. Правильная в отличие от Феррари и Веббера стратегия и безошибочный пилотаж.

Отдельно хочется выделить дебютанта Серхио Переса. Кто мог подумать, что гонку можно проехать с одним питстопом. Кто мог подумать, что Перес сможет опередить Кобаяши? А вот как. Жаль, что Зубров дисквалифицировали.

Результаты гонки:

Позиция Пилот Команда Кругов Отставание Стартовал Очков
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 Победитель 1 25
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +22.2 сек 2 18
3 10 Vitaly Petrov Renault 58 +30.5 сек 6 15
4 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +31.7 сек 5 12
5 2 Mark Webber RBR-Renault 58 +38.1 сек 3 10
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +54.3 сек 4 8
7 6 Felipe Massa Ferrari 58 +85.1 сек 8 6
8 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 круг 10 4
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 круг 16 2
10 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +1 круг 14 1
11 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 круг 12  
12 9 Nick Heidfeld Renault 57 +1 круг 18  
13 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 56 +2 круга 20  
14 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +4 круга 22  
Не классифицирован 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 49 +9 кругов 21  
Не классифицирован 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 48 +10 кругов 17  
Не классифицирован 8 Nico Rosberg Mercedes GP 22 +36 кругов 7  
Не классифицирован 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 19 +39 кругов 19  
Не классифицирован 7 Michael Schumacher Mercedes GP 19 +39 кругов 11  
Не классифицирован 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 9 +49 кругов 15  
Дисквалифицирован 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +65.8 сек 13
Дисквалифицирован 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +76.8 сек 9

Оба Заубера

Оба Заубера дисквалифицированы за нарушение технического регламента, а именно несоответствия ему верхних элементов заднего антикрыла.

Гонка В Мельбурне солнечно.

Гонка

В Мельбурне солнечно. Ветер, похоже не очень сильный. Температура не очень высокая.

На стартовом поле без изменений по сравнению с результатами квалификации. Никто оштрафован не был. Разве что пилотов HRT не попавших в 107% не допустили на старт.

Интересно, на какой резине будут стартовать пилоты с 11го места, у которых есть выбор...

СТАРТ
ПЕТРОВ ЧЕТВЕРТЫЙ! Масса пятый прорвался по внутреннему радиусу в первом повороте. Баттон наоборот провалился на шестое место. Алонцо девятый. Провалился на внешнем радиусе.
Баррикелло вылетел, но вернулся...

2 круг. Альгерсуари в боксах.
У ШУмахера прокол правого заднего колеса. Альгерсуари догнал его в третьем повороте.
Алонцо по внешней проходит Кобаяши

3 круг. Самая активная борьба у Массы с Батттоном. Никак не пройти Дженсону Фелиппе.

5 круг. Алонцо смог пройти и Росберга

9 круг. У Баттона, похоже не работает DRS (управляемое заднее крыло).

10 круг. Алонцо достал пару Масса-Баттон
Феттель сообщил об износе шин.

11 круг. Сходит Мальдонадо.

12 круг. Баттон проходит Массу. Но при этом срезает поворот. И следом это делает Алонцо.
Веббер меняет мягкие шины на жесткие и выезжает перед Альгерсуари.

13 круг. Алонцо меняет мягкие на мягкие.

14 круг. Масса тоже мягкий на мягкий. Выехал перед Пересом.

15 круг. Феттель в боксах. Ставят мягкие. Выезжает за Баттоном.
Баттон наказан проездом по пит-лейну.

16 круг. Феттель проходит Баттона по внешней.

17 круг. Хэмильтон в боксах. Мягкая. Выезжает вторым.
Петров в боксах.

18 круг. Баттон отбывает наказание и выезжает между Алонцо и Массой.
Буэми прошел Сутила по внешней, используя буквально всю ширину трассы.

20 круг. Тимо Глок медленно возвращается в боксы. Механические проблемы.
Баттон меняет мягкую на мягкую. Выезжает перед Форсиндиями.

21 круг. Ковалайнен сходит
Баррикелло при обгоне Шумахер на круг втискивается между ним и Коаяши и опережает последнего.

22 круг. Шумахер сходит.

23 круг. Баррикелло вышибает Росберга. У Баррикелло повреждено крыло, у Росберга идет пар - поврежден радиатор.
Мерседесов в гонке нет.

24 круг. Баррикелло в боксах. Меняют передний спойлер.

25 круг. Баттон проходит Кобаяши. Ярко видно использование DRS. Так что мои опасения оказались напрасными.

27 круг. Веббер в боксах. Меняет жесткую на мягкую. Выехал шестым. Еще одному пит-стопу быть. Тридцать кругов он на этой резине проехать не должен.

28 круг. Алонцо меняет мягкую на мягкую во второй раз. Будет еще пит-стоп. Пилот должен использовать два комплекта резины. Выезжает за Веббером.

29 круг. Баррикелло наказан проездом по пит-лейну.

30 круг. Баррикелло отбывает штраф.

32 круг. Масса в боксах. Ставят жесткую. Попробует доехать до финиша? 26 кругов. Не факт...

33 круг. Алонцо нагоняет Веббера.

34 круг. Хэмильтон цепляет днищем асфальт.

36 круг. Феттель в боксах. Жесткая. Больше пит-стопов не будет.
Следом Петров. Жесткая

38 круг. Баттон меняет мягкую на жесткую.

42 круг. Веббер на пит лейн. Мягкая. Выехал пятым. На первом круге цепляет обочину.

43 круг. Алонцо получает жесткую. Но выезжает перед Веббером. Драке быть.

44 круг. Веббер уже на хвосте у Алонцо.

45 круг. Алонце инженер рекомендует активнее использовать KERS.

48 круг. Баттон обогнал Массяню. Практически с контактом колес. На стартовой прямой.

49 круг. Следом на Массу давит Перес.
Масса в боксах. Жесткую меняют на мягкую. Выезжает 10м

51 круг. Хэмильтону команда подсказывает, что машина повреждена.

52 круг. Баррикелло сходит. Вильямсов в гонке больше нет.

53 круг. Масса атакует Буэми.

55 круг. И проходит.

ФИНИШ
Победа Феттеля, второе место Хэмильтона И ПЕРВЫЙ ПОДИУМ ПЕТРОВА!!!!

Веббер останавливает машину сразу после выезда из боксов не уезжая на круг возвращения в боксы.

Квалификация Наконец это

Квалификация

Наконец это случилось!

Да, безусловно, я с интересом смотрел свободные заезды, но первые ответы на вопросы появились именно в квалификации.

В силе Редбул мало кто сомневался. А вот Макларены приятно удивили. А еще больше удивил Виталий Петров! Россия вперед. Теперь я соглашусь с его словами, что во второй сезон он входит уже другим человеком. Удачной гонки Виталию!

Хорошо выглядят Зауберы и Торороссо. А вот Феррари как-то не очень. Не повезло Вильямсу.

Новички не смогли ничем удивить. Ситуация повторяет прошлогоднюю практически под копирку с тем исключением, что введено правило 107 процентов. И повторить под копирку не получится. Просто не попадешь на старт. Сегодня так случилось с Хиспанией.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Команда С1 С2 С3 Кругов
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:25.296 1:24.090 1:23.529 16
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.384 1:24.595 1:24.307 19
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:25.900 1:24.658 1:24.395 15
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.886 1:24.957 1:24.779 18
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:25.707 1:25.242 1:24.974 19
6 10 Vitaly Petrov Renault 1:25.543 1:25.582 1:25.247 18
7 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:25.856 1:25.606 1:25.421 17
8 6 Felipe Massa Ferrari 1:26.031 1:25.611 1:25.599 18
9 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:25.717 1:25.405 1:25.626 17
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.232 1:25.882 1:27.066 15
11 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:25.962 1:25.971   13
12 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.620 1:26.103   11
13 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:25.812 1:26.108   9
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.222 1:26.739   16
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:26.298 1:26.768   17
16 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.245 1:31.407   15
17 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.270     12
18 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.239     10
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:29.254     10
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.342     12
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:29.858     10
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.822     8
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:32.978     11
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:34.293     11

107% от результата лидера составило 1:31.266. Не укладываются в это время Витантонио Лиуцци и Нараина Картикеяна.

Третий сегмент Феттель первым

Третий сегмент

Феттель первым перекрывает время прошлогоднего поула и выходит из 1,23.
Масса и Петров сидели в боксах до последнего.

И-и-и-и... Массу разворачивает. Желтые флаги.

Редбул и Макларен делят первые два ряда стартового поля.
Петров - шестой!

Второй сегмент Баррикелло

Второй сегмент

Баррикелло вылетает в гравий. Кульбит Сутила не подлежит никаким комментариям. Как он поймал машину и не задел отбойников...

В финал не проходят Шумахер, Вильямсы, Форсиндии и Перес

Первый сегмент Глок сразу

Первый сегмент

Глок сразу выезжает на мягкой резине. Картикиян тоже. Скорее всего все пилоты команд-новичков сделают этот выбор. Скорее всего, мягкую придется одеть в финальной попытке придется одеть и некоторым пилотам команд-середняков.
Да, вот и Кобаяши, обе Торороссо на мягкой. Странно. Мне показалось, Алонцо выезжает на мягкой резине. Вот это сюрприз... И Масса тоже...

Кобаяши скользил буквально в каждом повороте.

Итак, вылетают все новички. И, вот еще один сюрприз, Хайфельд.
С уверенностью можно говорить, что в 107% не попадают обе Хиспании. Остальным новичкам тоже расслабляться не стоит. В следующих сегментах времена будут падать.

Среди новичков по прежнему лидирует Лотус.
Петров откровенно разгромил Хайфельда.

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

В Мельбурне облачно, но дождик стал накрапывать уже после тренировки.

Хиспания Льюцци почти сразу встала на трассе. Зато его напарник смог проехать несколько кругов.

Снова не обошлось без вылетов. Мальдонадо оставил свой Вильямс в гравии. Слава Богу, машина, если и повреждена, то не катастрофически. Перес остановил свой Заубер в боксах за 20 минут до окончания сессии.

Результаты, мягко говоря настораживают. Рено опередили Мерседесы. Но главное, Редбул везут Макларенам секунду, а остальным больше полутора. Это пропасть. В прочем, дождемся квалификации и гонки...

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.507   15
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:25.364 0.857 14
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.553 1.046 15
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.567 1.060 16
5 10 Vitaly Petrov Renault 1:25.906 1.399 18
6 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.121 1.614 16
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.417 1.910 17
8 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:26.520 2.013 17
9 9 Nick Heidfeld Renault 1:26.746 2.239 17
10 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:26.856 2.349 15
11 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.008 2.501 17
12 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.011 2.504 15
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:27.066 2.559 14
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.087 2.580 15
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.180 2.673 15
16 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.068 3.561 7
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:28.077 3.570 9
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:29.772 5.265 17
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:30.003 5.496 18
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.261 5.754 15
21 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:30.496 5.989 5
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.704 6.197 18
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:41.554 17.047 5
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Без времени   1

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

Солнце постепенно где-то до середины сессии прогревало трассу. А потом набежали тучи. И за восемь минут до конца сессии пошел дождь.

Последние пол часа пилоты работали с изменяемым задним крылом в гоночной конфигурации. Могли включать его только в определенных местах трассы. И только на определенной дистации от соперника. На время дождя работу с изменяемым задним крылом и вовсе запретили.

За две минуты до окнчания сессии на трассу выехала Хиспания.

Было достаточно много мелких инцидентов. Пилоты перетормаживали, вылетали на обочину. Но обощлось без аварий.

Во второй сессии отрывы еще больше сократились. Немного изменились позиции в лидирующей группе. Но не принципиально.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.854   32
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.986 0.132 31
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.001 0.147 28
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.014 0.160 35
5 2 Mark Webber RBR-Renault 1:26.283 0.429 33
6 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:26.590 0.736 31
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:26.789 0.935 34
8 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.101 1.247 39
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.280 1.426 34
10 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.448 1.594 23
11 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:27.525 1.671 31
12 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.528 1.674 29
13 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.536 1.682 22
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.697 1.843 30
15 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.095 2.241 35
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.376 2.522 33
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.583 2.729 31
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:29.386 3.532 29
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:30.829 4.975 22
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:30.912 5.058 23
21 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:32.106 6.252 36
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:32.135 6.281 30
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Без времени   1
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth Без времени   0

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

Погода пока не преподносит сюрпризов. В Мельбурне сухо.

Не обошлось без инцидентов. Чандхок грохнул Лотус на первых же минутах сессии. Комана не подтвердила технических проблем, сославшись на ошибку пилота. Масса, Перес вылетали  с трассы.

Пилоты начали тренировку только на сороковой минуте сессии. Конечно, зрители ожидали от первого Гран При большей активности.

Когда Pirelli демонстрировала новую маркировку шин, я сразу подумал, на трассе будет не разобрать, что за комплект стоит у пилота. Похоже, так оно и есть. И это на первой тренировке, где команды не используют мягкую резину.

На тренировке несколько команд использовали краску для наглядной оценки аэродинамики.

Пролшлогодние новички чемпионата не преподнесли сюрпризов. Как и в прошлом сезоне среди них лидирует Лотус. Но отставание от лидеров очень велико. А вот машины HRT так и не покидали боксов. Проблемы команды очевидны. Вопрос в том, смогут ли они принять участие в квалификации и гонке.

В прочем и лидеры не удивили. Лучше всех на тренировке выступили Редбулы. Рядом Феррари, Мерседес, Макларен и Вильямс. Немного провалилось Рено (я его буду называть по старому во избежании путаницы). И Торороссо в отличие от тестов пока не удивляет.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:26.831   20
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.158 0.327 19
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:27.749 0.918 20
4 8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:28.152 1.321 16
5 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.430 1.599 24
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.440 1.609 29
7 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.483 1.652 26
8 7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:28.690 1.859 14
9 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.725 1.894 13
10 10 Vitaly Petrov Renault 1:28.765 1.934 15
11 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.842 2.011 20
12 9 Nick Heidfeld Renault 1:28.928 2.097 14
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:29.314 2.483 19
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:29.328 2.497 21
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:29.403 2.572 24
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:29.468 2.637 23
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:29.643 2.812 18
18 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:31.002 4.171 20
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:32.428 5.597 13
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:35.282 8.451 17
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:35.289 8.458 15
22 21 Karun Chandhok Lotus-Renault Без времени   1
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth Без времени   0
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Без времени   0