Минпромторг предложил утилизационный сбор для импортируемых автомобилей (Утверждены правила взимания сбора)

Минпромторг нашел изящный способ обойти обязательства перед ВТО: импортеры и производители автомобилей должны будут платить специальный утилизационный сбор, и ставки для новой машины будут заметно ниже, чем для подержанной импортной, сообщают «Ведомости»

Минпромторг подготовил пакет мер для поддержки российской автомобильной промышленности после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО). Главная из них - введение специальной системы утилизационных сборов для всех только что импортированных или собранных в России автомобилей. Ставка этой пошлины, по мнению Минпромторга, должна варьироваться — в зависимости от возраста и технических характеристик автомобиля. Конкретный порядок исчисления и ставки пошлины еще не определены.

Предполагается, что все поступления от новой пошлины будут использованы для дальнейшей утилизации автомобилей, а на деле компенсирует снижение таможенных пошлин на подержанные импортные автомобили. При этом система сборов, предложенная Минпромторгом, не дискриминирует импортные и отечественные автомобили, а значит, не противоречит правилам ВТО.

Правительство РФ утвердило

Правительство РФ утвердило правила взимания утилизационного сбора.

Правила не распространяются на автомобили уже имеющие паспорт транспортного средства.
Взимание возложено на Федеральную таможенную службу.

Газета "Коммерсантъ"

Газета "Коммерсантъ" сообщает, что в процессе согласования ставок утилизационного сбора удалось добиться их существенного снижения. Газета приводит их значения. Думаю, не трудно окажется сравнить их с первоначальными:

Легковые автомобили для перевозки не более 8 пассажиров полной массой до 3,5 тонн Новые транспортные средства Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора
Транспортные средства с электродвигателем за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой 0,86 5,3
С объемом двигателя до 1000 куб. см 0,86 5,3
от 1000 до 2000 тыс. куб. см 1,34 8,26
от 2000 до 3000 тыс. куб. см 2,56 16,12
от 3000 до 3500 тыс. куб. см 3,47 28,5
свыше 3500 куб. см 5,5 35,01
Ввозимые физическими лицами для личного пользования 0,1 0,15

Президент подписал

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации».

Министерство промышленности и

Министерство промышленности и торговли опубликовало на сайте проект постановления Правительства об утверждении положения об утилизационном сборе. Самое интересное в нем - ставки утилизационного сбора. Согласно положения, ставка расчитывается путем умножения базовой ставки на коэффициент.

Базовая ставка предлагается в размере 20 тыс.руб.

Коэффициенты для легковых автомобилей (да простят меня те, кому интересен коммерческий транспорт и автобусы):

Легковые автомобили для перевозки не более 8 пассажиров полной массой до 3,5 тонн Новые транспортные средства Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора
с электродвигателями 1,34 1,34
с рабочим объемом двигателя:
С объемом двигателя не более 2000 см3 1,34 8,26
С объемом двигателя более 2000 см3, но не более 3000 см3 2,66 16,12
С объемом двигателя более 3000 см3, но не более 3500 см3 3,47 28,50
С объемом двигателя более 3500 см3 5,50 35,01
Ввозимые физическими лицами для личного пользования 0,15 0,25

Я очень удивлен размером коэффициента для физических лиц. Но подождем подписания...

Есть одобрение Совета

Есть одобрение Совета Федерации

Есть третье чтение. Занятное

Есть третье чтение.

Занятное уточнение:

Исключение должны составить и автомашины, которые ввозятся с территорий государств – членов Таможенного союза и транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру в свободной зоне на территории Калининградской ОЭЗ до 1 апреля 2016 года.

Законопроект вступает в силу 1 сентября.

Но есть еще очень много "но", которые нужно отработать Правительству.

Определить виды и категории автомашин, в отношении которых будет уплачиваться сбор. Сколько надо будет платить за утилизацию. Размер и порядок компенсации расходов по утилизации автомобилей.

Есть второе чтение. Газета

Есть второе чтение. Газета Ведомости передает:

Госдума приняла во втором чтении законопроект о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины. В результате второго чтения из-под действия законопроекта была выведена и сельхозтехника.

Есть первое чтение.

Есть первое чтение.