Минпромторг нашел изящный способ обойти обязательства перед ВТО: импортеры и производители автомобилей должны будут платить специальный утилизационный сбор, и ставки для новой машины будут заметно ниже, чем для подержанной импортной, сообщают «Ведомости»
Минпромторг подготовил пакет мер для поддержки российской автомобильной промышленности после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО). Главная из них - введение специальной системы утилизационных сборов для всех только что импортированных или собранных в России автомобилей. Ставка этой пошлины, по мнению Минпромторга, должна варьироваться — в зависимости от возраста и технических характеристик автомобиля. Конкретный порядок исчисления и ставки пошлины еще не определены.
Предполагается, что все поступления от новой пошлины будут использованы для дальнейшей утилизации автомобилей, а на деле компенсирует снижение таможенных пошлин на подержанные импортные автомобили. При этом система сборов, предложенная Минпромторгом, не дискриминирует импортные и отечественные автомобили, а значит, не противоречит правилам ВТО.
Правительство РФ утвердило
Баллы: 34
Правительство РФ утвердило правила взимания утилизационного сбора.
Правила не распространяются на автомобили уже имеющие паспорт транспортного средства.
Взимание возложено на Федеральную таможенную службу.
Газета "Коммерсантъ"
Баллы: -7
Газета "Коммерсантъ" сообщает, что в процессе согласования ставок утилизационного сбора удалось добиться их существенного снижения. Газета приводит их значения. Думаю, не трудно окажется сравнить их с первоначальными:
Президент подписал
Баллы: 10
Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации».
Министерство промышленности и
Баллы: 7
Министерство промышленности и торговли опубликовало на сайте проект постановления Правительства об утверждении положения об утилизационном сборе. Самое интересное в нем - ставки утилизационного сбора. Согласно положения, ставка расчитывается путем умножения базовой ставки на коэффициент.
Базовая ставка предлагается в размере 20 тыс.руб.
Коэффициенты для легковых автомобилей (да простят меня те, кому интересен коммерческий транспорт и автобусы):
Я очень удивлен размером коэффициента для физических лиц. Но подождем подписания...
Есть одобрение Совета
Баллы: -6
Есть одобрение Совета Федерации
Есть третье чтение. Занятное
Баллы: 12
Есть третье чтение.
Занятное уточнение:
Законопроект вступает в силу 1 сентября.
Но есть еще очень много "но", которые нужно отработать Правительству.
Есть второе чтение. Газета
Баллы: 18
Есть второе чтение. Газета Ведомости передает:
Есть первое чтение.
Баллы: 4
Есть первое чтение.