1 апреля 2013 Правительство пошутило внесло в Госдуму законопроект о повышающих коэффициентах к ставкам транспортного налога в отношении автомобилей стоимостью свыше 5 млн рублей. Изменения вносятся в статью 362 Налогового кодекса РФ, сообщает Интефакс.
Напомним, это уже не первая попытка установить налог на роскошные авто.
В этот раз чиновники предлагают для легковых автомоилей средней стоиостью:
- от 5 до10 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, транспортный налог увеличить в два раза;
- от 10 до 15 млн рублей включительно, у которых с года выпуска прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью свыше 15 млн рублей, у которых с года выпуска прошло не более 20 лет, транспортный налог увеличить в три раза.
С 1 апреля по 31 декабря 2015 года Правительство РФ возобновляет госпрограмму автокредитования, сообщает Российская газета. Предполагается, это позволит дополнительно реализовать до 200 тысяч автомобилей. Из бюджета на на это потребуется 1,5 миллиарда рублей на 2015 год.
Проект постановления опубликован на едином портале раскрытия информации: http://regulation.gov.ru/get.php?view_id=3&doc_id=72181
Кредиты гражданам будут выдаваться в рублях. Стоимость авто не должна превышать одного миллиона рублей, а его полная масса - 3,5 тонны. Предоплата установлена не менее 30 процентов от стоимости автомобиля, максимальный срок действия кредитного договора - три года. Обеспечением возврата кредита станет залог приобретаемой машины.
Утром второго дня работы Петербургского экономического форума министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью каналу "Россия 24" признал, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года промышленное производство сокращается.
От себя скажу, что не для кого ни секрет, что продажи автомобилей падают. При чем в Европе падают давно и сильнее, чем в России. И, тем не менее, у нас продажи тоже пошли вниз.
Чтобы остановить падение производства Правительство РФ намерено в июле 2013 г. возобновить программу льготного кредитования. Уже определены банки, которые будут эту программу реализовывать.
Напомню, аналогичная программа действовала с 2009 по 2011 год.
Поручение Минпромторгу и Минфину о возвращении программы еще в апреле дал примьер-министр Дмитрий Медведев.
Минпромторг нашел изящный способ обойти обязательства перед ВТО: импортеры и производители автомобилей должны будут платить специальный утилизационный сбор, и ставки для новой машины будут заметно ниже, чем для подержанной импортной, сообщают «Ведомости»
Минпромторг подготовил пакет мер для поддержки российской автомобильной промышленности после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО). Главная из них - введение специальной системы утилизационных сборов для всех только что импортированных или собранных в России автомобилей. Ставка этой пошлины, по мнению Минпромторга, должна варьироваться — в зависимости от возраста и технических характеристик автомобиля. Конкретный порядок исчисления и ставки пошлины еще не определены.
Президиум правительства одобрил обязательное введение тахографов для коммерческих перевозок, сообщает Газета.ru:
Автоперевозчики будут обязаны оснащать грузовики и автобусы тахографами. Такие изменения в техрегламенте безопасности колесных транспортных средств одобрены президиумом правительства. Чиновники подчеркивают, что тахографы необходимы для безопасности дорожного движения. Автоперевозчики опасаются нехватки самих приборов и указывают на правовую неопределенность контроля их показаний.
Президиум правительства одобрил в четверг поправки к техническому регламенту безопасности колесных транспортных средств, который вступает в силу 23 сентября.
Владимир Путин, совершающий поездку по недавно построенной трассе "Амур" из Хабаровска в Читу, в эксклюзивном интервью телеканалу Россия 24" прямо за рулем автомобиля Lada Kalina сообщил о дальнейших мерах по защите собственного производства автомобилей:
Владельцы машин с низким экологическим классом должны платить более высокий транспортный налог, считают в Минпромторге. Так чиновники хотят заставить граждан избавляться от автохлама, сообщает газета "Ведомости":
Минпромторг предлагает привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля. Проработать вопрос поручило Правительство.
Это давняя идея Минпромторга. Цель — стимулировать обновление автопарка, поэтому чем ниже экологический класс, тем выше должен быть налог. По словам представителя Минпромторга налоговая нагрузка не увеличится.