Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Малайзии 2012
Гран При Малайзии проводится на трассе Сепанг в Куала-Лумпуре. Это первая трасса из современных творений Германа Тильке. И в тоже время одна из лучших.
Медленные повороты сочетаются с длинными прямыми. Трасса широкая. Есть места для обгонов. Зона ДРС на стартовой прямой еще более облегчает эту задачу. Асфальт на Сепанге абразивный. Износ резины очень высок. Пирелли сделали выводы из прошлогоднего Гран При. Скорректировали составы. Количество пит-стопов должно сократиться.
Погода традиционно обещает сюрпризы. Климат тут очень жаркий и влажный. Все равно, что соревноваться в бане.
Сепанг разительно отличается от австралийского Альберт парка. Возможно расстановка сил между командами изменится. Тем интереснее будет смотреть Гран При.
Расписание гоночного уик-енда:
Пятница, 23 марта 2012 г.
06:00 - первая сессия свободных заездов (снова проспал 
)
10:00 - вторая сессия свободных заездов
Суббота, 24 марта 2012 г.
09:00 - третья сессия свободных заездов
12:00 - квалификация
Воскресенье, 25 марта 2012 г.
12:00 - гонка
Подводя итоги
Запутанное Гран При. Дождь, начавшийся перед гонкой смешал карты.
Мне показалось, что наилучших результатов добились команды, которые выбрали дождевые настройки перед квалификацией. Возможно именно этим объяснялось слабое выступление Алонцо в квалификации. Обратите внимание, Зубры, Вильямсы и Торороссо на квалификации тоже выглядели слабее чем в Австралии. Но как выстрелили в гонке...
Вернь смог продержаться до остановки гонки, Перес дважды угадал с выбором резины. А как после рестарта прорывался Сенна. Признаю, не ожидал. Петров уверенно выглядит на фоне Ковалайнена.
Зато "не разочаровал" Грожан. Два аналогичных инцидента в двух гонках это явный перебор. На святое покусился, на его величество Шумахера. Очевидно, даже учитывая проблемы с резиной, Шум мог приехать выше. У Росберга проблемы с резиной были еще очевиднее. Мерседесу будет чем заняться в ближайшие три недели.
Баттону и Феттелю некого винить в своих проблемах. Массяня слил еще одну гонку. При всем моем уважении, надо срочно его менять.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | 2:44:51.812 | 8 | 25 |
| 2 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 56 | +2.2 сек | 9 | 18 |
| 3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +14.5 сек | 1 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 56 | +17.6 сек | 4 | 12 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 56 | +29.4 сек | 10 | 10 |
| 6 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 56 | +37.6 сек | 13 | 8 |
| 7 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +44.4 сек | 14 | 6 |
| 8 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 56 | +46.9 сек | 18 | 4 |
| 9 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 56 | +47.8 сек | 16 | 2 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +49.9 сек | 3 | 1 |
| 11 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 56 | +75.5 сек | 5 | |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 56 | +76.8 сек | 15 | |
| 13 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +78.5 сек | 7 | |
| 14 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +79.7 сек | 2 | |
| 15 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +97.3 сек | 12 | |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 55 | +1 круг | 19 | |
| 17 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 55 | +1 круг | 20 | |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 55 | +1 круг | 24 | |
| 19 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 54 | +2 круга | 11 | |
| 20 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 54 | +2 круга | 21 | |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 54 | +2 круга | 22 | |
| 22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 54 | +2 круга | 23 | |
| Не классифицирован | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 46 | Отказ тормозов | 17 | |
| Не классифицирован | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 3 | Вылет | 6 |
Гонка На Сепанге дождь. Пока
Баллы: -6
Гонка
На Сепанге дождь. Пока не сильный. Небо затянуто
Интересно, кто-нибудь из пилотов выбрал дождевые настройки?
Большинство выбрали промежуточную резину
Де ла Роса не смог уйти на прогревочный круг. Машину эвакуируют в боксы
СТАРТ
Грожан прошел Шумахера. И в 4м повороте Шумахер вылетает. Грожан ударил его в заднее колесо
Сенна "догнал" Мальдонадо и сломал себе передний спойлер
2й круг
Перес поехал в боксы за дождевыми шинами. Сенна следом
4й круг
Масса заезжает за дождевыми. И оба пилоты Маруси
Грожан вылетел в гравии. Как говорится за Шумахера
5 круг
Баттон ставит дождевую. Алонцо следом, Хюлькенберг, Риккардо, оба Катерхэма
6 круг
Хэмильтон ставит дождевые. Следом Редбулы, Мерседесы, Райкин...
Баттон давит на Хэмильтона
Пелетон почти полностью сменил резину. Перес (первый сменивший) уже 3й (!!!)
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
8 круг
Сенна ставит уже второй комплект дождевой резины
9й круг
Картикеян 10й (!!!) Говорят, что Хиспании стартовали на дождевой
Так же не останавливался Вернь (7й)
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА (12:25)
Пилоты дождевых шинах
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ (13:15)
11 круг
Стюарды рассматривают инцидент, когда механики де ла Росы слишком поздно покинули стартовую решетку
13 круг
Судьи наказали де ла Росу проездом по пит-лейн
РЕСТАРТ
14 круг
Целый ряд пилотов отправились в боксы
Алонцо опередил Веббера. Следом это пытается сделать Феттель
Масса смог опередить Верня
15 круг
Хэмильтон отправляется в боксы. Следом обе Феррари
Баттон столкнулся с Картикеяном. Оба заезжают в боксы (Баттон во второй раз и откатывается в самый хвост пелетона) :
16 круг
Перес поменял резину. И Феттель тоже. Как я понимаю, все пилоты поменяли резину
17 круг
Алонца лидирует. Кто бы мог подумать!
19 круг
Сенна с Риккардо обменялись позициями
А за ними Петров опередил Ковалайнена и догоняет их
20 круг
Риккардо давит на Кобаяши
21 круг
Риккардо с Сенной опередили Кобаяши
22 круг
Феттель все ближе к Росбергу, а за ними Райкконен
23 круг
Феттель опережает Росберга после стартовой прямой
Сенна забарываает Риккардо
24 круг
За Росбергом Кими с Веббером
И Кими повторяет маневр Феттеля кругом позднее
Ковалайнен в боксах
25 круг
Баттон ставит свежие промежуточные
Веббер опережает Росберга на втором секторе
Сенна опередил Шумахера
26 круг
Риккардо меняет шины
Ди Реста давит на Массу и опережает его, воспользовавшись ошибкой. А следом давит Вернь
27 круг
И Вернь проходит. А Сенна опережает Хюлькенберга
Росберг сменил резину
28 круг
Масса заезжает в боксы за свежим комплектом промежуточной резины
30 круг
Кобаяши нагоняет Шумахера и проходит по внешней. Как-то кисло складывается гонка для Мерседесов. Даже еще кислее чем Австралия
31 круг
Через 5-10 минут команды ждут дождя
32 круг
Баттон опередил Риккардо
34 круг
Масса-Баттон-Риккардо нагнали Петрова
35 круг
Масса очень жестко сопротивлялся, но Баттон его опередил
36 круг
И Риккардо тоже опережает Массу на стартовой прямой
37 круг
Перес медленно, но верно (почти по секунде) сокращает отрыв от Алонцо. Вот так дела.
Веббер отстает от Райкина. Райкин понемногу приближается к Феттелю
38 круг
Риккардо меняет резину. Ставят слик (!!!) мягкий
39 круг
Массе ставят мягкие шины. Он уже круг проигрывает лидерам
40 круг
Баттону предлагаю слик
Веббер ставит мягкие шины. Ковалайнен там же
Риккардо очень быстр
Росберг, Баттон и Петров ставят мягкие шины
41 круг
Алонцо Заехал в боксы за мягкой резиной
Фетель - жесткая
Райкконен (мне показалось жесткая)
42 круг
Перес меняет резину на жесткую. Выезжает вторым
Хэмильтону ставят мягкую
43 круг
За Райкконеным вплотную идут ди Реста и Сенна
За Вернем - Хюлькенбергом
Веббер за счет пит-стопа прошел Райкконена
44 круг
Перес снова много быстрее Алонцо
Сенна опередил да Ресту
45 круг
Баттон наседает на Росберга. А тот в свою очередь на Риккардо
46 круг
Баттон прошел Росберга на стартовой прямой
47 круг
Перес буквально в прямом эфире отыгрывает доли секунд у Алонцо
48 круг
У Феттеля прокол заднего левого колеса при обгоне Картикеяна. После смены резины он проваливается на 12е место
49 круг
Перес на дистанции ДРС от Алонцо
50 круг
Перес вылетел перед обратной прямой. Но успешно вернулся. 5 секунд потеряно
52 круг
Вернь продолжает возить за собой Хюлькенберга и Мальдонадо
53 круг
Кобаяши сходит в боксах
55 круг
Дымит Вильямс Мальдонадо. Сход :
56 круг
Феттеля по радио приглашают в боксы
ФИНИШ
Алонцо выигывает Гран При Малайзии. Ну, кто ставил на это?
А на второе место Переса??? Петеру Зауберу наши глубочайшие поздравления!!!
Стартовое поле Место на
Баллы: 11
Стартовое поле
Квалификация На трассе сухо,
Баллы: 0
Квалификация
На трассе сухо, тепло и солнечно.
Макларены, Мерседесы и Редбулы и Лотусы смогли подтвердить свою скорость. При чем Шумахер во второй раз опередил Росбега. Не похоже на прошлые два года. У меня сложилось впечатление, что жесткие шины подходят Редбулу больше, чем мягкие. Возможно, не только Редбулу. Райконен компенсировал квалификационную неудачу в Австралии.
А Феррари наоборот проваливается все дальше. Масса, хоть и смог сократить разрыв от Алонцо, но все равно выглядит бледно. Слабо квалифицировались Торороссо и Форсиндия.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Райкконен
Баллы: -8
Третий сегмент
Райкконен несколько раз подряд активно рулем ловит задний мост
Хэмиильтон перетормаживает в последнем повороте
Алонцо и Перес на первую попытку не выезжали
Росберг цепляет обочину на быстром круге
Мерседесы не поехали на вторую попытку
Феттель на вторую попытку поехал на жесткой резине. И улучшает. Значит будет стартовать на ней
Хэмильтон не стал заканчивать свою вторую попытку.
Второй сегмент Пилоты сразу
Баллы: -4
Второй сегмент
Пилоты сразу одевают мягкую резину. Возможно использованную
Теряет задний мост (и время) Серхио Перес в первой попытке.
Мальдонадо улетел аж за гравийную ловушку. Попытка (и, скорее всего, комплект резины) испорчена. Как оказалось позже, машина получила повреждения.
Занятно, что по результатам первой попытки Риккардо опередил Массу
Грожан на первую попытку не выезжал, а выехал как бы между. Небольшая избыточная поворачиваемость (и следовательно потеря времени) на первом секторе и касание обочины на третьем.
Ох, заставили меня поволноваться Мерседесы.
Мне показалось, что Райконен, Макларены и Редбулы на вторую попытку не выезжали
В финал проходят Лотусы, Макларены, Мерседесы, Редбулы, Алонцо и Перес
Первый сегмент Аутсайдеры
Баллы: -10
Первый сегмент
Аутсайдеры (новички) сразу одели мягкие шины. Остальные в первой попытке выехали на жесткой.
Отдельно радует, что Петров держится, по крайней мере, не хуже Ковалайнена, если не сказать лучше.
Хэмильтон ошибся в первой попытке в своем "любимом" 4м повороте. Весь уик-енд он к нему не равнодушен.
На вторую попытку многие выбрали мягкую резину: Феррари, Форсиндия, Вильямс, Торороссо и Зубр. Смеюсь. Было бы проще сказать, кто этого не сделал :)
Веббер выехал на вторую попытку на жесткой резине.
Лидеры вовсе не выезжали.
Вылетает Вернь (Торороссо выглядит так себе) и команды-новички.
Ковалайнен таки опередил Петрова
Хиспания попала в 107%
Третья сессия свободных
Баллы: 10
Третья сессия свободных заездов
И снова тренировка прошла посуху, пусть небо и было затянуто дымкой
В начале тренировки трасса была влажной. На инсталяционный круг пилоты выехали на промежуточной резине
На первую попытку пилоты начали выезжать через 20 минут после начала тренировки на жестких шинах. Лидеры - и вовсе через пол часа.
Хэмильтон вылетел не успев показать времени и вернулся в боксы
В первой серии пилоты кругов по восемь
За десять минут до окончания тренировки пилоты выехали на мягкой резине На ней они тоже ездили сериями по несколько (5-7) быстрых кругов.
Результаты сесии:
Вчерашние проблемы Заубера и Лотуса кажется позади. Зато провалились Феррари и Форсиндия
Вторая сессия свободных
Баллы: 5
Вторая сессия свободных заездов
Погода ожиданий не оправдала. Было сухо и солнечно. На небе лишь редкие облачка.
Пилоты Не стали отсиживаться в боксах. Сразу отправились на пробный круг. И практически сразу после него на первую серию кругов.
В первой попытке пилоты ограничились 5-6 быстрыми кругами на жесткой резине.
Через двадцать минут первые пилоты одели мягкие шины. Макларены долгое время провели на жесткой резине. И одели мягкую только за пол часа до окончания тренировки.
Было много помарок и поломок. Машина Кобаяши долго простояла разобранной в боксах. Задний мост сняли. Говорят, проблемы с коробкой передач. Выехать он смог только за пятнадцать минут до конца сессии. Во второй половине тренировки смогли выехать на трассу Петров и ди Реста. Последний практически сразу вернулся в боксы. А вот Катерхэм Ковалайнена наоборот поломался.
В конце сессии, мне показалось, пилоты ездили с большим количеством топлива.
Результаты сессии:
Насторожило выступление Райкконена. Массяня и Сенна не едут на фоне напарников. А вот Хиспания наоборот подтянулась и, возможно, сможет выйти на старт.
Первая сессия свободных
Баллы: -27
Первая сессия свободных заездов
В Сепанге было жарко, высокая влажность, но без осаков. Тренировка прошла по суху.
Пилоты сразу же отправились на пробный круг. А на первую попытку лидеры выехали уже через двадцать минут после начала тренировки. При этом Лотус Грожана пратически сразу сломался. Следом в середине тренировки сломалась Хиспания Картикеяна. Алонцо смог выехать только во второй половине тренировки.
На вторую попытку пилоты отправились где-то за пол часа до окончания тренировки. Пик смог показать зачетное время только за 15 минут до окончания сессии. Ковалайнен оказался единственным, кто попробовал мягкую резину.
Сразу несколько пилотов жаловались на плохую управляемость машин.
Результаты сесии: