И снова Гран При Японии принимает Сузука. Канули в лету времена, когда благодаря присутствию в чемпионате двух японских команд (Хонда и Тойота) Гран При проводился поочередно на двух разных трассах. Да и команд тех уже нет.
Сузуку любят и зрители и гонщики. И есть за что. Еще одна классическая трасса была построена компанией Хонда для испытаний серийных автомобилей. Она выполнена в форме восьмерки, включающей довольно разнообразные повороты плавно сменяющие друг друга. Резкие перемены направления движения, есть две прямые. Никаких тебе асфальтированных зон безопасности. Отдельного упоминания заслуживает рельеф.
Трасса довольно требовательна к моторам. При чем как к максимальной мощности, так и к тяге в медленных и среднескоростных поворотах. Так же очень велика нагрузка на резину. В настройке машины необходимо сочетать скорость на прямых и быстрых поворотах и стабильность в медленных шиканах
Погода в гонке участвовать не собирается :)
Из любопытного...
Накануне Гран При стало известно, что Хэмильтон переходит в Мерседес, Перес - в Макларен, а Шумахер завершает карьеру. На Гран При ожидается заявление о продолжении карьеры Райкконена. Как говорится, движуха пошла.
Команда Феррари обратила внимание на гибкие передние антикрылья Макларен и Редбул. Тоже может оказаться интересное разбирательство.
И последнее, по всему выходит, что стартовое поле будет существенно отличаться от результатов квалификации. Уже известно о штрафах для Михаэля Шумахера и Дженсона Баттона. Посмотрим, что будет дальше...
Расписание гоночного уик-энда (время московское):
5 октября 2012 г., пятница
05:00 - первая сессия свободных заездов
09:00 - вторая сессия свободных заездов
6 октября 2012 г., суббота
06:00 - третья свободных заездов
09:00 - квалификация
7 октября 2012 г., воскресение
10:00 - гонка
Подводя итоги, Гран При оказался неплохим, а во многом очень и очень интригующим.
За счет схода Алонцо и победы Феттеля, ситуация в Чемпионате обострилась до предела. Феттель провел каноническую гонку, взяв поул и уверенно лидируя от старта о финиша. Маленький подвиг совершили Фелиппе Масса и Камуи Кобаяши. Очень трогательно было смотреть на трибуны, скандирующие "Ка-му-и".
Грожан снова выступил на все деньги, отправив за борт Марка Веббера. Немного обидно, что последний не сдержал обещания и не настучал Роману по репе. Давно пора.
Немного обидно за Переса. Уж больно забавно он задирался к Хэмильтону, но что было, то было.
Блекло выступили Мерседесы. У меня складывается впечатление, что они настраивают недавно введенные новинки и уже сконцентрировались на следующем сезоне. В этом им по любому ловить уже нечего. Не удивлюсь, если Заубер сможет опередить их в Кубке Конструкторов по итогам сезона.
Результаты Гран При Японии:
Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 53 | 1:28:56.242 | 1 | 25 |
2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +20.6 сек | 10 | 18 |
3 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 53 | +24.5 сек | 3 | 15 |
4 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | +25.0 сек | 8 | 12 |
5 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 53 | +46.4 сек | 9 | 10 |
6 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 53 | +50.4 сек | 7 | 8 |
7 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 53 | +51.1 сек | 15 | 6 |
8 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 53 | +52.3 сек | 12 | 4 |
9 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 53 | +54.6 сек | 2 | 2 |
10 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 53 | +66.9 сек | 14 | 1 |
11 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 53 | +67.7 сек | 23 | |
12 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 53 | +83.4 сек | 11 | |
13 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 53 | +88.6 сек | 19 | |
14 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 53 | +88.7 сек | 16 | |
15 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 52 | +1 круг | 17 | |
16 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 52 | +1 круг | 18 | |
17 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 52 | +1 круг | 22 | |
18 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 52 | +1 круг | 20 | |
19 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 51 | +2 круга | 4 | |
не классифицирован | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 37 | +16 кругов | 21 | |
не классифицирован | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 32 | +21 круг | 24 | |
не классифицирован | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 18 | +35 кругов | 5 | |
не классифицирован | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 0 | +53 круга | 6 | |
не классифицирован | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 0 | +53 круга | 13 |
Гонка На Сузуке солнечно и
Баллы: 11
Гонка
На Сузуке солнечно и тепло
На жесткой резине стартуют: Вернь, Пик и Шумахер
СТАРТ
Кобаяши прорвался на второе место. Баттон - на третье.
А Алонцо вылетает. Кажется его подправил Райкконен. Грожан выбивает Веббера.
Алонцо с Робергом сходят.
У Сенны нет переднего крыла. Грожану так же меняют передний обтекатель и ставят жесткую резину. Тоже для Сенны и тоже и Вебберу
Машина безопасности на трассе
РЕСТАРТ
3 круг
Перес вынужден выехать на обочину в борьбе с Райкконеным в первом повороте. Этим воспользовался Хэмильтон.
4 круг
Инцидент между Веббером и Грожаном рассматривают судьи
6 круг
В шпильке Перес заборол Хэмильтона
7 круг
Грожан получил штраф - 10 секундный стоп-энд-гоу
Шумахеру команда сообщила, что отказала телеметрия
8 круг
В первом повороте на Хэмильтона уже наседает Хюлькенберг
Грожан отбыл штраф и вернулся в гонку последним
Перес нагоняет Райкконена
13 круг
Инцидент между Сенной и Росбергом рассматривают судьи
14 круг
Баттон сменил резину на жесткую. Вместе с ним Райкконен и Хюлькенберг
15 круг
Кобаяши меняет резину на жесткую
Райкконен опережает Верня в первом повороте
16 круг
И перед ложкой опережает Ковалайнена
Хюлькенберг опередил Верня в первом повороте
Перес меняет резину на жесткую
17 круг
Хэмильтон и Сенна меняют резину
Мальдонадо меняет резину
Кобаяши в шпильке опередил Риккардо
18 круг
Масса меняет резину
Баттон прошел Риккардо, но жалуется на коробку передач
Команда не подтверждает проблемы
20 круг
Перес в борьбе с Хэмильтоном вылетает в шпильке
21 круг
Де ла Роса последний. Где-то потерял много времени
Сенна оштрафован проездом по пит-лейн за аварию с Росбергом
22 круг
Сенна отбывает штраф
Баттон повторно жалуется на коробку передач.
Хэмильтон - на резину. И отстает от Райкконена
Более того, Хэмильтона снова нагоняет Хюлькенберг
25 круг
Хюлькенберг нагнал Хэмильтона
27 круг
Веббер меняет резину на жесткую
Шумахер опередил ди Ресту в первом повороте
Михаэль на мягкой резине
30 круг
Баттон начал приближаться к Кобаяши
31 круг
Райкконен сменил резину на жесткую
32 круг
Кобаяши меняет резину на жесткую. Следом Хэмильтон. А за ним Хюлькенберг
На выезде с пит-лейн у Хэмильтона была жесткая борьба с Райкконеным. И Хэмильтон ее выиграл.
34 круг
Картикеян сходит в боксах
35 круг
Риккардо меняет резину. Сенна следом на мягкую
36 круг
Баттон меняет резину. Заминка с правым задним колесом
37 круг
Масса меняет резину на жесткую
Следом Шумахер меняет мягкую на мягкую
38 круг
Феттель меняет резину на жесткую
40 круг
Сенна нагнал Грожана, показав по дороге два быстрых круга
Шарль Пик сходит
42 круг
Сенна прошел Грожана по внешней
44 круг
Баттон нагоняет Кобаяши по пол секунды
Шумахер - Риккардо
46 круг
А Сенна - Верня, который и без того висит на хвосте у ди Ресты
47 круг
Вебберу сообщили о перегреве выхлопной системы
48 круг
Шумахер атакует Риккардо
Петров оштрафован за то, что игнорирует синие флаги
52 круг
Шумахер таки прошел Риккардо
53 круг
Грожан сходит
Риккардо вернул позицию у Шумахера
ФИНИШ
Феттель выигрывает Гран При Японии, лидируя от старта до финиша.
Не меньшим успехом можно считать долгожданный подиум для Массы и еще больше - для Кобаяши
Стартовое поле Михаэль
Баллы: -1
Стартовое поле
Михаэль Шумахер оштрафован потерей десяти позиций на старте за столкновение с Вернем на Гран При Сингапура;
Дженсон Баттон оштрафован потерей пяти позиций на старте за внеплановую замену коробки передач. У Дженсона обнаружены те же проблемы, из-за которых сошел Льюис Хэмильтон на Гран При Сингапура;
Нико Хюлькенберг оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач;
Жан-Эрик Вернь оштрафован потерей трех мест на старте за блокировку Бруно Сенны.
По результатам последовательного наложения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификация Погода хорошая.
Баллы: -10
Квалификация
Погода хорошая. Жарко, небо чуть прихвачено дымкой...
Первый ряд заняли Редбулы. При чем с неплохим отрывом. Хорошо выглядят Зауберы.
А вот Мерседесы и Вильямсы разочаровали.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Алонсо, оба
Баллы: 8
Третий сегмент
Алонсо, оба Заубера и Хюлкенберг не выезжали на первую попытку. На вторую выехали все.
Райкконен вылетает в Ложке и некоторое время стоит в гравии, чем портит многим быстрый круг.
Редбулы и Хюлькенберг прерывают свою попытку.
Второй сегмент Все пилоты
Баллы: 0
Второй сегмент
Все пилоты кроме Шумахера сразу выехали на трассу
Ди Ресте на первом быстром круге помешали Грожан и Веббер
Шумахер на первую попытку так и не выезжал
За четыре секунды до окончания сегмента Шумахер выезжает на мягкой резине и не попадает в финал, но опередил Росберга
На вторую попытку на поехали Редбулы и Баттон
В финал выходят Редбулы, Макларены, Лотусы, Алонцо, Зауберы и Хюлькенберг
Первый сегмент В первой
Баллы: -2
Первый сегмент
В первой попытке отметился вылетом разве что Перес. Шумахер, Мальдонадо и Хюлькенберг и вовсе не выезжали
А во второй попытке большинство середняком и даже Райкконен одели мягкую резину
Шумахер на жесткой широко вышел в одном из поворотов на последнем круге уже после окончания сегмента запрыгивает в последний вагон уходящего поезда. И главное, экономит один мягкий комплект.
Сенну заблокировал Вернь.
В третьем сегменте остаются Сенна и новички.
Петров проиграл не только Ковалайнену, но и большинству новичков :/
Третья сессия свободных
Баллы: 2
Третья сессия свободных заездов
Хюлькенберг разбил свою Форсиндию на выходе из второго Дэгнера. Механикам будет чем заняться перед квалификацией.
Картикеян повредил свю Хиспанию во время вылета в первом Дэгнере и долгое время провел в боксах.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -8
Вторая сессия свободных заездов
Пилоты сразу же отправились на трассу. И проишествия начались сразу же. После серии помарок разных пилотов на пятой минуте тренировки в ложке разбил свою Форсиндию Пол ди Реста. Машина получила серьезные повреждения. Тренировку прерывали на пять минут для эвакуации автомобиля.
Через двадцать минут команда сообщила Кими Райкконену о поломке КЕРС на его Лотусе и велела срочно возвращаться в боксы. Возникли проблемы с охлаждением КЕРС.Вернуться после ремонта Кими смог только за пять минут до окончания сессии.
Мягкую резину пилоты начали ставить примерно через пол часа после начала тренировки.
Мерседесы выехали только в середине тренировки.
За пятнадцать минут до окончания сессии Шумахер разбил свой Мерседес в том же месте, гда ранее приложился ди Реста.
А в самом конце тренировки сломалось заднее крыло у Виталия Петрова.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -12
Первая сессия свободных заездов
Погода на трассе была просто идеальная. Солнечно и тепло.
Команды планомерно занимались подготовкой к гонке.
Было достаточно много помарок, но без последствий.
В самом конце тренировки остановился на трассе Мерседес Нико Росберга.
Результаты сессии: