Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Великобритании 2013
Добро пожаловать на родину британского автоспорта и Формулы 1 - автодром Сильверстоун, принявший в пятидесятом году прошлого века первое Гран При.
Базы большинства команд находятся неподалеку.
Трасса скоростная с быстрыми сменами направления, с органично перетекающими друг из друга быстрыми и медленными поворотами. Многие пилоты и эксперты признают, что связка Maggotts - Becketts буквально не повторима. А в плане сочетания быстрых поворотов с Сильверстойном может конкурировать разве что японская Сузука. Именно в этих связках в полной мере проявляется одна из важных отличительных особенностей Формулы 1 - аэродинамическая эффективность.
Из любопытного, в этот уик-энд Вильямс отметил свой 600й Гран При. На деле там какая-то запутка. То ли 599е, то ли 723е, но именно Гран При Великобритании они выбрали для этого события.
Признаюсь, давно я не помню такого драматического Гран При. Чтоб за гонку сразу пять колес взорвалось, это что-то новое. Пирелли с ФИА выступили на все деньги. Большего абсурда и не представить.
В остальном довольно спокойно. Ну. разве что сход Феттеля немного разнообразил картину. Ситуация в Чемпионате тут же стала исправляться. Алонцо смог значительно сократить гандикап. Мерседес неожиданно (ну, по крайней мере для меня) вышел на второе место в Кубке Конструкторов.
Самой большой ошибкой было не менять резину под последним пейскаром. И совершили ее многие. И главным неудачником я считаю Кими Райкконена. Зато те, кто поменял на финальном отрезке буквально выстрелили. Думаю, еще бы пару кругов и Веббер бы отметил свой уход из Формулы 1 победой.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Отставание | Стартовал | Кругов |
| 1 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 52 | Победитель | 2 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 52 | +0.7 сек | 4 | 18 |
| 3 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 52 | +7.1 сек | 9 | 15 |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | +7.7 сек | 1 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 52 | +11.2 сек | 8 | 10 |
| 6 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 52 | +14.5 сек | 11 | 8 |
| 7 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 52 | +16.3 сек | 6 | 6 |
| 8 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 52 | +16.5 сек | 5 | 4 |
| 9 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 52 | +17.9 сек | 21 | 2 |
| 10 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 52 | +19.7 сек | 14 | 1 |
| 11 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 52 | +21.1 сек | 15 | |
| 12 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 52 | +25.0 сек | 16 | |
| 13 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 52 | +25.9 сек | 10 | |
| 14 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 52 | +26.2 сек | 17 | |
| 15 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 52 | +31.6 сек | 18 | |
| 16 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 52 | +36.0 сек | 19 | |
| 17 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 52 | +67.6 сек | 20 | |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 52 | +67.7 сек | 22 | |
| 19 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 51 | Сход | 7 | |
| 20 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 46 | Взрвыв покрышки | 13 | |
| Не классифицирован | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 41 | Отказ КПП | 3 | |
| Не классифицирован | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 35 | Взрвыв покрышки | 12 |
Гонка В Сильверстоуне тепло,
Баллы: 2
Гонка
В Сильверстоуне тепло, солнечно, на небе редкие облачка.
На жесткой резине стартуют: Баттон, Вернь, Зауберы, Кэйтерхэмы и ди Реста.
СТАРТ
Веббер и Грожан провалились.
Феттель прорвался на второе место. Сутил - на четвертое, Масса - пятый, Райкконен - шестой, Баттон - седьмой
Алонцо прошел Баттона
2 круг
Алонцо давит на Грожана и проходит его
У Веббера повреждено переднее крыло. Результат контакта с Грожаном
3 круг
Мальдонадо опередил Верня
Жесткая резина еще не прогрелась
Веббер вернул позицию у Гутьереса
4 круг
Веббер прошел Хюлькенберга
5 круг
За Сутилом собрался паровозик из пяти машин
6 круг
Перес опередил Баттона
7 круг
Веббер опередил Баттона
8 круг
Хэмильтон на трех колесах едет в боксы. Покрышка взорвалась в самом начале круга. Аналогичный случай произошел с Пересом на тренировках.
9 круг
Хэмильтону ставят жесткую резину
10 круг
Масса вылетает. Тоже прокол.
Грожан, ди Реста меняют резину
11 круг
Алонцо, Веббер меняют резину. Марку заодно меняют переднее крыло.
Гутьерес меняет резину на мягкую.
Массе ставят мягкую
12 круг
Райкконен, Риккардо и Баттон меняют резину
Райкконен пропускает Грожана и Алонцо.
13 круг
Росберг, Хюлькенберг и Сутил меняют резину
Алонцо прошел Грожана и Верня
14 круг
Феттель меняет резину на жесткую и сохраняет лидерство
Райкконен отчаяно борется с Грожаном. Обоих сдерживает Вернь
Грожану говорят пропустить Райкконена.
15 круг
Взрывается покрышка у Верня.
16 круг
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ выезжает на трассу
Мальдонадо меняет резину
17 круг
Феттелю сообщили, что на задних колесах возможны порезы. На первом комплекте обнаружены три пореза на задней левой шине. Посоветовали беречь заднее левое колесо, не атаковать поребрики.
20 круг
Забавно выглядят болиды Формулы 1 по соседству с уборочной техникой :)
22 круг
РЕСТАРТ
Веббер опередил Переса по внешней
Алонцо давит на Сутила
23 круг
За Сутилом собрался паровозик из шести машин
Хэмильтон давит на Гутьерреса
24 круг
Хэмильтон зпборол Гутьерреса
25 круг
Вернь пропускает Мальдонадои Массу
26 круг
Вернь и Хюлькенберг меняют резину на мягкую
27 круг
Масса опередил Боттаса
28 круг
Гутьеррес меняет резину
Риккардо опередил Грожана
29 круг
Гутьеррес врезался в рекламный щит
Веббер опережает Грожана
Райкконен меняет резину
30 круг
Гутьерресу меняют переднее крыло
31 круг
Грожан и Алонцо меняют резину
Райкконен за счет пит-стопа пересидел Алонцо
32 круг
Хэмильтон давит на ди Ресту
Веббер сменил резину
33 круг
Риккардо и Баттон меняют резину
Райкконен опередил Хэмильтона. Следом и Алонцо
34 круг
Сутил, Перес и ди Реста меняют резину
Веббер опередил Хэмильтона
35 круг
Росберг меняет резинуна жесткую
36 круг
Алонцо отстает от Райкконена, а Веббер Алонцо наоборот нагоняет.
Феттель меняет резину
37 круг
Веббер опережает Алонцо
Вернь сходит
Баттон опережает Массу
Хэмильтон меняет резину
38 круг
Потом несколько раз Хэмильтон меняется позициями с ди Рестой
И таки Хэмильтон проходит
39 круг
Веббер давит на Райкконена
40 круг
Баттон (на мягкой резине) опередил Грожана
Риккардо давит на Сутила
Хэмильтон опередил Грожана
41 круг
Феттель останавливается на трассе на стартовой прямой
42 круг
Алонцо меняет резину
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ на трассе
43 круг
Росберг, Веббер и Грожан поменяли резину
46 круг
РЕСТАРТ
Мальдонадо опередил Хюлькенберга до черты
Веббер опержает Риккардо, Алонцо - Баттона
47 круг
У Переса взрывается колесо. Серхио сходит.
Баттон теряет позиции.
Веббер опередил Сутила
Алонцо проходит Риккардо. Следом тоже повторяет Хэмильтон
48 круг
Веббер опережает Райкконена на стартовой прямой
Алонцо опередил Сутила. Хэмильтон следом.
50 круг
Алонцо опередил Райкконена
51 круг
Хэмильтон повторяет на следующем круге
52 круг
Масса опережает Сутила
Грожан сходит в боксах
ФИНИШ
Росберг выигрывает драматический Гран При Великобритании
Веббер и Алонцо дополняют подиум\Очки зарабатывают: Хэмильтон, Райкконен, Масса, Сутил, Риккардо, ди Реста и Хюлькенберг
Стартовое поле Гидо Ван дер
Баллы: 14
Стартовое поле
Гидо Ван дер Гарде оштрафован потерей пяти позиций за игнорирование синих флагов на Гран При Канады;
Пол ди Реста исключен из протокола квалификации за недовес его болида (третий косяк в трех квалификациях) и будет стартовать последним.
По итогам последовательного применения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификация Погода была
Баллы: 3
Квалификация
Погода была сухая. Облачность переменная. Иногда даже проглядывало солнышко.
В сущности это была достаточно показательная, я бы даже сказал каноническая квалификация, отражающая настоящее положение в пелетоне.
Все происходило спокойно, методично и во время.
Возможно, во втором сегменте я немного усомнился в квалификационной гегемонии Мерседесов. Думал, Редбулы им покажут. Но нет.
Больше всего разочаровала итоговая позиция Райкконена. Даже выступление Алонцо беспокоило меньше. Думаю, Фернандо отыграется на старте.
Наоборот впечатлили Форсиндии и Риккардо. Посмотрим, смогут ли они трансформировать удачное выступление в квалификации в хорошую позицию на финише гонки...
Результаты квалификации:
Третий сегмент Большинство
Баллы: -1
Третий сегмент
Большинство пилотов сразу отправились на трассу. Резину выбрали мягкую. И только Алонцо и Сутил выехали на жестких шинах.
Райкконен на первую попытку не поехал.
Форсиндии прервали свою попытку.
На вторую попытку выехали все. И все выбрали мягкую резину.
Улучшили результаты все, но Хэмильтон буквально убил всех своим результатом.
Второй сегмент Большинство
Баллы: 1
Второй сегмент
Большинство выехали на первую попытку на использованном комплекте мягких шин. А вот Веббер, Грожан и Макларены предпочли жесткий.
Баттон правда сразу поменял жесткий комплект на мягкий. А Перес прервал первую попытку.
Феттель и Хюлькенберг на первую попытку не выезжали.
Во второй попытке уже все выбрали мягкую резину.
В финал проходят: Редбулы, Мерседесы, Форсиндии, Лотусы, Риккардо и Алонцо.
А во втором сегменте остались Макларены, Массяня, Вернь, Хюлькенберг и Мальдонадо.
Первый сегмент Пилоты
Баллы: 9
Первый сегмент
Пилоты постепенно выезжали на трассу. Сначала все были на жесткой резине.
Но Мерседесы выехали в середине сегмента и сразу на мягкой резине.
Многие одели мягкий комплект на вторую попытку. Разве что Алонцо и Грожан сэкономили мягкий комплект.
Ван дер Гарде выехал практически под клетчатым флагом.
В третьем сегменте остаются: новички, Гутьерес и Ботас.
Третья сессия свободных
Баллы: 27
Третья сессия свободных заездов
В Сильверстоуне потеплело, сухо, но облачно.
Пилоты сразу отправились на трассу. Большинство начали с инсталяции, а кто-то сразу отправился на быструю серию.
Хэмильтон оказался единственным, кто выбрал мягкую резину на первую серию.
На пятнадцатой минуте у Переса полностью разрушилось заднее левое колесо. Тренировку остановили, чтобы убрать фрагменты резины с трассы. Пересу удалось добраться до боксов на трех колесах. Тренировку возобновили через пять минут. Специалисты Пирелли утверждают, что ситуация вызвана проколом.
После рестарта пилоты отправились на трассу на жестких шинах. А мягкую резину поставили только за пятнадцать минут до окончания тренировки.
Даже без проишествия с Пересом хватало помарок, но мне кажется, команды справились с запланированной программой.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 6
Вторая сессия свободных заездов
Перед началом тренировки дождь прекратился, но трасса высохнуть не успела.
Пилоты сразу приступили к работе. Шины выбрали промежуточные. Бьянки - и вовсе дождевые.
А через десять минут после начала тренировки пилоты сменили промежуточную резину на слики.
Не прошло и получаса тренировки, как Массяня в очередной раз грохнул свою Феррари. Иронизирую, видно, сильно надоела.
В середине тренировки пилоты начали переходить на мягкие шины.
А потом и длинными сериями поездили.
Райкконен, пожалуй, единственный, кто ездил исключительно на жестких экспериментальных шинах и мягкую резину даже не попробовал.
В итоге из-за погоды пятничная программа оказалась немного скомканной.
Но в выходные прогноз звучит оптимистичней. Глядишь, наверстают...
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 2
Первая сессия свободных заездов
Сильверстоун встретил пилотов прохладной погодогой и дождиком.
Пилоты провели инсталяционные круги (на дождевой резине) и спрятались от дождика в боксах. Прятались они там больше часа. И только чуть более чем за пятнадцать минут до конца тренировки показались на трассе. И то далеко не все.
Райкконен вообще не выезжал. Даже на инсталяцию.
Даже за десять минут "покатушек" Шарль Пик умудрился разбить свой Кэйтерхэм.
Результаты сессии: