Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Индии 2013
Гран При Индии этого года проходило в настроении, что Формула 1 в Индии не прижилась. В календарь 2014 года Гран При Индии не включено. Обещают включить в 2015м, но до него еще нужно дожить. А ведь казалось, в пелетоне появилась индийская команда, были и индийские пилоты, появился Гран При Индии. Но теперь мы видим, что все это не рецепт успешной интеграции.
Одной из основных причин неудобства индийского Гран При является бюрократия. Какие то странные сборы на таможне, попытка рубануть денег на налогах.
И все-таки в Индии совершенно специфическая атмосфера. В Индии удивительные люди. Болельщики совершенно уникальные. И будет очень жаль, если Формула 1 обойдет Индию стороной.
Трасса Buddh International Circuit, на которой и проходит Гран При Индии, является еще одним проектом Германа Тильке. Первый и третий ее сектора состоят из длинных прямых, связанных медленными поворотами. А второй - техничный, состоящий из перетекающих друг в друга быстрых и среднескоростных поворотов. У трассы весьма интересный рельеф. Она достаточно широкая. Вне гоночного уик-энда трасса практически не используется. Поэтому асфальт в начале был пыльным.
Погода была жаркой.
Пирелли на смену прошлогодней консервативной паре составов привезла гораздо более агресивную мягкую пару. И это стало главной интригой. Мягкого состава хватало буквально на десять кругов. Хотя многие предпочли избавиться от него еще быстрее. Кругов через пять. Зато жесткий состав оказался износостойким.
В результате некоторые пилоты предпочли стартовать на жестком комплекте. Что основательно перемешало пелетон. Добиться от этой стратегии результата удалось разве что Пересу, который удачно стартовал и стабильно вел гонку.
Более консервативной стратегией было стартовать на мягком комплекте, побыстрей от него избавиться и провести два отрезка на жестких шинах, что и сделала большая часть лидеров. Но нашлись и те, кто ограничился одним отрезком на жестких. Наилучшим образом это удалось Грожану, который смог приехать из хвоста пелетона на подиум.
Было довольно много сходов. У Веббера отказал генератор, у Хюлькенберга - тормоза, у Пика - гидравлика...
Так же сразу несколько пилотов стали жертвами столкновений на старте.
Феттель, благодаря победе и невыразительному выступлению Алонцо смог взять Чемпионат. Редбул - Кубок конструкторов.
В борьбе за второе место в Кубке конструкторов лучше всего выступил Мерседес, благодаря чему смог опередить Феррари.
Зауберу не удалось продолжить удачную серию. Зато после долгого перерыва в очки приехали оба пилота Форсиндии
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 60 | 1:31:12.187 | 1 | 25 |
| 2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | +29.8 сек | 2 | 18 |
| 3 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 60 | +39.8 сек | 17 | 15 |
| 4 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +41.6 сек | 5 | 12 |
| 5 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 60 | +43.8 сек | 9 | 10 |
| 6 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 60 | +52.4 сек | 3 | 8 |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 60 | +67.9 сек | 6 | 6 |
| 8 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 60 | +72.8 сек | 12 | 4 |
| 9 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 60 | +74.7 сек | 13 | 2 |
| 10 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 60 | +76.2 сек | 11 | 1 |
| 11 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +78.2 сек | 8 | |
| 12 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 60 | +78.9 сек | 18 | |
| 13 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 59 | +1 круг | 14 | |
| 14 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 59 | +1 круг | 10 | |
| 15 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 59 | +1 круг | 16 | |
| 16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 59 | +1 круг | 15 | |
| 17 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 58 | +2 круга | 22 | |
| 18 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 58 | +2 круга | 19 | |
| 19 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 54 | +6 кругов | 7 | |
| Не классифицирован | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 39 | +21 круг | 4 | |
| Не классифицирован | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 35 | +25 кругов | 21 | |
| Не классифицирован | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1 | +59 кругов | 20 |
Гонка Стартовое поле
Баллы: -3
Гонка
Стартовое поле полностью соответствует результатам квалификации
Погода благоволит. Жарко и сухо. Дымка немного рассеялась
На жесткой резине стартуют: Веббер, Алонцо, оба Макларена
СТАРТ
Масса прорвался на второе место, а Алонцо наоборот провалился.
Веббер провалился на 7е место. По дороге коснулся Райкконена и Алонцо
А Алонцо подтолкнул Баттона
2 круг
Райкконену сообщили, что с машиной все в порядке
Ди Реста и Вернь меняют резину на жесткую
3 круг
Феттель меняет резину на жесткую
Алонцо меняют передний обтекатель и ставят жесткую резину
Ван дер Гарже сходит
4 круг
Райкконен давит на Хюлькенберга
6 круг
Хюлькенберг меняет резину на жесткую
Веббер опередил Райкконена
7 круг
Баттон переходит на мягкую резину
Перес опередил Райкконена
8 круг
Росберг и Райкконен меняют резину на жесткую. У Райкконена небольшая заминка
Баттон опередил Верня и тут же набрасывается на Райкконена. Но на том обратно пропускает Верня
9 круг
Масса и Хэмильтон сменили резину на жесткую
Масса тот же опережает Боттаса
Мальдонадо меняет резину
Феттель давит на Сутила
10 круг
... и опережает.
Алонцо борется с Вернем
11 круг
Росберг опередил Боттаса
Феттель - Грожана
12 круг
Райкконен опередил ди Ресту
Судьи рассматривают фальшстарт Гутьерреса
13 круг
Феттель нагнал Риккардо и легко прошел в зоне ДРС
Баттон второй раз меняет резину
14 круг
Грожан меняет резину на жесткую
Масса нагнал Гутьерреса
15 круг
Хэмильтон давит на Боттаса
Гутьеррес получил проезд по пит-лейн
16 круг
Хэмильтон опередил Боттаса
17 круг
Гутьеррес отбывает штраф
Хюлькеберг нагнал Боттаса
Росберг нагнал Массу
18 круг
Алонцо нагнал Гутьерреса
Райкконен нагнал Хюлькенберга
19 круг
Феттель нагнал Переса
Алонцо опередил Гутьерреса в первом повороте, но Гутьеррес вернул позицию в зоне ДРС
20 круг
Их пару нагнал Грожан
21 круг
Феттель опередил Переса в зоне ДРС
22 круг
Алонцо опередил Гутьерреса перед техничной секцией второго сектора
24 круг
Росберг опередил Массу в зоне ДРС, но Масса перекрещивает на следующем прямом отрезке
Райкконена просят остужать машину. Но Кими не сдается и давит на Хюлькенберга
25 круг
Их пара опередила Боттаса
26 круг
Хэмильтон нагнал пару Масса-Росберг
А их тройка - Адриана Сутила
27 круг
Гутьеррес и Вернь сменили резину
28 круг
Райкконен начал отставать от Хюлькенберга
Росберг меняет резину
29 круг
Веббер и Перес ставят мягкую резину
30 круг
Инцидент Грожана с Гутьерресом расследуют судьи. Гутьеррес несколько раз сменил траекторию обороняясь от Грожана
Перес на мягкой резине давит на Хэмильтона и легко проходит
31 круг
Масса, Хэмильтон, ди Реста и Алонцо меняют резину. И Алонцо получает мягкую
Следом останавливается Феттель
32 круг
Алонцо дважды поменялись местами с Баттоном. А Грожан опередил Массу
33 круг
Веббер сменил резину на жесткую.
Обгон Боттаса Хюлькенбергом за пределами трассы рассматривают судьи
34 круг
Риккардо, Перес, Хюлкенберг меняют резину
35 круг
Хэмильтон борется с Риккардо, который на мягкой резине
36 круг
Райкконен нагнал Сутила
Риккардо - Массу
37 круг
И Райкконен проходит Сутила в зоне ДРС
Алонцо сменил резину на жесткую
38 круг
Пик сходит в боксах
39 круг
Риккардо меняет резину на жесткую
40 круг
Веббер сходит в третьем повороте
42 круг
Росберг нагнал Сутила и опередил в зоне ДРС
Сутил сменил резину на мягкую
Хэмильтон давит на Массу
43 круг
Сутил возглавляет группу из ди Ресты, Боттаса, Гутьерреса и Риккардо
45 круг
Гутьерреса не стали наказывать за оборону от Грожана
46 круг
Ди Реста опередил Сутила
47 круг
Алонцо нагнал паровозик "Сутила"
48 круг
Гутьеррес меняет резину на жесткую
Райкконена попросили экономить топливо
49 круг
Риккардо и Алонцо опередили Боттаса
50 круг
Мальдонадо нагоняет "паровозик" Сутила
52 круг
Росберг нагнал и опередил Райкконена в зоне ДРС
54 круг
Грожан быстрее Райкконена на 2 секунды
55 круг
Перес нагнал Хэмильтона
57 круг
Хюлькенберг сходит в боксах
Грожан и Масса опередили Райкконена на стартовой прямой
58 круг
Хэмильтон и Перес нагнали Райкконена
И опередили его в зоне ДРС. А Перес еще и опережает Хэмильтона
59 круг
Райкконен меняет резину на жесткую
ФИНИШ
Феттель выигрывает Гран При Индии
Подиум дополняют Росберг и Грожан
Очки набирают: Масса, Перес, Хэмильтон, Райкконен, ди Реста, Сутил и Риккардо
Феттель досрочно побеждает в Чемпионате, Редбул - в Кубке конструкторов
Оба Лотуса и Форсиндия остановились в конце стартовой прямой
Феттель покрутил пончики на стартовой прямой. А потом бросил свои перчатки зрителям
Квалификация Погода была
Баллы: 5
Квалификация
Погода была теплая и сухая. Дымка немного рассеялась.
Интригу обострил высокий износ мягкой резины. Но обо всем по порядку.
Сначала Грожан с тактиками Лотуса перехитрили друг друга и остались в третьем сегменте.
Среди новичков силы были распределены примерно по ровну, а верх взял Жюль Бьянки.
Во втором сегменте с какими-то проблемами столкнулся Гутьеррес. Может КЕРС у него отказал?
В остальном никаких сюрпризов.
А вот в финале половина пилотов выбрали жеские шины.
В этом смысле Редбул, как и на прошлом Гран При разделил стратегию. Феттель консервативно выступил на мягких шинах, а Веббер - на жестких.
Гонка в этом смысле обещает быть очень интересной.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Веббер, Алонцо
Баллы: 0
Третий сегмент
Веббер, Алонцо и Баттон выезжают на жесткой резине.
А Феттель, оба Мерседеса и Перес - на мягких.
Зачетное время показали только Редбулы и Алонцо. Остальные прервали свою попытку.
На вторую попытку на мягких выехали Райкконен, Росберг и Феттель.
На жестких - Макларены.
Райкконен оказался медленнее Веббера, который был на жестком комплекте.
А вот Макларены Веббера проходят.
Перес опередил Баттона.
А Феттель свою попытку прервал.
Второй сегмент Гутьеррес
Баллы: -20
Второй сегмент
Гутьеррес прервал свою первую попытку.
Говорят, Хюлькенберг единственным был на жестких шинах.
Редбулы и Макларены на первую попытку не выезжали.
На вторую попытку выехали все.
Веббер всеми четыремя колесами выехал за пределы трассы в 9м повороте.
В финал не проходят: Гутьеррес, Ботас, Вернь и обе Форсиндии
А впереди нас ждет борьба Редбулов, Феррари, Райкконена, Мерседесов, Хюлькенберга и Макларенов
Первый сегмент На первую
Баллы: -11
Первый сегмент
На первую попытку пилоты выехали на жестких шинах.
Редбулы, Алонцо и Грожан на первую попытку не выезжали.
На вторую попытку большинство одели мягкие шины.
Грожан остался на жестких шинах. Как говорится, сам себя перехитрил.
В финал не проходят новички, Мальдонадо и Грожан.
При чем среди новичков первым стал Бьянки.
Третья сессия свободных
Баллы: 11
Третья сессия свободных заездов
На трассе жарко.
Старт сессии несколько раз откладывался. Виной тому все та же дымка. Медицинский вертолет не мог взлететь.
В итоге тренировка началась на 20 минут позже. Ее время так же скоратили на 20 минут.
Пилоты сразу отправились на трассу. Часть ограничились инсталяциями, часть сразу приступили к работе. Но в боксах не стал отсиживаться никто.
Начали пилоты на жесткой резине. Ездили короткими сериями.
Чуть раньше середины тренировки Феттель первым одел мягкие шины.
Нико Хюлькенберг, заезжая в боксы сбил задний домкрат. Пострадал один из механиков.
Тут же развернуло Макса Чилтона.
Алонцо занесло на въезде на пит-лейн. Без последствий.
Даниэль Риккардо ездил длинными сериями.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 4
Вторая сессия свободных заездов
В Нью Дейли жарко и солнечно. Дымка сохраняется.
Пилоты сразу приступили к работе.
Через десять минут развернуло Райкконена на торможении в третьем повороте.
Говорят, у Фетеля отказал КЕРС.
Через пол часа после начала тренировки пилоты начали одевать мягкую резину.
Машина Райкконена всю тренировку вела себя нервно. Вот и во время первого круга на мягкой резине Кими ошибся в 10м повороте.
Разница между составами составила чуть более секунды.
Во второй половине тренировки пилоты перешли на длинные серии кругов.
Многие на мягком составе солкнулись с разрушением переднего левого колеса. Комплект выдерживал не более 10 кругов.
Мальдонадо снова плохо прикрутили колесо. Сначала у него отлетела колесная гайка переднего правого колеса. На трассу, кстати. А потом лопнуло колесо.
Даниэль Риккардо долгое время провел в боксах.
Результаты тренировки:
Первая сессия свободных
Баллы: 17
Первая сессия свободных заездов
В Нью Дели жарко и солнечно. Но дымка.
Пилоты начали с установочных кругов, а потом отсиживались в боксах. Никому не хотелось чистить трассу.
Трибуны пустуют. Посмотрим, что будет во время квалификации и гонки.
Перес первым выехал на быструю серию чуть менее чем через пол часа после начала тренировки. Серхио проехал довольно длинную серию.
Остальные пилоты стали выезжать на трассу примерно в середине тренировки.
Примерно за пол часа до конца тренировки у Фернандо Алонцо заклинило коробку передач на второй передаче. Фернандо был вынужден медленно вернуться в боксы. И смог выехать только за десять минут до окончания тренировки
Через пять минут в пятом повороте развернуло Пастора Мальдонадо.
Результаты сессии: