Сегодня начинается уик-енд Гран При Малайзии, проходящего на автодроме Сепанг в Куала-Лумпуре.
Сепанг первый из современных автодромов, постороенный Германом Тильке. И явно один из лучших. У него довольно абразивный асфальт, что приведет к высокому износу резины. Трасса удачно сочетает в себе длинные прямые, медленные и скоростные повороты. За счет этого она требовательна к балансу болидов, мощности моторов. На ней есть где обгонять.
В Малайзии уникальный климат. Если в Бахрейне было жарко, а в Австралии - влажно, то в Малайзии жарко и влажно одновременно. Гонщики говорят, что выходя из самолета словно попадаешь в баню. Это одна из самых тяжелых в физическом смысле гонок.
Расписание гоночного уик-енда:
Пятница, 2 апреля 2010 г.
06:00 - первая сессия свободных заездов (снова просплю )
10:00 - вторая сессия свободных заездов
Суббота, 3 апреля 2010 г.
09:00 - третья сессия свободных заездов
12:00 - квалификация
Воскресенье, 4 апреля 2010 г.
12:00 - гонка
Подводя итоги.
Еще ода интересная гонка. Во многом,возможно, из-за дождевой квалификации. Лидерам пришлось пробиваться из самого хвоста пелетона. Обгоны, острая борьба, различные варианты стратегии. Это именно то, за что я люблю Формулу 1.
Отдельно хочется отметить долгожданный финиш Феттеля. И дубль Ред Була. Машина показала свое истинное лицо. Росберга с первым подиумом Мерседес, с первым первым (да простите мне это выражение) рядом на старте. Альгерсуари и Хюлькенберга с первыми очками.
Феррари продолжают хаотичные выступления. С таким подходом. Они сольют оба чемпионата и в этом году. И это с неплохой машиной и Фернандо Алонцо. Кстати, как-то он подсдулся в последних двух гонках. Что ж посмотрим, как будут развиваться события.
От Макларена я тоже ожидал большего. Выступления Хэмильтона кажутся мне нестабильными. Хорошо, если я окажусь не правым.
Петров на жестком комплекте не ехал совсем. Хотя на мягком доставил удовольствие. Особенно дуелью с Хэмильтоном. Думаю, Виталию пора набирать очки. Времени на раскачку в Формуле 1 не будет.
И последнее. Среди новичков неожиданно выиграл Вирджин. И это при том, что баки у них якобы недостаточно вместительные и при малом количестве топлива мотор работает с перебоями. Браво, ди Граси! И еще большей неожиданностью стало поражение Лотуса на родной земле.
Гонка
Баллы: -9
За десять минут до старта в Сепанге сухо. Дождь ждут через час. Примерно в середине гонки.
На стартовом поле я нет Де ля Россы. Сошел на круге выезда из боксов.
На прогревочный круг все ушли без приключений.
Большинство на мягкой резине.
На жесткой - Алонцо,
СТАРТ
Феттель - первый. Росберг - третий. Шумахер - шестой. Петров - девятый. Баррикелло провалился на 13 позиций.
2 круг. Хэмильтон наседает на Буеми. Прошел.
3 круг. Хэмильтон прошел Альгерсуари.
4 круг. Хэм проходит Кобаяши. Эвакуируют. Столкновение Трулли и Глока. Глок сходит. Феррари и Баттон никак не могут справится с Буеми.
5 круг. Петров промахивается в последнем повороте и его проходит Хэмильтон. Но Виталий контратакует и возвращает позицию.
8 круг. Снова в последнем повороте Хэмильтон проходит Петрова. Но борьба была просто восхитительной!
9 круг. Баттон в первом повороте проходит Алонцо. Сходит Кобаяши. Зубров в гонке больше нет. Питер Заубер покидает пит-уолл.
10 круг. Баттон в боксах. Мягкую резину меняет на жесткую. Шумахер сходит :/ :/ :/ Сломана задняя левая подвеска :/ :/ :/
11 круг. Хэмильтону дали предупреждение за многократную смену траектории перед Петровым. Ковалайнен пытается атаковать Ди Грасси. Перетормаживат, скользит мимо поворота. Ди Грасси ломает об него фрагмент переднего антикрыла.
12 круг. Сходит Льюцци. У Ковалайнена прокол заднего левого колеса.
14 круг. Начинается первая волна пит-стопов. Петров за счет пит-стопа сел на хвост Хюлькенбергу.
19 круг. Сходит Ковалайнен.
22 круг. Альгерсуари проходит Петрова. Следом его проходит Буеми.
31 круг. Альгерсуари по внешней в скоростной связке проходит Хюлькенберга. Очень красивый обгон.
Облака постепенно затягивают небо вокруг трассы.
34 круг. Сходит Петров :\ Хэмильтон догнал Сутила. Разница в скорости полторы-две секунды.
37 круг. Алонцо в боксах.
Небо затягивает все больше. Дождь точно будет.
42 круг. Алонцо на последних кругах везет паре Баттон-Масса полторы-две и половиной секунды.
43 круг. В первом повороте Буеми проходит Баррикелло.
44 круг. В том же месте Масса проходит Баттона.
46 круг. С Барикелло начинается вторая волна пит-стопов. Чандхок проходит Трулли в борьбе команд дебютантов.
49 круг. Сенна проезжает Трулли.
55 круг. Алонцо атакует Баттона. Проскальзывает мимо первого поворота и у него взрывается мотор. Алонцо сходит за два круга до финиша.
ФИНИШ
Феттель выигрывает Гран При Малайзии. Веббер дополняет дубль Ред Бул вторым местом. Росберг привозит первый подиум Мерседесу. Кубица между делом приезжает четвертым.
Результаты гонки:
Квалификация
Баллы: 2
Квалификация была дождевой. Дождь то усиливался, то стихал. Разумеется, все это сказалось на результатах.
Уже в первом сегменте из-за того, что вовремя не показали на трассе зачетного времени, из борьбы выбыли обе Феррари и Льюис Хэмильтон. Баттон застрял в гравии и, хоть и прошел во второй сегмент, на трассу больше не выезжал. Зато во второй сегмент прошли пара новичков.
Вторая и третья сессии принесли меньше сюрпризов. За исключением того, что третий сегмент практически сразу после начала прервали красными флагами.
Результаты квалификации:
Третий сегмент
Баллы: 4
Тучи наступают на трассу в Сепанге.
На выезде с пит-лейна снова очередь.
Дождь усилился. Поливает от всей души.
Все выезжают на дождевой.
Кубица на выезде с пит-лейн справа подрезает всю очередь. Вот это по нашему :):):)
Красный флаг!
Дождь закончился. Ждем возобновления сессии.
Команды ждут возобновление дождя. Но, глядя на небо я не уверен, что он успеет пойти за оставшиеся семь минут сессии.
Машины смогут пройти около трех зачетных кругов. Поменять резину никто не успеет.
На выезде две Форс Индии. Обе в дождевой резине.
Сессия стартовала!
Удивительная погода! Трассу, действительно затягивает тучами.
Веббер привез остальным полторы секунды! Росберг второй. Хюлькенберг пятый.
Удивила столь низкая позиция Шумахера. Есть мнение, что он "скатал" в предыдущих сессиях все новые комплекты резины. Пришлось выезжать на прикатанном, что сказалось на результатах.
Ждем гонки.
Второй сегмент
Баллы: 0
Снова очередь на пит-лейн. Ждут усиления дождя.
Кто-то одет в промежуточную, кто-то в дождевую. Посмотрим, кто из них прав.
Шумахер - в дождевой.
Петров чуть не вылетел. Скользит в повороте. Снова соскальзывает. А какие Т У Ч И на горизонте....
Разворот Верджина. Тучи просто свинцовые.
Петров второй. Браво! Трасса пока подсыхает.
Феттелю и Вебберу ставят промежуточную.
Буеми выскальзывает. Без последствий.
Петров первый! Снял две секунды от Шумахера!!!
Шумахер на промежуточной. Снова первый. Но Петров молодец!
Феттель идет с опережением на первом секторе... Хюлькенберг тоже.
Баттон не выезжал.
Баррикелло первый! Его тут же опережает Хюлькенберг. Их обоих Феттель.
Шумахер снова одевает промежуточную.
На горизонте гроза.
Кубица первый.
Мокрый только третий сектор и начало первого.
Баррикелло потерял полсекунды на втором секторе.
Похоже дождь усиливается...
Веббер выбивает Петрова из десятки.
Шумахер десятый. Проходит.
Чуда не случилось. Середняки вылетели. Остались Вильямс и Форс Индия в полном составе, Кобаяши и Кубица. Ну и остатки лидеров.
Первый сегмент
Баллы: -16
В Сепанге дождь. На выезде с пит-лейн выстроилась целая очередь.
Машины на промежуточной резине.
Интересно понаблюдать за траекториями, по которым едет Себастьян Буеми. Уходя с правильной траектории, избегая луж.
Петрова разворачивает в первой же попытке. А ведь считается, что он хорош в дождь.
На следующем круге улетает Буеми.
На трассу выезжают лидеры. Тоже на промежуточной резине.
Ставит боком Льюци.
Вылетает Сенна. Застрял в гравии.
Отставания очень велики. Похоже, надо было выезжать сразу, как только открылся пит-лейн.
Разворачивает Хэмильтона.
Улетает и зарывается Баттон. Следом тут же улетает Петров. Но Петров выезжает.
Шумахер ставит дождевую резину. Росберг тоже дождевая.
Петров четвертый. За шесть минут до конца сегмента это хороший результат. Для примера, Хэмильтон предпоследний.
Хэмильтон на дождевой. На первом же секторе проигрывает 17му месту.
Алонцо крутит на дождевой. Он тоже не пока проходит во второй сегмент.
Баттон в боксах. Но он пока проходит во второй сегмент.
Масса эффектно вылетает.
И вот СЕНСАЦИЯ.
Во второй сегмент проходят две машины команд новичков. Лотус Ковалайнена и Верджин Глока.
Алонцо, Хэмильтон и Масса - вылетают (!!!)
Третья сессия свободных заездов
Баллы: -4
На этот раз гегемонию Мерседесов разбавили Булки и Феррари. Закономерный результат. Чувствуется, что изобретение Макларена на длинных прямых дает существенную прибавку в скорости. Макларены пока смотрятся лучше всех. Но дождемся квалификации.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Баллы: 1
Вторая часть свободных заездов прошла под диктовку двигателей Мерседес. Феттель был единственным, кто смог им что либо противопоставить. Температура трассы по ходу сесси существенно упала. Поэтому все результаты были показаны в первой половине сессии.
В целом пилоты разделились на тех, кто выбрал тактику длинных серий, как Феррари, и тех, кто выезжал на короткие и возвращался в боксы, например Макларены и Мерседесы.
По ходу сессии пилоты попробовали оба типа резины. Мягкий выглядит быстрее. Но не стоит забывать об абразивном асфальте Сепанга.
Очень много происшествий было в связке скоростных поворотов на втором секторе. Обе Торо Россо вылетали там регулярно. Отметились и другие гонщшики.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Баллы: -6
Говорят, интересная выдалась сессия. Но я ее честно проспал. Врать не буду.
Результаты сессии: