Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Италии 2014 (Росберг пропустил Хэмильтона)
Формула 1 снова в Монце. На легендарной исторической трассе в северо-восточном пригороде Милана.
История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трасса в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами.
Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.
Специально для Монцы команды готовят особенные конфигурации болидов со специфической аэродинамикой, зачастую оригинальными передними и задними антикрыльями. От машин здесь требуется низкое лобовое сопротивление и стабильность на торможении. Подвеска должна позволять активно атаковать поребрики. Особенная нагрузка приходится на двигатель. Три четверти круга пилоты проезжают "газ в пол". Достается и тормозам. Так в конце стартовой прямой пилоту нужно погасить более 260 км/ч.
Уикенд прошел довольно спокойно. Зато завершился он захватывающей гонкой. Вроде бы и не было серьезных происшествий. Вроде бы стратегия оказалась у все практиччески одинаковой. Зато было много красивой борьбы, обгонов, дуэлей.
Да, у Мерседесов, как и предполагалось оказалось существенное преимущество, которое отразилось и в протоколе квалификации, и в итоговом протоколе. Но Редбул смогли минимизировать потери. Провалилась только Феррари.
В основной группе кипели по истине итальянские страсти. Борьба не заканчивалась ни на секунду, ни на круг. Захватывающее сражение подарили нам Баттон с Пересом. Уверенно прорывались Хэмильтон и Боттас. Риккардо творил чудеса. Квят показал себя. Массяня пробрался на подиум :)
Думаю, еще не мало вопросов вызовет дважды срезанная Росбергом первая шикана. Невольно задумаешься о том, что он нарочно пропустил Хэмильтона. Да и вообще снова выглядел блекло.
В результате Хэмильтон немного сократил отставание от Росберга. Форсиндия и Макларен идут ноздря в ноздрю (прямо как в дуэли Переса и Баттона). Вильямсы уверенно опередили Феррари. Лотус проваливается все ниже.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | Победил | 1 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 53 | +3.1 сек | 2 | 18 |
| 3 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 53 | +25.0 сек | 4 | 15 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 53 | +40.7 сек | 3 | 12 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 53 | +50.3 сек | 9 | 10 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 53 | +59.9 сек | 8 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 53 | +62.5 сек | 10 | 6 |
| 8 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | +63.0 сек | 6 | 4 |
| 9 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +63.5 сек | 11 | 2 |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 53 | +66.1 сек | 5 | 1 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 53 | +71.1 сек | 21 | |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 53 | +72.6 сек | 13 | |
| 13 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 53 | +73.0 сек | 12 | |
| 14 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 52 | +1 круг | 16 | |
| 15 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 52 | +1 круг | 14 | |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 52 | +1 круг | 17 | |
| 17 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 52 | +1 круг | 18 | |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 52 | +1 круг | 19 | |
| 19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 51 | +2 круга | 15 | |
| 20 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 51 | +2 круга | 22 | |
| Не классифицирован | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 28 | +25 кругов | 7 | |
| Не классифицирован | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | +48 кругов | 20 |
Гонка На стартовом поле две
Баллы: -28
Гонка
На стартовом поле две перестановки:
Даниилу Квяту перед субботней тренировкой поставили шестой двигатель. Таким образом Даня превысил ограничение в пять двигателей на сезон, за что оштрафован потерей 10 мест на старте.
Маркус Эриксон не снизил скорость в зоне действия желтых флагов в субботней тренировке, когда Серхио Перес вынужден был остановиться на трассе. За это он наказан стартом с пит-лейн.
В Монце тепло и солнечно. На небе редкие облачка.
На жесткой резине стартуют: Хюлькенберг, Квят, оба Заубера, Грожан и Эриксон
СТАРТ
Хэмильтон, Ботас и Риккардо провалились
На второе место прорвался Магнусен. Массяня - на третье. Феттель и Хюлькенберг тоже удачно стартовали
2 круг
Росберг уверенно отрывается
Эриксон нагнал пелетон
3 круг
Масса давит на Магнусена
А Хэмильтон на Массу
4 круг
Квят сражается с Гутьерресом
5 круг
Массяня справился с Магнусеном во второй зоне ДРС. И следом тоже сделал Хэмильтон
6 круг
Боттас опередил Хюлькенберга на стартовой прямой. Перед этим Нико опередил Райкконен
Чилтон вылетел с трассы в Родже. Высоко подскочил на бордюре
8 круг
Боттас давит на Райкконена
9 круг
Росберг промахнулся в первом повороте
Боттас опередил Райкконена
Хэмильтон давит на Массу
10 круг
... и опрережает в первом повороте
Квят уже опередил Зауберы
11 круг
За Феттелем собрался паровозик из Баттона, Алонцо и Переса
12 круг
И они нагнали еще и Магнусена
Алонцо немного отстал
Бьянки отбился от Грожана в первом повороте
13 круг
Алонцо отстает все больше
14 круг
Боттас опередил Переса на стартовой прямой
Хэмильтон по полторы десятых нагоняет Росберга
15 круг
Алонцо снова отыграл отрыв
16 круг
Боттас опередил Алонцо в первом повороте
17 круг
Квят нагнал Мальдонадо
18 круг
Самый малый расход топлива у Боттаса, который опережает Баттона в первом повороте
У Грожана сломан дефлектор у правого воздухозаборника
19 круг
Феттель первым меняет шины на жесткие
Квят опередил Мальдонадо
20 круг
Перес и Хюлькенберг поменяли резину на одном круге. Хюлькенберг сменил жесткие шины на мягкие
Боттас опередил Магнусена на стартовой прямой
Райкконен меняет шины на мягкие
22 круг
Магнусен с Алонцо сменили резину
За ними Грожан
Феттель опередил Магнусена за счет пит-стопа
23 круг
Баттон сменил резину и опередил Алонцо за счет пит-стопа
А Перес - их обоих
24 круг
Масса сменил шины
25 круг
Росберг меняет шины
Боттас следом, который пропустил Феттеля, Магнусена и Переса
Вернь с Сутилом так же отметились
26 круг
Хэмильтон меняет шины
Боттас вернул позицию у Переса в первом повороте
Команда сообщила, что Росбергу надо будет экономить топливо
27 круг
Риккардо сменил шины
29 круг
Росберг снова ошибся в первом повороте. И Хэмильтон тут же его порвал
Алонцо остановился в первом повороте :\ Отказ ЕРС
30 круг
Хэмильтон быстро оторвался от Росберга
31 круг
Квят сменил шины и вернулся 13м за Вернем
Магнусен не пропустил и вытолкнул Боттаса в первом повороте. Правда контакта не было
32 круг
Баттон давит на Переса
33 круг
Магнусен снова не пропустил Ботаса. На этот раз во второй шикане
34 круг
Риккардо опередил Райкконена в первом повороте
35 круг
Инцидент Магнусен-Боттас рассматривают судьи
37 круг
И таки Боттас дожимает Магнусена в первом повороте
А Магнусена наказали 5 секундным стоп-энд-гоу
Гутьеррес единственный выбрал тактику двх пит-стопов
38 круг
А Баттону чуть-чуть не хватает на Переса
39 круг
Риккардо нагнал пару Перес-Баттон
А Баттон опередил Переса они две шиканы проезжают бок о бок, но Перес возвращает позицию
40 круг
А Боттас опередил Феттеля в первом повороте.
Риккардо следом - Баттона
41 круг
Джери Холивэл замечена в боксах Редбул
А Риккардо опередил Переса в Родже!
42 круг
Баттон снова опередил Баттона в первом повороте, но Перес снова возвращает позицию в Родже!!!
43 круг
Квят опередил Верня! Даня вперед!!!
44 круг
А Риккардо опередил Магнусена
45 круг
Квят атаковал Хюлькенберга еще в Параболике, но первая попытка не далась
46 круг
Квят опередил Хюлькенберга в первом повороте!!!
47 круг
Риккардо нагнал Феттеля и опередил его в Родже!
50 круг
За Феттелем паровозик из Магнусена, Переса и Баттона
Гутьеррес прокол колесо об Грожана. Так еще потом и по поребрикам скакал :)
51 круг
Перес атакует Магнусена
52 круг
Квят ошибся в первом повороте, боком пролетел по прямой, зацепил пенопластовый рекламный столбик, но поймал машину
Говорят перед аварией Квят жаловался на тормоза
Так же говорят, что в момент аварии у него отказал передний тормозной диск
53 круг
Даня остается на трассе
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает
Росберг дополняет дубль Мерседес
А Масса впервые поднимается на подиум
Очки набирают: Боттас, Риккардо, Феттель, Магнусен, Перес, Баттон и Райкконен
ПОСЛЕ ГОНКИ
Судьи оштрафовали Гутьерреса за столкновение с Грожаном добавлением 20 секунд к его результату.
Квалификация Росберг смог
Баллы: -35
Квалификация
Росберг смог избежать штрафа за замену коробки передач. Команда смогла справится с отказом, из-за которого Нико пропустил третью тренировку, не прибегая к замене.
В паддоке было замечено много звезд. В частности Хуан Пабло Монтойя.
Все три сегмента прошли спокойно. Погода ласково шептала. Было тепло и солнечно. Ни отказов, ни происшествий, ни серьезных ошибок не было. Так что результаты оказались предсказуемыми и закономерными.
Как и ожидалось, трасса подошла клиентам Мерседес. Три стартовые линии полностью за ними. В тоже время в Монце очень слабо выглядел Лотус, вылетевший в первом же сегменте.
Отдельно хочется отметить Кобаяши, который смог опередить обе Маруси, чем ответил на замену Лотерера.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Мне
Баллы: -6
Третий сегмент
Мне показалось, что пилоты не торопились на трассу, но в течение двух минут выехали все.
Два быстрых круга не поехал никто.
Говорят, Роберг больше всего проиграл Хэмильтону на первом секторе.
На вторую попытку выехали все. На два круга никто уже не успевает.
Риккардо ошибся в Параболике.
Первые шестеро на моторах Мерседес.
Второй сегмент Пилоты выехали
Баллы: 18
Второй сегмент
Пилоты выехали на мягких шинах.
Допускаю, что даже на мягких шинах, пилоты не ограничатся одним кругом в серии. Так, например, Квят поехал на один круг, а Хюлькенберг - на два.
Хэмильтон прошел Параболику непосредственно за Квятом. Возможно, слипстрим мог ему помочь.
На второй попыткe выехали все.
Райккконен на выходе из Роджи зацепил задним колесом гравий.
Считанные единицы смогли улучшить. Перес и Магнусен смогли ворваться в десятку. Два пилота Торороссо улучшили позиции, но в десятку не попали.
В финал проходят: Мерседесы, Вильямсы, Алонцо, Макларены, Редбулы и Перес
Первый сегмент Пилоты выехали
Баллы: -12
Первый сегмент
Пилоты выехали на жесткой резине. Только новички и Лотусы сразу выбрали мягкий состав. Мы помним, что разница между составами не так и велика. На прогрев жесткой резины потребуется время. Скорее всего первая серия кругов будет длинной.
Учитывая проблемы Лотус, думаю мягкий состав может потребоваться только Зауберам.
Кэйтерхэмы ограничились одним быстрым кругом. Хотя мы помним, что в субботней тренировке на мягкой резине многие улучшали на втором.
Грожан на первую быструю серию не выезжал.
Большинство ограничились тремя быстрыми кругами в первой серии.
Грожан выехал только во второй половине сегмента. Говорят, была утечка охлаждения.
Форсиндии на вторую попытку поставили мягкие шины.
Пять команд лидеров на второю попытку не поехали.
У Мальдонадо возникли проблемы с коробкой передач.
Бьянки ошибся в Аскари на решающем круге.
Как и предполагалось, дальше проходят новички и Лотусы. Но, что интересней, Кобаяши смог опередить обе Маруси.
Третья сессия свободных
Баллы: 6
Третья сессия свободных заездов
В Монце солнечно и тепло. Небо безоблачное.
Перед тренировкой заменили мотор на Торороссо Даниила Квята. Все бы было хорошо, если не считать, что Даня превысил лимит моторов на сезон и будет наказан потерей 10 позиций на старте гонки :\ Вдвойне обидно, что Квят оказался первым превысившим лимит :\\\
Пилоты начали с инсталяций. Но в боксах отсиживаться не стали и уже через пять минут выехали на быструю серию.
У Росберга возникли проблемы с тормозами в первом повороте. Команда попросила хорошенько их прогреть. Магнусен так же жаловался на тормоза.
Следом у Росберга забарахлила коробка передач. Пришлось возвращаться в боксы. Позже Нико выехал, но снова вынужден был вернуться и больше уже не выезжал.
У Сутила возникла утечка в гидравлической системе, но он смог позже продолжить тренировку.
За пол часа до окончания тренировки на выходе из первой шиканы отказала трансмисия у Серхио Переса. Его болид остановился в третьем повороте. Но маршалы оперативно его эвакуировали.
Хэмильтон жаловался на тормоза, так же у него отказывала ДРС. У Феттеля сбоила MGU-K.
В боках Вильямс был замечен Патрик Хэд. В Редбуле - Джон Сёртис. А в Феррари - Пьеро Феррари и дурная примета - Лука ди Монтедземоло :)
Алонцо первым одел мягкую резину за 20 минут до конца тренировки. Существенно улучшил время и позицию, но до Хэмильтона дотянуться не смог.
Райкконен ошибся в Параболике и проиграл Алонцо четыре десятых.
Остальные выехали на мягкой резине за 10 минут до окончания тренировки.
Риккардо жаловался на нестабильность задней части машины.
Баттон смог улучшить на втором быстром круге. Значит и мягкая резина даже в таких условиях плохо прогревается, но позволяет проехать несколько быстрых кругов.
Магнусен так же ошибается в Параболике и не улучшает. А до этого еще и в Асккари.
Квят улучшает на втором круге.
Бьянки и Кобаяши смогли опередить оба Лотуса.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -16
Вторая сессия свободных заездов
Во второй тренировки над трассой проглядывало солнышко. Температура воздуха изменилась незначительно. А вот трасса существенно прогрелась.
В паддоке был замечен Флавио Бриаторе.
Пилоты сразу приступили к быстрым сериям.
Редбул Риккардо успели починить ко второй тренировке. А у Льюиса Хэмильтона наоброт возникли сложности с управляющей электроникой мотора.
Грожан вылетел в гравий в первом Лесмо. Ну вот, а Вы говорите Параболику заасфальтировали :)
Мягкие шины пилоты начали ставить через пол часа после начала тренировки.
Разница между составами оказалась совсем не велика. Не более полусекунды.
За пол часа до окончания тренировки Хэмильтон смог покинуть боксы. Остальные перешли на длинные серии с полными баками.
Мягкая резина показала себя достаточно износостойкой.
Пилоты Маруси опередили в итоговом протоколе Лотус. Про Кэйтерхэм вовсе молчу. Интересно, что будет в гонке.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -3
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила теплую сухую погоду. Правда было облачно.
Начали пилоты с инсталяционных кругов. И только через 15 минут стали выезжать на быстрые серии.
Перед Гран При многие обсуждали асфальтирование зоны безопасности в Параболике. А мне куда важнее были третий поворот и пара Лесмо, которые асфальтировать не стали.
Какие-то сложности возникли на обоих Редбулах с ДРС.
Вторую быструю серию пилоты начали в середине тренировки.
У Магнусена сорвало с креплений защину головы и шеи по бокам кокпита. Кевину пришлось возвращаться в боксы.
За пол часа до окончания тайминга возникли сложности с КЕРС у Риккардо. Даниэль был вынужден досрочно прервать тренировку.
Перес прямо по ходу тренировки после первого получаса сменил Хункаделлу.
В конце тренировки пилоты стали тренировать длинные серии с большой топливной загрузкой.
На видео с носового обтекателя Вильямса Боттаса видно, как изгибается переднее антикрыло на стартовой прямой.
Мери в итоговом протоколе смог опередить Эриксона. Правда у последнего возникли сложности с тормозами и тренировку пришлось прервать.
Результаты сессии: