У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При Италии 2021 (Ферстапен залез на Хэмильтона)

Опубликовано Runia в 12 Сентябрь, 2021 - 20:39

Победа Риккардо, дубль Макларена! Это потрясающе! Но мне гонка запомнится тем, как Ферстапен залез на Хэмильтона. Ох, не уступчив Макс. За то и любим :)
Кстати, оказалось, что Хэмильтон ту же первую шикану, где они столкнулись с Ферстапеным, с Норрисом спокойно прошел: https://twitter.com/F1/status/1437742422927183876

В Монце нас ждал второй спринт в сезоне. А еще Гран При Италии :)
Монца - самая быстрая трасса Чемпионата. Болиды тут разгоняются за 340 км/ч. У меня это даже в голове не укладывается. А средняя скорость круга за 260 переваливает!
Трасса состоит из длинных прямых и виражей, соединенных шиканами. Всего два медленных поворота в первой и второй шиканах.
И тут старое ухабистое покрытие.

F1. Гран При Эмилии-Романьи 2021 (Ферстапен победил в Имоле)

Опубликовано Runia в 19 Апрель, 2021 - 21:00

Ферстапен отыгрался за квалификацию. Хэмильтон минимизировал потери, не смотря на ошибку в гонке, и удержал лидерство в Чемпионате.
Гонка удалась. Ой, давно я так не кричал :)

Гран При Эмилии-Романьи проходило на трассе имени Энцо и Дино Феррари в Имоле - узкой, состоящей из быстрых и среднескоростных поворотов, связанных шиканами с высокими поребриками. Движение осуществляется против часовой стрелки. Зоны безопасности гравийные. Ограждения совсем близко. Присутствует перепад высот. Недавно убрали последнюю шикану, удлинив стартовую прямую. А еще здесь старый асфальт. Обгонять очень сложно, поэтому важно хорошо квалифицироваться.
Когда-то здесь проходил Гран При Сан-Марино.

F1. Гран При Эмилии-Романьи 2020 (Седьмой подряд Кубок конструкторов у Мерседес)

Опубликовано Runia в 1 Ноябрь, 2020 - 21:09

Мерседес завоевали седьмой Кубок конструкторов подряд. Хэмильтон победил в очередной раз. Все это скучно, но невозможно оставаться равнодушным. Их достижения впечатляют.
Конечно, иногда Льюису везет. Как сегодня с «бесплатным пит-стопом». Но удача любит подготовленных. И Льюис не попался в силки, расставленные Ферстапеным на подрезке.

Третье итальянское Гран При в этом году проходило на трассе имени Энцо и Дино Феррари в Имоле - узкой, состоящей из быстрых и среднескоростных поворотов, связанных шиканами с высокими поребриками. Движение осуществляется против часовой стрелки. Зоны безопасности гравийные. Присутствует перепад высот. Недавно убрали последнюю шикану, удлинив стартовую прямую. А еще здесь старый асфальт. Обгонять очень сложно, поэтому гонка сначала проходила очень спокойно. Но несколько инцидентов взбодрили ход событий.

F1. Гран При Тосканы Ferrari 1000 (Три старта, рестарт и 12 финишировавших)

Опубликовано Runia в 13 Сентябрь, 2020 - 20:18

Три старта, один рестарт, 12 финишировавших, но… Хэмильтон первый и дубль Мерседес. Ох-ох-ох.

И все же следует признать, что подобного количества происшествий не было уже давно. Минус два болида на старте. Еще минус пять на первом рестарте. Так еще Стролл.
Бодро заканчивается третья серия из трех Гран При подряд.

Трасса в Мюджелло очень понравилась. Плавная и быстрая. Кочек я не заметил. Порадовал рельеф и живописные окрестности. Повороты выше всяких похвал. Быстрые и среднескоростные. Порой очень и очень затяжные. Первый – просто песня. После длинной прямой. Широкий, за счет чего пилоты порой выбирали очень разные траектории. Особенно запомнилось, как Норрис перекрестил после обгона Переса. Но главное, в нем обгоняли и много. Правда в других местах я обгонов не помню.

F1. Гран При Италии 2020 (Гасли сенсационно победил. Сайнс и Стролл дополнили подиум)

Опубликовано Runia в 6 Сентябрь, 2020 - 22:51

Гасли победил в первом из трех итальянских Гран При этого года! Сайнс и Стролл на подиуме. Вот, что значит переставить Мерседесы в конец очереди :):):) Реверсивная решетка – тема!

А, если серьезно?
Проходил Гран При в Монце – храме скорости. Самой быстрой трассе чемпионата. Болиды тут разгоняются за 340 км/ч. У меня это даже в голове не укладывается. А средняя скорость круга за 260 переваливает!
Трасса состоит из длинных прямых и виражей, соединенных шиканами. Всего два медленных поворота в первой и второй шиканах.

F1. Гран При Италии 2019 (Леклер справился с Мерседесами)

Опубликовано Runia в 8 Сентябрь, 2019 - 20:03

Леклер сделал невозможное. Отбился от Мерседесов, которые не отпускали его на протяжении всей гонки. Была пара ошибок, но они не повлияли на итоговый результат. Хоть и заставили поволноваться. А когда Шарль выехал с пит-стопа на харде, казалось, все, надеждам конец. Но нет. Извел шины Хэмильтона. И не подпустил Боттаса. И это на итальянской земле. В Монце – храме скорости!

История автодрома начинается аж в 1922 году. С тех пор он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трассой в чемпионате. Он состоит из длинных прямых и виражей, соединенных шиканами.
Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.

F1. Гран При Италии 2018 (Хэмильтон разделался с Феррари)

Опубликовано Runia в 2 Сентябрь, 2018 - 22:53

Хэмильтон победил в Италии. Точка. Разделался с Феррари на их родной земле.
Не смотря на неудачу в квалификации Льюис настойчиво шел к цели. Сначала справился с Феттелем в Родже. Потом дожал Райкконена, у которого пузырились шины.
Феттель из-за своей ошибки уступил еще 13 очков в Чемпионате. А Феррари – еще 10 в Кубке. И это на лучшей машине.
Остается только восхищаться Хэмильтону и удивляться, почему не он – пилот дня..

F1. Гран При Италии 2017 (Хэмильтон первый, кто выиграл две гонки подряд в этом сезоне)

Опубликовано Runia в 4 Сентябрь, 2017 - 22:20

Мерседесы были вне конкуренции в Монце. И заработали заслуженный дубль. А Хэмильтон возглавил Чемпионат.

История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трассой в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами.
Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.

F1. Гран При Италии 2016 (Хэмильтон и Ферстапен проиграли на старте)

Опубликовано Runia в 4 Сентябрь, 2016 - 20:23

Соглашусь с Росбергом. Все решил старт. Словно и не было доминирования Хэмильтона в тренировках, квалификации, на дистанции, не было разнообразных стратегий... Гран При Италии Хэмильтон с Ферстапеным проиграли на старте.

Дело было в Монце – храме скорости.
Трасса состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами. Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.
Тем приятней, что во время уикенда стороны продлили контракт на проведение Гран При Италии в Монце еще на три года.

F1. Гран При Италии 2015 (Росберга подвел мотор)

Опубликовано Runia в 6 Сентябрь, 2015 - 18:13

Останется ли Гран При Италии в календаре 2016? Переговоры в самом разгаре. Ответа пока нет. Но в 2015м оно было и проходило на легендарной трассе Monza Autodrome в северо-восточном пригороде Милана.

История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трассой в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами. Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.

RSS-материал