Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Италии 2015 (Росберга подвел мотор)
Останется ли Гран При Италии в календаре 2016? Переговоры в самом разгаре. Ответа пока нет. Но в 2015м оно было и проходило на легендарной трассе Monza Autodrome в северо-восточном пригороде Милана.
История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трассой в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами. Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.
Специально для Монцы команды готовят особенные конфигурации болидов со специфической аэродинамикой, зачастую оригинальными передними и задними антикрыльями. От машин здесь требуется низкое лобовое сопротивление и стабильность на торможении. Подвеска должна позволять активно атаковать поребрики. Особенная нагрузка приходится на двигатель. Три четверти круга пилоты проезжают "газ в пол". Достается и тормозам. Так в конце стартовой прямой пилоту нужно погасить более 260 км/ч.
Уикенд прошел под знаком борьбы производителей силовых установок. И борьба эта была неравной :)
Накануне Гран При Мерседес, Феррари и Хонда обновили свои силовые установки. И получилось у них, мягко говоря, по разному. Пусть неприятности Хонды уже никого не удивляют. Но в то время, как у Феррари получилось существенно сократить отрыв от Мерседеса в квалификации, новинка Мерседеса у Росберга умерла еще перед квалификацией. Пришлось ставить старый мотор, который проехал уже пол чемпионата. Увы, больше проехать он не смог и отказал на финише гонки. И этот отказ, скорее всего, поставил крест на надеждах Росберга на чемпионский титул. В тоже время стоит признать, что в гонке Хэмильтон был на секунду быстрей ближайших преследователей. Рено выступили в духе Хонды. Произвели у своих клиентов двойную замену моторов. И надо же было, что сразу же один из этих моторов у Риккардо приказал долго жить. Слава Богу это произошло в тренировке.
После неприятностей с шинами в Спа, Пирелли выпустила рекомендации по давлению и углу развала колес для Монцы. Гран При прошло без происшествий. Пусть даже шинники накануне гонки сообщили о многочисленных порезах на шинах. И потребовали унифицировать уборку автодромов от мусора.
Мало того, в конце гонки оказалось, что на болидах Мерседес давление в шинах ниже рекомендуемого. Чувствую, с этим тоже надо будет разбираться перед следующим Гран При.
Синоптики обещали дождевой уикенд, но прогнозы их не сбылись. Кроме влажной трассы в третьей тренировки после ночного дождя больше никаких намеков на дождь больше не было. Но и без дождя Гран При удалось. Было все - и обгоны и инциденты. Лотусы вынесли из борьбы прямо на старте. Благодаря этому Форсиндия смогла резко оторваться в Кубке конструкторов. Была даже пара вариантов стратегии, которые можно было наглядно сравнить на примере двух пилотов Макларена. И все же питстопов было маловато. А борьбы хватало.
Отдельно радует, что в неблагоприятных условиях Даня смог набрать важное очко. Так держать!!!
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18:00.688 | 25 | S,M |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +25.042 сек | 18 | S,M |
| 3 | Felipe Massa | Williams | +47.635 сек | 15 | S,M |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams | +47.996 сек | 12 | S,M |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +68.860 сек | 10 | S,M |
| 6 | Sergio Perez | Force India | +72.783 сек | 8 | S,M |
| 7 | Nico Hulkenberg | Force India | +1 круг | 6 | S,M |
| 8 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +1 круг | 4 | M,S |
| 9 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 круг | 2 | S,M |
| 10 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | +1 круг | 1 | M,S |
| 11 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 круг | M,S | |
| 12 | Max Verstappen | Toro Rosso | +1 круг | S,M,S | |
| 13 | Felipe Nasr | Sauber | +1 круг | S,M,M | |
| 14 | Jenson Button | McLaren | +1 круг | S,M | |
| 15 | Will Stevens | Marussia | +2 круга | S,M | |
| 16 | Roberto Merhi | Marussia | +2 круга | S,M | |
| 17 | Nico Rosberg | Mercedes | Не финишировал | S,M | |
| 18 | Fernando Alonso | McLaren | Не финишировал | M,S,S | |
| Не классифицирован | Romain Grosjean | Lotus | Не финишировал | S | |
| Не классифицирован | Pastor Maldonado | Lotus | Не финишировал | S |
Гонка Погода вопреки
Баллы: 3
Гонка
Погода вопреки прогнозам балует теплом и солнцем. Сухо
На жесткой резине стартуют: Алонцо, Сайнс и оба Редбула
СТАРТ
Кими Райкконен не сразу тронулся с места и потеря много позиций
Мальдонадо замедлился после Роджи. Оказалось, была повреждена передняя подвеска после контакта с Хюлькенбергом.
Росберг провалился на шестое место. Его опередили оба Вильямса
2 круг
У Насра прокол. Меняет резину
Ферстапен отбывает штраф
Перес давит на Росберга
Грожан съехал с трассы и остановился. Сход из-за поломки задней подвески. Тоже контакт - с Насром.
3 круг
Сайнс-Риккардо-Райкконен плотно борятся
Мальдонадо дотянул до боксов и тоже сошел. Лотусов в гонке нет
4 круг
И Райкконен опержает Риккардо во второй зоне ДРС
5 круг
Райкконен срезал Рожджу
6 круг
Райкконен опередил Сайнса на стартовой прямой
Райкконен опередил Баттона во второй зоне ДРС
7 круг
Росберг давит на Боттаса
Сайнс опередил Баттона на выходе из Родже. Тут же Риккардо во второй зоне ДРС
8 круг
... и Квят на стартовой прямой
9 круг
Сайнс-Риккардо-Квят идут плотной группой
10 круг
Росберг отпустил Боттаса. Говорят, из-за перегрева тормозов
11 круг
Сайнса оштрафовали 5 секундным добавлением к пит-стопу за выезд за пределы трассы
И Карлос тут же меняет шины на мягкие
12 круг
Росберг снова нагнал Боттаса
Команда сообщила Нико, что ситуация с тормозами нормализовалась
Ферстапен опередил Алонцо на стартовой прямой
13 круг
Хюлькенберг сообщил о странном шуме на выхлопе
14 круг
Росберг атакует на стартовой прямой. Безуспешно
15 круг
Росбергу сообщили, что тормоза перегрелись и он отпускает Боттаса
16 круг
Ферстапен опередил Баттона в Параболике. Баттон контратакует на стартовой прямой. Первую шикану они проходят бок о бок, но Ферстапен сохраняет позицию.
18 круг
Масса начал терять темп. Он все больше отстает от Феттеля. И Боттас с Росбергом к нему приближаются
Феттель сообщил, что задние шины теряют кондиции
19 круг
Наср опередил Алонцо
Росберг меняет шины на жесткие
Следом Хюлькенберг
20 круг
Масса сменил шины на жесткие. Но Росберг его опередил за счет более раннего пит-стопа
Следом Ферстапен.
Райкконен нагнал Эриксона на стартовой прямой
21 круг
Эриксон сменил шины на жесткие
22 круг
Хэмильтон пожаловался на деградацию переднего левого колеса
23 круг
Боттас сменил шины на жесткие. И пропустил Росберга и Массу
24 круг
Сайнс опередил Насра
Перес меняет шины на жесткие
25 круг
Сайнс опередил Баттона
26 круг
Феттель сменил шины на жесткие
27 круг
Хэмильтон сменил шины на жесткие
А перед ним - Баттон
Наср перед Хэмильтоном промахнулся в первой шикане
Райкконену сказали атаковать
28 круг
Росбергу сообщили, что Райкконена важно опередить
И Нико делает это на стартовой прямой
Квят сменил шины
Перес атакует Риккардо
29 круг
Мери чуть не врезался в Райкконена на въезде на пит-лейн
Райкконен сменил шины на жесткие
Перес таки опередил Риккардо на стартовой прямой
30 круг
Наср опередил Баттона
Райкконен снова нагоняет группу Хюлькенберг-Эриксон
31 круг
Риккардо сменил шины на мягкие
32 круг
Райкконен опередил Эриксона во второй зоне ДРС
33 круг
...и Хюлькенберга на стартовой прямой
34 круг
Хюлькенбергу сказали, что должны обойтись одним пит-стопом
35 круг
Ферстапен сменил шины на мягкие
36 круг
Росбергу сказали, что еще есть шанс побороться за второе место. Советовали беречь шины и тормоза
38 круг
Ферстапен по внешней опередил Насра в первом повороте
40 круг
Эриксон все ближе к Хюлькенбергу
41 круг
Хюлькенберг жалуется на задние колеса. Нет сцепления, тяжело разгоняться.
42 круг
В боксах замечен Джордж Лукас
46 круг
Райкконен стремительно приближается к Пересу
47 круг
Алонцо на мягких шинах нагнал Баттона, который на жестких
48 круг
Но во второй зоне ДРС Баттон уехал
Хэмильтону сказали срочно прибавить и увеличить отрыв
Алонцо сходит в боксах. Двигатель потерял мощность
50 круг
Боттас начал сокращать отрыв от Массы
Райкконен опередил Переса по внешней в первом повороте
51 круг
Боттас быстрее Массы на секунду
У Росберга загорелся мотор перед Роджей. Нико остановился в зоне безопасности
52 круг
Хэмильтону сообщили, что можно сбросить скорость
53 круг
Риккардо опередил Эриксона в Параболике
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает в Монце
Феттель второй
И Масса смог отстоять свое третье место у Боттаса
Очки набирают: Боттас, Райкконен, Перес, Хюлькенберг, Риккардо, Эриксон, Квят
ПОСЛЕ ГОНКИ
Представителей Мерседес вызвали к стюартам из-за низкого давления шин у обоих пилотов. Но после рассмотрения обстоятельств стюарты наказывать никого не стали.
Стартовое поле Перестановок
Баллы: -2
Стартовое поле
Перестановок много. Говорят, в сумме пилоты потеряли 168 (!!!) позиций.
Но, давайте по порядку:
- Риккардо теряет 50 позиций за двойную замену всей силовой установки сверх количества отведенного на сезон;
- Квят теряет 35, из которых пять еще и за преждевременную замену коробки передач;
- Сайнс - тоже 35;
- Ферстапен допущен к старту гонки, но потеряет 20 позиций за сверхплановую замену элементов силовой установки и еще 10 за сорванную (возможно в инциденте со срывом обтекателя двигателя) плом,у двигателя;
- Алонцо - 10;
- Баттон - 5 позиций за внеплановую замену двигателя внутреннего сгорания;
- Эриксон теряет три позиции за блокировку Хюлькенберга в первом сегменте квалификации.
Странно, что Хюлькенберга не оштрафовали за то, что у него закончилось топливо в третьем сегменте.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Кроме того, за небезопасный выезд из боксов (с незакрепленным обтекателем двигателя) оштрафован проездом по пит-лейн.
Квалификация Погода была
Баллы: -2
Квалификация
Погода была сухая и солнечная. На небе редкие кучевые облака.
Перед квалификацией меняли моторы на болидах Росберга, Риккардо и Ферстапена.
И, если Росбергу его поменяли оперативно еще до начала квалификации, то Риккардо только-только успел к самому окончанию первого сегмента. А Ферстапен и вовсе не успел.
Но на том их неприятности не закончились. Риккардо только и смог, что пройти во второй сегмент. А Росбегу на старом моторе существенно не хватало мощности.
В тоже время Феррари проявили неожиданную прыть на трассе, которая им не очень то и подходит.
Но там, где Феррари смогла подтянуться, Рено и Хонда наоборот провалились.
Посмотрим еще что завтра будет после применения штрафов.
Результаты квалификации:
Третий сегмент На первую
Баллы: 2
Третий сегмент
На первую попытку не поехал только Эриксон.
И снова Росберг много проиграл. Пропустил не только обе Феррари, но и Массу.
Грожан откроваенно дрифтовал в Курвагранде.
Хюлькенберг и Грожан показали скорее формальное время.
На въезде в боксы Хюлькенберг сообщил о потере мощности и остановился. Маршалы толкают машину по пит-лейн. В итоге поговаривают, что просто закончилось топливо.
На второй круг Хюлькенберг выехать не смог. Хэмильтон выехал последним
У Эриксона тоже время скорее формальное.
Феррари существенно улучшили время, но не место. Разве что Райкконен опередил Феттеля.
Росберг только четвертый.
Второй сегмент Редбулы и
Баллы: -3
Второй сегмент
Редбулы и Сайнс на первую попытку не поехали.
Росберг выступил подозрительно слабо.
Феррари выехали позже. И Феттель смог вклиниться между Мерседесами. А Райкконен опередил Феттеля.
За заднее крыло Райкконена зацепилась какая-то бахрома.
На вторую попытку не поехали только Хэмильтон, Райкконен и Риккардо.
Наср испортил свою попытку блокировкой тормозов перед Роджей.
Феттель вернул позицию у Райкконена. А Росберг не смог улучшить свое положение.
Сайнс и Риккардо показали формальное время.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Форсиндии, Грожан и Эриксон
Первый сегмент Росбергу
Баллы: 5
Первый сегмент
Росбергу вернули старый мотор. Новый закапризничал в тренировках.
Машины Риккардо и Ферстапена до сих пор собирают.
На первую серию пилоты выехали на жестких шинах. Макларены и Маруси сразу одели мягкие.
Эриксон заблокировал Хюлькенберга в Параболике. Стюарты разбираются.
Феттель выехал за пределы трассы в Параболике.
В боксах Феррари замечен Баррикелло.
Масса перетормаживал в первом повороте.
На вторую попытку команды начали ставить мягкие шины. Но Феррари выбрали жесткие.
Риккардо выпустили менее чем за три минуты до окончания сегмента.
Мерседесы на вторую попытку не поехали.
На втором комплекте Райкконен смог опередить Феттеля.
Ферстапен выехал за двадцать секунд до окончания квалификации. И у него сорвало кожух двигателя в Курва Гранде.
Дальше не проходят Маруси, Макларены и Ферстапен.
Третья сессия свободных
Баллы: 3
Третья сессия свободных заездов
В Монце облачно, но сухо. Существенно прохладней чем вчера. Трасса влажная после ночного дождя.
Пилоты начали с инсталяционных кругов. При чем выехали на промежуточных шинах.
Единственными, кто проехал быстрый круг, оказались пилоты Торороссо. При этом Сайнс срезал первую шикану и сломал крайнее пенопластовое ограждение.
Большинство пилотов покинули болиды. Явно ждут, когда трасса подсохнет.
Через десять минут на трассе показались Мерседесы. Но тоже только на инсталяционный круг.
Так и продолжалось до середины тренировки, пока Ферстапен не выехал на жестких шинах. Это была экстремальная поездка с искрами, блокировками, выездами за пределы трассы. И результат оказался медленнее, чем на промежуточных шинах. Но главное, Макс показал, что трасса подсохла, И на сликах уже можно ехать. И следом за ним потянулись Зауберы.
В тоже время Сайнс продолжил ускоряться на промежуточных шинах. И Форсиндия так же выбрала промежуточные.
Еще пять минут и Райкконен выехал на жестких шинах. Кими ехал гораздо увереннее. И быстрее. За ним - Феттель еще быстрее и смог опередить Сайнса.
Тут то и остальные подтянулись.
Только Лотусы и Баттон остались в боксах.
Росберг подозрительно медленно двигался по трассе. Из-за него Мери вынужден был перетормаживать в Родже.
Практически в тот же момент остановился в Родже Риккардо. У него выключился двигатель. Говорят, что новый мотор, который только установили скончался. И больше его использовать не получится.
Вильямсы очень хорошо выглядели на подсыхающей трассе, показав второе и третье время.
Лотусы так и не показали времени на жестких шинах.
Квят первым перешел на мягкие шины за пятнадцать минут до окончания тренировки. Но, кажется, он на тяжелой машине.
Эриксон жаловался на падение мощности.
Баттон стабильно блокирует тормоза в первой шикане.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 12
Вторая сессия свободных заездов
И снова тренировка прошла посуху. Облачность стала еще меньше. Температура еще выше.
Пилоты сразу приступили к работе.
Не прошло и десяти минут, отказала коробка передач на болиде Риккардо. Говорят, капризничала гидравлика.
Алонцо после инсталяционного круга вернулся в боксы.
Баттон и Квят не выезжали.
Менее чем через пол часа пилоты перешли на мягкие шины.
Разница между составами составила около секунды.
Тут и Квят с Баттоном появились на трассе. Но Баттона тут же позвали обратно в боксы.
Зато Алонцо смог начать тренировку.
В середине тренировки Ферстапен вылетел в гравий, но смог самостоятельно из него выбраться.
Во второй половине тренировки вернулся на трассу Риккардо.
Последние пол часа пилоты тренировались длинными сериями.
Квят говорил, что тормоза блокируются. Перес - что педаль тормоза становится все глубже.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -21
Первая сессия свободных заездов
Не смотря на прогнозы, тренировка прошла по суху. Было тепло, пусть и облачно.
Пилоты, как обычно, начали с инсталяционных кругов.
Росберг сразу пожаловался, что силовая установка не развивает полную мощность.
Уже через 10 минут пилоты отправились на первую быструю серию.
И Росберг был среди прочих. Выходит, с силовой установкой ничего страшного не оказалось.
Практически в окончании первой половины часа на торможении в Параболике развернулся и вылетел в гравий Сайнс. Его тренировка закончилась. Сессию прервали красным флагом. Но итальянские маршалы оперативно эвакуировали Торороссо. И практически через пять минут сессию возобновили.
На вторую серию пилоты отправились в середине тренировки.
Механики Массы разобрали его Вильямс.
Много ошибок было в Параболике.
Ферстапен сетовал на сильные вибрации на торможении и вынужден был вернуться в боксы.
За пол часа до конца тренировки разобрали оба Макларена. Меняют двигатели перед второй тренировкой.
Чуть позже выпустили мз боксов Массу.
И в самом конце тренировки в первой гикане развернуло Феттеля.
Результаты сессии: