Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Сингапура 2015 (2013 год вернулся)
У меня дежавю. Мне кажется, вернулся 2013 год и доминирование Себастьяна Феттеля. Когда у него было существенное преимущество. Когда раз за разом он квалифицировался на поуле, выигрывал старт, отрывался и контролировал ход гонки. Ровно все это мы увидели в этот уикенд.
Но что случилось? Куда делось невероятное преимущество Мерседес? Почему впервые в сезоне поул не достался пилотам Мерседес? Уверен, многие сейчас задаются этим вопросом. А между тем, ответ на него мы уже видели. Как раз тогда, когда в чемпионат пришли Пирелли.
Но давайте обо всем по порядку.
Изначально было понятно, что Сингапур не самая подходящая Мерседес трасса. Но чтобы настолько...
Трасса является одновременно самой быстрой из городских трасс и самой медленной в календаре, разве быстрее Монако.
Кроме того здесь самое большое количество поворотов в сезоне. Повороты, повороты, и снова повороты. Из-за чего высокая нагрузка ложится на тормоза. Да и пилотам приходится тяжело. Ни на секунду не отвлечься. Где нет поворотов, там есть кочки :)))
Здесь узко и очень трудно обгонять. Жарко. А по уровню влажности с Сингапуром может конкурировать только Малайзия.
В этот раз особенно капризничали коробки передач. Из-за них сошли Макларены. Они же стали причиной проблем Сайнса и Массы. Настораживала коробка Боттаса.
Когда в первой тренировке Мерседесы оказались первыми казалось все идет по привычному сценарию. Но уже во второй лидировал Даня Квят. А в третьей и вовсе все встало на свои места и лидерство захватили Феррари. И Феттель его больше не выпускал.
Пилоты жаловались, что задние шины перегреваются, а передние наоборот не удается прогреть. И у клиентов Мерседес особенно. Почему? Трасса настолько не подходила характеристикам немецкого мотора? Из-за ужесточенных требований к давлению? И как Феррари и особенно Редбул удалось найти подход к шинам? Вопросов много. И все же факты говорят за себя. Им удалось выиграть у Мерсдес не менее двух секунд всего за две недели. И ситуация в Чемпионате уже не выглядит такой безнадежной.
Пару слов хочется сказать о стратегии. В кои то веки в гонке было больше одной остановки. Все стартовали на мягких шинах. А далее мнения разделились почти пополам. Кто-то подошел консервативно и продолжил на мягких. А кто-то - агресивно и выбрал жесткие, чтобы в конце гонки иметь преимущество. А кто-то не смог дотянуть до финиша на трех комплектах и вынужден был остановиться еще раз.
Остается признать, что в благоприятных условиях Феттель выступил идеально.
Из любопытного, накануне Гран При Рено сообщило о расставании с командами Редбул. Кто теперь будет поставлять моторы Быкам? Мерседес так же не горит желанием. Феррари? В тоже время Рено не торопится объявлять о покупке Лотус.
В пелетоне снова появился американский пилот. Александер Росси заменил Роберто Мери. А после Гран При Лотус подтвердил Мальдонадо на 2016 год.
Результаты Гран При Сингапура:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2:01:22.118 | 25 | SS,SS,S |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +1.478 сек | 18 | SS,SS,S |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +17.154 сек | 15 | SS,SS,S |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | +24.720 сек | 12 | SS,S,S |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | +34.204 сек | 10 | SS,SS,S |
| 6 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | +35.508 сек | 8 | SS,SS,S |
| 7 | Sergio Perez | Force India | +50.836 сек | 6 | SS,S,S |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso | +51.450 сек | 4 | SS,S,SS |
| 9 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +52.860 сек | 2 | SS,S,SS,SS |
| 10 | Felipe Nasr | Sauber | +90.045 сек | 1 | SS,S,S |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | +97.507 сек | SS,S,SS,S | |
| 12 | Pastor Maldonado | Lotus | +97.718 сек | SS,SS,S,SS | |
| 13 | Romain Grosjean | Lotus | Не финишировал | SS,SS,S | |
| 14 | Alexander Rossi | Marussia | +2 круга | SS,S,SS | |
| 15 | Will Stevens | Marussia | +2 круга | SS,S,SS | |
| Не классифицирован | Jenson Button | McLaren | Не финишировал | SS,S,S,SS | |
| Не классифицирован | Fernando Alonso | McLaren | Не финишировал | SS,S | |
| Не классифицирован | Lewis Hamilton | Mercedes | Не финишировал | SS,S | |
| Не классифицирован | Felipe Massa | Williams | Не финишировал | SS,SS,S | |
| Не классифицирован | Nico Hulkenberg | Force India | Не финишировал | SS |
Гонка На стартовом поле
Баллы: 10
Гонка
На стартовом поле только одна перестановка. Пилоты Маруси оштрафованы за досрочную замену коробок передач. Но штраф не приведет к смене мест. Они и так квалифицировались последними.
В Сингапуре уже темно. Жарко. Осадков нет.
Хэмильтон отмечает, что сегодня прохладней, чем вчера. Посмотрим, как это отразится на гоночном темпе. Потому что вчера многие команды столкнулись с одновременным перегревом задних шин и наоборот недостаточной температурой передних.
Росберг, как и в прошлом году столкнулся с проблемами прямо на выезде с пит-лейн: https://twitter.com/SkySportsF1/status/645562424419028992 Он долгле время не мог выехать на стартовую решетку. Не получалось именно тронуться во время тренировки старта. Но в итоге выехать удалось. Посмотрим, что будет на старте прогревочного круга.
Все стартуют на мягкой резине.
СТАРТ
Ферстапен не смог тронуться: https://twitter.com/F1/status/645569928020512768
Грожан провалился
2 круг
Феттель на первом же круге привез Риккардо 3 секунды
Ферстапен стартовал из боксов
Боттас с самого старта давит на Росберга. Форсиндии - на Массу
Сайнс - на Алонцо
3 круг
Квят оторвался от Хэмильтона
5 круг
Риккардо говорит, что с шинами порядок
Боттас говорит, что тяжело преследовать Мерседесы несмотря на хороший темп
6 круг
Сайнс не может справится с Алонцо
Форсиндии и Зауберы идут слетанными парами с минимальным разрывом
Квяту сообщили, что Феттель сбросил темп
7 круг
... и, действительно, Риккардо смог вернуть десятую
8 круг
Баттон говорит, что шины ведут себя на удивление прилично. Даже не смотря на его ошибку
10 круг
Риккардо немного приблизился к Феттелю
Грожан сменил шины на жесткие
11 круг
Алонцо, Сайнс, Эриксон меняют шины на жесткие и Мальдонадо на мягкие
Грожан опередил Алонцо после выезда из боксов
12 круг
Хюлькенберг сменил шины на жесткие
Сайнс атакует Алонцо
Риккардо отыграл полторы секунды у Феттеля
13 круг
Квят сменил шины на мягкие
Следом Масса
И Масса выбивает Хюлькенберга, выезжая из боксов. Вернее, Хюлькенберг не оставил Массе места: https://twitter.com/F1/status/645575309568417793
Виртуальная машина безопасности
14 круг
На одном круге обслужили Феттеля и Райкконена.
Вместе с ними Риккардо и Боттас
У Баттона заминка с правым передним колесом. Около 50 секунд
Мерседесы сменили шины на жесткие
15 круг
Масса повторно заезжает в боксы и меняет резину на жесткую
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
16 круг
Квят пропустил Мерседесы за счет пит-стопа
17 круг
Ферстапену разрешили опередить пелетон
Риккардо сообщили, что в конце отрезка они смогут отыграть время. Но Феттель может создать необходимый отрыв после возобновления гонки
18 круг
Феттелю сказали, что шины холодноваты
19 круг
РЕСТАРТ
Сайнс сообщил, что машина переключилась на нейтральную передачу. В итоге Карлос последний.
20 круг
Грожан атакует Насра
Хэмильтону сказали, что на этих шинах придется ехать долго
21 круг
Пока Феттелю не удается оторваться
22 круг
Квята попросили сместить тормозной баланс
Хэмильтон отстает от лидеров
23 круг
Риккардо даже смог уменьшить разрыв до Феттеля
Хюлькенберг оштрафован потерей 3 позиций на Гран При Японии
24 круг
Квят не может опередить Росберга
Риккардо сообщили, что Феттель может экономить шины
25 круг
Квят сказал, что тормоза теряют эффективность
Мальдонадо давит на Алонцо
26 круг
Хэмильтон сокращает отрыв до лидеров
27 круг
Хэмильтон потерял мощность и его опередил Росберг
Следом Квят, Боттас
Квят продолжает атаковать Росберга
28 круг
Хэмильтону сообщили, что дело в положении педали
А тем временем его опередил уже Наср
28 круг
Между делом Феттель оторвался от Риккардо на три секунды
Мальдонадо сменил шины на жесткие
29 круг
Эриксон и Сайнс меняют шины на мягкие
Алонцо обогнал Хэмильтона
Масса сообщил, что у него коробка переключилась в нейтраль
30 круг
Масса проехал по пит-лейн
В Форсиндии пошутили на эту тему: https://twitter.com/ForceIndiaF1/status/645584806881927168
31 круг
Фелипе медленно едет по трассе. Команда сообщила, что необходимо остановится в боксах
Райкконену сказали, что пора атаковать
32 круг
Росбергу напомнили, что надо пить
Масса сошел
Хэмильтон спросил, может сойти?
33 круг
Сайнс атакует Эриксона, но безуспешно
Хэмильтона позвали в боксы
34 круг
Квят сменил шины на жесткие. Заминка с задним правым колесом
Алонцо сошел в боксах. Перегрев коробки передач
35 круг
Перес и Наср меняют жесткие шины на жесткие
36 круг
Перес опередил Грожана, перекрестив на выходе из поворота
Квят опередил Баттона в зоне ДРС
37 круг
Перес атакует Ферстапена
Ферстапен меняет шины
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
Человек на трассе: https://twitter.com/F1/status/645588073410097152
38 круг
Феттель и Риккардо меняют шины на жесткие
Следом Райкконен, Боттас, Баттон, Сайнс, Росберг
У Райкконена была совсем небольшая заминка с задним левым колесом
39 круг
За счет машины безопасности Квят пропустил Боттаса
40 круг
Баттона попросили следить за температурой тормозов и шин, а так же экономить топливо
РЕСТАРТ
41 круг
Ферстапен опередил Насра
А Баттон сломал крыло об Мальдонадо
42 круг
Сайнс опередил Насра
Баттона сменили обтекатель
Ферстапен опередил Мальдонадо. И следом Сайнс
43 круг
Теперь Мальдонадо сдерживает Зауберы
44 круг
Торороссо летят на мягких шинах
45 круг
Пара Торороссо напали на Грожана :)
46 круг
Ферстапен перекрещивая опередил Грожана
47 круг
Сайнс с Грожаном вместе вышли из первого поворота и Грожан выехал за пределы трассы
Грожан говорит, что Сайнс не оставил ему места
49 круг
Феттелю сообщили, что он самый быстрый, но Риккардо на несколько тысячных быстрей
За инцидент Мальдонадо-Баттон никого не стали наказывать
50 круг
Риккардо начал сокращать разрыв до Феттеля
51 круг
Еще пару сотых отыграл Риккардо
52 круг
Но Феттель отвечает лучшим кругом
Перес постепенно теряет темп. И его уже атакует Ферстапен
53 круг
Команда попросила Баттона сойти так же из-за коробки передач
Риккардо отыграл у Феттеля пару десятых
54 круг
Баттон сошел в боксах
Сайнс догнал пару Перес-Ферстапен
Феттель снова отыграл две десятых у Риккардо
Наср опередил Мальдонадо
55 круг
...и Эриксон следом
Мальдонадо сменил резину на мягкую
56 круг
Боттасу сказали аккуратней переключать передачи вниз
Феттель продолжает отрываться от Риккардо
57 круг
Наср нагоняет Грожана
58 круг
Феттель продолжает понемногу отрываться
60 круг
Грожан промахивается на торможении и Наср опережает его: https://twitter.com/F1/status/645599075669291008
Ферстапену сказали пропустить Сайнса. Ферстапен отказывает
Грожан сошел в боксах
61 круг
Ферстапена попросили еще раз
ФИНИШ
Феттель выигрывает Гран При Сингапура. Мало того, завоевывает хет-трик
Риккардо второй
Райкконен дополняет подиум Феррари
Очки набирают: Росберг, Боттас, Квят, Перес, Ферстапен, Сайнс и Наср
Квалификация В Сингапуре
Баллы: -11
Квалификация
В Сингапуре ночь. Жарко. Без осадков.
Я уже начинаю привыкать, что Вильямс в тренировках выглядят слабее, чем потом в квалификации и гонке. Поэтому ускорение их темпа не стало для меня сюрпризом. То ли дело темп Мерседесов. Я ожидал, что Сингапур им подойдет меньше, чем Монца или Спа. Но, чтобы потерять СТОЛЬКО... Разумно предположить, что дело не только в том, что трасса медленная. Возможно, изменение минимального давления в шинах так сказалось на темпе серебрянных стрел. Зауберы так же жаловались, что не могли привести шины в рабочий диапазон.
Отдельно стоит выделить Карлоса Сайнса, который испортил большинству финальную во втором сегменте. Но это коснулось в основном середину пелетона. А среди лидеров результаты оказались стабильными как швейцарские часы. Лучше всех выглядел Феттель, следом Райкконен и Редбулы и только потом Мерседесы. И так все три сегмента. И в то время, как у Феррари и Редбулов была возможность экономить резину, то остальным пришлось очень постараться, чтобы добиться хотя бы того, чего удалось...
Штрафов на стартовом поле не ожидается. За то тренировки показали существенный износ резины. Так что несколько пит-стопов должны позволить гибко подойти к выбору стратегии и попытаться компенсировать неудачи или развить успех в квалификации.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Два свежих
Баллы: -19
Третий сегмент
Два свежих комплекта есть только у Редбулов и Феррари. Поэтому Мерседесы, Вильямсы и Грожан на первую попытку поехали на использованном комплекте.
Вовсе не поехал на первую попытку Ферстапен.
А Хэмильтон свою первую попытку прервал.
Боттаса выпустили непосредственно под Риккардо. После квалификации команду оштрафовали за этот инцидент.
На вторую попытку выехали все.
Риккардо проехал в сантиметрах от барьера.
Ферстапен очень широко выходит из последнего поворота.
Райкконен прервал вторую попытку.
А Феттель единственный, что выехал из 1:44!
Мерседесы только на третьем ряду!!!
Второй сегмент Редбулы
Баллы: -12
Второй сегмент
Редбулы продолжают бить Мерседесы.
Феррари и Грожан выехали между попытками остальных.
И все-таки Феттель умудрился найти на трассе медленный Макларен. Возможно именно из-за него преимущество перед Редбулами несколько сократилось.
Феррари и Редбулы на вторую попытку не поехали.
И под клетчатым флагом Сайнс с поломанной подвеской возврается в боксы. Был контакт с ограждением на выходе из 19го поворота.
По обломкам потом проехал Боттас.
Ой, многим испортил финальную попытку Карлос. Особенно Алонцо.
Дальше не проходят: Форсиндии, Макларены и Сайнс.
Первый сегмент Большинство
Баллы: 1
Первый сегмент
Большинство пилотов на первую попытку выезжают на жестких шинах. Мягкие сразу выбрали Зауберы и Баттон.
Грожан перетормозил и вылетел в седьмом повороте.
Риккардо широко вышел из последнего поворота.
Феррари и Редбулы подтвердили результаты субботней тренировки. Вильямсы подтянулись. А Хэмильтон убедительного времени не показал.
Феррари проехали два быстрых круга. Многие ограничились одним. Райкконен на втором круге опередил Квята.
На вторую попытку пилоты одели мягкие шины.
Только Феттель не поехал на вторую попытку.
А Райкконен с Риккардо выехали на жестких шинах.
Масса было хорошо начал. Но сначала попал в трафик, а потом перетормозил.
Дальше не проходят Маруси, Мальдонадо и Зауберы
Третья серия свободных
Баллы: -15
Третья серия свободных заездов
В Сингапуре жарко, без осадков и еще не стемнело.
Некоторые пилоты ограничились прогревочным кругом, другие сразу приступили к работе.
Ферстапен вылетал в карман безопасности в седьмом повороте. Спустя 15 минут там же отметился Хэмильтон.
У Райкконена на прогревочном круге возникли неполадки с задними тормозами. Машину предоставили механикам. Но уже через 15 минут обе Феррари были на трассе.
На жесткой резине Феррари привезли Редбулам пол секунды, а Мерседесам в два раза больше.
Во второй попытке Ферстапен снова сетует на блокировку колес в седьмом повороте.
Баттон смог начать тренировку только во второй половине.
Алонцо выезжал на мягкой резине, но не стал заканчивать попытку.
Чуть более чем за десять минут начался финальный спринт на мягкой резине.
Разница между составами получилась более секунды.
И снова у Феррари преимущество.
Хэмильтон сцепился с Ферстапеном, но Макс не уступил. Быть чемпионом парню :)
Перес сообщил, что Боттас с Грожаном ему помешали.
Боттас, возвращаясь, чуть не заехал в боксы Мерседес. Символичная ошибочка вышла :)
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 1
Вторая сессия свободных заездов
Пилоты сразу приступили к работе.
Но не прошло и пяти минут, как Уилл Стивенс приложил свою Марусю о барьер безопасности. И это в то время, как машину Росси не успели восстановить к началу тренировки. Тренировку прерывали красными флагами на время эвакуации.
После рестарта Фестапен чуть не врезался в Райкконена на выезде из боксов.
Сайнс коснулся ограждения задним колесом и повредил покрышку. Пришлось на трех ковылять в боксы.
Через пол часа после начала тренировки Райкконен первым опровал мягкие шины.
А за пол часа до окончания тренировки пилоты тренировались с большим количеством топлива.
Сайнс сообщил о потере мощности и вернулся в боксы.
Росси восстановили машину за двадцать минут до конца тренировки.
Наср даловался на высокую температуру в кокпите.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 11
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую и жаркую погоду. Солнце село за пол часа до окончания тренировки.
Пилоты начали с инсталяционных кругов.
Многие тестировали новинки. Так Форсиндия выезжала с датчиками давления. Лотус красил понтоны аэродинамической краской.
Наконец-то удалось посмотреть на новый носовой обтекатель Заубер.
Феттель проехал в считанных сантиметрах от ограждения.
Квят вынужден был пропустить первую половину тренировки. Говорят, топливная система капризничала, но команде удалось с ней справится. А вообще Редбул смотрелся на отлично.
Мальдонадо зацепил ограждения трассы, но машина не повреждена.
За пятнадцать минут до окончания сессии Мальдонадо позвали в боксы. Грешат на коробку передач.
За три минуты до конца тренировки Росси приложил свою Марусю об ограждения.
Результаты тренировки: